HANDLEIDINGvoor de dieselmotor...Dieselmotor die bedoeld is voor inbouw in een machine of voor...

CREATING POWER SOLUTIONS.

HANDLEIDINGvoor de dieselmotor

Hatz Diesel

3H50TI | 3H50TIC | 4H50TI | 4H50TIC

www.HATZ-DIESEL.com

3H50, 4H50 Inhoudsopgave

HATZ 3Handleiding

Inhoudsopgave

1 Colofon................................................................................................................. 5

2 Algemeen ............................................................................................................. 6

3 Veiligheid ............................................................................................................. 73.1 Algemeen............................................................................................................................. 73.1.1 Beoogd gebruik.................................................................................................................... 73.1.2 Verplichtingen van de exploitant of fabrikant van het apparaat ........................................... 83.1.3 Weergave van de veiligheidsinstructies............................................................................... 93.1.4 Betekenis van de veiligheidssymbolen .............................................................................. 103.2 Veiligheidsinstructies ......................................................................................................... 123.2.1 Bedrijfszekerheid ............................................................................................................... 123.2.2 Apparaatspecifieke veiligheidsinstructies voor het gebruik ............................................... 153.2.3 Apparaatspecifieke veiligheidsinstructies voor onderhoudswerkzaamheden.................... 163.2.4 Elektrisch systeem............................................................................................................. 183.3 Borden ............................................................................................................................... 20

4 Technische gegevens....................................................................................... 224.1 Motorgegevens en vulhoeveelheden................................................................................. 224.2 Typeplaatje van de motor .................................................................................................. 244.2.1 Motornummer .................................................................................................................... 254.3 Motorolie ............................................................................................................................ 254.4 Koelvloeistof ...................................................................................................................... 274.5 Brandstof ........................................................................................................................... 31

5 Motoroverzicht .................................................................................................. 335.1 Aanduiding van de onderdelen .......................................................................................... 335.2 HATZ instrumentenkast ..................................................................................................... 43

6 Transport, montage en inwerkingstelling....................................................... 476.1 Transport ........................................................................................................................... 476.2 Montage-instructies ........................................................................................................... 506.3 Voorbereiding voor de inwerkingstelling ............................................................................ 516.4 Vullen met motorolie (eerste vulling) ................................................................................. 526.5 Koelsysteem vullen............................................................................................................ 536.6 Motor starten bij eerste werking of na het vervangen van het brandstoffilter .................... 55

7 Bediening en werking ....................................................................................... 597.1 Veiligheidsinstructies ......................................................................................................... 597.2 Controles uitvoeren............................................................................................................ 607.3 Motor starten...................................................................................................................... 607.4 Motor uitschakelen............................................................................................................. 637.5 Oliepeil controleren............................................................................................................ 647.6 Brandstof tanken................................................................................................................ 66

8 Onderhoud......................................................................................................... 68

Inhoudsopgave 3H50, 4H50

4 HATZHandleiding

8.1 Algemene onderhoudsinstructies ...................................................................................... 688.2 Onderhoudswerkzaamheden............................................................................................. 698.2.1 Onderhoudsschema .......................................................................................................... 698.2.2 Extra werkzaamheden aan het Silent Pack ....................................................................... 718.2.3 Aanzuiggebied voor de verbrandingslucht controleren...................................................... 758.2.4 Radiateurlamellen op vervuiling controleren...................................................................... 778.2.5 Koelsysteem controleren ................................................................................................... 788.2.6 Motorolie verversen en oliefilter vervangen ....................................................................... 818.2.7 Reiniging van de motor...................................................................................................... 878.2.8 Poly-V-riem controleren ..................................................................................................... 908.2.9 Riemspanning controleren en instellen.............................................................................. 928.2.10 Poly-V-riem vervangen ...................................................................................................... 958.2.11 Olieafscheider van de carterontluchting vervangen........................................................... 998.2.12 Boutverbindingen controleren.......................................................................................... 1008.2.13 Waterafscheider legen..................................................................................................... 1018.2.14 Brandstofvoorfilter vervangen.......................................................................................... 1028.2.15 Brandstofhoofdfilter vervangen........................................................................................ 1058.2.16 Onderhoud luchtfilter (optie) ............................................................................................ 1088.2.17 Koelvloeistof vervangen................................................................................................... 1108.2.18 Lampje onderhoudsinterval resetten ............................................................................... 113

9 Storingen ......................................................................................................... 1149.1 Storingen zoeken en verhelpen ....................................................................................... 1149.2 Tabel knippercodes voor motorstoringen ........................................................................ 1179.3 Starthulp .......................................................................................................................... 120

10 Opslag en verwijdering................................................................................... 12410.1 Opslag van het apparaat ................................................................................................. 12410.2 Verwijdering van het apparaat ......................................................................................... 126

11 Inbouwverklaring ............................................................................................ 127

3H50, 4H50 Colofon

HATZ 5Handleiding

1 ColofonContactgegevens

© 2017Motorenfabrik HATZErnst-Hatz-Straße 1694099 RuhstorfDuitslandTel. +49 (0)8531 319-0Fax +49 (0)8531 [email protected] rechten voorbehouden!

CopyrightHet copyright voor deze handleiding berust uitsluitend bij MotorenfabrikHATZ, Ruhstorf (D).Deze handleiding mag uitsluitend met schriftelijke toestemming worden ge-reproduceerd of doorgegeven aan derden. Dit geldt ook als van deze hand-leiding slechts fragmenten worden gekopieerd of worden doorgegeven. De-zelfde voorwaarden gelden ook voor de verspreiding van de handleiding indigitale vorm.

Vertaling van de oorspronkelijke handleidingDeze handleiding is gemaakt in meerdere talen.De Duitse versie is de oorspronkelijke handleiding. Alle andere taalversieszijn vertalingen van de oorspronkelijke handleiding.

Algemeen 3H50, 4H50

6 HATZHandleiding

2 AlgemeenOpmerkingen over het document

Deze handleiding is samengesteld met de nodige zorg. Ze dient uitsluitendvoor de technische beschrijving van het apparaat en geeft instructies voorde inwerkingstelling, voor de bediening en voor het onderhoud. Bij het bedie-nen van het apparaat moeten de geldende normen en wettelijke voorschrif-ten evenals evt. in-house voorschriften worden nageleefd.Voorafgaand aan de inwerkingstelling, tijdens het gebruik en voordat onder-houdswerkzaamheden worden uitgevoerd aan het apparaat, moet dezehandleiding aandachtig worden doorgelezen of bij de hand worden gehou-den om indien nodig, snel informatie te kunnen opzoeken.

ApparaatDeze handleiding beschrijft het volgende apparaat.

Naam van het apparaat HATZ dieselmotor

Typeaanduiding 3H50TI, 3H50TIC, 4H50TI, 4H50TIC

KlantenserviceLaat servicewerkzaamheden altijd uitvoeren door gekwalificeerd, opgeleidpersoneel. Wij adviseren hiervoor een van meer dan 500 HATZ servicesta-tions. Daar wordt uw apparaat gerepareerd door voortdurend bijgeschooldpersoneel, met originele reserveonderdelen van HATZ en met HATZ ge-reedschap. Ook voor advies en levering van reserveonderdelen staat hetwereldwijde HATZ servicenetwerk tot uw beschikking. Het adres van hetdichtstbijzijnde HATZ servicestation vindt u in bijgevoegde lijst met reserve-onderdelen of op internet op: www.hatz-diesel.comHet inbouwen van ongeschikte reserveonderdelen kan problemen veroorza-ken. Voor schade of gevolgschade die daaruit ontstaat, kunnen we geenaansprakelijkheid aanvaarden.Wij adviseren daarom het gebruik van originele reserveonderdelen vanHATZ. Deze onderdelen zijn gefabriceerd volgens de strenge specificatiesvan HATZ en zorgen door hun perfecte pasvorm en functie voor hoogste be-drijfszekerheid. Het bestelnummer vindt u in bijgevoegde lijst met reserveon-derdelen of op internet op: www.hatz-diesel.com

Uitsluiting van aansprakelijkheidDe fabrikant aanvaardt geen aansprakelijkheid voor persoonlijk letsel ofschade aan eigendommen, evenals aan het apparaat zelf die wordt veroor-zaakt door onoordeelkundig gebruik, te voorzien verkeerd gebruik (misbruik)of door het niet opvolgen of onvoldoende naleven van de veiligheidscriteriaen procedures die worden beschreven in deze handleiding. Dit geldt ook ingeval van wijziging van het apparaat of van gebruik van ongeschikte reser-veonderdelen.Wijzigingen in het belang van de technische vooruitgang, behouden wij onsvoor.

3H50, 4H50 Veiligheid

HATZ 7Handleiding

3 Veiligheid3.1 Algemeen

InleidingIn dit hoofdstuk vindt u alle informatie die u in staat stelt om veilig te werkenmet het apparaat.Om ongevallen en beschadiging van het apparaat te voorkomen, moet u allegegeven veiligheidsinstructies beslist opvolgen.Lees dit hoofdstuk aandachtig door, voordat u begint met de werkzaamhe-den.

3.1.1 Beoogd gebruik

Beoogd gebruikHet apparaat dat wordt beschreven in deze handleiding heeft de volgendetaken:▪ Dieselmotor die bedoeld is voor inbouw in een machine of voor samen-

bouw met andere machines voor het vormen van een nieuwe machine.Zie paragraaf 11 Inbouwverklaring, pagina 127.

Deze motor is uitsluitend bedoeld voor het door de fabrikant van het appa-raat – waarin de motor is ingebouwd – opgegeven en geteste beoogde ge-bruik.Elk ander gebruik is oneigenlijk en dus onjuist. In dit geval kan de veiligheidworden aangetast van het personeel dat werkt aan het apparaat. Voor scha-de die daaruit ontstaat, aanvaardt Motorenfabrik HATZ geen aansprakelijk-heid.De bedrijfszekerheid van het apparaat is uitsluitend gewaarborgd bij beoogdgebruik.Het beoogde gebruik omvat ook het naleven van alle informatie in dezehandleiding.

Te voorzien verkeerd gebruikAls te voorzien verkeerd gebruik (misbruik) geldt:▪ Elke toepassing die afwijkt van het bovengenoemde gebruik of verder-

gaand gebruik.▪ Het negeren van aanwijzingen in deze handleiding.▪ De niet-naleving van de veiligheidsinstructies.▪ Als storingen die afbreuk kunnen doen aan de veiligheid niet onmiddellijk

worden verholpen voordat verdere werkzaamheden worden uitgevoerd(gebruik van het apparaat in een niet-functionele en onveilige technischestaat).

▪ De niet-naleving van de inspectie- en onderhoudswerkzaamheden.▪ Elk ongeoorloofd wijzigen of verwijderen van veiligheidsvoorzieningen.

Veiligheid 3H50, 4H50

8 HATZHandleiding

▪ Het gebruik van ongeschikte of niet door HATZ vrijgegeven reserveonder-delen en accessoires.

▪ Gebruik in een brand-gevaarlijke of explosieve omgeving.▪ Gebruik in gesloten of slecht geventileerde ruimten.▪ Inbouw van het apparaat in mobiele apparatuur (bijv. voertuigen, aanhan-

gers) of in gesloten ruimten zonder aanvullende maatregelen op het ge-bied van de luchttoevoer en -afvoer en van het uitlaatgas.

▪ Oneigenlijk gebruik afwijkend van DIN 6271 en DIN ISO 8528 (klimaat, be-lasting, veiligheid).

Resterende gevarenResterende ontstaan door het dagelijkse gebruik of als gevolg van onder-houdswerkzaamheden.Op deze resterende gevaren wordt gewezen in paragraaf 3.2.2 Apparaat-specifieke veiligheidsinstructies voor het gebruik, pagina 15 en in paragraaf3.2.3 Apparaatspecifieke veiligheidsinstructies voor onderhoudswerkzaam-heden, pagina 16 evenals in de overige tekst van deze handleiding, onmid-dellijk voor de betreffende beschrijvingen of instructies.

3.1.2 Verplichtingen van de exploitant of fabrikant van het apparaat

Verplichtingen van de fabrikant van het apparaatAls u een motor hebt die nog niet is geïnstalleerd in een machine en dieeerst moet worden ingebouwd, dan moet beslist de montagehandleidingvoor HATZ dieselmotoren worden gelezen, voordat wordt begonnen methet inbouwen. Deze montagehandleiding bevat belangrijke informatie om demotor veilig te monteren en is verkrijgbaar bij het dichtstbijzijnde HATZ ser-vicestation.Het starten van de motor is verboden zolang hij niet volledig is inge-bouwd!Daarnaast wijzen we erop dat de inwerkingstelling van de machine is verbo-den zolang niet is vastgesteld dat de machine waarin deze motor moet wor-den ingebouwd, voldoet aan alle maatregelen die relevant zijn voor veilig-heid en aan de wettelijke voorschriften.

Verplichtingen van de exploitantDe exploitant is verplicht om het apparaat alleen te gebruiken in perfectestaat. Hij moet de staat van het apparaat controleren vóór gebruik en ervoorzorgen dat gebreken worden verholpen voorafgaand aan de inwerkingstel-ling. Het gebruik van het apparaat wanneer gebreken zijn geconstateerd isniet toegestaan. De exploitant moet zich er bovendien van overtuigen dat al-le personen die aan het apparaat werken, vertrouwd zijn met de inhoud vandeze handleiding.


HATZ 9Handleiding

Verplichtingen van het bedienings- en onderhoudspersoneelHet personeel dat verantwoordelijk is voor de bediening en het onderhoudmoet deze handleiding hebben gelezen en begrepen of door middel van op-leiding/instructie de vereiste kwalificatie hebben voor deze werkzaamheden.Zonder de vereiste kwalificatie mag niemand zelf ook maar kort aan het ap-paraat werken.Het bedieningspersoneel mag niet onder invloed zijn van drugs, medicijnenof alcohol.Bij alle werkzaamheden aan het apparaat moet de informatie in acht wordengenomen die wordt gegeven in deze handleiding.

Bewaren van deze handleidingDeze handleiding maakt deel uit van het apparaat (ook bij verkoop). Ze moetin de onmiddellijke nabijheid van het apparaat te allen tijde toegankelijk voorhet personeel worden bewaard.

3.1.3 Weergave van de veiligheidsinstructies

OverzichtHet apparaat is gebouwd volgens de nieuwste technische inzichten en de al-gemeen aanvaarde veiligheidstechnische regels. Desondanks kunnen geva-ren ontstaan tijdens het gebruik ervan en tijdens onderhoudswerkzaamhe-den.Op deze gevaren wordt in deze handleiding geattendeerd door middel vanveiligheidsinstructies.De veiligheidsinstructies staan telkens voor de betreffende beschrijvingen ofstappen.

Structuur van de veiligheidsinstructiesDe veiligheidsinstructies bestaan uit:▪ Gevarensymbool▪ Signaalwoord▪ Beschrijving van het gevaar▪ Mogelijke gevolgen▪ Maatregelen ter voorkoming

Algemeen gevarensymbool

Het algemene gevarensymbool wordt gebruikt om te wijzen op het gevaarvoor persoonlijk letsel.


10 HATZHandleiding

SignaalwoordenHet signaalwoord duidt op de mate van gevaar en de ernst van het mogelij-ke letsel:

Gevarensymbool/Signaalwoord

Betekenis

GEVAAR

Dit signaalwoord wordt gebruikt om een onmid-dellijk gevaarlijke situatie aan te duiden die ern-stig letsel of de dood tot gevolg heeft als ze nietwordt voorkomen.

WAARSCHUWINGDit signaalwoord wordt gebruikt om een mogelij-kerwijs gevaarlijke situatie aan te duiden die ern-stig letsel of de dood tot gevolg kan hebben alsze niet wordt voorkomen.

VOORZICHTIGDit signaalwoord wordt gebruikt om een mogelij-kerwijs gevaarlijke situatie aan te duiden die lichtof matig letsel tot gevolg kan hebben als ze nietwordt voorkomen.

VOORZICHTIG

Dit signaalwoord zonder gevarensymbool wordtgebruikt om een mogelijk gevaar voor schadeaan eigendommen aan te duiden.

AANWIJZINGDit signaalwoord wijst op aanvullende, nuttige in-formatie voor de lezer zoals ondersteunendemaatregelen en verwijzingen.

3.1.4 Betekenis van de veiligheidssymbolen

Uitleg van de symbolenIn de onderstaande tabel is de betekenis beschreven van de veiligheidssym-bolen die worden gebuikt in deze handleiding.

Symbool Betekenis

Roken, brand of open licht verboden!

Waarschuwing voor persoonlijk letsel!

Waarschuwing voor hete oppervlakken!


HATZ 11Handleiding

Symbool Betekenis

Waarschuwing voor ontvlambare stoffen!

Waarschuwing voor explosieve stoffen!

Waarschuwing voor giftige uitlaatgassen van de motor!

Waarschuwing voor bijtende stoffen!

Waarschuwing voor zware lasten!

Waarschuwing voor schade aan het milieu!

Deze handleiding of aanvullende documentatie van anderefabrikanten of van de exploitant naleven!

iAanvullende nuttige informatie voor de lezer!


12 HATZHandleiding

3.2 Veiligheidsinstructies

3.2.1 Bedrijfszekerheid

InleidingDit hoofdstuk geeft alle belangrijke veiligheidsinstructies voor de bescher-ming van personen evenals voor een veilige en probleemloze werking. An-dere taakgerelateerde veiligheidsinstructies zijn opgenomen aan het beginvan de respectieve paragrafen.

GEVAAR

Levensgevaar, gevaar voor letsel of gevaar voor schadeaan eigendommen door het negeren van deze handleidingen van alle daarin opgenomen veiligheidsinstructies.▪ Zorg er als exploitant van het apparaat voor dat alle perso-

nen die aan het apparaat werken, vertrouwd zijn met de in-houd van deze handleiding.

▪ Lees deze handleiding en in het bijzonder de veiligheidsin-structies zorgvuldig door, voordat u aan het apparaat werkt.

▪ Zorg ervoor dat voldaan is aan alle vereiste veiligheidsvoor-waarden voordat wordt begonnen met het werken aan hetapparaat.

▪ Volg alle veiligheidsinstructies op evenals de taakgerela-teerde veiligheidsinstructies die zijn ingevoegd in de desbe-treffende paragrafen.

Gebruik van het apparaat▪ Het apparaat uitsluitend gebruiken voor het doel dat wordt beschreven in

paragraaf 3.1.1 Beoogd gebruik, pagina 7.

Naleving van de overige voorschriften▪ De geldende wettelijke ongevalpreventievoorschriften van de Duitse onge-

vallenverzekeringen moeten worden opgevolgd.▪ De aanwijzingen van de Duitse Betriebssicherheitsverordnung (BetrSichV,

verordening met betrekking tot de veiligheid gedurende het bedrijf )moetenworden nageleefd.

