De viaduct van Millau

SamenstellingAuteursteam Technix 2

Bijlage bij Technix 2 - Activiteitenboek

VIADUCT VAN MILLAU

Impressies over de bouw van de hoogste brug van de wereld

In de vallei van de Hérault staat een middeleeuwse tweelingbroer van de

viaduct van Millau (Fr)

In de vallei van de Tarn werd op 10 oktober 2001 gestart met de bouw van de

hoogste brug van de wereld.Beleef hier de bouw van dit

technologisch “hoogstandje” mee.

computerontwerp

Een vergelijking met de Eiffeltoren toont dat de bouw van deze constructie niet alleen spectaculair

maar ook een technologisch hoogstandje werd

DE VIADUCT IN CIJFERS * 2460m : totale lengte

* 7 : aantal pijlers* 77m : hoogte laagste pijler (P7)

* 245m : hoogte hoogste pijler (P2)* 87m : hoogte van een mast

* 154 : aantal kabels* 4,2 m : dikte van brugdek

* 32,05 m : breedte van brugdek* 85 000 m³ : totaal volume beton

* 40 000 t : totaal gewicht van stalen constructies

Gedurende 39 maanden permanent 500 mensen aan het werk

Werkwijze opbouw van de constructie

De constructie speelt zich af in 39 maanden 10.10.2001 : start werken, installatie werf

januari 2002 : funderingen pijlersjuni 2002 : start pijlers

september 2002 : start bouw brugdekfebruari 2003: toevoeging eerste brugdekdeel

december 2003 : einde pijlers28 mei 2004 : samenvoegen twee brugdekken

lente 2004 : start uitrustingenapril 2004 : plaatsing masten en kabels

zomer 2004: demonteren voorlopige pijlers10.01.2005 : einde van de werken

FUNDERINGEN VOOR DE PIJLERS

BOUWEN VAN DE PIJLERS

BOUWEN VAN DE VOORLOPIGE PIJLERS

ASSEMBLAGE VAN DE BRUGDEKKEN

PLAATSEN VAN DE BRUGDEKKEN

OPRICHTEN VAN MASTEN

SAMENVOEGEN VAN DE TWEE BRUGDEKKEN

28 mei 2004

VOLTOOING :10 januari 2005

Met het verwijderen van de voorlopige pijlers, het aanbrengen van de uitrustingen en de afwerking vormt deze viaduct het monument op de autostrade naar de zon (A.75)

Einde