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UM 2ELEKTROTECHNISCHE WERKEFRITZ DRIESCHER & S�HNE GMBH:85366 MOOSBURG ¥ TEL. (0 87 61) 6 81-0 ¥ FAX (0 87 61) 6 81-1 37http://www.driescher.de eMail: Driescher@aol.com

DRIESCHERUniversal-Motorantriebe UM

¥ f�r Innenraum- und Freiluft-Schaltger�te

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DRIESCHER-Universal-Motorantriebe UM

Inhalt:

¥ 3 Allgemeines ¥ Aufbau und Wirkungsweise

¥ 4 Befestigung ¥ Hand-Notschaltung

¥ 4 Stromaufnahme und Laufzeit ¥ Steuerger�t UMS

¥ 5 Universal-Motorantriebe UM f�r Innenraum-Schaltger�te

¥ 5 Universal-Motorantriebe UM f�r Innenraum-Schaltger�te, Ausf�hrung ãSLÒ

¥ 6 Universal-Motorantriebe UM 90 f�r Freiluft-Schaltger�te

¥ 7 Universal-Motorantriebe UM 90 f�r Freiluft-Schaltger�te, Ausf�hrung ãSLÒ ¥ Schaltbilder

¥ 8 Stromaufnahme und Laufzeit in Abh�ngigkeit vom Drehmoment

¥ 9 Stromaufnahme und Laufzeit in Abh�ngigkeit vom Drehmoment, Ausf�hrung ãSLÒ

¥ 10 Antriebs-Drehsinn ¥ Hand-Notzug�se ¥ Hand-Notkurbel

¥ 11 Steuerger�t UMS ¥ Schaltbilder

¥ 12 Anbaum�glichkeiten (Bilder)

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Motorantriebe UM f�r Innenraum und Freiluft

Aufbau und Wirkungsweise

dienen zur Fernbet�tigung von Schaltger�ten,haupts�chlich von Mittelspannungs-Trennschalternund -Lasttrennschaltern.

Die zahlreichen Anbau- bzw. Einbaum�glichkeiten,sowie der variable Hand-Notantrieb erlauben einenuniversellen Einsatz. Auch die nachtr�glicheMontage an bereits eingebauten Ger�ten ist m�g-lich (siehe letzte Seite).

Das hohe Nenndrehmoment von 250 Nm (max.360 Nm) garantiert sichere Bet�tigung auch vonschwerg�ngigen Ger�ten.

Die trotz der hohen Kraftreserven geringenAbmessungen erm�glichen den Einsatz in kom-pakten Schaltfeldern.

Durch den hohen Wirkungsgrad bleibt dieStromaufnahme und damit die Beanspruchung derHilfsspannungsquelle gering.

Der unkomplizierte Aufbau und der Einsatz bew�hrterElemente gew�hrleisten sichere Funktion und einen�u§erst geringen Wartungsaufwand.

Die Verwendung einer �berdimensioniertenRutschkupplung gestattet es, auf anf�llige Details,wie verschiebbare Spindeln bzw. Schnecken, ausdem Spindelgewinde herauslaufende Muttern etc.zu verzichten und trotzdem unter allenEinsatzbedingungen das sichere Erreichen derEndstellungen zu garantieren, wobei die Meldung(z. B. f�r einen Schaltfehlerschutz) vor Beginn bzw.nach Beendigung der Drehbewegung derGer�teantriebswelle erfolgt.

Der Reihenschlu§motor 1 (hohes Drehmoment beimAnlauf) dreht �ber das Reduktionsgetriebe 2 dieRutschkupplung 3. In die Mitnehmerscheibe derRutschkupplung greift die Mitnehmergabel 4 ein undbildet mit ihr ein kardanisches Gelenk, das au§erdemauch noch einen L�ngenausgleich erlaubt. DieMitnehmergabel ist mit der in Kegelrollenlagern lau-fenden Spindel 9 fest verbunden.Das Gewinde der Spindel ist als Kugelrollgewindeausgebildet und arbeitet mit einer sogenanntenKugelumlaufmutter als Wandermutter 5 zusammen.Dadurch wird der sehr hohe mechanischeWirkungsgrad von ca. 0,8 erreicht.Bei Drehung der Spindel 9 wandert die an denLeisten 8 gef�hrte Wandermutter mit ihren, mit Gleit-und F�hrungsrollen versehenen, Mitnehmerzapfen 6in die Kulissengabel 15, die fest mit der Antriebswelle14 verbunden ist. Die Welle 14 ist bei direkterMontage am Schaltger�t die Antriebswelle desGer�tes, auf die der Antrieb UM aufgesteckt und ver-

