Cv digitale producties

wer

kdoc

umen

ten

welcome at

username

password forgotten?

*********

******

ico

password

login ico

username

password forgotten?

*********

******password

login ico lesmateriaal resultaten planningprojecten toetsing skypeactueel

i

loket

mijn accountlogout helpdesk contact ico

LESM

ATER

IAA

L

LOKE

TA

CTU

EEL

SKYP

E

TOET

SIN

G

REU

LTAT

ENPL

AN

NIN

G

PRO

JECT

EN

Ondernemingsplanstart 22 | 01 | 2012eind 21 | 08 | 2012

laatst bezocht 31 | 05 | 2012door ciska

i

Case: webdesign start 13 | 02| 2012eind 21 | 05 | 2012

laatst bezocht 04 | 05 | 2012door lieke

Case: App ontwikkeling start 12 | 05 | 2012eind 24 | 06 | 2012

laatst bezocht 14 | 06 | 2012door desiree

Marktbewerking Chinastart 15 | 06 | 2012eind 14 | 11 | 2012

laatst bezocht 24 | 03 | 2012door christina


Case: App ontwikkeling

wer

kdoc

umen

ten

plan

ning

dow

nloa

ds

LESM

ATER

IAA

L

LOKE

TA

CTU

EEL

SKYP

E

TOET

SIN

GRE

ULT

ATEN

PLA

NN

ING

PRO

JECT

EN

Marktbewerking CinaCase: webdesign

Ondernemingsplan



wer

kdoc

umen

ten

plan

ning

dow

nloa

ds

LESM

ATER

IAA

L

LOKE

TA

CTU

EEL

SKYP

E

TOET

SIN

GRE

ULT

ATEN

PLA

NN

ING

PRO

JECT

EN


Ondernemingsplan



wer

kdoc

umen

ten

plan

ning

dow

nloa

ds

LESM

ATER

IAA

L

LOKE

TA

CTU

EEL

SKYP

E

TOET

SIN

GRE

ULT

ATEN

PLA

NN

ING

PRO

JECT

EN


Ondernemingsplan


plan

ning

dow

nloa

ds

Ondernemingsplan

wer

kdoc

umen

ten

PRO

JECT

EN

LESM

ATER

IAA

L

LOKE

TA

CTU

EEL

SKYP

E

TOET

SIN

GRE

ULT

ATEN

PLA

NN

ING



datum/tijd

naam

docnaam

datum/tijd

naam

docnaam

datum/tijd

naam

docnaam

datum/tijd

naam

docnaam

datum/tijd

naam

docnaam

mapnaam

datum/tijd naamdocnaam










datum/tijd annitaondernemingsplan_annita.v1

lieke

christina

dieneke

ciska

desiree

algemeen

annita

claudia

mapnaam



plan

ning

dow

nloa

ds

wer

kdoc

umen

ten

Ondernemingsplan

i

PRO

JECT

EN

LESM

ATER

IAA

L

LOKE

TA

CTU

EEL

SKYP

E

TOET

SIN

GRE

ULT

ATEN

PLA

NN

ING




ondernemingsplan_annita.v1


skyp

e

christina writes:

annita, weet jij waar wanneer we t concept af moeten hebben?

annita writes:

geen idee; volgens mij heeft Harry t nog niet in de agenda gezet

annita writes:

Harry, wanneer wil je het eerste concept zien?

harry writes:

dag dames, vrijdag over twee weken; ik zal het zo wel even in de cen-trale agenda zetten. Geven jullie het intussen aan de anderen door?

annita forwards:

dag dames, vrijdag over twee weken; ik zal het zo wel even in de centrale agenda zetten. Geven jullie het intussen aan de ande-ren door?