▪ Voor het gebruik van het apparaat gelden bovendien de plaatselijke veilig-heids-, ongevallenpreventie- en milieuvoorschriften.

Persoonlijke beschermingsmiddelenTijdens het gebruik en onderhoud van het apparaat moeten de persoonlijkebeschermingsmiddelen bij de hand worden gehouden en indien nodig wor-den gedragen. Op het dragen van persoonlijke beschermingsmiddelen wordtgewezen bij de beschrijving van de respectieve werkstappen.


HATZ 13Handleiding

Beschermingsmidde-len

Pictogram Functie

Veiligheidsschoenen Veiligheidsschoenen bieden be-scherming tegen:▪ Uitglijden▪ Vallende voorwerpen

Gehoorbescherming De gehoorbescherming biedtbescherming tegen schade aanhet gehoor als gevolg van bui-tensporig en lang langdurig la-waai.

Beschermende hand-schoenen

Beschermende handschoenenbeschermen de handen tegenletsel door bijv. accuzuur.

Veiligheidsbril(met zijschilden)

Een veiligheidsbril beschermt deogen tegen in het rond vliegen-de delen (bijv. stofdeeltjes,vloeistofspatten, zuurspatten).

Werkkleding Strak zittende werkkleding dra-gen. Deze mag de bewegings-vrijheid echter niet beperken.

Waarschuwings- en informatieborden op het apparaatDe waarschuwings- en informatieborden die zijn aangebracht op het appa-raat moeten worden nageleefd (zie paragraaf 3.3 Borden, pagina 20).De waarschuwings- en informatieborden moeten in leesbare staat wordengehouden en indien nodig worden vervangen. Neem hiervoor contact op methet dichtstbijzijnde HATZ servicestation.

OnderhoudswerkzaamhedenOnderhoudswerkzaamheden die buiten het bestek vallen van de werkzaam-heden die worden beschreven in deze handleiding, mogen alleen wordenuitgevoerd door gekwalificeerd, opgeleid personeel (zie paragraaf 2 Alge-meen, pagina 6).Onbevoegde onderhoudswerkzaamheden evenals constructieve wijzigingvan het apparaat, in het bijzonder van de veiligheidsvoorzieningen, zijn niettoegestaan.

VeiligheidsvoorzieningenVeiligheidsvoorzieningen mogen niet worden gewijzigd of voor de normalewerking worden opgeheven.


14 HATZHandleiding

Algemene veiligheidsinstructies

GEVAAR

Levensgevaar en gevaar voor letsel door het negeren vanwaarschuwingen op het apparaat en in deze handleiding.▪ Waarschuwingen op het apparaat en in deze handleiding

opvolgen.

WAARSCHUWING

Gevaar voor letsel en gevaren voor een storingvrije werkingals gevolg van ontbrekende kwalificatie van het personeel.▪ Het personeel moet deze handleiding hebben gelezen en

begrepen of door middel van opleiding of instructie de ver-eiste kwalificatie hebben verworven voor deze werkzaamhe-den.

▪ Apparaat uitsluitend laten bedienen en onderhouden doorgekwalificeerd personeel.

▪ Als deze aanwijzing wordt genegeerd, vervallen alle aan-spraken op garantie.

WAARSCHUWING

Gevaar voor letsel door het negeren van de instructies endoor ongeoorloofde acties op het apparaat.▪ Alle gegeven instructies opvolgen.▪ Geen werkzaamheden uitvoeren waarvoor de vereiste kwa-

lificatie ontbreekt. Indien nodig, een beroep doen op perso-neel dat goed is geïnstrueerd.

VOORZICHTIG

Gevaar voor letsel door overbelasting van het lichaam.Het omhooghijsen van het apparaat voor transport of verplaat-sing kan leiden tot letsel (bijv. aan de rug)▪ Apparaat alleen optillen met een hefinrichting (zie paragraaf

6.1 Transport, pagina 47).


HATZ 15Handleiding

3.2.2 Apparaatspecifieke veiligheidsinstructies voor het gebruik

InleidingTijdens gebruik kunnen resterende gevaren uitgaan van het apparaat. Omgevaren uit te sluiten, moeten door alle personen die werken aan het appa-raat, de algemene en apparaatspecifieke veiligheidsinstructies worden opge-volgd.Als u een motor hebt die nog niet is geïnstalleerd in een machine en dieeerst moet worden ingebouwd, dan moet beslist de montagehandleidingvoor HATZ dieselmotoren worden gelezen, voordat wordt begonnen methet inbouwen.Deze montagehandleiding bevat belangrijke informatie voor het veilig inbou-wen.In het geval van inbouw in een machine of bij samenbouw met andere ma-chines voor het vormen van een nieuwe machine, is de inwerkingstelling vande motor verboden zolang niet is vastgesteld dat de nieuwe machine in zijngeheel voldoet aan alle maatregelen en voorschriften die relevant zijn voorveiligheid, zoals voorgeschreven door de respectieve wetgever.

Veilige werking▪ Voordat het apparaat wordt ingeschakeld, ervoor zorgen dat niemand ge-

wond kan raken door het starten.▪ Tijdens de werking van het apparaat erop letten dat onbevoegden geen

toegang hebben tot het werkingsgebied van het apparaat.▪ Delen van het uitlaatsysteem evenals het oppervlak van de motor zijn heet

tijdens de werking. Gevaar voor letsel als gevolg van het aanraken vanhete delen! Motor laten afkoelen voordat wordt begonnen met onder-houdswerkzaamheden.

▪ Niet bijtanken tijdens het gebruik.

Storingen▪ Storingen die leiden tot een lagere veiligheid, onmiddellijk verhelpen.▪ Apparaat uitschakelen en pas weer in werking stellen, nadat alle storingen

zijn verholpen.


16 HATZHandleiding

Veiligheidsinstructies voor het gebruik

GEVAAR

Levensgevaar als gevolg van het inademen van uitlaatgas-sen.In gesloten of slecht geventileerde ruimten kunnen de giftige uit-laatgassen van de motor leiden tot bewusteloosheid en zelfs totde dood.▪ Apparaat nooit gebruiken in gesloten of slecht geventileerde

ruimten.▪ Uitlaatgassen niet inademen.

GEVAAR

Brandgevaar als gevolg van brandstof.Gelekte of gemorste brandstof kan ontbranden door hete delenvan de motor en ernstig brandletsel veroorzaken.▪ Alleen tanken met de motor uit.▪ Nooit tanken in de buurt van open vuur of van vonken.▪ Niet roken.▪ Brandstof niet morsen.

3.2.3 Apparaatspecifieke veiligheidsinstructies vooronderhoudswerkzaamheden

InleidingTijdens onderhoud kunnen resterende gevaren uitgaan van het apparaat.Om gevaren uit te sluiten, moeten door alle personen die werken aan hetapparaat, de algemene en apparaatspecifieke veiligheidsinstructies wordenopgevolgd.

Onderhoudsintervallen▪ Onderhoudsintervallen beslist aanhouden.▪ Veiligheidsvoorzieningen regelmatig controleren op goede staat en wer-

king.▪ Elektrische aansluitingen, bedrading en bevestigingsdelen regelmatig con-

troleren op goede staat.

OnderhoudswerkzaamhedenOnderhoudswerkzaamheden die buiten het bestek vallen van de werkzaam-heden die worden beschreven in deze handleiding, mogen alleen wordenuitgevoerd door gekwalificeerd, opgeleid personeel. Wij adviseren hiervooreen van meer dan 500 HATZ servicestations.


HATZ 17Handleiding

Vervangen van onderdelen▪ Voor het vervangen van defecte componenten adviseren wij het gebruik

van originele reserveonderdelen van HATZ (zie paragraaf 2 Algemeen,pagina 6).

▪ Niet langer bruikbare delen verwijderen volgens de plaatselijke milieuvoor-schriften of aanbieden voor hergebruik.

Maatregelen na onderhoud en werkzaamheden om storingen te verhelpen▪ Losse elektrische verbindingen weer goed vastzetten; elektrische compo-

nenten en apparatuur controleren op werking.▪ Volledig apparaat controleren op vreemde voorwerpen; eventuele vreem-

de voorwerpen verwijderen.

Veiligheidsinstructies voor onderhoudswerkzaamheden

GEVAAR

Explosiegevaar als gevolg van ontvlambare reinigingsmid-delen.Er bestaat explosiegevaar als wasbenzine wordt gebruikt voorhet reinigen. Dit is zeer licht ontvlambaar, kan elektrostatischworden geladen en een explosief gas-luchtmengsel vormen.▪ Voor het reinigen halogeenvrije koudreiniger gebruiken met

een hoog vlampunt.▪ Voorschriften van de fabrikant opvolgen.

WAARSCHUWING

Gevaar voor letsel als gevolg van perslucht en stofdeeltjes.Tijdens het reinigen met perslucht kan oogletsel ontstaan.▪ Veiligheidsbril dragen.


18 HATZHandleiding

VOORZICHTIG

Gevaar voor letsel door het niet opvolgen van onderhouds-instructies.▪ Onderhoudswerkzaamheden alleen uitvoeren wanneer de

motor is uitgeschakeld.▪ Bij motoren in een versie met een elektrische startvoorzie-

ning: minpool van de accu loskoppelen.Contactsleutel tegen onbevoegde toegang beveiligen.

VOORZICHTIG

Gevaar voor brandletsel.Tijdens het werken aan de hete motor bestaat gevaar voorbrandletsel.▪ Motor laten afkoelen voordat wordt begonnen met onder-

houdswerkzaamheden.

3.2.4 Elektrisch systeem

Veiligheidsinstructies

GEVAAR

Levensgevaar, gevaar voor letsel of gevaar voor schadeaan eigendommen als gevolg van verkeerd gebruik van ac-cu's.▪ Geen gereedschap of andere metalen objecten op de accu

plaatsen.▪ Voorafgaand aan elke uitvoering van werkzaamheden aan

het elektrische systeem altijd de minpool loskoppelen vande accu.

▪ Nooit de pluspool (+) en minpool (-) van de accu verwisse-len.

▪ Bij het inbouwen van de accu eerst de pluskabel vervol-gens de minkabel aansluiten.

▪ Bij het demonteren eerst de minkabel vervolgens de plus-kabel losmaken.

▪ Beslist kortsluiting en massacontact van stroomvoerendekabels vermijden.

▪ In het geval van storingen moeten de kabelaansluitingenworden gecontroleerd op goed contact.


HATZ 19Handleiding

GEVAAR

Explosiegevaar als gevolg van ontvlambare stoffen.Er bestaat explosiegevaar als gevolg van ontvlambare gassen.▪ Accu's uit de buurt houden van open vuur en vonken.▪ Tijdens het werken met accu's niet roken.

VOORZICHTIG

Gevaar voor chemische verbrandingBij het gebruik van accu's voor de elektrische bediening kanchemische verbranding ontstaan.▪ Ogen, huid en kleding beschermen tegen het bijtende accu-

zuur.▪ Zuurspatten onmiddellijk grondig wegspoelen met schoon

water, in geval van nood een arts raadplegen.

AANWIJZING▪ Bijbehorende schakelschema's worden bij het apparaat ge-

leverd indien dit is uitgerust met een elektrisch systeem. Ex-tra schakelschema's kunnen indien nodig worden aange-vraagd.

▪ Voor elektrische installaties die niet worden uitgevoerd vol-gens schakelschema's van HATZ, zijn wij niet aansprakelijk.

▪ Defecte controlelampjes onmiddellijk vervangen.▪ De contactsleutel niet verwijderen tijdens het gebruik.▪ Terwijl het apparaat werkt, de accu niet loskoppelen. Eventuele spanning-

spieken kunnen elektronische componenten beschadigen.▪ De accu loskoppelen in het geval van laswerkzaamheden aan het appa-

raat en de massaklem van het lasapparaat zo dicht mogelijk bij de lasplaatsen. Stekkerverbindingen van het motorregelapparaat en van despanningsregelaar van de draaistroomgenerator scheiden.


20 HATZHandleiding

3.3 Borden

Waarschuwings- en informatieborden op de motor

Bord Betekenis

Motortypes TIC

0000 053 657 02

De motor mag alleen met „EX-TREEM ZWAVELARME OF ZWA-VELVRIJE BRANDSTOF“ wordengebruikt.De brandstofsticker bevindt zich inde buurt van de tankdop. Als ergeen brandstoftank aan de motor isgemonteerd moet de sticker duur-zaam in de buurt van de brandstof-vulopening worden aangebracht.

Motortype Silent Pack

VOORZICHTIG!Gevaar voor letsel door draaiendeonderdelen.▪ Motor alleen gebruiken als alle af-

dekkingen zijn gemonteerd.


HATZ 21Handleiding

Waarschuwingen en aanwijzingen aan de accu (optie)

Bord Betekenis

1 2 3

4 5 6

7

1.Brand, vonken, open licht en ro-ken verboden: vonkvorming bij dehantering met kabels en elektri-sche apparatuur vermijden. Kort-sluitingen vermijden.

2.Aanwijzingen op de accu en in degebruiksaanwijzing van de accunaleven.

3.Kinderen uit de buurt houden vanzuur en accu´s.

4.Explosiegevaar: bij het opladenvan accu´s ontstaat er een hoog-explosief knalgasmengsel.

5.Draag bij het vullen een veilig-heidsbril.

6.Gevaar voor bijtwonden: accuzuuris een bijtende vloeistof: draagdaarom veiligheidshandschoenenen een veiligheidsbril. Kantel deaccu niet omdat er uit de ontgas-singsopeningen zuur kan vrijko-men.

7.Accu niet via het huisvuil afvoeren.8.Breng oude acccu´s naar een in-

zamelpunt.

Technische gegevens 3H50, 4H50

22 HATZHandleiding

4 Technische gegevens4.1 Motorgegevens en vulhoeveelheden

Type 3H50 4H50

Soort Vloeistofgekoelde viertakt-dieselmotor

Verbrandingssysteem Directe inspuiting

Aantal cilinders 3 4

Boring / slag mm 84 / 88 84 / 88

Slagvolume Liter 1,464 1,952

Hoeveelheid motorolie ong. ltr. 5,0 1) 7,0 1)

Verschil tussen "max" en "min" merktstreep op peilstok

ong. ltr. 0,8 1) 1,0 1)

Motorolieverbruik (na deinloopperiode)

max. 0,5% van het brandstofverbruik, gebaseerd op vol-last

Motoroliedruk 2,5 bar tot 4,5 bar

Koelvloeistofhoeveelheid ca. ltr. 12,7 2) / 12,0 3) 13,2 2) / 12,5 3)

Draairichting links (blik op het vliegwiel)

Klepspeling Automatische compensatie van de klepspeling (on-derhoudsvrij)

Max. toegest. continueschuine stand 4)

HATZ radiateur met geïntegreerde expansietankuitlaat laag: 20°, radiateur laag: 20°, rest: 30°

HATZ radiateur met externe expansietankuitlaat laag: 20°, rest: 30°

Accucapaciteit max. 12 V – 110 Ah / 450 A conform DIN

24 V – 66 Ah / 300 A conform DIN1) Deze gegevens moeten worden beschouwd als bij benadering. Doorslag-gevend is altijd de max. – merkstreep op de oliepeilstok (zie hoofdstuk 7.5Oliepeil controleren, pagina 64).2) HATZ radiateur met geïntegreerde expansietank.3) HATZ radiateur met externe expansietank.4) Het overschrijden van deze grenswaarde veroorzaken motorschade!

3H50, 4H50 Technische gegevens

HATZ 23Handleiding

Motortypen

Versie Beschrijving

TI met uitlaatgasturbo en laadluchtkoeling.

TIC met uitlaatgasturbo, laadluchtkoeling, gekoelde uit-laatgas recirculatie (AGR) en dieseloxidatiekatalysa-tor (DOC).

OPU Open Power Unit. Compleet systeem met alle voor de motorkoelingnoodzakelijke onderdelen.

Silent Pack Open Power Unit met geluids- en weerbescher-mingskap.

Gewichten (zonder bedrijfsvloeistoffen)

Versie

Standaard OPU Silent Pack

Type Gewicht in kg

3H50 TI 186 * 215 –

3H50 TIC 207 * 236 –

4H50 TI 205 * 234 339

4H50 TIC 226 * 255 360

* Met HATZ radiateur.

Aandraaimomenten

Aanduiding Nm

Olieaftapplug 50

Aftapplug aan de radiateur 50

Bouten naar het ontluchtingsdeksel van de carteront-luchting

4


24 HATZHandleiding

4.2 Typeplaatje van de motor

120R-xxxxxx*xx24R-xxxxxx

EMISSION CONTROL INFORMATIONMOTORENFABRIK HATZ KG ¬ D-94099 RUHSTORF

GMBH+CO

Model: 4H50TIC – 162J

S/N: 1361014000001 Build: 03/2014

Power: 36.4kW @ 1800 RPM Constant

Displ: 1.95L

Eng.Fam: FHZXL1.95C50

Emission Control System: DDI, DOC, EGR, ECM, TC, CAC

Power Category: 19≤kW<37

ULTRA LOW SULFUR DIESEL FUEL ONLY.

THIS ENGINE COMPLIES WITH U.S. EPA AND CALIFORNIA REGULATIONSFOR THE MY2015 YEAR NONROAD DIESEL ENGINES.Use in Constant-Speed Applications only.

EU-Type: e1*97/68KA*2012/46*0801*00 (IIIA)

www.hatz-diesel.com

187_44_C_3B

120R xxxxxx*xx24R xxxxxxE1

8

9

10

11

Het typeplaatje van de motor is aangebracht aan het carter en bevat de vol-gende motorgegevens:

1 Modelaanduiding van de motor

2 Motornummer

3 Motorvermogen (kW) bij nominaal toerental (min-1)

4 Cilinderinhoud (liter)

5 Informatie voor VS-emissiecertificatie (EPA/CARB)

6 EU typegoedkeuring

7 EU land van herkomst (Duitsland)

8 Bouwjaar (maand/jaar)

9 ECE - typegoedkeuringsnummer

10 Code voor variant typeplaatje

11 Barcode (motornummer)

De volgende gegevens moeten altijd worden opgegeven bij vragen en be-stellingen van reserveonderdelen:

1 Modelaanduiding

2 Motornummer


HATZ 25Handleiding

4.2.1 Motornummer

Uitsplitsing van het motornummer

133 11 15 123456

1 Typenummer van de motor

2 Serienummer van de motor

3 Bouwjaar

4 Fabricagenummer (doorlopend)

Typenummer van de motorAan de hand van het typenummer van de motor kan men zien of de motor isuitgerust met een diesel-oxidatiekatalysator (DOC). Voor motoren met DOCgelden strengere eisen aan de kwaliteit van de motorolie en brandstof (zieparagraaf 4.3 Motorolie, pagina 25 en paragraaf 4.5 Brandstof, pagina 31.De onderstaande tabel toont welke typen motor zijn uitgerust met DOC.