stiftet wird. Bevor sich die Kulissengabel 15 und mitihr die Welle 14 zu drehen beginnen, bet�tigt dieWandermutter 5 einen der Kontakte 7 und gegebe-nenfalls weitere Meldekontakte f�rVerriegelungszwecke und zur Erfassung vonSt�rstellungen.

Nach einer Drehbewegung von 90¡ erreicht dieKulissengabel einen gefederten Anschlag 16 undkommt zum Stillstand. Anschlie§end l�uft dieWandermutter aus dem gabelf�rmigen Teil derKulisse heraus und unterbricht durch Bet�tigen desKontaktes 7 den Stromkreis des Motors. Die in denEndstellungen der Wandermutter noch vorhandenekinetische Energie wird von der Rutschkupplung 3aufgenommen. Die Verdrahtung nach SchaltplanSP4-36827 (siehe Seite 10) endet an den Klemmen17. Die Zuf�hrung der Steuerleitungen erfolgt �berVerschraubungen PG 21. Schutzart desMotorantriebgeh�uses IP 20.

¥

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Befestigung

F�r zwei verschiedene Befestigungsarten derInnenraumausf�hrung am Schalter oderSchaltfeldger�st stehen an zwei rechtwinklig zuein-ander liegenden L�ngsseiten des Antriebskastens jevier Gewindebohrungen M 10 zur Verf�gung (sieheMa§bild Seite 5).

An den vier Gewindebohrungen der Schmalseite(Stichma§ 40 und 100) k�nnen zus�tzlich auf Winkelnmontierte Medekontakte geschraubt werden.

Freiluftausf�hrung (Ma§bild Seite 6 und Foto Seite 12)

Stromaufnahme und Laufzeit

Da in den Motorantrieben des Typs UM ausschlie§lichReihenschlussmotore verwendet werden, sindStromaufnahme und Laufzeit abh�ngig vomDrehmoment, das der Antrieb f�r die Bet�tigung desSchaltger�tes aufbringen mu§.Die Diagramme auf Seite 8 und 9 geben hier�berAufschlu§.

F�r Anwendungsf�lle (z. B. Steuerung �berProze§rechner) in denen f�r die St�rstellungsabfrage,bzw. gegenseitige Absteuerung eine l�ngere Zeitspanneben�tigt wird, k�nnen Motore mit ca. dreifacher Laufzeitund entsprechend geringerer Stromaufnahme einge-setzt werden. Auch ein nachtr�glicher Tausch ist m�glich.

Steuerger�t

F�r Anlagen, in denen die Steuerung nicht zentralzusammengefa§t ist, oder nur einzelne Schaltger�teferngesteuert werden, steht das Steuerger�t Typ UMSzur Verf�gung.

Ein Kunststoffgeh�use mit Klarsichtdecker enth�lt alle inden Schaltbildern auf Seite 11 eingezeichnetenSteuerelemente:

Steuersch�tze, Motorschutzschalter und die elektrischgegeneinander verriegelten Befehlstaster, sowie dieerforderlichen Klemmen (Foto und Ma§bild Seite 11).

Gegen Mehrpreis kann auch ein elektrisches Z�hlwerkeingebaut werden.

Hand-Notschaltung

Bei Antrieben an der Schaltfeldfront erfolgt die Hand-Notbet�tigung �ber das Kegelradgetriebe 11 (ca. 27Umdrehungen je Schaltung) mittels Hand-Notkurbel(siehe Seite 10) mit eingebauter Rutschkupplung als�berlastungsschutz.

