資通訊系統於智慧交通 -...

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資通訊系統於智慧交通管理之應用

108年11月台灣世曦工程顧問公司林啟豊協理

機場

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台灣世曦 CECI Page 2

林啟豊協理

台灣世曦工程顧問股份有限公司電機部

臺灣工業技術學院電子工程研究所碩士

台北工專電子工程科(五專)

電子技師、高級電信工程人員、政府採購專業人員

歷任電機部工程師、組長、副理、經理

高快速公路整體路網交通控制系統更新改善及中央電腦軟體

雲端化建置設計監造計畫主持人，設計、計畫管理及督導

高快速公路整體路網交通管理系統工程設計計畫經理，

計畫管理及督導

桃園機場第三航廈資通訊系統工程設計監造簽證技師，

負責設計及施工文件審核

國眾電腦公司股長

專業於交控系統、資訊通訊傳輸、監控系統、中央電腦系統

等工程規劃、設計與監造及工程專案管理

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台灣世曦 CECI Page 3機場智慧化系統建置

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軌道核心系統機電本土化機場智慧化路網管理雲端化新應用

機場利益最大化

AOCC機場營運控制中心

使命-交通智慧化建設支持產業發展

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智慧機場

背景說明

智慧機場概念

資通訊系統設計

資通訊系統軟硬體平台

機場旅客服務與安檢系統

機場飛航營運管理系統

機場開發維護管理系統

結語

Page 4機場智慧化系統建置

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為使桃園機場成為國際標竿機場，以現代化機場作為第三航廈

興建目標，使乘客、貨物皆可輕易地抵達目的地。

背景說明

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Airport 1.0 手動及類比系統處理長時間機場資源安排及反應

Airport 2.0 關鍵流程處理導入自助服務(如自助行李托運、護照檢查)

Airport 3.0 導入數位化提升流程監控及處理最佳化

Airport 4.0 所有利益關係人(Stakeholder)充分連接對於機場的即時需求(如操作需求、旅客需求等)，以積極

方式處理


根據Airpot4.0和英國獨立調查機構Skytrax報告顯示，

現代化機場是透過資訊和服務無縫整合，

以滿足航空公司、機場和乘客多元化需求。

Airport技術演進彙程表

背景說明

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提升安全性

增進收益與效率

強化整合與資訊分享

Page 7機場智慧化系統建置Date 00.00.2015

改善旅客經驗

減少人力消耗

減少資源消耗

增進健康與舒適度

Airport Operation

Control Centre (AOCC)

機場運作控制中心Working at One

Facility Automation

Management System (FAMS)

設施自動控制

Improve Passenger

Experience

改善旅客體驗

Airport Collaborative

Decision Making

(ACDM)

機場協作決策資訊+

Real Time

Feedback &

Analysis &

Control

即時回饋、分析與控制

Water

水資源

Energy

能源

Waste

廢棄物Health

健康Sense &

Comfort

舒適

Communication

通訊

Less Queue & More

Experience

減少等待時間與增加體驗

先進機場Advance airport

Self

Control

自身控制

Security

安全性

Response &

Control

反應與控制

Traffic

Control

交通管制

目標

彈性

智慧機場概念

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Airport Operation



Improve Passenger

Experience

改善旅客體驗

+

Real Time

Feedback &

Analysis &

Control


Communication

通訊

Less Queue & More

Experience


Self

Control

自身控制

Security

安全性

Response &

Control

反應與控制

Traffic

Control

交通管制

Facility Automation


設施自動控制 Water水資源

Energy

能源

Waste

廢棄物Health

健康Sense &

Comfort

舒適


Decision Making

(ACDM)

機場協作決策資訊


提升安全性


改良整合與資訊分享

改善旅客經驗

彈性

減少人力消耗

減少資源消耗


目標智慧機場概念

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Airport Operation



Facility Automation


設施自動控制

Real Time

Feedback &

Analysis &

Control


Water

水資源

Energy

能源

Waste

廢棄物Health

健康Sense &

Comfort

舒適

Improve Passenger

Experience

改善旅客體驗

+

Security

安全性

Response &

Control

反應與控制

Traffic

Control

交通管制

Communication

通訊

Less Queue & More

Experience



Decision Making

(ACDM)