LESM

ATER

IAA

LPR

OJE

CTEN

LOKE

TA

CTU

EEL

SKYP

E

TOET

SIN

GRE

SULT

ATEN

PLA

NN

ING


plan

ning

dow

nloa

ds

Ondernemingsplan

wer

kdoc

umen

ten

PRO

JECT

EN

LESM

ATER

IAA

L

LOKE

TA

CTU

EEL

SKYP

E

TOET

SIN

GRE

ULT

ATEN

PLA

NN

ING



datum/tijd

naam

docnaam

datum/tijd

naam

docnaam

datum/tijd

naam

docnaam

datum/tijd

naam

docnaam

datum/tijd

naam

docnaam

mapnaam











lieke

christina

dieneke

ciska

desiree

algemeen

annita

claudia

mapnaam


ondernemingsplan_annita.v1


ondernemingsplan_annita.v1 ondernemingsplan_annita.v2

1000,- 500,-

1500,-

wer

kdoc

umen

ten

Ondernemingsplan

plan

ning

dow

nloa

dsPRO

JECT

EN

LESM

ATER

IAA

L

LOKE

TA

CTU

EEL

SKYP

E

TOET

SIN

GRE

ULT

ATEN

PLA

NN

ING





Ondernemingsplan

wer

kdoc

umen

ten

dow

nloa

dsPRO

JECT

EN

LESM

ATER

IAA

L

LOKE

TA

CTU

EEL

SKYP

E

TOET

SIN

GRE

ULT

ATEN

PLA

NN

ING

plan

ning





plan

ning

Ondernemingsplan

PRO

JECT

EN

LESM

ATER

IAA

L

LOKE

TA

CTU

EEL

SKYP

E

TOET

SIN

GRE

ULT

ATEN

PLA

NN

ING





voorbeeld ondernemersplan

doc6

doc11

document02

doc7

doc12

doc3

doc8

etc

doc4

doc9

doc5

doc10

dow

nloa

ds

digitale leeromgeving | internationaal cultureel ondernemerschapGODT 3 Annita van Betuw

1] loginscherm: klik op de witte inlogcirkel 2 ] invoerschermen verschijnen <<enter>> de cirkels vervormen tot homepage

3 ] <<klik op projecten>> de panelen rechts van projecten schuiven naar rechterzijde in accordion

5 ] <<klik op werkdocumenten>> de panelen rechts van werkdocumenten schuiven naar rechterzijde in

accordion

6 ] <<klik op planning>> ical-achtige toepassing opent

7 ] <<klik op downloads>> mappenstructuur downloads opent

6a ]

7a ]

4 ] <<klik op ondernemingsplan>> de horizontale panelen schuiven omhoog cq omlaag

5a ] <<klik op documentnaam>> de bijbehorende toepassing start en opent document

5b ] <<klik op documentnaam>> de bijbehorende toepassing start en opent document <<skype-alert : klik op knipperend icoon>> panelen schuiven naar links zodat skype paneel zichtbaar wordt het werkdocument wordt automatisch opgeslagen en blijft verborgen aanwezig

5c ] <<klik op icoon in berichtscherm>> een antwoordscherm verschijnt

5d ] <<klik op knop ‘inklappen’ van het document>> documentscherm klapt naar beneden de mappenstructuur verschijnt <<klik op 2e document>> het 2e document opent naast het eerste document

5d ]

zwarte balk voor facilitaire zaken- mijn account: voorkeursinstellingen en administratieve gegevens- helpdesk: technisch en administratief- contact: algemene contactgegevens en mogelijkheden

de ‘actieve balk’ is breder dan inactieve balken. Typografi e is ook groter, helderder. Bij hoofd-niveau ook verandering van positie van onderaan naar bovenaan.

iconen van hoofdniveau zijn nu inactief de panelen van onderliggende niveaus worden begrensd door de panelen van bovenliggende niveaus

alert: deadline overschreden

naam wijzigbaar door erop te klikken

hoe dieper het niveau, hoe lichter de kleurtint

start en eindtijd zijn wijzigbaar door er op te klikken. Deze gegevens worden dan ook

automatisch doorgevoerd in de projectplanningsmodule

projectplanning is onderdeel van totale planning als in hoofdpaneel ‘planning’: daarin opent de

algehele studieplanning waaronder ook de verschillende projectplanningen hangen

werking idem aan werkdocumenten

iconen voor - aanmaken nieuw project- verwijderen project

knoppen voor documentsluiten en inklappen

alert knippert met het betreffend icoon/kleur

projectmembers geclusterd bovenaandan: begeleider

dan: rest members

zichtbaarheid status online/offl ine/busy wijzigbaar

klik op foto harry en nieuw invoerveld opentharry kan zien dat christina ‘meelift’ en de conversatie kan volgen

alleen projectmembers kunnen in de projectplanning en kunnen afspraken maken, online skype/chat sessies beleggen, notities achterlaten etc.

