De nieuwe Sprinter.

De nieuwe Sprinter. Gesloten bestelwagen.

49 Banden-performance

Terugname van oude voertuigen. Na een lang leven vol prestaties nemen wij uw Sprinter terug om hem milieuvriendelijk te verwerken in het kader van de EU-richtlijn voor de terugname van oude voertuigen – maar zover is het natuurlijk nog lang niet. Voor de terugname van oude voertuigen staat een net van terugnamevestigingen en sloopbedrijven ter beschikking, die uw voertuig gratis en op milieuvriendelijke wijze verwerken. Daardoor zal de Sprinter ook in de toekomst aan de wettelijke quota voor recycling en besparing van de hulpbronnen voldoen. Meer informatie over de recyclage van oude voertuigen, de verwerking en de voorwaarden voor de terugname vindt u op www.mercedes-benz.be.

In verband met de informatie in deze brochure: de redactie van deze brochure werd op 01.03.2013 afgesloten. Nadien kunnen er aan het product nog wijzigingen aangebracht zijn. De constructeur behoudt zich het recht voor om tijdens de leveringsperiode veranderingen aan het ontwerp of de vorm, de kleur en de specificaties aan te brengen, in zover die veranderingen of afwijkingen in de mate dat ze met de belangen van de verkoper of constructeur rekening houden, billijk zijn voor de koper. Er kunnen geen rechten afgeleid worden uit de tekens of cijfers die de verkoper of constructeur gebruikt om de bestelling of de bestelde producten aan te duiden. De foto’s en beschrijvingen kunnen accessoires of opties bevatten die niet tot de standaarduitrusting behoren. Kleurafwijkingen zijn mogelijk als gevolg van de druktechniek. Deze brochure kan ook types en diensten vermelden die in sommige landen niet aangeboden worden.

Deze brochure is een internationale uitgave. Verklaringen over wettelijke, gerechtelijke en fiscale voorschriften en gevolgen gelden enkel voor België bij de afsluiting van de redactie van deze brochure. Vraag daarom bij uw erkende Mercedes-Benz concessiehouder naar de in uw land geldende voorschriften en de recentste verplichtingen. www.mercedes-benz.be

Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B301 · 14 -00/0913 Printed in Hungary/Imprimé en Hongrie

De Sprinter banden-performance. Merk Model

Banden-type

Bandenmaat Draagkracht Snelheids-categorie

Bandenklasse Brandstofren-

dementsklasse Klasse grip op

nat wegdek

Klasse van de externe rolgeluiden

Meetwaarde externe

rolgeluiden dB

Continental Vanco2

S

195/75 R 16 107/105 R C C C 71

VancoEco 195/75 R 16 107/105 R C B B 72

Vanco2 225/75 R 16 116/114 R C C C 72

Vanco2 235/65 R 16 115/113 R C C C 72

VancoEco 235/65 R 16 115/113 R C B B 71

Vanco2 235/65 R 16 121/119 R C C C 72

VancoFourSeason2

S+W

205/75 R 16 110/108 R C E B 73

VancoFourSeason2 235/65 R 16 115/113 R C E B 73

VancoFourSeason 235/65 R 16 121/119 N C E C 72

VancoFourSeason 285/65 R 16 128 N C E C 72

VancoWinter

W

195/75 R 16 107/105 R C E C 72

VancoWinter2 205/75 R 16 110/108 R C E C 73


VancoWinter2 235/65 R 16 115/113 R C C C 73

Pirelli CHRONO

W

195/75 R 16 C 107 R C2 F C 72

CHRONO 205/75 R 16 C 110 R C2 F C 72

CHRONO 235/65 R 16 C 115 R C2 F C 72

CHRONO 235/60 R 17 C 117 R C2 E C 72

Michelin AGILIS

S

195/75 R 16 C 107/105 R C2 E B 70

AGILIS 205/75 R 16 C 110/108 R C2 E B 70

AGILIS 235/65 R 16 C 115/113 R C2 C B 70

AGILIS ALPIN W 195/75 R 16 C 107/105 R C2 E B 70

Goodyear CARGOMARAT W

235/65 R 16 C 115 R C C C 72

CARGOVECT 235/65 R 16 C 115 R C C E 73

Kumho S 235/65 R 16 C 115/113 R C2 C C 74

S = zomerbanden W = winterbanden S+W = All Season

Uw persoonlijke en individuele rijstijl heeft een rechtstreekse invloed op de veiligheid en het brandstofverbruik. Let hiervoor op de volgende punten: zuinig en vooruitziend rijden kan het brandstofverbruik aanzienlijk verlagen. Om de grip op een nat wegdek en het brandstofrendement te verbeteren, moet de bandendruk regelmatig worden gecontroleerd. Steeds moet een aan de remweg aangepaste veilige afstand worden bewaard.

De bandencode, die in 2012 door de Europese Commissie werd ingevoerd, geeft informatie over drie doorslagge-vende eigenschappen van de banden:

Brandstofrendement Een rollende band vervormt en gebruikt daarbij energie.

Dit is een van de 5 weerstandskrachten die op een voertuig inwerken.

Grip op nat wegdek De code van de grip op een nat wegdek verschaft

informatie over een belangrijk veilig-heidsaspect van een band: hoe sterk de band op een nat wegdek kleeft.

Externe rolgeluiden Het geluidsvolume van de externe rolgeluiden van

een band wordt op de bandencode van de Europese Commissie in decibel uitgedrukt, in combinatie met een, twee of drie geluidsgolven.

48

Het wordt tijd om ons persoonlijk voor te stellen.

Na de theorie volgt de praktijk en nergens is een bestelwagen van Mercedes-Benz zo overtuigend als op de weg. Want pas daar ervaart u het superieure rijgevoel dat de nieuwe Sprinter zo bijzonder maakt. Ontdek hoezeer de variabiliteit, het hoge comfort en de zuinigheid van de Sprinter uw onderneming verrijken – tijdens een proefrit, waarvoor wij u hartelijk uitnodigen.

Met de zoekfunctie voor concessiehouders op www.mercedes-benz.be vindt u uw dichtstbijzijnde Mercedes-Benz Partner heel gemakkelijk. Wij heten u nu al hartelijk welkom.

www.mercedes-benz.be

Proefrit

3De nieuwe Sprinter

1 Bij de Sprinter 313 CDI en BlueTEC, koetswerklengte medium met hoog dak, pakket BlueEFFICIENCY plus, standaard manuele versnellingsbak en registratie als personenwagen.

2 Tot maximaal 30 jaar 3 Geldig sinds 01.10.2012 voor voertuigen met eerste inschrijving vanaf 01.10.2012.

De beste Sprinter aller tijden.

Sterke presteerder en werkpaard – de nieuwe Sprinter is meer dan een voertuig: een echte partner, waarop u in elk opzicht kunt bouwen en die u consequent bijstaat in het behalen van uw doelstellingen.

Als grondlegger van een heel segment rijdt de Sprinter al sinds 1995 op kop – en biedt u dankzij zijn compromisloze paraatheid alle vrijheid, zodat u zich op uw job kunt concen-treren. De nieuwste generatie van de Sprinter beantwoordt alweer aan de hooggespannen verwachtingen. Onafgebroken blijven we de Sprinter perfectioneren op het gebied van betrouwbaarheid, kwaliteit, veiligheid, flexibiliteit, rendabiliteit, duurzaamheid en service. Met een brandstofverbruik vanaf 6,3 l per 100 km1, de levenslange2 mobiliteitsgarantie MobiloVan3, de optionele 7-trapsautomaat 7G-TRONIC PLUS, talrijke uitrustingsmogelijk-heden en de nieuwe veiligheids- en BlueEFFICIENCY-pakketten beantwoordt de nieuwe Sprinter volledig aan uw hoge eisen. En met zijn vooruitstrevend design laat hij zich eens te meer als pionier kennen: nog hoogwaardiger, nog flexibeler, nog veiliger en nog zuiniger. Mercedes-Benz Vans. Born to run.

Maak kennis met de nieuwe Sprinter in 3D.

5

Inhoud.De nieuwe Sprinter 2

Rendement 6

Functionaliteit en lading 8

Veiligheid 10

Comfort 14Interieur 14Onderstel 16

Vierwielaandrijving 18

Laadruimte gesloten bestelwagen en deels beglaasde gesloten bestelwagen 20

Klantenconcept/Op- en uitbouwoplossingen 22

Overzicht – de nieuwe Sprinter 24

Motoren en versnellingsbak 26

Uitrustingen 27Bekledingen en koetswerkkleuren 27Standaarduitrusting en opties 28Originele accessoires 33

Service en financiële diensten 34

Technische gegevens 38

Brandstofverbruik en CO2-emissies 42

Proefrit 47

Banden-performance 49

Inhoud

7

Op zoek naar zijn evenknie: de Sprinter vanaf 6,3 l per 100 km.1

Als een van de milieuvriendelijkste voertuigen in zijn klasse kan de nieuwe Sprinter dankzij zijn consequent verder ontwikkelde motoren2 en innovatieve BlueEFFICIENCY-technologie uitstekende emissie- en verbruikscijfers voorleggen. Met het als optie verkrijgbare pakket BlueEFFICIENCY plus kunt u het brandstofverbruik tot 6,3 l per 100 km beperken.

BlueEFFICIENCY-pakket BlueEFFICIENCY-pakket plus3, 4

Banden met optimale rolweerstand • •ECO start/stop-functie • •ECO-stuurbekrachtigingspomp • •Elektrische aanzuigventilator – •Fuel-Economy generator • •Lange achterasoverbrenging met i = 3,692 – •Nieuwe generatie van de elektrisch geregelde brandstofpomp • •

1 Bij de Sprinter 313 CDI en BlueTEC, koetswerklengte medium met hoog dak, pakket BlueEFFICIENCY plus, standaard manuele versnellingsbak en registratie als personenwagen. 2 Voor beschikbaarheid van de motoren met emissienorm Euro VI zie vanaf pagina 38, technische gegevens.

3 Verkrijgbaar als aanvulling op het BlueEFFICIENCY-pakket voor alle gesloten bestelwagens met 3,0 t en 3,5 t MTM en CDI-motor OM 651. 4 Aanhangwagen niet mogelijk bij pakket BlueEFFICIENCY plus.

Rendement

9

270°-draaideuren achter

Elektrische treeplank voor schuifdeur1 van de laadruimte

KEYLESS ENTRY & SLIDE en elektrische trede voor de schuifdeur1 van de laadruimte

Op de praktijk afgestemde scheidingswandvarianten

Standaard 30 mm verlaagd chassis voor 3,5 t MTM4

Variabel systeem voor ladingzekering en lastverankering

1 Schuifdeur voor de laadruimte links als optie verkrijgbaar. 2 Geldt enkel voor Sprinter gesloten bestelwagen in koetswerklengte extra lang. Afhankelijk van het model is een optie noodzakelijk. 3 Gedeeltelijk als optie.4 Niet voor voertuigen met integrale aandrijving en niet in combinatie met elektrische treeplank of voor Sprinter NGT.

De beste in zijn klasse – met de meeste varianten.

De nieuwe Sprinter staat open voor al wat u het dagelijkse werk gemakkelijker maakt. Zo kunt u de tot 17 m 3 grote laadruimte van de gesloten bestelwagen naar behoefte langs drie zijden laden. Wat u ook wilt doen: met uw Sprinter kan het, zelfs als zeven Europallets moeten worden geplaatst2. Want met drie wielbasissen, vier opbouwlengten en drie verschillende dakvarianten is de nieuwe Sprinter uw perfect transportmiddel.

Met de volgende uitrustingen3 kan uw Sprinter nog veiliger, efficiënter en comfortabeler worden in- en uitgeladen:

Functionaliteit en lading

11Veiligheid

Uw veiligheid, ons hoogste goed.

