GEKA jubileum magazine

72
JUBILEUMMAGAZINE | FEBRUARI 2010 | WWW.GEKABOUW.NL Huib Kastelein en Tilly Kastelein Lef, vertrouwen en ondernemingszin Historische tijdslijn GEKA 125 jaar Directeur Hans Schutte Vol vertrouwen met GEKA de toekomst tegemoet JUBILEUMMAGAZINE IS EEN UITGAVE VAN jaar bepalend

description

GEKA 125 jarig jubileum magazine

Transcript of GEKA jubileum magazine

Page 1: GEKA jubileum magazine

JUBILEUMMAGAZINE | fEBrUArI 2010 | WWW.GEkABoUW.NL

Huib Kastelein en Tilly KasteleinLef, vertrouwen en ondernemingszin

Historische tijdslijn GEkA 125 jaar

Directeur Hans SchutteVol vertrouwen met GEkA de toekomst tegemoet

JUBILEUMMAGAZINE IS EEN UITGAVE VAN

GEKA Bouw B.V.Postbus 1383300 AC DordrechtKilkade 103316 BC Dordrecht

Tel. +31 (0)78 - 652 48 52Fax +31 (0)78 - 618 18 76

E-mail [email protected] www.gekabouw.nl

GE

KA

Bo

uw B

.V. 125 jaar bepalend

Huib Kastelein en Historische Directeur

jaarbepalend

9007936 GEKA Sponsored magazine cover v 2.indd 1 11-02-2010 11:51:41

Page 2: GEKA jubileum magazine

9007936 GEKA Sponsored magazine cover v 2.indd 2 11-02-2010 11:51:51

Page 3: GEKA jubileum magazine

5 Hans Schutte, algemeen directeur GEKA Voorwoord 6 Huib Kastelein, oud-directeur/eigenaar en

Tilly Kastelein, weduwe Ad Kastelein Lef, vertrouwen en ondernemingszin

10 Ad Kastelein, oud-directeur/eigenaar Ontwikkelingen van de heierij in Nederland

13 Daaf Smit, oud-adjunct-directeur De romantische periode

14 Theo van der Zwaan, oud-directeur/eigenaar Een kans laten liggen of er iets

mee doen; dat laatste dus19 Lied van de eerste paal20 Hans Schutte, algemeen directeur GEKA Van calculator naar algemeen directeur22 Willem-Jan Nederlof, technisch directeur

Specialist in natte waterwerken26 Historische tijdslijn GEKA 125 jaar28 André de Koning, algemeen directeur

CFE Nederland Samen sterk

30 Renaud Bentégeat, managing director CFE groep Waardevolle partner

Inhoud

Huib Kastelein, oud-directeur/eigenaar en

Tilly Kastelein, weduwe Ad Kastelein

Lef, vertrouwen enondernemingszin 6 14

30 34

46 54

Oud-directeur/eigenaar Theo van der Zwaan

Een kans laten lig gen of er iets mee doen;

dat laatste dus

Daaf Smit, oud-adjunct-directeur

Ze pakken alles aan

Henk de Koning, secretaris NVAFPlatform voor

funderingsbedrijven

Renaud Bentégeat, managing director CFE groep Waardevolle partner

Michiel Reedijk,projectleiderGEKA maakt het verschil

34 Michiel Reedijk, projectleider GEKA maakt het verschil

36 Drs. Edu Revermann, projectleider Realisatie Infra Structuur Havenbedrijf Rotterdam Complexe projecten in de haven moet je samen doen

40 Bas van der Esch, calculator Papieren maken plaats voor ‘een bakbeest van een computer’

42 Ronald Zandbergen, hoofd Productgroep Haveninfra Gemeentewerken Rotterdam en Gauke de Vries, directievoerder Gemeentewerken Rotterdam Dynamiek in markt en bedrijf

46 Daaf Smit, oud-adjunct-directeur Ze pakken alles aan

48 Piet van de Schraaf, coördinator Ontwikkeling & Realisatie Zeeland Seaports Ik zie het als de uitvoering rammelt

52 Paul Verwater, directeur aannemingsbedrijf H. Verwater & Zn. De Rotterdamse mentaliteit

54 Henk de Koning, secretaris NVAF Platform voor funderingsbedrijven

58 Onlangs gerealiseerde projecten / Onderhanden werken 66 Hans Schutte, algemeen directeur GEKA Vol vertrouwen met GEKA de toekomst tegemoet69 Adverteerdersindex / Colofon

3

Page 4: GEKA jubileum magazine
Page 5: GEKA jubileum magazine

GEKA

1885–2010VooRWooRd

125 jaar GEKA, dat is niet niks. We waren het er dan ook meteen over eens, dat we hieraan ruim aan-dacht wilden besteden. En iets wat daarbij niet mocht ontbreken, was de uitgave van een jubileumboek.

Terug in de tijdOm de informatie voor dit bijzondere jubileumboek te ver-zamelen, zijn we het gesprek aangegaan met voormalige directeuren, leidinggevenden, medewerkers, opdrachtge-vers en samenwerkingspartners. We hebben gespeurd in oude fotoalbums en stilgestaan bij mensen, projecten en ontwikkelingen die GEKA groot hebben gemaakt. KernwaardenWat dan als eerste opvalt is het enorme groeiproces dat GEKA heeft doorgemaakt. Van een kleinschalig heibedrijf in 1885 is GEKA uitgegroeid tot een gerenommeerd specia-list in industrie- en waterbouw. Maar niet minder opvallend: gedurende 125 jaar blijven de kernwaarden van GEKA na-genoeg ongewijzigd. Vanaf het eerste uur kiest GEKA voor kwaliteit, continuïteit en duurzaamheid. Als een rode draad hier tussendoor loopt al 125 jaar een gezonde portie lef.

Blik op de toekomstMisschien was lef ook de beweegreden om in 1998 toe te treden tot CFE België. Nu de bouwkwaliteiten van CFE ge-bundeld zijn met de funderingskwaliteiten van GEKA, kunnen we de stap maken naar nog grotere werken. En tenslotte hebben we gekeken naar de huidige stand van zaken. Waar staat GEKA nu? Welke werken sluiten nu aan op onze ambi-ties en waar liggen onze uitdagingen voor de toekomst? Een uitdaging dicht bij huis is de bouw van een nieuw kantoor-pand, dat we samen met CFE Nederland zullen betrekken. De andere uitdaging ligt iets verder van huis. GEKA is van plan om haar kennis en know-how ook mondiaal aan te bie-den, ver over de grenzen van de Benelux.

