Bouwroute uitvoering fietsrouteZijde Cuijk

Bouwroute uitvoering fietsrouteZijde Mook

2019 2020

Maand november december januari februari maart april mei juni juli augustus september oktober november december januari februari maart april mei juni juli augustus september oktober november

week 45 46 47 48 49 50 51 52 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49

Vergunning traject

Fase Voorlopig

Ontwerp / Uitvoering

veldweg

Fase DeÞnitief Ontwerp en Uitvoerings Ontwerp

Aanbrengen

voorbelastingen naast

baanlichaam / Inrichten

bouwterrein

Start werkzaamheden

pijlerconstructies

Start werkzaamheden

pijlerconstructies

Start Landhoofden Þetsbrug

Start werkzaamheden

viaduct N271

Dekconstructie

aanbruggen en

viaduct / Montage

prefab liggers (afsluiting N271)

Aanbrengen Þetspaden langs spoorbaan.

Invaren

hoofdoverspanning (weekend afsluiting Maas)

Oplevering en start

onderhoud25 September 2020

Fietsbrug Cuijk-Mook Planning Uitvoering

Gegevens hoofdoverspanning:

Bruglengte: 145m

Netto breedte: 6m

Gewicht: ca 460ton

De brug wordt in Schiedam compleet

gebouwd. Dat wil zeggen de

complete lengte van 145m wordt

samengesteld, de brug zal worden

voorzien van een deklaag (rood/

grijs epoxy slijtlaag), conservering (4

lagen verf) en van de verlichting (led

in de leuningregel).

Dit samenstellen gebeurt door eerst

brugdelen van ca 25m te bouwen,

deze delen worden geconserveerd en

langs een kade samengebouwd tot

de totale lengte.

Wanneer de gehele brug gereed

op de kade is opgebouwd zal

deze door twee drijvende bokken

(kraanschepen) op transportpontons

worden geplaatst.

Met twee sleep/duwboten wordt dit

speciale transport naar Cuijk-Mook

gevaren. Transport zal plaatsvinden

over de Waal (Maldense brug en

Brug Sluis Heumen).

Op locatie Cuijk-Mook aangekomen

zal de brug door dezelfde bokken

waarmee is geladen de brug in

één keer op zijn plaats worden

gezet. Voor deze speciale operatie

zal de waterweg moeten worden

afgesloten, vandaar dat het plaatsen

op een zaterdag plaats zal vinden.

Bij het bepalen van de bouwroutes

is het streven zo min mogelijk

overlast voor omwonenden te

hebben. De werkzaamheden aan de

brug gebeuren zoveel mogelijk in

de uiterwaarden, of op de werf in

schiedam. Voor het bouwverkeer

zijn geen omleidingen of afsluitingen

benodigd, omdat er voor het werk

een werf wordt ingericht.

Hieronder staat een planning op

hoofdlijnen. De eerste helft van 2019 is

voornamelijk voorbereiding, om daarna

in de tweede helft van 2019 met de

betonbouw te beginnen. Dit loopt

door tot in het voorjaar van 2020. Als

sluittstuk van de werkzaamheden wordt

aan het eind de stalenbrug ingevaren en

geplaatst.