360.591 keer op de bon

1
H et overleg bij de bouw van de Toren van Babel was een strak geleide werk- vergadering vergele- ken met de discussie in Nederland over de pensioenen. Totale chaos. Op de hangplek voor ouderen bij de HEMA weten ze het ook niet meer. Bestel van je laatste geld nog maar een tompoes - kijk voor- al goed naar die roze kleur - en denk aan de dagen van weleer toen pensioenfondsen nog in- dexeerden. Wij hier in Nederland hadden een prima pensioenstelsel. Kernge- zond, robuust. Zeiden ze. En alles zelf gespaard. Door werkgevers en werknemers, snikkend van een- dracht. O, wat waren we goed. Want in Zuid-Europa, te beginnen bij België, was het knudde. Daar kregen ze hoge pensioenen waar ze weinig voor spaarden. Alles kwam van Vadertje Staat. Intussen lachten wij in ons kapitale vuist- je: die ellendige potverteerders zouden de rekening nog wel krij- gen. Mooi niet. Braafheid loont in Euro- pa zelden. Een Italiaan is de baas van de Europese Bank en hij laat de geldpers lopen als een Ferrari. Geld is niets meer waard. Onze rij- ke fondsen worden uitgehold. Maar voor een Duvel en een glas wijn financieren de pensioenzon- daars nu hun miljardentekorten. Wij hebben het probleem, zij de op- lossing. Want achter de brede rug van de staat kan je niets gebeuren. België gaat niet failliet. Nederland is als de zuinige man in het verzorgingshuis. Hij wordt kaal- geplukt. Maar voor de luidruchtige Zuid-Europeaan verder op de gang die altijd alles heeft opgemaakt, zal de staat goed zorgen. Hij lacht met iedereen. door Gerard Kessels Het is de schrik van elke automobilist, een envelop op de deurmat van het Centraal Justitieel Incassobureau. Betrapt op te hard rijden. Geflitst. Het gebeurde in Limburg vorig jaar 360.591 keer en leverde de staatskas ruim 20 miljoen euro op. Aan de kant FLITSPAALBOETES Wij worden kaalgeplukt Reageren? [email protected] SERVICE • ACHTERGROND • DOSSIERS www.limburger.nl Facebook.com/Limburger.nl Man onwel in bos, honderden meters gedragen Hulpdiensten komen moeilijk bij gewonde motorcrosser Politieauto eindigt tegen lantaarnpaal, agent gewond Meest gelezen Brandweer redt hondje uit water, meisje dolgelukkig Dode bij botsing busje en vrachtwagen op A2 Uitslaande brand in woning Merselo Populaire video’s Dinsdag 23 februari 2016 www.limburger.nl themavandedag HE-A02 Solland Solar, de in augustus vorig jaar failliet verklaarde producent van zonnecellen, komt in Chinese handen. De koper is Trina Solar, een branchegenoot die wereldwijd opereert. Volgens het bedrijf en de curator levert de deal werk op voor zeker 100 mensen in de fabriek op het grensoverschrijdende industrie- terrein Avantis bij Heerlen. Wan- neer de productie weer start, is nog niet bekend. De jarige stichting Veldeke wil in het Jaar van de Limburgse Dialekte het dialect nog eens extra in de schijnwerpers zetten. Daartoe tourt het theaterstuk Limburgeren 2.0 door de provincie. In een inbur- geringsklasje leren vier niet-Lim- burgers alles over de gebruiken en gewoontes in deze provincie. Voor de oudere theaterbezoeker een feest der herkenning, maar of het de jongeren weet te boeien? In het Oostenrijkse Lech heeft de koninklijke familie weer in de sneeuw geposeerd voor het jaarlijk- se persmoment. Behalve het ko- ningspaar en hun kinderen gingen ook prinses Beatrix, prins Constan- tijn en zijn vrouw Laurentien en hun kinderen op de foto. Het tradi- tionele persmoment tijdens de wintersportvakantie