360.591 keer op de bon
-
Upload
serge-sekhuis -
Category
News & Politics
-
view
108 -
download
0
Transcript of 360.591 keer op de bon
H et overleg bij de
bouw van de Toren
van Babel was een
strak geleide werk-
vergadering vergele-
ken met de discussie in Nederland
over de pensioenen. Totale chaos.
Op de hangplek voor ouderen bij
de HEMA weten ze het ook niet
meer. Bestel van je laatste geld
nog maar een tompoes - kijk voor-
al goed naar die roze kleur - en
denk aan de dagen van weleer
toen pensioenfondsen nog in-
dexeerden.
Wij hier in Nederland hadden een
prima pensioenstelsel. Kernge-
zond, robuust. Zeiden ze. En alles
zelf gespaard. Door werkgevers en
werknemers, snikkend van een-
dracht. O, wat waren we goed.
Want in Zuid-Europa, te beginnen
bij België, was het knudde. Daar
kregen ze hoge pensioenen waar
ze weinig voor spaarden. Alles
kwam van Vadertje Staat. Intussen
lachten wij in ons kapitale vuist-
je: die ellendige potverteerders
zouden de rekening nog wel krij-
gen.
Mooi niet. Braafheid loont in Euro-
pa zelden. Een Italiaan is de baas
van de Europese Bank en hij laat
de geldpers lopen als een Ferrari.
Geld is niets meer waard. Onze rij-
ke fondsen worden uitgehold.
Maar voor een Duvel en een glas
wijn financieren de pensioenzon-
daars nu hun miljardentekorten.
Wij hebben het probleem, zij de op-
lossing. Want achter de brede rug
van de staat kan je niets gebeuren.
België gaat niet failliet.
Nederland is als de zuinige man in
het verzorgingshuis. Hij wordt kaal-
geplukt. Maar voor de luidruchtige
Zuid-Europeaan verder op de gang
die altijd alles heeft opgemaakt, zal
de staat goed zorgen. Hij lacht met
iedereen.
door Gerard Kessels
Het is de schrik van elke automobilist, een envelop op dedeurmat van het Centraal Justitieel Incassobureau. Betrapt opte hard rijden. Geflitst. Het gebeurde in Limburg vorig jaar360.591 keer en leverde de staatskas ruim 20 miljoen euro op.
Aan de kant FLITSPAALBOETES
Wij worden kaalgeplukt
Reageren? [email protected]
SERVICE • ACHTERGROND • DOSSIERS
www.limburger.nlFacebook.com/Limburger.nl
Man onwel in bos,honderden meters gedragen
Hulpdiensten komen moeilijk bij gewonde motorcrosser
Politieauto eindigttegen lantaarnpaal, agent gewond
Meest gelezen
Brandweer redthondje uit water,meisje dolgelukkig
Dode bij botsing busjeen vrachtwagen op A2
Uitslaande brand in woning Merselo
Populaire video’s
Dinsdag 23 februari 2016 www.limburger.nl
themavandedag HE-A02
Solland Solar, de in augustus vorig
jaar failliet verklaarde producent
van zonnecellen, komt in Chinese
handen. De koper is Trina Solar,
een branchegenoot die wereldwijd
opereert. Volgens het bedrijf en de
curator levert de deal werk op voor
zeker 100 mensen in de fabriek op
het grensoverschrijdende industrie-
terrein Avantis bij Heerlen. Wan-
neer de productie weer start, is
nog niet bekend.
De jarige stichting Veldeke wil in
het Jaar van de Limburgse Dialekte
het dialect nog eens extra in de
schijnwerpers zetten. Daartoe
tourt het theaterstuk Limburgeren2.0 door de provincie. In een inbur-
geringsklasje leren vier niet-Lim-
burgers alles over de gebruiken en
gewoontes in deze provincie. Voor
de oudere theaterbezoeker een
feest der herkenning, maar of het
de jongeren weet te boeien?
In het Oostenrijkse Lech heeft de
koninklijke familie weer in de
sneeuw geposeerd voor het jaarlijk-
se persmoment. Behalve het ko-
ningspaar en hun kinderen gingen
ook prinses Beatrix, prins Constan-
tijn en zijn vrouw Laurentien en
hun kinderen op de foto. Het tradi-
tionele persmoment tijdens de
wintersportvakantie van de Oran-
jes trekt zo’n vijftig verslaggevers,
cameramensen en fotografen.