kleurcodering per project (ook wordt vastgelegd wie de afspraak heeft gemaakt) verder werking idem aan ical

adresseren 1 persoon: - klik op foto of sleep kaderadresseren groep: - trek kader om foto’s of klik afzonderlijke foto’s- dan opent het invoerveldpersoon verwijderen uit geadresseerdenlijst?- klik + del

reply / forward: er opent een nieuw invoerveld. Bij forward/cc kni

20

19

18

17

16

15

1413

12

11

061009

08

07

05

04

03

02

01

21

22

23

24

25

20

19

18

17

16

15

1413

12

11

061009

08

07

05

04

03

02

01

21

22

23

24

25

20

19

18

17

16

15

1413

12

11

061009

08

07

05

04

03

02

01

21

22

23

24

25

20

19

18

17

16

15

1413

12

11

061009

08

07

05

04

03

02

01

21

22

23

24

25

instap uitstap

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

Reizigersonderzoek buslijn 88

Bus rijdt heen en weer langs het traject en halteert indien reizigers in- uitstappen

Bedieningspaneel animatie

= helemaal naar begin /einde van de rit

= 1 halte terug / verder

= pauze/play

Actuele instappers uitgesplitst naar motief

In principe loopt de animatie zelfstandig door.Met deze navigatie kan men kiezen voor een andere- rit- viewmodus- datastatusDoor de pijltjes naast de betreffende variabele aan te klikken, kun je de verschillende opties doorlopen. Animatie ala de ns-reisinformtieborden op de perrons waarin de regels omklappen

Traject: absoluut aantal reizigers | visueel accent op trajectintensiteitBezetting: absoluut aantal reizigers | visueel accent op busbezettingMotief: absoluut aantal reizigers | visueel accent op reizigersmotief

Ongeacht view, ritnummer of datakeuze, kun je door in het rondje te klikkenhaltenamen of zonegrenzen:

tonen

verbergen

Rit 01 + Trajectview + Dynamische data + haltenamen aan Bus rijdt intussen door, halteert indien in- en/of uitstappersDikte van de lijn past zich aan aan het actuele aantal reizigers in de bus

Tellers lopen mee aan de hand van de actuele gebeurtenissen aan de linkerzijde (traject)

Rit 01+ Trajectview + zonegrenzen aan + mouse-rollover bij halte 01

Bus rijdt intussen door, halteert indien in- en/of uitstappersDikte van de lijn past zich aan aan het actuele aantal reizigers in de bus

Rit01 + Trajectview + Dynamische data aan + klik op halte voor haltestatistieken in- en uitstappers

Bus rijdt intussen door, halteert indien in- en/of uitstappersDikte van de lijn past zich aan aan het actuele aantal reizigers in de bus

Rit 01 + Bezettingview + Dynamische data

Bus rijdt langs traject en halteert indien in- en/of uitstappersHet formaat van de bus past zich aan aan het actuele aantal reizigers in de bus

Rit 01 + Motiefview + Dynamische data

Bus rijdt langs traject en halteert indien in- en/of uitstappersWachtende reizigers bij de haltes zichtbaar en gecodeerd naar motief

Uitstappende reizigers verdwijnen uit de bus, verschijnen naast de halte en vervagen dan zo gauw de bus wegrijdtInstappende reizigers verdwijnen naast de halte, verschijnen in de bus

bus komt aanrijden met 6 reizigers

bus komt aanrijden met 6 reizigers, allen met werkmotiefintussen staan overige reizigers te wachten bij de betreffende haltes, gecodeerd naar reismotief

bus komt aanrijden met 6 reizigers (6xwerk)

halteert bij de volgende haltes:

20: 7 instappers (4 werk, 2 ziekenhuis, 1 anders), 2 uitstappers (2 werk)= 11 reizigers in de bus

12: 0 instappers, 3 (3 werk) uitstappers = 8 reizigers 11 reizigers in de bus

04: 8 (4 werk, 4 winkel) instappers, 2 uitstappers (2 ziekenhuis) = 14 reizigers 11 reizigers in de bus

01: allen uitstappers = 0 reizigers 11 reizigers in de bus

Na het einde van de rit, keert de bus om en rit 2 begint: alle wachtende reizigers verschijnen dan in het eerste scherm, voordat de bus gaat rijden, bij alle haltes. De bus vult zich met reizigers naar motief, en de iconen naast de haltes verdwijnen.