van de Oran- jes trekt zo’n vijftig verslaggevers, cameramensen en fotografen. Maandenlang waren ingenieurs en monteurs van Toro Rosso in de weer met de constructie van de nieuwe Formule 1-bolide voor Max Verstappen en teammaat Carlos Sainz. Gisteren verscheen de STR11, het strijdwapen van het Itali- aanse team, voor het eerst op het asfalt in Barcelona. Max Verstap- pen geeft vandaag de nieuwe Toro Rosso de sporen. „Ik was het bank- zitten beu.” Met het mogelijke faillissement van de sportwinkels Aktiesport en Perry Sport dreigen nog twee be- kende winkelnamen uit de steden te verdwijnen. Er werken bij elkaar zo’n 2300 mensen. Voor V&D met 8000 medewerkers viel het doek vorige week. Eerder ging Macin- tosh failliet. Sommige ketens zijn door anderen overgenomen. Bij de drogisterijketen DA verdwenen door een faillissement 200 banen. Garanties over de hoogte van je pensioen blijken een illusie uit het verleden. De grote pensioenfond- sen maakten onlangs bekend dat zij volgend jaar de pensioenen mis- schien gaan verlagen. Wie zijn pen- sioen veilig wil stellen, zal zélf tij- dig moeten gaan sparen. Wat zijn de mogelijkheden? Wordt het bank- sparen, een lijfrentepolis, een ge- wone spaarrekening of is het ver- standig om te gaan beleggen? A4/5 BINNENLAND Grote namen vallen weg uit winkelstraten A14/15 SCALA Extra sparen voor een veilig pensioen A6/7 BINNENLAND/BUITENLAND Koninklijke familie geniet weer in Lech B13 CULTUUR Limburgeren 2.0 klinkt modern, maar is ’t niet B15 ECONOMIE Chinees bedrijf koopt failliet Solland Solar C2/3 SPORT Einde aan wachten Max Verstappen door Serge Sekhuis D e Weselseweg in Ven- lo is, als het gaat om flitsboetes, al jaren een beruchte ‘topper’. Komende vanaf de snelweg A67, waar je nog lekker kunt doorrijden, geldt op de afslag naar het centrum van de stad plot- seling een maximumsnelheid van 50 kilometer per uur. Dat maximum mag ooit omwille van de verkeersveiligheid zijn inge- steld, veel automobilisten schatten dat risico kennelijk anders in. Ze trappen te laat op de rem. De We- selseweg kent ter plekke twee keer twee rijstroken. De camera hangt vlak bij de verkeerslichten. In 2015 werden hier 33.317 kentekens gefo- tografeerd van wagens die te hard reden. De opgelegde boetes brach- ten 1.958.653 euro in de staatskas. Daarmee was deze ene paal goed voor bijna een tiende van de tota- le opbrengst van alle 59 Limburg- se flitspalen. Nog zo’n berucht punt: de stads- autoweg N281 in Heerlen. Geschei- den door een middenberm met vangrail raast het verkeer er langs de kantoren van het ABP en CBS, de woonboulevard, winkelcen- trum ’t Loon en het Zuyderland- ziekenhuis. Maximaal 100 kilome- ter per uur mag je er rijden. Op verschillende plekken staan came- ra’s. Een van die flitspalen maakte vorig jaar 27.276 foto’s. Die brach- ten samen 1.665.359 euro op. Op plek drie van de voor het rijk meest lucratieve flitspalen staat de vaste camera langs de Napoleons- weg in Grathem (27.256 boetes en 1.608.411 euro opbrengst). Een vier- de plaats is voor een flitspaal aan de Viaductweg in Maastricht, na- bij de brandweerkazerne (30.500 bekeuringen en een totaal bedrag van 1.463.417 euro), gevolgd door een flitspaal aan de Stationsstraat in Beek (24.090 hardrijders betaal- den samen 1.279.409 euro). De Weselseweg in Venlo keert, op- vallenderwijs, terug in de top vijf van de minst renderende flitspa- len. Paal 3529 daar leverde met 34 bekeuringen vorig jaar 