Geen prospectusplicht voor deze activiteit Toch doen wij dat !

PROFITEER VAN KORTLOPENDE BOOSTER-OBLIGATIE TOT 10%

INVESTEER IN

INHOUD 1st in Charge heeft geen prospectusplicht, toch doen we dat. We bieden u hierbij ons informatie memorandum en prospectus aan. Hiermee informeren wij u transparant over 1st in Charge en haar Booster-obligatielening. Dit informatie memorandum geeft onder meer een samenvatting van de plannen van 1st in Charge weer. Detailinformatie over de voorwaarden van de obligatie lening zijn ook separaat te down-loaden op www.1stinchargeinvest.com. De inhoudsopgave geeft de onderwerpen weer die u kunt terug-vinden in dit Informatie Memorandum en Prospectus.

INHOUDSOPGAVE

Meer over 1st in Charge: a. Meer over de drie founders b. Wij gaan voor marktleiderschap c. Bijdragen aan een betere wereld d. Once in a life time perspectief Meer over Booster- en Direct obligaties a. Een Booster-obligatie kopen b. Samen mede-financieren c.. Ondernemend investeren d.. Ontbinden of overdragen

Algemene Booster-obligatie Voorwaarden a. Obligaties, vraag en antwoord b. Direct-Funding als financiering c. Hoe kan ik beleggen?

1

789

10

11121314

151617

1. 1st in Charge en haar Booster-obligatie: a. Voorwoord van de Founders b. Afspraken die wij met u maken c. Een boost voor onze groei d. Stap voor stap naar succes e. Voor wat, hoort wat

23456

2.

3.

4.

11ST IN CHARGE , ONZE PRODUCTEN EN ONZE OBLIGATIE

VOORWOORD VAN DE FOUNDERS

Heeft u dit informatie memorandum goed gelezen? En wilt u onze Booster-obligaties kopen? U kunt online mee doen. Wij bieden onze Booster-obligaties bij zowel particuliere als profes-sionele beleggers aan. Wij stellen uw deelname enorm op prijs. Zo helpt u ons met 1st in Charge te groeien en de ondernemende kansen te benutten. Na onze start gaan wij mede met uw hulp onze onderneming opschalen. Erik-Jan Veeren en Anthony van der Heijden Founders 1st in Charge

www.1stinchargeinvest.comNieuwegein | Lelystad | EindhovenEmail : investors@1stincharge.comKamer van Koophandel Nr. 70288178

2

U kunt een vast bedrag uitlenen aan 1st in Charge. Voor iedere € 1.000 die u aan ons leent krijgt u één Booster-obligatie. De minimale afname is één hele obligatie. Wij betalen u dit geld op korte termijn (verwachting is circa 6 maanden) terug met rende-ment-vergoeding van 5%. U kunt bovenop de rendementvergoe-ding nog eens 5% swap-bonus ontvangen als u de Booster-obli-gatie omzet in een Direct-obligatie met een looptijd van 5 jaar, 7% rente per jaar en kwartaal aflossingen. De voorwaarden staan in dit prospectus vermeld.

Het is mogelijk dat meerdere beleggers Booster-obligaties van ons aanschaffen. In totaal stellen wij ons ten doel € 35.000 aan Booster-obligaties uit te geven met een maximum van € 50.000.

In deze prospectus vindt u informatie over de Booster-obligaties en over 1st in Charge. Ook staan in dit informatie memorandum afspraken die u maakt als u onze Booster-obligaties koopt. Leest u dit informatie memorandum goed voordat u geld aan ons uitleent.

WIJ GAAN OPSCHALEN

DE AFSPRAKEN DIE WIJ MET U MAKEN

B. U leent ons het geld uit in Euro, u krijgt de lening ook terug- betaald in Euro’s. De lening gaat in 14 dagen na uw storting.

C. De rendementvergoeding bedraagt eenmalig 5% bij aflossing. D. Waar heeft u recht op bij de obligaties? - U krijgt 5% rendementvergoeding over het gehele bedrag voor de gehele de periode dat u aan ons heeft uitgeleend. - De lening loopt minimaal 3 maanden, naar verwachting circa 6 maanden en maximaal 12 maanden. - U heeft bij voorrang het recht uw Booster-obligatie om te zetten in een 7% Direct-obligatie waarbij u bij aanvang direct een extra swap-bonus ontvangt van 5%.

