Post on 11-Jul-2020
MERCEDES-BENZ SPRINTER AL-KO AMC-CHASSISTECHNIEK
ESPstandaard!
LANGE LEVENSDUUROptimale corrosiebescherming dankzij volbadverzinkte chassisdelen.
2 Iwww.al-ko.nl
www.al-ko.nl
AMC-chassistechniek
1) Afhankelijk van motorisering, chassislengte en optionele uitrusting.
Zie ook pag. 6!
VERSCHILLENDE GEWICHTSKLASSENDe aangeboden GVW-varianten van 3500, 3880 en 4200 kg maken laadvermogens tot ca. 2350 kg1) mogelijk.
ACHTERAS MET SCHUIN-GEPLAATSTE WIELDRAAGARMENDe perfect op het basisvoertuig afgestemde achteras met schuingeplaatste wieldraagarmen en onafhankelijke wielophanging met schroefveren staat garant voor een veercomfort op het niveau van een personenauto. Voor nog meer comfort kan ook worden gekozen voor de optionele Mercedes-Benz-lucht vering met automatische niveauregeling en handmatige bedieningsfuncties.
OPBOUWMATEN NAAR BEHOEFTEDe keuze uit vier verschillende wielbasisvarianten (3600, 3850, 4100 en 4325 mm) maakt in combinatie met de aangeboden overbouwvarianten voor nagenoeg elke transportbehoefte een maatwerkoplossing moge-lijk waarbij een optimale lastverdeling en rijstabiliteit gegarandeerd zijn.
Kategorie: Heizungen1. PLATZ
Kategorie: Fahrwerkstechnik
zertifiziertQualitätssicherungs-
Systeem
9001 EN 29001
ISODIN
DIEPGELEGEN CHASSISDankzij het innovatieve laagbouwconcept waarbij het chassis met 205 mm is verlaagd, is de laaddrempel laag en kan de totale voertuighoogte beperkt blijven. Het lagere zwaartepunt zorgt bovendien voor een merkbaar betere wegligging, een hogere bochtenstabiliteit en een geringere zijwindgevoeligheid. De ideale combinatie van een diepgelegen chassis met achterwielaandrijving stelt nieuwe maatstaven op het gebied van een stabiele tractie en veilige wegligging voor bedrijfswagens.
BREEDSPOORCHASSISDe ten opzichte van het originele onderstel met 174 mm vergrote spoorbreedte maakt het voertuig beduidend minder gevoelig voor slingerbewegingen en verhoogt zo niet alleen het rijcomfort, maar ook de veiligheid.
ONDERHOUDSVRIENDELIJKDe chassisdelen zijn met bouten gemonteerd, waardoor reparaties eenvoudig zijn uit te voeren en het werkplaats-oponthoud beperkt blijft.
2 I 3
ESPstandaard!
BEPROEFDE KWALITEIT EN VEILIGHEIDDe compromisloze keuze voor de modernste chassis- en ondersteltechniek in combinatie met innovatieve actieve veiligheidssystemen vormt de basis voor een tot dusverre ongekend hoog niveau op het gebied van veiligheid, rijdynamiek en rijcomfort.
Het met goed gevolg doorlopen omvangrijke testprogramma en de toe passing van uiterst strenge kwaliteitscriteria garanderen daarnaast een maximale betrouwbaarheid en lange lev-ensduur. Niet voor niets belooft AL-KO 'Quality for Life'.
Belangrijk! Volgens de opbouwrichtlijnen van Mercedes-Benz is AL-KO's diepgelegen AMC-chassis uitsluitend goed-gekeurd voor voertuigen met een integraalopbouw.
l BASISVOERTUIG Mercedes-Benz Sprinter aandrijfkop
l Bestelcode Mercedes-Benz ZM1: Mercedes-Benz Sprinter voor AL-KO diepgelegen AMC-chassis
Het afgebeelde voertuig is voorzien van optionele uitrusting!
4 I4
I Bedrading voor achterlichten, art.nr. 1565959
I Bedradingsset voor led-zijmarkeringslichten, art.nr. 1 569 485; hiervoor aanbevolen Mercedes-Benz-optie: LB2 (voorbereiding voor zijmarkeringslichten)
I Trekhaak voor rechte achterzijde: Art.nr. 261714 (met afneembare kogel) Art.nr. 1202019 (met vaste kogel)
AANBEVOLEN OPTIONELE UITRUSTING:
TECHNISCHE GEGEVENS
I Trekhaak voor verlaagde achterzijde: Art.nr. 261713 (met afneembare kogel) Art.nr. 261900 (met vaste kogel) Hiervoor aanbevolen Mercedes-Benz-optie: E57 (bedrading voor trekhaakcontactdoos)
I Hitteschild voor Euro 6-uitlaatsysteem (volgens Mercedes-Benz-opbouwrichtlijnen): Art.nr. 1 569 659
(1478)(1021)
A B
C
BasisvoertuigMercedes-Benz Sprinter
Vrije ruimte wielkasten volgens opbouwricht-lijnen Mercedes-Benz
(108)
(205
)
Mercedes Benz
(115
8)
max
. 570
1011
1003
Spoo
rbre
edte
189
0
max
. 215
1
(1478)(1021)
A B
C
BasisvoertuigMercedes-Benz Sprinter
Vrije ruimte wielkasten volgens opbouwricht-lijnen Mercedes-Benz
(108)
(205
)
Mercedes Benz
(115
8)
max
. 570
1011
1003
Spoo
rbre
edte
189
0
max
. 215
1
54 I
*) Bandenmaat 235/65 R16C
Wijzigingen van de technische gegevens zoals gewichten, asbelastingen en afmetingen
voorbehouden.