De zijwindassistent helpt de bestuurder bij sterke zijwindstoten de rijlijn te behouden door automatisch af te remmen en kan zo onaangepaste reacties voorkomen en het veiligheidsgevoel verhogen.

1 De zijwindassistent is verkrijgbaar voor de gesloten bestelwagen met een MTM van 3,5 t en 3,88 t en in de opbouwlengten medium, lang en extra lang, met normaal dak en verhoogd dak. 2 Dit systeem verwijdert bij regen cyclisch de dunne waterlaag van de remschijven en helpt zo de remweg te verkorten. 3 Vermindert de reactietijd bij een eventueel remmanoeuvre en verkort daardoor eveneens de remweg.

Tot de standaarduitrusting van uw nieuwe Sprinter behoort vooral: uw veiligheid. Als eerste bestelwagen is hij voorzien van een standaard zijwindassistent1, die de zijwindgevoeligheid door doelgericht af te remmen onderdrukt en u zo helpt de wagen bij het rijden op het juiste spoor te houden. Zijn innovatieve stabiliteitsregeling ADAPTIVE ESP® houdt rekening met de belading, om actieve rijmanoeuvres correct te doseren. Het ADAPTIVE ESP® is o.a. met twee belangrijke functies uitgebreid: Brake Disc Wipe2 en Electronic Brake Prefill3.

Zijwindassistent in 3D

01

03

05

Dodehoekassistent. De dodehoekassistent helpt ongevallen te voorkomen door voertuigen in de dode hoek te detecteren en de bestuur-der met zichtbare en hoorbare signalen te waarschuwen.

01Achteruitrijcamera. De achteruitrijcamera is een visuele parkeerhulp en verhoogt de veiligheid bij het achteruitrijden en het manoeuvreren.

05Grootlichtassistent. De grootlichtassistent regelt de grote lichten automatisch, afhankelijk van de omgeving en de verkeerssituatie, voor een optimale zichtbaarheid.

02Spoorassistent. De spoorassistent waarschuwt de bestuurder met hoorbare en zichtbare signalen wanneer hij ongewild van de rijstrook afwijkt.

03COLLISION PREVENTION ASSIST. Waarschuwt zichtbaar en hoorbaar zodra de afstand tot een voertuig of een hinder-nis te klein wordt, en helpt u bij een noodstop met BAS pro.

04

02

04

13Veiligheid

Nieuwe maatstaven in veiligheid.

Dankzij zijn in het segment van bestelwagens unieke veiligheidspakketten hoeft de Sprinter voor geen enkele personenwagen meer onder te doen. Een van de blikvangers: de COLLISION PREVENTION ASSIST als onderdeel van het pakket Rijassistentie. Hij waar-schuwt zichtbaar en hoorbaar zodra de afstand tot een voertuig of een hindernis te klein wordt, en helpt u bij een noodstop. De als optie verkrijgbare veiligheidspakketten en hun onderdelen vindt u in de onderstaande tabel.

Met uw nieuwe Sprinter krijgt u standaard al de nieuwe zijwindassistent en een hele reeks andere standaard veiligheidsvoorzieningen zoals frontale bestuurdersairbag, driepunts-veiligheidsgordels met gordelspanners en spankrachtbegrenzers voor de afzonderlijke bestuurders- en passagierszetel, 2-voudig verstelbare hoofdsteunen, sjorpunten, hydraulisch remsysteem, adaptief remlicht en buitenspiegels met ingebouwde breedhoekspiegels. Daarnaast hebt u nog de keuze uit een brede waaier van bijkomende uitrustingsopties om uw veiligheid te verhogen.

Pakket Rijassistentie Spoor-pakket

COLLISION PREVENTION ASSIST • –Dodehoekassistent • •Grootlichtassistent1 • •Spoorassistent • •

1 De grootlichtassistent is ook afzonderlijk verkrijgbaar.

De foto geeft een schema weer bij wijze van illustratie.

15Comfort | Interieur

Onvergelijkbaar. Functionaliteit was nog nooit zo comfortabel.

Nieuw in de Sprinter:

Chroominleg op het optioneel multifunctioneel stuurwiel, de luchtinlaten en de schakelpookknop

Comfortabel, goed in de hand liggend standaardstuur met vernieuwd design

Informatie- en communicatiesystemen zoals de optionele radio’s Audio 10, Audio 15 en het navigatiesysteem Becker® MAP PILOT1

Robuust en ergonomisch gevormde zetels in een nieuw stofdesign

Beproefde uitrustingen2:

Dubbele begeleiderszetel met opbergvak onder de zetel en een in de leuning geïntegreerde klaptafel

Functionele afl eg- en opbergvakken

Parkeerhulp PARKTRONIC voor- en achteraan, met geluidssignalen en visuele aanduidingen op de buitenspiegel en het instrumentenbord

TEMPOMAT met activeerbare snelheidsbeperking SPEEDTRONIC

Zetelverwarming en armsteun voor bestuurder en begeleider

1 Het navigatiesysteem Becker® MAP PILOT is alleen verkrijgbaar in combinatie met Audio 15.2 Gedeeltelijk als optie.

Naast de nieuwe generatie telematicatoestellen, het als optie verkrijgbaar multifunctioneel stuurwiel met chroominleg, de vernieuwde schakel- en keuzehendel en de nieuwe standaard zetelbekleding “Tunja” verhogen nog vele andere uitrustingskenmerken uw rijcomfort en maken ze rijden en werken in uw nieuwe Sprinter algemeen efficiënter. Met zijn ruim en ergonomisch hoogwaardig vormgegeven design beantwoordt het interieur aan de strengste eisen op het gebied van functionaliteit, kwaliteit en comfort. Talrijke functionele opberg-vakken, bijvoorbeeld standaard boven de voorruit, bieden voldoende opbergruimte en creëren orde.

17Comfort | Onderstel

Een bestelwagen waarmee u rijdt als in een personenwagen.

Als optie verkrijgbare chassisvarianten voor de meest uiteenlopende eisen

Luchtvering met niveauregeling

Verschillende achterasoverbrengingen

Vierwielaandrijving – inschakelbaar, ook met verdeeldiff erentieel, Downhill Speed Regulation (DSR) en terreinbanden met diepe groeven3

1 Standaard bij 3,5 t MTM, maar niet verkrijgbaar voor voertuigen met vierwielaandrijving. 2 Gedeeltelijk als optie.3 De terreinbanden met diepe groeven zijn alleen verkrijgbaar voor voertuigen met een MTM tot 3,5 t.

Ze is niet in combinatie met elektrische treeplank of voor Sprinter NGT verkrijgbaar

Als eerste en enige bestelwagen in zijn klasse tilt de nieuwe Sprinter met de als optie verkrijgbare 7-trapsautomaat 7G-TRONIC PLUS zuinigheid, loopcultuur en rijcomfort tot op het niveau van een personenwagen. Dankzij de geavanceerde technologie van de 7G-TRONIC PLUS schakelt de versnellingsbak efficiënter en draagt hij zo bij tot het lagere brandstofverbruik van de Sprinter. Het bij de nieuwe Sprinter 30 mm verlaagde chassis1 maakt het hoge rijcomfort volledig. Voor uw nieuwe Sprinter kunt u kiezen tussen de hier-onder getoonde chassisvarianten2 die individueel op uw gebruik zijn afgestemd.

19

Downhill Speed Regulation (DSR)2

Optionele terreinbanden met zwaar profi el3

Vierwielaandrijving1 – inschakelbaar, ook met verdeeldiff erentieel

1 Verkrijgbaar in een paar geselecteerde varianten. Voor welke types de vierwielaandrijving beschikbaar is, verneemt u in de tabellen op de pagina’s 38-46. 2 In combinatie met Tempomat. 3 Verkrijgbaar voor varianten met 3,5 t MTM.

Ook buiten de weg de duidelijke favoriet.

Vele wegen leiden naar professioneel succes – soms ook buiten de verharde wegen. Met de als optie verkrijgbare, inschakelbare vierwielaandrijving1, met hogere tractie, verbeterde rijstabiliteit en ADAPTIVE ESP® van de nieuwste generatie kan uw nieuwe Sprinter ook in barre weers- en wegomstandigheden grote uitdagingen aan. Met het elektronisch tractie-systeem 4ETS, dat doorslippende wielen automatisch en afzonderlijk afremt, wordt een hoger koppel voor voldoende bandengrip opgewekt.

Naast zijn capaciteiten als op de vier wielen aangedreven bestelwagen beschikt de nieuwe Sprinter over verschillende uitrustingsopties, die rijden op ruw terrein nog flexibeler en veiliger maken:

De vierwielaandrijving werkt nog efficiënter, omdat het elektronisch tractiesysteem 4ETS bij de Sprinter geïntegreerd is in het standaard ADAPTIVE ESP®.

Vierwielaandrijving

20 Laadruimte gesloten bestelwagen en deels beglaasde gesloten bestelwagen

Veel ruimte voor al uw plannen.

Mens en materiaal vervoeren zonder compromissen: geen probleem in de gesloten bestelwagen met dubbele cabine. De scheidingswand aan de C-stijl is bij de gesloten bestelwagen met dubbele cabine, hoog dak en 3,5 t MTM als optie verkrijgbaar1.

Professionele transportmiddelen zijn altijd individueel. Als Sprinter gesloten bestelwagen met groot laadvermogen of in de uitvoering met deels beglaasde laadruimte en achterste zetelrij. Met drie wielbasissen, drie hoogten van de laadruimte en vier opbouwlengten, een elektrische treeplank1, als optie, bekleding van de laadruimte tot aan het dak2 en praktische scheidingswandvarianten kan de nieuwe Sprinter volledig op u en uw behoeften worden afgestemd.

Als u uw bedrijf behalve lading ook personen moet vervoeren, is de deels beglaasde gesloten bestelwagen uw ideaal transportmiddel. Deze uitvoering combineert de voordelen van een gesloten bestelwagen met die van een combi. Zijn grote vensters achter de B-stijl, zijn comfortabele instap, zetels van hoge kwaliteit en veel plaats zorgen ervoor dat het comfort voor maximaal zes personen ook op de tweede zetelrij van hoog niveau is. En desgewenst kan de achterste zitbank in een handomdraai worden uitgenomen.

De nieuwe Sprinter met gedeeltelijke beglazing is als optie van de volgende bijkomende uitrustingskenmerken voorzien:

2- of 3-persoons zitbank voor de passagiersruimte, als optie met armsteunen

Met de dubbele begeleiderszetel plaats voor maximaal zes personen

Scheidingswand aan de C-stijl3

Super-single banden (op 4,6 t MTM) voor 25 cm grotere doorlaadbreedte tussen de wielkasten

1 Niet verkrijgbaar in combinatie met verlaagd chassis. 2 Bekleding van de laadruimte in triplex. Gemeten op de vloer van de laadruimte. 3 Alleen verkrijgbaar met hoog dak en 3,5 t MTM.

21Laadruimte gesloten bestelwagen en deels beglaasde gesloten bestelwagen

● Opbergvak boven de hemelbekleding. Bij uitvoering met hoog dak of superhoog dak biedt een bijkomend opbergvak tussen dak en hemelbekleding boven de bestuurder extra opbergruimte.

● Laadruimte. Vrijwel loodrechte binnenwanden, afgevlakte wielkasten en een laadvermogen tot 2.695 kg creëren de beste voorwaarden voor een optimale benutting van de laadruimte.

● Varianten. De Sprinter gesloten bestelwagen is verkrijgbaar met 3 wielbasissen, 4 opbouwlengten en 3 hoogten van de laadruimte.

● Laadvolume. Dankzij een vierde opbouwlengte en het als optie verkrijgbaar superhoog dak is zo een laadruimte tot 17 m3 beschikbaar.

○ Variabel systeem voor ladingzekering en -verankering. Als optie kunnen sjorrails in de vloer, de zijwanden en het dakframe, net als spanbanden voor de sjorrails, zorgen voor de ladingzekering.

