Cataloog Mitsubishi Lancer Evolution

16
EVOLUTION DRIVE ALIVE DE NIEUWE LANCER

description

Ontdek hier alle informatie over de Mitsubishi Lancer Evolution

Transcript of Cataloog Mitsubishi Lancer Evolution

Page 1: Cataloog Mitsubishi Lancer Evolution

EVOLUTION

DR

IVE A

LIVE

DE NIEUWE LANCER

Page 2: Cataloog Mitsubishi Lancer Evolution

WA

NN

EE

R T

HE

OR

IE R

EA

LIT

EIT

WO

RD

T

De n

ieuw

e M

itsubis

hi L

ancer E

voluti

on is

meer v

erfijn

d e

n m

eer

geavanceerd

dan o

oit te

vore

n e

n b

iedt m

eer rijp

lezier.

Hij b

evat e

lk s

tukje

kennis

dat M

itsubis

hi M

oto

rs h

eeft o

pgedaan

tijdens h

et o

ntw

erp

en v

an d

e v

ori

ge n

egen L

ancer E

voluti

on-

genera

ties e

n tijd

ens d

e d

ecenniala

nge h

eers

chappij o

p h

et

hoogste

niv

eau v

an d

e i

nte

rnati

onale

rally

sport. N

og b

ela

ngrijk

er

echte

r is d

at d

e L

ancer E

voluti

on i

n a

lle

om

sta

ndigheden g

oed

com

municeert m

et d

e b

estu

urd

er o

m z

o e

en rijp

lezier te

bieden d

at

zijn

machti

ge p

resta

ties w

aard

ig is

.

Page 3: Cataloog Mitsubishi Lancer Evolution

2

3

Page 4: Cataloog Mitsubishi Lancer Evolution
Page 5: Cataloog Mitsubishi Lancer Evolution

4

5

De L

ancer E

voluti

on s

taat o

p e

en

glo

ednieuw

pla

tform

en z

iet e

r vanuit e

lke

hoek fa

nta

stis

ch u

it. Elk o

nderd

eel is

er

voor é

én re

den: b

estu

urd

ers

de m

eest

sensati

onele

rit van h

un le

ven b

ezorg

en. D

e

gespierd

e lo

ok w

ord

t nog v

ers

terk

t door d

e

30

mm

bre

dere

spore

n e

n e

en 2

5 m

m

langere

wielbasis

, die d

e L

ancer E

voluti

on

een e

rg z

elfv

erz

ekerd

e u

itstra

ling g

even.

Het g

ebru

ik v

an li

chte

mate

riale

n m

aakt d

e

wagen w

endbaard

er d

an u

ooit z

ou k

unnen

dro

men.

KL

EE

FT

AA

N D

E W

EG

De g

eavanceerd

e a

ero

dynam

ica z

iet e

r niet

alle

en a

dem

benem

end u

it, maar d

oet d

e

nieuw

e L

ancer E

voluti

on o

ok s

tevig a

an d

e

weg k

leven, w

aard

oor h

et b

ochte

nw

erk

en d

e

sta

bilite

it bij h

oge s

nelheden n

aar n

ieuw

e

hoogte

n w

ord

en g

eti

ld.

VOR

M VO

LG

T F

UN

CT

IE

DIE

PE

AD

EM

HA

LIN

G De i

ndru

kw

ekkende l

uchti

nla

at e

n -

uitla

ten

van d

e L

ancer E

voluti

on le

vere

n a

l d

e l

ucht

die d

e m

oto

r en re

mm

en n

odig h

ebben o

m

een w

aanzinnig v

erm

ogen te

pro

ducere

n.

Page 6: Cataloog Mitsubishi Lancer Evolution

CO

MF

OR

T B

IJ E

LK

E S

NE

LH

EID

H

et e

igentijd

se i

nte

rieur v

an d

e n

ieuw

e L

ancer E

voluti

on b

iedt e

en

maxim

ale

ste

un e

n s

telt z

ijn i

nzitte

nden g

eru

st m

et e

en p

erfe

cte

mix v

an s

tijl, fu

ncti

onalite

it en c

om

fort. H

et b

estu

urd

erg

eri

chte

dashboard

sta

at g

ara

nt v

oor e

en i

deale

erg

onom

ie e

n e

en s

porti

eve

look z

odat u

opti

maal k

unt g

eniete

n v

an h

et u

itzonderlijk

e

rijple

zier. D

e R

ecaro

-zete

ls v

oora

an w

erd

en s

peciaal a

fgeste

md o

p

het i

nte

rieur v

an d

e L

ancer E

voluti

on e

n h

ouden d

e i

nzitte

nden

ste

vig m

aar c

om

forta

bel o

p h

un p

laats

. De c

ontra

strijk

e

instru

mente

n h

ouden u

op e

lk m

om

ent v

olle

dig o

p d

e h

oogte

.