Typenummer van de motor Typeaanduiding DOC

135 3H50TIC X

136 4H50TIC X

161 4H50TI

163 3H50TI

4.3 Motorolie

Kwaliteit van de olieGeschikt zijn alle merkoliën die ten minste een van de volgende specificatieshebben:Motoren met diesel-oxidatiekatalysator (DOC)(Voor nadere details, zie hoofdstuk 4.2.1 Motornummer, pagina 25).▪ ACEA E6 (aanbevolen)▪ ACEA E9▪ ACEA C3 / C4 (HTHS ≥ 3,5 mPas)▪ API CJ-4


26 HATZHandleiding

VOORZICHTIGSchade aan de diesel-oxidatiekatalysator (DOC) als gevolgvan ongeschikte motorolie.Ongeschikte motorolie is schadelijk voor de werking en levens-duur van de katalysator.Alleen motorolie met een zeer gehalte aan sulfaatas, fosfor enzwavel – zogeheten "Low SAPS" oliën – gebruiken, die voldoenaan een of meer van de bovenstaande specificaties.

Motoren zonder diesel-oxidatiekatalysator (DOC)(Voor nadere details, zie hoofdstuk 4.2.1 Motornummer, pagina 25).▪ ACEA E6, E7 of E9▪ ACEA C1, C2, C3 of C4▪ API CJ-4 of CI-4

Viscositeit van de olie

Kies voor de aanbevolen viscositeit afhankelijk van de omgevingstempera-tuur waarbij de motor wordt gebruikt.

VOORZICHTIGMotorschade als gevolg van ongeschikte motorolie.Ongeschikte motorolie leidt tot een aanzienlijke verkorting vande levensduur van de motor. Alleen motorolie gebruiken die voldoet aan de bovengenoemdespecificaties.


HATZ 27Handleiding

4.4 Koelvloeistof

InleidingVloeistofgekoelde motoren hebben voor de motorkoeling een door HATZ ge-specificeerde koelvloeistof nodig.De bereiding van de koelvloeistof gebeurt aan de hand van de aanwijzingenvan de fabrikant, neem de opdruk op de verpakking in acht.Koelmiddelen zorgen voor effectieve bescherming tegen corrosie en tegenbevriezen. Bovendien wordt het kookpunt van de koelvloeistof aanzienlijkhoger en worden afzettingen van kalk in het koelsysteem gereduceerd.


VOORZICHTIG

Gevaar voor de gezondheidKoelmiddelen zijn schadelijk voor de gezondheid.▪ Voorkom aanraking met ogen en huid.▪ Alleen in gesloten orginele verpakkingen en ontoegankelijk

voor onbevoegde bewaren.▪ Voorschriften van de fabrikant opvolgen.

VOORZICHTIG

Gevaar voor milieuvervuiling door gemorste koelvloeistof.Koelvloeistof is gevaarlijk voor water.▪ Niet in het grond- of oppervlaktewater en of in de riolering

terecht laten komen.▪ Koelvloeistof opvangen en verwijderen volgens de plaatse-

lijke milieuvoorschriften.

VOORZICHTIGGevaar voor motorschade door ongeschikt koelmiddel.Het gebruik van koelmiddel dat niet door HATZ is goedgekeurd,kan motorschade veroorzaken.▪ Neem in geval van twijfel contact op met het dichtstbijzijnde

HATZ servicestation voordat de motor in gebruik wordt ge-nomen.


28 HATZHandleiding

Aanbevolen koelmiddel

Productaanduiding Verpakking HATZ-bestelnr.

H50-Coolant 5 liter 0000 055 413 00

Het geconcentreerde koelmiddel H50-Coolant is nauwkeurig afgestemd opde eisen van uw HATZ dieselmotor.

Alternatieve koelmiddelenIndien er geen H50-Coolant beschikbaar is, zijn door HATZ de volgendekoelmiddelen vrijgegeven:

Fabrikant Productaanduiding

ARAL Aral Antifreeze Silikatfrei

Arteco Havoline XLC (OF02), Havoline XLC+B

Auto-Teile-Ring Cartechnic Kühlerschutz CT 12 plus

Avia AVIA ANTIFREEZE NG

BASF Glysantin® G30®, Glysantin® G40®

BayWa AG TECTROL COOLPROTECT SI-OAT

Belgin MadeniYaglar Tic

LUBEX ANTIFREEZE G-12 PLUS

BP BP Procool

Bucher MOTOREX COOLANT M3.0 Concentrate, MOTOREXCOOLANT M4.0 Concentrate

Castrol Radicool SF, Radicool Si OAT

CCI LLC C521, LLC L415

CEPSA XTAR SUPER COOLANT Si-OAT

CHEMIA-BOMAR

Glidex Extra Premium

Chevron Caltex Delo XLC Antifreeze/Coolant – Concentrate, Che-vron Delo XLC Antifreeze/Coolant – Concentrate, Havoli-ne XLC Concentrate, Ursa ELC NF Concentrate, TexacoHavoline Xtended Life Coolant – Conc, Caltex ExtendedLife Coolant

CLASSIC CLASSIC KOLDA UE G30, CLASSIC KOLDA UE G40

ENI S.p.A. Eni Antifreeze Spezial 12++

Eurolub Kühlerschutz D-30, PROCAR Kühlerschutz silikatfrei,Kühlerschutz D-40 SUPER

Exxon Mobil Delvac ELC Coolant, Mobil Antifreeze Ultra


HATZ 29Handleiding


Finke Mineralöl-werke

AVIATICON Finkofreeze F40

FRIPOO Pro-dukte AG

polyston® G40®

Fuchs MAINTAIN FRICOFIN G 12 PLUS, MAINTAIN FRICOFINLL, MAINTAIN FRICOFIN DP

Gazpromneft-Lubricants

G-ENERGY ANTIFREEZE SNF

Huiles BerlietS.A.

RTO Maxigel Plus

INA MAZIVALtd.

INA Antifriz BS Super

JMC JMC Kühlerschutz JM12 Plus

Krafft K-140 Energy - Plus

Kemetyl CARIX COOLANT PREMIUM LONGLIFE, GLYCOCOOLLONGLIFE PREMIUM ANTIF.774 D-F

Kuttenkeuler Kuttenkeuler Antifreeze K 12 Plus, Antifreeze ANF KK40

LUKOIL LUKOIL COOLANT SF, LUKOIL COOLANT SOT

Mitan Alpine C12, Alpine C12+, Alpine C30, Alpine C40

MOL-LUB EVOX Premium Concentrate

Müller Mineralö-le

Startol Top G 12 Plus, EVO ST40

Neste Markki-nointi

Neste Superjäähdytinneste XLC, Neste Coolant LonglifeM

OJSC Techno-form

Cool Stream Premium

Old World Indu-stries

Final Charge Global Coolant

Orvema Protex® B-40

Pakelo MotorOil S.r.l.

Pakelo Coolant G30 Red Long Life, Pakelo CoolantG40® Hybrid

PANOLIN AG PANOLIN ANTI-FROST MT-650

Petrol OfisiAnonim Sirketi

PO EXTENDED LIFE coolant

PETRONASLUBRICANTS

PETRONAS ANTIFREEZE HT


30 HATZHandleiding


REPSOL LUB-RICANTES

REPSOL ANTI.REF.ORGANICO MAXIMUM QUALITY,REPSOL ANTICONGELANTE REF. ORGANICO Si-OAT

SMB POWER COOLING NG

Tedex Tedex Antifreeze OT LL

Total Total Glacelf Auto Supra, TOTAL GLACELF Si-OAT

Valvoline Zerex G 30, Zerex G 40-91

YORK SAS YORK 718, YORK 816

Bereiden van de koelvloeistof

VOORZICHTIGGevaar voor motorschade door onjuiste koelmiddelconcen-tratie.Een te lage kolemiddelconcentratie verhoogt de kans op corro-sie en het vorstgevaar in het koelsysteem. Een koelmiddel ge-halte van boven de 50 Vol% heeft nadelige invloed op de koel-werking en ook de vorstbescherming wordt minder. Daarom kaneen te hoge of te lage koelmiddelconcentratie ernstige motor-schade veroorzaken.

▪ Het koelmiddel moet conform de instructies van de fabrikant gemengdworden voordat het in het koelcircuit wordt gedaan. Neem hiervoor de op-druk op de verpakking in acht.

▪ Indien het koelmiddel met water moet worden gemengd, mag er uitslui-tend schoon en niet al te hard water worden gebruikt.Goed geschikt is lei-dingwater met een zo klein mogelijk gehalte aan zouten, mineralen enzwevende stoffen. Net zo geschikt is geheel ontzilt of gedestilleerd water.

De volgende waarden mogen niet worden overschreden:

Waterkwaliteit max.

waterhardheid (°dGH) 20

waterhardheid (mmol/l) 3,6

chloridegehalte (ppm) 100

sulfaatgehalte (ppm) 100

De mengverhouding van de koelvloeistof mag de volgende concentratie nietonder- of overschrijden:

Koelmiddel Water Vorstveilig tot ca.

min. 40 Vol% 60 Vol% -27 °C

max. 50 Vol% 50 Vol% -38 °C


HATZ 31Handleiding

AANWIJZING

iOmdat de concentratie aan corrosiebescherming en antivries inde loop van de tijd lager wordt, is er een jaarlijkse controle meteen gebruikelijke antivriestest nodig. Bij een te lage concentratie ofwel:▪ een deel van de koelvloeistof aflaten en door toevoegen van

antivries- en anticorrosiemiddel de gewenste vorstveiligheidverkrijgen of

▪ de gehele koevloeistofvulling verversen (zie hoofdstuk8.2.17 Koelvloeistof vervangen, pagina 110).

4.5 Brandstof

Type brandstofGeschikt zijn alle dieselbrandstoffen die voldoen aan de minimale eisen vande volgende specificaties:▪ Europa: EN 590▪ UK: BS 2869 A1 / A2▪ USA: ASTM D 975-09a 1-D S15 of 2-D S15▪ USA: ASTM D 975-09a 1-D of 2-D

(alleen voor motoren zonder diesel-oxidatiekatalysator – geschikt voorDOC)Details van de uitrusting met DOC, zie paragraaf 4.2.1 Motornummer, pa-gina 25

▪ Japan: JIS K 2204 (met een HFRR-waarde van maximaal 520 µm)

VOORZICHTIGGevaar voor schade aan de motor als gevolg van brandstofvan slechte kwaliteit.Gebruik van brandstof die niet voldoet aan de genoemde speci-ficaties, kan motorschade veroorzaken.▪ Gebruik van brandstoffen met afwijkende specificatie alleen

na voorafgaande toestemming van Motorenfabrik HATZ(hoofdkantoor).


32 HATZHandleiding

VOORZICHTIGGevaar voor storingen in de werking als gevolg van verou-derde brandstof.Als dieselbrandstof langere tijd in de brandstoftank blijft zitten ofwordt opgeslagen in jerrycans, kan er aangroei ontstaan als ge-volg van het verouderingsproces van de brandstof. Deze aan-groei leidt tot storingen in de werking wegens verstopte brand-stoffilters en tot schade aan het brandstofinspuitsysteem.▪ Bij apparaten die langer dan 3 maanden niet worden ge-

bruikt de voorgeschreven opslagprocedures uitvoeren (ziehoofdstuk 10.1 Opslag van het apparaat, pagina 124).

▪ Alleen schone dieselbrandstof tanken, die bijvoorbeeld bijtankstations wordt aangeboden.

3H50, 4H50 Motoroverzicht

HATZ 33Handleiding

5 Motoroverzicht5.1 Aanduiding van de onderdelen

Uitvoering – TICaanzuigkant

5

4

6

789101112

1 2

3

13

1 Aanzuigopening voor verbrandingslucht

2 Hijsogen

3 Oliefilter

4 Brandstofhoofdfilter

5 Olieaftapplug zijkant

Motoroverzicht 3H50, 4H50

34 HATZHandleiding

6 Brandstofvoorfilter

7 Aftapplug met geïntegreerde waterpeilsensor

8 Elektrische brandstofpomp

9 Typeplaatje van de motor

10 Elektrische startvoorziening (montagepositie laag)

11 Oliepeilstok

12 Olievulplug onder

13 Carterontluchting

Uitvoering – TICuitlaatgaskant

1

2

345679 810

1 Olievulplug boven

2 Uitlaatgasturbo


HATZ 35Handleiding

3 Motorvoet

4 Dieseloxidatiekatalysator (DOC)

5 Uitlaatgasopening

6 Elektrische startvoorziening (montagepositie hoog)

7 Draaistroomgenerator

8 Olieaftapplug voor

9 Poly-V-riem

10 Ventilator


36 HATZHandleiding

Uitvoering – OPUaanzuigkant

1 42 3 6

7

15 10111213

8

1416

17

5

5

9

AANWIJZING

iDe Open Power Unit (OPU) is een compleet systeem dat afge-zien van de motor ook alle voor de koeling noodzakelijke onder-delen bevat.


2 Regenkap


HATZ 37Handleiding

3 Luchtfilter (optie)

4 Stofafvoerklep

5 Hijsogen

6 Motorregelapparaat

7 Stekkerhouder met geïntegreerd relais, gloeiregeleenheid enzekeringenhouder

8 Oliefilter




12 Olieaftapplug zijkant

13 Elektrische brandstofpomp


15 Elektrische startvoorziening (montagepositie laag)

16 Oliepeilstok

17 Olievulplug onder

18 Trillingsdemper

19 Carterontluchting


38 HATZHandleiding

Uitvoering – OPUuitlaatgaskant

1 2 3

4

5

6

9 8 710

1 Radiateur met geïntegreerde expansietank

2 Sluitdeksel voor koelvloeistof

3 Olievulplug boven

4 Uitlaatgasturbo

5 Dieseloxidatiekatalysator (DOC)

6 Uitlaatgasopening

7 Elektrische startvoorziening (montagepositie hoog)

8 Draaistroomgenerator

9 Riembescherming (optie)

10 Olieaftapplug voor


HATZ 39Handleiding

Ingekapselde uitvoering - Silent Pack

1 42 3

6

5

7891011

AANWIJZING

iSilent Pack is een Open Power Unit (OPU) die met een geluids-en weerbeschermingskap is afgedekt. Voor de dagelijkse onder-houdswerkzaamheden kunnen de onderhoudsdeksels (4) en (6)verwijderd worden. De afzonderlijke onderhoudsposities staanvermeld op de afbeeldingen bij de OPU.


2 Regenkap

3 Luchtfilter (optie)

4 Onderhoudsdeksel boven

5 Spansluiting

6 Onderhoudsdeksel zijkant

7 HATZ instrumentenkast


40 HATZHandleiding

8 Toerentalverstelling




Onderdelen van de elektronische motorbesturing


HATZ 41Handleiding

Pos. Aanduiding Afbeel-ding

1 Krukas-toerentalsensor

2 Luchtfilter-verschildruksensor

3 Raildruksensor

4 Raildruk-regelklep

5 AGR-klep

6 Koelmiddelpeilsensor (in de externe expansietankgeïntegreerd)

7 Koelmiddelpeilsensor (bij radiateurs met geïnte-greerde expainsietank)

8 Koelmiddeltemperatuursensor

9 Nokkenas toerentalsensor


42 HATZHandleiding

Pos. Aanduiding Afbeel-ding

10 Omgevingsdruksensor (in de motorregeleenheidgeïntegreerd)

11 Laadlucht- en laadluchttemperatuursensor

12 Sensor lagedruk en temperatuur brandstof

13 Waterpeilsensor

14 Oliedruk- en olietemperatuursensor

15 Meeteenheid aan de hogedrukpomp


HATZ 43Handleiding

5.2 HATZ instrumentenkast

Overzicht

II

I

0

1 Contactsleutel

2 Druktoets

3 Voorgloeilampje

4 Lampje In werking

5 Laadcontrole

6 Lampje oliedruk

7 Vervuilingsindicator luchtfilter

8 Lampje voor de motortemperatuur

9 Lampje onderhoudsinterval

10 Motorstoring

11 - 14 Storingen in het uitlaatgasnabehandelingssysteem (niet geacti-veerd)

Contactslot

0 Uit

I In werking

II Starten

ControlelampjesAlle lampjes worden bij het draaien van de contactsleutel gecontroleerd opwerking. Ze knipperen of branden verschillend lang. Als er een storing is op-getreden, gaat het betreffende controlelampje niet uit na de start van de mo-tor of gaat tijdens de werking weer aan.


44 HATZHandleiding

Uitleg van de symbolen

Symbool Betekenis

DruktoetsDe druktoets heeft de volgende functies:▪ Knippercode voor foutdiagnose oproepen.

Als het lampje „Motorstoring“ brandt of knippert kan voor defoutdiagnose de betreffende knippercode worden opgeroe-pen. Ga hiervoor als volgt te werk:

– Contactsleutel op „0“ zetten en wachten tot de motor af-geslagen is.

– Na stilstand van de motor de contactsleutel meteen op„1“ draaien.

– Na de bediening van de druktoets (maximaal 2 secon-den) wordt de knippercode op de weergave van de mo-torstoring weergegeven.Knippercodetabel staat in hoofdstuk 9.2 Tabel knipper-codes voor motorstoringen, pagina 117.

▪ Lampje onderhoudsinterval resetten.(zie hoofdstuk 8.2.18 Lampje onderhoudsinterval resetten, pa-gina 113).

Waarschuwings- en controlelampjes:

VoorgloeilampjeBrandt bij temperaturen beneden de 30°C. Motor starten als hetlampje is gedoofd.

Lampje In werkingBrandt tijdens de werking als er geen motorstoring is.

LaadcontroleStoring in de dynamo of in de laadkring van de dynamo. De ac-cu wordt niet meer opgeladen. Storing onmiddellijk verhelpen.

OliepeilweergaveMotoroliedruk te laag. Gevaar voor schade aan de motor. Motormeteen afzetten en oliepeil controleren (zie hoofdstuk 7.5 Olie-peil controleren, pagina 64).Wanneer het oliepeil in orde is, contact opnemen met een HATZservicestation.


HATZ 45Handleiding

Symbool Betekenis

Vervuilingsindicator luchtfilter▪ brandt: Filterpatroon reinigen of vervangen bij de eerstvol-

gende gelegenheid.▪ knippert + motorstoring knippert: Filterpatroon reinigen of

vervangen.

Meer informatie staat in hoofdstuk 8.2.16 Onderhoud luchtfilter(optie), pagina 108.

Lampje voor de motortemperatuur▪ brandt: Hoge temperatuur van de koelvloeistof. Motor met

minder last gebruiken. Motor afzetten als het lampje van demotortemperatuur na 5 minuten niet is gedoofd.

▪ brandt + motorstoring knippert: temperatuur van de koel-vloeistof is veel te hoog. Motor onmiddellijk uitschakelen!Ge-vaar voor schade aan de motor.

Details voor het zoeken van storingen zie hoofdstuk 9.1 Storin-gen zoeken en verhelpen, pagina 114.

