Recreatieve vaarverbinding Recreatieve vaarverbinding Ter Apel/Duitsland – Erica Ter Apel/Duitsland – Erica

e.v.e.v. ““de ontbrekende schakel”de ontbrekende schakel”

Erica-Ter Apel fase 2: de partnersErica-Ter Apel fase 2: de partners

De ontbrekende vaarverbinding in Noord De ontbrekende vaarverbinding in Noord Nederland en Noord DuitslandNederland en Noord Duitsland

Erica –Ter Apel: veel bijdragen van buiten de regioErica –Ter Apel: veel bijdragen van buiten de regio

SAMENWERKINGSVERBAND NOORD-NEDERLAND

DIT PROJECT WORDT MEDEGEFINANCIERD DOOR HET

EUROPEES FONDS VOOR REGIONALE ONTWIKKELING EN DOOR HET MINISTERIE VAN EZ

MotivatieMotivatie

Er ontstaat een kansrijke vaarverbinding tussen Noord-Er ontstaat een kansrijke vaarverbinding tussen Noord-Nederland en Duitsland Nederland en Duitsland

Recreatievaart stimuleert het toerismeRecreatievaart stimuleert het toerisme Maakt het wonen in het gebied aantrekkelijkerMaakt het wonen in het gebied aantrekkelijker Meerdere andere ontwikkelingskansenMeerdere andere ontwikkelingskansen V erbetert het imago van de V eenkoloniënV erbetert het imago van de V eenkoloniën De werkgelegenheid krijgt een belangrijke impulsDe werkgelegenheid krijgt een belangrijke impuls

AfmetingenAfmetingen

Het kanaal wordt minimaal 17 m breed en ca 2,1 m diepHet kanaal wordt minimaal 17 m breed en ca 2,1 m diep De toegestane diepgang voor boten is ca. 1,50 m á 1,60 m.De toegestane diepgang voor boten is ca. 1,50 m á 1,60 m. De nieuwe sluizen worden minimaal 6 m breed en 28 m langDe nieuwe sluizen worden minimaal 6 m breed en 28 m lang

De constructiehoogte v.d. vaste bruggen wordt 3,75 m boven kanaalpeil De constructiehoogte v.d. vaste bruggen wordt 3,75 m boven kanaalpeil max. hoogte boten ca 3,50 m. max. hoogte boten ca 3,50 m.

V oldoet ruimschoots aan BRTN norm BMV oldoet ruimschoots aan BRTN norm BM

BedieningBediening

In eerste instantie begeleide vaart In eerste instantie begeleide vaart 20102010

Is bediening met brugwachters, die met Is bediening met brugwachters, die met de boten meegaan en meerdere bruggen de boten meegaan en meerdere bruggen bedienen.bedienen.

Na voltooiing totale verbinding wordt het Na voltooiing totale verbinding wordt het bedieningsregiem indien gewenst bedieningsregiem indien gewenst aangepast.aangepast.

Fase 1 Ter Apel Fase 1 Ter Apel VeenparkVeenpark Renovatie 4 bruggen (35 jaar niet gebruikt)= Renovatie 4 bruggen (35 jaar niet gebruikt)= gereedgereed Elektrificatie 3 draaibruggenElektrificatie 3 draaibruggen =gereed=gereed Aanleg 5 nieuwe bruggenAanleg 5 nieuwe bruggen =gereed =gereed Renovatie 3 sluizenRenovatie 3 sluizen =gereed=gereed Verbetering oeverconstructie Verbetering oeverconstructie = grotendeels gereed= grotendeels gereed Baggeren 40.000 m3 Baggeren 40.000 m3 => is in uitvoering=> is in uitvoering

Opening gepland in juni 2010. Opening gepland in juni 2010.

Fase 1:Fase 1: 4 dammen worden brug 4 dammen worden brug

Draaibrug 4 in aanbouwDraaibrug 4 in aanbouw 20082008

De nieuwe draaibrugDe nieuwe draaibrug met oog voor historie weer geschikt met oog voor historie weer geschikt gemaakt voor huidig verkeer gemaakt voor huidig verkeer

Twee wederopbouwbruggen in Twee wederopbouwbruggen in Emmer Compascuum, Emmer Compascuum,

aangepast aan huidige eisenaangepast aan huidige eisen

Animatie van kunstwerk 11 in het centrumAnimatie van kunstwerk 11 in het centrumvan Emmer Compascuumvan Emmer Compascuum

Animatie van de nieuwe brug bij de DoorsneeAnimatie van de nieuwe brug bij de Doorsnee

Viertorenbrug in oude glorie!