Bovendien b

eschikt d

e L

ancer E

voluti

on o

ver ta

l v

an v

oorz

ieningen

Page 7: Cataloog Mitsubishi Lancer Evolution

6

7

om

u tijd

ens e

lke rit u

p-to

-date

te h

ouden. H

et h

oogw

aard

ige

audiosyste

em

van R

ockfo

rd F

osgate

(sta

ndaard

op M

R) w

erd

speciaal o

ntw

ikkeld

voor d

e u

nieke a

koestis

che o

mgeving v

an d

e

Lancer E

voluti

on e

n o

mvat e

en v

ers

terk

er v

an 6

50

watt m

et a

cht

kanale

n e

n n

egen l

uidspre

kers

. Het M

ulti

Com

municati

on S

yste

m

van M

itsubis

hi o

mvat e

en n

avigati

esyste

em

en m

uziekserv

er m

et

een h

ard

e s

chijf v

an 3

0 G

B w

aarm

ee u

ure

nla

ng v

an u

w fa

vori

ete

muziek k

unt g

eniete

n. D

e B

lueto

oth

-fu

ncti

e s

telt u

bovendien i

n

sta

at o

m te

tele

fonere

n z

onder u

w h

anden a

f te w

enden v

an h

et

stu

ur (s

tandaard

op M

R-vers

ie).

Page 8: Cataloog Mitsubishi Lancer Evolution

INN

ER

LIJ

KE

KR

AC

HT

Het h

art v

an d

e L

ancer E

voluti

on is

een n

ieuw

e, v

olle

dig a

lum

inium

moto

r, goed v

oor e

en

overw

eld

igend v

erm

ogen e

n k

oppel v

an 2

95

pk re

sp. 3

66

Nm

. Al d

e k

racht d

ie u

nodig h

ebt

en n

og v

eel m

eer. E

n a

angezien h

et S

-AW

C-syste

em

(Super A

ll W

heel C

ontro

l) i

n p

erfe

cte

harm

onie s

am

enw

erk

t met d

e n

auw

keuri

ge s

tuuri

nri

chti

ng e

n d

e s

porttra

nsm

issie m

et

dubbele

koppeli

ng (T

win-C

lutc

h S

port S

hift T

ransm

ission, T

C-S

ST) e

n s

chakelpeddels

op

het s

tuur, k

unt u

alle

beschikbare

kra

cht m

et e

en m

axim

ale

contro

le e

n e

en m

axim

aal

vertro

uw

en e

n rijp

lezier o

verb

rengen o

p d

e w

eg.S

TE

RK

ER

E E

N L

ICH

TE

RE

MIVE

C-T

UR

BO

De m

oto

r is u

itgeru

st m

et e

en re

chts

treekse

kle

pbediening e

n v

ari

abele

kle

ppenti

ming

om

de p

resta

ties b

ij alle

toere

nta

lle

n o

p te

drijv

en. O

ndanks z

ijn h

oger v

erm

ogen w

erd

de n

ieuw

e m

oto

r 12

kg li

chte

r dan z

ijn

voorg

anger d

ankzij h

et g

ebru

ik v

an e

en

moto

rblo

k i

n g

egote

n a

lum

inium

. Die w

ord

t

bovendien 1

0 m

m la

ger i

ngepla

nt d

an i

n d

e

Lancer E

voluti

on I

X w

aard

oor d

e w

agen e

en

lager z

waarte

punt h

eeft.

TU

RB

O De tu

rbo v

an d

e L

ancer E

volu

tion g

ebru

ikt

nikkel-chro

om

legeri

ng v

oor h

et tu

rbine w

iel

en e

xtra

licht a

lum

inium

voor h

et c

om

pre

s-

sor w

iel, d

at 1

8%

effic

iënte

r is d

an v

oorh

een.