機場協作決策資訊


提升安全性

改良整合與資訊分享

改善旅客經驗

彈性

減少人力消耗

減少資源消耗

目標



Self

Control

自身控制

智慧機場概念

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智慧機場資通訊系統設計

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1. 資通訊系統軟硬體平台

設計理念

IDC機房、虛擬主機(VM)

有線電話、骨幹網路、管線

Beacon、WiFi 、TETRA(專用無線電)

機場公司

• 避免各單位重複投資• 以單一平台簡化管線

佈設與維護管理 • 以租用取代建置

利益關係人(航空公司、免稅店、CIQS ‧‧‧)

共用平台


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• 以雲端技術建立資訊平台，提供各單位分享資訊平台

• 利用軟體定義網路技術(SDN)，整合中心網路資安平台，確保個別系統獨立且安全

EGCT3

MFB一期

MBE

T1MFB二期

T2

資訊系統1. 資通訊系統軟硬體平台

資訊網路安全管理

資料庫儲存設備

伺服器群

資料中心網路

主資料中心

電視牆

工作站投影伺服器無線網路管理系統

交換機

廣播矩陣



伺服器群

資料中心網路

無線網路管理系統

交換機

廣播矩陣核心路由器網路交換器

核心路由器

備援資料中心

異地備援

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伺服器群

資料中心網路

主資料中心

電視牆

工作站投影伺服器

中繼路由器中繼路由器中繼路由器中繼路由器中繼路由器

中繼路由器中繼路由器中繼路由器中繼路由器中繼路由器中繼路由器


交換機

廣播矩陣



伺服器群

資料中心網路


交換機


核心路由器

中繼路由器

網路交換器網路交換器網路交換器網路交換器網路交換器網路交換器網路交換器網路交換器網路交換器網路交換器網路交換器

個人電腦

列表機

閉路電視

無線熱點

飛航資訊顯示器

無線電基地台

多用途資訊顯示

IP

話機

自助登機門

自主行李托運

共用旅客處理

共用自助服務亭

廣播擴大器

門禁讀卡機

閉路電視

無線熱點


環境控制

照明控制

電力管理

閉路電視


銷售點終端機

消防維生

電梯管理

廣播擴大器

門禁讀卡機

資料中心

骨幹網路

區域網路

終端設備

虛擬私人網路



有無線電話系統• 統一建置TETRA中繼式無線電系統，供各單位申請使用，避免重複建置。

• 統一建立網路交換機，各單位採同一平台，自行設定使用外線，以達內線互通、外線各自付費之營運模式

有、無線電話系統

• 不同系統共用平台不相互干擾• 動態指派頻寛易維運管理• 不同路徑完整備援，達到各項系統服務不中斷目標

開放性骨幹網路

通訊系統

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伺服器群

資料中心網路

主資料中心

電視牆

工作站投影伺服器

中繼路由器中繼路由器中繼路由器中繼路由器中繼路由器

中繼路由器中繼路由器中繼路由器中繼路由器中繼路由器中繼路由器


交換機

廣播矩陣



伺服器群

資料中心網路


交換機


核心路由器

中繼路由器

網路交換器網路交換器網路交換器網路交換器網路交換器網路交換器網路交換器網路交換器網路交換器網路交換器網路交換器

個人電腦

列表機

閉路電視

無線熱點


無線電基地台


IP

話機

自助登機門

自主行李托運

共用旅客處理

共用自助服務亭

廣播擴大器

門禁讀卡機

閉路電視

無線熱點


環境控制

照明控制

電力管理

閉路電視


銷售點終端機

消防維生

電梯管理

廣播擴大器

門禁讀卡機

資料中心

骨幹網路

區域網路

終端設備

虛擬私人網路



通訊系統

• 不同系統共用平台不相互干擾• 動態指派頻寛易維運管理• 不同路徑完整備援，達到各項系統服務不中斷目標

開放性骨幹網路• 統一建置TETRA中繼式無線電系統，供各單位申請使用，避免重複建置。