Lampje onderhoudsintervalDit lampje brandt als de 500-uur-beurt gedaan moet worden. Naafloop van de onderhoudswerkzaamheden het lampje voor hetonderhoudsinterval resetten (zie hoofdstuk 8.2.18 Lampje on-derhoudsinterval resetten, pagina 113).

MotorstoringDit lampje brandt of knippert bij motorstoringen. Afhankelijk vande uitvoering van de motor reageert de motorbesturing als volgt:▪ Nooddraaien

De motor schakelt om naar de nooddraaifunctie. In deze situ-atie wordt het beschikbare motorkoppel gereduceerd en hettoerental tot max. 1900 min-1 beperkt.

▪ MotorstopDe motor wordt uitgeschakeld.

▪ WaarschuwingslampjeMet het lampje voor motorstoring wordt er op een storing at-tent gemaakt.

Voor de foutdiagnose kan er een knippercode opgevraagd wor-den (zie symbool druktoets).

Niet geactiveerd.


46 HATZHandleiding

Symbool Betekenis

Niet geactiveerd.

Niet geactiveerd.

Niet geactiveerd.

3H50, 4H50 Transport, montage en inwerkingstelling

HATZ 47Handleiding

6 Transport, montage en inwerkingstelling6.1 Transport


WAARSCHUWING

Gevaar voor letsel als gevolg van ondeskundig omhooghij-sen en transporteren.Gevaar voor beknelling als gevolg van het vallen of kantelen vande motor.▪ Voor het optillen mogen alleen de hijspunten (1) worden ge-

bruikt.▪ Voordat de motor wordt opgetild moeten de hijsogen op ver-

vorming gecontroleerd worden. Het optillen is bij vervormdehijsogen niet toegestaan. Vervang vervormde hijsogen.

▪ Alleen geschikte hefwerktuigen gebruiken met voldoendedraagvermogen.

▪ Gebruik voor het optillen altijd alle hijsogen.▪ Komt nooit onder hangende lasten.

VOORZICHTIG

Hijsoog alleen gebruiken voor het transport van de motor.Niet gebruiken voor het omhooghijsen van complete apparaten.

VOORZICHTIG

Gevaar voor letsel door overbelasting van het lichaam.Het omhooghijsen van het apparaat voor transport of verplaat-sing kan leiden tot letsel (bijv. aan de rug).▪ Apparaat alleen omhooghijsen met een hefinrichting.

AANWIJZINGGevaar voor verontreiniging van het milieu als gevolg vanvrijkomende vloeistoffen.Als het apparaat wordt gekanteld, kunnen motorolie en brand-stof eruit lopen.▪ Apparaat alleen rechtop staand transporteren.

Transport, montage en inwerkingstelling 3H50, 4H50

48 HATZHandleiding

Toegang tot de hijsogen bij het Silent Pack

Veiligheidsinformatie

VOORZICHTIGGevaar voor motorschade door vreemde voorwerpen.Als de luchtaanzuigslang van het luchtfilter is gescheiden is erkans dat er vreemde voorwerpen in de luchtaanzuigslang te-rechtkomen. Die worden tijdens de werking aangezogen en kun-nen motorschade veroorzaken.▪ Let erop dat er geen vuil of andere vreemde voorwerpen in

de luchtaanzuigslang terechtkomen.

Overzicht

1 Bevestigingsbouten voor steunplaat

2 Slangklem


HATZ 49Handleiding

3 Luchtaanzuigslang

4 Luchtfilter

5 Bevestigingsbouten voor bovengedeelte van de kap (18 stuks)

6 Bovengedeelte van de kap

Procedure

Stap Activiteit

1 Bevestigingsbouten (1) losdraaien.

2 Slangklem (2) losmaken en luchtaanzuigslang (3) van het lucht-filter (4) lostrekken.


4 Bovengedeelte van de kap afnemen.

5 Onderdelen na afloop van het transport weer monteren.Niet vergeten:slangklem (2) vasttrekken!

Hijspunten (motoren met 2 hijsogen)

min

. 780m

m

1 Hijspunten


50 HATZHandleiding

Hijspunten (motoren met 3 hijsogen)

min

. 780m

m

1 Hijspunten

Transportvoorwaarden▪ Tijdens het transport van het apparaat de veiligheidsinstructies opvolgen.▪ Tijdens het transport de geldende veiligheids- en preventievoorschriften

van de Duitse ongevallenverzekeringen opvolgen.▪ Na aflevering het apparaat controleren op volledigheid en transportscha-

de.▪ Het apparaat alleen transporteren in uitgeschakelde en afgekoelde staat.▪ Voor vragen over het transport van het apparaat kunt u contact opnemen

met het dichtstbijzijnde HATZ servicestation. Contactmogelijkheden ziehoofdstuk 1 Impressum, pagina 5 of www.hatz-diesel.com.

6.2 Montage-instructiesHATZ dieselmotoren zijn economisch, robuust en duurzaam. Daarom wor-den ze meestal ingebouwd in apparaten die commercieel worden gebruikt.De fabrikant van het apparaat moet bestaande voorschriften voor de veilig-heid van het apparaat opvolgen – de motor maakt deel uit van een apparaat.Afhankelijk van de toepassing en inbouw van de motor kan het voor de fabri-kant en de exploitant van het apparaat noodzakelijk worden om veiligheids-voorzieningen aan te brengen die oneigenlijk gebruik uitsluiten. Hierbij moetworden gelet op het volgende:


HATZ 51Handleiding

▪ Delen van het uitlaatsysteem evenals het oppervlak van de motor zijn heettijdens de werking en mogen tot aan de afkoelen na het uitschakelen vande motor niet worden aangeraakt.

▪ Onjuiste bedrading of onjuiste bediening van het elektrische systeem kanleiden tot vonkvorming en moet worden voorkomen.

▪ Draaiende delen moeten, na het inbouwen van de motor in apparaten,worden beschermd tegen aanraking. Voor de riemoverbrenging van de koelventilator- en dynamo-aandrijvingzijn bij HATZ beschermende voorzieningen verkrijgbaar.

▪ Alle informatie- en waarschuwingsborden die zijn aangebracht op de mo-tor opvolgen en in goed leesbare staat behouden. Als er een sticker los-laat of nog slechts moeilijk kan worden gelezen, moet onmiddellijk wordengezorgd voor vervanging! Neem hiervoor contact op met het dichtstbijzijn-de HATZ servicestation.

▪ Elke onjuiste wijziging aan de motor sluit aansprakelijkheid uit voor daaruitvoortvloeiende schade.

Alleen regelmatig onderhoud, volgens de aanwijzingen in deze handleiding,garandeert dat de motor bedrijfsklaar blijft.De montagehandleiding bevat belangrijke informatie om de motor veilig temonteren. Ze is verkrijgbaar in elk Hatz servicestation.Neem in geval van twijfel contact op met het dichtstbijzijnde HATZ service-station voordat de motor in gebruik wordt genomen.

6.3 Voorbereiding voor de inwerkingstelling▪ De geleverde delen controleren op volledigheid, schade of andere afwij-

kingen.▪ Op voldoende ventilatie op de standplaats letten.

GEVAAR




52 HATZHandleiding

6.4 Vullen met motorolie (eerste vulling)De motoren worden standaard geleverd zonder motorolie.


VOORZICHTIGGevaar voor latere schade aan de motor.▪ Werking van de motor met een oliepeil onder de merkt-

streep min. of boven de merkstreep max kan leiden totschade aan de motor.

▪ Bij de oliepeilcontrole moet de motor horizontaal staan en alenkele minuten hebben stilgestaan.

Overzicht

1 Oliepeilstok (afhankelijk van de uitvoering)

2 Olievulplug boven

3 Oliebijvulreservoir

4 Olievulplug onder


HATZ 53Handleiding

Procedure

Stap Activiteit

1 Oliepeilstok (1) eruit trekken en reinigen.

2 Afhankelijk van de toegankelijkheid olievulplug (2) of (4) los-draaien.

3 Vullen met motorolie.Specificatie en viscositeit, zie hoofdstuk 4.3 Motorolie, pagina25.Afvulhoeveelheid zie hoofdstuk 4.1 Motorgegevens en vulhoe-veelheden, pagina 22.

4 Oliepeilstok weer erin steken.

5 Oliepeilstok eruit trekken en oliepeil controleren.

6 Indien nodig, motorolie bijvullen tot aan de merkstreep max.

7 Oliepeilstok weer inschuiven.

8 Olielvulplug weer vastdraaien.

6.5 Koelsysteem vullen


VOORZICHTIG

Gevaar voor brandwonden.Bij werkzaamheden aan het hete koelsysteem is er gevaar voorbrandwonden. Het koelsysteem staat bij een hete motor onderdruk.▪ Motor laten afkoelen.▪ Beschermende handschoenen dragen.

VOORZICHTIGGevaar voor latere schade aan de motor.▪ Motorwerking bij een koelvloeistofpeil van beneden de MIN-

markering kan motorschade veroorzaken.▪ Bij de controle van het koelvloeistofpeil moet de motor hori-

zontaal staan en al enkele minuten hebben stilgestaan.


54 HATZHandleiding

Overzicht

Externe expansietank

MAX

MIN

Geïntegreerde expansietank

MAX

MIN

12

4

1 Expansietank voor koelvloeistof

2 Sluitdop

3 MAX - maximaal koelvloeistofpeil

4 MIN - minimaal koelvloeistofpeil

Procedure

Stap Activiteit

1 Sluitdop (2) openen.

HATZ radiateur met geïntegreerde expansietank

2 Koelvloeistof tot aan de rand (3) van het buistraject vullen.Voor de bereiding van de koelvloeistof zie hoofdstuk 4.4 Koel-vloeistof, pagina 27.

HATZ radiateur met externe expansietank

2 Koelvloeistof tot aan de MAX-markering aan de expansietankvullen. Voor de bereiding van de koelvloeistof zie hoofdstuk 4.4Koelvloeistof, pagina 27

3 Sluitdop (2) met de hand tot de aanslag vastdraaien.

4 Motor starten (zie hoofdstuk 7 Bediening en werking, pagina59).

5 Motor warm laten draaien tot de koelvloeistof een temperatuurvan ca. 85°C heeft bereikt. Vanaf deze temperatuur wordt dekoelvloeistof door het hele koelsysteem gepompt en verdringtde resterende luchtbelletjes.

6 Motor afzetten en geheel laten afkoelen (zie hoofdstuk 7 Bedie-ning en werking, pagina 59).


HATZ 55Handleiding

Stap Activiteit

7 Koelvloeistofpeil nog een keer controleren. De koelvloeistofmoet tussen de MIN- en MAX-markering te zien zijn; bij eenwarme motor kan het peil ook iets boven de MAX-markeringstaan.

8 Koelsysteem op dichtheid controleren, indien nodig slangklem-men vastdraaien (zie hoofdstuk 8.2.5 Koelsysteem controleren,pagina 78).

6.6 Motor starten bij eerste werking of na het vervangen van hetbrandstoffilter


GEVAAR



VOORZICHTIG

Gevaar voor de gezondheid na het inademen van rookgas.Om blanke metalen delen tegen corrosie te beschermen wordende betreffende delen van een laagje beschermwas voorzien. Bijde eerste inbedrijfstelling van de motor verdampt deze was aanhete onderdelen. Dat kan een korte rookvorming veroorzaken.▪ Adem deze rook niet in.▪ Zorg voor voldoende ventilatie.

VOORZICHTIGGevaar voor motorschade door het gebruik van startsprays.▪ Het gebruik van startsprays kan ongecontroleerde ontste-

kingen veroorzaken.▪ Motorschade als gevolg van ongecontroleerde ontstekin-

gen.▪ Nooit startsprays gebruiken.


56 HATZHandleiding

AANWIJZINGZie ook de startinstructies in de documentatie van de algehelemachine.

Voordat wordt gestartVoordat de motor wordt gestart, moeten enkele controles worden uitgevoerdom een storingvrije werking van het apparaat te verzekeren.

Stap Controle

1 Apparaat staat veilig en horizontaal.

2 Standplaats goed geventileerd.

3 Voldoende brandstof in de tank (zie hoofdstuk 7.6 Brandstof tan-ken, pagina 66).

4 Voldoende motorolie in het carter (zie hoofdstuk 7.5 Oliepeil con-troleren, pagina 64).

5 Voldoende koelvloeistof in de expansietank (zie hoofdstuk 8.2.5Koelsysteem controleren, pagina 78).

6 Radiateur en radiateurslangen zijn vrij van lekkages (zie hoofd-stuk 8.2.5 Koelsysteem controleren, pagina 78).

7 Niemand bevindt zich in de gevarenzone van de motor of vanhet apparaat.

8 Alle veiligheidsvoorzieningen zijn aangebracht.

Overzicht – HATZ instrumentenkast

II

I

0

1 Contactsleutel

2 Voorgloeilampje


HATZ 57Handleiding

3 Lampje In werking

4 Laadcontrole

5 Lampje oliedruk

Contactslot

0 Uit

I In werking

II Starten

AANWIJZINGZie voor verdere details over de instrumentenkast hoofdstuk 5.2HATZ instrumentenkast, pagina 43.

Procedure

AANWIJZING

i▪ Max. 20 seconden starten. Als de motor dan nog niet draait,

contactsleutel terugdraaien in de stand "0" en oorzaak ver-helpen (zie hoofdstuk 9.1 Storingen zoeken en verhelpen,pagina 114).

▪ Voorafgaand aan elke nieuwe startpoging de contactsleutelterugdraaien in de stand "0". De startmotorbeveiliging voor-komt dat de elektrische startvoorziening inkoppelt als demotor draait en daardoor beschadigd kan worden.

Stap Activiteit

Brandstofsysteem ontluchten

1 Contactsleutel tot de aanslag insteken op stand "I" draaien.Afhankelijk van de uitvoering branden▪ Voorgloeilampje (2)▪ Laadcontrole (4)▪ Oliedrukweergave (5)

2 Contactsleutel op „I“ laten staan tot de elektrische brandstof-pomp hoorbaar uitschakelt (na ca. 30 seconden).

3 Contactsleutel terugdraaien naar „0“.Aanwijzing:Voer de stappen 2 en 3 meedere keren uit om de lucht uit hetbrandstofsysteem te drukken.


58 HATZHandleiding

Stap Activiteit

Motor starten

4 Contactsleutel weer op stand "I" draaien.

5 Als het voorgloeilampje dooft, contactsleutel op „II“ draaien.

6 Zodra de motor loopt, contactsleutel loslaten.▪ De contactsleutel veert vanzelf terug naar de stand "I" en blijft

tijdens de werking in deze stand staan.▪ De laadcontrole (4) en het lampje voor de oliedruk (5) doven.▪ Het lampje In werking (3) gaat branden en geeft aan dat er

geen motorstoring is opgetreden.

AANWIJZING

i▪ In geval van onregelmatigheden, de motor onmiddellijk uit-

schakelen.▪ Storing vinden en verhelpen.▪ Details voor het zoeken van storingen zie paragraaf 9.1 Sto-

ringen zoeken en verhelpen, pagina 114.

3H50, 4H50 Bediening en werking

HATZ 59Handleiding

7 Bediening en werking7.1 Veiligheidsinstructies

AANWIJZINGVeiligheidshoofdstuk in acht nemen!De fundamentele veiligheidsinstructies in hoofdstuk 3 Veiligheid,pagina 7 opvolgen.

WAARSCHUWING

Gevaar voor letsel als gevolg van schade en defecten aanhet apparaat.▪ Apparaat in geen geval in werking stellen wanneer bescha-

digingen werden gevonden.▪ Defecte componenten vervangen.

WAARSCHUWING

Gevaar voor letsel door het negeren van de instructies endoor ongeoorloofde acties op het apparaat.▪ Verantwoordelijkheid vastleggen van het personeel dat be-

last is met de inwerkingstelling.▪ Defecte onderdelen van het apparaat onmiddellijk vervan-

gen.▪ Installatievoorwaarden controleren bij de eerste inwerking-

stelling of na langere stilstand.

VOORZICHTIGGevaar voor schade aan de motor als gevolg van het wer-ken met lage belasting.Het langere tijd werken zonder belasting of met zeer lage belas-ting kan invloed hebben op de werking van de motor.▪ Zorgen voor een motorbelasting van minimaal 15 %.▪ Na het werken met lage belasting de motor voordat deze

wordt uitgeschakeld nog korte tijd laten draaien met aan-zienlijk verhoogde belasting.

Bediening en werking 3H50, 4H50

60 HATZHandleiding

7.2 Controles uitvoeren

Voordat wordt gestartVoordat de motor wordt gestart, moeten enkele controles worden uitgevoerdom een storingvrije werking van het apparaat te verzekeren.

Procedure

Stap Controle

1 Apparaat staat veilig en horizontaal.

2 Standplaats goed geventileerd.

3 Voldoende brandstof in de tank (zie hoofdstuk 7.6 Brandstof tan-ken, pagina 66).

4 Voldoende motorolie in het carter (zie hoofdstuk 7.5 Oliepeil con-troleren, pagina 64).

5 Voldoende koelvloeistof in de expansietank (zie hoofdstuk 8.2.5Koelsysteem controleren, pagina 78).

6 Radiateur en radiateurslangen zijn vrij van lekkages (zie hoofd-stuk 8.2.5 Koelsysteem controleren, pagina 78).

7 Niemand bevindt zich in de gevarenzone van de motor of vanhet apparaat.

8 Alle veiligheidsvoorzieningen zijn aangebracht.

7.3 Motor starten


GEVAAR




HATZ 61Handleiding

VOORZICHTIGGevaar voor motorschade door het gebruik van startsprays.▪ Het gebruik van startsprays kan ongecontroleerde ontste-

kingen veroorzaken.▪ Motorschade als gevolg van ongecontroleerde ontstekin-

gen.▪ Nooit startsprays gebruiken.

AANWIJZINGZie ook de startinstructies in de documentatie van de algehelemachine.


II

I

0

1 Contactsleutel

2 Voorgloeilampje

3 Lampje In werking

4 Laadcontrole

5 Lampje oliedruk

6 Lampje voor de motortemperatuur

Contactslot

0 Uit

I In werking

II Starten


62 HATZHandleiding

AANWIJZINGZie voor verdere details over de instrumentenkast hoofdstuk 5.2HATZ instrumentenkast, pagina 43.

Procedure

AANWIJZING

i▪ Max. 20 seconden starten. Als de motor dan nog niet draait,

contactsleutel terugdraaien in de stand "0" en oorzaak ver-helpen (zie hoofdstuk 9.1 Storingen zoeken en verhelpen,pagina 114).

▪ Voorafgaand aan elke nieuwe startpoging de contactsleutelterugdraaien in de stand "0". De startmotorbeveiliging voor-komt dat de elektrische startvoorziening inkoppelt als demotor draait en daardoor beschadigd kan worden.