EE

N VE

RS

NE

LL

ING

O

PS

CH

AK

EL

EN

TC

-SS

T-T

RA

NS

MIS

SIE

Deze li

chte

en c

om

pacte

zesbak T

win-C

lutc

h S

port S

hift

Tra

nsm

ission g

ebru

ikt tw

ee k

oppeli

ngen, é

én o

m d

e

huidige v

ers

nelli

ng i

n te

schakele

n, d

e a

ndere

om

de

volg

ende v

ers

nelli

ng v

oor te

sele

cte

ren.

De tra

nsm

issie b

iedt d

e k

euze tu

ssen d

rie m

odi,

waaro

nder d

e s

tand ‘S

uper S

port’, d

ie h

et to

ere

nta

l

ste

eds b

oven d

e 4

.50

0 t/

min h

oudt.

SN

EL

LE

SC

HA

KE

LO

VER

GA

NG

EN

De m

agnesium

schakelpeddels

achte

r het s

ports

tuur

maken e

rg s

nelle

schakelo

verg

angen m

ogelijk

zonder

dat u

uw

handen v

an h

et s

tuur h

oeft te

hale

n.

HA

ND

GE

SC

HA

KE

LD

E 5

-VER

SN

EL

LIN

GS

BA

K De h

andgeschakeld

e 5

-vers

nelli

ngsbak is

perfe

ct v

oor

bestu

urd

ers

die g

raag g

eniete

n v

an rijd

en i

n d

e p

uurs

te

vorm

. Hij g

ebru

ikt i

n e

lke v

ers

nelli

ng e

en m

eerv

oudige

synchro

nis

ati

e v

oor s

oepele

re o

verg

angen.

Page 9: Cataloog Mitsubishi Lancer Evolution

8

9

EL

K W

IEL

ON

DE

R C

ON

TR

OL

E

SA

ME

NW

ER

KE

N IN

PE

RF

EC

TE

HA

RM

ON

IE

ACD

H

et a

cti

eve m

iddendiffe

renti

eel

(AC

D) re

gelt h

et v

ers

chil i

n s

nelheid

tussen d

e v

oor-

en a

chte

rwiele

n o

m

de s

tuurre

acti

es e

n d

e tra

cti

e te

verb

ete

ren.

AYC

De a

cti

eve g

ierc

ontro

le (A

YC

) regelt

het k

oppelv

ers

chil tu

ssen d

e

achte

rwiele

n o

m d

e b

ochtp

resta

ties

en d

e g

rip te

opti

malis

ere

n.

ASC

D

e a

cti

eve s

tabilite

itscontro

le (A

SC

)

rem

t afz

onderlijk

e w

iele

n a

f en re

gelt

de m

oto

routp

ut w

anneer h

et s

yste

em

gri

pverli

es d

ete

cte

ert, z

odat d

e

bestu

urd

er e

fficiënt k

an v

ers

nelle

n

en d

e g

rip e

n tra

cti

e v

an d

e L

ancer

Evoluti

on o

pti

maal k

an b

enutte

n.

AB

S

Het a

nti

blo

kkeerre

msyste

em

(AB

S)

van d

e L

ancer E

voluti

on v

oork

om

t dat

de w

iele

n b

lokkere

n b

ij een n

oodsto

p

of b

ij rem

men i

n e

xtre

me

om

sta

ndigheden, z

oals

op e

en g

lad

wegdek, o

m d

e b

estu

urd

er te

helpen

de w

agen b

estu

urb

aar te

houden.

AC

D E

N AYC

: B

UIT

EN

ZIN

TU

IGL

IJK

E W

AA

RN

EM

ING

Het A

CD

/AYC

-syste

em

gebru

ikt ta

l v

an s

ensore

n o

m h

et w

eggedra

g v

an d

e L

ancer

Evoluti

on n

auw

gezet o

p te

volg

en e

n e

en s

nelle

en e

fficiënte

contro

le te

verz

ekere

n,

zonder d

e fe

edback v

oor d

e b

estu

urd

er te

onderb

reken. S

ensore

n m

ete

n d

e i

ndiv

iduele

wiels

nelheden, d

e o

verla

ngse e

n la

tera

le v

ers

nelli

ng, d

e s

tuurh

oek, d

e g

ierra

tio, d

e

dru

k v

an d

e re

mvlo

eis

tof, h

et m

oto

rkoppel e

n h

et to

ere

nta

l o

m e

rvoor te

zorg

en d

at u

de w

agen o

ok o

p d

e g

renzen v

an d

e fy

sica o

nder c

ontro

le h

oudt.