Beim Aufstecken der Kurbel auf das Vierkant derHand-Notschaltwelle bet�tigt die Schiebeh�lse 12den Schalter 13, der den Motorstromkreis unter-bricht. Eine Gef�hrdung bzw. Verletzung derBedienenden z. B. durch Wiederkehr der ausgefalle-nen Steuerspannung ist dadurch ausgeschlossen.Das Kegelradgetriebe 11 kann durch Umsetzen um4x90¡ der jeweiligen Anbausituation angepa§t wer-den. Ebenso kann durch Umsetzen eines Kegelradessichergestellt werden, da§ bei Drehung der Hand-Notkurbel im Uhrzeigersinn stets die Einschaltung

bewirkt wird (siehe Drehsinn, Seite 10).

Bei an der Wand montierten Ger�ten erfolgt dieHand-Notschaltung �ber eine Hand-Notzug�se(siehe Seite 10) mittels Schaltstange. Diese Spezialzug�se, als mechanische Kupplungzwischen Motorantrieb und Schaltger�t, hebt beiHand-Notschaltungen zwangsl�ufig die Kupplungauf, so da§ der Bedienende bei Motoranlauf durchpl�tzliche Spannungswiederkehr nicht gef�hrdet ist.Stehen Motorantrieb und Schaltger�t nach einerHandnotbet�tigung in Opposition, erfolgt bei erneuter�bereinstimmung der Schaltstellungen die automati-sche Wiederverkupplung.Bei der vorbeschriebenen Ausf�hrung (UM-50) desMotorantriebes entf�llt das Kegelradgetriebe und dasSpindelende ist mit einer Schutzkappe 10 abgedeckt.

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Universal-Motorantriebe UM f�r Innenraum-Schaltger�te

Universal-Motorantriebe UM f�r Innenraum-Schaltger�te ¥ Ausf�hrung ãSLÒ

UM 10 UM 20 UM 30 UM 50

Zeichn.-Nr.

AZ 4-31824AZ 4-31824AZ 4-31824AZ 4-31824AZ 4-31824AZ 4-31824AZ 4-31824AZ 4-31824

Gewichtca. kg

1414151515151414

Drehsinn

ABABABAB

y2)

----

191191

--

x2)

--

5959----

24 V776 11500776 11600776 21500776 21600776 31500776 31600776 51100776 51200

60 V776 13500776 13600776 23500776 23600776 33500776 33600776 53100776 53200

110 V776 14500776 14600776 24500776 24600776 34500776 34600776 54100776 54200

220 V776 15500776 15600776 25500776 25600776 35500776 35600776 55100776 55200

100 V776 17500776 17600776 27500776 27600776 37500776 37600776 57100776 57200

230 V776 19500776 19600776 29500776 29600776 39500776 39600776 59100776 59200

Bauform

UM 10UM 10UM 20UM 20UM 30UM 30UM 50UM 50

Wechselspannung Teile-Nr.Gleichspannung Teile-Nr.

2) Andere Abmessungen gegen Aufpreis

Gewichtca. kg

141415151515

Drehsinn

ABABAB

y2)

----

191191

x2)

--

5959--

24 V776 11570776 11670776 21570776 21670776 31570776 31670

60 V776 13570776 13670776 23570776 23670776 33570776 33670

110 V776 14570776 14670776 24570776 24670776 34570776 34670

220 V776 15570776 15670776 25570776 25670776 35570776 35670

100 V776 17570776 17670776 27570776 27670776 37570776 37670

230 V776 19570776 19670776 29570776 29670776 39570776 39670

Bauform

UM 10 SLUM 10 SLUM 20 SLUM 20 SLUM 30 SLUM 30 SL

Wechselspannung Teile-Nr.Gleichspannung Teile-Nr.

2) Andere Abmessungen gegen Aufpreis

finden Verwendung, �berall dort wo h�chstesDrehmoment (max. bis 360 Nm) n�tig ist.

Bitte beachten: Alle �brigen Antriebselemente, wieKlemmkurbeln, Gest�ngerohre, usw. m�ssen f�r dieerh�hte Belastung ausgelegt sein. Im Bedarfsfallebitten wir um R�cksprache.