Een waardevolle herinneringZo is een prachtig overzicht ontstaan van GEKA over een periode van 125 jaar. We danken een ieder die aan dit boek heeft meegewerkt en hopen dat het een waardevolle herin-nering is voor iedereen die zich – op welke manier dan ook – betrokken voelt bij GEKA. Om dit jubileum te vieren geven we een jubileumfeest op 3 juni in Dordrecht v.a. 15.00 uur.

Hans Schutte, algemeen directeur GEKA

5

Page 6: GEKA jubileum magazine

6

Page 7: GEKA jubileum magazine

LEf, vErtrouWEnEn ondErnEminGsZin

Huib Kastelein, oud-directeur/eigenaar

Als Cornelis Kastelein in 1885 besluit om zijn jongensdroom waar te maken – heier worden in Dordrecht – heeft hij waarschijnlijk geen idee dat hij op dat moment de grondlegger is van een bedrijf dat 125 jaar later een glorieus jubileum zal vieren. Het heibedrijf is dan uitgegroeid tot een gerenommeerd specialist in industrie- en waterbouw. Helaas kan Cornelis Kastelein zelf niets meer vertellen over zijn ondernemerschap, maar Tilly Kastelein, de vrouw van zijn achterkleinzoon Ad, en achterkleinzoon Huib Kastelein halen graag een middag herinneringen op.

Voor de start van zijn bedrijf heeft Cornelis Kastelein de tijd mee. Er is veel behoefte aan stevige grond. Zijn werkgebied breidt zich dan ook snel uit. Het heien gebeurt dan nog geheel handmatig. Een heistel-ling bestaat uit een paar houten palen, een valblok en vijf sterke kerels. Op het ritme van heiliederen hijsen de sterke mannen het valblok omhoog om het daarna weer in een vrije val te laten neerdalen op de kop van de houten paal die de grond in moet. Al gauw levert ook zoon Adrianus zijn aandeel aan het bedrijf. In 1912 gaat het bedrijf ver-der onder de naam ‘C. Kastelein & Zn.’ Innovatief Het succes van C. Kastelein & Zn. heeft te maken met de markt, maar niet min-der met de innovatieve kwaliteiten van de ondernemers. Vader en zoon laten geen gelegenheid lopen om hun technieken te verbeteren en te zoeken naar nieuwe op-lossingen. Zo is Adrianus de eerste gebrui-ker van drijvende bokken op het water, de hijskraan en de dragline. Deze innovatieve lijn zet zich voort onder de generaties die volgen. Cor en Arend Kastelein komen met het ontwerp van de totaal nieuwe heiende hijskraan. Deze kraan wordt de vervanger van de traditionele heistelling. En ook de generatie die daar weer op volgt laat zich

De eerste heistellingAls Cornelis Kastelein in 1885 start met zijn heibedrijf, bestaat een hei-stelling uit een paar houten palen, een valblok en vijf sterke kerels. Op het ritme van heiliederen hijsen de sterke mannen het valblok omhoog om het daarna weer in een vrije val te laten neerkomen op de kop van de houten paal. De herhaalde klappen drijven de paal langzaam de grond in.

niet onbetuigd. Ad en Huib Kastelein intro-duceren de A-frames ter ondersteuning van de bekisting van viaducten en ook de inzet van overdekte werkplaatsen op de bouw is het gevolg van het vrije denkwerk dat ken-merkend is voor ‘de Kasteleinen’.

Even nadenkenHet ligt in de verwachting dat de zoons van Cor en Arend het bedrijf zullen over-nemen. Maar voor de zoons zelf is dit minder vanzelfsprekend. Huib Kastelein is de artistiekeling in de familie. Zijn dromen liggen ergens tussen de aannemerij en de architectuur. Broer Ad heeft er wel oren naar, maar voelt er weinig voor om het al-leen te doen. Huib Kastelein: “Ad vroeg mij daarom om samen in het bedrijf te stap-pen, maar die vraag overdonderde mij. Ik zei hem dat ik eerst een rondje wilde lopen en dat ik hem daarna antwoord zou geven. Zes minuten later vertelde ik hem dat we per 1 januari 1961 het bedrijf van oom Cor en vader Arend zouden overnemen.”

Sterk teamDe broers kunnen uitstekend door één deur. Ze zijn ondernemend, lachen veel en doen er alles aan om het bedrijf verder uit te bouwen. Huib Kastelein: “Ik herinner me dat ik dacht: ‘Nu moet ik opdrachten gaan

7

Page 8: GEKA jubileum magazine

“dat vrije denken is kenmerkend voor ‘de Kasteleinen’ ”

tilly Kastelein, weduwe Ad Kastelein

8

Page 9: GEKA jubileum magazine

1885 Oprichting C. Kastelein heibedrijf1912 Oprichting C. Kastelein & Zn.1948 Cornelis en Arend Kastelein nemen het roer over1961 De opvolgers: Ad en Huib Kastelein1962 Nieuwe naam: Hei- en bouwbedrijf GEKA1968 Overname Ver. Bedrijven Janssen & De Jong1992 GEKA gaat over naar aandeelhouders. Theo van

der Zwaan, eerste directeur met andere naam1993 Nieuwe naam: GEKA Bouw

1998 GEKA wordt overgenomen door CFE N.V. (B), en behoudt eigen naam

2002 Theo van der Zwaan zwaait af en wordt opgevolgd door André de Koning

2007 André de Koning wordt directeur van CFE Nederland, Hans Schutte (algemeen directeur) en Willem-Jan Nederlof (technisch directeur) nemen het roer bij GEKA Bouw over

2010 GEKA Bouw bestaat 125 jaar

binnenhalen.’ Ik besloot me hierbij vooral te richten op de betonsteigers. In dat pro-duct had ik ervaring. Ad voelde zich het beste bij de modernisering van de ‘heierij’. Terug kijkend maakte juist die verdeling van interesses van ons een sterk team.” Maar hoe enthousiast de inzet van de vierde generatie Kastelein ook is, er valt ook nog veel te leren. Huib: “Ik kreeg er slag van om de juiste contacten te leggen, maar om werken daadwerkelijk binnen te halen, moesten deze ook nog worden begroot. Daar hadden we totaal geen ervaring in. Toch zat ik voor de aanbesteding van de viaducten bij de Van Brienenoordbrug aan tafel met grote jongens zoals Van Hattum en Blanke voort en Ballast Nedam. Tot onze grote vreugde kregen we dit werk gegund. Ik hoor het mijn broer Ad nog zeggen: “Als we met deze jongens mogen meedoen, dan is ons kostje gekocht.”