Het v

oorta

an n

og m

eer g

eavanceerd

e A

YC

-syste

em

om

vat e

en re

mkra

chtc

ontro

lefu

ncti

e

die o

nders

tuur n

og e

ffecti

ever te

gengaat, z

odat u

ste

eds d

e i

deale

lijn a

anhoudt.

SU

PE

R

ALL WH

EE

L C

ON

TRO

L (S

-AWC

)

Het S

uper A

ll W

heel C

ontro

l-syste

em

(S-AW

C) v

an d

e n

ieuw

e L

ancer E

voluti

on

om

vat e

n s

tuurt v

ier g

eavanceerd

e

ele

ktro

nis

che e

n m

echanis

che s

yste

men d

ie

sam

en b

epale

n h

oe d

e a

uto

op d

e b

estu

urd

er

en d

e o

msta

ndigheden re

ageert.

S-AW

C w

erk

t consequent o

m h

et v

erm

ogen

onder c

ontro

le te

houden e

n k

an m

et e

en

sim

pele

dru

k o

p e

en s

chakela

ar w

ord

en

aangepast a

an s

neeuw

, gri

nd o

f asfa

lt. Het

is n

iet o

verd

reven te

ste

lle

n d

at S

-AW

C d

oor

geen e

nkel a

nder b

esta

and rijh

ulpsyste

em

word

t geëvenaard

.

Page 10: Cataloog Mitsubishi Lancer Evolution

ON

ZE

ME

ES

T P

RE

CIE

S A

FG

ES

TE

LD

E W

AG

EN

OO

IT

Het n

ieuw

e, s

upers

tijve k

oets

werk

van d

e L

ancer

Evoluti

on v

orm

t het p

erfe

cte

pla

tform

om

een o

pti

male

werk

ing v

an d

e o

phanging te

verz

ekere

n. H

et g

ebru

ik

van a

lum

inium

voor d

e m

oto

rkap, d

e s

patb

ord

en e

n h

et

dak b

eperk

t het g

ew

icht e

n v

erla

agt h

et z

waarte

punt, o

m

de a

ccele

rati

es, h

et w

eggedra

g e

n d

e k

oets

werk

contro

le

naar n

ieuw

e h

oogte

n te

tille

n.

Voor e

en o

ngelo

oflijk

e w

egli

gging k

reeg d

e L

ancer

Evoluti

on e

en g

rote

re s

poorb

reedte

en m

aakt h

ij gebru

ik

van s

tijve v

eerp

ote

n v

oora

an e

n e

en g

eavanceerd

e,

nieuw

e, la

ag g

em

onte

erd

e m

ulti

-li

nkophanging

achte

raan. D

eze c

om

ponente

n d

ragen b

ij tot e

en

dra

stis

ch v

erb

ete

rd w

egconta

ct, z

odat d

e B

ils

tein-

schokdem

pers

en d

e E

ibach-vere

n d

e w

ielbew

egingen

met a

bsolute

pre

cis

ie k

unnen c

ontro

lere

n (s

tandaard

op

MR

-vers

ie).

De 1

8”

BB

S g

esm

ede li

chtm

eta

len v

elg

en z

ien e

r niet

alle

en s

ensati

oneel u

it, ze z

ijn o

ok e

en i

mm

ense 3

,7 k

g

lichte

r dan g

elijk

aard

ige lic

htm

eta

len v

elg

en, w

at d

e

ophangings- e

n re

meigenschappen n

og v

erd

er v

erb

ete

rt.

De 2

45

/4

0 b

anden z

org

en v

oor e

en e

norm

e g

rip.

De e

norm

e tw

eedeli

ge B

rem

bo-re

mm

en m

et e

en d

iam

ete

r

van 3

50

mm

zorg

en v

oor e

en fa

bela

chti

ge re

mkra

cht. H

et

S-AB

S-syste

em

werd

volle

dig g

eïnte

gre

erd

in h

et S

-

AW

S-syste

em

, om

zelfs

in b

ochte

n n

og e

fficiënte

r te

rem

men (s

tandaard

op M

R-vers

ie).