1.930 euro op. Een vaste camera aan de Rijks- weg-Noord in Swalmen bracht met 70 bekeuringen 3.013 euro op. Op een derde plaats prijkt flitspaal 3179 aan de Napoleonsweg in Kes- sel-Eik: 80 boetes en een totaal be- drag van 4.145 euro. De opbrengst van de 59 Limburg- se flitspalen varieert per maand. In oktober 2015 werd het hoogste boetebedrag opgelegd: 2.151.909 euro, in januari met 1.013.004 eu- ro het laagste. Dat kan deels te ma- ken hebben met het feit dat er be- gin vorig jaar relatief veel (15) Lim- burgse palen buiten werking wa- ren. Bijvoorbeeld omdat ter plek- ke aan de weg werd gewerkt, spra- ke was van een technisch defect of omdat een paal ten prooi was gevallen aan vandalen, vertelt het Openbaar Ministerie (OM). De tien flitspalen in de gemeente Venlo leverden in 2015 relatief het meeste op: 4.857.225 euro; gevolgd door de vijf flitspalen in Heerlen (3.581.858 euro) en tien in Maas- tricht: 3.535.614 euro. De twee digi- tale palen op het grondgebied van de gemeente Roermond brachten het minst op: 16.604 euro. Het vaakst geflitst werd er in Ven- lo (81.501), Maastricht (70.991) en Heerlen (60.587). Kerkrade (4659), Peel en Maas (2415) en Roermond (442) tekenden voor de laagste aantallen op de bon ge- slingerde automobilisten. In een toelichting op de aangele- verde data benadrukt het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB) dat het bij alle boetes gaat om initiële bedragen; om boetes dus waarte- gen de mensen nog geen bezwaar hebben aangetekend. Niet bekend is in hoeveel gevallen en in welke mate dat daadwerkelijk is gelukt. De cijfers van het CJIB laten niet zien hoeveel te hard de beboete automobilisten langs de verschil- lende flitspalen reden. Door de to- tale opbrengst (20.287.236 euro) te delen door de 360.591 overtredin- gen valt wel een gemiddeld boete- bedrag uit te rekenen: 56,26 euro. Of er in Limburg in 2015 verhou- dingsgewijs meer of minder snel- heidsovertredingen zijn geconsta- teerd dan in de andere provincies, kunnen het CJIB en het OM niet zeggen. Ze benadrukken wel dat bij de grote digitaliseringsoperatie van de afgelopen jaren landelijk ruim de helft van de ooit 1400 pa- len zijn weggehaald. Er staan er nu nog zo’n 650. Er was een tijd dat je, door onderweg goed op je voor- ganger te letten, kon voorko- men dat je als hardrijder werd gefotografeerd. Een plotse felle lichtflits verraad- de dat er verderop een came- ra stond: remmen. Zo sim- pel is het al jaren niet meer. De flitspaal is digitaal gewor- den. Hij flitst niet meer let- terlijk. De camera legt beel- den via infrarood vast en verstuurt ze via een snelle glasvezelverbinding. De ca- mera staat in principe 24 uur per dag aan. In 2014 en 2015 zijn bijna alle analoge palen vervangen door digita- le. Los van palen flitst de po- litie ook met mobiele came- ra’s. Het bedrijf Flitsmeister, dat het aantal mobiele snel- heidscontroles bijhoudt, meldde gisteren dat het aan- tal controles buiten de Rand- stad de afgelopen jaren is ge- daald. In de Randstad was juist een toename. Digitale flitspaal flitst niet meer 360.591 keer op de bon foto Wendy Vluggen, infographic Robert Muts VANDAAG IN LIMBURG ONDERNEEMT www.limburgonderneemt.nl Iedereen prijs! Wanneer ben je als ondernemer een winnaar? Als je winst maakt, een prijs of een branche-certificaat scoort? Nee. Een geslaagd ondernemer weet vooral op lange termijn te presteren. In deze bijlage de inspirerende voorbeelden. A3 HE-A02R

