Post on 03-Jul-2020
LEGENDE wegenis :
Rijweg
Fietspad
Parkeerstrook
Tussenstrook, busperron, veiligheidsstrook
Voetpad
Perceelsgrens volgens kadaster
Fietsstrook rode inkleuring
Rooilijn volgens rooilijnplan Nr. 1783 dd. 12/1962
Groenzone
I
R
7
8
.
2
1
V
L
h
m
L
E
A
N
D
I
S
V
5
8
7
I
R
7
9
.
7
9
L
I
R
7
9
.
7
4
V
E
I
R
8
0
.
2
5
L
Ø
1
5
?
V
L
Ø
2
0
E
S
L
Ø
5
0
?
E
L
E
C
8
2
7
3
1
V
L
Ø
3
0
L
I
N
D
E
L
L
L
IR
8
0
.
0
2
V
s
i
e
r
t
u
i
n
s
i
e
r
t
u
i
n
IR
8
0
.
1
6
s
i
e
r
t
u
i
n
8
0
.
7
3
IR
8
0
.
3
2
8
1
.
0
9
8
1
.
0
8
O
V
V
V
284
V
O
V
b
o
s
282
1
8
0
.
5
2
8
0
.
5
7
IR
8
0
.
3
7
IR
8
0
.
5
3
V
8
0
.
3
1
s
i
e
r
t
u
i
n
IR
7
9
.
6
7
274
8
0
.
7
0
IR
7
9
.
5
5
V
w
e
r
f
IR
7
8
.
8
5
t
u
i
n
IR
7
8
.
0
5
V
V
272
8
1
.
7
7
7
9
.
2
9
p
l
a
n
t
s
o
e
n
268
8
0
.
9
7
IR
7
7
.
4
4
266
7
7
.
9
5
IR
7
7
.
1
2
IR
7
6
.
9
1
p
l
a
n
t
s
o
e
n
264
OPTIEK TRAP
7
7
.
5
8
IR
7
6
.
1
4
IR
7
6
.
2
3
IR
7
6
.
4
2
IR
7
5
.
8
9
IR
7
5
.
7
6
m
o
e
s
t
u
i
n
V
GU
LD
EN
KA
ST
EE
LLA
AN
V
262
BE
LFIUS
280
7
5
.
9
6
7
5
.
9
6
7
5
.
9
2
V
R
U
T
T
IN
G
I
R
7
5
.
4
4
I
R
7
5
.
5
0
5
3
E
U
R
O
M
U
T
5
5
T
Y
P
E
A
7
5
.
0
1
7
4
.
8
6
7
4
.
7
7
7
4
.
8
2
7
4
.
7
1
7
4
.
6
3
7
4
.
8
0
V
7
4
.
5
7
7
4
.
7
6
7
4
.
9
6
7
5
.
1
0
7
4
.
5
9
7
4
.
7
2
7
4
.
6
0
7
4
.
7
6
7
4
.
5
7
7
4
.
5
9
7
4
.
7
6
7
4
.
9
3
7
5
.
1
0
7
5
.
0
9
7
4
.
9
2
7
4
.
7
6
7
4
.
5
9
7
4
.
7
2
7
4
.
8
7
7
5
.
0
1
V
5
8
3
5
8
5
p
l
a
n
t
s
o
e
n
p
l
a
n
t
s
o
e
n
L
Ø
4
0
K
E
R
S
E
L
A
A
R
Z
A
K
S
T
R
A
A
T
7
4
.
8
3
7
5
.
0
1
7
5
.
0
1
7
5
.
1
6
7
5
.
3
4
7
5
.
0
0
V
7
4
.
7
4 IR
7
4
.
6
3
IR
7
4
.
5
8
p
l
a
n
t
s
o
e
n
IR
7
4
.
5
1
O
V
N
Ø
1
5
IR
7
4
.
4
5
V
395-397
393
389
s
t
r
u
i
k
g
e
w
a
s7
4
.
8
6
7
4
.
8
0
IR
7
4
.
5
0
387
385
7
4
.
8
1
IR
7
4
.
4
9
p
l
a
n
t
s
o
e
n
IR
7
4
.
6
3
383
7
4
.