○ Superhoog dak. Vakken met lichtstrips in de dakplaat van het superhoog dak verbeteren de lichtomstandigheden in de laadruimte.

● Standaarduitrusting ○ Optie

22 Klantenconcept/Op- en uitbouwoplossingen

Persoonlijkheid als principe. Een professionele samenwerking houdt ook in dat men de behoeften van de andere kent. Bij Mercedes-Benz houden wij ons daarom intensief bezig met de wensen en eisen van onze klanten. Een van de belangrijkste is de mogelijkheid om een voertuig heel specifiek aan het eigen gebruiksprofiel te kunnen aanpassen. Mercedes-Benz bestel-wagens worden van meet af aan consequent vanuit dit oogpunt ontwikkeld – met als resultaat dat ze voor alle sectoren een uitstekende basis voor op - en uitbouwsystemen vormen. Dankzij de nauwe samenwerking van Mercedes-Benz en gekwalificeerde partnerbedrijven kan de Sprinter zelfs volgens de meest excentrieke wensen worden omgebouwd.

Oplossingen op maat van gekwalificeerde partners.Opbouwfabrikanten zijn belangrijke partners om specifieke systemen voor bepaalde sectoren uit te werken. Ook hier is kwaliteit voor ons een eerste vereiste. Daarom hecht Mercedes-Benz veel belang aan een nauwe en inten-sieve samenwerking met opbouwpartners en bieden we hen uitgebreide ondersteuning. Deze visie heeft voor onze klanten talrijke voordelen: door onze knowhow aan de knowhow van de opbouwfabrikanten te koppelen, zijn we in staat de meest uiteenlopende opbouwsystemen op een zeer hoog kwaliteitsniveau te realiseren – van voertuigen voor bouw en ambachten over gesloten opbouwsystemen en koelwagens tot voertuigen voor politie en hulpdiensten. Vooral overheidsdiensten stellen de eigenschappen van duurzaamheid en betrouwbaarheid van onze klantenoplossingen op prijs. Dat onze samenwerking met opbouwfabrikanten ook service en reparatie omvat, is nog een ander pluspunt. Uw verkoper van Mercedes-Benz bestel-wagens helpt u graag het aangewezen opbouwsysteem voor u te vinden.

Dat houdt niet alleen uw lading koel: de Sprinter met koelopbouw1 en koudescherm. Dat houdt de koude ook met geopende deuren binnen in de laadruimte.

Met de Sprinter gesloten bestelwagen kunnen de meest uiteenlopende opbouwsystemen1 worden uitgewerkt. De Sprinter als koelwagen met koelaggregaat helpt bovendien brandstof te besparen.

Individualiteit en klantenoplossingen.

1 De hier afgebeelde voertuigen en chassis-cabines zijn voorbeelden van oplossingen die deels af fabriek of alleen direct door een koetswerkbouwer worden aangeboden. Het productaanbod varieert van land tot land.

www.vansolution.de www.vanpartner.info

23Klantenconcept/Op- en uitbouwoplossingen

Op basis van een Sprinter kunnen de meest uiteenlopende opbouwsystemen1 worden uitgewerkt. De nieuwe Sprinter met ingebouwde rekken voor koerier-, expres- en pakjesdiensten is daar maar een voorbeeld van. Een professioneel transportsysteem is altijd een individueel transportsysteem. Met zijn flexibel voertuigconcept en indrukwekkende variantenrijkdom is de nieuwe Sprinter het ideale transportmiddel voor de meest uiteenlopende sectoren en toepassingen. Maak gebruik van de sectorkennis en de ervaring van Mercedes-Benz – en ontdek uw heel eigen Sprinter.

24

De Sprinter-highlights.

1 De emissienorm Euro VI is bij een referentiemassa vanaf 2.380 kg als optie verkrijgbaar en wordt vanaf 2.840 kg automatisch gehandhaafd. 2 Tot de stikstofoxiden (NOx) behoren stikstofmonoxide (NO) en stikstofdioxide (NO2). 3 De zijwindassistent is verkrijgbaar voor de gesloten bestelwagen met een MTM van 3,5 t en 3,88 t en in de opbouwlengten medium, lang en extra lang, met normaal dak en verhoogd dak. 4 Olieverversingsintervallen van max. 60.000 km mogelijk bij dieselvoertuigen (benzinemodellen: 40.000 km) of ten laatste om de 2 jaar. Afhankelijk van het gebruik liggen de onderhoudsintervallen dankzij de onderhoudscomputer ASSYST op 120.000 km (diesel) of 80.000 km (benzine). 5 Tot maximaal 30 jaar 6 Geldig sinds 01.10.2012 voor voertuigen met eerste inschrijving vanaf 01.10.2012. 7 Vervangvoertuig al naar gelang beschikbaarheid.

Eersteklas: de eerste Sprinter met Euro VI-emissienorm.1

Dankzij zijn duurzame en rendabele concept voldoet de Sprinter met zijn zuinige motoren als eerste bestelwagen ooit aan de strenge Euro VI-emissienorm1. Met innovatieve maat-regelen wordt het brandstofverbruik met verschillende optionele BlueEFFICIENCY-pakketten duidelijk teruggedrongen. Met BlueTEC en de bijbehorende SCR-dieseltechnologie (Selective Catalytic Reduction) kan de Nox-emissie2 worden verlaagd. Hiervoor wordt stikstofoxide door een katalysator geleid en daar vermengd met AdBlue®, een additief op basis van water. Bij dit procedé wordt stikstofoxide in de stoffen stikstof en water omgezet.

Voorbeeldig: een bestelwagen met de veiligheidskenmerken van een personenwagen.Uw veiligheid is ons kostbaarste goed. Daarom hebben wij de veiligheidsmaatregelen voor de nieuwe Sprinter duidelijk verder geperfectioneerd. Naast de standaard zijwindassistent3 dat op basis van het ADAPTIVE ESP® werkt, is er voor de nieuwe Sprinter nog het pakket Rijassistentie en het Spoor-pakket, die de bestuurder in hachelijke situaties bijstaan en een optimale aanvulling zijn om veilig te rijden.

Overtuigend: in kwaliteit en design.De nieuwe Sprinter voldoet aan al uw eisen, vooral op het gebied van kwaliteit en design. Hij laat altijd een eersteklas indruk na, of dat komt door zijn nieuwe voorzijde, het nieuwe optionele multifunctionele stuurwiel of de edele chroomappli-caties in het interieur. Voordat hij met u mag werken, doorstaat hij onze kwaliteit- en veiligheidscontrole met ca. 17.000 controlepunten. Voorts staan onze ingenieurs aan de hand van talrijke computergestuurde ontwikkelings- en simulatie-methoden in voor de legendarische betrouwbaarheid en duurzaamheid van de Sprinter. Onze hoge kwaliteitseisen “made by Mercedes-Benz” reiken bij ons tot in het kleinste detail. Allemaal met het oog op een lange levensduur.

Overzicht – de nieuwe Sprinter

25

Individueel: dankzij een bijzonder grote veelvoud aan varianten.Ook met zijn uitrusting laat de nieuwe Sprinter amper iets te wensen over. Dankzij een groot aantal types, meer dan 600 opties en dus de meeste varianten in zijn klasse beant-woordt de Sprinter aan de meest individuele en uiteenlopende eisen. De Sprinter gesloten bestelwagen biedt uw bedrijf zo nieuwe transportmogelijkheden dankzij zijn brede schuif- en achterdeuren en een laadruimte tot 17 m3, met een lengte van 4700 mm en een hoogte van 2140 mm.


Verbazingwekkend: hoe comfortabel functionaliteit zijn kan.Ergonomische zetels en functionele werkplekken zijn in vele bedrijven de standaard. Maar ook onderweg hoeft u op uw werkplek geen comfort te missen. Want de Sprinter weet wat voor u belangrijk is. In het functionele interieur krijgt alles wat u voor uw werk nodig hebt, zijn juiste plaats. Het hoge rij-comfort met 7G-TRONIC PLUS, het nieuw, als optie verkrijgbaar multifunctioneel stuurwiel met chroominleg, de nieuwe, luchtdoorlatende en stevige standaard zetelbekleding en de ergonomisch gevormde bedieningselementen maken het werken in uw Sprinter bijzonder aangenaam.

Volkomen zonder zorgen: dankzij de langere intervallen voor olieverversing.Dankzij zijn hoogwaardige afwerking en betrouwbare kwaliteit vergezelt en helpt uw Sprinter u in het beste geval een leven lang, met relatief lage totale kosten. De service-interval indicator ASSYST4 die nu tot de standaarduitrusting behoort, is maar een voorbeeld van de diverse uitrustingskenmerken die u het leven met uw nieuwe Sprinter vergemakkelijken. Hij maakt de intervallen voor olieverversing afhankelijk van het gebruik en bij de dieselmotor nog langer, en helpt u de kosten voor service en onderhoud te beperken. En als u toch eens pech zou hebben, kunt u dankzij de levenslange5 mobiliteitsgarantie MobiloVan6 onmiddellijk, eenvoudig en zonder kosten over een vervangwagen beschikken7.

Overzicht – de nieuwe Sprinter

26 Motoren en versnellingsbak

De foto toont een 4-cilinder CDI-dieselmotor OM 651.

1 Bij de Sprinter 313 CDI en BlueTEC, koetswerklengte medium met hoog dak, pakket BlueEFFICIENCY plus, standaard manuele versnellingsbak en registratie als personenwagen.

Hoge kwaliteitsnormen en de behoorlijke doorverkoopwaarde zijn voor het totaalren-dement van de Sprinter al even belangrijk als zijn hypermoderne motoren. Met de vooruitstrevende 4-cilinder CDI-dieselmotor OM 651 in drie vermogensvarianten en de superieure V6 CDI-dieselmotor OM 642 zet de Sprinter nieuwe normen op het vlak van rendabiliteit en bedrijfszekerheid. Met de emissienormen Euro 5b+ Gr. III en Euro VI en het BlueEFFICIENCY-pakket plus kunt u het verbruik tot 6,3 liter1 per 100 km terugdringen.

Voor de nieuwe Sprinter zijn vooral de BlueTEC-motoren een zuinige en ecologisch overtuigende oplossing: dankzij de SCR-dieseltechnologie voldoet de Sprinter aan de Euro VI-norm. Zo wordt het voertuig milieuvriendelijker. Door de nabehandeling van de uitlaatgassen worden ook de emissies, bv. de stikstofoxiden, verminderd.

Overzicht van de Sprinter-motoren:

Natural Gas Technology naar keuze met monovalente aardgasaandrijving of met bivalente aardgas- en benzineaandrijving

V6 CDI-dieselmotor van 140 kW

Zuinige 4-cilinder benzinemotor van 115 kW

Zuinige 4-cilinder dieselmotor in de vermogensklassen 70 kW, 95 kW en 120 kW

Uitstekende techniek – de beste Sprinter aller tijden.

27Uitrustingen | Bekledingen en koetswerkkleuren

Bekledingen en koetswerkkleuren.

De nieuwe standaard stoffen zetelbekleding Tunja zwart met een aantrekkelijk design is uiterst slijtvast, luchtdoorlatend en bijzonder duurzaam.

Als optie is ook een bijzonder onderhoudsvriendelijke zwarte kunstlederen zetelbekleding beschikbaar.

Zetelbekleding in Tunja zwart

Kunstlederbekleding

De hier getoonde standaard- en metaalkleuren1 zijn slechts een kleine selectie van de kleuren waarin u uw Sprinter kunt verkrijgen. Alles samen zijn er meer dan 100 andere kleuren als optie leverbaar. Daarnaast kunnen wij uw Sprinter desgewenst in speciale kleuren spuiten, bijvoorbeeld in de kleur van uw onderneming.