Transcript of 360.591 keer op de bon

Page 1: 360.591 keer op de bon

H et overleg bij de

bouw van de Toren

van Babel was een

strak geleide werk-

vergadering vergele-

ken met de discussie in Nederland

over de pensioenen. Totale chaos.

Op de hangplek voor ouderen bij

de HEMA weten ze het ook niet

meer. Bestel van je laatste geld

nog maar een tompoes - kijk voor-

al goed naar die roze kleur - en

denk aan de dagen van weleer

toen pensioenfondsen nog in-

dexeerden.

Wij hier in Nederland hadden een

prima pensioenstelsel. Kernge-

zond, robuust. Zeiden ze. En alles

zelf gespaard. Door werkgevers en

werknemers, snikkend van een-

dracht. O, wat waren we goed.

Want in Zuid-Europa, te beginnen

bij België, was het knudde. Daar

kregen ze hoge pensioenen waar

ze weinig voor spaarden. Alles

kwam van Vadertje Staat. Intussen

lachten wij in ons kapitale vuist-

je: die ellendige potverteerders

zouden de rekening nog wel krij-

gen.

Mooi niet. Braafheid loont in Euro-

pa zelden. Een Italiaan is de baas

van de Europese Bank en hij laat

de geldpers lopen als een Ferrari.

Geld is niets meer waard. Onze rij-

ke fondsen worden uitgehold.

Maar voor een Duvel en een glas

wijn financieren de pensioenzon-

daars nu hun miljardentekorten.

Wij hebben het probleem, zij de op-

lossing. Want achter de brede rug

van de staat kan je niets gebeuren.

België gaat niet failliet.

Nederland is als de zuinige man in

het verzorgingshuis. Hij wordt kaal-

geplukt. Maar voor de luidruchtige

Zuid-Europeaan verder op de gang

die altijd alles heeft opgemaakt, zal

de staat goed zorgen. Hij lacht met

iedereen.

door Gerard Kessels

Het is de schrik van elke automobilist, een envelop op dedeurmat van het Centraal Justitieel Incassobureau. Betrapt opte hard rijden. Geflitst. Het gebeurde in Limburg vorig jaar360.591 keer en leverde de staatskas ruim 20 miljoen euro op.

Aan de kant FLITSPAALBOETES

Wij worden kaalgeplukt

Reageren? [email protected]

SERVICE • ACHTERGROND • DOSSIERS

www.limburger.nlFacebook.com/Limburger.nl

Man onwel in bos,honderden meters gedragen

Hulpdiensten komen moeilijk bij gewonde motorcrosser

Politieauto eindigttegen lantaarnpaal, agent gewond

Meest gelezen

Brandweer redthondje uit water,meisje dolgelukkig

Dode bij botsing busjeen vrachtwagen op A2

Uitslaande brand in woning Merselo

Populaire video’s

Dinsdag 23 februari 2016 www.limburger.nl

themavandedag HE-A02

Solland Solar, de in augustus vorig

jaar failliet verklaarde producent

van zonnecellen, komt in Chinese

handen. De koper is Trina Solar,

een branchegenoot die wereldwijd

opereert. Volgens het bedrijf en de

curator levert de deal werk op voor

zeker 100 mensen in de fabriek op

het grensoverschrijdende industrie-

terrein Avantis bij Heerlen. Wan-

neer de productie weer start, is

nog niet bekend.

De jarige stichting Veldeke wil in

het Jaar van de Limburgse Dialekte

het dialect nog eens extra in de

schijnwerpers zetten. Daartoe

tourt het theaterstuk Limburgeren2.0 door de provincie. In een inbur-

geringsklasje leren vier niet-Lim-

burgers alles over de gebruiken en

gewoontes in deze provincie. Voor

de oudere theaterbezoeker een

feest der herkenning, maar of het

de jongeren weet te boeien?

In het Oostenrijkse Lech heeft de

koninklijke familie weer in de

sneeuw geposeerd voor het jaarlijk-

se persmoment. Behalve het ko-

ningspaar en hun kinderen gingen

ook prinses Beatrix, prins Constan-

tijn en zijn vrouw Laurentien en

hun kinderen op de foto. Het tradi-

tionele persmoment tijdens de

wintersportvakantie van de Oran-

jes trekt zo’n vijftig verslaggevers,

cameramensen en fotografen.