Innoveren en begrotenDirect na de oplevering van de viaducten bij de Van Brienenoordbrug schrijven de broers in voor de bouw van twee draai-bruggen in Zeeland. De tijd is enigszins kort – de prijs moet de volgende dag binnen zijn – maar Huib heeft nog de hele avond voor zich. Binnen tweeënhalf uur legt hij een begroting op tafel, waarin drie innovatieve oplossingen zijn opgenomen. ‘De Kasteleinen’ lanceren de ‘kunstmatige eilanden’ die in de plaats komen van caissons. Zij introduceren de voorgespannen liggers met een lengte van 40 m¹, geproduceerd op het werkterrein van de Oosterschelde brug. En vervolgens komen zij met een opzienbarende manier om de balken op hun plaats te brengen, waarbij zij de drijvende bok laten samen-werken met een kraan op de wal.

Uitgroeien tot specialistTilly Kastelein: “Dat vrije denken is kenmer-kend voor ‘de Kasteleinen’. Mijn man Ad schudde alternatieve oplossingen ook met het grootste gemak uit zijn mouw. Maar ‘Kasteleinen’ hebben ook een groot ver-trouwen. Ze durven er vanuit te gaan dat de juiste oplossing hen op tijd te binnen zal schieten. Je zou het ook ‘lef’ kunnen noemen.“ Huib vult aan: “Een spectaculair staaltje hebben we geleverd bij de aanleg van remmingwerken in Zeeland. We stel-den voor om hiervoor buispalen in te zet-ten van 80 ton / stuk en een doorsnede van 2,1 m. Maar op het moment van prijsopga-ve hadden we nog geen idee hoe we deze palen in de grond moesten krijgen. We zijn toen nog afgereisd naar Parijs om bij werk-zaamheden in de Seine de triltechniek af te kijken.”

Werk en gezinVertrouwen en ondernemingszin zorgen er-voor dat onder de leiding van Ad en Huib Kastelein het heibedrijf zich ontwikkelt tot bouwbedrijf. Dat maakt de tijd ook rijp voor een nieuwe naam. Onder de vlag van ‘GEKA’ – GEbroeders KAstelein – ontwikkelt het bedrijf zich tot een specialist in bouwac-tiviteiten op het scheidingsgebied van land en water. Het succes is groot. Anderzijds vraagt het begrip van de partners die op de achtergrond de gezinnen runnen. Tilly Kastelein: “Het werk ging altijd door. Ook ’s avonds en soms in het weekend. Maar eigenlijk heb ik daar nooit zo bij stilgestaan. Het was zo. De avondmaaltijd gebeurde vaak in twee etappes en dat zonder de luxe van een magnetron. Overigens bracht dat zeker veel drukte met zich mee. Bij een spannende aanbesteding was - zeker later - het hele gezin betrokken.”

FusieDankzij het grote succes ondernemen ‘de Kasteleinen’ volledig zonder ondersteuning van de bank. Er wordt voor miljoenen aan materieel aangeschaft zonder financiering van buitenaf. Maar als zij op een gegeven moment een grote vorstschade lijden, zorgt dit toch voor angst bij de opdrachtgevers. Deze willen een financiële backing. Om die reden besluiten de broers in 1968 te fuse-ren met de Verenigde Bedrijven Janssen & De Jong. Dit bedrijf neemt elk jaar een be-drijf over, waaronder in 1972 Bouwbedrijf Bruns en Bonke. Huib: “Janssen & De Jong vroeg mij om over te stappen naar Bruns en Bonke en dat deed ik. Dat heeft Ad me niet in dank afgenomen. Uiteindelijk is al-les wel ten goede gekeerd. Er ontstonden problemen met Bruns en Bonke en dus nam ik hier na twee jaar weer afscheid. Dat maakte de weg vrij om te gaan doen wat ik al jaren wilde doen: bedrijfskunde stude-ren.” In deze tijd zet Ad – in samenwerking met Janssen & De Jong – het bedrijf GEKA alleen voort.

GEKA-kwaliteitenWas het de grote intensiteit of het hoge aantal werkuren waardoor de volgende generatie het stokje niet overneemt? Feit is dat niet één van de kinderen van Ad of Huib zich meldt als opvolger van GEKA. Hierdoor vindt in 1994 een management buy-out plaats van de Verenigde Bedrijven Janssen & De Jong. GEKA komt in handen van drie aandeel-houders, waaronder de eerste GEKA-di-recteur met een andere naam: Theo van der Zwaan. Maar wel gezegend met de GEKA-kwaliteiten: lef, vertrouwen en on-dernemingszin.

9

Page 10: GEKA jubileum magazine

ontWiKKELinGEn vAn dE HEiErijin nEdErLAnd

Ad Kastelein, oud-directeur/eigenaar

Valblok“Toen mijn overgrootvader in 1885 startte met een heibedrijf bestond de uitrusting van een heistelling uit: een stoomkar, een paar houten poten (gemaakt van een rechte dennenboom) die overeind gehou-den werden door kabel de z.g.n. tuien, een rammelschijf, een reep en een valblok. Het valblok werd hangend aan de reep door de stoomlier omhoog gehaald en viel dan in vrijeval op de kop van de houten paal (vandaar de naam valblok) en dreef deze dan in de grond. De palen waren toen nog alleen van dennenhout voor de steden-bouw en oregonpinehout en eikenhout voor de waterbouw. Bijvoorbeeld voor remmingwerken t.b.v. de veerdiensten die destijds nog de enige verbinding vormden tussen de eilanden.”

Betonpalen“Pas in de dertigerjaren werden beton-palen gemaakt. Hiervoor was een andere manier van heien nodig, met de valblok-ken werden de betonpalen aan stukken geslagen. In die periode werd de stalen contructiestelling ontwikkeld, mijn groot-vader deed dit met de mensen van Penn en Bauduin, die thuis waren op het gebied van staalconstructies.”

Stoomblokken“Met de firma Menck uit Hamburg en de firma Nilens uit Brussel werden toen de stoomblokken ontwikkeld. Deze stellingen werden stoomstellingen genoemd en moes-ten nog altijd getuid worden met staaldra-den, dat heel wat moelijkheden gaf, vooral toen de daken werden uitgerust met tele-visiemasten, het viel niet mee de tuien hier overheen te halen. Om hier vanaf te komen en palen onder een helling te kunnen heien werd de Menckstelling ontwikkeld. Toen ook nog door stoom aangedreven. Naast de ontwikkeling van dat type was er ook steeds de vraag naar grotere en sterkere stellingen om de steeds langere en zwaar-dere betonpalen te kunnen heien. Om mili-eutechnische redenen hebben we ook nog wel eens een stelling met elektrische lieren aangeschaft (geen stoom en geen roet uit de stoomkar en blok). Hiermee werden pa-len in de ruimte van het ‘Kunstmin’ geheid. Op het water was inmiddels de houten vis-sersbom vervangen door drijvende bok-ken, waarmee palen van iedere lengte en zwaarte konden worden geheid.”

