Categorie 1: Voorwielmotor lage instap met...
1
16 FIETSSPECIAL DE TELEGRAAF ZATERDAG 21 APRIL 2018 Prijs: € 1549 (met Wh accu) Gewicht met accu 26,7 kg, accu 3,6 kg. Accu Getest met accu van 468Wh. Actieradius op zwaar testparcours is goed met 54 km = 11,6 km/100 Wh. Accu onder de drager. Laadsnelheid: 80 Watt. Sleutel zit in de weg bij verwijderen accu. Display In het midden van het stuur, goed te bedienen en af te lezen. Maar sommige informatie is onduidelijk. Ondersteuning Voorwielmotor met rotatiesensor. Prima ondersteuning op het vlakke en bergop. Ondersteuning start traag en dan vrij fel. Afbouwen ondersteu- ning bij 25 km/h duidelijk merkbaar. Motor hoorbaar. Algemene beoordeling Fiets rijdt licht met motor uit (mede dankzij de Nexus8 versnellingsnaaf). Eenvoudige remmen met V-brake voor en rollerbrake achter. Slechte koplamp op batterijen. Matige veren- de voorvork. Speling in de verende zadelpen. Instap vrij hoog. Drager niet geschikt voor tassen met haken. Fiets alleen te koop via E-bikez. Beoordeling testrijders 7,1 De testrijders waren goed te spreken over het rijgedrag en de ondersteu- ning. Ook heuvelop had de motor voldoende power. Maar starten en stoppen had beter gemogen. Eindconclusie Prima rijdende fiets met goede ondersteuning. Maar starten en stoppen van de motor had subtieler gekund. E-bikez Spark ONE *** Prijs: € 1699 (met 418 Wh accu) Gewicht fiets met accu 30,3 kg, accu 2,7 kg. Accu Getest met accu van 418 Wh. Actiera- dius op zwaar testparcours is matig, 37 km = 8,9 km/100 Wh. Accu onder de drager. Laadsnelheid: 80 Watt. Stekker lader oogt wat kwetsbaar met smalle pootjes. Display Goed en makkelijk af te lezen, links op het stuur. Ondersteuning Voorwielmotor (Ecomo) met rotatie- sensor. Voldoet goed, ook heuvelop. Start bij wegrijden wat traag en dan vrij fel. Onhandig is dat je maar liefst 15 ondersteuningsstanden hebt. Duidelijk merkbaar dat de ondersteuning stopt bij 25 km/h. Motor duidelijk hoorbaar. Algemene beoordeling Stoere uitstraling. Van de erg rechte zithouding moet je houden. Verder eenvoudige afmontage met Nexus7 versnellingsnaaf, rollerbrakes voor en achter, redelijke koplamp. Fiets is erg zwaar. Drager niet geschikt voor tassen met haken. Beoordeling testrijders 7,4 De testers waren goed te spreken over de ondersteuning en rijgedrag. Ook heuvelop ging het prima. Over het starten waren de mening ver- deeld. Soms te traag, soms te fel. De fiets kreeg een lage beoordeling voor het geluid en de remmen. Het stoppen van de ondersteuning bij 25 km/h is duidelijk merkbaar. Eindconclusie Fraaie stoere transportfiets met goede ondersteuning en goed rijgedrag. En voor zo’n type fiets een hoge gebruikersbeoordeling (de testers zijn niet de doelgroep). Wel wat zwaar en met matige remmen. Starten en stoppen van de onder- steuning had wat subtieler gemogen. Cortina E-U4 Transport **** Prijs: €2299 (met 625 Wh accu) Gewicht fiets met accu 28,7 kg, accu 4,4 kg. Accu Actieradius op zwaar testparcours is redelijk, 59 km = 9,4 km/100 Wh. Accu onder de drager. Laadsnelheid: 120 Watt Display Goed display links op het stuur met veel informatie in één beeld. Redelijk makkelijk te bedienen. Ondersteuning