E. U maakt zelf de overweging of de kans van slagen groter is dan het risico dat u loopt.

F. Wij geven Booster-obligaties uit ten bedrage van € 1.000 per obligatie tot een maximum van 50 Booster-obligaties.

3

De Booster-obligaties 1st in Charge worden aangeboden door 1st in Charge Nederland B.V. De aanbieder is tevens de uitgevende instelling van de Bedrijfsobligaties. 1st in Charge BV is de ontwikkelaar en distributeur van de 1st in Charge Cube, een uniek eigen ontwikkeling en 100% Ne-derlands. Elektrisch laden heeft de toekomst. De eerste grote klanten hebben hun orders geplaatst. Nu investeren betekent groei realiseren. Een mooi vooruitzicht. De website van de aanbieder is www.1stincharge.comDe website van de aanbieding is www.1stinchargeinvest.com

Een samenvatting:

A. U leent geld aan ons uit. Wij betalen u dit geld ook weer met rendementvergoeding terug. Dit geld is risicodragend. U krijgt voor het lopen van dat risico een hoog rendement op uw geld. Risico’s die horen bij deze lening worden omschreven in het hoofdstuk ‘risico’s in dit memorandum.

EEN SAMENVATTING

EEN BOOST GEVEN AAN ONZE GROEI

Wij slaan de brug tussen de traditionele netbeheerders en moder-ne stroomverdeling tevens een nieuwe wereld voor de traditionele installateur. Feitelijk lossen wij een probleem van ondercapaciteit op door de huidige infra uit te breiden en optimaal te benutten. Onze markt groeit en onze onderneming groeit. 1st in Charge is een onderneming van het eerste uur en heeft een technologische voorsprong op de markt. Alle signalen staan op groen om kansen te benutten en op te schalen. Wij willen 1st in Charge nu een Boost geven om deze groeikansen optimaal te benutten. 1st in Charge is een innovatieve onderne-ming. Het zit in ons DNA. Wij gaan dus ook voor innovatief financieel management. Daarom de plaatsing van deze Booster-obligaties gevolgd door een plaatsing van Direct-obligaties. Waarom wij dat doen leggen wij graag uit.

4

De wereld van EV mobiliteit zal zich in hoog tempo blijven ontwik-kelen. De transitie van brandstofmotoren naar alternatief aangedre-ven motoren versnelt zich elke dag. Dat is ook noodzakelijk voor het klimaat, millieu en de toekomst van onze kinderen. Elektrische aandrijving ontwikkelt zich het snelst onder de alter-natieven. Dit in combinatie met wind- en zonne-energie zorgt voor een schaalbaar model en wapen dat substantieel bijdraagt in het terugdringen van de CO2 uitstoot. Steeds meer elektrisch aangedreven auto’s komen op de weg. Er is een mentaliteit en gedragsverandering waar te nemen die snel tot een revolutie zal leiden in EV mobiliteit. Bij deze versnellende groei ontstaan weer nieuwe groeiproblemen die opgelost moeten worden. Eén van die problemen is dat al die nieuwe auto’s en vrachtwagens dagelijks efficiënt opgeladen moe-ten kunnen worden.

WIJ WILLEN DE KANSEN OPTIMAAL BENUTTEN.

STAP VOOR STAP NAAR SUCCES

Dit rechtstreeks zaken doen tussen onderneming en investeerders noemt men Direct-Funding. 1st in Charge brengt in dit kader bin-nenkort Direct-obligaties op de markt met een rente van 7% per jaar en een looptijd van 5 jaar. Per kwartaal zal rente en aflossing worden uitbetaald. Hierover wordt u nog uitgebreid geïnformeerd. Om de plaatsing van Direct-obligaties goed voor te bereiden en professioneel in de markt te zetten realiseert 1st in Charge hiervoor de vereiste infrastructuur. Zoals gebruikelijk in zaken gaat ook hier ‘de kost voor de baat’. Ter voorbereiding en financiering van het plaatsen van Direct-obli-gaties geeft 1st in Charge nu een Booster-obligaties uit. Met de opbrengst van deze Booster-obligaties wordt de Direct-obligatie campagne voorgefinancierd. Er wordt geïnvesteerd in zaken zoals onder meer een eigen funding website, voorwaarden, financië-le presentatie, design, AFM-compliance, video’s en marketing. Hierdoor hebben wij een groot en groeiend bereik en bouwen wij efficiënter ons eigen investeerders netwerk/crowd op.