Maandenlang waren ingenieurs en
monteurs van Toro Rosso in de
weer met de constructie van de
nieuwe Formule 1-bolide voor Max
Verstappen en teammaat Carlos
Sainz. Gisteren verscheen de
STR11, het strijdwapen van het Itali-
aanse team, voor het eerst op het
asfalt in Barcelona. Max Verstap-
pen geeft vandaag de nieuwe Toro
Rosso de sporen. „Ik was het bank-
zitten beu.”
Met het mogelijke faillissement
van de sportwinkels Aktiesport en
Perry Sport dreigen nog twee be-
kende winkelnamen uit de steden
te verdwijnen. Er werken bij elkaar
zo’n 2300 mensen. Voor V&D met
8000 medewerkers viel het doek
vorige week. Eerder ging Macin-
tosh failliet. Sommige ketens zijn
door anderen overgenomen. Bij de
drogisterijketen DA verdwenen
door een faillissement 200 banen.
Garanties over de hoogte van je
pensioen blijken een illusie uit het
verleden. De grote pensioenfond-
sen maakten onlangs bekend dat
zij volgend jaar de pensioenen mis-
schien gaan verlagen. Wie zijn pen-
sioen veilig wil stellen, zal zélf tij-
dig moeten gaan sparen. Wat zijn
de mogelijkheden? Wordt het bank-
sparen, een lijfrentepolis, een ge-
wone spaarrekening of is het ver-
standig om te gaan beleggen?
A4/5 BINNENLAND
Grote namen vallenweg uit winkelstraten
A14/15 SCALA
Extra sparen vooreen veilig pensioen
A6/7 BINNENLAND/BUITENLAND
Koninklijke familiegeniet weer in Lech
B13 CULTUUR
Limburgeren 2.0 klinktmodern, maar is ’t niet
B15 ECONOMIE
Chinees bedrijf kooptfailliet Solland Solar
C2/3 SPORT
Einde aan wachtenMax Verstappen
door Serge Sekhuis
D e Weselseweg in Ven-lo is, als het gaat omflitsboetes, al jareneen beruchte ‘topper’.Komende vanaf de
snelweg A67, waar je nog lekkerkunt doorrijden, geldt op de afslagnaar het centrum van de stad plot-seling een maximumsnelheid van50 kilometer per uur.Dat maximum mag ooit omwillevan de verkeersveiligheid zijn inge-steld, veel automobilisten schattendat risico kennelijk anders in. Zetrappen te laat op de rem. De We-selseweg kent ter plekke twee keertwee rijstroken. De camera hangtvlak bij de verkeerslichten. In 2015werden hier 33.317 kentekens gefo-tografeerd van wagens die te hardreden. De opgelegde boetes brach-ten 1.958.653 euro in de staatskas.Daarmee was deze ene paal goedvoor bijna een tiende van de tota-le opbrengst van alle 59 Limburg-se flitspalen.Nog zo’n berucht punt: de stads-autoweg N281 in Heerlen. Geschei-den door een middenberm metvangrail raast het verkeer er langsde kantoren van het ABP en CBS,de woonboulevard, winkelcen-trum ’t Loon en het Zuyderland-ziekenhuis. Maximaal 100 kilome-ter per uur mag je er rijden. Opverschillende plekken staan came-ra’s. Een van die flitspalen maaktevorig jaar 27.276 foto’s. Die brach-ten samen 1.665.359 euro op.Op plek drie van de voor het rijkmeest lucratieve flitspalen staat devaste camera langs de Napoleons-weg in Grathem (27.256 boetes en1.608.411 euro opbrengst). Een vier-de plaats is voor een flitspaal aande Viaductweg in Maastricht, na-bij de brandweerkazerne (30.500bekeuringen en een totaal bedragvan 1.463.417 euro), gevolgd dooreen flitspaal aan de Stationsstraatin Beek (24.090 hardrijders betaal-den samen 1.279.409 euro).