9
3
IR
7
4
.
6
4
V
7
4
.
9
5
7
4
.
9
4
7
4
.
9
3
IR
7
4
.
6
4
IR
7
4
.
6
4
7
4
.
9
6
p
l
a
n
t
s
o
e
n
L
Ø
1
5
IR
7
4
.
5
9
7
4
.
7
5
7
4
.
8
9
7
4
.
6
9 7
4
.
7
0
IR
7
4
.
6
5
V
s
i
e
r
t
u
i
n
IR
7
4
.
6
4
2
2
8
B7
4
.
7
4
7
4
.
7
6
7
4
.
7
6
p
l
a
n
t
s
o
e
n
IR
7
4
.
7
2
258
256 254
252
250
248
246
244242
240
236
232
7
4
.
7
4
7
4
.
7
7
7
4
.
9
0
7
4
.
6
8
7
4
.
7
9
7
4
.
9
6
b
r
a
a
k
O
V
V
228A
228
7
4
.
7
5
IR
7
4
.
7
8
V
379A
379
7
4
.
8
9
7
4
.
9
3
IR
7
4
.
5
9
IR
7
4
.
6
6
7
4
.
9
5
7
4
.
9
4
IR
7
4
.
6
6
371
369
7
4
.
9
4
IR
7
4
.
6
5
7
4
.
9
3
7
4
.
9
5
p
l
a
n
t
s
o
e
n
g
r
a
s
l
a
n
d
L
Ø
7
0
Z
O
M
E
R
E
I
K
s
t
r
u
i
k
g
e
w
a
s
367
365
t
u
i
n
V
7
7
.
1
8
226
7
5
.
1
5
7
5
.
1
5
7
5
.
1
5
IR
7
4
.
8
6
g
a
z
o
n
7
7
.
7
4
g
r
a
s
l
a
n
d
IR
7
4
.
9
4
E
V
L
Ø
5
0
X
2
?
7
7
.
2
7
L
Ø
1
5
X
3
E
S
Ø
5
0
Z
A
K
S
T
R
A
A
T
224
K
E
R
K
S
T
R
A
A
T
f
i
e
t
s
b
e
r
g
i
n
g
ITTERBEEKSEBAAN
ITTERBEEKSEBAAN
BA
KK
ER
IJ P
LA
S
E
L
E
C
7
0
7
4
8
N
I
N
O
O
F
S
E
S
T
E
E
N
W
E
G
N
8
IT
TE
RB
EE
KS
EB
AA
N
U
B
S
S
T
0
3
80.60
V
W
W
W
W
80.7
5
80.6
9
80.7
5
W
80.46
E
5
3
80.00
80.19
80.07
80.25
80.2
5
80.4
5
80.41
80.61
80.51
80.7
1
G
G
G
G
G
G
D
D
s
t
r
u
i
k
e
n
8
1
.
8
1
8
1
.
9
4
4
6
D
W
G
D
L
L
W
W
D
W
G
7
8
.
1
5
7
8
.
3
3
7
7
.
9
5
7
7
.
8
0
V
V
79.7
7
5
8
7
5
8
9
5
9
1
verharde ta
lud in
kasseie
n
G
v
e
r
h
a
r
d
e
t
a
l
u
d
i
n
k
a
s
s
e
i
e
n
8
80.36
80.25
80.0
8
7
7
.
7
3
7
7
.
7
4 7
7
.
8
1
7
8
.
0
3
1
0
1
1
1
1
b
r
a
a
k
1
2
r
o
d
e
k
l
e
u
r
l
a
a
g
f
i
e
t
s
p
a
d
1
2
5
5
3
3
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
6
5
0
0
m
m
-
<
B
>
X
B
5
0
0
m
m
-
<
B
>
A
X
5
0
0
m
m
-
<
B
>
6
0
0
m
m
-
<
B
>
A
X
5
0
0
m
m
-<
B
>
150m
m-<
G>
500m
m
-<
B>
1
5
0
m
m
-<
G
>
X
A
B
A
B
3
3
9-7
2
M
V
:
7
9
.
1
4
A
:
7
6
.
1
2
B
:
7
8
.
3
4
X
:
7
5
.
7
3
M
V
:
7
8
.