Voorwielmotor (Qwic Hightorque) met rotatiesensor. Krachtige onder- steuning die goed voldoet onder normale omstandigheden en heuvel- op (zeker voor een voorwielmotor). Keuze tussen drie rijmodi, per modus 8 ondersteuningsstanden. Wij heb- ben getest in de normale rijmodus. Wegrijden gaat dan goed gecontro- leerd. Motor duidelijk hoorbaar. Ondersteuning zou bij stoppen met trappen wat eerder mogen stoppen. Algemene beoordeling Fiets met wat eenvoudige afmontage met Nexus7 versnellingsnaaf, V-brake voor en rollerbrake achter, matige koplamp en matig reagerende voor- vork. Frame aan de slappe kant. Speling in de verende zadelpen. Beoordeling testrijders 7,5 De testers waren goed spreken over het rijgedrag van de fiets. De onder- steuning werd zowel heuvelop als op het vlakke terrein als goed beoor- deeld. Duidelijk de beste ondersteu- ning bij de fietsen met voorwielmo- tor. Geluid door aantal testers als hinderlijk beoordeeld. Eindconclusie Fiets met goede rijeigenschappen en een motor die krachtige en goed gecontroleerde ondersteuning geeft. Vanwege die eigenschappen winnaar in de categorie voorwielmotor met rotatiesensor. Categorie 1: Voorwielmotor lage instap met rotatiesensor Qwic Premium FN 7.1 **** VRIJ FIETSSPECIAL 17 ZATERDAG 21 APRIL 2018 Prijs: € 1899 (met 450 Wh accu) Gewicht fiets met accu 27,3 kg, accu 3,3 kg. Accu Getest met accu van 450 Wh. Actieradius op zwaar testparcours is redelijk 46,3 km = 10,3 km/100 Wh. Accu onder de drager. Laadsnelheid: 80 Watt. Display Goed te bedienen, links van het stuur. Beeld is wel erg klein (kreeg ook het laagste oordeel van de testers). Ondersteuning Bafang voorwielmotor met rotatie- sensor. Start erg fel. Zelfs zo fel dat het voorwiel kan gaan slippen. Op het vlakke is de ondersteuning prima en bouwt ook redelijk af. Motor is duidelijk hoorbaar. Ondersteuning heuvelop is te zwak. Algemene beoordeling De fiets heeft een stoere uitstraling. Van de erg rechte zithouding moet je houden. Verder eenvoudige afmon- tage met Nexus7 versnellingsnaaf, rollerbrakes voor en achter. Wel een goede koplamp. Beoordeling testrijders 6,3 De fiets werd op veel punten laag beoordeeld door de testers. De drie grootste minpunten waren het felle starten van de motor bij het wegrijden, de geringe ondersteuning heuvelop en het lage comfort van de fiets. Eindconclusie Mooi stoere fiets, maar met veel minpunten. Grootste bezwaar is het te felle inkomen van de motor bij wegrijden waardoor je risico loopt op een slippend en wegglijdend voorwiel. BSP Barista E ** Prijs: € 1999 (met 396Wh accu) Gewicht fiets met accu 29,3 kg, accu 3,4 kg. Accu Getest met accu van 396 Wh. Actieradius op zwaar testparcours is goed, 47km = 11,9 km/100 Wh. Accu onder de drager. Laadsnelheid: 160Watt. Display Goed en makkelijk af te lezen, in het midden van het stuur. Display ook afneembaar na verwijderen borgboutje. Ondersteuning Panasonic voorwielmotor met rota- tiesensor. Op het vlakke is de onder- steuning goed. Maar heuvelop schiet die tekort. Motor duidelijk hoorbaar. Start wat fel. Stoppen ondersteuning bij 25 km/h duidelijk merkbaar. Algemene beoordeling Fiets met fraai uiterlijk en mooi weg- gewerkte kabels. Verder