A: instappers op 6, werkmotief op 6B: 6 ‘ingestapt’ in het voortraject (26)C: de rit begint met 6 reizigers

idem idem idem idem idem

A: totaal aantal instappers = 6+7=13, werk op 6+4=10, ziekenhuis op 2, overig op 1B: 7 in op halte 20 / 2 uit op halte 20. Beide uitstappers afkomstig van ‘halte’ 26C: van nr26 tot aan halte 20 zitten 6 reizigers in de bus

A: aantal instappers blijft gelijkB: 2 uitstappers op halte 12. 2 uitstappers afkomstig van ‘halte’ 26, 1 van 20 C: van halte 20 tot halte 12 zitten 11 reizigers in de bus

A: totaal aantal 8+13=21, werk 10+4=14, winkel =4B: herkomst/bestemming: op 4 stappen 8 in, 2 uit. Beide uitstappers afkomstig van halte 20C: van halte 12 tot halte 4 zitten 8 reizigers in de bus

A: blijven gelijk (er stapt niemand in)B: alle overgebleven reizigers stappen hier uitC: van halte 4 tot halte 1 zitten 14 reizigers in de bus

Bus halteert bij nr20er stappen 7 reizigers in, en 2 reizigers uit, in totaal komen er dus 5 reizigers bij in de bus

bus groeit van 6 naar 11

Bus halteert bij nr20er stappen 7 reizigers in: 4 werk / 2 ziekenhuis /1 overig in, en 2 reizigers uit: beiden werk. Deze vervagen en verdwijnen als de bus weer gaat rijdenIn totaal komen er dus 5 reizigers bij in de bus, waarmee 11 reizigers in de bus zitten

Bus halteert bij nr12er stappen geen reizigers in, 3 reizigers uit aantal reizigers in de bus vermindert met 3bus krimpt van 11 naar 8.

Bus halteert bij nr12er stappen geen reizigers in, 3 reizigers uit: 2 werk en 1 winkel

Bus halteert bij nr4er stappen 8 reizigers in, 2 reizigers uitaantal reizigers in de bus vermeerdert met 6: bus groeit van 8 naar 14.

Bus halteert bij nr4eerst stappen 2 reizigers uit (beide ziekenhuis), deze verschijnen naast de halte (vaag) en verdwijnen zodra de bus gaat rijdende 8 wachtende reizigers stappen vanaf de andere kant van de bus in (4werk/4winkel),

Bus halteert bij nr1alle reizigers stappen uitde bus krimpt tot minimale omvang

Bus halteert bij nr1alle reizigers verdwijnen uit de bus en verschijnen naast de halte (vaag)

BASISCONCEPTscherm is opgedeeld in 2 zones:#1 geanimeerd traject in diverse modi#2 data (dynamisch of statisch)

VIEW_TRAJECTabsolute bezetting

visueel accent op ‘trajectintensiteit’ per ritbij elke reiziger die instapt, wordt lijn dikker,

bij elke reiziger die uitstapt wordt lijn dunner.

VIEW_BEZETTINGabsolute bezetting

bus wordt relatief groter naarmate in-uiitstapperssaldo per haltering posi-tief is en kleiner als dit saldo negatief is

VIEW_REISMOTIEFbus rijdt, verzamelt reizigers

reiziers wachten per halte, verdwijnen in de bus max. 20 zitplaatsen

Cumulerend herkomst/bestemmingsdiagram per rit

Als er wordt ingestapt, ontstaat er een rondje rond het halte nummer. Als betreffende reiziger uitstapt, wordt de lijn zichtbaar naar de uitstaphalte die ook omcirkeld wordt. hoe dikker de lijn, hoe groter aantal reizigers

Cumatieven per dag (absoluut/percentueel)

Dit zijn ‘vaste’ gegevens.Uitsplitsingen via uitklapmenu (gepercenteerd op dagtotaal=100%)

lijn 88 1 dag25 ritten157 respondenten4 zones25 haltes16 km35 minuten

20

19

18

17

16

15

1413

12

11

061009

08

07

05

04

03

02

01

21

22

23

24

25

Cumulerend aantal reizigers per haltetraject per rit

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

reizigers in de bus van halte tot halte

haltenamen

zonegrenzen

20

19

18

17

16

15

1413

12

11

061009

08

07

05

04

03

02

01

21

22

23

24

25

DYNAMISCHE GEGEVENS OP RITNIVEAUDYNAMISCHE ANIMATIE OP RITNIVEAUSTARTSCHERM/SCREENSAVER: GEANIMEERDE TRAJECTLOOPbij muisklik wordt wordt het grote scherm zichtbaar en start de animatie default op: 1) trajectview2) dynamische data