5

1st in Charge kiest voor innovatief financieel management. Hierbij maken wij gebruik van de laatste ontwikkelingen in de Europese (en dus ook Nederlandse) regel- en wetgeving. Om innovatief en financiering van startups en scale-ups optimale kansen te geven is de regel- en wetgeving op het gebied van het aantrekken van werkkapitaal voor ondernemingen verruimd. In deze tijd van ‘things of internet’ en directe lijnen is het nu mogelijk dat ondernemingen zich rechtstreeks tot het publiek mogen wen-den voor het aantrekken van werkkapitaal, al dan niet in de vorm van obligatieleningen of het plaatsen van aandelen. Het rechtstreeks opbouwen van een investeerdersnetwerk biedt 1st in Charge de mogelijkheid haar financiering te koppelen aan haar groei en orderstroom. Het maakt 1st in Charge onafhankelijk. Voor de investeerder wordt het mogelijk een hoger rendement te beha-len dan bij diverse tussenschakels zoals crowdfundingplatformen en/of banken.

WAAROM EERST EEN BOOSTER-OBLIGATIE?

VOOR WAT, HOORT WAT VOORDEEL VOOR U

Om deze reden verwachten een relatief snelle aflossing van de Booster-obligaties. Dat maakt de rendement-vergoeding van 5% en de eventuele swap-vergoeding van 5% erg aantrekkelijk. Stel er wordt binnen drie maanden afgelost dan zou het rendement voor u zelfs in totaal 10% in drie maanden kunnen bedragen. Dat is circa 40% op jaarbasis. Een geweldig rendement. Voor 1st in Charge is het uitkeren van deze vergoedingen een weloverwogen en goede investering. Bij het plaatsen van bij-voorbeeld 35 Booster-obligaties kost deze voorfinanciering € 3.500 (-10%). Deze kosten schrijven wij af over 36 maanden (dat is nog geen € 1.00 per maand). Het voordeel op dit moment dat wij deze liquiditeit niet hoeven te onttrekken aan ons werkkapitaal is veel meer waard. Uiteraard willen wij voorkomen dat er oponthoud ontstaat bij het uitvoeren van onze orders voor onze klanten. U een extra goed rendement, wij een extra sterke start van onze Direct-obligatie plaatsingen.

6

Een voorbeeld van Direct-obligatieplaatsingen binnen onze eigen sector is die van Fastned die onlangs met succes wederom in een nieuwe ronde € 10 mio rechtstreeks van investeerders heeft opge-haald. Zover zijn wij nog niet maar het laat wel zien welke perspectieven Direct-obligaties bieden. Het stelt ons in staat onafhankelijk van traditionele tussenschakels onze investeringsbehoefte gelijk mee te laten groeien met ons marktaandeel en orderportefeuille. De ten doel gestelde plaatsing van 35 Booster-obligaties ad € 1.000 verwachten wij in april/mei 2019 gerealiseerd te hebben. Hierdoor zou onze Direct-obligatie campagne al in mei/juni 2019 kunnen starten. De Booster-obligaties hebben, vanwege hun specifiek doel, een korte looptijd. De investeerders in de Booster-obligaties worden afgelost uit de plaatsingen van de Direct-obligatielening.

BOOSTER ZORGT VOOR EXTRA STERKE START

2MEER OVER 1ST IN CHARGE,DE FOUNDERS, VISIE, MVOINNOVATIE EN DE MARKT

MEER OVER DE FOUNDERS

Nu vormt dit 1st in Charge founders-team een hecht drieman-schap met veel synergie. Dit team heeft al inmiddels veel bereikt. Op de eerste plaats was er de visie om in deze groei markt een toegevoegde waarde te creëren. Naast alle eigen investeringen voor de ontwikkeling van de Cube heeft het drietal ook voor andere ontwikkelingen diverse subsidies ontvangen met als doel een haalbaarheidsonderzoek voor een patentwaardig nieuw pro-duct. Ook klanten en partners zoals Jumbo en Renault Bedrijfs-wagens hebben hun vertrouwen gegeven aan 1st in Charge en dit team.