Stap Activiteit

1 Contactsleutel erin steken tot aan de aanslag en in de stand "I"draaien.Afhankelijk van de uitvoering branden▪ Voorgloeilampje (2)▪ Laadcontrole (4)▪ Oliedrukweergave (5)

AANWIJZING: Als het lampje van de motortemperatuur (6)brandt is de koelwatertemperatuur ontoelaatbaar hoog. Motorniet starten, oorzaak verhelpen.Als het voorgloeilampje dooft, doorgaan met stap 2.

2 Contactsleutel in de stand "II" draaien.

3 Zodra de motor loopt, contactsleutel loslaten.▪ De contactsleutel veert vanzelf terug naar de stand "I" en blijft

tijdens de werking in deze stand staan.▪ De laadcontrole (4) en het lampje voor de oliedruk (5) doven.▪ Het lampje In werking (3) gaat branden en geeft aan dat er

geen motorstoring is opgetreden.


HATZ 63Handleiding

AANWIJZING

i▪ In geval van onregelmatigheden, de motor onmiddellijk uit-

schakelen.▪ Storing vinden en verhelpen.▪ Details voor het zoeken van storingen zie paragraaf 9.1 Sto-

ringen zoeken en verhelpen, pagina 114.

7.4 Motor uitschakelen


VOORZICHTIG

Gevaar voor letsel als gevolg van onbevoegde toegang.Als onbevoegden werken aan het apparaat, bestaat er gevaarvoor letsel.▪ Bij bedrijfsonderbrekingen of na beëindiging van het werk

de contactsleutel buiten het bereik van onbevoegden hou-den.

VOORZICHTIGGevaar voor schade aan de motor als gevolg van overver-hitting.Het afzetten van de motor na een grote belasting ervan of bijeen hoge koelvloeistoftemperatuur (lampje van de motortempe-ratuur brandt) kan motorsschade door opgestwude warmte ver-oorzaken.▪ Motor voor het afzetten ca. 5 minuten met laag toerental en

last af laten koelen.

AANWIJZING

iGevaar voor diep ontladen van de accu.▪ Wanneer het apparaat is uitgeschakeld, de contactsleutel

altijd in de stand "0" draaien, anders dreigt een diepe ontla-ding van de accu.

AANWIJZINGZie ook de instructies in de documentatie van de algehele ma-chine.


64 HATZHandleiding


I

0

1 Contactsleutel

Contactslot

0 Uit

I In werking

Procedure

Stap Activiteit

1 Contactsleutel (1) op "0" draaien.De motor wordt uitgeschakeld.Alle controlelampjes doven na ca. 10 seconden.

2 Contactsleutel verwijderen.

7.5 Oliepeil controleren


VOORZICHTIG

Gevaar voor brandletsel.Tijdens het werken aan de hete motor bestaat gevaar voorbrandletsel.▪ Beschermende handschoenen dragen.


HATZ 65Handleiding




Overzicht


2 Olievulplug boven


4 Olievulplug onder


66 HATZHandleiding

Procedure – oliepeil controleren/olie bijvullen

Stap Activiteit

1 Motor uitschakelen en enkele minuten wachten zodat de motor-olie zich kan verzamelen in het carter. Motor moet horizontaalstaan.

2 Verontreinigingen op de motor in het gebied van de oliepeilstok(1) verwijderen.

3 Oliepeilstok eruit trekken en reinigen.



6 Als het oliepeil in de buurt van de merktstreep min. staat, motor-olie bijvullen tot aan de merkstreep max.Specificatie en viscositeit, zie paragraaf 4.3 Motorolie, pagina25.


7.6 Brandstof tankenDeze dieselmotor is bedoeld voor inbouw in een machine of voor samen-bouw met andere machines voor het vormen van een nieuwe machine enheeft geen eigen brandstoftank. Volg de instructies op van de fabrikantevenals de volgende veiligheidsinstructies.


GEVAAR


VOORZICHTIG

Gevaar voor verontreiniging van het milieu als gevolg vangemorste brandstof.Brandstoftank niet te vol tanken en geen brandstof morsen.▪ Uitlopende brandstof opvangen en verwijderen volgens de

plaatselijke milieuvoorschriften.


HATZ 67Handleiding

VOORZICHTIGMotorschade als gevolg van brandstof van slechte kwaliteit.Gebruik van brandstof die niet voldoet aan de genoemde speci-ficaties, kan motorschade veroorzaken.▪ Alleen brandstof volgens paragraaf 4.5 Brandstof, pagina 31

gebruiken.▪ Gebruik van brandstoffen met afwijkende specificatie alleen

na voorafgaande toestemming van Motorenfabrik HATZ(hoofdkantoor).

AANWIJZING

iTank indien mogelijk nooit leegrijden omdat er anders lucht inhet brandstofsysteem terecht kan komen. Dat kan schade aanhet injectiesysteem veroorzaken. Als de tank toch wordt leegereden moet het brandstofsysteemvoor de volgende start worden ontlucht (zie hoofdstuk 6.6 Motorstarten bij eerste werking of na het vervangen van het brandstof-filter, pagina 55).

Onderhoud 3H50, 4H50

68 HATZHandleiding

8 Onderhoud8.1 Algemene onderhoudsinstructies


WAARSCHUWING

Gevaar voor letsel door het negeren van de instructies endoor ongeoorloofde acties op het apparaat.▪ Alle gegeven instructies opvolgen.▪ Geen werkzaamheden uitvoeren waarvoor de vereiste kwa-

lificatie ontbreekt. Indien nodig, een beroep doen op perso-neel dat goed is geïnstrueerd.


▪ Onderhoudswerkzaamheden mogen alleen worden uitgevoerd door geïn-strueerd personeel.

▪ De maatregelen ter voorkoming zijn gebaseerd op de plaatselijke ongeval-preventievoorschriften.

▪ Voorgeschreven instel- en onderhoudswerkzaamheden uitvoeren binnende gestelde termijn.

▪ Defecte onderdelen van het apparaat zo snel mogelijk vervangen.▪ Persoonlijke beschermingsmiddelen altijd gebruiken.▪ Alleen onberispelijke gereedschappen gebruiken!▪ Het inbouwen van ongeschikte reserveonderdelen kan problemen veroor-

zaken. Voor schade of gevolgschade die daaruit ontstaat, kunnen wegeen aansprakelijkheid aanvaarden. Wij adviseren daarom het gebruikvan originele reserveonderdelen van HATZ.

▪ De onderhoudsvoorschriften die worden voorgeschreven in deze handlei-ding strikt opvolgen.

▪ Wijzigingen aan het apparaat alleen uitvoeren in overleg met de fabrikant.▪ Onderhoudswerkzaamheden alleen uitvoeren wanneer de motor is uitge-

schakeld.▪ Contactsleutel tegen onbevoegde toegang beveiligen.▪ Voor het uitvoeren van onderhoudswerkzaamheden de minpool van de

accu scheiden.▪ Voor de behandeling en verwijdering van afgewerkte olie, filters, koelen

reinigingsmiddelen moeten de wettelijke voorschriften worden opgevolgd.

3H50, 4H50 Onderhoud

HATZ 69Handleiding

▪ Nadat de onderhoudswerkzaamheden zijn voltooid, controleren of alle ge-reedschappen, schroeven/bouten, hulpmiddelen en andere voorwerpenvan het apparaat zijn verwijderd en alle veiligheidsvoorzieningen weer zijnaangebracht.

▪ Voorafgaand aan het starten ervoor zorgen dat zich niemand bevindt in degevarenzone van de motor of van het apparaat.

Uitvoering van onderhoudswerkzaamhedenHet complete apparaat is gemakkelijk te onderhouden. Onderdelen die rele-vant zijn voor het onderhoud, zijn gemakkelijk bereikbaar.▪ Onderhoudswerkzaamheden nauwgezet uitvoeren in de voorgeschreven

intervallen, om voortijdige slijtage van het apparaat te voorkomen.▪ De informatie- en waarschuwingsborden die zijn aangebracht op het appa-

raat ter harte nemen.▪ Schroefverbindingen die zijn losgedraaid bij onderhoudswerkzaamheden

altijd weer vastdraaien.▪ Nadat onderhouds- en reparatiewerkzaamheden zijn voltooid, een functie-

test uitvoeren (proefdraaien).▪ Voor onderhoudswerkzaamheden die niet worden vermeld en beschreven

in de onderhoudsdocumentatie, kunt u contact opnemen met het dichtst-bijzijnde HATZ servicestation.

8.2 Onderhoudswerkzaamheden


VOORZICHTIG

Gevaar voor letsel door het niet opvolgen van onderhouds-instructies.▪ Onderhoudswerkzaamheden alleen uitvoeren wanneer de

motor is uitgeschakeld.▪ Contactsleutel tegen onbevoegde toegang beveiligen.▪ Minpool loskoppelen van de accu.▪ Nadat de onderhoudswerkzaamheden zijn voltooid, contro-

leren of alle gereedschappen verwijderd zijn van het appa-raat.

8.2.1 OnderhoudsschemaIn het geval van nieuwe of gereviseerde motoren na 50 bedrijfsuren:▪ Motorolie verversen en oliefilter vervangen. Zie hoofdstuk 8.2.6 Motorolie

verversen en oliefilter vervangen, pagina 81▪ Boutverbindingen controleren (cilinderkopbouten niet aandraaien!).Zie

hoofdstuk 8.2.12 Boutverbindingen controleren, pagina 100


70 HATZHandleiding

Symbool Onderhoudsin-terval

Onderhoudswerkzaamhe-den/controle

Paragraaf

Elke 8-15 be-drijfsuren of voorelke dagelijksestart

Oliepeil controleren. 7.5 Oliepeil con-troleren, pagina64

Aanzuiggebied voor de ver-brandingslucht controleren.

8.2.3 Aanzuigge-bied voor de ver-brandingsluchtcontroleren, pagi-na 75

Radiateurlamellen op vervui-ling controleren.

8.2.4 Radiateurla-mellen op vervui-ling controleren,pagina 77

Koelsysteem controleren 8.2.5 Koelsys-teem controleren,pagina 78

500h

Om de 500 be-drijfsuren of omde 2 jaar

Motorolie en oliefilter vervan-gen1)

8.2.6 Motorolieverversen en olie-filter vervangen,pagina 81

Brandstofvoorfilter vervangen1) 8.2.14 Brandstof-voorfilter vervan-gen, pagina 102

Brandstofhoofdfilter vervan-gen1)

8.2.15 Brandstof-hoofdfilter vervan-gen, pagina 105

Poly-V-riem controleren1) 8.2.8 Poly-V-riemcontroleren, pagi-

na 90

Olieafscheider van de carter-ontluchting vervangen1)

8.2.11 Olieaf-scheider van decarterontluchtingvervangen, pagi-

na 99

Boutverbindingen controleren1) 8.2.12 Boutver-bindingen contro-leren, pagina 100

Motor reinigen1) 8.2.7 Reinigingvan de motor, pa-

gina 87


HATZ 71Handleiding

Symbool Onderhoudsin-terval

Onderhoudswerkzaamhe-den/controle

Paragraaf

Om de 500 be-drijfsuren of alshet lampje ditaangeeft, uiterlijkom de 2 jaar

Luchtfilterpatroon vervangen 8.2.16 Onder-houd luchtfilter(optie), pagina108

Als het lampje ditaangeeft, uiterlijkom de 2 jaar

Waterafscheider legen1) 8.2.13 Wateraf-scheider legen,pagina 101

Om de 4 jaar Koelvloeistof vervangen 8.2.17 Koelvloei-stof vervangen,pagina 110

Indien nodig, ui-terlijk om de 3000bedrijfsuren

Poly-V-riem vervangen 8.2.10 Poly-V-riem vervangen,pagina 95

Om de 4000 be-drijfsuren

Gehele uitlaatgasrecirculatie(AGR) reinigen (AGR-voorkoe-ler, AGR-klep, AGR-hoofdkoe-ler en AGR-mengsproeier)(door opgeleid deskundig per-soneel laten uitvoeren)

1) Onderhoud conform onderhoudsinterval of na 2 jaar, afhankelijk wat heteerst optreedt.

8.2.2 Extra werkzaamheden aan het Silent Pack


WAARSCHUWING

Gevaar voor letsel door draaiende onderdelen.Het aanraken van ventilator of Poly-V-riem bij een draaiendemotor kan ernstig letsel veroorzaken.▪ Motor alleen gebruiken als alle afdekkingen zijn gemon-

teerd.


72 HATZHandleiding

VOORZICHTIG

Gevaar voor brandletsel.Tijdens het werken aan de hete motor bestaat gevaar voorbrandletsel.▪ Motor laten afkoelen.▪ Beschermende handschoenen dragen.

VOORZICHTIGGevaar voor motorschade door vreemde voorwerpen.Als de luchtaanzuigslang van het luchtfilter is gescheiden is erkans dat er vreemde voorwerpen in de luchtaanzuigslang te-rechtkomen. Die worden tijdens de werking aangezogen en kun-nen motorschade veroorzaken.▪ Let erop dat er geen vuil of andere vreemde voorwerpen in

de luchtaanzuigslang terechtkomen.

Overzicht


HATZ 73Handleiding

A Luchtaanzuigslang

B Bovengedeelte van de kap

C Onderhoudsdeksel bedienerskant

D Onderhoudsdeksel boven

E Zijbekleding uitlaatgaskant

F Toegangsdeksel naar de aftapplug aan de radiateur

1 Bevestigingsbouten voor steunplaat


74 HATZHandleiding

2 Slangklem

3 Luchtfilter

4 Bevestigingsbouten voor bovengedeelte van de kap (18 stuks)

5 Spansluitingen voor onderhoudsdeksel bedieningskant

6 Spansluitingen voor onderhoudsdeksel boven

7 Bevestigingsbouten voor zijbekleding (12 stuks)

8 Bevestigingsbouten voor toegangsdeksel (6 stuks)

Toegang tot de onderhoudspuntenBij het Silent Pack is de motor omhuld door een geluid- en weerbescher-mingskap. Om bij de betreffende onderhoudspunten te komen, moeten dehierna vermelde onderdelen gedemonteerd worden:

Onderhoudswerkzaamheid Onderdeel-demontage

Oliepeil controleren C

Aanzuiggebied voor de verbrandingslucht controleren D

Koelsysteem controleren A, B, C, E

Motorolie verversen en oliefilter vervangen C

Brandstofhoofdfilter vervangen C

Poly-V-riem controleren of vervangen A, B, E

Olieafscheider van de carterontluchting vervangen A, B

Boutverbindingen controleren A, B, C, E

Motor reinigen A, B, C, E

Koelvloeistof vervangen D, F

Procedure

Stap Activiteit

Luchtaanzuigslang (A) van het luchtfilter scheiden


2 Slangklem (2) losmaken en luchtaanzuigslang (A) van het lucht-filter (3) lostrekken.

Bovengedeelte van de kap (B) demonteren

1 Luchtaanzuigslang (A) van het luchtfilter scheiden


3 Bovengedeelte van de kap (B) afnemen.


HATZ 75Handleiding

Stap Activiteit

Onderhoudsdeksel bedieningskant (C) demonteren

1 Na het losmaken van de spansluitingen (5) het onderhoudsdek-sel afnemen.

Onderhoudsdeksel boven (D) demonteren

1 Na het losmaken van de spansluitingen (6) het onderhoudsdek-sel afnemen.

Zijbekleding uitlaatgaskant (E) demonteren

1 Bovengedeelte van de kap (B) demonteren


3 Zijbekleding (E) verwijderen.

Toegangsdeksel (F) naar de aftapplug aan de radiateur demonteren


2 Toegangsdeksel (F) afnemen.

Montage

1 Onderdelen na afloop van de onderhoudswerkzaamheden weermonteren.Niet vergeten:Als de luchtaanzuigslang (A) van het luchtfilter is gescheiden,slangklem (2) weer bevestigen!

8.2.3 Aanzuiggebied voor de verbrandingslucht controleren


VOORZICHTIG


AANWIJZING

iWanneer sterke verontreiniging wordt geconstateerd, de onder-houdsintervallen dienovereenkomstig verkorten (zie paragraaf8.2.1 Onderhoudsschema, pagina 69).


76 HATZHandleiding

Overzicht (HATZ-luchtfilter)

3 4


2 Stofafvoerklep

3 Rubber stroken in orde

4 Rubber stroken vervormd

Procedure

Stap Activiteit

1 Aanzuigopening (1) controleren op grof materiaal zoals blade-ren, grote hoeveelheden stof enz. en indien nodig reinigen.

2 Stofafvoerklep (2) controleren op vrije doorgang. Stofsluitingenverwijderen door ze samen te drukken.


HATZ 77Handleiding

Stap Activiteit

3 Let erop dat de rubber stroken (3) evenwijdig aan elkaar zijn.De spleet tussen de rubber stroken mag hooguit 2 mm breedzijn. Vervormde rubber stroken (4) hebben een nadelig effectop de functie van de voorafscheider en verkorten daardoor hetonderhoudsinterval van het luchtfilter. Stofafvoerklep indiennodig vervangen.

8.2.4 Radiateurlamellen op vervuiling controleren


VOORZICHTIG


VOORZICHTIG

Gevaar voor letsel.Tijdens het werken met perslucht kunnen vreemde voorwerpenterechtkomen in de ogen.▪ Veiligheidsbril dragen.▪ De persluchtstraal nooit op anderen of op uzelf richten.

VOORZICHTIGGevaar voor schade aan de motor als gevolg van overver-hitting.Het lampje voor de motortemperatuur gaat aan wanneer de mo-tor oververhit raakt.▪ Motor afzetten en oorzaak verhelpen.

AANWIJZING



78 HATZHandleiding

Overzicht

1 Radiateurlamellen

Procedure

Stap Activiteit

1 Radiateurlamellen (1) controleren op grof materiaal zoals blade-ren, grote hoeveelheden stof enz. en indien nodig reinigen (ziehoofdstuk 8.2.7 Reiniging van de motor, pagina 87).

8.2.5 Koelsysteem controleren


VOORZICHTIG

Gevaar voor brandwonden en voor het milieu door hetekoelvloeistof.▪ Overtollige koelvloeistof wordt via het sluitdeksel van de ex-

pansietank afgelaten. Na het vullen van het koelsysteemnooit lichaamsdelen of het gezicht in de buurt van het sluit-deksel brengen.

▪ Koelvloeistof nooit tot boven de MAX - markering aan de ex-pansietank bijvullen.

▪ Nooit vrijkomend koelmiddel met de handen proberen tegente houden.


HATZ 79Handleiding

VOORZICHTIG


houdswerkzaamheden.

VOORZICHTIG


VOORZICHTIGGevaar voor latere schade aan de motor.▪ Motorwerking bij een koelvloeistofpeil van beneden de MIN-

markering kan motorschade veroorzaken.▪ Bij de controle van het koelvloeistofpeil moet de motor hori-

zontaal staan en al enkele minuten hebben stilgestaan.