De Weselseweg in Venlo keert, op-vallenderwijs, terug in de top vijfvan de minst renderende flitspa-len. Paal 3529 daar leverde met 34bekeuringen vorig jaar 1.930 euroop. Een vaste camera aan de Rijks-weg-Noord in Swalmen brachtmet 70 bekeuringen 3.013 euro op.Op een derde plaats prijkt flitspaal3179 aan de Napoleonsweg in Kes-sel-Eik: 80 boetes en een totaal be-drag van 4.145 euro.De opbrengst van de 59 Limburg-se flitspalen varieert per maand.In oktober 2015 werd het hoogsteboetebedrag opgelegd: 2.151.909euro, in januari met 1.013.004 eu-
ro het laagste. Dat kan deels te ma-ken hebben met het feit dat er be-gin vorig jaar relatief veel (15) Lim-burgse palen buiten werking wa-ren. Bijvoorbeeld omdat ter plek-ke aan de weg werd gewerkt, spra-ke was van een technisch defectof omdat een paal ten prooi wasgevallen aan vandalen, vertelt hetOpenbaar Ministerie (OM).De tien flitspalen in de gemeenteVenlo leverden in 2015 relatief hetmeeste op: 4.857.225 euro; gevolgddoor de vijf flitspalen in Heerlen(3.581.858 euro) en tien in Maas-tricht: 3.535.614 euro. De twee digi-tale palen op het grondgebied vande gemeente Roermond brachtenhet minst op: 16.604 euro.Het vaakst geflitst werd er in Ven-lo (81.501), Maastricht (70.991) enHeerlen (60.587). Kerkrade(4659), Peel en Maas (2415) enRoermond (442) tekenden voorde laagste aantallen op de bon ge-slingerde automobilisten.In een toelichting op de aangele-verde data benadrukt het CentraalJustitieel Incassobureau (CJIB) dathet bij alle boetes gaat om initiëlebedragen; om boetes dus waarte-gen de mensen nog geen bezwaarhebben aangetekend. Niet bekendis in hoeveel gevallen en in welkemate dat daadwerkelijk is gelukt.De cijfers van het CJIB laten nietzien hoeveel te hard de beboeteautomobilisten langs de verschil-lende flitspalen reden. Door de to-tale opbrengst (20.287.236 euro) tedelen door de 360.591 overtredin-gen valt wel een gemiddeld boete-bedrag uit te rekenen: 56,26 euro.Of er in Limburg in 2015 verhou-dingsgewijs meer of minder snel-heidsovertredingen zijn geconsta-teerd dan in de andere provincies,kunnen het CJIB en het OM nietzeggen. Ze benadrukken wel datbij de grote digitaliseringsoperatievan de afgelopen jaren landelijkruim de helft van de ooit 1400 pa-len zijn weggehaald. Er staan ernu nog zo’n 650.
Er was een tijd dat je, dooronderweg goed op je voor-ganger te letten, kon voorko-men dat je als hardrijderwerd gefotografeerd. Eenplotse felle lichtflits verraad-de dat er verderop een came-ra stond: remmen. Zo sim-pel is het al jaren niet meer.De flitspaal is digitaal gewor-den. Hij flitst niet meer let-terlijk. De camera legt beel-den via infrarood vast enverstuurt ze via een snelleglasvezelverbinding. De ca-mera staat in principe 24uur per dag aan. In 2014 en2015 zijn bijna alle analogepalen vervangen door digita-le. Los van palen flitst de po-litie ook met mobiele came-ra’s. Het bedrijf Flitsmeister,dat het aantal mobiele snel-heidscontroles bijhoudt,meldde gisteren dat het aan-tal controles buiten de Rand-stad de afgelopen jaren is ge-daald. In de Randstad wasjuist een toename.
Digitale flitspaalflitst niet meer
360.591 keerop de bon
foto Wendy Vluggen, infographic Robert Muts
VANDAAG IN
LIMBURG ONDERNEEMT
www.limburgonderneemt.nl
Iedereen prijs! Wanneer ben je als ondernemer een winnaar? Als je winst maakt, een prijs of een branche-certificaat scoort? Nee.
Een geslaagd ondernemer weet vooral op lange termijn te presteren. In deze bijlage de inspirerende voorbeelden.
A3 HE-A02R