Effectiever en efficiënter stads- en wegbeheer met een iCentrale · 2018-03-30 · december. 2020....
21
Effectiever en efficiënter stads - en wegbeheer met een iCentrale André Loos Landelijk programmamanager programma iCentrale Intertraffic
Transcript of Effectiever en efficiënter stads- en wegbeheer met een iCentrale · 2018-03-30 · december. 2020....
Effectiever en efficiënterstads- en wegbeheermet een iCentrale
André Loos
Landelijk programmamanager programma iCentrale
Intertraffic
iCentrale:
Publiek-privaat initiatief voor transities in centrales
Hoofdgroep I
‘Prestaties en Doelen’
Hoofdgroepen II
‘Centrale Bediening en Personeel’
Hoofdgroep III
‘Data en informatie’
Hoofdgroep IV
‘Techniek en (ICT)systemen’
Hoofdgroep V-VII
‘Omgeving en (professionele) Markt´
DCO
Waarom:
de aanleiding
• >= 150 Centrales
• Levenscyclus van 7-8 jaar!
• Hoge exploitatiekosten!
• Netwerkprestaties?
Waarom:
snel en sterk veranderende wereld
Diensten aan de eindgebruikers
iDiensten aan stads- en wegbeheerders
Slim ‘combineren en integreren’
van 6 domeinen
Tunnels
Stadstoezicht en -beheer
Crowdmngmt/CameratoezichtBruggen en sluizen
Verkeersmanagement Parkeerbeheer
Hulpdiensten
Multimodaal Transport
Hoe:
slim combineren en integreren langs drie richtingen
1. Eén domein => Meer domeinen (maar dan geïntegreerd)
2. Eigen organisatie => Meer organisaties (meer met de buren)
3. Zelf doen => Meer door markt uitvoeren - ‘…. as a service’
Resultaat:
Baten voor stads- en wegbeheerders
1. Beter functionerend netwerk met hogere prestaties [5-10%]
2. Betere dienstverlening aan mobilisten en burgers [5-15%]
3. Lagere kosten [20-40%] [obv PwC en Decisio]
4. Nieuwe, en andere business voor private partijen
Tunnels
Stadstoezicht en -beheer
Crowdmngmt/CameratoezichtBruggen en sluizen
Verkeersmanagement Parkeerbeheer
Ambitie
gemeente Rotterdam
Sander van Beurden, gemeente Rotterdam
Ambitie gemeente Rotterdam
Roadmap gemeente Rotterdam
1. Verder professionaliseren van eigen organisatie (op KPI’s/SLA’s - intern -) mbv iCentrale outcome
2. Verkennen peakshaving Verkeersmanagement (afnemen iDienst van private centrale)
2. Domein (Maas)tunnel naar 1 locatie brengen (3 domeinen in de VerkeersRegieKamer R’dam)
3. Efficiënter werken met ‘iCentrale-intelligentie’ (iHMI/BL) over de domeinen heen
5. Inbedding in de regio MRDH / ‘Bereik’
6. Centralisatie brugbediening (op afstand) aankoppelen (incl. 10 jaar lang B&O)
Ambitie gemeente Almere
Jaap Kroese, Sjaak Roosenboom, Maarten van der Weg, gemeente Almere
Ambitie gemeente Almere
3 gescheiden Centrales voor VM (privaat),
Parkeren en Stadstoezicht / Crowdmanagement (in eigen beheer)
1. iCentrale dashboard (beheer)
2. Efficiënter gaan werken met iCentrale-intelligentie (iHMI/BL) over domeinen heen
3. Watermanagement (domein bruggen en sluizen toevoegen)
4. Andere domeinen processen en organiseren
5. Showcase Floriade 2021 (rondje weerwater)
6. iStadscockpit/iCentrale op Floriade 2022
7. Data City Almere (data gedreven stad)
Roadmap gemeente Almere
Verkeersmanagement
Parkeermanagement
Crowdmanagement
Watermanagement
Logistiek
Openbare verlichting
Stadsbeheer
Openbaar Vervoer
Infrastructuurbeheer
Afvalmanagement
Stadstoezicht
Gebouwen
Energie
…
ProjectiCentrale
ProcesData Gedrevenstad
2018Koopzaterdag
december
2020Showcase Floriade rondje
Weerwater
2022Floriade
2024 - 2030>Data City Almere
2019Koningsdag
Go-nogo
Opstarten programma RoadmapAanwijzen prog leider(data)governance inrichtenOfficieel PSU
Beheer iCentrale dashboard Proef bediening multidomein Bediening multidomein Gebiedsbenadering+
Koppelen verkeer.nu
Koppelen iVRI Uitbreiden iVRIKoppelen Verkeerplaza
Benutting P garages Verkennen straat P
Beeldregisseur Camera’s binnenstad BT/wifi binnenstadBrugbediening Noorderplas
Bediening sluizen