AN

ATO

MIE

VAN

EE

N L

EG

EN

DE

Dit is

ook d

e v

eili

gste

Lancer E

voluti

on o

oit. N

aast d

e a

cti

eve

veili

gheidsvoorz

ieningen d

ie w

erd

en u

itgew

erk

t om

u u

it de p

roble

men te

houden,

heeft d

e L

ancer E

voluti

on o

ok s

tandaard

fronta

le, z

ijdeli

ngse e

n g

ord

ijnairb

ags o

m

alle

inzitte

nden m

axim

aal te

bescherm

en b

ij een a

anrijd

ing. D

e k

nieairb

ag a

an

bestu

urd

ers

zijd

e d

ringt h

et ris

ico o

p le

tsels

aan d

e o

nders

te le

dem

ate

n a

anzienlijk

teru

g e

n d

e v

oors

te g

ord

els

met g

ord

els

panners

en k

rachtb

egre

nzers

houden d

e

inzitte

nden b

ete

r op h

un p

laats

terw

ijl z

e o

ok m

inder k

racht u

itoefe

nen o

p h

un

lichaam

.

Het R

IS

E-koets

werk

(Reinfo

rced I

nte

gra

ted S

afe

ty E

voluti

on) v

an d

e L

ancer E

voluti

on

gebru

ikt e

en v

ers

tevigd i

nte

rieur e

n h

oogw

aard

ige s

taals

oorte

n o

m h

et s

terk

er te

maken e

n e

rvoor te

zorg

en d

at d

e e

nerg

ie b

ij een e

ventu

ele

bots

ing v

an d

e

inzitte

nden w

eg w

ord

t gele

id.

De L

ancer E

voluti

on w

ord

t uitg

eru

st m

et e

rg k

rachti

ge B

i-xenonkopla

mpen e

n e

en

nieuw

e b

ochtv

erli

chti

ng d

ie d

e b

innenkant v

an d

e b

ochte

n v

erli

cht o

m p

ote

nti

ële

gevare

n s

nelle

r zichtb

aar te

maken.

Page 11: Cataloog Mitsubishi Lancer Evolution

1

0

11

EE

N L

EN

GT

E VO

OR

SP

RO

NG

Sporti

ef rijd

en h

oudt v

eel m

eer i

n d

an s

nelheid a

lle

en. D

at b

eseft d

e n

ieuw

e L

ancer

Evoluti

on p

erfe

ct e

n h

ij heeft n

og v

eel m

eer te

bieden. A

l z

esti

en ja

ar la

ng p

erfe

cti

oneert

Mits

ubis

hi M

oto

rs d

e L

ancer E

voluti

on-fo

rmule

, een w

eerg

alo

ze c

om

binati

e v

an s

nelheid,

weggedra

g, fu

ncti

onalite

it en rijp

lezier.

Een e

chte

fanta

stis

che s

portw

agen m

oet v

olle

dig c

om

municere

n m

et d

e b

estu

urd

er e

n d

aar

sla

agt d

e n

ieuw

e L

ancer E

voluti

on i

n a

lle

om

sta

ndigheden i

n d

ankzij g

eavanceerd

e

technolo

gieën d

ie d

e g

lim

lach o

p u

w g

ezicht n

og g

rote

r maken.

DE

LIM

IET

EN

VER

LE

GG

EN

Mits

ubis

hi M

oto

rs k

an te

rugbli

kken

op e

en m

eer d

an i

ndru

kw

ekkend

palm

are

s i

n d

e a

uto

sport, e

n m

eer

bepaald

de ra

lly

sport. O

m i

n d

eze

om

sta

ndigheden te

zegeviere

n, m

oet

een w

agen ro

buust, s

nel, v

eili

g e

n

uite

rst b

etro

uw

baar z

ijn, k

walite

iten

die v

oor h

et s

ucces v

an d

e L

ancer

Evoluti

on i

n d

e ra

lly

sport e

n o

p d

e

weg h

ebben g

ezorg

d.

Page 12: Cataloog Mitsubishi Lancer Evolution

HE

T VO

LL

ED

IGE

PA

KK

ET

De n

ieuw

e L

ancer E

voluti

on z

al n

iet a

lle

en u

w h

art m

aar o

ok u

w

hoofd

aanspre

ken. H

ij bulkt v

an d

e g

eavanceerd

e te

chnolo

gieën e

n

is m

eer v

erfijn

d e

n b

ete

r uitg

eru

st d

an o

oit te

vore

n. E

en d

ing b

leef

echte

r onvera

nderd

: de L

ancer E

voluti

on le

vert n

og s

teeds d

e

legendaris

che b

etro

uw

baarh

eid e

n ro

buusth

eid d

ie u

verw

acht, n

et

als

de e

norm

e p

resta

ties d

ie u

vra

agt.