2
9
A
:
7
5
.
5
3
B
:
7
6
.
3
0
X
:
7
5
.
5
1
M
V
:
7
9
.
5
0
A
:
7
7
.
6
6
X
:
7
7
.
6
6
R
D
R
N
I
N
O
O
F
S
E
S
T
E
E
N
W
E
G
N
8
Ø
1
5
Ø
2
0
Ø
4
0
1
3
.
0
0
1
3
.
0
0
14.00
14.00
1
2
.
0
0
14.00
1
2
.0
0
14.00
Rooili
jn v
olgens r
ooilijn
plan N
°1783 d
.d. 1
2/1962
1
3
.
0
0
Rooilijn v
olgens ro
oilijnpla
n N°1
783 d.d
. 12/1
962
Rooili
jn v
olgens r
ooilijn
plan N
°1783 d
.d. 1
2/1962
Rooilij
n volg
ens rooilij
nplan N
°1783 d
.d. 1
2/1962
1
3
.
0
0
6.00
0.50
5.00
5.00
6.70
1.00
1.45
1.45
2.00
1.75
1.00
1.50
TP4
V
L
L
V
L
V
E
V
V
L
L
L
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
E
V
11
6.40
1.75
1.50
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
2.50
13
98
4
14
TP1
0.45
2
12
7
10
65
15
13
3.50
3.00
B U S
BUS
1.50
b
u
s
s
c
h
u
i
l
h
u
i
s
j
e
D
e
L
i
j
n
0.40
1.75
1.75 1.50
TP
1
6
f
i
e
t
s
b
e
u
g
e
l
s
±100 150
VOETPAD
TYPE DWARSPROFIEL 4
580
Dorpsstraat tot Neerhofstraat
FIETSPAD
150 20
FIETSPAD
30
VOETPAD
30 20 ±100
±1400
RIJWEG
VEILIGHEIDSSTROOK
PARKEERSTROOK
20200
Ninoofsesteenweg N8 tot Dorpsstraat
30610
TYPE DWARSPROFIEL 1
FIETSPAD
175 45 30±145 175
VOETPAD FIETSPAD
±14545
VOETPAD
±1400
RIJWEG
GRONDPLAN WEGENIS
Itterbeeksebaan - deel 1
2.1
1/500, 1/100
0,88m²
Gemeenteplein 1
Gemeente DILBEEK Gezien & goedgekeurd door
de secretaris
M. Vanden Houte
de burgemeester
W. Segers
1700 Dilbeek
+32 (0)2 451 68 00Tel.
E-mail: dilbeek@dilbeek.be
+32 (0)2 451 68 01Fax.
Opdrachtgever
A
Index Datum Omschrijving Getek. Nagez. Projectmanager
Schaal
Formaat
Projectnr.
Volgnummer
Bestandslocatie Afdrukdatum
Georeferentie
Hoogtemeting
Coördinaten
Tel.
Fax
info@arcadisbelgium.be - www.arcadis.com
Studiebureau
Maatschappelijke zetel:
ARCADIS Belgium NV
Koningsstraat 80
1000 Brussel
Afgevaardigd bestuurder
Kirstof Peperstraete
Coördinerende vestiging:
Project
VOORONTWERP
PJK
ARCADIS Belgium NV
Gaston Crommenlaan 8 bus 101
9050 Gent
+32 (0)2 505 75 00
+32 (0)2 505 75 01
BE0112-000773-140
Lambert 1972
TAW
FASE VERSIE
Q:\00_P\BE0112\BE0112000773.0140\3_Studie\32_Voorontwerp\Plannen\vo4\BE0112000773_140-vo4.dwg ----
GEMEENTE DILBEEK
PROVINCIE VLAAMS BRABANT
Aanleggen fietspad
Itterbeeksebaan
21-11-2014 Voorontstudie versie A PDB
B 01-03-2017 Voorontwerp versie A IVD PJK
PJK
C 17-07-2017 Voorontwerp versie B - aanpassen aan opmerkingen IGBC dd. 06-07-2017 GLE PJK
D 24-10-2017 Voorontwerp versie C BLA PJK
E 12-02-2018 Voorontwerp versie D BLA PJK