wat eenvou- dige afmontage met Nexus7 versnel- lingsnaaf, rollerbrakes voor en achter en een matige koplamp. Matige verende voorvork en speling in de verende zadelpen. Fiets is vrij zwaar en trapt zwaar met motor uit. Beoordeling testrijders 6,8 De testers waren tevreden over het rijgedrag en de ondersteuning op het vlakke. Maar heuvelop viel de ondersteuning weg en liep de snel- heid erg terug. Ook over het geluid, het afbouwen, het comfort en fietsen zonder ondersteuning waren de testers minder tevreden. Eindconclusie Mooie en goed rijdende fiets, maar komt op punten tekort. Gazelle Orange C7+ HFP *** Prijs va: € 1499 (met 468 Wh accu) Gewicht fiets met accu 26,6 kg, accu 3,3 kg. Accu Getest met accu van 468 Wh. Actieradius op zwaar testparcours is matig met 39km = 8,3 km/100 Wh. Accu onder de drager. Laadsnelheid: 80 Watt. Display Goed en makkelijk af te lezen, in het midden van het stuur. Ondersteuning Voorwielmotor met rotatiesensor. Goede ondersteuning en vooral heuvelop is deze voldoende krachtig. Motor heel licht hoorbaar, start bij wegrijden wat fel. Afbouwen van snelheid bij 25 km/h duidelijk merkbaar. Algemene beoordeling Fiets met wat eenvoudige afmontage met Nexus7 versnellingsnaaf, V-brake voor en rollerbrake achter, matige koplamp en matig reagerende voor- vork. Frame aan de slappe kant. Speling in de verende zadelpen. Fiets alleen te koop via Forza. Rechterrem- greep lastig te bereiken. Trapt zwaar zonder ondersteuning. Drager niet geschikt voor tassen met haken. Beoordeling testrijders 7,0 De testers waren goed tevreden over de ondersteuning en rijgedrag van de fiets. Vooral heuvelop beviel die goed. Duidelijke minpunten vonden zij de remmen, het afbouwen bij 25 km/h en het fietsen met de motor uit. Eindconclusie Prima fiets met prima stille ondersteuning, maar ook met wat duidelijke minpunten. Forza Florance ***
Transcript of Categorie 1: Voorwielmotor lage instap met...
-
16 FIETSSPECIAL DE TELEGRAAFZATERDAG 21 APRIL 2018
Prijs: € 1549 (met Wh accu)Gewicht met accu 26,7 kg, accu 3,6 kg.AccuGetest met accu van 468Wh.Actieradius op zwaar testparcours isgoed met 54 km = 11,6 km/100 Wh.Accu onder de drager. Laadsnelheid: 80 Watt. Sleutel zit inde weg bij verwijderen accu.DisplayIn het midden van het stuur, goed tebedienen en af te lezen. Maar sommige informatie is onduidelijk.OndersteuningVoorwielmotor met rotatiesensor.Prima ondersteuning op het vlakkeen bergop. Ondersteuning start traagen dan vrij fel. Afbouwen ondersteu-ning bij 25 km/h duidelijk merkbaar.Motor hoorbaar. Algemene beoordeling Fiets rijdt licht met motor uit (mededankzij de Nexus8 versnellingsnaaf).Eenvoudige remmen met V-brakevoor en rollerbrake achter. Slechtekoplamp op batterijen. Matige veren-de voorvork. Speling in de verendezadelpen. Instap vrij hoog. Dragerniet geschikt voor tassen met haken.Fiets alleen te koop via E-bikez.Beoordeling testrijders 7,1De testrijders waren goed te sprekenover het rijgedrag en de ondersteu-ning. Ook heuvelop had de motorvoldoende power. Maar starten enstoppen had beter gemogen.
EindconclusiePrima rijdende fiets met goede ondersteuning. Maar starten enstoppen van de motor had subtieler gekund.