Page 13: Cataloog Mitsubishi Lancer Evolution

1

2

13

Page 14: Cataloog Mitsubishi Lancer Evolution

PR

ES

TATIE

S E

N

Geventi

leerd

e s

chijfre

mm

en (3

50

mm

) met v

ier z

uigers

voora

an (B

rem

bo)

-

WE

GG

ED

RA

G

Tw

eedeli

ge g

eventi

leerd

e s

chijfre

mm

en (3

50

mm

) met v

ier z

uigers

voora

an (B

rem

bo)

-

G

eventi

leerd

e tro

mm

el-in-schijfre

mm

en (3

30

mm

) met tw

ee z

uigers

achte

raan (B

rem

bo)

E

xtra

perfo

rmante

Eibach-vere

n (v

oora

an e

n a

chte

raan)

-

E

xtra

perfo

rmante

Bils

tein-ophanging (v

oora

an e

n a

chte

raan)

-

Acti

eve d

iffere

nti

eels

chakela

ar o

p s

tuur

• -

Acti

eve d

iffere

nti

eels

chakela

ar o

p m

iddenconsole

-

S

uper A

ll W

heel C

ontro

l (S

-AW

C)

EX

TE

RIE

UR

1

8”

lichtm

eta

len v

elg

en E

NK

EI m

et b

andenm

aat 2

45

/7

0 R

18

-

1

8”

BB

S g

esm

ede li

chtm

eta

len v

elg

en m

et b

andenm

aat 2

45

/4

0 R

18

-

Zw

arte

siers

trip g

ord

ellijn

-

Verc

hro

om

de s

iers

trip g

ord

ellijn

-

R

adiato

rrooste

r met z

wart g

aasw

erk

en z

wart fra

me

• -

R

adiato

rrooste

r met z

ilv

erk

leuri

g g

aasw

erk

en v

erc

hro

om

d fra

me

-

Zw

arte

luchti

nla

at e

n –

uitla

at o

p d

e m

oto

rkap e

n z

warte

luchtu

itlate

n o

p d

e s

patb

ord

en

• -

Luchti

nla

at e

n –

uitla

at i

n k

oets

werk

kle

ur o

p d

e m

oto

rkap e

n l

uchtu

itlate

n i

n

koets

werk

kle

ur o

p d

e s

patb

ord

en

-

Ele

ktris

ch v

ers

telbare

en v

erw

arm

bare

buite

nspiegels

in k

oets

werk

kle

ur

• •

G

rote

verc

hro

om

de d

ubbele

uitla

atp

ijpen

• •

Z

warte

diffu

sors

achte

raan

• •

Alum

inium

achte

rspoile

r •

INT

ER

IEU

R

Ledere

n s

tuur e

n v

ers

nelli

ngspook

• •

Ledere

n h

andre

mgre

ep

-

C

ontra

strijk

instru

mente

nbord

M

agnesium

schakelpeddels

voor T

C-S

ST-tra

nsm

issie

(Tw

in C

lutc

h S

port S

hift T

ransm

issio

n) •

Alum

inium

sportp

edale

n (g

as, re

m, o

ntk

oppeli

ng)

• •

S

ierp

aneel i

n h

et i

nte

rieur M

eta

alkle

ur

• •

CO

MF

OR

T

Cru

ise c

ontro

l (i

nclusief b

edieningsto

ets

en o

p s

tuur)

-

K

eyle

ss e

ntry

met d

ivers

e m

odi e

n tw

ee z

enders

-

K

eyle

ss-go s

yste

em

(KO

S) m

et tw

ee z

enders

-

Vola

uto

matis

che a

irc

onditi

oning

• •

AU

DIO

EN

AM

/F

M-ra

dio, c

d-spele

r, mp3

-com

pati

bel, 6

luidspre

kers

-

CO

MM

UN

ICAT

IE

Audiosyste

em

van R

ockfo

rd F

osgate

met 9

luidspre

kers

en v

ers

terk

er v

an 6

50

watt

-

M

itsubis

hi M

ulti

Com

municati

on S

yste

m m

et h

ard

eschijfn

avigati

e e

n m

uziekserv

er

(3

0 G

B), A

M/F

M ra

dio, c

d/dvd/m

p3

-spele

r, aanra

akscherm

, TM

C

-

Audiobediening o

p h

et s

tuur

-

H

andenvrije

Blueto

oth

-kit (i

nclusief s

tem

bediening e

n b

edieningsknoppen o

p h

et s

tuur)