Wielbasis A Overbouw B Chassislengte C
3600 mm 1410 mm 3532 mm
1600 mm 3722 mm
1790 mm 3912 mm
1980 mm 4102 mm
2160 mm 4282 mm
3850 mm 1410 mm 3782 mm
1730 mm 4102 mm
1930 mm 4302 mm
2120 mm 4492 mm
2310 mm 4682 mm
(GVW 3500 kg)(GVW 3880 kg)
(GVW 3500 kg)(GVW 3880 kg)(GVW 4200 kg)
STANDAARD CHASSISAFMETINGEN
4100 mm 1410 mm 4032 mm
1840 mm 4462 mm
2050 mm 4672 mm
2260 mm 4882 mm
2460 mm 5082 mm
4325 mm 1600 mm 4447 mm
1840 mm 4687 mm
2050 mm 4897 mm
2100 mm 4947 mm
2235 mm 5082 mm
(GVW 3500 kg)(GVW 3880 kg) (GVW 4200 kg)
(GVW 4200 kg)
Leeg
Beladen
608 mm
487 mm (achterasbelasting 2000 kg)
479 mm (achterasbelasting 2230 kg)
483 mm (achterasbelasting 2400 kg)
CHASSISHOOGTE BIJ ACHTERAS
Chassishoogte (ca.)*
(1478)(1021)
A B
C
BasisvoertuigMercedes-Benz Sprinter
Vrije ruimte wielkasten volgens opbouwricht-lijnen Mercedes-Benz
(108)
(205
)
Mercedes Benz
(115
8)
max
. 570
1011
1003
Spoo
rbre
edte
189
0
max
. 215
1
(1478)(1021)
A B
C
BasisvoertuigMercedes-Benz Sprinter
Vrije ruimte wielkasten volgens opbouwricht-lijnen Mercedes-Benz
(108)
(205
)
Mercedes Benz
(115
8)
max
. 570
1011
1003
Spoo
rbre
edte
189
0
max
. 215
1
6 I6
Robuuste uitdraaisteunen voor stabiele
en veilige plaatsing van het voertuig.
Snelle en gemakkelijke bediening:
een halve omwenteling van de slinger
volstaat om de steun verticaal te zetten
ter ondersteuning van het voertuig.
Clickfix mechanische uitdraaisteunen
2) Gegevens eigengewicht volgens richtlijn 97/27/EG in de bij publicatie geldige wijzigingsversie: massa van het voertuig in rijklare toestand betreft de massa van het ledige voertuig
met carrosserie in rijklare toestand of het gewicht van het chassis met cabine indien de fabrikant niet de carrosserie en/of de koppelinrichting levert (met koelvloeistof, smeer-
middelen, 90% brandstof, 100% andere vloeistoffen met uitzondering van afvalwater, gereedschap, reservewiel en bestuurder (75 kg), en, voor bussen en toerbussen, de massa
van de bijrijder (75 kg), als er een bijrijderszitplaats in het voertuig is).
3) Bij optiecode A50: max. toegest. asbelasting vooras 1800 kg
A - 313 BlueTEC 95 kW (129 pk) OM 651 DE 22LA (met handgeschakelde 6-versnellingsbak)
B - 316 BlueTEC 120 kW (163 pk) OM 651 DE 22 LA (optioneel met automatische 5-traps transmissie)
C - 319 BlueTEC 140 kW (190 pk) OM 642 DE 30 LA (alleen met automatische 5-traps transmissie)
1) Het diepgelegen chassis kan worden gecombineerd met de volgende motoruitvoeringen:
Trekhaak (afneembaar) Trekhaak met afneembare kogel. Afmetingen
zijn exact op het AMC-chassis afgestemd.
Alleen voor AL-KO chassis en frame-
verlengingen.
Trekhaak (vast) Trekhaak met vaste kogel. Afmetingen zijn
exact op het AMC-chassis afgestemd.
Alleen voor AL-KO chassis en frame-
verlengingen.
TYPEOVERZICHT, TOEGESTANE TOTAALGEWICHTEN, ASBELASTINGEN EN AANHANGERGEWICHTEN
TECHNISCHE GEGEVENS
Type Voertuigklasse Motoruitvoering1)
Eigengewicht2)
(kg)
Max. toegest.totaal- gewicht (kg)
Max. toegest.belasting vooras (kg)
Max. toegest.belasting achteras (kg)
Max. toegest. aan hanger- gewicht
(kg)
Max. toegest.trein- gewicht
(kg)
AMC35NCV M1*) / N1 A – B – C 1820 - 1905 3500 16503) 2000 2000 5500
AMC38NCV M1*) / N2 A – B – C 1820 - 1905 3880 1800 2230 2000 5880
AMC42NCV M1*) / N2 A – B – C 1845 - 1915 4200 2000 2400 – –
MOTORUITVOERINGEN
*) M1 voor speciale toepassingen
AL-KO AMC-ACCESSOIRES
76 I
Het afgebeelde voertuig is voorzien van optionele uitrusting!
AL-KO DIEPGELEGEN AMC-CHASSIS
6 I
Bezoek AL-KO op:
facebook.com/alko.professional
AL-KO KOBER B.V.Diamantstraat 33
7554 TA Hengelo
Tel.: +31 (0)74-255 99 55
info@al-ko.nl
www.al-ko.nl
AL-KO KOBER B.V. Noorderlaan 79 bus 9
2030 Antwerpen
Tel.: +32 (0)3-5436110
info@al-ko.be
www.al-ko.nl
Uitgave NL 11/2014 · Art.nr. 499 049 Technische wijzigingen i.v.m. productaanpassingen alsmede drukfouten en andere fouten voorbehouden.