Maandenlang waren ingenieurs en

monteurs van Toro Rosso in de

weer met de constructie van de

nieuwe Formule 1-bolide voor Max

Verstappen en teammaat Carlos

Sainz. Gisteren verscheen de

STR11, het strijdwapen van het Itali-

aanse team, voor het eerst op het

asfalt in Barcelona. Max Verstap-

pen geeft vandaag de nieuwe Toro

Rosso de sporen. „Ik was het bank-

zitten beu.”

Met het mogelijke faillissement

van de sportwinkels Aktiesport en

Perry Sport dreigen nog twee be-

kende winkelnamen uit de steden

te verdwijnen. Er werken bij elkaar

zo’n 2300 mensen. Voor V&D met

8000 medewerkers viel het doek

vorige week. Eerder ging Macin-

tosh failliet. Sommige ketens zijn

door anderen overgenomen. Bij de

drogisterijketen DA verdwenen

door een faillissement 200 banen.

Garanties over de hoogte van je

pensioen blijken een illusie uit het

verleden. De grote pensioenfond-

sen maakten onlangs bekend dat

zij volgend jaar de pensioenen mis-

schien gaan verlagen. Wie zijn pen-

sioen veilig wil stellen, zal zélf tij-

dig moeten gaan sparen. Wat zijn

de mogelijkheden? Wordt het bank-

sparen, een lijfrentepolis, een ge-

wone spaarrekening of is het ver-

standig om te gaan beleggen?

A4/5 BINNENLAND

Grote namen vallenweg uit winkelstraten

A14/15 SCALA

Extra sparen vooreen veilig pensioen

A6/7 BINNENLAND/BUITENLAND

Koninklijke familiegeniet weer in Lech

B13 CULTUUR

Limburgeren 2.0 klinktmodern, maar is ’t niet

B15 ECONOMIE

Chinees bedrijf kooptfailliet Solland Solar

C2/3 SPORT

Einde aan wachtenMax Verstappen

door Serge Sekhuis

D e Weselseweg in Ven-lo is, als het gaat omflitsboetes, al jareneen beruchte ‘topper’.Komende vanaf de

snelweg A67, waar je nog lekkerkunt doorrijden, geldt op de afslagnaar het centrum van de stad plot-seling een maximumsnelheid van50 kilometer per uur.Dat maximum mag ooit omwillevan de verkeersveiligheid zijn inge-steld, veel automobilisten schattendat risico kennelijk anders in. Zetrappen te laat op de rem. De We-selseweg kent ter plekke twee keertwee rijstroken. De camera hangtvlak bij de verkeerslichten. In 2015werden hier 33.317 kentekens gefo-tografeerd van wagens die te hardreden. De opgelegde boetes brach-ten 1.958.653 euro in de staatskas.Daarmee was deze ene paal goedvoor bijna een tiende van de tota-le opbrengst van alle 59 Limburg-se flitspalen.Nog zo’n berucht punt: de stads-autoweg N281 in Heerlen. Geschei-den door een middenberm metvangrail raast het verkeer er langsde kantoren van het ABP en CBS,de woonboulevard, winkelcen-trum ’t Loon en het Zuyderland-ziekenhuis. Maximaal 100 kilome-ter per uur mag je er rijden. Opverschillende plekken staan came-ra’s. Een van die flitspalen maaktevorig jaar 27.276 foto’s. Die brach-ten samen 1.665.359 euro op.Op plek drie van de voor het rijkmeest lucratieve flitspalen staat devaste camera langs de Napoleons-weg in Grathem (27.256 boetes en1.608.411 euro opbrengst). Een vier-de plaats is voor een flitspaal aande Viaductweg in Maastricht, na-bij de brandweerkazerne (30.500bekeuringen en een totaal bedragvan 1.463.417 euro), gevolgd dooreen flitspaal aan de Stationsstraatin Beek (24.090 hardrijders betaal-den samen 1.279.409 euro).