Overzicht

Externe expansietank

MAX

MIN

Geïntegreerde expansietank

MAX

MIN

12

4


2 Sluitdop

3 MAX - maximaal koelvloeistofpeil


80 HATZHandleiding

4 MIN - minimaal koelvloeistofpeil

Aanpak koelvloeistofpeil controleren

Stap Activiteit

1 De koelvloeistof moet bij een afgezette en afgekoelde motor tus-sen de MIN- en MAX-markering staan. Bij een warme motor kanhet peil ook iets boven de MAX-markering staan.

Aanpak koelvloeistof bijvullen

Stap Activiteit

1 Sluitdeksel (2) voorzichtig openen.

2 Bereide koelvloeistof tot aan de MAX - markering in de expan-sietank vullen. Voor de bereiding van de koelvloeistof zie hoofd-stuk 4.4 Koelvloeistof, pagina 27.

3 Sluitdop (2) met de hand tot de aanslag vastdraaien.

Koelsysteem op lekkages controlerenKoelvloeistofverlies wordt meestal door lekkages in het koelsysteem veroor-zaakt.Bij een dicht koelsysteem treden verliezen alleen op als de koelvloeistofkookt en daardoor via de sluitdop van de expansietank uit het koelsysteemwordt gedrukt. De oorzaak kan een vervuiling in de buurt van de radiateurla-mellen zijn (zie hoofdstuk 8.2.4 Radiateurlamellen op vervuiling controleren,pagina 77).

Overzicht

1 Slangklem


HATZ 81Handleiding

Procedure

Stap Activiteit

1 Koelsysteem op lekkages controleren en oorzaak onmiddellijkverhelpen - bij twijfels HATZ service raadplegen.

2 Bij lekke slangaansluitingen de slangklemmen (1) aandraaien.

8.2.6 Motorolie verversen en oliefilter vervangenDit hoofdstuk bevat de volgende paragrafen:▪ Oliefilter vervangen▪ Motorolie aftappen▪ Vullen met motorolie▪ Afsluitende controlewerkzaamheden


VOORZICHTIG

Gevaar voor brandletsel.Bij werkzaamheden aan de motor dreigt gevaar voor brandletselals gevolg van hete olie.▪ Beschermingsmiddelen (handschoenen) dragen.

VOORZICHTIG

Gevaar voor verontreiniging van het milieu door afgewerkteolie.Afgewerkte olie is gevaarlijk voor grond- en oppervlaktewater.▪ Niet in het grond- of oppervlaktewater en of in de riolering

terecht laten komen.▪ Afgewerkte olie opvangen en verwijderen volgens de plaat-

selijke milieuvoorschriften.


82 HATZHandleiding

VOORZICHTIG

Gevaar voor letselLangdurig contact met motorolie kan leiden tot huidirritatie.▪ Beschermende handschoenen dragen.▪ In het geval van contact met de huid de getroffen delen van

de huid grondig wassen met water en zeep.




AANWIJZING

i▪ De motor moet horizontaal staan.▪ De motor moet zijn uitgeschakeld.▪ Motorolie alleen aftappen als hij warm is.

Oliefilter vervangen

Overzicht – horizontale aanbouw

1 Oliefilter

2 Afdichtoppervlak

3 Afdichtring


HATZ 83Handleiding

Procedure

Stap Activiteit

1 Reservoir klaarzetten om de afgewerkte olie op te vangen.

2 Oliefilter (1) met bandsleutel of iets soortgelijks losmaken enlosdraaien.

3 Oud filter verwijderen volgens de plaatselijke milieuvoorschrif-ten.

4 Afdichtoppervlak (2) grondig reinigen.

5 Afdichtstrook (3) van het nieuwe oliefilter iets met olie insmeren.

6 Oliefilter indraaien en met de hand vastdraaien.

Overzicht – verticale aanbouw

1 Oliefilter

2 Kraag aan het oliefilter

3 Vormstuk

4 Afdichtoppervlak


84 HATZHandleiding

5 Afdichtring

6 Beschermring

Procedure

Stap Activiteit

1 Oliefilter (1) met bandsleutel of iets soortgelijks losmaken en zo-ver uitdraaien tot de kraag (2) van het oliefilter met het vormstuk(3) op één niveau is.In deze positie geeft een klep de olierecirculatie naar het cartervrij, waardoor het filter geleegd kan worden.

2 Na een wachttijd van ca. 30 seconden het oliefilter geheel los-draaien.

3 Oud filter verwijderen volgens de plaatselijke milieuvoorschrif-ten.

4 Vormstuk (3) en afdichtoppervlak (4) grondig reinigen.

5 Afdichtstrook (5) van het nieuwe oliefilter iets met olie insmeren.

6 Oliefilter indraaien en met de hand aandraaien.

7 Erop letten dat de beschermring (6) op het vormstuk (3) ligt. Debeschermring voorkomt de ophoping van vuil tussen oliefilter envormstuk.

Motorolie aftappen

Overzicht – uitvoering met olieaftapplug

1 Olieaftapplug (zijkant)

2 Olieaftapplug (voorzijde)

3 Afdichtring


HATZ 85Handleiding

Procedure

Stap Activiteit

1 Reservoir klaarzetten om de afgewerkte olie op te vangen. Hetreservoir moet groot genoeg zijn om de volledige hoeveelheidmotorolie te kunnen opnemen. Vulhoeveelheid motorolie ziehoofdstuk 4.1 Motorgegevens en vulhoeveelheden, pagina 22.

2 De motorolie kan, afhankelijk van de toegankelijkheid, wordenafgetapt via de olieaftappluggen (1) of (2). Olieaftapplug eruit draaien en afgewerkte olie volledig aftappen.

3 Gereinigde olieaftapplug met een nieuwe afdichtring (3) erinschroeven en aandraaien. Aandraaimoment: 50 Nm.

Overzicht – uitvoering met olieaftapklep

1 Sluitschroef voor olieaftapklep

2 Olieaftapslang

Procedure

Stap Activiteit

1 Reservoir klaarzetten om de afgewerkte olie op te vangen. Hetreservoir moet groot genoeg zijn om de volledige hoeveelheidmotorolie te kunnen opnemen. Vulhoeveelheid motorolie ziehoofdstuk 4.1 Motorgegevens en vulhoeveelheden, pagina 22.

2 Sluitplug (1) afnemen.

3 Olieaftapslang (2) aan de aftapklep plaatsen en met de handvastdraaien.▪ Bij het vastdraaien gaat de aftapklep open waardoor de oude

olie kan wegstromen.


86 HATZHandleiding

Stap Activiteit

4 Aftapslang verwijderen en sluitplug weer aanbrengen.

Vullen met motorolie

Overzicht


2 Olievulplug boven


4 Olievulplug onder

Procedure

Stap Activiteit

1 Oliepeilstok (1) eruit trekken en reinigen.

2 Afhankelijk van de toegankelijkheid olievulplug (2) of (4) los-draaien.


HATZ 87Handleiding

Stap Activiteit

3 Vullen met motorolie.Specificatie en viscositeit, zie hoofdstuk 4.3 Motorolie, pagina25.Afvulhoeveelheid zie hoofdstuk 4.1 Motorgegevens en vulhoe-veelheden, pagina 22.



6 Indien nodig, motorolie bijvullen tot aan de merkstreep max.

7 Oliepeilstok weer inschuiven.

8 Olielvulplug weer vastdraaien.

Afsluitende controlewerkzaamheden

Stap Activiteit

1 Na kort proefdraaien het oliepeil controleren en indien nodig cor-rigeren.

2 Oliefilter controleren op lekken, evt. met de hand natrekken.

8.2.7 Reiniging van de motor


GEVAAR

Explosiegevaar als gevolg van ontvlambare reinigingsmid-delen.Er bestaat explosiegevaar als wasbenzine wordt gebruikt voorhet reinigen. Dit is zeer licht ontvlambaar, kan elektrostatischworden geladen en een explosief gas-luchtmengsel vormen.▪ Voor het reinigen halogeenvrije koudreiniger gebruiken met

een hoog vlampunt.▪ Voorschriften van de fabrikant opvolgen.

VOORZICHTIG

Gevaar voor milieuvervuiling door olie en reinigingsmidde-len.Olie en reinigingsmiddelen zijn schadelijk voor het milieu.▪ Niet in het grond- of oppervlaktewater en of in de riolering

terecht laten komen.▪ Apparaat alleen op een hiervoor bedoelde wasplek reinigen.


88 HATZHandleiding

VOORZICHTIG


VOORZICHTIG


VOORZICHTIGGevaar voor schade aan het apparaat als gevolg van onjuis-te reiniging van de motor.▪ Motor volledig laten afkoelen voordat wordt begonnen met

reinigen.▪ Geen benzine of reinigingsmiddelen die zuren bevatten ge-

bruiken.▪ De onderdelen van het elektrische systeem zijn beschermd

tegen regen en spatwater. Een reiniging met waterstraal istoegestaan. Bij de reiniging met een hogedrukreiniger moeter tussen de hogedrukopening en de motoronderdelen eenminimum afstand van 100 cm worden gehouden. Anderskunnen de motoronderdelen beschadigd raken.

▪ Richt de waterstraal nooit in de aanzuigopening voor ver-brandingslucht of in de uitlaat.

VOORZICHTIGBeschadiging van de radiateurlamellen door ondeskundigereiniging.▪ Radiateurlamellen nooit met gereedschap als spatels of

schroevendraaiers reinigen. Een vermindering van de koel-capaciteit door verbogen radiateurlamellen kunnen het ge-volg zijn.


HATZ 89Handleiding

AANWIJZING


Overzicht

1

2

3

1 Radiateurlamellen

2 Stromingsrichting van de koellucht met zuigventilator

3 Stromingsrichting van de koellucht met drukventilator

Procedure

Stap Activiteit

Reiniging in het geval van droge verontreiniging

1 Motor - afhankelijk van de vervuiling - met perslucht of met eenwaterstraal reinigen. Aan de radiateur eerst tegen de stromings-richting van de koellucht in werken en vervolgens met de stro-mingsrichting mee.

Reiniging in het geval van vochtige of olieachtige verontreiniging

1 Het volledige gebied volgens voorschrift van de fabrikant be-sproeien met koudreiniger en vervolgens afspuiten met een wa-terstraal.Aan de radiateur eerst tegen de stromingsrichting vande koellucht in werken en vervolgens met de stromingsrichtingmee.

2 Oorzaak voor de vervuiling met olie opsporen en lekkage ver-helpen.

Na de reiniging

1 Motor warm laten draaien tot hij geheel is gedroogd om roest-vorming te voorkomen.


90 HATZHandleiding

8.2.8 Poly-V-riem controleren


VOORZICHTIG


houdswerkzaamheden.

Voorbereiding

Stap Activiteit

1 Optionele riembescherming (1) losdraaien. Hiervoor de bevesti-gingsbouten (2) losdraaien.


HATZ 91Handleiding

Poly-V-riem op beschadigingen controleren

Overzicht

1 Riemschijf

2 Poly-V-riem

Beschadiging van de poly-V-riem3 Dwarsscheuren aan de achterzijde

4 Rafels aan de randen

5 Dwarsscheuren in verschillende ribben

6 Uitgebroken ribben

Procedure

Stap Activiteit

1 Poly-V-riem (2) controleren op de volgende beschadigingen:▪ Dwarsscheuren aan de achterzijde van de riem.▪ Rafels aan de randen.▪ Afzetting van vuil tussen de ribben.▪ Olieachtige verontreiniging.▪ Dwarsscheuren in verschillende ribben.▪ Uitgebroken ribben.Indien een of meer van deze beschadigingen voorkomen, poly-V-riem onmiddellijk vernieuwen (zie paragraaf 8.2.10 Poly-V-riem vervangen, pagina 95).

2 Riembescherming weer monteren.


92 HATZHandleiding

8.2.9 Riemspanning controleren en instellen

Uitvoering zonder airco compressorDe beschrijving hierna is alleen van toepassing op motoren zonder aircocompressor.Bij uitvoering met airco compressor zorgt een riemspanner met veervoor-spanning voor de juiste riemspanning. Daarom hoeft de riemspanning in ditgeval niet gecontroleerd of ingesteld te worden. Zie voor details hoofdstuk8.2.10 Poly-V-riem vervangen, pagina 95, paragraaf Riemverloop.


VOORZICHTIG


houdswerkzaamheden.

AANWIJZING

i▪ Oorzaak voor draaigeluiden van de Poly-V-riem is meestal

een te kleine voorspanning van de riem.▪ Een te kleine voorspanning van de riem veroorzaakt een

vroege slijtage van de Poly-V-riem. Riemspanning regelma-tig controleren, indien nodig Poly-V-riem naspannen.

Voorbereiding


HATZ 93Handleiding

Stap Activiteit


2 Poly-V-riem op beschadigingen controleren (zie hoofdstuk 8.2.8Poly-V-riem controleren, pagina 90). Beschadigde riem niet na-spannen, maar onmiddellijk vervangen (zie hoofdstuk 8.2.10 Po-ly-V-riem vervangen, pagina 95).

Overzicht

4

6

512

3

4

1 Generator

2 Bovenste bevestigingsbout aan de generator

3 Onderste bevestigingsbout aan de generator

4 Riemspanningsmeter „Facom DM.16“

5 Weergave aan de riemspanningsmeter

6 Meetpunt voor riemspanning

Instelwaarden voor riemspanningMaatgevend voor de instelling van de riemspanning is de voorspankrachtresp. de trillingsfrequentie van de riem. Hiervoor adviseren wij de toepassingvan de riemspanningsmeter DM.16 van Facom of van een frequentiemeter.Als er geen meetapparatuur beschikbaar is, dient er contact opgenomen teworden met het HATZ servicestation.


94 HATZHandleiding

Riemspanning

Weergave (5) aan deriemspanningsmeter„Facom“

Trillingsfrequentie(frequentiemeter)

Riem nieuw 210 Hz (+ 10 Hz)

Riem na onderhouds-interval

150 Hz (+ 10 Hz)

Minimum spanning 125 Hz

Aanpak

Stap Activiteit

Riemspanning controleren

1 Riemspanning aan het meetpunt (6) aan de hand van de hand-leiding van de fabrikant van het meetapparaat controleren enmet de instelwaarden voor de riemspanning vergelijken. Indiennodig de riemspanning instellen.

Riemspanning instellen

1 Bevestigingsbouten (2) en (3) iets losdraaien.

2 Generator (1) in de richting van de pijl draaien, vasthouden entegelijk de bevestigingsbouten van de generator in deze standaandraaien.

3 Riemspanning opnieuw controleren.

4 Indien nodig de riemspanning corrigeren.


HATZ 95Handleiding

8.2.10 Poly-V-riem vervangenDit hoofdstuk bevat de volgende paragrafen:▪ Riemverloop▪ Voorbereidende werkzaamheden▪ Motor zonder airco compressor▪ Motor met airco compressor


VOORZICHTIG


houdswerkzaamheden.

Riemverloop

Motor zonder airco compressor Motor met airco compressor

1 Generator

2 Waterpomp

3 Krukas

4 Poly-V-riem

5 Riemspanner

6 Airco compressor

7 Keerrol


96 HATZHandleiding

Voorbereidende werkzaamheden

Overzicht

1 Riembescherming

2 Bevestigingsbouten voor riembescherming

3 Ingrijpbescherming (linkerkant)

4 Verbindingsbouten ingrijpbeschermingshelften (boven en onder)

5 Bevestigingsbouten ingrijpbescherming (boven en onder)

Procedure

Stap Activiteit


2 Linkerhelft van de optionele ingrijpbescherming (3) demonteren,hiervoor de bouten (4) en (5) losdraaien (aan de boven- en on-derkant).


HATZ 97Handleiding

Motor zonder airco compressor

Overzicht

1 Generator

2 Bovenste bevestigingsbout aan de generator

3 Onderste bevestigingsbout aan de generator

4 Poly-V-riem

5 Ventilatorvleugel

Aanpak

Stap Activiteit

1 Bevestigingsbouten (2) en (3) iets losdraaien.

2 Generator (1) in de richting van de pijl tot de aanslag draaien.

3 Losse Poly-V-riem (4) van de riemschijven verwijderen.

4 Poly-V-riem voorzichtig boven een ventilatorvleugel tillen. Venti-lator linksom verderdraaien en de riem zo lang boven de reste-rende ventilatorvleugels tillen tot hij geheel vrij is.

5 Riemschijven op onberispelijke hoedanigheid controleren. Wan-neer de groeven eruit zijn gebroken of verbogen, de beschadig-de riemschijf in elk geval vernieuwen.

6 Nieuwe Poly-V-riem vanaf de radiateurkant op dezelfde manierboven de ventilatorvleugels aanbrengen.

7 Poly-V-riem over de riemschijven leggen en spannen (zie 8.2.9Riemspanning controleren en instellen, pagina 92.

8 Riembescherming en riembescherming weer monteren.


98 HATZHandleiding

Motor met airco compressor


VOORZICHTIG

Gevaar voor letsel.De riemspanner staat onder veervoorspanning. Bij het spannenen ontlasten is er gevaar voor letsel door pletten of inknellenaan de voorgespannen onderdelen.▪ Voer werkzaamheden aan de riemspanner bijzonder voor-

zichtig uit.

Overzicht

1 Riemspanner

2 Poly-V-riem

3 Ventilatorvleugel

Aanpak

Stap Activiteit

1 3/8-inch vierkantsleutel in de opening in de riemspanner (1) ste-ken.

2 Riemspanner in de richting van de pijl draaien en daardoor dePoly-V-riem (2) ontspannen.

3 Losse Poly-V-riem van de riemschijven verwijderen.

4 Riemspanner langzaam ontlasten.


HATZ 99Handleiding

Stap Activiteit

5 Poly-V-riem voorzichtig boven een ventilatorvleugel tillen. Venti-lator linksom verderdraaien en de riem zo lang boven de reste-rende ventilatorvleugels tillen tot hij geheel vrij is.

6 Riemschijven, riemspanner en keerrol op onberispelijke hoeda-nigheid controleren. Wanneer de groeven eruit zijn gebroken ofverbogen, de beschadigde riemschijf in elk geval vernieuwen.

7 Nieuwe Poly-V-riem vanaf de radiateurkant op dezelfde manierboven de ventilatorvleugels aanbrengen.

8 Poly-V-riem op alle riemschijven behalve op de riemspannerleggen. Let op het riemverloop!

9 Riemspanner in de richting van de pijl draaien en Poly-V-riemplaatsen.

10 Riemspanner langzaam ontlasten.

11 Controleren of de Poly-V-riem goed op de riemschijven ligt.

12 Riembescherming en riembescherming weer monteren.

8.2.11 Olieafscheider van de carterontluchting vervangen


VOORZICHTIG


houdswerkzaamheden.