De natuurtechnische oever bij De natuurtechnische oever bij laagwater in hetlaagwater in het

Stads-CompascuumkanaalStads-Compascuumkanaal

Oever geschikt voor Oever geschikt voor vissers, boten en vissers, boten en aanwonendenaanwonenden

Baggeren is Baggeren is begonnenbegonnen

Toekomstbeeld?Toekomstbeeld?Boten aan een langshaven (beton) Boten aan een langshaven (beton)

in Emmer Compascuum.in Emmer Compascuum.

Historie:Historie:Sluis gebouwd ca. 1890Sluis gebouwd ca. 1890omgebouwd tot stuw in omgebouwd tot stuw in

19751975

Nu weer sluis Nu weer sluis (kolk met kubbestijlen) (kolk met kubbestijlen)

St Jozefwieke of Veenparkkanaal in aanleg St Jozefwieke of Veenparkkanaal in aanleg juni 2007juni 2007

Alfred Jodocus Kwak moest verhuizenAlfred Jodocus Kwak moest verhuizen voor de verlenging van het voor de verlenging van het

VeenparkkanaalVeenparkkanaal

Veenpark! Veenpark! BEREIKBAAR in juniBEREIKBAAR in juni !! !!

Fase 2 van Veenpark – BladderswijkFase 2 van Veenpark – Bladderswijk(beleefkanaal) wat o.a. te realiseren:(beleefkanaal) wat o.a. te realiseren:

Herstel ScholtenskanaalHerstel Scholtenskanaal Een Een TrambrugTrambrug (herleeft op historische plek) (herleeft op historische plek) Een Een KoppelsluisKoppelsluis voor 5 m niveauverschil voor 5 m niveauverschil Een Een SpaarsluisSpaarsluis voor 2 m niveauverschil voor 2 m niveauverschil 6 6 vastevaste bruggen en een bruggen en een EcoduktEcodukt ( (groene vaste groene vaste

brugbrug)) Recreatiepaden: fietspaden, wandelpaden, etcRecreatiepaden: fietspaden, wandelpaden, etc Natuurvriendelijke oeversNatuurvriendelijke oevers, afmeervoorzieningen, afmeervoorzieningen Natuurontwikkeling o.a. vernatting HoogveenNatuurontwikkeling o.a. vernatting Hoogveen

FASE 2

VEENPARK

OOSTERBOS

KLAZIENAVEEN KLAZIENAVEEN NOORDNOORD

RoodRood = nieuw te graven= nieuw te graven

VERVOLG VEENPARKKANAAL ( impressie )

Wordt landschappelijk ingepast dus rechter!

Te koppelen aan de Catovaart (landgoederen)

Berkenrode: herstel hoogveenBerkenrode: herstel hoogveenmet kansen voor natuureducatie en wandelenmet kansen voor natuureducatie en wandelen

langs nieuw deel Veenparkkanaallangs nieuw deel Veenparkkanaal

Kruising Willem Albertvaart-weg (impressie)

FASE 2

OOSTERBOS

BEDRIJVENPARK A37

KLAZIENAVEEN

Nieuw DordrechtNieuw Dordrecht

OranjedorpOranjedorp

Terugkeer van de Trambrug van de Terugkeer van de Trambrug van de Dedemvaartsche Stoomtram Dedemvaartsche Stoomtram

MaatschappijMaatschappij

Via Scholtenskanaal, de Kromme Wijk en het Oosterbos richting Nieuw Dordrecht

19.60+

14.60+

KOPPELSLUIS Hoogteverschil van 5,00 m overbruggen met 2 sluizen

Aanleg in combinatie met een ecoduct/groene brug.

OOSTERBOS

• AANLEG KOPPELSLUIS

• AANLEG GROENE BRUG MET RECREATIE-VERBINDING

• VAARWEG MET BREED PROFIEL NATUURVRIENDELIJKE OEVERS • VERNATTING HOOGVEENGEBIED OOSTERBOS

• WATERPEIL VOOR EEN DEEL GELIJK AAN MAAIVELD - GEBRUIK KEILEEM

• FIETS EN WANDELPADEN

KUNSTWERK 25 : GROENE BRUG

Herstel hoogveenontwikkeling achter de aan te leggen Herstel hoogveenontwikkeling achter de aan te leggen kaden (van vrijkomende gronden) in Oosterbos.kaden (van vrijkomende gronden) in Oosterbos.