Dieselblok“De volgende spectaculaire ontwikkeling was de uitvinding van het dieselblok in

± 1960. Hierdoor kon er namelijk met hijs-kranen geheid worden waarmee alle proble-men van het tuien vrijwel in één keer waren opgelost. Aanvankelijk waren de blokken en de kranen nog licht, maar aldoende ontwik-kelden de fabrieken zwaardere hijskranen en dieselblokken. Toch was alles nog niet ideaal. De stabiliteit van deze kranen liet soms nog wat te wensen over, waardoor er nog wel eens één ondersteboven ging met alle ellende van dien. Speciaal bij werken langs de spoorlijn of langs verkeerswegen werden steeds hogere eisen gesteld aan de veiligheid van de omgeving.

Samen met het constructiebedrijf van Hita-chi zijn kranen ontwikkeld die aan de ge-stelde eisen voldoen en waarbij de lengte en zwaarte van de palen alleen nog beperkt wordt door de draagkracht van de bodem en de sterkte van de draglineschotten, waar deze kranen op moeten staan.”

Hydraulische blokken“De laatste ontwikkeling betreft de hydrau-lische blokken. Hiermee kan milieuvriende-lijk geheid worden, geen oliespatten, heel weinig geluidsoverlast en bijna onbeperkte capaciteit. Ook hydraulische trilhamers

Aangezien de in 2001 overleden Ad Kastelein dit jubileum niet meer mee heeft kun-nen maken, volgt hier het stuk dat hij schreef bij het 100-jarig bestaan. “Als vierde generatie in een familiebedrijf dat zich altijd heeft bezig gehouden met het heien van palen te land en te water is het niet zo moeilijk om hier wat over te schrijven.”

10

Page 11: GEKA jubileum magazine

voor het inbrengen en uittrekken van sta-len damwanden en stalen palen hebben een revolutie teweeg gebracht. De hei- en trektijden zijn hierdoor gedecimeerd. Het is alleen jammer dat de investering voor één hei-installatie is opgelopen van fl. 100.000 naar fl. 2000.000. Wel staat er tegenover dat de kostprijs per strekkende meter paal nagenoeg eender is gebleven door de productieverhoging.”

NVWH“Tot zover de technische ontwikkeling van de heierij gedurende 100 jaar. Naast deze technische ontwikkeling was er ook een maatschappelijke ontwikkeling waardoor

het heivak werd verbeterd. De oudste vereniging waarvan nagenoeg ieder hei-bedrijf lid was, de Nederlandse Vereniging van werkgevers in het Heibedrijf, afgekort NVWH. Het bestuur hiervan voerde de on-derhandelingen met de CAO partijen zoals het zware corps en de diverse bonden.

Om zich los te maken van de massa richt-ten de heiers, in het bezit van de stoomhei-stellingen, de speciaalheiersvereniging op. Deze vereniging heeft meer dan vijftig jaar bestaan, maar is zo’n jaar of tien geleden opgeheven. De NVWH sloot zich aan bij de VAGWW, dit staat voor Vereniging Aanne-mers Grond-, Water- en Wegenbouw.”

NVAF en LEF“Omdat naast het heien van palen, vele andere funderingstechnieken zich hebben ontwikkeld is de naam NVWH veranderd in NVAF hetgeen staat voor Nederlandse Vereniging Aannemers Funderingstech-nieken. Hierbinnen bestaat de behoefte van erkenning van kwaliteitsaannemer die zijn verenigd binnen de LEF. Dat weer staat voor Landelijke Erkennings Regeling Funderingsbedrijf. Het laatste streven is het verkrijgen van het certificaat ISO 9001 waarmee een bedrijf bewijst te voldoen aan hoge milieu- en veiligheidseisen wat betreft mensen en materieel. Ook de ko-mende decennia zal hieraan de grootste aandacht worden besteed.

Al met al is het een bruisende bedrijfstak waar nu en in de verre toekomst behoefte aan zal blijven bestaan. Ik heb nooit spijt gehad dit vak te hebben uitgeoefend en mijn bijdrage heb mogen leveren aan de ontwikkeling hiervan.”

“Een bruisende bedrijfstak waar nu en in de verre

toekomst behoefte aan zal blijven

bestaan.”

11

Page 12: GEKA jubileum magazine

advies � ontwerp � aanleg � onderhoud � beheer

Mobiliteit / Openbare Verlichting

Infra objecten / Technische Infrastructuur

Imtech Infra

Imtech Infra, Hardwareweg 11, Postbus 725, 3800 AS Amersfoort,T (033) 450 22 11, F (033) 455 98 12, www.imtech.nl/infra

Almere-Amsterdam-Apeldoorn-Arnhem-Breda-Dordrecht-Groningen-Hoogerheide-Kolham-KortenhoefMill-Nieuwegein-NieuwVennep-Nijmegen-Ridderkerk-Schiphol-Wormerveer-Zoetermeer-Zwolle

www.imtech.nl/infra

Page 13: GEKA jubileum magazine

dE ro

mA

ntiscH

E PErio

dE

Meedingen naar een openbare aanbesteding kost tijd en inzet. Regelmatig verrichten de calculators overwerk als een aan te be-steden project van a tot z moet worden doorgerekend. Vandaar dat in de loop der jaren de goede gewoonte ontstaat om hiervoor een vergoeding te regelen. De aannemer die het werk gegund krijgt, keert de overige aannemers een bedrag uit voor hun reken-inspanningen. Dit onder leiding en controle van de prijsregelende organisatie.

Daaf Smit, adjunct-directeur 1978: “De regeling was voortgekomen uit een sympathiek vertrekpunt. Was je ‘in’ voor een werk, dan vroeg dat vaak dagen rekenen. Werd het werk vervolgens aan een andere aan-nemer gegund, dan waren al die uren voor niets geweest. Dankzij de ‘voorbestedingen’ oftewel ‘vergaderingen vooraf’ stond hier een vergoe-ding tegenover, verstrekt door de winnende aannemer. Het gebeurde ook dat de winnende aannemer hiervoor een bedrag op zijn aanneemsom zette, maar daar had niemand moeite mee. Het lag in één lijn met het percentage dat werd uitgetrokken voor het scholingsfonds en de kosten van de aannemersorganisatie. Het diende een goed doel. De afspraken zorgden ervoor dat iedereen zich kon aanmelden om mee te dingen naar werken.”

Romantische periode De onderlinge afspraken maken de aanbestedingen niet alleen financieel interessant, maar bezorgen ze ook een aantrekkelijke spanning en sen-satie. De vergaderingen vormen bovendien een ontmoetingsplaats voor vakgenoten. Smit: “Het principe gaf een goed gevoel en de vergaderin-gen verhoogden het saamhorigheidsgevoel onder de aannemers. Hier kon je elkaar ontmoeten om op een informele manier kennis uit te wis-selen.” Mede daardoor verdwijnt deze periode bij veel aannemers in de archieven als ‘de romantische periode’.