1 Metaalkleuren zijn als optie leverbaar.

Standaardkleuren Metaalkleuren1

Blauwgrijs (nieuw) Staalblauw

Poolwit Kiezelgrijs

Jupiterrood (nieuw) Velvetrood

Tenorietgrijs metallic (nieuw)

Parelzilver metallic (nieuw)Briljantzilver metallic

Cavansietblauw metallic (nieuw)

Obsidiaanzwart metallic (nieuw)

Grafietgrijs metallic

Dolomietbruin metallic (nieuw)

Aquagroen

28

Standaarduitrusting en opties.Veiligheid.

● Frontale airbag voor bestuurder5.○ Frontale airbag voor begeleider5. Zowel voor de

afzonderlijke zetel als voor de tweepersoons zitbank.

○ COLLISION PREVENTION ASSIST.2 Waarschuwt zichtbaar en hoorbaar zodra de afstand tot een voertuig of een hindernis te klein wordt, en helpt u bij een noodstop met BAS pro.

○ Dodehoekassistent.4 Helpt ongevallen te voorkomen door voertuigen in de dode hoek te detecteren en de bestuurder met zichtbare en hoorbare signalen te waarschuwen.

○ Bi-xenonkoplampen met led-dagrijlichten en statische led-bochtverlichting. De betere verlichting van de directe omgeving naast het voertuig verhoogt de veiligheid.

○ Spoorassistent.4 De spoorassistent waarschuwt de bestuurder met hoorbare en zichtbare signalen wanneer hij ongewild van de rijstrook afwijkt.

○ Achteruitrijcamera. Is een visuele parkeerhulp en verhoogt de veiligheid bij het achteruitrijden en het manoeuvreren.

● Zijwindassistent.1 Helpt bij sterke zijwindstoten de rijlijn te behouden door automatisch af te remmen en kan zo onaangepaste reacties voorkomen.

○ Grootlichtassistent.3 Regelt de grote lichten automa-tisch, afhankelijk van de omgeving en de verkeerssituatie, voor een optimale zichtbaarheid.


Uitrustingen | Standaarduitrusting en opties

1 De

zijwi

ndas

siste

nt is

verk

rijgb

aar v

oor d

e Sp

rinte

r met

3,5

t en

3,8

8 t M

TM in

de

koet

swer

klen

gten

med

ium

, lan

g en

ext

ra la

ng, m

et n

orm

aal

en h

oog

dak.

2 A

lleen

verk

rijgb

aar a

ls on

derd

eel v

an h

et p

akke

t Rija

ssist

entie

. Nie

t afz

onde

rlijk

bes

telb

aar.

3 Ver

krijg

baar

als

onde

rdee

l va

n he

t pak

ket R

ijass

isten

tie e

n he

t Spo

or-p

akke

t. Af

zond

erlijk

bes

telb

aar.

4 Alle

en ve

rkrij

gbaa

r als

onde

rdee

l van

het

pak

ket R

ijass

isten

tie e

n he

t Spo

or-p

akke

t. Ni

et a

fzon

derli

jk b

este

lbaa

r. 5 D

e fo

to o

nder

aan

(twee

de v

an re

chts

) too

nt -

enke

l ter

illu

stra

tie -

vers

chille

nde

airb

ags

in h

un m

axim

ale

ontv

ouwi

ng.

29

Standaarduitrusting en opties.Comfort.

○ Radio Audio 10. Radio met telefoontoetsen, Bluetooth®-interface, USB- en Aux-In aansluiting en een gleuf voor SD-geheugenkaarten.

○ Radio Audio 15. Is voorzien van een display van 14,7 cm met tft-technologie, handenvrij Bluetooth®-systeem en aansluitmogelijkheden voor bijkomende opties.

○ Navigatie. De Becker® MAP PILOT is een volledig geïntegreerde navigatiemodule op basis van de radio Audio 15.

○ Comfortzetels. Gaat u zitten: comfortzetels met zittin-gen met verstelbare kantelhoek en andere individuele instelmogelijkheden, zoals een mechanisch verstelbare lendensteun.

○ Armleuningen voor bestuurder en begeleider. Met de in helling verstelbare armleuning rijdt u vooral op lange ritten heel ontspannen.

○ Klapdeksel voor opbergvak. Aan het oog onttrokken opbergruimte voor bijvoorbeeld een laptop, persoonlijke voorwerpen of vrachtbrieven.


○ Radiatorrooster verchroomd. Fraaie chroomstrips geven het radiatorrooster extra cachet en verlenen het voertuig nog meer uitstraling.

○ Automatische versnellingsbak. De 7-trapsautomaat 7G-TRONIC PLUS, die het verbruik doet dalen, is als optie verkrijgbaar voor CDI-motoren.


30 Uitrustingen | Standaarduitrusting en opties

Standaarduitrusting en opties.Functionaliteit.

○ ECO start/stop-functie1. In de nieuwe Sprinter ook verkrijgbaar voor de 7-trapsautomaat 7G-TRONIC PLUS.

○ FleetBoard TiiRec. Af fabriek beschikbaar. Is nodig voor het gebruik van de innovatieve telematicadiensten, voertuigmanagement en verantwoord omgaan met tijd.


● Service-interval indicator ASSYST. Met een tot 60.000 km verlengde interval voor olieverversing bij dieselvoertuigen (benzinemodellen 40.000) of uiterlijk om de twee jaar.2

○ Bandendrukcontrolesysteem. Verhoogt de veiligheid en vermindert het brandstofverbruik en de bandenslijtage.

○ Afsluitbaar handschoenkastje. Het afsluitbare en verlichte handschoenkastje biedt ruim plaats om documenten en persoonlijke spullen veilig in op te bergen.

○ Dubbele begeleiderszetel. Zo kan een derde persoon in de bestuurderscabine meerijden. Extra opbergmogelijk-heid door tafelfunctie; de bank kan als opbergvak dienen.

● 30 mm verlaagd chassis. Nieuw voor voertuigen met 3,5 t MTM. Vergemakkelijkt het in- en uitladen door de lagere laaddrempel en helpt door de lagere voertuighoogte brandstof te besparen.

○ Multifunctioneel stuurwiel. Nu nieuw met dikker stuurwiel en chroomelementen.

1 Alle

en in

com

bina

tie m

et b

enzin

emot

or.

2 De

onde

rhou

dsin

terv

alle

n zij

n af

hank

elijk

van

het

geb

ruik

en

bedr

agen

tot 1

20.0

00 k

m (d

iese

l) of

to

t 80.

000

km (b

enzin

e).

3 De

bekl

edin

g va

n de

laad

ruim

te is

ook

verk

rijgb

aar t

ot a

an h

et d

ak.

4 Al

leen

voor

voer

tuig

en zo

nder

trek

haak

.

31

○ Sjorrails op schouderhoogte. Zorgen in combinatie met bevestigingsriemen voor de ladingzekering van half-hoge voorwerpen die veel plaats innemen.

○ Sjorrails onder het dakframe. Hoge voorwerpen die veel plaats innemen kunnen met de sjorrails onder het dakframe veilig worden vastgemaakt.

○ Systeem voor ladingzekering. Met de in de vloer verzonken sjorrails kunnen voorwerpen van uiteenlopende grootte snel en simpel worden vastgezet zodat ze niet verschuiven.

○ Bekleding van de laadruimte tot schouderhoogte, afwasbaar. Met grijze pvc-folie overtrokken houtvezel-platen beschermen de stalen buitenwand tot aan de gordellijn tegen beschadiging.3

○ Laadruimte (tot aan het dak) bekleed met multiplex. Triplexplaten beschermen de stalen buitenwand tot aan de dakrand tegen beschadiging, bijvoorbeeld door verschuivende lading

○ Opstap bij de achterdeuren. Met of zonder trekhaak is telkens een speciale trede verkrijgbaar. Er is ook een trede met vering voorzien (alleen voor voertuigen zonder trekhaak).4

● Sjorpunten in de vloer van de laadruimte. Voorkomen samen met als optie verkrijgbare spanbanden dat de lading gaat verschuiven.

● Scheidingswand doorlopend. Beschermt bestuurder en voorpassagier tegen verschuivende lading. Als optie is de scheidingswand verkrijgbaar met doorkijkvenster, schuifraam of schuifdeur.

Standaarduitrusting en opties.Functionaliteit.



32 Uitrustingen | Standaarduitrusting en opties

Interieur

Achterste zetelrij: driepersoons zitbank (breed of smal) ○

Achterste zetelrij: tweepersoons zitbank ○

Aux-interface met 12 V-stopcontact ○

Bestuurderscabine bekleed met geluiddempende matten en slipvaste rubberlaag ●

Controlelampjes voor richtingaanwijzers, grootlicht, batterij, oliepeil, koelvloeistof, remvloeistof en remvoeringen, enz.

●

Led-plafondverlichting in de laadruimte ○

Scheidingswand met aluminium schuifdeur ○

Scheidingswand4 aan de C-stijl (alleen verkrijgbaar voor gesloten bestelwagen met dubbele cabine, hoog dak en 3,5 t max. toegelaten massa MTM)

○

Exterieur

Aanhangwagenlichtaansluiting, 13-polig ○

Achterdeuren achter met opening tot zijwand ○

Achterdeuren achter met ruiten ○

Dakventilator voor de laadruimte ○

Lichtmetalen velgen 16" en 17" ○

Schuifdeur in de laadruimte (links) ○

Trekhaak (versterkt) voor maximaal 3,5 t aanhangwagengewicht (alleen bij voertuigen met 3,5 t max. toegelaten massa MTM)

○

Verwarmbare achterruit ○

Comfort

Centrale vergrendeling met afstandsbediening ●

Elektrisch bediende ruiten voor bestuurder en begeleider ●

Elektrisch verstel- en verwarmbare buitenspiegels incl. verwarmbare extra breedhoekspiegel

○

Elektrische bediening van schuifdeur voor de laadruimte ○

Elektrische sluithulp voor schuifdeur van de laadruimte ○

Geveerde zetel voor bestuurder en begeleider ○

Hulpverwarming met warm water (ook met standverwarmingsfunctie) ○

Hulpverwarming met warme lucht (standverwarming op brandstof) ○

KEYLESS ENTRY & SLIDE ○

Meervoudig verstelbare bestuurderszetel voor een ontspannen zithouding ●

In-/uitstapverlichting voor bestuurder en begeleider ○

Parkeer- en manoeuvreerhulp PARKTRONIC ○

Radio- en communicatiesystemen- Radio Audio 10- Radio Audio 15- Radio navigatiesysteem Becker® MAP PILOT op basis Radio Audio 15

○

Radiovooruitrusting ○

Regelbaar verwarmings- en ventilatiesysteem met viertraps aanjager en twee extra roosters voor frisse lucht

●

Schuifruit in de laadruimte ○

Servo-stuurbekrachtiging ●

Standverwarming ○

Stuurwiel met dikkere krans ●

Temperatuurgeregelde airconditioning TEMPMATIC ○

Warmtewerend glas ○

Wegrijhulp (bij manuele versnellingsbak) ○

Zetelverwarming vooraan ○

Techniek

7-trapsautomaat1 7G-TRONIC PLUS (alleen i.c.m. CDI-dieselmotor) ○

BlueEFFICIENCY-pakket plus2, 3 (zie p. 7) ○

BlueEFFICIENCY-pakket2 (zie p. 7) ○

Tachograaf ○

TEMPOMAT ○

Verschillende achterasoverbrengingen ○

Vierwielaandrijving ○

Veiligheid/onderstel

2-voudig verstelbare hoofdsteunen op de voorzetels (4-voudig verstelbare hoofdsteunen als optie)

●

ADAPTIVE ESP® (elektronisch stabiliteitsprogramma) in combinatie met ABS, aandrijfslipregeling (ASR), elektronische remkrachtverdeling (EBV), remhulpsysteem (BAS), ESP®-aanhangwagenstabilisatie (alleen i.c.m. trekhaak of vooruitrusting trekhaak), ESP® Brake Disc Wipe en ESP® Electronic Brake Prefi ll

●

Antidiefstalinstallatie met interieurdetectie en wegsleepbeveiliging, elektronisch (met accuhoorn)

○

Chassisvarianten voor de meest uiteenlopende eisen ○

Driepuntsveiligheidsgordels op alle zitplaatsen; voor de afzonderlijke zetels van bestuurder en begeleider met gordelspanner en spankrachtbegrenzer

●

Koplampreinigingsinstallatie ○

Lampencontrole ●

Mistlampen vooraan (halogeen) ○

Onafhankelijke wielophanging vooraan ●

Regensensor met rijlichtassistent ○

Thoraxbags voor bestuurder en begeleider ○

Verstelbare koplamphoogteregeling ●

Verwarmbare voorruit ○

Windowbags voor bestuurder en begeleider ○

● Standaarduitrusting ○ Optie1 De 5-trapsautomaat is beschikbaar voor benzinemotoren, integrale aandrijving en verlaagd chassis.2 Niet in combinatie met benzinemotor.3 Verkrijgbaar als aanvulling op het BlueEFFICIENCY-pakket voor alle gesloten bestelwagens met 3,0 t

en 3,5 t MTM en CDI-motor OM 651. Aanhangwagen niet mogelijk bij pakket BlueEFFICIENCY plus.4 Niet leverbaar af fabriek.