Van Oosterbos naar de Vastenow

Door de uitloper van de HondsrugDe Vastenow ca 23 m + NAPDe Vastenow ca 23 m + NAP

De Hondsrug uitloper !De Hondsrug uitloper !

Oosterbos rand 19,50 m + NAPOosterbos rand 19,50 m + NAP

Vernatting langsVernatting langs Oosterbos geeft Oosterbos geeft herstel hoogveengebiedherstel hoogveengebied

Het nieuwe kanaal geschetstHet nieuwe kanaal geschetst

Passage Vastenow met een vaste brugPassage Vastenow met een vaste brug(ashoogte circa 0.60 m/0,70 m omhoog)(ashoogte circa 0.60 m/0,70 m omhoog)

Vaarverbinding, ecoverbinding en recreatiepad

Een schets van Brug VastenowEen schets van Brug Vastenow

Vaste bruggen passeerbaar voor Vaste bruggen passeerbaar voor bootboot, , fiets, fiets, paardpaard, wandelaar, wandelaar en faunaen fauna

Nieuw kanaal langs bedrijvenparkNieuw kanaal langs bedrijvenpark

Provinciale weg N862 gaat 2,60 m omhoog.

BEREIKBAARHEID A-LOCATIE ook via een vaste brug

LANGS A37 EN HOOGVEENRESTANT (Oosterveen) RICHTING BLADDERSWIJK

HOOGVEENRESTANTVOORZIENING AFWATERING A37

Groenstrook Bedrijvenpark A37 wordt aangepast voor Groenstrook Bedrijvenpark A37 wordt aangepast voor het nieuwe kanaal en krijgt extra mogelijkhedenhet nieuwe kanaal en krijgt extra mogelijkheden

Locatie Spaarsluis en brug PolluxLocatie Spaarsluis en brug Pollux

50 % water besparen met 50 % water besparen met Spaarsluis Spaarsluis in omgeving Giraffein omgeving Giraffe

Een impressie van een SpaarsluisEen impressie van een SpaarsluisBij de spaarsluis komt ook een gemaal.Bij de spaarsluis komt ook een gemaal.

Kanaalpassage richting Bladderswijk

Passantenlocatie Oosterwijk

Aanbrengen vaste brug

Eindpunt is de Bladderswijk: Eindpunt is de Bladderswijk: nu verder via Erica naar nu verder via Erica naar

Coevorden en Meppel en…??…Coevorden en Meppel en…??…

Voor dit project zijn allerlei onderzoeken verricht, waaronder: • Hydrologisch onderzoek• Archeologisch onderzoek• Grondonderzoeken

• Milieukundig onderzoek• Onderzoek flora en fauna• Onderzoek geluid

•DE NOODZAKELIJKE MAATREGELEN NEMEN WE MEE!

Het beperkt zich niet tot Het beperkt zich niet tot RECREATIEVAARTRECREATIEVAART ook andere ook andere ontwikkelingen krijgen een kansontwikkelingen krijgen een kans

Meer oog voor waterMeer oog voor waterzelfs boven op de Hondsrug?zelfs boven op de Hondsrug?

Trivia In de zomer van 2007 loofde de gemeente Emmen een prijsvraag uit voor kunstenaars, om kunstwerken te ontwerpen binnen de gemeentegrenzen aan de A37. Dit project kreeg de naam De 'Poorten van Emmen'. De winnende ontwerpen werden uiteindelijk een giraf van hout van kunstenaar Homme Veenema en een grote vlinder van Egbert van Oenen, die twee keer wordt geplaatst: bij de afslag Nieuw-Amsterdam en bij Zwartemeer. De giraf wordt geplaatst op een groenstrook op het Bedrijvenpark A37 bij Emmen.In augustus 2008 werd door de gemeente Emmen bekendgemaakt, dat in 2009 de giraf als kunstwerk zal worden geplaatst en in 2010 tweemaal de houten vlinders worden geplaatst. (BRON: WIKIPEDIA.NL)

….EN DAN DE GIRAFFE, als buurman van de SPAARSLUIS

ONTWIKKELINGSTRAJECT SLUISDEUREN VAN COMPOSIET

BETROKKEN PARTIJEN:

• PROVINCIE DRENTHE

• PROVINCIE GRONINGEN

• FIBERCORE EUROPE B.V.