E-bikez Spark ONE ***
Prijs: € 1699 (met 418 Wh accu)Gewicht fiets met accu 30,3 kg, accu 2,7 kg.AccuGetest met accu van 418 Wh. Actiera-dius op zwaar testparcours is matig,37 km = 8,9 km/100 Wh. Accu onderde drager. Laadsnelheid: 80 Watt.Stekker lader oogt wat kwetsbaarmet smalle pootjes.DisplayGoed en makkelijk af te lezen, links op het stuur.OndersteuningVoorwielmotor (Ecomo) met rotatie-sensor. Voldoet goed, ook heuvelop.Start bij wegrijden wat traag en danvrij fel. Onhandig is dat je maar liefst15 ondersteuningsstanden hebt.Duidelijk merkbaar dat de ondersteuning stopt bij 25 km/h. Motor duidelijk hoorbaar.Algemene beoordeling Stoere uitstraling. Van de erg rechtezithouding moet je houden. Verdereenvoudige afmontage met Nexus7versnellingsnaaf, rollerbrakes vooren achter, redelijke koplamp. Fiets iserg zwaar. Drager niet geschikt voortassen met haken.Beoordeling testrijders 7,4De testers waren goed te sprekenover de ondersteuning en rijgedrag.Ook heuvelop ging het prima. Overhet starten waren de mening ver-deeld. Soms te traag, soms te fel. Defiets kreeg een lage beoordelingvoor het geluid en de remmen. Het stoppen van de ondersteuningbij 25 km/h is duidelijk merkbaar.
EindconclusieFraaie stoere transportfiets metgoede ondersteuning en goed rijgedrag. En voor zo’n type fiets eenhoge gebruikersbeoordeling (detesters zijn niet de doelgroep). Welwat zwaar en met matige remmen.Starten en stoppen van de onder-steuning had wat subtieler gemogen.
Cortina E-U4 Transport ****
Prijs: €2299 (met 625 Wh accu)Gewicht fiets met accu 28,7 kg, accu 4,4 kg.AccuActieradius op zwaar testparcours isredelijk, 59 km = 9,4 km/100 Wh.Accu onder de drager. Laadsnelheid: 120 WattDisplayGoed display links op het stuur metveel informatie in één beeld. Redelijk makkelijk te bedienen.OndersteuningVoorwielmotor (Qwic Hightorque)met rotatiesensor. Krachtige onder-steuning die goed voldoet ondernormale omstandigheden en heuvel-op (zeker voor een voorwielmotor).Keuze tussen drie rijmodi, per modus8 ondersteuningsstanden. Wij heb-ben getest in de normale rijmodus.Wegrijden gaat dan goed gecontro-leerd. Motor duidelijk hoorbaar.Ondersteuning zou bij stoppen mettrappen wat eerder mogen stoppen.Algemene beoordeling Fiets met wat eenvoudige afmontagemet Nexus7 versnellingsnaaf, V-brakevoor en rollerbrake achter, matigekoplamp en matig reagerende voor-vork. Frame aan de slappe kant.Speling in de verende zadelpen.Beoordeling testrijders 7,5De testers waren goed spreken overhet rijgedrag van de fiets. De onder-steuning werd zowel heuvelop als ophet vlakke terrein als goed beoor-deeld. Duidelijk de beste ondersteu-ning bij de fietsen met voorwielmo-tor. Geluid door aantal testers alshinderlijk beoordeeld.
EindconclusieFiets met goede rijeigenschappen eneen motor die krachtige en goedgecontroleerde ondersteuning geeft.Vanwege die eigenschappen winnaarin de categorie voorwielmotor met rotatiesensor.
Categorie 1: Voorwielmotor lage instap met rotatiesensor
Qwic Premium FN 7.1 ****
VRIJ FIETSSPECIAL 17ZATERDAG 21 APRIL 2018
Prijs: € 1899 (met 450 Wh accu)Gewicht fiets met accu 27,3 kg, accu 3,3 kg.AccuGetest met accu van 450 Wh. Actieradius op zwaar testparcours isredelijk 46,3 km = 10,3 km/100 Wh.Accu onder de drager. Laadsnelheid: 80 Watt.DisplayGoed te bedienen, links van hetstuur. Beeld is wel erg klein (kreegook het laagste oordeel van de testers).OndersteuningBafang voorwielmotor met rotatie-sensor. Start erg fel. Zelfs zo fel dathet voorwiel kan gaan slippen. Op het vlakke is de ondersteuningprima en bouwt ook redelijk af. Motor is duidelijk hoorbaar. Ondersteuning heuvelop is te zwak.Algemene beoordeling De fiets heeft een stoere uitstraling.Van de erg rechte zithouding moet jehouden. Verder eenvoudige afmon-tage met Nexus7 versnellingsnaaf,rollerbrakes voor en achter. Wel een goede koplamp.Beoordeling testrijders 6,3De fiets werd op veel punten laagbeoordeeld door de testers. De drie grootste minpunten waren hetfelle starten van de motor bij hetwegrijden, de geringe ondersteuning heuvelop en het lage comfort van de fiets.