Nog meer standaarduitrusting en opties.

33Uitrustingen | Originele accessoires

Originele accessoires.

Windafleider tegen het zijvenster. De windafleider kan precies passend worden gemonteerd en voorkomt als het venster op een kier is geopend dat de ruiten beslaan en dat stof, vocht en zelfs insecten binnendringen. Rijden zonder tocht verhoogt het comfort.

Rubberen voetmatten. De rubberen voetmatten van stevig vuilafstotend natuurrubber passen zich tot in het kleinste detail aan de geometrische afmetingen van het voertuig aan. Met ritssluitingen worden bij elkaar horende matdelen sluitend met elkaar verbonden. Zo wordt de vloer over een groot oppervlak afgedekt en verschuiven de matten niet.

Bevestigingssysteem in de hoogte. De meest uiteenlopende vrachtstukken kunnen eenvoudig en snel op de basisdragers worden vastgezet zodat ze niet zijwaarts verschuiven.

Bagagerek. Flexibel belastbaar: in het bagagerek kunnen vele verschillende vrachtstukken worden vervoerd en het kan bovendien aan alle voertuiglengten worden aangepast. De verkoper van accessoires in uw Erkend Servicepunt Mercedes-Benz geeft u graag advies bij het configureren van de voor uw voertuigen geschikte onderdelen. Met de extra verkrijgbare laadrol van stevig rubber kunnen ook onhandzame stukken zonder veel moeite en zonder krassen op de dakdragers of het bagagerek worden geschoven.

De afbeeldingen kunnen ook originele accessoires tonen die niet in alle landen verkrijgbaar zijn.

35Service en financiële diensten

Mercedes-Benz kwaliteit op elk gebied.

Wij zijn waar u ons nodig hebt. Met een groot aantal serviceaanbiedingen en financiële diensten, van de aankoop over de volledige gebruiksduur tot de doorverkoop of inruil van uw voertuig.


36 Service en financiële diensten

Mercedes-Benz Financial Uw partner voor uw mobiliteit Mercedes-Benz Insurance

Samen met u stellen we een verzekeringspakket samen op maat van uw activiteit en opgebouwd rond uw wagenpark.

Mercedes-Benz Insurance biedt u zekerheid▸ door het aanbieden van verzekeringsoplossingen

op maat van uw bedrijf en activiteiten▸ met een snelle en correcte schade-afhandeling zodat

u zich kan concentreren op uw onderneming▸ Mercedes-Benz netwerk met garantie van kwaliteitsvolle

herstellingen en gebruik van originele wisselstukken

Uw bestelwagenspecialist brengt u graag in contact met de Mercedes-Benz Insurance adviseur. Of stuur een mail naar [email protected]

Deze verzekering wordt u voorgesteld doorMercedes-Benz Financial Services BeLux NVTollaan 68, B-1200 Brussel BTW: BE 0405.816.821 – RPR Brussel,erkend verzekeringsagent FSMA 14855A.

Leasing▸ U bepaalt de periode van de leasing en de aankoopoptie

(maximaal 15 %) op het einde van het contract in functie van uw budget.

▸ U geniet van de aankoopoptie op het einde van het contract.▸ U geniet van een maximale service door de leasing aan

te vullen met onze bijkomende diensten, zoals verzekering, onderhoudscontract, ….

Renting▸ U bepaalt de periode van de renting en de restwaarde

(minimum 16 %) op het einde van het contract in functie van uw budget.

▸ De renting is een buiten-balans formule (algemene onkosten).

▸ U geniet van een maximale service door de renting aan te vullen met onze bijkomende diensten, zoals verzekering, onderhoudscontract, ….

CharterWayCharterWay biedt u een innovatieve en flexibele oplossing, die u van alle zorgen verlost. U geniet van de knowhow van de Daimler-groep onder de vorm van een huur op lange termijn. Alleen het rijden laten wij aan u over! Naast de financiële huur, de rijbelasting en het onderhoudscontract, kiest u optio-neel uit volgende diensten, naargelang uw behoeften:▸ verzekering▸ banden▸ vervangvoertuig▸ afslepen▸ jaarlijkse technische controle▸ onderhoud laadbrug of koelgroep

Met meer dan 25 jaar ervaring is Mercedes-Benz Financial Services de bevoorrechte partner van meer dan 25.000 klanten in België. Door onze nauwe samenwerking met het Mercedes-Benz dealernet en dankzij onze uitgebreide marktkennis stellen wij u de beste financiële oplossingen voor om uw mobiliteit te verzekeren. Naargelang uw behoefte, kiest u bij uw Mercedes-Benz concessie zowel het voertuig als de financiële oplossing op maat en de verzekering in één handomdraai. U geniet van onze uitstekende service, zoals u van Mercedes-Benz mag verwachten! Wilt u weten welke financieringsformule en/of verzekering het beste bij u past? Uw Mercedes-Benz concessiehouder informeert u met plezier en maakt u graag een offerte op maat.

Let op, geld lenen kost ook geld.

Onder voorbehoud van kredietgoedkeuring door:Mercedes-Benz Financial Services BeLux NVTollaan 68, B-1200 BrusselBTW: BE 0405.816.821 – RPR Brussel.Tel: 02 254 68 90

37Service en financiële diensten

1 Dit hotlinenummer kan gratis via een vaste telefoon of gsm worden opgeroepen. In bepaalde Europese landen worden voor een oproep met de gsm kosten aangerekend, die door de netbeheerder worden bepaald. Als uw netbeheerder geen internationale of kosteloze oproepen toestaat, raden wij u aan het specifieke landnummer te gebruiken, dat u op de Service24h-sticker vindt.

Mercedes-Benz Serviceprogramma’s. Service en originele onderdelen.

De rendabiliteit van een bedrijfsvoertuig begint met continu beschikbaar zijn. Maar tegelijk stelt u uw bestelwagen elke dag professioneel zwaar op de proef. Het is dan ook uiterst belangrijk dat hij technisch steeds perfect in conditie is. Precies daarom stelt Mercedes-Benz u een waaier aan onderhouds- en herstellingsprogramma’s op maat van uw activiteiten voor, nl:▸ Service BestBasic▸ Service Extend▸ Service Complete▸ Service SelectPlus

Samen vormen ze de beste en voordeligste garantie voor uw mobiliteit. Zelfs herstellingen van de koelgroep of de laadklep behoren tot de mogelijkheden en kunnen opgenomen worden in de dekking. Het principe is altijd hetzelfde: transparante, vaste bedragen die perfect afgestemd zijn op het werkelijke gebruik dat u van uw Mercedes-Benz bedrijfsvoertuig maakt. U bepaalt zelf de looptijd en het aantal kilometers die door het programma gedekt worden. Kiezen voor een serviceprogram-ma is kiezen voor een eenvoudig en duidelijk financieel beheer en een uitgebreide ondersteuning van de Mercedes-Benz Partners in 18 Europese landen.

Mercedes-Benz Service24h. Als uw Mercedes-Benz eens niet zou starten of er de brui aan zou geven, zorgt onze gratis1 Service24h-hotline 00800 1 777 7777 in de kortst mogelijke tijd voor deskundige hulpverlening. Deze hotline kunt u in heel Europa bellen. 365 dagen per jaar, 24 uur per dag zorgen onze servicemedewerkers ervoor dat u in een oogwenk weer mobiel bent.

Mercedes-Benz Menuprijzen. De Menuprijzen zijn een exclusiviteit van Mercedes-Benz. U vindt ze enkel bij de Erkende Servicepunten Mercedes-Benz. Deze ‘forfaits’ onderdelen, werkuren en btw onderscheiden zich door hun transparante prijzenvoorstel voor de meest voorkomende onderhouds- en herstellingswerken.

MercedesServiceCard. Deze kaart geeft u de garantie dat u in heel Europa probleemloos bij Erkende Servicepunten wordt geholpen. De afhandeling verloopt bijzonder vlot als u bij pech de Service24h nodig hebt. Met uw kaart kunt u tol- en tunnelgelden en tankbeurten betalen.

Mercedes-Benz originele onderdelen. Mercedes-Benz originele onderdelen worden volgens de strengste criteria op materiaal en werking gecontroleerd en zijn perfect op uw voertuig afgestemd en nog 15 jaar beschikbaar nadat ze uit productie zijn genomen.

X-Change Plus. Als een onderdeel in uw Mercedes-Benz vervangen wordt, wilt u dat de prestaties, het comfort en de integriteit van uw voertuig hetzelfde blijven. Tegelijk wilt u de onderhoudskosten binnen de perken houden. Met het X-Change Plus programma vervangt u een oud onderdeel door een identiek onderdeel dat in onze fabriek volledig uit elkaar werd gehaald, ontdaan werd van al wat versleten is en ver-volgens opnieuw gefabriceerd werd. Het resultaat is een kwalitatief onderdeel met garantie, dat meteen ook tot 30 % goedkoper is. Onze raadgevers vertellen u graag welke onderdelen voor uw wagen in X-Change Plus beschikbaar zijn.