De Weselseweg in Venlo keert, op-vallenderwijs, terug in de top vijfvan de minst renderende flitspa-len. Paal 3529 daar leverde met 34bekeuringen vorig jaar 1.930 euroop. Een vaste camera aan de Rijks-weg-Noord in Swalmen brachtmet 70 bekeuringen 3.013 euro op.Op een derde plaats prijkt flitspaal3179 aan de Napoleonsweg in Kes-sel-Eik: 80 boetes en een totaal be-drag van 4.145 euro.De opbrengst van de 59 Limburg-se flitspalen varieert per maand.In oktober 2015 werd het hoogsteboetebedrag opgelegd: 2.151.909euro, in januari met 1.013.004 eu-

ro het laagste. Dat kan deels te ma-ken hebben met het feit dat er be-gin vorig jaar relatief veel (15) Lim-burgse palen buiten werking wa-ren. Bijvoorbeeld omdat ter plek-ke aan de weg werd gewerkt, spra-ke was van een technisch defectof omdat een paal ten prooi wasgevallen aan vandalen, vertelt hetOpenbaar Ministerie (OM).De tien flitspalen in de gemeenteVenlo leverden in 2015 relatief hetmeeste op: 4.857.225 euro; gevolgddoor de vijf flitspalen in Heerlen(3.581.858 euro) en tien in Maas-tricht: 3.535.614 euro. De twee digi-tale palen op het grondgebied vande gemeente Roermond brachtenhet minst op: 16.604 euro.Het vaakst geflitst werd er in Ven-lo (81.501), Maastricht (70.991) enHeerlen (60.587). Kerkrade(4659), Peel en Maas (2415) enRoermond (442) tekenden voorde laagste aantallen op de bon ge-slingerde automobilisten.In een toelichting op de aangele-verde data benadrukt het CentraalJustitieel Incassobureau (CJIB) dathet bij alle boetes gaat om initiëlebedragen; om boetes dus waarte-gen de mensen nog geen bezwaarhebben aangetekend. Niet bekendis in hoeveel gevallen en in welkemate dat daadwerkelijk is gelukt.De cijfers van het CJIB laten nietzien hoeveel te hard de beboeteautomobilisten langs de verschil-lende flitspalen reden. Door de to-tale opbrengst (20.287.236 euro) tedelen door de 360.591 overtredin-gen valt wel een gemiddeld boete-bedrag uit te rekenen: 56,26 euro.Of er in Limburg in 2015 verhou-dingsgewijs meer of minder snel-heidsovertredingen zijn geconsta-teerd dan in de andere provincies,kunnen het CJIB en het OM nietzeggen. Ze benadrukken wel datbij de grote digitaliseringsoperatievan de afgelopen jaren landelijkruim de helft van de ooit 1400 pa-len zijn weggehaald. Er staan ernu nog zo’n 650.

Er was een tijd dat je, dooronderweg goed op je voor-ganger te letten, kon voorko-men dat je als hardrijderwerd gefotografeerd. Eenplotse felle lichtflits verraad-de dat er verderop een came-ra stond: remmen. Zo sim-pel is het al jaren niet meer.De flitspaal is digitaal gewor-den. Hij flitst niet meer let-terlijk. De camera legt beel-den via infrarood vast enverstuurt ze via een snelleglasvezelverbinding. De ca-mera staat in principe 24uur per dag aan. In 2014 en2015 zijn bijna alle analogepalen vervangen door digita-le. Los van palen flitst de po-litie ook met mobiele came-ra’s. Het bedrijf Flitsmeister,dat het aantal mobiele snel-heidscontroles bijhoudt,meldde gisteren dat het aan-tal controles buiten de Rand-stad de afgelopen jaren is ge-daald. In de Randstad wasjuist een toename.

Digitale flitspaalflitst niet meer

360.591 keerop de bon

foto Wendy Vluggen, infographic Robert Muts

VANDAAG IN

LIMBURG ONDERNEEMT

www.limburgonderneemt.nl

Iedereen prijs! Wanneer ben je als ondernemer een winnaar? Als je winst maakt, een prijs of een branche-certificaat scoort? Nee.

Een geslaagd ondernemer weet vooral op lange termijn te presteren. In deze bijlage de inspirerende voorbeelden.

A3 HE-A02R