NAVIGATIE NAAR VIEWMODI VOOR ZONE 1

STATISCHE GEGEVENS OP DAGNIVEAU

1 2-I 2-II

werk/onderwijs

in de busbij de halte

winkelen

ziekenhuis

overig

20

19

18

17

16

15

1413

12

11

061009

08

07

05

04

03

02

01

21

22

23

24

25

20

19

18

17

16

15

1413

12

11

061009

08

07

05

04

03

02

01

21

22

23

24

25

Station Ede-Wageningen

Brinkerweg

Bereklauw

Achterstraat

Molenstraat

Hof van St. Pieter

Beukenlaan

Bart van Elst Plantsoen

De Reehorst

Hoekelum

Ziekenhuis Gelderse Vallei

Vossenweg

Groenewoud

Dennerust

Begraafplaats

Waterweg

Europalaan

Sparrenbos

Beringhem

Ericapark

Vossenlaan

Hollandseweg

Nol in ‘t Bosch

Oranje Nassau’s Oord

Vredestein


basisschermen

scenario

view bezetting

view motief

0

1 952 1063 1174 8 13 1714 1815 1912 16 20

20

19

18

17

16

15

1413

12

11

061009

08

07

05

04

03

02

01

21

22

23

24

25

20

19

18

17

16

15

1413

12

11

061009

08

07

05

04

03

02

01

21

22

23

24

25

20

19

18

17

16

15

1413

12

11

061009

08

07

05

04

03

02

01

21

22

23

24

25

VIEW | haltenamenAlle haltenamen tegelijkertijd in beeld (bus rijdt

door)

Ook mogelijk: bij muisbeweging over de haltes wordt haltenaam zichtbaar. Bij een klik op de haltenaam wordt de

haltestatistiek van de betreffende rit zichtbaar

haltestatistiek bij ‘TRAJECT/BEZETTING’ (abs en %)

1) in en uitstappers van de halte van de betreffende rit 2) in en uitstap van de betreffende halte in betreffende rit vs in en uitstap van de betreffende halte over de hele dag(relatieve belang van deze halte in deze rit tav andere ritten/tijdstippen)

3) in en uitstap van de betreffende halte in betreffende rit vs in en uitstap van alle haltes opgeteld, dus van de hele rit.(relatieve belang van deze halte tav andere haltes in deze rit)

en: aggregeren bij de statische statistieken (dagtotalen): in en uitstappers van deze halte over alle ritten heen vsin en uitstappers van alle haltes over alle ritten heen (relatieve belang van deze halte t.a.v. de andere haltes over de hele dag)of splitsen in spits/buitenspits, zodat je kunt zien welke haltes in bepaalde tijdsperio-den relatief meer gebruikt worden als in- en uitstaphalte

haltestatistiek bij ‘REISMOTIEF’

analoog aan haltestatistiek bij traject/bezetting

VIEW | zonegrenzenzones in outline zichtbaar

bij muisbeweging licht de betreffende zone opbij muisklik worden de cumulatieve waarden van de haltes in deze

zone zichtbaar in het cumulatieve deel

20

19

18

17

16

15

1413

12

11

061009

08

07

05

04

03

02

01

21

22

23

24

25


Brinkerweg

Bereklauw

Achterstraat

Molenstraat

Hof van St. Pieter

Beukenlaan

Bart van Elst Plantsoen

De Reehorst

Hoekelum

Ziekenhuis Gelderse Vallei

Vossenweg

Groenewoud

Dennerust

Begraafplaats

Waterweg

Europalaan

Sparrenbos

Beringhem

Ericapark

Vossenlaan

Hollandseweg

Nol in ‘t Bosch

Oranje Nassau’s Oord

Vredestein


werkonderwijs

halte 1 | rit 2 halte 1 | rit 2

rit 2 | halte 1

rit 2 | alle haltes

winkelen

ziekenhuis

0

20 halte 1 | rit 2

werkonderwijs

halte 1 | dagtotaal

halte 1 | rit 2

halte 1 | dagtotaal

winkelen zieken-huis

anders

anders

anders

ziekenhuis

winkelen

werk/onderwijs

werkonderwijs

winkelen

ziekenhuis anders

0

1

2

3

4

5

6

anders

ziekenhuis

winkelen

werk/onderwijs

0

50

werkonderwijs

winkelen zieken-huis

anders

rit 2 | halte 1

rit 2 | alle haltes


in

uit

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

uitstappers

instappers

5049484746454443424140393837363534333231302928272625242322212019181716151413121110987654321