38 Technische gegevens

Maximaal toegelaten massa MTM [t] 3,5 3,5

Aandrijving 4x2

70 kW (95 pk) bij 3800 t/min | 4 cilinders | Diesel1 Euro 5b+ Gr. III/Euro VI2 | 2143 cm3 | 250 Nm bij 1400–2400 t/min

310 CDI/310 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC





140 kW (190 pk) bij 3800 t/min | 6 cilinders/V 72° | Diesel1 Euro VI | 2987 cm3 | 440 Nm bij 1400–2400 t/min

319 BlueTEC 319 BlueTEC

115 kW (156 pk) bij 5000 t/min | 4 cilinders | Benzine Euro 6 Gr. I | 1796 cm3 | 240 Nm bij 3000–4000 t/min

– –

115 kW (156 pk) bij 5000 [t/min] | 4 cilinders | Aardgas (CNG)/Benzine3 Euro 6 Gr. I/Euro VI2 | 1796 cm3 | 240 Nm bij 3000–4000 t/min

– –

Aandrijving 4x4





140 kW (190 pk) bij 3800 t/min | 6 cilinders/V 72°| Diesel1 Euro VI | 2987 cm3 | 440 Nm bij 1400–2400 t/min

319 BlueTEC 319 BlueTEC

Leeggewicht4, 5 [kg] 2010–2100 2040–2130

Nuttig laadvermogen6 [kg] 1400–1490 1370–1460

Maximaal treingewicht [kg] 3500/5500/6300/70008

3500/5500/6300/70008

Max. dakbelasting [kg] | Aanhangwagengewicht geremd/ongeremd [kg] 300 | 2000/750 150 | 2000/750

Laadvloer [m2] | Laadvolume [m3] | Max. laadlengte [mm] 4,4 | 7,5 | 2600 4,4 | 8,5 | 2600

Draaicirkel tussen muren Ø [m] | Draaicirkel tussen stoepranden Ø [m] 12,3 | 11,3 12,3 | 11,3

Technische gegevens.Compact met wielbasis 3250 mm, normaal dak

Compact met wielbasis 3250 mm, hoog dak

Legende bij de tabel: 1 Dieselpartikelfilter is standaard voor alle dieselmotoren. 2 Vanaf referentiemassa 2380 kg ook Euro VI mogelijk. Vanaf 2840 kg Euro VI automatisch gehandhaafd. 3 316 NGT monovalent of bivalent verkrijgbaar. 4 Gegevens over het leeggewicht conform richtlijn 97/27/EG in de bij het ter perse gaan geldige versie: afmetingen van het voertuig in rijklare toestand betekent het gewicht van het onbeladen voertuig met opbouwsysteem in rijklare toestand of het gewicht van het chassis met cabine, als het opbouwsysteem en/of het verbindingssysteem niet door de constructeur van het voertuig werd geleverd

Legende bij de afmetingen: Alle waarden in mm. Alle afmetingen bij standaarduitrusting.1 Onbelast. 2 Onbelast. Bij vierwielaandrijving is de voertuighoogte

tot 85 mm hoger. 3 Onbelast. Bij vierwielaandrijving is de voertuighoogte tot 95 mm hoger. 4 Onbelast. Bij vierwielaandrijving is de voertuighoogte tot 80 mm hoger. 5 Bij voertuigen met een maximaal toegelaten massa MTM van 4,6 t en super-single banden en de voertuigen van 5 t met dubbele banden hebben een andere waarde voor de laadbreedte tussen de wielkasten.

tot ca. 585/6871

1565 1540

tot

2435

1

32505261

1520

1650

1040

max. 2700 (gemeten op de vloer)

tot ca. 585/6901

2600 (gemeten aan de scheidingswand) 2600 (gemeten aan de scheidingswand)

24261993 3250

1820

1940

5261

1040


1840

tot

2720

1

1565

1350

5

1780

1350

1780

39Technische gegevens

3,5 4,6 5,0 3,5 4,6 5,0 3,5 4,6 5,0

310 CDI/310 BlueTEC

–510 CDI/

510 BlueTEC310 CDI/

310 BlueTEC–

510 CDI/510 BlueTEC

310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC

313 CDI/313 BlueTEC

413 CDI/413 BlueTEC

513 CDI/513 BlueTEC

313 CDI/313 BlueTEC

413 CDI/413 BlueTEC

513 CDI/513 BlueTEC

313 CDI/313 BlueTEC 413 CDI/413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC

316 CDI/316 BlueTEC

416 CDI/416 BlueTEC

516 CDI/516 BlueTEC

316 CDI/316 BlueTEC

416 CDI/416 BlueTEC

516 CDI/516 BlueTEC

316 CDI/316 BlueTEC 416 CDI/416 BlueTEC 516 CDI/516 BlueTEC

319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC

316 – – 316 – – 316 – –

316 NGT3 – – 316 NGT3 – – 316 NGT3 – –

313 CDI/313 BlueTEC

–513 CDI/

513 BlueTEC313 CDI/

313 BlueTEC–

513 CDI/513 BlueTEC


316 CDI/316 BlueTEC

–516 CDI/

516 BlueTEC316 CDI/

316 BlueTEC–

516 CDI/516 BlueTEC


319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC

2050–2175/22507 2305–2335 2305–2370 2075–2200/22757 2340–2370 2340–2400 2085–2210/22857 2345–2375 2345–2410

12507/1325–1450 2265–2295 2630–2695 12257/1300–1425 2230–2260 2600–2660 12157/1290–1415 2225–2255 2590–2655

3500/5500/6300/70008

6600/70008 6000/7000/80008

3500/5500/6300/70008

6600/70008 6000/7000/80008

5500/6300/70008

6600/70008 6000/7000/80008

300 | 2000/750 150 | 2000/750 – | 2000/750

5,2–5,5 | 9,0 | 3265 5,2–5,5 | 10,5 | 3265 5,2–5,5 | 11,5 | 3265

13,6 | 12,6 13,6 | 12,6 13,6 | 12,6

Medium met wielbasis 3665 mm, normaal dak

Medium met wielbasis 3665 mm, hoog dak

Medium met wielbasis 3665 mm, superhoog dak

(inclusief koelvloeistof, smeermiddel, 90% brandstof, met uitzondering van afvalwater 100% van alle andere vloeistoffen, gereedschap, reservewiel, bestuurder (75 kg) en bij autobussen inclusief het gewicht van de begeleider (75 kg), als het voertuig met een begeleiderszetel is uitgerust). 5 Bij voertuigen met vierwielaandrijving ligt het leeggewicht ca. 130–165 kg. 6 Bij voertuigen met vierwielaandrijving ligt het nuttig laadvermogen ca. 130–165 kg lager. 7 Bij Sprinter NGT (bivalent). 8 Verhoogd max. toegelaten treingewicht in combinatie met versterkte aanhangwagenkoppeling als optie.

36655926

1300

1520

1650

tot ca. 637/7902

1.565 1840

tot

3050

2

3265 (gemeten aan de scheidingswand) 3265 (gemeten aan de scheidingswand3265 (gemeten aan de scheidingswand)

max. 3365 (gemeten op de vloer)max. 3365 (gemeten op de vloer)

tot ca. 637/7902 tot ca. 637/7902

5926

1820

2140

1300

366536655926

1820

1940

1300

1540

tot

2510

2

1565 1840

tot

2820

2

1565

tot

1350

5


1780

tot

1350

5

1780

tot

1350

5

1780

40 Technische gegevens

Maximaal toegelaten massa MTM [t] 3,5 4,6 5,0 3,5 4,6 5,0

Aandrijving 4x2


310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC


313 CDI/313 BlueTEC 413 CDI/413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC 413 CDI/413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC



140 kW (190 pk) bij 3800 t/min | 6 cilinders/V 72° | Diesel1 Euro VI | 2987 cm3 | 440 Nm bij 1400–2400 t/min

319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC

115 kW (156 pk) bij 5000 t/min | 4 cilinders | Benzine Euro 6 Gr. I | 1796 cm3 | 240 Nm bij 3000–4000 t/min

316 – – 316 – –

115 kW (156 pk) bij 5000 t/min | 4 cilinders | Aardgas (CNG)/Benzine3 Euro 6 Gr. I/Euro VI2| 1796 cm3 | 240 Nm bij 3000–4000 t/min

316 NGT3 – – 316 NGT3 – –

Aandrijving 4x4





140 kW (190 pk) bij 3800 t/min | 6 cilinders/V 72°| Diesel1 Euro VI | 2987 cm3 | 440 Nm bij 1400–2400 t/min


Leeggewicht4, 5 [kg] 2230–2355/24307 2500–2530 2500–2565 2240–2360/24407 2505–2540 2505–2570

Nuttig laadvermogen6 [kg] 10707/1145–1270 2070–2100 2435–2500 12607/1060–1140 2060–2095 2430–2495

Maximaal treingewicht [kg] 3500/5500/6300/70008

6600/70008 6000/7000/80008

3500/5500/6300/70008

6600/70008 6000/7000/80008

Max. dakbelasting [kg] | Aanhangwagengewicht geremd/ongeremd [kg] 150 | 2000/750 – | 2000/750

Laadvloer [m2] | Laadvolume [m3] | Max. laadlengte [mm] 7,1–7,4 | 14 | 4300 7,1–7,4 | 15,5 | 4300

Draaicirkel tussen muren Ø [m] | Draaicirkel tussen stoepranden Ø [m] 15,6 | 14,6 15,6 | 14,6

Lang met wielbasis 4325 mm, hoog dak

Lang met wielbasis 4325 mm, superhoog dak

Legende bij de afmetingen: Alle waarden in mm. Alle afmetingen bij standaarduitrusting.1 Onbelast. 2 Onbelast. Bij vierwielaandrijving is de voertuighoogte

tot 85 mm hoger. 3 Onbelast. Bij vierwielaandrijving is de voertuighoogte tot 95 mm hoger. 4 Onbelast. Bij vierwielaandrijving is de voertuighoogte tot 80 mm hoger. 5 Bij voertuigen met een maximaal toegelaten massa MTM van 4,6 t en super-single banden en de voertuigen van 5 t met dubbele banden hebben een andere waarde voor de laadbreedte tussen de wielkasten.

Technische gegevens.

69614325

1300

1820

2.14

0

4300 (gemeten aan de scheidingswand) 4300 (gemeten aan de scheidingswand)

max. 4400 (gemeten op de vloer) max. 4400 (gemeten op de vloer)24261993

tot ca. 640/7853

1565

1840

tot

2815

3

tot ca. 640/7853

1565

1840

tot

3045

3

1820

1940

1300

43256961

tot

1350

5

1780 tot

1350

5

1780

41Technische gegevens

3,5 4,6 5,0 3,5 4,6 5,0





316 – – 316 – –

– – – – – –




2280–2405 2565–2595 2565–2630 2290–2410 2570–2605 2570–2635

1095–1220 2005–2035 2370–2435 1090–1210 1995–2030 2365–2430

3500/5500/6300/70008

6600/70008 6000/7000/80008

3500/5500/6300/70008

6600/70008 6000/7000/80008

150 | 2000/750 – | 2000/750

7,8–8 | 15,5 | 4700 7,8–8 | 17 | 4700

15,6 | 14,6 15,6 | 14,6

Extra lang met wielbasis 4325 mm en achteroverbouw van 2015 mm, hoog dak

Extra lang met wielbasis 4325 mm en achteroverbouw van 2015 mm, superhoog dak

Koppelcurven:

Nm Max. koppel

450

400

350

300

250

200

150

100800 1600 2400 3200 4000 4800

Toerental t/min

440 Nm

360 Nm

305 Nm

250 Nm

240 Nm

CDI-motor OM 651 DE22LA 70 kW (95 pk)




Benzinemotor M 271 E 18 ML 115 kW (156 pk)

Legende bij de tabel:1 Dieselpartikelfilter is standaard voor alle CDI-dieselmotoren. 2 Vanaf referentiemassa 2380 kg ook Euro VI mogelijk. Vanaf 2840 kg Euro VI

automatisch gehandhaafd. 3 316 NGT monovalent of bivalent verkrijgbaar. 4 Gegevens over het leeggewicht conform richtlijn 97/27/EG in de versie die geldig

was toen deze brochure in druk ging: massa van het voertuig in rijklare toestand betekent de massa van het onbeladen voertuig met opbouw in rijklare toestand of de massa van de chassis-cabine met cabine, wanneer de opbouw en/of de aankoppeling niet door de voertuigfabrikant wordt geleverd (inclusief koelvloeistof, smeermiddel, 90 % brandstof, alle vloeistoffen uitgezonderd afvalwater, gereed-schap, reservewiel, bestuurder [75 kg] en bij omnibussen ook het gewicht van de begeleider [75 kg], wanneer het voertuig met een begeleiderszetel is uitgerust.)

5 Bij voertuigen met vierwielaandrijving ligt het leeggewicht ca. 130–165 kg.6 Bij voertuigen met vierwielaandrijving ligt het nuttig laadvermogen ca. 130–165 kg

lager. 7 Bij Sprinter NGT (bivalent). 8 Verhoogd max. toegelaten treingewicht in combinatie met versterkte aanhangwagenkoppeling als optie.