¥ Angaben zu Stromaufnahme und Laufzeit in Abh�ngigkeit vom Drehmoment siehe bitte Seite 8 und 9 ¥

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Der Motorantrieb UM in Freiluftausf�hrung ist ineinem Geh�use aus Alukokillengu§, Schutzart IP53/DIN 40050 untergebracht. Der Geh�usedeckel istmit A2-Schrauben verschraubt.Das Geh�use enth�lt auch alle Steuerelemente, wieSteuersch�tze, Motorschutzschalter, Steuer- undMeldekontakte, sowie die an Reihenklemmen gef�hrte

Verdrahtung (siehe Foto).Zur Einf�hrung der Steuer- und Meldeleitungen ste-hen zwei Verschraubungen PG 21 zur Verf�gung.Der Freiluftantrieb besitzt eine insektensichereGeh�use-Be- und Entl�ftung sowie eine thermostat-gesteuerte Heizung in Form eines 60 W Pilzstrahlersmit Sockel E 27 (im Notfall kann eine Gl�hbirne ein-gesetzt werden).Der Hand-Notbetrieb erfolgt �ber ein bereits bei derInnenraumausf�hrung beschriebenes Kegelrad-getriebe. Ein Umsetzen des Kegelrades zurDrehsinnumkehr ist hier nicht erforderlich, da dieDrehrichtung sehr einfach an dem zum Schaltger�tf�hrenden Antriebsgest�nge ge�ndert werden kann.Aus dem gleichen Grund ist auch der elektrischeAnschlu§ einheitlich. Die Hand-Notkurbel wird durch eine imNormalbetrieb mit einem PG 23 Verschlu§stopfenabgedeckte �ffnung eingef�hrt. Selbstverst�ndlichwird auch hier der Motorstromkreis zwangsl�ufigunterbrochen, bevor die Kurbel in Eingriff mit demVierkantgegenst�ck kommt.Ein Verschlu§b�gel (siehe unten), in den einVorh�ngeschlo§ eingeh�ngt werden kann, verhin-dert unbefugtes Bet�tigen des Hand-Notantriebesund �ffnen des Deckels.Gegen Mehrpreis kann das Geh�use auch in einerseewasserbest�ndigen Legierung mit speziellerLackierung geliefert werden.Ma§bild siehe unten und Schaltbilder siehe aufSeite 7.

Universal Motorantrieb UM 90 f�r Freiluft-Schaltger�te

UM 90 anBetonmast

montiert (Skizze)

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Universal Motorantrieb UM 90 f�r Freiluft-Schaltger�te

Schaltbild f�r Gleichspannung, wahl-weise 24 V, 60 V, 110 V oder 220 V ¥Zeichnung SP 4-36955

Schaltbild f�r Wechselspannung, wahl-weise 100 V oder 230 V ¥ Zeichnung SP4-36954

¥ Angaben zu Stromaufnahme und Laufzeit in Abh�ngigkeit vom Drehmoment siehe bitte Seite 8 und 9 ¥

Zeichn.-Nr.

AZ 4-68454

Gewichtca. kg

3524 V

776 9150060 V

776 93500110 V

776 94500220 V

776 95500100 V

776 97500230 V

776 99500

Bauform

UM 90

Wechselspannung Teile-Nr.Gleichspannung Teile-Nr.

Universal Motorantrieb UM 90 SL f�r Freiluft-Schaltger�te

Schaltbilder f�r Universal Motorantrieb UM f�r Freiluft-Schaltger�te

Gewichtca. kg

3524 V

776 9157060 V

776 93570110 V

776 94570220 V

776 95570100 V

776 97570230 V

776 99570

Bauform

UM 90 SL

Wechselspannung Teile-Nr.Gleichspannung Teile-Nr.

Der Universal Motorantrieb UM 90 SL findetVerwendung, �berall dort wo h�chstes Drehmoment(max. bis 360 Nm) n�tig ist, z.B. f�r Freiluft-Hochstromtrennschalter.

Bitte beachten: Alle �brigen Antriebselemente, wieKlemmkurbeln, Gest�ngerohre, usw. m�ssen f�r dieerh�hte Belastung ausgelegt sein. Im Bedarfsfallebitten wir um R�cksprache.

Zeichn.-Nr.