0

10

20

30

40

50

60

70

80

uitstappers

instappers

2625242322212019181716151413121110987654321

0

10

20

30

40

50

60

70

80

uitstappers

instappers

2625242322212019181716151413121110987654321


halte 1 | rit 2

halte 1 | dagtotaal

halte 1 | rit 2

halte 1 | dagtotaal

0

15

in uit

in uit0

50

in uit

in uit

in uit0

50 rit 2 | halte 1

rit 2 | alle haltes

rit 2 | halte 1

rit 2 | alle haltes

0 1 952 1063 1174 8 13 1714 1815 1912 16 20

A B

C

bron: Reizigersonderzoek lijn 88 Ede-Wageningen, NS – renkum europalaan, maart 2000, CONNEXXION | VANDERTUUK

20

19

18

17

16

15

1413

12

11

061009

08

07

05

04

03

02

01

21

22

23

24

25


in

uit

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

uitstappers

instappers

5049484746454443424140393837363534333231302928272625242322212019181716151413121110987654321

0

10

20

30

40

50

60

70

80

uitstappers

instappers

2625242322212019181716151413121110987654321

0

10

20

30

40

50

60

70

80

uitstappers

instappers

2625242322212019181716151413121110987654321


halte 1 | rit 2

halte 1 | dagtotaal

halte 1 | rit 2

halte 1 | dagtotaal

0

15

in uit

in uit0

50

in uit

in uit

in uit0

50 rit 2 | halte 1

rit 2 | alle haltes

rit 2 | halte 1

rit 2 | alle haltes

ritnummer viewmodus data

05 traject dynamisch

Deze ‘tellers’ A, B en C lopen simultaan mee met geanimeerde busrit

20

19

18

17

16

15

1413

12

11

061009

08

07

05

04

03

02

01

21

22

23

24

25

20

19

18

17

16

15

1413

12

11

061009

08

07

05

04

03

02

01

21

22

23

24

25

20

19

18

17

16

15

1413

12

11

061009

08

07

05

04

03

02

01

21

22

23

24

25

20

19

18

17

16

15

1413

12

11

061009

08

07

05

04

03

02

01

21

22

23

24

25

20

19

18

17

16

15

1413

12

11

061009

08

07

05

04

03

02

01

21

22

23

24

25

instap uitstap

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26


haltenamen

zonegrenzen


01 motief dynamisch

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

instap uitstap

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26


haltenamen

zonegrenzen


01 motief dynamisch

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

instap uitstap

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26


haltenamen

zonegrenzen


01 motief dynamisch

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

instap uitstap

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26


haltenamen

zonegrenzen


01 motief dynamisch

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

instap uitstap

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26


haltenamen

zonegrenzen


01 motief dynamisch

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

1

1

2

2

3

3

4

4

5

5

6

6

7

7

8

8

9

9

10

10

11

11

12

12

13

13

14

14

15

15

16

16

17

17

18

18

19

19

20

20

21

21

22

22

23

23

24

24

25

25

26

26

noord-zuid

noord-zuid

zuid-noord

zuid-noord

per richting

per tijdsperiode

per rit

per rit

per rit

per reismotief

Dagtotalen bezetting

per richting

per rit

per tijdsperiode

Dagtotalen reismotief

per richting

per rit

per tijdsperiode

Dagtotalen in-uitstaphaltes

per richting

per richting

per tijdsperiode

per tijdsperiode

Dagtotalen herkomst/bestemming

Dagtotalen leeftijd

% aandeel per haltetraject per dag

% van dagtotaal = 157

totaal aandeel per dag

0

0

50

20

100

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

noord-zuid

zuid-noord

aantal per haltetraject per dag

5

0

10

20

15

zuid-noord N = 62noord-zuid N = 95

40%

60%

1 95

2 106

3 117

4 8

13 17

14 18

15 19

12 16 20

1

2

2095

106

3 117

4 8

13 17

14 18

15

12 16 20

20

19

18

17

16

15

1413

12

11

061009

08

07

05

04

03

02

01

21

22

23

24

25

instap uitstap

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26


haltenamen

zonegrenzen



20

19

18

17

16

15

1413

12

11

061009

08

07

05

04

03

02

01

21

22

23

24

25

instap uitstap

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26


haltenamen