-

ZE

TE

LS

Z

warte

sto

ffen R

ecaro

-kuipzete

ls v

oora

an e

n z

warte

ledere

n d

eurb

ekle

ding

-

Z

warte

Recaro

-kuipzete

ls i

n le

der/

suède m

et z

ete

lverw

arm

ing v

oora

an e

n z

warte

le

dere

n d

eurb

ekle

ding

-

LIC

HT

EN

EN

B

i-xenonkopla

mpen m

et b

ochtv

erli

chti

ng e

n k

opla

mpspro

eiers

(uitk

lapbaar)

•Z

ICH

TB

AA

RH

EID

/ 2

-fa

sige fro

nta

le S

RS

-airb

ags v

oor b

estu

urd

er e

n v

oorp

assagier (p

assagiers

zijd

e

VEIL

IGH

EID

EN

uits

chakelbaar)

• •

BE

VEIL

IGIN

G

Zijd

eli

ngse S

RS

-airb

ags v

oor b

estu

urd

er e

n v

oorp

assagier, e

n g

ord

ijnairb

ags v

oor

de e

ers

te e

n tw

eede z

ete

lrij

• •

K

nieairb

ag v

oor b

estu

urd

er

• •

S

-AB

S (a

nti

blo

kkeerre

msyste

em

) met e

lektro

nis

che re

mkra

chtv

erd

eli

ng (E

BD

) •

Uits

chakelbare

acti

eve s

tabilite

its- e

n tra

cti

econtro

le (A

STC

) •

• UIT

RU

ST

ING

G

SR

M

R

GS

RM

R

Page 15: Cataloog Mitsubishi Lancer Evolution

1

4

15

Mod

el

Lan

cer Evolu

tion

G

SR

G

SR

MR

5

M/T

TC

-SS

T

Motor

Type

2

,0-lite

r DO

HC

16

kle

ppen, M

IVE

C m

et i

nte

rcoole

r en tu

rbo

C

ili

nderi

nhoud c

1

99

8

E

mis

sienorm

Euro

-4

M

ax. (E

CE

net)

kW

(pk) b

ij t/m

in

21

7 (2

95

) / 6

50

0

M

ax. k

oppel (E

CE

net)

Nm

bij t/

min

3

66

/ 3

50

0

Bran

dstof

Bra

ndsto

ftoevoers

yste

em

Ele

ktro

nis

ch g

estu

urd

e i

nje

cti

e

-systeem

Bra

ndsto

ftype (o

cta

angeta

l)

Loodvrije

benzine /

RO

N9

8

Inhoud b

randsto

ftank

liter

55

Transm

issie K

oppeli

ng

H

andgeschakeld

e 5

-vers

nellin

gsbak

SS

T 6

-trapsauto

maat m

et d

ubbele

koppelin

g

O

verb

rengingsverh

ouding

1ste

2

,85

7

3

,65

5

2de

1,9

50

2,3

68

3de

1,4

44

1,7

54

4de

1,0

96

1,3

22

5de

0,7

61

1,0

08

6de

-

0

,77

5

Achte

ruit

2,8

92

4,0

11

Eindoverb

renging

4,6

87

4,0

62

Aandrijv

ing

Perm

anente

vierw

iela

andrijv

ing

Prestaties

Accele

rati

e (0

-1

00

km

/u)

sec.

5.4

6.3

Topsnelheid*

km

/u

24

0

2

42

M

inim

ale

dra

ais

traal

m

5

,9

Verb

ruik

In d

e s

tad

l/1

00

km

1

3,6

13

,9

B

uite

n d

e s

tad

l/1

00

km

8

,3

8

,5

G

em

engde c

yclus

l/1

00

km

1

0,2

11

C

O2

, gem

engde c

yclus

g/km

2

43

25

0

Op

han

ging

Voora

an

McP

hers

on v

eerp

oot -

om

gekeerd

Achte

raan

Multi

-li

nk

Rem

men

Voora

an

G

eventile

erd

e s

chijfre

mm

en

Tw

eedelig

e g

eventile

erd

e s

chijfre

mm

en

(3

50

mm

) met v

ier z

uig

ers

(Bre

mbo)