In het team zit technische, operationele/organisatorische en financiële kennis, zowel op nationaal als internationaal gebied. Vandaar dat er gewerkt wordt aan schaalbare bedrijfsprocessen en innovatie. Tegelijkertijd zijn het ondernemers die de handen uit de mouwen steken en (soms letterlijk) met de voeten in de klei en bouwput staan. De zo verworven kennis is van onschatbare waarde.

7

1st in Charge BV is opgericht door Erik-Jan Veeren, John Veeren & Anthony van der Heijden.

John Veeren, hij is een early adaptor van elektrisch rijden. In het bezit van de 1e uitvoering Tesla Model S en met zijn bedrijf actief in de ontwikkeling van elektronica.

Erik-Jan Veeren, hij zal na 25 jaar actief te zijn geweest als com-merciële man in de automotive en industriële markt zijn kennis en kunde inzetten voor deze nieuwe ontwikkeling.

Anthony van der Heijden heeft een ruime ervaring ingebracht als ondernemer, aandeelhouder en directeur-eigenaar van diverse succesvolle ondernemingen.

Twee van de drie oprichters hadden bij aanvang al ondernemers ervaring. Hierdoor is er expertise op tal van gebieden zoals het aansturen van teams, degelijk financieel management en het opzetten en laten groeien van bedrijven.

EEN HECHT TEAM MET VEEL SYNERGIE

DE VISIE EN MISSIE VAN1ST IN CHARGE

Bij leiderschap hoort innovatie. Innovatie is voor 1st in Charge zeer belangrijk en zal ook een belangrijk onderdeel blijven uit-maken van onze organisatie, EV mobiliteit is nieuw en zal voorlo-pig veel verandering teweeg brengen. Wij zullen een groot deel van onze winst gebruiken om verdere toekomstige innovatieve producten te ontwikkelen voor een verdere groei van ons bedrijf.

De focus wat betreft innovatie betreft nieuwe producten, betere producten zoals Autonoom Self Embedded Systeem, ontwikkeld als EV Charger future proof, dus klaar voor de toekomstige pro-tocollen (OCPP/OCPI) en te allen tijde modulair uit te breiden.Een concreet sprekend voorbeeld van de innovatiekracht van 1st in Charge is uiteraard de ‘Cube’.

8

1st in Charge is één van de ‘first movers’ en heeft een duidelijke visie over de ontwikkelingen van de markt, de producten en de behoef-ten. Het is duidelijk dat er een markt is aangeboord en dat de visie zich in werkelijkheid uitkristalliseert.

Op basis van deze visie heeft 1st in Charge de Cube ontwikkeld en is dus 100% Nederlands fabrikaat. 1st In Charge maakt haar eigen hardware, software en design.

1st in Charge is volledig verantwoordelijk van productontwikkeling, design tot productie en het vermarkten van het product en de dienst.

Naast visie heeft 1st in Charge een grote ambitie. Het doel is de huidige marktpositie en ontwikkeling om te zetten in een nummer 1 positie in Nederland als het gaat om het opladen voor bedrijven en particulieren.

1st in Charge wil elektrisch laden voor haar klanten zo eenvoudig en rendabel mogelijk maken. Dit doet 1st in Charge door innovatieve en slimme laaddiensten te ontwikkelen voor het bouwen van/voor de klant, beste infrastructuur voor elektrisch laden.

“WIJ GAAN VOOR MARKTLEIDERSCHAP”

BIJDRAGEN AAN EEN BETERE WERELD

9

De ambitie richt niet slechts op marktaandeel en innovatie. 1st in Charge is een moderne onderneming in een nieuwe snel ontwikke-lende markt. 1st in Charge is zich ook goed bewust van haar maat-schappelijke verantwoordelijkheden. Buiten dat de dienstverlening bijdraagt aan een meer vloeiende overgang naar elektrisch rijden in plaats van fossiele brandstofmotoren trekt 1st in Charge haar maatschappelijk verantwoord ondernemen door in haar product ontwikkeling.

Zo zorgt de innovatie en design van de Cube ervoor dat de wereld minder wordt belast met ondergrondse kabels. Door slim stroom te sturen kunnen wij tot 80-90% ondergrondse kabels besparen. Hiermee wordt het milieu dus minder belast, al vanaf het moment dat er koper wordt gewonnen. Ook het efficiënt omgaan met KWu levert een positief rendement. De uitvoering van de reeds ge-plaatste punten onderbouwt onze denkwijze. Het is rendement verhogend en stroom besparend. Ons laadsysteem levert 70 tot 80% meer KWu binnen huidge infrastructuur zonder verzwaring van het netwerk.

