HAN AUTOMOTIVE

Lichtgewicht in transport

FOCWA/Cintec

Lightweight Structures B.V.

Liesbeth Tromp

HAN AUTOMOTIVE

2

Inhoud

Lichtgewicht construeren

Lichtgewicht innovaties en de uitdagingen :

Super Light Car

Lichtgewicht ontwerp in de carrosseriebouw (en meten is weten!)

De waarde van lichtgewicht!

HAN AUTOMOTIVE

Lichtgewicht construeren…

Efficiënte materialen(…wat is een efficient materiaal?)

Effectieve constructie-oplossingen

Integratie van functies

Lucht!

Stabiliteit

belasting

materiaalgeometrie

HAN AUTOMOTIVE

Lichtgewicht constructies (voorbeelden)

HAN AUTOMOTIVE

EU project Super Light CarZesde Kader Programma

SUPER LIGHT CAR Objective:

Samenwerking van diverse OEMs en onderzoekspartijen

Gewichtsbesparing

Demonstrator

Rol van Lightweight Structures

Experimental characterisatie van het

bezwijkgedrag van lichtgewicht

materialen en multi-materiaal

verbindingen

HAN AUTOMOTIVE

http://www.superlightcar.com/public/

HAN AUTOMOTIVE

Super Light Car

HAN AUTOMOTIVE

HAN AUTOMOTIVE

Verbindingen!

Productietijden: seconden vs. minuten

HAN AUTOMOTIVE

HAN AUTOMOTIVE

Super Light Carhttp://www.superlightcar.com/public

HAN AUTOMOTIVE

Lichtgewicht ontwerp in de carrosseriebouw

Div. projecten i.s.m. FOCWA, carrosseriebouwers, HAN � Voertuigontwikkelingen:

• Cold feather • GIGA

� Lichtgewicht innovaties:• Vloeren (distributievoertuigen, open laadbakken)• Kraanwagens

• Eindige elementen methode voor de carrosseriebouw

• Bedrijfsadviezen

� Minor Lichtgewicht Construeren

HAN AUTOMOTIVE

Oplossingsrichtingen

‘Kaasschaven’

Met zo min mogelijk veranderingen het gewicht reduceren.

Zelfde componenten uit ander materiaal

Een efficiënter materiaal in dezelfde constructie

Nieuwe concepten en multi-material denkenOptimalisatie vanuit een totaal concept, efficientere materialen in de

optimale uitvoering

HAN AUTOMOTIVE

Oplossingen

Betere analyse (EEM)

Andere constructies

Hoge sterkte staal

Aluminium

Sandwich constructies (multi-materiaal)

Verlichtingsgaten

HAN AUTOMOTIVE

Evaluatie

Gemiddeld is een besparing van 20-25% goed realiseerbaar(technisch/economisch.

Nieuwe materialen vrageninvesteringen:� Opleiding van mensen

� Andere gereedschappen

� Ruimte

� Tijd

HAN AUTOMOTIVE

Wat levert het op?

Meer laadvermogen

Lager brandstofverbruik (dus minder CO2 uitstoot.

Waarde?

HAN AUTOMOTIVE

Wat levert het op?

Onderzoek (2008) van NEA voor Corus, i.s.m. FOCWA:

Toepassing HS staal in een schuifzeiltrailer,

350 kg reductie:

Brandstofbesparing: 1.27% per ton

1% meer laadcapaciteit=> 0.5 % meer opbrengst

www.NEA.nl

HAN AUTOMOTIVE

Wat levert het op?

www.NEA.nl

HAN AUTOMOTIVE

Lichtgewicht…

Waar liggen de kansen?

HAN AUTOMOTIVE

Lichtgewicht…

Waar liggen de kansen?� Nieuwe technologieën

� Strategie/ organisatie

• Nieuwe markten

• Toeleveranciers

• Onderscheidend vermogen

� Efficiënter samenbouwen (modulairebouwwijze)

� Meer kennis!

HAN AUTOMOTIVE

Meten is weten!

Meten van Dynamische Belastingen

FORWARD

Praktijk => Ontwerpbelastingen

Verdergaande optimalisatie van constructies.

Meer zekerheid in ontwerpoplossingen

Lager gewicht => duurzamer en economischer transport!

HAN AUTOMOTIVE

Dank voor uw aandacht!

Liesbeth.tromp@lightweight-structures.com

015-2786404

L.tromp@focwacb.nl

06-13564735

www.lightweight-structures.com

www.focwacb.nl