Clarisse Linke
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Fonte: City Transformation, Urban Age – LSE 2013
Entre 2000-2030:
2 para 4 bilhões de pessoas vivendo nas cidades
200 para 600 mil km2
Demanda por sistemas de transporte é maior que a capacidade
de planejamento e investimento em infraestrutura
• 2030: 90% da população nas cidades
• 20% aumento da taxa de motorização em 5 anos
• 2030: 70% aumento na frota de veículos
• Perda de transporte público na divisão modal em
25% nos últimos anos
• 6º maior emissor de GEE
• 2030: emissões aumentarão em 60%
• Protestos de junho 2013
• Lei da Mobilidade Urbana
– Planos Municipais de Mobilidade
1,46 1,69
2,04 2,4
4,08
0
0,5
1
1,5
2
2,5
3
3,5
4
4,5
-2 sm 2-5 sm 5-10 sm 10-20 sm +20 sm
Via
gen
s d
iári
as
Renda mensal (salários mínimos)
Source: PDTU 2003
2.37 mais viagens
Transporte espelhando a desigualdade de classes
Planejamento prescinde de integração entre transporte e uso do solo
Seleção clara de projetos por critérios e padrões técnicos
“Não há um número absoluto, imutável de usuários de transporte público em uma cidade,
do mesmo modo não há número absoluto, imutável de motoristas de automóveis
particulares; mas sim, os número variam de acordo com a velocidade e a conveniência nos
modos de transporte ofertados”
Jane Jacobs
O caminho é longo
A Lei nos dá o arcabouço positivo para esta
agenda
O que precisamos é de mais participação
popular, entendimento, capacidade, vontade
e coerência política
One of Ecobici’s 9,000 daily trips
Obrigada
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