MAATSCHAPPELIJK VERANTWOORD ONDERNEMEN

EEN MARKT MET EEN ‘ONCE IN A LIFE TIME’ PERSPECTIEF

Daarvoor maakt 1st in Charge zich gereed vanuit een uitzonderlijke positieve positie van voorsprong en kennis.

1st in Charge gaat in eerste instantie voor 3 tot 5% marktaandeel in 2025 dus een aantal verkochte Cubes van 35.000 tot 45.000 stuks.

De kern van de strategie is heel direct en voor de klant herkenbaar. 1st in Charge helpt haar klanten op juiste en verantwoorde manier te transitie te maken naar FEV (Full Electric Vehicle) zonder onnodige kosten en verzwaring op het net. Centraal hierin staat kennis delen met partners en mede daardoor de transitie te versnellen. Zijn er geen bedreigingen voor 1st in Charge? Uiteraard zijn die er ook. De belangrijkste bedreiging in een snel ontwikkelende markt is financieel watertrappelen of een langzame groei. Een ‘once in a life time opportunity’ en voorsprong verandert dan snel in een achterstand. 1st in Charge onderkent dit risico. Een reden waar-om weloverwogen gekozen is voor het plaatsen van Booster- en Direct-obligaties.

1O

1st in Charge begeeft zich nu nog op de markt voor elektrisch laden (nu nog achter de slagboom, in parkeergarages, terreinen of op privé terrein), zowel nationaal als internationaal. In deze markt zijn snel veel meters te maken. Naast deze primaire markt zal 1st in Charge ook de particulier gaan bedienen (thuisladen) naarmate deze markt zich verder ontwikkelt. De markt van overheid, gemeente en semi-overheid wordt even-eens verkend.

Het grootste deel van de automotive markt zal in de komende jaren een transitie ondergaan. Dit betekent dat we af zullen stappen voor een groot deel van de traditionele brandstoffen.

Tussen 2020 en 2025 verwachten wij dat zowel het aantal PHEV’s als FEV’s sterk zullen toenemen tot een totaal van 750.000. Huidige berekeningen gaan uit van gemiddeld 1.5 aansluiting voor het laden van deze mobielen, dus een totaal van 1.125.000 aansluitingen op het grid voor het laden van EV.

ELKE MARKTANALYSE LAATGROEIKANSEN ZIEN

31ST IN CHARGE , MEER OVER (BOOSTER) OBLIGATIES

MEER OVER BOOSTER-OBLIGATIES

Beperk uw risico

Betekent een hoge rente altijd meer risico? Ja, vaak wel maar u kunt zelf risico’s beperken door uw geld te spreiden. Beleg nooit met geld dat u niet kunt missen. Het is niet verstandig om uw complete spaarrekening te gebruiken, omdat beleggen altijd risico’s met zich mee brengt.

Direct starten met investeren?

Dat kan. Uit ervaring weet u wellicht al wat de risico’s kunnen zijn. Bedrijfsobligaties zijn een aparte assetklasse. Het risico, oftewel de rendementsverhouding, is niet vergelijkbaar met andere beleg-gingsproducten zoals scheeps-cv’s, staatsobligaties of vastgoed- en beleggingsfondsen. Lees dus ook de documentatie goed.

11

Regels die gelden voor de verkoop van onze Booster-obligaties: • U kunt online inschrijven via www.1stinchargeinvest.com • U betaalt het bedrag dat u aan ons uitleent. • Wij leveren de Booster-obligaties binnen 14 dagen.

Wat zijn Booster-obligaties?

Een alternatief voor meer rente op uw vermogen. Door de aan-koop van één of meer Booster-obligatie(s) van € 1.000 verstrekt u een lening aan 1st in Charge BV. Als vergoeding hiervoor ont-vangt u rendementvergoeding over de inleg. 1st in Charge lost u af op korte termijn. Deze kortlopende lening noemen wij een Booster-obligatie.