Het gaat pas mis als de regelgeving wordt verboden. Wat er dan gebeurt, laat zich raden. Onderzoek hiernaar brengt de verhoogde aanneem-sommen boven tafel, waarop de overheid de alarmklokken luidt. Er wordt een parlementaire enquête uitgeschreven, die er uiteindelijk toe leidt dat afspraken rondom openbare aanbestedingen strafbaar zijn. De term ‘roman tische periode’ vindt Smit enigszins overtrokken, maar hij geeft toe: “Het had iets.” Zij het wel met een kanttekening: “Als een werk voor een te lage prijs werd aangenomen, was het met de romantiek snel over.”

daaf smit,oud-adjunct-directeur

13

Page 14: GEKA jubileum magazine

14

Page 15: GEKA jubileum magazine

EEn KAns LAtEn LiGGEn of Er iEts mEE doEn; dAt LAAtstE dus

theo van der Zwaan, oud-directeur/eigenaar

Zich met het bedrijf bemoeien doet hij bewust niet meer. “Dat is over. Er zit nu een prima lei-ding, van wie ik Hans Schutte overigens zelf nog heb aangenomen. Hij sprong er toen al uit. Nieuwsgierig blijf ik wel. Het is toch jaren-lang je kind geweest.” Theo van der Zwaan werd in 1988 door Ad Kastelein gevraagd om directeur te worden. Ad Kastelein wilde binnen een aantal jaren terugtreden en zag in de man van Ballast Nedam Beton- en Waterbouw een goede opvolger, die tevens een impuls kon geven aan de verbreding van GEKA Bouw van funderingsbedrijf tot brede-re specialist op het gebied van natte en droge betonbouw. Theo van der Zwaan: “Vanaf het eerste uur heb ik dit werk met ontzettend veel plezier gedaan. Het was en is een prachtig bedrijf. Lange historie, goede naam in de markt, veel kennis van zaken en niet te ver-geten de enthousiaste mensen die er door-gaans vele jaren werken. Ze passen bij het bedrijf. En ‘we’ leiden de mensen ook voort-durend zelf op. Mensen maken het werk.”

Het is niet het eerste ‘we’ dat Theo van der Zwaan gebruikt. Hij spreekt voortdurend over ‘we’ alsof het nog steeds zijn zaak is. Jaren-

Gekaatje wordt GEKAEr is ook fors geïnvesteerd in materieel. Kra-nen en pontons waren op leeftijd en daar kun je de oorlog niet mee winnen, vindt hij. “Dat leidde weliswaar tot forse investeringen, maar je kunt een kans laten liggen of er iets mee doen. Dat laatste werd het. Het bedrijf kon vanuit een nieuwe levensfase doorgroeien naar circa 30 miljoen euro omzet. Een om-vang die mij prima lijkt. Het Gekaatje is een grote GEKA Bouw geworden. De charme van dit bedrijf zit in de overzichtelijkheid. Veel groter moet je ook niet worden, want dan moet je de organisatie aanpassen en krijg je extra bestuurslagen. Nu kan het personeel met aanhang nog mooi op een groepsfoto. Bovendien is CFE Nederland al een groot bedrijf. Nogmaals, het is niet aan mij, maar aan de huidige leiding hoe de toekomst van GEKA eruit moet zien. Ik blijf het uiteraard wel op de voet volgen.”

Met dat krachtig gegroeide, winstgevende bedrijf nam de interesse van grotere con-cerns toe. De eigenaarinvesteerders roken hun kans en GEKA werd verkocht aan de CFE Groep, waarbij André de Koning als

lang was hij mede-eigenaar van GEKA Bouw, samen met Ad Kastelein en een groep inves-teerders, die eveneens 50% in het bedrijf be-zat. “We hebben de omzet in de beginjaren sterk kunnen opvoeren. We moesten eind jaren ‘80 groeien als bedrijf in een verande-rende markt met andersoortige projecten. Je kon niet dat kleinschalige bedrijf blijven; dan bleef je feitelijk onderaannemer en afhankelijk. We wilden zelf projecten aansturen. Er werd door de markt bovendien een bepaalde slag-kracht van bedrijven verlangd. Daarom wer-den wij een breed georiënteerd bedrijf met specialismen. Ik ben van huis uit geen manager die alle organisatielagen netjes wil aansturen, maar een commerciële vent met een technische inslag. Als er ergens geld te verdienen is, dan pak ik dat aan. Dat past bij GEKA en de platte organisatie. Je kunt mensen hun eigen verantwoordelijkheid geven zonder alles te moeten aansturen als een procesmanager. Ik heb bij mijn start zaken veranderd en er is afscheid genomen van mensen die niet in die nieuwe bedrijfsstrategie meekonden of mee-wilden. Het overgrote deel zette de schouders eronder.”

De emotionele binding met GEKA Bouw zal altijd blijven. Zakelijk is Theo van der Zwaan als voormalig (mede)eigenaar en directeur al sinds 2002 niet meer met het bedrijf verbonden. Op het moment dat hij echter regelmatig binnenstapt voor een bezoekje, schudt hij de hand van medewerkers en pakt gauw even het interne bedrijfsblad van de CFE Groep. “Even kijken naar de laatste ontwikkelingen en projecten.”

15

Page 16: GEKA jubileum magazine
Page 17: GEKA jubileum magazine

opvolger van Theo van der Zwaan werd aangesteld, die zelf richting pensionering ging. “We hebben de zaak verkocht in de wetenschap dat CFE een veelomvattend bedrijf is, waarbij je als GEKA Bouw van de vele activiteiten kunt profiteren. Tenslotte kan CFE met zijn groot-schaligheid omvangrijke projecten aanpakken, waarbij wij onze dien-sten aanbieden. Voorwaarde voor mij was wel dat het karakter van ons bedrijf zou blijven bestaan. We hadden GEKA-opdrachtgevers en geen CFE-opdrachtgevers. We zochten naar synergie en niet naar integratie. Ik moet CFE een groot compliment maken dat zij GEKA Bouw die eigen route hebben gegund. Natuurlijk waren er krachten in Brussel om de regie over ons te gaan voeren, maar eigenlijk heel on-Frans hebben zij geduld gehad om te zien hoe GEKA zich zou ontwikkelen. Daar hebben zij geen spijt van gehad. GEKA Bouw is nu een gezond bedrijf met een goed gevulde orderportefeuille.”

