Post on 20-Dec-2014
description
In
Mariëlle van der Leur Manager Public Affairs
Elbert LievenseManager Klant en Proces
Mariëlle van der Leur Manager Public Affairs
Elbert LievenseManager Klant en Proces
Stichting e-laad.nl
I Stichting e-laad.nl
II Werking oplaadpunt en aanvraag
III Discussie met stellingen
Initiatief van de Netbeheerders van
Nederland
Netbeheerders: Infrastructuur
--------
Energiemaatschappijen: stroomlevering
Doel:
op korte termijn bijdragen aan het succes van de elektrische auto
door:
het GRATIS plaatsen van
10.000
publiek toegankelijkeoplaadpunten
Waarom?
2 mio auto’s = 8 mio huishoudens Door nu te meten,
kunnen we straks balanceren Door e-auto’s kunnen we groene stroom optimaal gebruiken (opslag)
14 oktober 2009
Lancering e-laad.nlOpening 1e laadpuntdoor Ruud Lubbers
10 december 2009: 25 oplaadpunten
10 december 2009: 25 oplaadpunten
Leeuwarden 5
Zaanstad 5
Den Bosch 7
Tilburg 1
Stadskanaal 1
Duiven 2 Delfgauw 1
Meerssen 1
Helmond 2
• Verlichting uit: pas voor paslezer• Groen, authorisatie gebruiker• Positieve autorisatie: klep open
Werking laadpunt stap 1
Werking laadpunt stap 1
stap 2stap 2
• Laadsnoer aansluiten en klep sluiten• De verlichting blauw en laden start
stap 3stap 3• Ontkoppelen? Pas weer voor lezer• Verlichting groen en autorisatie• Bij positieve autorisatie? Klep open
stap 4stap 4• Ontkoppel het laadsnoer• Sluit de klep• Licht uit en klaar voor volgende gebruiker• De laadgegevens worden online naar de back-office
verstuurd
PlaatsingsbeleidPlaatsingsbeleid10.000 laadpunten:
Gemeenten:1 laadpunt per 10.000 inwoners
16 miljoen inwoners geeft dus 1.600 “vrije” laadpunten(afgerond 2.000)
8.000 laadpunten:gekoppeld aan gebruiker e-autoook op (overheids-)grond
StellingenStellingen
Waar staat een laadpunt?
Welke regels staan een laadpunt in de weg?
Of juist niet?
Hoe handhaven we?
Wat bieden wij u?
En
Wat verwachten wij?
Rol overheid bij e-vervoer:
Positie en herkenbaareid in openbare ruimte Regelgeving Handhaving Heffingen Coördinatie
Dank voor uw aandacht