Investeer met vertrouwen

Het is verstandig om u eerst goed te verdiepen in ons bedrijf. Hoewel beleggen niet risicoloos is, levert het meestal méér financieel voordeel op dan sparen. Wel is het heel belangrijk dat u beschikt over de juiste kennis. Het feit dat u informatie zoekt op onze website of dit informatie memorandum, is dus een goed teken.

BOOSTER-OBLIGATIES KOPEN

Wat is Crowdfunding?

Crowdfunding is het uitlenen van relatief kleine bedragen door een grote groep beleggers aan een onderneming via een online platform. Bij het uitlenen van geld aan een bedrijf is de compen-satie rente op de lening. Deze vorm heet ‘loan based crowd-funding’ of ‘crowdlending’. Bij deze vorm van crowdfunding is financieel rendement belangrijk.

Valt de Booster-obligatielening onder Crowdfunding?

Nee, bij crowdfunding sluit u een lening af via een bemiddelings- platform van geldgevers en geldvragers. Een crowdfunding- platform moet een crowdfunding investeerderstoets afnemen bij iedere consument die meer dan € 500 via het platform inves-teert. Bij st in Charge belegt u rechtstreeks in het bedrijf. U ver-strekt het bedrijf een lening en beslist zelf hoe groot de lening is.

MEER OVER BOOSTER-OBLIGATIES

Wat betekent “geen prospectusplicht”?

Voor een beleggingsaanbieding naar het publiek is meestal een vergunning nodig of moet de onderneming een prospectus laten goedkeuren door de AFM. Soms gelden er vrijstellingen en valt een beleggingsaanbod niet onder het toezicht van de AFM. We spreken dan van een vrijgestelde belegging. Een belegging is bijvoorbeeld vrijgesteld als alle beleggers gezamenlijk in totaal maximaal €5 miljoen in de belegging kunnen investeren. Bron: AFM. Onze Direct-obligatielening die wij binnenkort introduceren, valt onder deze regeling. Deze Booster-obligatieplaatsing is een relatief kleine voorfinan-ciering en valt nog onder WFT art. 5:3 lid 1.e. en heeft betrekking tot bedragen tot € 100.000.

12

SAMEN 1ST IN CHARGEMEDE-FINANCIEREN

Hoe kan ik in 1st in Charge beleggen?

De stappen zijn: U dient zich eerst in te schrijven voordat u kunt gaan beleggen. Dit kan als natuurlijk persoon of namens een bedrijf.

Betalen U dient de inschrijving voltooien door middel van een iDEAL-be-taling. Als u een groter bedrag wenst te beleggen, kunt u meer-dere keren een iDEAL-betaling doen. Een iDEAL- betaling wordt geautomatiseerd verwerkt en bevestigd. Volgeschreven. Als het maximum bedrag van de Booster-obligatielening is be-reikt, krijgt deze de status “Volgeschreven”. Het is dan niet meer mogelijk om te beleggen. Bij elke belegging geldt een bedenk-termijn van 14 dagen, waarin een belegger het recht heeft om de inschrijving te wijzigen of te annuleren. De obligatielening houdt de status “Volgeschreven” totdat de bedenktermijn voor alle inschrijvingen is verlopen.

STORTEN EN INVESTERENIN 1ST IN CHARGE

Hoe kan ik obligaties kopen? Veilig via uw bank. De Bedrijfsobligaties kunt u betalen middels iDEAL of via een bankoverschrijving. Uw betalingsbevestiging ontvangt u per omgaande via e-mail. U hoeft geen afsluitkosten te betalen. U betaalt geen beheer- of afsluitkosten. Er zijn dus geen verborgen kosten.

14 dagen bedenktijd Na de betaling heeft u 14 dagen bedenktijd om kosteloos te annuleren. Doelstellingen en zekerheden 1st in Charge heeft geïnvesteerd en zal verder investeren in marketing met als doel de Direct-obligatiestructuur te realiseren en met marketing en plaatsing/distributie strategieën verder te ontwikkelen, valideren en uit te voeren. In de gehele cashflow van Direct-obligaties hebben de Booster-obligatiehouders ter aflossing en rendement het preferente recht.

13

ONDERNEMEND INVESTEREN

Kan ik de aankoop van Obligaties ontbinden?