Oplossingen voor opdrachtgeversHij ervaart nog steeds die bevlogenheid in het bedrijf. Dat was al in de tijd dat GEKA het heibedrijf was en dat is nu nog het geval. Theo van der Zwaan heeft de mensen ook een beetje in die bevlogenheid en dat ondernemerschap opgevoed. Ook in ordelijkheid, want op de werf en op de bouwplaats moet het opgeruimd zijn. “Tevens heb ik altijd gewezen op het belang van netwerken. Je moet op veel plaatsen je gezicht laten zien; daar hoor je wat er aan projecten gaat komen. Dat is mijn ondernemende inslag. En je moet ervoor zorgen dat de opdrachtgever je altijd kan vertrouwen, goede kwaliteit leveren en op tijd en binnen het budget werken. Last but not least: de opdracht-gever helpen om vraagstukken op te lossen. Niemand zit te wachten op problemen op een werk. GEKA komt dan geheid met oplossingen. Niet voor niets kun je constateren dat eenmaal een GEKA-klant deze ook een GEKA-klant blijft. Dat is een mooi compliment voor ons.”

Kloppend hart en lichtblauw bloedTheo van der Zwaan wist op jonge leeftijd al dat hij in de bouw ging werken. Hij zat als kind te kijken hoe de metselaars te werk gin-gen en onder andere hun steigers bouwden. Toen was hij al gefascineerd door de tech-niek. Dit werd alleen maar versterkt door de watersnoodramp in 1953 en de Deltawerken. Na de HBS ging hij aan de TU Delft Civiele Techniek studeren. Na zijn militaire dienst bij de Genie begon hij bij de Amsterdamse Bal-last Maatschappij, het latere Ballast Nedam. Uitdagende projecten passeerden de revue met als hoogtepunt zijn verblijf in Turkije waar hij een grote oliesteiger bouwde. “Prachtige jaren, maar afzien voor het gezin dat mee moest. Bij terugkeer begon het te kriebelen. Ik wilde wel eens weten hoe het bij een klein bedrijf zou zijn. Ik heb daarom een overstap gemaakt voor drie jaar naar een projectont-wikkelaar en eenzelfde periode bij een utili-teitsbouwer. Ik kwam vervolgens weer terug bij Ballast Nedam, totdat Ad Kastelein mij vroeg voor GEKA Bouw. Juist die combi-natie van een ondernemend MKB-bedrijf en de beton- en waterbouwsector spraken mij bijzonder aan. Ik heb totaal ruim 15 jaar aan het roer gestaan van GEKA Bouw en blijf tot op de dag van vandaag betrokken. Ik heb met zoveel jaren Ballast Nedam een beetje lichtblauw bloed in de aderen, maar het hart klopt voor GEKA Bouw.”

Drie tellen bedenktijdBij de verzelfstandiging van GEKA vroeg Theo van der Zwaan aan Ad Kastelein om verbonden te blijven aan het bedrijf als aandeelhouder en commissaris. “Dat was echt Ad Kastelein. Zegt hij dat hij daar diep over moet nadenken, telt hardop tot drie en zegt akkoord. Het was goed dat hij er zo bij bleef. Ik merkte zelf toen ik afscheid nam dat je in een groot gat valt. Je hebt weliswaar tal van bestuurlijke functies in de bouwsector, zoals destijds de oprichting van Bouwend Nederland, maar het directe contact met het reilen en zeilen van een be-drijf en de projecten is weg. Ik ben reuze blij dat ik af en toe met Hans Schutte naar een project mag en dat ik een keer advies mag geven als ik daarvoor wordt gevraagd. Zonder de huidige medewerkers ook maar een moment voor de voeten te lopen. Het bedrijf is openhartig naar mij toe en ik ben nieuwsgierig. Zo blijft de binding met het bedrijf. Ik zou dit voor geen goud willen missen.”

17

Page 18: GEKA jubileum magazine
Page 19: GEKA jubileum magazine

LiEd vAn dE EErstE PAAL“Bom, bom, bom,....“Bom, bom, bom,....“Bom, bom, bom, daar gaan de palen!Bom, bom, bom, zij gaan erin!Wat krijgt ie veel klap� n,Bom, hij gaat erin!

Bom, bom, bom, wat gaat dat worden!Bom, bom, bom, dat wordt een sch� l!Wat krijgt ie veel klap� n,Bom, hij gaat erin!

Bom, bom, bom, hiep de heie� !Bom, bom, bom, hiep de sch� l!Wat krijgt ie veel klap� n,Bom, hij gaat erin!

Bom, bom, bom, wij wensen bouwe� Bom, bom, bom, plezier � j ’t werkWat krijgt ie veel klap� n,Bom, hij gaat erin!”

19

Page 20: GEKA jubileum magazine

Hans schutte, algemeen directeur GEKA

In 1990 klopt Hans Schutte aan bij GEKA. Met zijn MTS-diploma onder de arm solliciteert hij naar een baan in de weg- en waterbouw. Als zoon van een binnenschipper bevalt de sfeer hem onmiddellijk. Het sollicitatiegesprek verloopt dan ook voorspoedig en Theo van der Zwaan, op dat moment directeur van GEKA, besluit hem aan te nemen als calculator. Nog geen twintig jaar later is Hans Schutte algemeen directeur.

Onder Bas van der Esch leert Hans Schutte de fijne kneepjes van het calculatievak. “In deze periode heb ik veel geleerd. Ik kreeg inzicht in de opbouw van werken. Maar na verloop van tijd kwam ik er achter dat ik voor een kantoorfunctie toch te veel energie heb. Ik was dan ook blij dat ik na vier jaar kon over-stappen naar de werkvoorbereiding. Buiten en in de praktijk kwam ik meer aan mijn trek-ken. Bovendien kon ik hier - onder de inspi-rerende leiding van Daaf Smit – doorgroeien

vAn cALcuLAtor nAAr ALGEmEEn dirEctEur

tot projectleider.” Als deze laatste in 1998 zijn functie van adjunct-directeur neerlegt, neemt Hans Schutte deze van hem over. Vier jaar la-ter neemt GEKA afscheid van directeur Theo van der Zwaan en wordt André de Koning directeur. Deze stapt echter eind 2006 over naar CFE Nederland. Dan komt het verzoek of Hans Schutte – samen met Willem-Jan Nederlof - de directie wil voeren over GEKA. “Toen ik dit aanbod kreeg, was ik natuurlijk vereerd. Toch heb ik er goed over nagedacht.

Werken is voor mij belangrijk, maar plezierig werken niet minder. Ik heb bij collega’s geïn-formeerd of zij mij zagen zitten als directeur. Kon ik vanuit mijn nieuwe functie draagvlak creëren? Het was goed om te ontdekken dat er voldoende vertrouwen was.”