• 統一建立網路交換機，各單位採同一平台，自行設定使用外線，以達內線互通、外線各自付費之營運模式

有、無線電話系統

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通訊系統

一般旅客機場單位• 一般旅客與機場單位之Wifi服務分開管理，避免影響營運

• 建立推播與定位服務平台，強化個人手機APP功能

無線網路 Wifi服務

定位服務

室內定位功能應用於旅導航、航廈導覽以APP告知旅客距離目標登機門還有多

遠、需要走幾分鐘。

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設計理念2. 機場旅客服務與安檢系統

以個人化、簡易化和舒適的旅客體驗為設計宗旨，並藉由系統自動化服務，減少人力投入，以提升服務效率並增進整體旅客體驗。

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系統組成機場旅客服務與安檢系統

資料收集

共用自助服務亭共用旅客處理系統、共用報到櫃檯

自助行李托運、自助登機閘門

行李訊息系統

門禁管制系統

資料處理監視系統

建物管理資料庫

旅客追蹤系統

監控操作系統

建物管理系統(BAS)

行李處理隨身行李掃描系統

自動旅客步道(介面軟體)

旅客運輸系統(介面軟體)

自動行人道(介面軟體)

海關/移民署(介面軟體)

行李追蹤系統(介面軟體)

2. 機場旅客服務與安檢系統

機場營運資料庫(AODB)

機場協調決策平台(ACDMP)


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乘客智慧體驗 (出境)

Departure hall

BoardingDeparture LoungeSecurity

智慧安檢Smart Security

隨身行李檢查

Check-in

自助報到及行李託運機台Self Check-in & Bag Drop

Facilities

報到

乘客體驗Passenger Experience

登機提示 Boarding Alert旅客定位與地圖服務 Location and Map Service 購物資訊 Shopping Information

免稅商店

自助登機閘口Automated Boarding Gates

登機

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服務流程績效估算

以旅客通過各個出境關卡時間，即時估算機場各區域服務績效

航警航空公司移民署

定位系統(收集資料)

SECURITYFILTER

IMIGRATION

報到行李托運安檢登機非管制區/管制區

航警

櫃台排隊偵測等候時間等候時間


等候時間

航空公司

護照查驗

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SECURITYFILTER

IMIGRATION


旅客追蹤系統

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航空公司航警

臉像特徵

航空公司移民署航警

護照號碼

or航班編號、姓名

CCTV系統

旅客追蹤系統

尋找未登機旅客

APP

以CCTV捕捉旅客臉像特徵值。

介接各單位查驗系統，取得旅客護照號碼或登機證資訊(航班編號、姓名)

以移動式裝置APP，透過護照號碼或航班編號及姓名，查詢未登機旅客所在區域和臉部影像

安檢登機非管制區/管制區報到


護照查驗

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自助通關系統

預留跨單位、跨系統、跨平台整合介面

透過系統整合配對個人資料、生物特徵及行李資料

建立以人臉辨識加速通關，未來可擴及自助登機閘門

安全、友善及智慧之環境


CHECKIN

各查驗系統

SECURITYFILTER IMMIGRATION

0100 1001 1100

航空公司航警

臉像特徵

航空公司移民署航警

護照(ID、特徵資料)

or登機證

(姓名、航班)

安檢證照查驗登機非管制區/管制區報到

登機證護照

BOARDING

登機證

護照

SECURITY

登機證

??