Ja, net als de AFM vinden wij het belangrijk dat u als consument een bewuste keuze maakt om te investeren. Daarom bieden wij de mogelijkheid tot reflectie. Dit is op twee manieren vormgegeven:

1. U moet actief bevestigen dat u het informatiememorandum heeft gelezen, voordat u op de bestelknop drukt.

2. U hebt de mogelijkheid tot ontbinden gedurende 14 dagen. Dit uitsluitend kan per schriftelijke bevestiging. Aan deze annulering zijn geen kosten verbonden. Als de investering niet binnen 14 dagen wordt geannuleerd dan is deze daarna definitief geworden.

Hoe kan ik obligaties verkopen of overdragen?

Obligatiehouders die hun obligaties willen overdragen kunnen dit schriftelijk aangeven bij 1st in Charge BV.

MEER OVER BOOSTER-OBLIGATIES

14

ONTBINDEN OF OVERDRAGEN

41ST IN CHARGE , ONZE BOOSTER-OBLIGATIE VOORWAARDEN

17

1ST IN CHARGE, IT’S ALL ABOUT SUSTAINABILITY

SHARE IN DE PROGRESS

Partijen:

1. De besloten vennootschap 1st in Charge BV, statutair gevestigd te Nieuwegein, kantoorhoudend aan Pascalbaan 1, 3439 MP Nieuwegein, ingeschreven bij de Kamer van koophandel onder nummer 702288178, hierna te noemen: ‘uitgevende instelling‘ en/of 1st in Charge,

2. Deelnemer, degene die door storting van het deelnamebedrag (ten behoeve van onderhavige Booster-obligatie van 1st in Charge zich heeft geconformeerd met onderhavige algemene voorwaarden Booster-obli-gatielening 1st in Charge‘;

Overwegende dat:

1. De uitgevende instelling heeft zich ten doel gesteld om de Di-rect-Funding campagne van de uitgevende instelling te financieren waaronder wordt begrepen de ontwikkeling van het financieel product (obligatie), AFM-compliance, relevante overeenkomsten en tevens de start van de marketing;

2. De uitgevende instelling wil om het doel zoals onder 1 omschreven bereiken door ‘Booster-obligaties’ te plaatsen bij een beperkt aantal daartoe specifiek uitgenodigde deelnemers;

3. De uitgevende instelling wenst 35 Booster-obligaties te plaatsen van € 1.000 per obligatie met een looptijd van minimaal 3 maanden en maximaal 12 maanden met een eenmalig Booster-rendement van 5% per obligatie en een swap-vergoeding van 5%, in totaal 10%;

ALGEMENE VOORWAARDEN BOOSTER-OBLIGATIELENING 1ST IN CHARGE

Komen het volgende overeen:

1. Omschrijving

Gedefinieerde termen in enkelvoud, kunnen hierna ook in meervoud worden gebruikt en andersom, waarbij ze dezelfde betekenis houden.

Datum waarop het deelnamebedrag s ont-vangen door 1st in Charge BV;Het bedrag dat de Deelnemer zal voldoen uit hoofde van deze Booster-obligatielening;Degene die deze Booster-obligatielening aangaat;De Booster-obligatielening, ook wel genoemd ‘obligatielening’, die wordt beschreven in deze overeenkomst en het voorwerp is van deze Overeenkomst;Deze Overeenkomst inclusief bijlage(n);Het rendement dat de Deelnemer ontvangt bij aflossing van van de Booster-obligatiele-ning, nader omschreven in Art.4.1;De vergoeding indien de deelnemer onder-havige Booster-obligatielening voortzet als Direct-obligatielening aan 1st in Charge.Het ten doel gestelde bedrag aan totaal uit te geven Booster-obligaties ad € 1.000;Het maximale aan totaal uit te geven Booster- obligaties ad € 1.000;

BOOSTER-OBLIGATIEVOORWAARDEN

Stortingsdatum: Deelnamebedrag:

Deelnemer: Booster-obligatie:

Overeenkomst:Booster-Rendement:

Swap-vergoeding:

Doelbedrag: Maximumbedrag:

17 15

Ook Renault Bedrijfswagens heeft als ‘partner in business’ haar vertrouwen gegeven aan 1st in Charge.