20

Page 21: GEKA jubileum magazine

Verschuivingen en ontwikkelingenVanaf de binnenkomst van André de Koning en ook later - als Hans Schutte en Willem-Jan Nederlof aan het roer van GEKA staan, - staan hen goede, maar ook roerige tijden te wachten. Schutte: “De introductie van de euro had veel impact. Direct daarna besloten we van koers te veranderen. Was GEKA Bouw van oudsher een funderings- en betonbouwbedrijf, we hadden de ambitie om verder uit te groeien tot een veelzijdig partner

in de industrie- en waterbouw. Dat vroeg lef, extra inzet en de verwerving van nieuwe know-how. Maar het bleek een goede beslissing. GEKA opereert nu in een niche. Als specialist in waterbouwkundige constructies en in het zware segment voor het heien en trekken van damwanden, buispalen, betonpalen en combiwanden doen we precies waar we goed in zijn. We hebben minder concurrentie en de continuïteit van het bedrijf is beter gewaarborgd.”

Extra stimulansSchutte: “GEKA is een prachtig bedrijf. De sfeer is er open en betrokken. Iedereen is er even belangrijk. Bovendien heerst er een vechtersmentaliteit. De economische crisis stimuleert ons om nog alerter te zijn op de omgeving en de markt. Dat is overigens tekenend voor GEKA. We blijven in ont-wikkeling, maar aan die typische GEKA-mentaliteit is in de afgelopen 125 jaar niets veranderd.”

21

Page 22: GEKA jubileum magazine

22

Page 23: GEKA jubileum magazine

sPEciAList in nAttE WAtErWErKEn

Willem-jan nederlof, technisch directeur

Nu GEKA meer dan 125 jaar meedraait in de geschiedenis van de bouwwereld, wordt hierin een duidelijke rode draad zichtbaar. Waar andere bouwondernemingen gaan voor de grote cijfers, kiest GEKA steeds nadrukkelijk voor continuïteit, mede om het welzijn van haar medewerkers te bewaken. Willem-Jan Nederlof, technisch directeur GEKA: “Door de bank genomen zijn zo’n 100 gezinnen afhankelijk van het inkomen van GEKA. Hun welzijn gaat ons zeer aan het hart. Daarom kiezen we niet voor een organisatie waarin de grafieken enorme pieken en dalen vertonen, maar – waar mogelijk – voor werken die continuïteit garanderen.”

Inspelen op de wensen van de klantIn het directe verlengde van deze opvatting ligt de keuze voor specialisatie. Nederlof: “Engineering ging ons altijd al goed af. De mannen van GEKA weten hoe zij optimaal kunnen inspelen op de wensen van de klant en dat met name in de natte waterbouw.” Hiermee is de nieuwe lijn bepaald: sinds 2000 ontwik-kelt GEKA zich tot een specialist in steigers, kademuren, remmingwerken en buispalen. Het bedrijfsterrein aan de Kilkade 10 in Dordrecht valt dan ook op door de voorraad buispalen met hun kolossale afmetingen. De maten van deze roestbruine kokers kunnen oplopen tot 55 meter lengte en 3 meter doorsnede.

Ervaring en know-howDe keuze om te specialiseren blijkt een goede keuze. In de natte waterbouw en met name het zwaardere werk voelt GEKA zich thuis. En hoewel zij met 50 tot 60 vaste medewerkers valt in de categorie ‘middelgrote bouwbedrijven’, wordt haar naam steeds in één adem genoemd met de grote toonaangevende bouw-ondernemingen op dit gebied. “In het afgelopen decennium hebben we een ruime ervaring en know-how opgebouwd in dit specifieke vakgebied. Daarnaast beschikken we over het equipment dat daarbij hoort. Zo hebben we een kraan met een capaciteit van 150 ton.” Hiermee zien klant en concurrent GEKA voor vol aan.

Bouwer van toonaangevende werkenAls specialist in de natte waterbouw komen grote werken als vanzelf naar haar toe. Elk werk is anders en biedt uitdagingen waardoor GEKA kan blijven groeien. Zij wordt de trotse bouwer van toonaangevende binnenvaart- en zeesteigers, vingerpieren en terminals.

23

Page 24: GEKA jubileum magazine

Mol Verhuur DordrechtJacobus Lipsweg 93316 BP [email protected]

Vestigingen in Dordrecht, Rotterdam en Poeldijk

078 655 2500

Mol Verhuurfeliciteert GEKA Bouw met haarjubileum!

Page 25: GEKA jubileum magazine

A v

an H

atte

m B

V

Schiedamsedijk 104, 3134 KK Vlaardingentel.: +31 (0)10 4602101, fax: +31 (0)10 4600679e-mail: [email protected]

www.vanhattem.nl

Leveranciers van:

• Delmag slagverstuivingsdieselheimachines• Bruce hydraulische heimachines• Sennebogen telescopische heikranen

In samenwerking met Sennebogen hebben wij een compleet nieuw type heistelling ontworpen en gebouwd, waarop wij patent op hebben verkregen.

Verder leveren wij: heimutsen, heimutsvullingen, makelaars, geleidingen, onderdelen voor heimachines en voeren alle soorten reparaties uit aan heimachines.

Ook voor derden doen wij bewerkingen zoals:draaien, frezen, boren, kotterwerk en laswerk.

Machinefabriek en Handelmaatschappij

Page 26: GEKA jubileum magazine

Adrianus Kastelein trekt zich terug. Cor en Arend nemen samen het roer over. Oprichting NV Aan-neminsgmaatschappij C. en A. Kastelein.

1948

De 300 meter lange kademuur aan de Kuipershaven wordt opgeleverd. Er was bijna drie jaar aan gewerkt.

Ad Kastelein voltooit studie in Delft en trouwt in 1957 met Tilly Dusseldorp.

De nieuwe werf, gelegen aan de Julianahaven, wordt feestelijk in gebruik genomen.

Het materieelpark bestaat uit 10 heimachines en 4 constructieve heistellingen, waaronder een drijvende bok.

1950

Ad en Huib Kastelein nemen het bedrijf over. Huib Kastelein trouwt met Anja van Pelt. Hei- en Bouwbedrijf GEKA wordt opgericht. Eerste steen wordt gelegd voor nieuw kantoor aan de Kilkade.

1961

Heibaas Leen Kwakernaat verdient per week fl . 64,86 (bruto) - belasting + prestatieloon + vakantiebon + laarzen-, fi etsen-, scheidings- en reisgeld. Netto fl . 89,18!Op de relatielijst staan namen als: van Splunder, De Neef, Alblas, Guis en Rietveld, Van der Wees, Nederveen, Volker, Kelfkens, Van Drunen, Nederhorst en Klein.