Overzicht

4

1 Bevestigingsbouten (onverliesbaar)


100 HATZHandleiding

2 Ontluchtingsdeksel

3 Olieafscheiderpatroon

4 Ontluchtingsslang

Procedure

Stap Activiteit

1 Vier bevestigingsbouten (1) van het ontluchtingsdeksel (2) los-draaien.

2 Ontluchtingsdeksel voorzichtig wegtillen. Indien nodig ontluch-tingsslang (4) losdraaien.

3 Oude olieafscheiderpatroon verwijderen en volgens de plaatse-lijke milieuvoorschriften wegdoen.

4 Ontluchtingshuis met een schone doek afvegen. Let er hierbij opdat er geen vuil in het ontluchtingshuis terechtkomt.

5 Nieuwe olieafscheiderpatroon plaatsen.

6 Ontluchtingsdeksel plaatsen en de vier bevestigingsbouten aan-draaien (max. 4 Nm). Indien nodig de ontluchtingsslang weerbevestigen.

8.2.12 Boutverbindingen controleren


AANWIJZING

i▪ Alleen losse boutverbindingen natrekken.

Boutverbindingen kunnen geborgd zijn met borgmiddel ofzijn aangedraaid tot een voorgeschreven aandraaimoment.Het aandraaien van boutverbindingen die al vastzitten kanleiden tot beschadigingen.

▪ De instelbouten aan het inspuitsysteem zijn verzegeld metlak en mogen niet worden aangedraaid of versteld.

▪ Bevestiging van de cilinderkop niet natrekken!

Procedure

Stap Activiteit

1 Alle schroefverbindingen controleren op conditie en vastzitten(uitzonderingen, zie opmerking).

2 Losse schroefverbindingen weer vastdraaien.


HATZ 101Handleiding

8.2.13 Waterafscheider legen


VOORZICHTIG

Gevaar voor verontreiniging van het milieu als gevolg vangemorste brandstof.Als het water wordt afgetapt uit de waterafscheider, wordt ookeen kleine hoeveelheid brandstof afgetapt.▪ Uitlopend water-brandstofmengsel opvangen en verwijderen

volgens de plaatselijke milieuvoorschriften.

Het brandstofvoorfilter is met een waterafscheider uitgevoerd. Een elektroni-sche waterpeilsensor meldt het als het maximaal toegestane waterpeil in dewaterafscheider is bereikt. Er wordt een desbetreffende knippercode op deinstrumentenkast gegeven.

Overzicht

1

2

3

4

5

1 Ontluchtingsplug


3 Stekker van de waterpeilsensor

4 Aflaatstomp voor verlengslang

5 Slangklem (bij een laag liggende tank)


102 HATZHandleiding

Aanpak

Stap Activiteit

1 Geschikt reservoir onder de aflaatstomp (4) van de aftapplug (2)plaatsen.AANWIJZING: Wanneer de toegankelijkheid minder goed is,kan een verlengslang op de aflaatstomp aan de aftapplug wor-den gestoken.

2 Aftapplug (2) opendraaien en het water in het reservoir laten lo-pen.

3 Indien niet genoeg vloeistof vrijkomt, bovendien de ontluchtings-plug (1) opendraaien.AANWIJZING: Als de brandstoftank lager ligt dan het brandstof-voorfilter, moet de brandstoftoevoerleiding met een slangklem(5) afgesloten worden. Anders stroomt er na het openen van deaftapplug brandstof terug in de tank.

4 Zodra er brandstof vrijkomt, aftapplug (2) en ontluchtingsplug (1)dichtdraaien.AANWIJZING: Er komt eerst water en vervolgens brandstof uit.Dit wordt aangegeven door een duidelijke scheidslijn.

5 Brandstoftoevoerleiding indien nodig vrijgeven. Water-brandstof-mengsel verwijderen volgens de plaatselijke milieuvoorschriften.

8.2.14 Brandstofvoorfilter vervangen


GEVAAR

Brandgevaar als gevolg van brandstofGelekte of gemorste brandstof kan ontbranden door hete delenvan de motor en ernstig brandletsel veroorzaken.▪ Brandstof niet morsen.▪ Tijdens werkzaamheden aan het brandstofsysteem geen

open vuur.▪ Niet roken.


HATZ 103Handleiding

VOORZICHTIG


houdswerkzaamheden.

VOORZICHTIG

Gevaar voor letselHerhaald contact met dieselbrandstof kan leiden tot broze engebarsten huid.▪ Beschermende handschoenen dragen.

VOORZICHTIG

Gevaar voor verontreiniging van het milieu als gevolg vangemorste brandstof.Als het filter wordt uitgebouwd, wordt ook een kleine hoeveel-heid brandstof afgetapt.▪ Uitlopende brandstof opvangen en verwijderen volgens de


VOORZICHTIGVuildeeltjes kunnen het brandstofinspuitsysteem beschadi-gen.▪ Op reinheid letten, om ervoor te zorgen dat er geen vuil te-

rechtkomt in de brandstofleiding.▪ Monteer het brandstoffilter alleen droog en vul het niet voor-

af om het binnendringen van vuil te vermijden.


104 HATZHandleiding

Overzicht

1 Slangklem aan de brandstoftoevoerleiding



4 Kabel van de waterpeilsensor

5 Bandsleutel

6 Afdichting

Procedure

Stap Activiteit

1 Brandstoftoevoerleiding aan het brandstofvoorfilter blokkeren.

2 Geschikt reservoir onder het filter plaatsen, om vrijkomendebrandstof op te vangen.

3 Kabel (4) van de waterpeilsensor aan de aftapplug (3) losne-men.

4 Aftapplug (3) losdraaien en brandstof aftappen.

5 Brandstofvoorfilter losdraaien.Aftapplug met geïntegreerde wa-terpeilsensor geheel losdraaien.

6 Gebruikt brandstofvoorfilter conform de plaatselijke milieubepa-lingen wegdoen.

7 Aftapplug met geïntegreerde waterpeilsensor reinigen en af-dichtoppervlakken iets met olie insmeren. Aftapplug in het nieu-we brandstofvoorfilter draaien.

8 Afdichting (6) van het nieuwe brandstofvoorfilter iets met olie in-smeren, filter droog montere en met de hand vastdraaien.


HATZ 105Handleiding

Stap Activiteit

9 Brandstoftoevoerleiding weer vrijgeven en kabel van de water-peilsensor aanbrengen.

10 Motor starten en proef laten draaien.AANWIJZING: Bij het starten van de motor de aanpak als be-schreven in „6.6 Motor starten bij eerste werking of na het ver-vangen van het brandstoffilter, pagina 55“ in acht nemen.

11 Na het proefdraaien het brandstofvoorfilter en de aftapplug con-troleren, indien nodig met de hand vastdraaien.

8.2.15 Brandstofhoofdfilter vervangen


GEVAAR

Brandgevaar als gevolg van brandstofGelekte of gemorste brandstof kan ontbranden door hete delenvan de motor en ernstig brandletsel veroorzaken.▪ Brandstof niet morsen.▪ Tijdens werkzaamheden aan het brandstofsysteem geen

open vuur.▪ Niet roken.

WAARSCHUWING

Gevaar voor letsel door brandstofspetters.Bij het losmaken van het brandstofhoofdfilter kan er brandstofonder druk vrijkomen.▪ Brandstofvoorfilter voorzichtig losmaken.▪ Veiligheidsbril dragen.

VOORZICHTIG


houdswerkzaamheden.


106 HATZHandleiding

VOORZICHTIG

Gevaar voor letselHerhaald contact met dieselbrandstof kan leiden tot broze engebarsten huid.▪ Beschermende handschoenen dragen.

VOORZICHTIG

Gevaar voor verontreiniging van het milieu als gevolg vangemorste brandstof.Als het filter wordt uitgebouwd, wordt ook een kleine hoeveel-heid brandstof afgetapt.▪ Uitlopende brandstof opvangen en verwijderen volgens de


VOORZICHTIGVuildeeltjes kunnen het brandstofinspuitsysteem beschadi-gen.▪ Op reinheid letten, om ervoor te zorgen dat er geen vuil te-

rechtkomt in de brandstofleiding.▪ Monteer het brandstoffilter alleen droog en vul het niet voor-

af om het binnendringen van vuil te vermijden.

Overzicht

12

3

3

4

5

1 Brandstoftoevoerleiding


HATZ 107Handleiding

2 Slangklem


4 Bandsleutel

5 Afdichting

Procedure

Stap Activiteit

1 Brandstoftoevoerleiding (1) met een slangklem (2) afsluiten.

2 Geschikt reservoir onder het filter plaatsen, om vrijkomendebrandstof op te vangen.

3 Brandstofhoofdfilter (3) losdraaien en conform de plaatselijkemilieubepalingen wegdoen.

4 Afdichting (5) van het nieuwe brandstofhoofdfilter iets met olieinsmeren.

5 Filter droog monteren en met de hand vastdraaien.

6 Brandstoftoevoerleiding weer vrijgeven.

7 Motor starten en proef laten draaien.AANWIJZING: Bij het starten van de motor de aanpak als be-schreven in „6.6 Motor starten bij eerste werking of na het ver-vangen van het brandstoffilter, pagina 55“ in acht nemen.

8 Na het proefdraaien het brandstofhoofdfilter controleren, indiennodig met de hand vastdraaien.


108 HATZHandleiding

8.2.16 Onderhoud luchtfilter (optie)


VOORZICHTIG


AANWIJZING

i▪ Bij een olieachtige of vochtige vervuiling de filterelementen

vervangen, omdat er geen reiniging mogelijk is.▪ De kleinste beschadiging in de buurt van afdichtoppervlak,

filterpapier en filterpatroon sluit een hergebruik uit.▪ De filterpatroon mag niet worden uitgewassen of uitgeklopt.▪ De filterpatroom mag alleen bij wijze van uitzondering uitge-

blazen worden. De druk mag niet hoger zijn dan 5 bar.

Overzicht

1 5 62 3

42

9

87 9


HATZ 109Handleiding

1 Luchtfilterbehuizing

2 Bevestigingsklemmen

3 Luchtfilterdeksel

4 Stofafvoerklep

5 Secundair filter

6 Pimair filter

7 Persluchtpistool met verlengbuis (punt gebogen)

8 Lamp

9 Afdichtoppervlakken

Primair-/secundair filter vervangen

Stap Activiteit

1 Bevestigingsklemmen (2) openen en luchtfilterdeksel (3) afne-men.

2 Primair filter (6) uittrekken en ofwel vervangen (aanbevolen) ofreinigen (zie hierna).Primair filter conform onderhoudsweergave vervangen of reini-gen. Het primaire filter moet echter uiterlijk om de twee jaar wor-den vervangen, omdat na deze periode geen reiniging meer mo-gelijk is.

3 Vastzittend vuil aan de binnenkant van het luchtfilterhuis (1), hetluchtfilterdeksel (3) en de stofafvoerklep (4) verwijderen.

4 Secundair filter (5) uittrekken en controleren, indien nodig ver-vangen.Het secundaire filter kan niet worden gereinigd. Het secundairefilter moet na iedere vijfde vervanging van het primaire filter wor-den vervangen, uiterlijk echter om de twee jaar.

5 Nieuwe filterelementen zorgvuldig plaatsen.

6 Luchtfilterdeksel aan het luchtfilterhuis plaatsen en alle bevesti-gingsklemmen vergrendelen. Let er hierbij op dat de stofafvoer-klep omlaagwijst.

Primair filter reinigen

Stap Activiteit

1 Primair filter (6) met droge perslucht van binnen naar buiten uit-blazen tot er geen stof meer uit komt. Gebruik hiervoor eenpersluchtpistool met verlengbuis (7) waarvan het uiteinde ca.90° gebogen is.Het uiteinde van de verlengbuis mag het filterpapier niet raken.


110 HATZHandleiding

Stap Activiteit

2 Afdichtoppervlakken (9) van de filterpatroon controleren op be-schadiging.

3 Primair filter door schuin tegen het licht te houden of door telichten met een lamp (8) op scheuren en andere beschadigin-gen van het filterpapier controleren. Primair filter bij twijfel altijdvervangen.AANWIJZING: Het primaire filter mag slechts één keer wordengereinigd, daarna moet het worden vervangen.

8.2.17 Koelvloeistof vervangenDit hoofdstuk bevat de volgende paragrafen:▪ Koelsysteem legen▪ Koelsysteem spoelen▪ Koelsysteem vullen


VOORZICHTIG

Gevaar voor brandwonden en voor het milieu door hetekoelvloeistof.▪ Overtollige koelvloeistof wordt via het sluitdeksel van de ex-

pansietank afgelaten. Na het vullen van het koelsysteemnooit lichaamsdelen of het gezicht in de buurt van het sluit-deksel brengen.

▪ Koelvloeistof nooit tot boven de MAX - markering aan de ex-pansietank bijvullen.

▪ Nooit vrijkomend koelmiddel met de handen proberen tegente houden.

VOORZICHTIG



HATZ 111Handleiding

VOORZICHTIG

Gevaar voor milieuvervuiling door gemorste koelvloeistof.Koelvloeistof is gevaarlijk voor water.▪ Niet in het grond- of oppervlaktewater en of in de riolering

terecht laten komen.▪ Koelvloeistof opvangen en verwijderen volgens de plaatse-

lijke milieuvoorschriften.

Overzicht

MAX

MIN

MAX

MIN

12

43

6

5


2 Sluitdop

3 MAX- maximaal koelvloeistofpeil

4 MIN- minimaal koelvloeistofpeil

5 Aftapplug aan de radiateur

6 Afdichtring

7 Sluitschroef voor aftapklep


112 HATZHandleiding

8 Aftapslang

Koelsysteem legen

Stap Activiteit

1 Bak voor het opvangen van de afgewerkte koelvloeistof plaat-sen. De bak moet groot genoeg zijn om de volledige hoeveel-heid te kunnen opnemen. Koelvloeistofhoeveelheid zie para-graaf 4.1 Motorgegevens en vulhoeveelheden, pagina 22.

2 Sluitdop (2) van de expansietank (1) openen.

Uitvoering met aftapplug

3 Aftapplug (5) losdraaien en koelvloeistof in de bak laten lopen.

4 Aftapplug (5) met nieuwe afdichtring (6) indraaien en vastzetten.Aandraaimoment: 50 Nm.

Uitvoering met aftapklep

3 Sluitplug (7) afnemen. Vervolgens de aftapslang (8) aan de af-tapklep plaatsen en met de hand vastdraaien.▪ Bij het vastdraaien gaat de aftapklep open waardoor de koel-

vloeistof kan wegstromen.

4 Aftapslang verwijderen en sluitplug weer aanbrengen.

Koelsysteem spoelenEen spoeling van het koelsysteem is alleen noodzakelijk als er verontreini-gingen in de koelvloeistof worden geconstateerd.Verontreinigingen kunnen zijn:▪ Motorolie als gevolg van een defecte cilinderkopdichting (verkleurde koel-

vloeistof).▪ Corrosie als gevolg van verbruikte of ongeschikte koelvloeistof (verkleurde

koelvloeistof).▪ Vreemde stoffen als gevolg van

– onvoldoende reiniging tijdens een reparatie aan het koelsysteem– Hergebruik van afgelaten koelvloeistof

Omdat er bij verontreinigingen van de koelvloeistof sprake kan zijn van eengroter probleem adviseren wij om de spoeling van het koelsysteem door op-geleid deskundig personeel uit te laten voeren.

Koelsysteem vullenZie hoofdstuk 6.5 Koelsysteem vullen, pagina 53


HATZ 113Handleiding

8.2.18 Lampje onderhoudsinterval resettenNa afloop van de onderhoudswerkzaamheden het lampje voor het onder-houdsinterval resetten. De teller begint weer bij nul en geeft aan wanneer devolgende grotere onderhoudsbeurt gedaan moet worden.


I

0

1 Contactsleutel

2 Druktoets

Contactslot

0 Uit

I In werking

Procedure

Stap Activiteit

1 De contactsleutel staat op „0“.▪ Toets (2) indrukken en vasthouden.

2 Contactsleutel van „0“ naar „I“ draaien.

3 Toets (2) na ten minste 5 seconden, hooguit echter 10 secon-den loslaten. Het lampje onderoudsinterval wordt nu gereset.

AANWIJZINGAls er geen HATZ-instrumentenkast wordt gebruikt:Aanwijzingen in de documentatie van de algehele machine inacht nemen.

Storingen 3H50, 4H50

114 HATZHandleiding

9 Storingen9.1 Storingen zoeken en verhelpen

Algemene instructies voor het zoeken van foutenWanneer de onderstaande storingsoorzaken zijn gecontroleerd en de storingblijft bestaan, kunt u contact opnemen met het dichtstbijzijnde HATZ servi-cestation.

Weergave voor motorstoring aan de HATZ-instrumentenkast knippert.

Mogelijke oorzaken Maatregel Paragraaf

Verschillende foutenvan de verschillendebouwgroepen.

Fout aan de hand van de knip-percode identificeren en ver-helpen.

9.2 Tabel knip-percodes voormotorstoringen,pagina 117

Motor start niet of niet onmiddellijk, kan echter met de startmotor doordraai-en.


Te grote hydraulischelast (met name bijmeerdere hydraulischepompen).

Hydraulische last – indien mo-gelijk – reduceren.

Onvoldoende com-pressie.

Contact opnemen met eenHATZ servicestation.

Slijtage van cilinder- ofzuigerveer.


Brandstoftoevoer onderbroken:

Tank leeggereden. Brandstof tanken. 7.6 Brandstoftanken, pagina66

Elektrische brandstof-pomp werkt niet.

Bedrading controleren.

Brandstofvoorfilter ver-stopt.

Brandstofvoorfilter vervangen. 8.2.14 Brandstof-voorfilter vervan-gen, pagina 102

Brandstofhoofdfilterverstopt.

Brandstofhoofdfilter vervangen. 8.2.15 Brandstof-hoofdfilter ver-vangen, pagina105

3H50, 4H50 Storingen

HATZ 115Handleiding

Bij lage temperaturen (motor niet start)


Te dikke olie en daar-door te laag starttoe-rental.

Motorolie verversen en oliefiltervervangen. Vullen met motorolie met ge-schikte viscositeitsindex.

8.2.6 Motorolieverversen enoliefilter vervan-gen, pagina 81

Onvoldoende opgela-den accu.

Accu controleren, indien nodigcontact opnemen met een ge-autoriseerde werkplaats.

3.2.4 Elektrischsysteem, pagina18

Apparaat niet losge-koppeld.

Motor – indien mogelijk – doorhem los te koppelen scheidenvan het apparaat.

Startmotor wordt niet ingeschakeld of motor wordt niet doorgedraaid.


Onregelmatigheden in het elektrische systeem:

Accu- en/of andere ka-belverbindingen ver-keerd aangesloten.

Elektrisch systeem en de com-ponenten ervan controleren ofcontact opnemen met eenHATZ servicestation.

3.2.4 Elektrischsysteem, pagina18

Kabelverbindingen losen/of geoxideerd.

Accu defect en/of nietopgeladen.