Inrichten rol organisatie proceslijn Behoefte waardecreatie toekomstBenoem ontwikkeltrajecten
Sensoren NOX/ fijnstof Overige sensoren
Bezetting bussen
Logistiek Bevoorrading Almere Bouwlogistiek Floriade
Stadsbeheer Koppelen Geodata Koppelen GBI
Infrastructuur WIU
Koppelen GOVI Bezetting treinen
Mogelijk ontwikkeltraject proceslijn
Mogelijk ontwikkeltraject proceslijn
Mogelijk ontwikkeltraject proceslijn
Mogelijk ontwikkeltraject proceslijn
Legenda
ProjectlijnProceslijn
Algemeen
Beeldregisseur Opschaling
Ambitie
provincie Utrecht
Astrid Weij, Bert Batenburg, Jan Jaap van Dijke, provincie Utrecht
Ambitie provincie Utrecht
1. Van technisch beheer vanuit centrale Huis ter Heijde naar MKO
2. Verkenning taken naar Managing Agent en dashboard monitoring VM
3. Bediening VM anders organiseren (meer privaat)
4. Innovatief Partnerschap ontwikkelen (voor DVM-beheer)
5. Centraliseren functioneel beheer
6. Naar multimodale gebiedscontracten (prestatie contracten)
Roadmap provincie Utrecht
Technisch Beheer vanuit centrale Huis ter Heide
(Aug) 2017 2018 t/m 2019 > 20222020 - 2022
+ Storingsdienst Ketenbeheer
(MKO)
Managing Agent :Strategisch Advies + Innovaties + Monitorings Dashboard
Interne Organisatie
MultimodalegebiedscontractenPrestatiecontract
UAVGc pilot DVM
Contract-voorbereidingsfase
Taken binnen huidige organisatie
Taken buiten de organisatie (Managing Agent)
Beheer contracten (wegkant)
Centraliseren Functioneel Beheer in HTH
Beheer Bediening Advies
+ Bediening door iCentrale
Verkenning en voorbereidingMultimodale gebiedscontracten
Bediening door RWS
Contract-voorbereidings
fase
Stap 1 Stap 2 Stap 3 Stap 4Transitiestappen
Pilot Innovatief Partnership
Ambitie
provincie Noord-Holland
Jan Willem Plomp, Albert Kandelaar, Dilshad Jabar, provincie Noord-Holland
Ambitie provincie Noord-Holland
Hoofddorp HeerhugowaardHoofddorp 2019 - 2020
Verkeersmanagement Tunnelbediening Bediening bruggen/
sluizen ‘CB Noord’
Idem ‘CB Zuid’ + 24/7
integrated
Realisatie 2010
Realisatie 2012
2013: Managing Agent
Verkennen
Q3 2017:
Extern VM-personeel (WvL)
Realisatie: Q3 2018
2017: Extern personeel B+S
‘Geen Realisatie’
2018: TM + VM: gratis naar 24/7 VM, in de nachtelijk uren + BS 2019 - 2020: Multidomein
iCentrale ‘as a service’
Roadmap provincie Noord-
Hollandvan Colocatie
naar meer Regievia ‘Slim combineren en
integreren’
tunnels (24/7)
VM (6:00 – 20:00)tunnels + VM
tunnels + VM + objecten Noord
iCentrale tunnels + VM + objecten PNH
volledige iCentralerealiseerbaar
Ontwerp iHMIiDesk iDesk
huidige situatie ontwerp 1a, (1b, 1c)• Integratie van tunnels en VM• Werken in teams• Uniforme (duo)werkplek• Integrated iHMI• Trigger-based werken, én van 12
uur naar 24/7 uur voor VM• Oefenen in een VR (virtual reality)
omgeving op Hoofddorp en demo-en test iCentrale
transitiestap 1a en 1b transitiestap 2b• Realisatie Q3/2016 - 2017• Integratie van objecten uit Noord
(alleen) voor de nacht• Chef van de wacht voor objecten• Integrated iHMI
• Innovatie met de integrated Desk• Oefenen in VR
transitiestap 3a• Integratie in de nacht• Overdag objecten apart• Integrated HMI
• Integrated desk voor blijvende innovatie in de operatie
Buiten PNHBinnen PNH
transitiestap X• Volledige integratie in de nacht• Werken in bedrijfstoestanden• iCOP (beperkt) en iSA• Regisseursrol• Groei- en ontwikkelmogelijkheden• Integrated HMI
• Integrated desk voor blijvende innovatie in de operatie
Realisatie Centrale Bediening Noord (Heerhugowaard)
2016 Q3/2016 -2017 2018 2018 - 2019 2019 – 2020, e.v.
iHMI iHMI iHMIiDesk
Uitslag van de deelnemers in de WOW-meeting:
Intertraffic 2018 (ga naar mentimeter.com, code 72 43 68)
Vragen?
Interesse in een oriënterend
gesprek?
www.maasandmore.com
#icentrale http://www.nm-magazine.nl/download/2017 #3 en 2018 # special