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透過各類偵測器感知各項設備狀態資料

感測層

以設備自動化管理系統(FAMS)監控機場各項設備能源使用狀態

監控層

結合3D視覺系統，將設備運作狀態投影至建物管理系統(BMS)中，供AOCC內部人員監視

應用層

門禁管制

自助服務設施地面助航燈維護管理系統

電梯設備

資訊顯示設備照明設備

機房監視環境控制設備消防衛生系統

電力設備

建物管理系統2. 機場旅客服務與安檢系統

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設計理念

藉由追蹤航班16個機場協調決策關鍵里程碑(ACDM)，掌握管理資源不足事件，藉此安排對應處理流程與資源，並使機場利益關係人均可掌握即時航班訊息，達到快速應變與資訊共享之目的。

飛行計畫啟動前3小時

ATC Flight Plan activation

距離離場前2小時

EOBT-2hr

外站起飛時間Take off from outstation

進入飛航情報區/進場雷達資訊

Local radar update

最後進場Final approach

實際降落時間

Landing

實際停機時間In-block

地勤開始服務時間

Ground handling starts

最終更新實際離場時間TOBT update prior to TSAT

飛行許可起飛時刻

TSAT issue由地勤人員

輸入目標裝卸時間Boarding stsrts

航班完成準備

Aircraft ready

航班請求起飛

Start up request

航班起飛許可

Start up approved

實際離場時間

Off-block

實際起飛時間

Take off

3. 機場飛航營運管理系統

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核心系統3. 機場飛航營運管理系統

由「機場營運資料庫」

統一整合即時飛航資訊

及監控系統資訊

分析資源使用率、資源

不足事件

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近場航班顯示圖空側營運狀態圖航廈營運狀態圖

顯示機場周遭約50哩空

域各航班位置

顯示機場管制內所有飛

機和車輛位置

顯示航廈內異常硬體設

施所在位置

機場協調決策平台3. 機場飛航營運管理系統

結合地理資訊(GIS)，在各類地圖上展示所有航班資源即

時狀態

整合顯示航廈各項資源運作狀態、事件(含服務績效告警)

利用航班動態訊息，重新調整起飛時程，以最佳化各航

班起飛順序，供塔台管制人員、AOCC進駐人員參考

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監控操作平台OPERATION SYSTEM

飛航相關資源分配，包含固定資源(停機坪、報到

櫃台)和機動資源(地勤人員...)

當航班延遲或變動時，可依據航班動態訊息，自動

調整各項資源排程，最佳化資源使用效率

資源管理系統3. 機場飛航營運管理系統

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處理機場陸側和空側緊急事件之電子化輔助工具

透過事先定義之規則庫內容，自動產生各類事件處

理流程，並將任務訊息傳送至相關單位和對應系統

現場人員可透過手機APP直接接收AOCC所下達之指

令，並透過即時影像回報處理結果。

緊急應變系統3. 機場飛航營運管理系統

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設計理念4. 機場開發維護管理系統

• 支援未來機場開發維運以3D視覺化為基礎，建立各項應用軟體，支援機場開發維護需求。

• 建置大數據分析平台儲存機場各項資料，提供資料分析功能，並將分析結果轉換為視覺化報表，以供機場檢討營運績效。

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4. 機場開發維護管理系統

配合共用平台租賃，整合各項系統計價可自動計費並列印報表供未來大數據分析之用

以3D方式顯示租賃物件位置電子化各項租約報表可分析各空間、租戶業績貢獻度

列印報表、收費追蹤

產出會計財報

商場租借航空性業務收費

資通訊平台租用

機場收入管理系統空間與租賃管理系統

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商業智慧化系統4. 機場開發維護管理系統

BigData

DataScience

Analytics

Report

利用歷史資料庫蒐集機場商業設施與龐大的消費、銷售與管理資料

以視覺化互動式工具協助分析者快速上手操作以圖形化報表說明營運

狀況，供機場高層訂定決策

從大量資料中提取有價值的部分，加以分析

旅客行為分析服務

事件管理資料分析

機場營運管理資料分析

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結語

資源共享平台機場效

能提升旅客智慧體驗資訊

技術

通訊平台

訊息分享

以「機場營運控制中心」為基礎

共享資通訊平台、共享資源

提升旅客體驗品質

最大化營運績效與收益

機場利益最大化

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Q&A

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