Clarisse Linke

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Planos de Mobilidade e Instrumentos de Gestão Clarisse Linke Rio de Janeiro, 28 de abril de 2014

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Planos de Mobilidade e

Instrumentos de Gestão

Clarisse Linke

Rio de Janeiro, 28 de abril de 2014

Fonte: City Transformation, Urban Age – LSE 2013

Entre 2000-2030:

2 para 4 bilhões de pessoas vivendo nas cidades

200 para 600 mil km2

Demanda por sistemas de transporte é maior que a capacidade

de planejamento e investimento em infraestrutura

Investimento em transporte é míope e nada sustentável

Como as pessoas vão se deslocar diariamente?

Como lidar com os efeitos colaterais do modelo atual?

• 2030: 90% da população nas cidades

• 20% aumento da taxa de motorização em 5 anos

• 2030: 70% aumento na frota de veículos

• Perda de transporte público na divisão modal em

25% nos últimos anos

• 6º maior emissor de GEE

• 2030: emissões aumentarão em 60%

• Protestos de junho 2013

• Lei da Mobilidade Urbana

– Planos Municipais de Mobilidade

Desenvolvimento Orientado ao Transporte

Paradigma rodoviarista

Duelo de titãs no âmbito federal

1,46 1,69

2,04 2,4

4,08

0

0,5

1

1,5

2

2,5

3

3,5

4

4,5

-2 sm 2-5 sm 5-10 sm 10-20 sm +20 sm

Via

gen

s d

iári

as

Renda mensal (salários mínimos)

Source: PDTU 2003

2.37 mais viagens

Transporte espelhando a desigualdade de classes

Planejamento prescinde de integração entre transporte e uso do solo

Seleção clara de projetos por critérios e padrões técnicos

Um plano de mobilidade

urbana adequado é,

na verdade,

um plano bem feito de uso

e ocupação de solo

Necessidade de garantir controle social efetivo

One of Ecobici’s 9,000 daily trips

Holanda

Mudança de paradigma

“Não há um número absoluto, imutável de usuários de transporte público em uma cidade,

do mesmo modo não há número absoluto, imutável de motoristas de automóveis

particulares; mas sim, os número variam de acordo com a velocidade e a conveniência nos

modos de transporte ofertados”

Jane Jacobs

ANTES

DEPOIS

Breda, Holanda

Cheonggyecheon, Seoul

Nova Iorque

ANTES DEPOIS

O caminho é longo

A Lei nos dá o arcabouço positivo para esta

agenda

O que precisamos é de mais participação

popular, entendimento, capacidade, vontade

e coerência política

One of Ecobici’s 9,000 daily trips

Obrigada

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