4700 (gemeten aan de scheidingswand)

max. 4800 (gemeten op de vloer) max. 4800 (gemeten op de vloer)

4700 (gemeten aan de scheidingswand)

tot ca. 647/7904

1565

1840

tot

2820

4

43257361

1940

130018

20

tot ca. 647/7904

1565

1840

tot

3055

4

73614325

1300

1820

2140

tot

1350

5

1780 tot

1350

5

1780

42 Brandstofverbruik en CO2-emissies

Brandstofverbruik en CO2-emissies.Voor voertuigen met emissienorm Euro VI en 4x2-aandrijving met BlueEFFICIENCY-pakket Waarden bij registratie als personenwagen Waarden bij registratie als bedrijfsvoertuig

Motor1, 2 Versnellingsbak3Achteras -

overbrenging4

CO2-emissie [g/km]

Brandstofverbruik [l/100 km]5 CO2-emissie [g/km]

Brandstofverbruik [l/100 km]5

in de stad buiten de stad gecombineerd in de stad buiten de stad gecombineerd

310 BlueTECM6 4,364 – – – – 207 9,4 7,2 8,0

A7 4,182 – – – – 196 7,8 7,3 7,5

313 BlueTECM6 3,923 179 8,5 6,1 6,9 195 8,7 6,9 7,5

A7 3,923 173 7,3 6,2 6,6 195 7,5 7,0 7,2

316 BlueTECM6 3,923 179 8,5 6,1 6,9 195 8,7 6,9 7,5

A7 3,692 170 7,3 6,1 6,5 196–193 7,5–7,4 6,9–6,8 7,1–7,0

319 BlueTECM6 3,992 243–240 12,3–12,1 7,6–7,5 9,3–9,2 255–253 12,6–12,5 8,2–8,1 9,8–9,7

A7 3,692 217–215 9,6–9,5 7,5–7,4 8,3–8,2 245–242 11,7–11,6 8,1–8,0 9,4–9,3

413 BlueTEC/513 BlueTEC

M6 4,727 – – – – 194 7,9 7,2 7,4

A7 4,182 – – – – 196 8,2 7,1 7,5

416 BlueTECM6 4,727 – – – – 194 7,9 7,2 7,4

A7 4,182 – – – – 196 8,2 7,1 7,5

510 BlueTECM6 4,727 – – – – 194 7,9 7,2 7,4

– – – – – – – – – –

516 BlueTECM6 4,364 – – – – 208 10,0 6,8 8,0

A7 4,182 – – – – 196 8,2 7,1 7,5

519 BlueTECM6 4,182 – – – – 258–255 13,5–13,3 7,8–7,7 9,9–9,8

A7 3,923 – – – – 225–223 9,9–9,8 7,8–7,7 8,6–8,5

Voor voertuigen met emissienorm Euro VI en 4x2-aandrijving met pakket BlueEFFICIENCY plus

313 BlueTECM6 3,692 165 7,4 5,7 6,3 182–180 7,7 6,5–6,4 7,0–6,9

– – – – – – – – – –

M6 = manuele 6-zesversnellingsbak, A5 = 5-trapsautomaat, A7 = 7-trapsautomaat 7G-TRONIC PLUS, – = niet verkrijgbaar

43Brandstofverbruik en CO2-emissies

Brandstofverbruik en CO2-emissies.Voor voertuigen met emissienorm Euro VI en 4x2-aandrijving zonder BlueEFFICIENCY-pakket Waarden bij registratie als personenwagen Waarden bij registratie als bedrijfsvoertuig


overbrenging4

CO2-emissie [g/km]


CO2-emissie [g/km]Brandstofverbruik [l/100 km]5


310 BlueTECM6 4,364 – – – – 218 9,7 7,6 8,4

A7 4,182 – – – – 212 8,4 7,9 8,1

313 BlueTECM6 3,923 187 8,7 6,4 7,2 206 9,2 7,1 7,9

A7 3,923 180 7,6 6,5 6,9 204 8,1 7,6 7,8

316 BlueTECM6 3,923 187 8,7 6,4 7,2 206 9,2 7,1 7,9

A7 3,692 178 7,6 6,4 6,8 204 8,1 7,6 7,8

319 BlueTECM6 3,992 253–250 13,3–13,1 7,6–7,5 9,6–9,7 266–263 13,1–13,0 8,5–8,4 10,2–10,1

A7 3,692 233–231 11,2–11,1 7,6–7,5 8,9–8,8 255–253 12,6–12,5 8,2–8,1 9,8–9,7

413 BlueTEC/513 BlueTEC

M6 4,727 – – – – 216 8,3 7,6 7,8

A7 4,182 – – – – 230 8,8 7,6 8,1

416 BlueTECM6 4,727 – – – – 216 8,3 7,6 7,8

A7 4,182 – – – – 230 8,8 7,6 8,1

510 BlueTECM6 4,727 – – – – 204 8,3 7,6 7,8

– – – – – – – – – –

516 BlueTECM6 4,364 – – – – 216 10,4 7,2 8,4

A7 4,182 – – – – 230 8,8 7,6 8,1

519 BlueTECM6 4,182 – – – – 269–266 14,3–14,2 7,9–7,8 10,2–10,3

A7 3,923 – – – – 244–241 11,5–11,4 8,0–7,9 9,3–9,2

1 CDI-motoren gecertificeerd conform Euro 5b+ Gr. III, benzinemotoren gecertificieerd conform Euro 6 Gr. I resp. Gr. III, BlueTEC- en aardgasmotoren gecertificeerd conform Euro VI. 2 De opgegeven waarden werden volgens de voorgeschreven meetmethode VO (EG) 715/2007 in de telkens geldige versie bepaald. De gegevens hebben geen betrekking op een afzonderlijk voertuig en maken geen deel uit van een aanbod, maar dienen alleen om verschillende autotypes met elkaar te vergelijken. De verbruiks- en emissiewaarden gelden voor voertuigen met een maximaal toegelaten massa (MTM) tot 12 t. De waarden zijn afhankelijk van het leeggewicht van het voertuig (incl. bestuurder 75 kg), de achterasoverbrenging en de versnellingsbak. 3 Bij dieselmotoren is de manuele 6-versnellingsbak ECO Gear standaard. Als optie is de 7-trapsautomaat 7G-TRONIC PLUS verkrijgbaar (uitgezonderd Sprinter 510 CDI en Sprinter 510 BlueTEC). Bij benzinemotoren is de manuele 6-versnellingsbak NSG 370 standaard. Als optie is de 5-trapsautomaat NAG W5A 380 verkrijgbaar. 4 De opgegeven achterasoverbrenging is standaarduitrusting. Verdere achterasoverbrengingen zijn als optie verkrijgbaar.

5 Tankinhoud voor voertuigen met dieselmotor ca. 75 l, voor voertuigen met benzinemotor ca. 100 l en met NGT-motoren ca. 100 l (bivalent) of ca. 15 l (monovalent).



Brandstofverbruik en CO2-emissies.Voor voertuigen met emissienorm Euro VI en 4x4-aandrijving zonder BlueEFFICIENCY-pakket Waarden bij registratie als personenwagen Waarden bij registratie als bedrijfsvoertuig


overbrenging4

CO2-emissie [g/km]




313 BlueTECM6 4,364 208 9,8 7,0 8,0 224 10,0 7,8 8,6

A5 4,364 223 10,0 7,7 8,5 246 10,5 8,7 9,4

316 BlueTECM6 4,182 200 9,5 6,7 7,7 216 9,7 7,5 8,3

A5 4,182 215 9,7 7,4 8,7 238 10,1 8,5 9,1

319 BlueTECM6 3,692 248–245 12,4–12,2 7,8–7,7 9,5–9,4 258–255 12,3–12,2 8,5–8,4 9,9–9,8

A5 3,923 249–246 11,8–11,7 8,2–8,1 9,5–9,4 270–267 12,1–12,0 9,3–9,2 10,2–10,3

513 BlueTECM6 4,727 – – – – 220 8,9 8,2 8,4

A5 4,727 – – – – 252 10,5 9,0 9,6

516 BlueTECM6 4,727 – – – – 220 8,9 8,2 8,4

A5 4,727 – – – – 252 10,5 9,0 9,6

519 BlueTECM6 4,182 – – – – 287–284 14,4–14,3 9,0–8,9 11,0–10,9

A5 3,923 – – – – 270–267 12,1–12,0 9,3–9,2 10,2–10,3

Voor voertuigen met emissienorm Euro 5b+ Gr. III en 4x4-aandrijving zonder BlueEFFICIENCY-pakket

313 CDI M6 4,364 – – – – 239–226 10,6–10,3 8,2–7,6 8,6–9,1

A5 4,364 – – – – – – – –

316 CDI M6 4,182 – – – – 229–215 10,1–9,8 7,3–7,9 8,7–8,2

A5 4,182 – – – – – – – –

513 CDIM6 4,727 – – – – 221–207 8,3–8,1 8,5–7,8 8,4–7,9

A5 4,727 – – – – – – – –

516 CDIM6 4,727 – – – – 221–207 8,3–8,1 8,5–7,8 8,4–7,9

A5 4,727 – – – – – – – –


45Brandstofverbruik en CO2-emissies

Brandstofverbruik en CO2-emissies.Voor voertuigen met emissienorm Euro 5b+ Gr. III en 4x2-aandrijving met BlueEFFICIENCY-pakket Waarden bij registratie als personenwagen Waarden bij registratie als bedrijfsvoertuig


overbrenging4

CO2-emissie [g/km]




310 CDIM6 4,364 – – – – 224–200 10,1–9,4 7,6–6,6 8,5–7,6

A7 4,182 – – – – 208–187 8,2–7,4 7,7–7,0 7,9–7,1

313 CDIM6 3,923 189–181 8,7–8,6 6,3–5,9 7,2–6,9 205–185 9,0–8,4 7,1–6,3 7,8–7,0

A7 3,923 184–174 7,7–7,3 6,6–6,2 7,0–6,6 200–179 7,9–7,1 7,4–6,7 7,6–6,8

316 CDIM6 3,923 189–181 8,7–8,6 6,3–5,9 7,2–6,9 205–185 9,0–8,4 7,1–6,3 7,8–7,0

A7 3,692 182–174 7,8–7,6 6,4–6,1 6,9–6,6 197–176 7,8–7,3 7,4–6,4 7,5–6,7

413 CDIM6 4,727 – – – – 203–181 8,0–7,7 7,5–6,7 7,7–6,9

A7 4,364 – – – – 234–210 10,6–9,9 7,9–6,9 8,9–8,0

416 CDIM6 4,727 – – – – 203–181 8,0–7,7 7,5–6,7 7,7–6,9

A7 4,182 – – – – 208–187 8,2–7,4 7,7–7,0 7,9–7,1

510 CDI M6 4,727 – – – – 203–181 8,0–7,2 7,5–6,7 7,7–6,9

– – – – – – – – – –

513 CDIM6 4,727 – – – – 203–181 8,0–7,7 7,5–6,7 7,7–6,9

A7 4,364 – – – – 234–210 10,6–9,9 7,9–6,9 8,9–8,0

516 CDI M6 4,364 – – – – 223–202 10,5–9,9 7,2–6,4 8,5–7,7

A7 4,182 – – – – 208–187 8,2–7,4 7,7–7,0 7,9–7,1

Voor voertuigen met emissienorm Euro 5b+ Gr. III en 4x2-aandrijving met pakket BlueEFFICIENCY plus

313 CDIM6 3,692 176–165 7,8–7,6 6,0–5,5 6,7–6,3 192–171 8,1–7,5 6,8–5,9 7,3–6,5

– – – – – – – – – –

1 CDI-motoren gecertificeerd conform Euro 5b+ Gr. III, benzinemotoren gecertificieerd conform Euro 6 Gr. I resp. Gr. III, BlueTEC- en aardgasmotoren gecertificeerd conform Euro VI. 2 De opgegeven waarden werden volgens de voorgeschreven meetmethode VO (EG) 715/2007 in de telkens geldige versie bepaald. De gegevens hebben geen betrekking op een afzonderlijk voertuig en maken geen deel uit van een aanbod, maar dienen alleen om verschillende autotypes met elkaar te vergelijken. De verbruiks- en emissiewaarden gelden voor voertuigen met een maximaal toegelaten massa (MTM) tot 12 t. De waarden zijn afhankelijk van het leeggewicht van het voertuig (incl. bestuurder 75 kg), de achterasoverbrenging en de versnellingsbak. 3 Bij dieselmotoren is de manuele 6-versnellingsbak ECO Gear standaard. Als optie is de 7-trapsautomaat 7G-TRONIC PLUS verkrijgbaar (uitgezonderd Sprinter 510 CDI en Sprinter 510 BlueTEC). Bij benzinemotoren is de manuele 6-versnellingsbak NSG 370 standaard. Als optie is de 5-trapsautomaat NAG W5A 380 verkrijgbaar. 4 De opgegeven achterasoverbrenging is standaarduitrusting. Verdere achterasoverbrengingen zijn als optie verkrijgbaar.