(35

0 m

m) m

et v

ier z

uig

ers

(Bre

mbo)

Achte

raan

G

eventi

leerd

e tro

mm

el-in-schijfre

mm

en (3

30

mm

) met tw

ee z

uigers

(Bre

mbo)

Stu

urin

richtin

g

Type

Tandheugels

tuuri

nri

chti

ng (b

ekra

chti

gd)

Belastin

g R

ijkla

ar g

ew

icht k

g

1

56

0

15

90

16

00

M

ax. to

ela

atb

aar to

taalg

ew

icht k

g

2

04

0

Aanta

l z

itpla

ats

en

5

* G

em

ete

n d

oor M

itsubis

hi M

oto

rs C

orp

ora

tion

TE

CH

NIS

CH

E G

EG

EVE

NS

Ori

ent R

ed (M

) P2

6

Cool S

ilv

er (M

) A3

1

Lightn

ing B

lue (P

) D0

6

Sto

ne G

rey (P

) A3

9

Phanto

m B

lack (P

) U0

2

Fro

st W

hite

(S) W

37

Recaro

-kuipzete

ls i

n le

der/

suède v

oor d

e M

R-vers

ie

Zw

arte

Recaro

-kuipzete

ls

in s

tof v

oor d

e G

SR

-vers

ie

KO

ET

SW

ER

KK

LE

UR

EN

ZE

TE

LS

Page 16: Cataloog Mitsubishi Lancer Evolution

DR

IVE A

LIVE

IS O

NS

MO

TT

O

Met d

ie m

otiv

atie

gaan o

nze o

ntw

erp

ers

en i

ngenieurs

elke d

ag o

pnieuw

aan

het w

erk

. Sta

tisti

eken to

nen a

an d

at u

enkele

jare

n v

an u

w le

ven i

n u

w w

agen

zult d

oorb

rengen. W

ij wille

n d

ie ja

ren v

oor u

zo a

angenaam

en b

oeiend m

oge-

lijk m

aken. W

e w

ille

n e

r zorg

voor d

ragen d

at u

zult w

ille

n g

lim

lachen,

telkens w

anneer u

achte

r het s

tuur p

laats

neem

t en u

w v

oet o

p h

et g

aspedaal

zet, o

f wanneer u

een g

lim

p v

an u

zelf o

pvangt. G

lim

lach e

n g

eniet v

an h

et

leven…

geniet v

an u

w w

agen.

De u

itrusti

ng k

an v

ers

chille

n v

an m

ark

t tot m

ark

t.

Geli

eve c

onta

ct o

p te

nem

en m

et u

w p

laats

elijk

e M

itsubis

hi-verd

ele

r voor d

eta

ils

. Alle

rechte

n v

oorb

ehouden.

09

bel-nl 6

00

08

46

Jul. 0

8 P

rinte

d i

n T

he N

eth

erla

nds

Mitsu

bishi Motors E

urop

e BV

ww

w.m

itsubishi-m

otors-europ

e.com

ww

w.m

itsubishi.b

e Mits

ubis

hi M

oto

rs B

elg

ium

nv

Pri

ns B

oudew

ijnla

an 3

0 (2

nd fl )

B-2

55

0 K

onti

ch

tel. 3

2 3

28

0 8

4 8

4fa

x 3

2 3

28

0 8

4 8

5

Gegevens, b

eschrijv

ingen e

n i

llustra

ties

word

en e

nkel te

r info

rmati

e g

egeven.

De p

roducte

n k

unnen o

m c

onstru

cti

e- o

f

com

merc

iële

redenen a

fwijk

ende

eigenschappen v

erto

nen. M

itsubis

hi

Moto

rs b

ehoudt z

ich h

et re

cht v

oor

wijz

igingen a

an z

ijn p

roducte

n a

an te

bre

ngen.

Som

mige u

itrusti

ngen e

n/of to

ebehore

n

afg

ebeeld

in d

eze b

rochure

zijn

enkel a

ls

opti

e v

erk

rijgbaar e

n/of n

iet v

an

toepassing v

oor d

e B

elg

isch-

Luxem

burg

se m

ark

t. Geli

eve v

oor e

en

volle

dig o

verz

icht e

rvan e

en o

fficiële

verd

ele

r te ra

adple

gen.

ww

w.lan

cer-evolution.eu