16

2. Booster-obligatielening

a. De Booster-obligatielening is een obligatielening bestaande uit maximaal 50 Booster-obligaties met elk een nominaal van € 1.000 per Booster-obligatie. b. De Booster-obligatielening is een obligatielening aangeboden aan een selectief aantal investeerders met een specifiek doel als omschreven in de overwegingen onder punt 2 waarbij het totale uitgiftebedrag nimmer boven de € 50.000 ligt. c. Door ontvangst van het Deelnamebedrag bij 1st in Charge is Deel- nemer gerechtigd tot de Booster-obligatie en de daaruit voort- vloeiende rechten zoals nader uiteengezet in deze Overeenkomst. d. Verhandeling van de Booster-obligatie door Deelnemer is niet toegestaan zonder uitdrukkelijke en schriftelijke toestemming van de uitgevende instelling.

3. Looptijd

De Booster-obligatielening wordt aangegaan voor maximaal 12 maanden na de stortingsdatum of tot eerdere aflossing voordien.

OBLIGATIEVOORWAARDEN

4. Rendement

Deelnemer ontvangt als rechthebbende op de Booster-obligatie over elke Booster-obligatie van € 1.000,- een rendement-vergoeding van 5% van dat bedrag bij aflossing (minimaal na 3 maanden maximaal uiterlijk 12 maanden). 5. Recht op aflossing en beëindiging van de Obligatielening

De uitgevende instelling heeft de verplichting om de Overeenkomst en daarmee de Booster-obligatielening boetevrij af te lossen zodra dit bedrag uit de geplaatste Direct-obligatielening van 1st in Charge beschikbaar is waarbij de uitgevende instelling het af te lossen Deel-namebedrag vermeerderd met 5% (conform artikel 4) dient te betalen aan Deelnemer.

6. Directe opeisbaarheid Obligatielening

De Booster-obligatielening is door de Deelnemer direct opeisbaar in-dien de uitgevende instelling in surseance van betaling geraakt of failliet wordt verklaard.

BOOSTER-OBLIGATIEVOORWAARDEN

Thank you for charging withVA

N D

ER V

ALK

VAN

DER

VA

LK

VAN

DER

VA

LK

7. Kennisgevingen

Alle kennisgevingen aan de uitgevende instelling dienen per E-mail te worden gedaan aan info@1stincharge.com. De Deelnemer wordt geïnformeerd via het E-mailadres dat de Deelnemer heeft ingevuld op het inschrijfformulier. 8. Voorbehoud

a. Met uitzondering van het geval dat sprake is van opzet of bewuste roekeloosheid, is de aansprakelijkheid van de uitgevende instelling vanwege een eventuele toerekenbare tekortkoming door de uitge- vende instelling in de nakoming van enige verplichting uit hoofde van deze Overeenkomst of uit hoofde van onrechtmatig handelen of nalaten beperkt tot maximaal het Deelnamebedrag. b. De uitgevende instelling is niet aansprakelijk voor indirecte- en/of gevolgschade(n).

9. Bestedingsdoel en uitbetaling

a. De middels de Booster-obligatielening verkregen financiële middelen zullen door de uitgevende instelling enkel worden ingezet voor de financiering van de Direct-Funding campagne zoals in de schriftelijke kennisgeving (zie appendix 1) is vermeld. b. De eerste inkomsten gegenereerd, tot een maximum van het totaal aan geplaatste Booster-obligaties, vanuit de Direct-obligaties zullen uitsluitend worden aangewend voor volledige aflossing en 5% rendement-vergoeding van de Booster-obligatielening.

BOOSTER-OBLIGATIEVOORWAARDEN

10. Geen toezicht DNB en AFM

De Booster-obligatielening en de Booster-obligatie zijn vrijgesteld van toezicht door De Nederlandsche Bank (DNB) en de Autoriteit Financiële Markten (AFM). WFT Art. 5:3 (artikel 1e).

11. Toepasselijk recht en forumkeuze

Op de Booster-obligatielening en de Booster-obligatie is uitsluitend Nederlands recht van toepassing. De bevoegde rechter te Rotterdam is bevoegd kennis te nemen van geschillen die voortvloeien Uit de Boos-ter-obligatielening en/of de Booster-obligatie.

Aldus opgemaakt en ondertekend,

Op 5 april 2019 te Rotterdam.

Directeur 1st in Charge BV Directeur 1st in Charge BVAnthony van der Heijden Erik-Jan Veeren.

BOOSTER-OBLIGATIEVOORWAARDEN

17