AZ 4-68454

8

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Stromaufnahme und Laufzeit in Abh�ngigkeit vom Drehmoment

LaufzeitStromaufnahme

776

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Stromaufnahme und Laufzeit in Abh�ngigkeit vom Drehmoment ¥ Ausf�hrung ãSLÒ

LaufzeitStromaufnahme

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Antriebs-Drehsinn

Drehsinn A (SP 4-36827/A) Drehsinn B (SP 4-36827/B)

ãAUSÒ-Stellung I (Drehsinn A) ãAUSÒ-Stellung II (Drehsinn B)

Bei Notschaltung mit Hand-Notzug�se enf�llt S3,dann wird S1-1 auf Klemme 5 und S2-2 aufKlemme 7 verdrahtet.

Bei Notschaltung mit Hand-Notzug�se entf�llt S3,dann wird S1-1 auf Klemme 7 und S2-2 aufKlemme 5 verdrahtet.

Je nach Einbau-, bzw. Anbausituation kann ãAUSÒ-Stellung I mit Drehsinn A und Klemmenbezeichnungnach Schlatbild SP 4-36827/A oder ãAUSÒ-Stellung IImit Drehsinn B und Klemmenbezeichnung nachSchaltbild SP 4-36827/B erforderlich sein.Bitte, bei Bestellung Drehsinn ber�cksichtigen.Erfolgt keine Angabe, wird generell Drehsinn Ageliefert.Nachtr�gliche Drehsinn�nderung kann vorgenom-men werden druch Umklemmen der Zuleitung.

Hand-Notzug�se mit beweglicher �senlasche

Zeichn.-Nr.

AZ 2-33790AZ 2-33790AZ 2-33790AZ 2-33790

Gewichtca. kg

2,52,22,22,3

s

250350250350

�senlasche

aus Stahlaus Stahlaus GVPaus GVP

Teile-Nr.

776 03001776 03002776 03003776 03004

Zeichn.-Nr.

AZ 4-36348/1AZ 4-36348/2AZ 4-36348/3AZ 4-36348/4AZ 4-36348/5

Gewichtca. kg

0,60,60,60,60,6

Teile-Nr.

776 01001776 01002776 01003776 01004776 01005

A

50905090

120

B

180220157197250

S

130130100100130

Hand-Notkurbel mit Rutschkupplung

gekuppelt entkuppelt

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Steuerger�t UMS f�r Innenraum

Schaltbilder f�r Steuerger�t UMS f�r Innenraum

Betriebsspannung 24 V DC 60 V DC 110 V DC 220 V DC 100 V AC 230 V ACTeile-Nr. 776 05001 776 05003 776 05004 776 05005 776 05007 776 05009Gewicht ca. kg 2,4 2,4 2,4 2,4 2,4 2,4Zeichnungs-Nr. AZ 4-32843 AZ 4-32843 AZ 4-32843 AZ 4-32843 AZ 4-32843 AZ 4-32843

Schaltbild f�r Gleichspannung, wahl-weise 24 V, 60 V, 110 V oder 220 V ¥Zeichnung SP 4-50512

Schaltbild f�r Wechselspannung, wahl-weise 100 V oder 230 V ¥ ZeichnungSP 4-32853

ELEKTROTECHNISCHE WERKEFRITZ DRIESCHER & S�HNE GMBH:85366 MOOSBURG ¥ TEL. (0 87 61) 6 81-0 ¥ FAX (0 87 61) 6 81-1 37http://www.driescher.de eMail: Driescher@aol.com

einfach ¥ sicher ¥ schalten

Gedruckt auf chlorfrei gebleichtem Papier. Der Umwelt zuliebe.

Ma§e, Gewichtsangaben, Abbildungen und Beschreibungen in dieser Liste sind unverbindlich. �nderungen bleiben jederzeit vorbehalten.

Bestellnr. 3-81707760 ¥ 02-99

Anbaum�glichkeiten (einige Beispiele)

¥ Bitte beachten: Druckluftantriebe auf Anfrage ¥

H22 EK mit angebauten Motorantrieb UM 50 H29 EA mit angebauten Motorantrieb UM 10

L163 mit unten angebauten Motorantrieb UM 10

Ausf�hrungen UM 20 und UM 30 ohne Abbildung

Einpoliger Trennschalter mit angebautenMotorantrieb UM 10