zonegrenzen



20

19

18

17

16

15

1413

12

11

061009

08

07

05

04

03

02

01

21

22

23

24

25

instap uitstap

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26


haltenamen

zonegrenzen



instap uitstap

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26


haltenamen

zonegrenzen


01 bezetting dynamisch

instap uitstap

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26


haltenamen

zonegrenzen


01 motief dynamisch

20

19

18

17

16

15

1413

12

11

061009

08

07

05

04

03

02

01

21

22

23

24

25

20

19

18

17

16

15

1413

12

11

061009

08

07

05

04

03

02

01

21

22

23

24

25

20

19

18

17

16

15

1413

12

11

061009

08

07

05

04

03

02

01

21

22

23

24

25

20

19

18

17

16

15

1413

12

11

061009

08

07

05

04

03

02

01

21

22

23

24

25

20

19

18

17

16

15

1413

12

11

061009

08

07

05

04

03

02

01

21

22

23

24

25

instap uitstap

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26


haltenamen

zonegrenzen



1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

instap uitstap

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26


haltenamen

zonegrenzen



1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

instap uitstap

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26


haltenamen

zonegrenzen



1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

instap uitstap

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26


haltenamen

zonegrenzen



1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

instap uitstap

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26


haltenamen

zonegrenzen



1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

werk/studie

winkelen

ziekenhuis

overig

02

01

01

00

05aantal instappers

werk/studie

winkelen

ziekenhuis

overig

02

01

01

00

05aantal instappers

werk/studie

winkelen

ziekenhuis

overig

06

00

00

00

06aantal instappers

werk/studie

winkelen

ziekenhuis

overig

06

00

00

00

06aantal instappers

werk/studie

winkelen

ziekenhuis

overig

10

00

02

01

13aantal instappers

werk/studie

winkelen

ziekenhuis

overig

10

00

02

01

13aantal instappers

werk/studie

winkelen

ziekenhuis

overig

10

00

02

01

13aantal instappers

werk/studie

winkelen

ziekenhuis

overig

10

00

02

01

13aantal instappers

werk/studie

winkelen

ziekenhuis

overig

14

04

02

01

21aantal instappers

werk/studie

winkelen

ziekenhuis

overig

14

04

02

01

21aantal instappers

werk/studie

winkelen

ziekenhuis

overig

14

04

02

01

21aantal instappers

werk/studie

winkelen

ziekenhuis

overig

14

04

02

01

21aantal instappers

werk/studie

winkelen

ziekenhuis

overig

02

01

01

00

05aantal instappers

werk/studie

winkelen

ziekenhuis

overig

02

01

01

00

05aantal instappers

werk/studie

winkelen

ziekenhuis

overig

02

01

01

00

05aantal instappers

werk/studie

winkelen

ziekenhuis

overig

02

01

01

00

05aantal instappers

Deze app is gericht op het vergroten van de efficiëntie van de coördinatie en de verbetering van de informatie-uitwisseling binnen de driehoek:

Ook de continuïteit van de informatie over hulpvragers wordt op deze manier beter gewaarborgd.

De functionaliteit van de app is voor elke actor verschillend, omdat elke partij andere rol speelt in de afstemming en een andere informatiebehoefte heeft**.

Met deze app kan:- de hulpvrager op eenvoudige wijze een aanvraag voor ondersteuning

indienen en zijn verschillende hulpvragen beheren. - de centrale op digitale wijze de aanvragen beheren en distribueren naar

vrijwilligers of aanverwante organisaties. - de vrijwilliger zijn afspraken beheren en is hij op de hoogte van de meest

actuele omstandigheden van de hulpvrager.

*korte, adhoc-klussen, dus niet structurele vrijwillige mantelzorg oid.**alleen de functionaliteiten voor de hulpvrager is in grote lijnen uitgewerkt.

vrijwilligerscentrale

hulpvrager vrijwilliger

app voor vrijwillige thuishulp*

aanvraag wijzigen

aanvraag verwijderen

Cv digitale producties

Design

Transcript of Cv digitale producties