5 Tankinhoud voor voertuigen met dieselmotor ca. 75 l, voor voertuigen met benzinemotor ca. 100 l en met NGT-motoren ca. 100 l (bivalent) of ca. 15 l (monovalent).



Voor voertuigen met emissienorm Euro 5b+ Gr. III en 4x2-aandrijving zonder BlueEFFICIENCY-pakket Waarden bij registratie als personenwagen Waarden bij registratie als bedrijfsvoertuig


overbrenging4

CO2-emissie [g/km]

Brandstofverbruik [l/100 km]5, 7 CO2-emissie [g/km]

Brandstofverbruik [l/100 km]5, 7


310 CDIM6 4,364 – – – – 234-210 10,6-9,9 7,9-6,9 8,9-8,0

A7 4,182 – – – – 242-202 8,8-8,4 8,3-7,5 8,5-7,7

313 CDIM6 3,923 197-189 9,1-8,9 6,6-6,2 7,5-7,2 215-194 9,5-8,9 7,4-6,6 7,4 –8,0

A7 3,923 192-181 8,1-7,6 6,9-6,4 7,3-6,9 216-194 9,5-7,7 8,0-7,2 8,2-7,4

316 CDIM6 3,923 197-189 9,1-8,9 6,6-6,2 7,5-7,2 215-194 9,5-8,9 7,4-6,6 8,2-7,4

A7 3,692 189-182 8,1-7,9 6,7-6,3 7,2-6,9 213-192 8,4-7,9 8,0-7,0 8,1-7,3

413 CDI/416 CDI

M6 4,727 – – – – 213–192 8,4–7,6 7,9–7,1 8,1–7,3

A7 4,364 – – – – 9 9 9 9

510 CDI M6 4,727 – – – – 234–210 10,6–9,9 7,9–6,9 8,9–8,0

– – – – – – – – – –

513 CDIM6 4,727 – – – – 213–192 8,4–7,6 7,9–7,1 8,1–7,3

A7 4,364 – – – – 9 9 9 9

516 CDI M6 4,364 – – – – 234–213 11,0–10,3 7,6–6,8 8,9–8,1

A7 4,182 – – – – 9 9 9 9

Voor voertuigen met emissienorm Euro 6 Gr. I/Euro 6 Gr. III en 4x2-aandrijving Waarden voor registratie als personenwagen Euro 6 Gr. I Waarden voor registratie als bedrijfsvoertuig Euro 6 Gr. III

316M6 4,727 286 16,5 9,7 12,2 302 16,6 10,7 12,9

A5 4,727 267 14,5 9,5 11,4 283 14,8 10,5 12,1

316 NGT M65, 6 4,727 226–218 17,1–16,9 10,0–9,5 12,6–12,2 235–226 16,9–16,6 10,9–10,3 13,1–12,6

A55, 6 4,727 205–202 15,0–14,7 9,6–9,2 11,5–11,3 215–211 14,7–14,5 10,6–10,1 12,0–11,8

1 CDI-motoren gecertificeerd conform Euro 5b+ Gr. III, benzinemotoren gecertificieerd conform Euro 6 Gr. I resp. Gr. III, BlueTEC- en aardgasmotoren gecertificeerd conform Euro VI. 2 De opgegeven waarden werden volgens de voorgeschreven meetmethode VO (EG) 715/2007 in de telkens geldige versie bepaald. De gegevens hebben geen betrekking op een afzonderlijk voertuig en maken geen deel uit van een aanbod, maar dienen alleen om verschillende autotypes met elkaar te vergelijken. De verbruiks- en emissiewaarden gelden voor voertuigen met een maximaal toegelaten massa (MTM) tot 12 t. De waarden zijn afhankelijk van het leeggewicht van het voertuig (incl. bestuurder 75 kg), de achterasoverbrenging en de versnellingsbak. 3 Bij dieselmotoren is de manuele 6-versnellingsbak ECO Gear standaard. Als optie is de 7-trapsautomaat 7G-TRONIC PLUS verkrijgbaar (uitgezonderd Sprinter 510 CDI en Sprinter 510 BlueTEC). Bij benzinemotoren is de manuele 6-versnellingsbak NSG 370 standaard. Als optie is de 5-trapsautomaat NAG W5A 380 verkrijgbaar. 4 De opgegeven achterasoverbrenging is standaarduitrusting. Verdere achterasoverbrengingen zijn als optie verkrijgbaar. 5 Tankinhoud voor voertuigen met dieselmotor ca. 75 l, voor voertuigen met benzinemotor ca. 100 l en met NGT-motoren ca. 100 l (bivalent) of ca. 15 l (monovalent). 6 Bivalent. 7 Brandstofverbruik voor H-aardgas aangeduid in m3/100 km. 8 De verbruiks- en CO2-waarden waren nog niet bekend bij het afsluiten van de redactie van deze tekst.

Brandstofverbruik en CO2-emissies.


48

Het wordt tijd om ons persoonlijk voor te stellen.

Na de theorie volgt de praktijk en nergens is een bestelwagen van Mercedes-Benz zo overtuigend als op de weg. Want pas daar ervaart u het superieure rijgevoel dat de nieuwe Sprinter zo bijzonder maakt. Ontdek hoezeer de variabiliteit, het hoge comfort en de zuinigheid van de Sprinter uw onderneming verrijken – tijdens een proefrit, waarvoor wij u hartelijk uitnodigen.

Met de zoekfunctie voor concessiehouders op www.mercedes-benz.be vindt u uw dichtstbijzijnde Mercedes-Benz Partner heel gemakkelijk. Wij heten u nu al hartelijk welkom.


Proefrit

De nieuwe Sprinter. Gesloten bestelwagen.

49 Banden-performance

Terugname van oude voertuigen. Na een lang leven vol prestaties nemen wij uw Sprinter terug om hem milieuvriendelijk te verwerken in het kader van de EU-richtlijn voor de terugname van oude voertuigen – maar zover is het natuurlijk nog lang niet. Voor de terugname van oude voertuigen staat een net van terugnamevestigingen en sloopbedrijven ter beschikking, die uw voertuig gratis en op milieuvriendelijke wijze verwerken. Daardoor zal de Sprinter ook in de toekomst aan de wettelijke quota voor recycling en besparing van de hulpbronnen voldoen. Meer informatie over de recyclage van oude voertuigen, de verwerking en de voorwaarden voor de terugname vindt u op www.mercedes-benz.be.

In verband met de informatie in deze brochure: de redactie van deze brochure werd op 01.03.2013 afgesloten. Nadien kunnen er aan het product nog wijzigingen aangebracht zijn. De constructeur behoudt zich het recht voor om tijdens de leveringsperiode veranderingen aan het ontwerp of de vorm, de kleur en de specificaties aan te brengen, in zover die veranderingen of afwijkingen in de mate dat ze met de belangen van de verkoper of constructeur rekening houden, billijk zijn voor de koper. Er kunnen geen rechten afgeleid worden uit de tekens of cijfers die de verkoper of constructeur gebruikt om de bestelling of de bestelde producten aan te duiden. De foto’s en beschrijvingen kunnen accessoires of opties bevatten die niet tot de standaarduitrusting behoren. Kleurafwijkingen zijn mogelijk als gevolg van de druktechniek. Deze brochure kan ook types en diensten vermelden die in sommige landen niet aangeboden worden.

Deze brochure is een internationale uitgave. Verklaringen over wettelijke, gerechtelijke en fiscale voorschriften en gevolgen gelden enkel voor België bij de afsluiting van de redactie van deze brochure. Vraag daarom bij uw erkende Mercedes-Benz concessiehouder naar de in uw land geldende voorschriften en de recentste verplichtingen. www.mercedes-benz.be

Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B301 · 14 -00/0913 Printed in Hungary/Imprimé en Hongrie

De Sprinter banden-performance. Merk Model

Banden-type

Bandenmaat Draagkracht Snelheids-categorie

Bandenklasse Brandstofren-

dementsklasse Klasse grip op

nat wegdek

Klasse van de externe rolgeluiden

Meetwaarde externe

rolgeluiden dB

Continental Vanco2

S

195/75 R 16 107/105 R C C C 71

VancoEco 195/75 R 16 107/105 R C B B 72

Vanco2 225/75 R 16 116/114 R C C C 72

Vanco2 235/65 R 16 115/113 R C C C 72

VancoEco 235/65 R 16 115/113 R C B B 71

Vanco2 235/65 R 16 121/119 R C C C 72

VancoFourSeason2

S+W

205/75 R 16 110/108 R C E B 73

VancoFourSeason2 235/65 R 16 115/113 R C E B 73

VancoFourSeason 235/65 R 16 121/119 N C E C 72

VancoFourSeason 285/65 R 16 128 N C E C 72

VancoWinter

W

195/75 R 16 107/105 R C E C 72



VancoWinter2 235/65 R 16 115/113 R C C C 73

Pirelli CHRONO

W

195/75 R 16 C 107 R C2 F C 72

CHRONO 205/75 R 16 C 110 R C2 F C 72

CHRONO 235/65 R 16 C 115 R C2 F C 72

CHRONO 235/60 R 17 C 117 R C2 E C 72

Michelin AGILIS

S

195/75 R 16 C 107/105 R C2 E B 70

AGILIS 205/75 R 16 C 110/108 R C2 E B 70

AGILIS 235/65 R 16 C 115/113 R C2 C B 70

AGILIS ALPIN W 195/75 R 16 C 107/105 R C2 E B 70

Goodyear CARGOMARAT W

235/65 R 16 C 115 R C C C 72

CARGOVECT 235/65 R 16 C 115 R C C E 73

Kumho S 235/65 R 16 C 115/113 R C2 C C 74

S = zomerbanden W = winterbanden S+W = All Season

Uw persoonlijke en individuele rijstijl heeft een rechtstreekse invloed op de veiligheid en het brandstofverbruik. Let hiervoor op de volgende punten: zuinig en vooruitziend rijden kan het brandstofverbruik aanzienlijk verlagen. Om de grip op een nat wegdek en het brandstofrendement te verbeteren, moet de bandendruk regelmatig worden gecontroleerd. Steeds moet een aan de remweg aangepaste veilige afstand worden bewaard.

De bandencode, die in 2012 door de Europese Commissie werd ingevoerd, geeft informatie over drie doorslagge-vende eigenschappen van de banden:

Brandstofrendement Een rollende band vervormt en gebruikt daarbij energie.

Dit is een van de 5 weerstandskrachten die op een voertuig inwerken.

Grip op nat wegdek De code van de grip op een nat wegdek verschaft

informatie over een belangrijk veilig-heidsaspect van een band: hoe sterk de band op een nat wegdek kleeft.

Externe rolgeluiden Het geluidsvolume van de externe rolgeluiden van

een band wordt op de bandencode van de Europese Commissie in decibel uitgedrukt, in combinatie met een, twee of drie geluidsgolven.

De nieuwe Sprinter.

Documents

Transcript of De nieuwe Sprinter.