EindconclusieMooi stoere fiets, maar met veelminpunten. Grootste bezwaar is hette felle inkomen van de motor bijwegrijden waardoor je risico loopt op een slippend en wegglijdendvoorwiel.
BSP Barista E **
Prijs: € 1999 (met 396Wh accu)Gewicht fiets met accu 29,3 kg, accu 3,4 kg.AccuGetest met accu van 396 Wh.Actieradius op zwaar testparcours isgoed, 47km = 11,9 km/100 Wh.Accu onder de drager. Laadsnelheid: 160Watt.DisplayGoed en makkelijk af te lezen, in hetmidden van het stuur. Display ookafneembaar na verwijderen borgboutje.OndersteuningPanasonic voorwielmotor met rota-tiesensor. Op het vlakke is de onder-steuning goed. Maar heuvelop schietdie tekort. Motor duidelijk hoorbaar.Start wat fel. Stoppen ondersteuningbij 25 km/h duidelijk merkbaar. Algemene beoordelingFiets met fraai uiterlijk en mooi weg-gewerkte kabels. Verder wat eenvou-dige afmontage met Nexus7 versnel-lingsnaaf, rollerbrakes voor en achteren een matige koplamp. Matigeverende voorvork en speling in deverende zadelpen. Fiets is vrij zwaaren trapt zwaar met motor uit. Beoordeling testrijders 6,8De testers waren tevreden over hetrijgedrag en de ondersteuning ophet vlakke. Maar heuvelop viel deondersteuning weg en liep de snel-heid erg terug. Ook over het geluid,het afbouwen, het comfort en fietsenzonder ondersteuning waren detesters minder tevreden.
EindconclusieMooie en goed rijdende fiets, maarkomt op punten tekort.
Gazelle Orange C7+ HFP ***
Prijs va: € 1499 (met 468 Wh accu)Gewicht fiets met accu 26,6 kg, accu 3,3 kg.AccuGetest met accu van 468 Wh.Actieradius op zwaar testparcours ismatig met 39km = 8,3 km/100 Wh.Accu onder de drager. Laadsnelheid: 80 Watt.DisplayGoed en makkelijk af te lezen,in het midden van het stuur.OndersteuningVoorwielmotor met rotatiesensor.Goede ondersteuning en vooralheuvelop is deze voldoende krachtig.Motor heel licht hoorbaar, start bijwegrijden wat fel. Afbouwen vansnelheid bij 25 km/h duidelijk merkbaar.Algemene beoordeling Fiets met wat eenvoudige afmontagemet Nexus7 versnellingsnaaf, V-brakevoor en rollerbrake achter, matigekoplamp en matig reagerende voor-vork. Frame aan de slappe kant.Speling in de verende zadelpen. Fietsalleen te koop via Forza. Rechterrem-greep lastig te bereiken. Trapt zwaarzonder ondersteuning. Drager nietgeschikt voor tassen met haken.Beoordeling testrijders 7,0De testers waren goed tevreden overde ondersteuning en rijgedrag vande fiets. Vooral heuvelop beviel diegoed. Duidelijke minpunten vondenzij de remmen, het afbouwen bij 25 km/h en het fietsen met de motor uit.
EindconclusiePrima fiets met prima stille ondersteuning, maar ook met wat duidelijke minpunten.
Forza Florance ***