Startmotor defect.

Defecte relais, contro-le-elementen enz.

Motor wordt automatisch uitgeschakeld tijdens het gebruik.



Mechanische defecten. Contact opnemen met eenHATZ servicestation.

Elektrische defecten. Bedrading controleren of con-tact opnemen met het HATZservicestation.


116 HATZHandleiding

Motor verliest vermogen en toerental.


Motor draait vanwegeeen storing met nood-draaifunctie (instru-mentenkast verzendtknippersignaal).

Tabel knippercodes raadple-gen.

9.2 Tabel knip-percodes voormotorstoringen,pagina 117

Motor afzetten, min. 1 minuutwachten, vervolgens motor op-nieuw starten. (kleiner foutenworden daardoor gewist).

7.4 Motor uit-schakelen, pagi-na 637.3 Motor starten,pagina 60


Motor verliest aan vermogen en toerental, uitlaat rookt zwart.


Vervuild luchtfiltersys-teem.

Mate van vervuiling van hetluchtfilter controleren, indiennodig reinigen of vernieuwen.

8.2.16 Onder-houd luchtfilter(optie), pagina108

Turbolader defect ofslangenstelsel lek.

Slangen controleren of contactopnemen met het HATZ servi-cestation.

Injector niet operatio-neel.


Motor wordt zeer heet. Het lampje voor de motortemperatuur gaat branden.


Verontreiniging in hetgehele gebied van dekoelluchtstroom.

Koelluchtgebied reinigen.

Radiateurlamellen ver-vuild of radiateur ge-blokkeerd.

Radiateurlamellen reinigen,voor een onbelemmerde lucht-stroom door de radiateur zor-gen.

8.2.7 Reinigingvan de motor, pa-gina 878.2.5 Koelsys-teem controleren,pagina 78

Thermostaat of water-pomp defect.



HATZ 117Handleiding


Koelvloeistofpeil telaag.

Koelsysteem controleren. 8.2.5 Koelsys-teem controleren,pagina 78

9.2 Tabel knippercodes voor motorstoringenBij optredende motorstoringen verschijnt er een knippersignaal van hetlampje voor „Motorstoring“ (zie Uitleg van de symbolen, hoofdstuk 5.2 HATZinstrumentenkast, pagina 43). De tabel hierna geeft de mogelijke knippersig-nalen aan, de betekenis en de maatregel voor de oplossing.Wanneer de vermelde storingen zijn afgewerkt en de storing blijft bestaan,dient er contact opgenomen te worden met het dichtstbijzijnde HATZ servi-cestation.De volgende afbeelding toont de opbouw van de knippercode aan de handvan signaal 2 – 2:

Lamp AAN

Lamp UITStart-

signaalPauze Pauze1e getal kort 2e getal

lang

Als er één of meer fouten zijn opgetreden kunnen die weergegeven wordendoor nog een keer op de druktoets te drukken.

Tabel knippercodes

Knippersignaal Mogelijke oorza-ken

Maatregel Paragraaf

1 – 1Betreffend gedeel-te:Bewaking van deweergave- en be-dieningselemen-ten

Indicatielampje(s)resp. bedradingdefect.

Functie en bedra-ding van de indica-tielampjes contro-leren.

Voeding van de re-geleenheid onvol-doende.

Voeding van de re-geleenheid contro-leren.

Andere, niet nadergespecificeerdefouten.

1 – 2Betreffend gedeel-te:Toerentalsenso-ren

Bedrading krukas-of nokkenassensordefect.

Bedrading contro-leren.


118 HATZHandleiding


Maatregel Paragraaf

1 – 3Betreffend gedeel-te:Luchttoevoer

Luchtfilter veront-reinigd.

Luchtfilter onder-houden.

8.2.16 On-derhoudluchtfilter(optie), pa-gina 108

Laadluchttempera-tuur na de laad-luchtkoeler tehoog.

Radiateurlamellenreinigen.

8.2.7 Reini-ging van demotor, pagi-na 87

Bedrading laad-luchtsensor/Lucht-filter-verschildruk-sensor defect.


1 – 4Betreffend gedeel-te:Uitlaatgasrecircu-latie (AGR)

Bedrading voorAGR-klep defect.


2 – 1Betreffend gedeel-te:Brandstof-lage-druksysteem

Maximum waterpeilin de waterafschei-der bereikt.

Water aan hetbrandstofvoorfilteraflaten.

8.2.13 Wa-terafschei-der legen,pagina 101

Brandstofdruk telaag.

▪ Beide brandstof-filters vervangen.

▪ Tankinhoud con-troleren, indiennodig bijtanken.

7.6 Brand-stof tanken,pagina 66

Brandstoftempera-tuur te hoog. Oor-zaak kan een laagpeil in de brand-stoftank zijn of eengrote motorbelas-ting.

▪ Brandstof tan-ken.

▪ Motorbelastingreduceren.

Bedrading van debrandstofpomp de-fect.



HATZ 119Handleiding


Maatregel Paragraaf

2 – 2Betreffend gedeel-te:Brandstof-hoge-druksysteem

Bedrading van desensoren (injecto-ren, raildruksensor,drukregelklep, ho-gedrukpomp) de-fect.


2 – 3Betreffend gedeel-te:Motorolietempe-ratuur/motorolie-druk

Motoroliedruk tehoog of te laag.

▪ Oliepeil controle-ren, indien nodigmotorolie bijvul-len.

▪ Motorolie met dejuiste viscositeitgebruiken.

7.5 Oliepeilcontroleren,pagina 644.3 Motor-olie, pagina25

Motorolietempera-tuur te hoog.

Slangen van deoliekoeler controle-ren (slang geknikt).

Bedrading van desensor defect.


3 – 1Betreffend gedeel-te:Vloeistofkoeling

Koelvloeistofpeil telaag.

Koelvloeistof bijvul-len.

8.2.5 Koel-systeemcontroleren,pagina 78

Koelvloeistoftem-peratuur te hoog.

Radiateurlamellenreinigen.

8.2.7 Reini-ging van demotor, pagi-na 87

Bedrading koelmid-deltemperatuur-sensor defect.


Bedrading koelmid-delpeilsensor de-fect.


3 – 2Betreffend gedeel-te:Voorgloeisysteem

Bedrading gloei-bougie defect.


Eén of meer gloei-bougies defect.

Contact opnemenmet een HATZ ser-vicestation.

Gloeiregeleenheid(GCU) defect.

Contact opnemenmet een HATZ ser-vicestation.


120 HATZHandleiding

9.3 Starthulp


GEVAAR

Explosiegevaar door vonken.Een accu kan bij starthulp een explosief knalgasmengsel veroor-zaken.▪ Brand, vonken, open vlammen en roken vermijden.▪ Kortsluitingen vermijden.▪ Alleen accupolen van dezelfde polariteit verbinden (zie pa-

ragraaf Overzicht).▪ Houd altijd de beschreven volgorde voor het vast- en los-

koppelen van de starthulpkabels aan.▪ Geen gereedschap of andere metalen objecten op de accu

plaatsen.

WAARSCHUWING

Gevaar voor bijtwonden door zuur.Accuzuur is bijtend en agressief en kan letsel aan ogen en huidtoebrengen.▪ Draag een veiligheidsbril ein veiligheidshandschoenen.


HATZ 121Handleiding

WAARSCHUWING

Gevaar voor letsel of materiële schade door ondeskundiguitgevoerde starthulp.Als de aanwijzingen voor de starthulp niet nauwkeurig wordennageleefd is er gevaar voor explosie door vonken en gevaarvoor bijtwonden door vrijkomend accuzuur.▪ Neem de op de accu aanwezige aanwijzingen en waarschu-

wingen in acht (zie hoofdstuk 3.3 Borden, pagina 20)▪ Gebruik geen oplader met boostfunctie. Vanwege spanning-

spieken kunnen elektrische onderdelen vernield raken.▪ Gebruik geschikte starthulpkabels met geïsoleerde kabel-

tangen. Vereiste kabeldiameter:▪ 12 Volt min. 50 mm2

▪ 24 Volt min. 35 mm2

▪ Verwissel nooit plus+ en min- polen van de accu (gevaarvoor kortsluiting).

▪ Let erop dat de starthulpkabels zo liggen dat ze bij het star-ten niet door draaiende delen beschadigd worden of losra-ken van de accupolen.

▪ Ontladen accu en stroom gevende accu moeten dezelfdespanning hebben (12 Volt). De accucapaciteit moet onge-veer gelijk zijn.

▪ De ontladen accu kan al bij weinig graden onder nul bevrie-zen. Voer bij een bevroren of ontdooide accu geen starthulpuit. Accu vervangen.

Overzicht – 12 Volt uitvoering

+-12 V

+-12 V


122 HATZHandleiding

AccuA Ontladen accu

B Stroom gevende accu

Rode starthulpkabel (plus+ pool)1 Klemtang aan de plus+ pool van de ontladen accu

2 Klemtang aan de plus+ pool van de stroom gevende accu

Zwarte starthulpkabel (min– pool)3 Klemtang aan de minpool van de stroom gevende accu

4 Klemtang aan de minpool van de ontladen accu

Aanpak – 12 Volt uitvoering

Stap Activiteit

1 Als starthulp kan een tweede accu (12 Volt) of een extern appa-raat met 12 Volt worden gebruikt. Zie ook de aanwijzingen in dedocumentatie van het externe apparaat.

2 Aan beide apparaten de contactsleutel in de stand "0" draaien.

3 Accu´s met klemtangen van de starthulpkabels in de volgorde1–2–3–4 aanklemmen (zie Overzicht – 12 Volt uitvoering).

4 Extern apparaat niet starten.

5 Apparaat met ontladen accu starten.

6 Motor een paar minuten laten draaien.

7 Starthulpkabel in de volgorde 4–3–2–1 losnemen.

Overzicht – 24 Volt uitvoering

AANWIJZING

iDe 24 Volt uitvoering wordt met twee 12 Volt accu´s verzorgddie met een verbindingskabel (C) in serie zijn geschakeld.


HATZ 123Handleiding

+-

+-

+-

+-12 V

12 V

12 V

12 V

Accu´sA Ontladen accu´s

B Stroom gevende accu´s

C Verbindingskabel tussen de accu´s

Rode starthulpkabel (plus+ pool)1 Klemtang aan de plus+ pool van de ontladen accu

2 Klemtang aan de plus+ pool van de stroom gevende accu

Zwarte starthulpkabel (min– pool)3 Klemtang aan de minpool van de stroom gevende accu

4 Klemtang aan de minpool van de ontladen accu

Aanpak – 24 Volt uitvoering

Stap Activiteit

1 Als starthulp kunnen ofwel twee accu´s (12 Volt) met verbin-dingskabel (C) conform Overzicht – 24 Volt uitvoering of een ex-tern apparaat met 24 Volt worden gebruikt. Zie ook de aanwij-zingen in de documentatie van het externe apparaat.

2 Aan beide apparaten de contactsleutel in de stand "0" draaien.

3 Accu´s met klemtangen van de starthulpkabels in de volgorde1–2–3–4 aanklemmen (zie Overzicht – 24 Volt uitvoering).

4 Extern apparaat niet starten.

5 Apparaat met ontladen accu starten.

6 Motor een paar minuten laten draaien.

7 Starthulpkabel in de volgorde 4–3–2–1 losnemen.

Opslag en verwijdering 3H50, 4H50

124 HATZHandleiding

10 Opslag en verwijdering10.1 Opslag van het apparaat


GEVAAR



GEVAAR


VOORZICHTIG

Gevaar voor verontreiniging van het milieu als gevolg vangemorste brandstof.Brandstoftank niet te vol tanken en geen brandstof morsen.▪ Uitlopende brandstof opvangen en verwijderen volgens de


VOORZICHTIG


3H50, 4H50 Opslag en verwijdering

HATZ 125Handleiding


Opslag over een langere periode van tijdDe volgende opslagmaatregelen uitvoeren als het de bedoeling is om hetapparaat over een langere periode van tijd (3-12 maanden) buiten werkingte stellen:

Stap Activiteit

1 Brandstoftank grotendeels leegmaken en vullen met FAME*-vrije brandstof. Motor enkele minuten laten draaien om ervoor tezorgen dat zich alleen nog FAME*-vrije brandstof in het brand-stofsysteem bevindt.

2 Motorolie verversen en oliefilter vervangen (zie hoofdstuk 8.2.6Motorolie verversen en oliefilter vervangen, pagina 81).

3 Brandstofvoorfilter en brandstofhoofdfilter vervangen (zie hoofd-stuk 8.2.14 Brandstofvoorfilter vervangen, pagina 102 en 8.2.15Brandstofhoofdfilter vervangen, pagina 105.

4 Apparaat laten afkoelen.

5 Koelvloeistofpeil en concentratie controleren. Indien nodig koel-vloeistof bijvullen (zie hoofdstuk 8.2.5 Koelsysteem controleren,pagina 78). Bij een te lage concentratie de koelvloeistof vervan-gen (zie hoofdstuk 8.2.17 Koelvloeistof vervangen, pagina 110).

6 Accu demonteren volgens de gebruikershandleiding voor hetapparaat en opslaan bij kamertemperatuur. Daarbij de lokalevoorschriften opvolgen, evenals de voorschriften van de accufa-brikant voor het opslaan van accu's.

7 Alle motoropeningen (luchtinlaat- en -uitlaatopeningen en de uit-laatpoort) zodanig sluiten dat er geen vreemde voorwerpen kun-nen binnendringen maar een geringe luchtuitwisseling nog mo-gelijk is. Zo wordt de vorming van condens vermeden.

8 Afgekoeld apparaat afdekken tegen verontreiniging en bewarenop een droge en schone plaats.

*FAME = methylestervetzuur

Omgevingsomstandigheden gedurende de opslag▪ Max. toelaatbare opslagtemperatuur: -25 °C tot +60 °C▪ Max. toelaatbare luchtvochtigheid: 70%▪ Motor beschermen tegen direct zonlicht

Opslag en verwijdering 3H50, 4H50

126 HATZHandleiding

Opnieuw in werking stellen

Stap Activiteit

1 Alle afdekkingen verwijderen.

2 Kabels, slangen en leidingen controleren op scheuren en lek-ken.

3 Oliepeil van de motor controleren.

4 Koelvloeistofpeil controleren.

5 Accu inbouwen volgens de gebruikershandleiding voor het ap-paraat.

De fabrieksnieuwe motor kan normaal gesproken maximaal 12 maandenworden opgeslagen. Wanneer de luchtvochtigheid zeer hoog is, en onder in-vloed van zeelucht is de bescherming voldoende voor ong. 6 maanden.Voor perioden van opslag van meer dan 12 maanden kunt u contact opne-men met het dichtstbijzijnde HATZ servicestation.

10.2 Verwijdering van het apparaat

Instructies voor verwijderingHet verwijderen van het apparaat (ook onderdelen van het apparaat, motor-olie, koelvloeistof en brandstof) is afhankelijk van de plaatselijke voorschrif-ten met betrekking tot verwijdering en van de milieuwetten in het land van degebruiker.Het apparaat wegens gevaar voor mogelijke verontreiniging van het milieulaten verwijderen door een erkend, gespecialiseerd bedrijf!

AANWIJZINGAls het apparaat het einde van zijn levenscyclus heeft bereikt,zorgen voor een veilige en professionele verwijdering, in het bij-zonder van de delen of stoffen die schadelijk zijn voor het milieu.Hierbij horen onder meer brandstof, koelvloeistof, smeermidde-len, kunststoffen, accu's (voor zover gebruikt).▪ Accu niet via het huisvuil afvoeren.▪ Accu afgeven bij een inzamelingspunt voor eventueel her-

gebruik.

3H50, 4H50 Inbouwverklaring

HATZ 127Handleiding

11 InbouwverklaringUitgebreide inbouwverklaring

EG-machinerichtlijn 2006/42/EG

De fabrikant: Motorenfabrik Hatz GmbH & Co. KGErnst-Hatz-Straße 16D-94099 Ruhstorf a. d. Rott

verklaart hiermede dat de onvolledige machine: productbenaming: Hatz-dieselmotortypebenaming en vanaf doorlopend serienr.:3H50TIC = 13510, 3H50TI = 163104H50TIC = 13610, 4H50TI = 16110

qua veiligheid en gezondheidszorg beantwoordt aan de volgende fundamentele eisen conform aanhangsel I van de hierboven vermelde richtlijn.

- Algemene grondbeginselen nr. 1- nr. 1.1.2., 1.1.3., 1.1.5., 1.2.1., 1.2.2., 1.2.3., 1.2.4.1., 1.2.4.2., 1.3.1., 1.3.2., 1.3.3., 1.3.4.,

1.3.7., 1.3.8.1., 1.4.1., 1.5.1., 1.5.2., 1.5.8., 1.5.9., 1.6.1., 1.6.2., 1.6.4., 1.7.

Alle t.o.v. de veiligheid en de gezondheidszorg belangrijke fundamentele eisen zijn in acht genomen tot aan de interfaces omschreven:

in het Handleiding voor de dieselmotorin de bijgevoegde gegevensbladenin de bijgevoegde technische documenten

De speciale technische documenten conform aanhangsel VII B van de richtlijn 2006/42/EG zijn opgemaakt.

De overeenstemming met de bepalingen van de volgende verdere EG-richtlijnen:- 2014/30/EU elektromagnetische compatibiliteit (EMC) van 26.02.2014(Is in verband met een stroomopwekker gecontroleerd)

Onderstaand vermelde normen (of delen daarvan) zijn toegepast:- EN 1679-1: 092011 - EN ISO 12100: 032011 - EN ISO 13857: 062008- EN 60204-1: 062007 - EN ISO 13849-1: 062016

De Handleiding voor de dieselmotor is bij de onvolledige machine gevoegd en de montage-instructies werden aan de klant digitaal ter beschikking gesteld bij de orderbevestiging.

De inwerkingstelling is verboden tot, indien nodig, vastgesteld werd dat de machine waarin de hierboven vermelde onvolledige machine moet worden ingebouwd beantwoordt aan de bepalingen van de machinerichtlijn.

Wolfgang Krautloher / zie fabrikantNaam / adres van de gevolmachtigde EG documentatie**)

03.07.2017 Krautloher / gevolmachtigde richtlijnen

Datum Ondertekenaar / informatie omtrent de ondertekenaar Handtekening

CREATING POWER SOLUTIONS.

Motorenfabrik Hatz GmbH & Co. KGErnst-Hatz-Str. 1694099 Ruhstorf a. d. RottDeutschlandTel. +49 8531 319-0Fax. +49 8531 [email protected]

0000 436 011 01 - 10.2017 - 0.1Printed in GermanyNL

HANDLEIDINGvoor de dieselmotor...Dieselmotor die bedoeld is voor inbouw in een machine of voor...

Documents

Transcript of HANDLEIDINGvoor de dieselmotor...Dieselmotor die bedoeld is voor inbouw in een machine of voor...