Een greep uit de privé uitgaven in het kasboek van augustus: sigaren fl . 1,-, bedrijfsbelasting fl . 6,-, zitplaats van de kerk fl . 10,-.Het aanwezige heimaterieel werd op fl . 8.685,- getaxeerd. Een heiblok (325 kg) werd verkocht voor fl . 25,-. Kolen en olie waren toen al relatief duur.Meerderwerk bestond toen ook al.Het drijvend materieel werd getaxeerd op fl . 2.100,-. Voor kabels werd aan Hoogerwerff & Co fl . 45,- betaald. Hoogland & Massee factureerde fl . 53,25.Het heiwerk voor een steiger te Vlissingen voor Keulemans t.b.v. een 13 tons kraan leverde fl . 1.620,67 op.Aan de Russische Houthandel te Arnhem werd gedurende het hele jaar voor fl . 18.783,51 aan palen gekocht.

1905

Zoon Adrianus versterkt het bedrijf. Oprichting vennoot-schap onder fi rma C. Kastelein en Zoon. Voor de fundering van de Zuider Glasfabriek in Amsterdam wer-den 17.000 palen geheid!

1912

De fundering van de Technisch Hoogeschool in Delft werd aan-genomen. Maar liefst 30.000(!) palen waren hiervoor nodig.

1916

Cornelis Kastelein gooit als voorzitter van de vereniging van christelijke scholen op gereformeerde grond-slag in een vergadering de voorzittershamer door de zaal!Landarbeider Cornelis Kastelein

is het werken met de schop zat en wordt ondernemer. Het wer-ken met een handhei-installatie met een valgewicht, dat met handkracht door 4 tot 5 man omhoog werd gehesen, kan toch niet lichter geweest zijn.

1885

Voor het nieuwe Academisch Ziekenhuis te Leiden moeten 27.000 palen de grond in. Werk was te laag aangenomen. Adrianus verhuist met gezin naar Leiden.

1914 1918

1953 1956 196219551955

26

Page 27: GEKA jubileum magazine

Huib Kastelein verruilt GEKA voor een andere functie binnen het JaJo concern.

Het bedrijf wordt weer zelfstan-dig met Theo van der Zwaan als directeur en Ad Kastelein als commissaris/aandeelhouder.

GEKA gaat deel uitmaken van CFE te Brussel.

GEKA bestaat 125 jaar en blikt vol vertrouwen in de toekomst.GEKA realiseert samen met CFE Nederland nieuw kantoor op nieuw aangeworven terrein.In het (met de hand

gesjabloneerde) dikke materieelboek staan 8 kranen, 19 pontons, aken en mastbakken, 11 stoomblokken, 6 dieselhamers en 2 vibratoren.Voorts lorries, locomotieven, 6 vrachtwagens, 6 motorjapan-ners, 11 tekenmachines. Totale vervangingswaarde 7 miljoen gulden.Vier grote bruggen tegelijk in aanbouw. Aansluiting wordt gevonden bij Verenigde Bedrijven Janssen & de Jongte Roermond.

100 jarig jubileum.Ir. Ad Kastelein schrijft:”Deskundigheid heeft ons veel voordeel gebracht en onze inspanningen op innovatief gebied: altijd de eerste proberen te zijn”.

Naam wordt gewijzigd in GEKA Bouw B.V. om de nadruk te leg-gen op de bouwactiviteiten.

1993

GEKA scoort de hoogste omzet ooit en heeft drie grote steiger-projecten onder handen.GEKA tekent overeenkomst met Gemeente Dordrecht over uitbreiding terrein.

Cornelis trekt zich op 75(!) jarige leeftijd terug uit de zaak.

1923

NV C. Kastelein en Zoon Aan-nemingsbedrijf wordt opgericht. Arend Kastelein versterkt de zaak. Werf en kantoor zijn gevestigd aan de Hellingen (Spuiboulevard).

Het personeelsbestand groeit van 13 man in december 1931 tot 33 man in juli en daalt tot 4 man in januari 1933.

Als hoofdaannemer wordt als eerste bouwwerk de onder-bouw van de Vriesebrug in Dordrecht uitgevoerd.De namen van werknemers klinken nog steeds bekend: Streefkerk (3x), Broere, Stam (2x),Mol, Barendrecht (2x), van der Wulp (3x), v.d. Boogaard en Nederlof (3x)!

1930

In februari 1944 waren toch nog 19 man aan het werk in Oosterbeek, Willemsdorp, Maassluis, Bergen op Zoom en aan de Merwedehaven.

Werken in uitvoering in Gorinchem, Lemmer, Wester-voort, Moerdijk, Kruiningen en Hedel. Tevens reparatie van een schade aan remmingwerk spoorbrug.

1941

In de hongerwinter krimpt het personeels bestand tot 5 man: Bax, Stam, Hubers, de Groot en Buntjer.

194519321928 1944

1968 1973 1994 1998 201020091985

27

Page 28: GEKA jubileum magazine

sAmEn stErKAndré de Koning, algemeen directeur cfE nederland

in nieuw materieel. “Er wordt regelmatig gevraagd door het moederconcern of er nog investeringen nodig zijn. Dit tekent de situatie dat het moederconcern content is hoe GEKA zich voortdurend ontwikkelt. Het tekent tevens het hoge ambitieniveau van met name CFE. Er is wereldwijd veel vraag naar specifieke expertise, juist in waterbouwkundige werken. Men ziet in Brussel natuurlijk welke prestaties GEKA Bouw in Nederland levert. Dat zijn pres-taties die ook over de grens welkom zijn. Maar dat is een toekomstvisie waar we gezamenlijk aan moeten werken. GEKA Bouw bezit simpelweg veel potentie. Als er ooit kansen zijn voor GEKA om natio-naal en internationaal op te schalen, dan is het nu. Er liggen nog ontontgonnen ge-bieden die bedrijven binnen de CFE groep samen kunnen oppakken. Grote bouw-projecten aanpakken vanuit CFE, samen met de specialisten in eigen huis.”

In de beginjaren na de overname van GEKA door CFE was het logischerwijs even wennen aan elkaar. André de Koning zat er als directeur van GEKA middenin. Hij wijst op de regels en procedures van een internationaal beursgenoteerd moe-

Ontzettend trots is André de Koning op GEKA Bouw. “Er is jaren hard gewerkt om de positie te verkrijgen die het mo-menteel in de markt inneemt. Als hoofdaannemer, onderaannemer of in combinatie realiseert GEKA projecten met eigen engineering, eigen materieel en een eigen staalvoorraad. Het vertrouwen van opdrachtgevers in GEKA is groot en ik heb er het volste vertrouwen in dat GEKA dit de komende jaren kan vasthouden, gelet op het commitment en de expertise van de medewerkers bij GEKA.”

Tussen 2000 en eind 2006 is André de Koning directeur van GEKA Bouw geweest. Hij kent het bedrijf dan ook door en door. Vervolgens is hij begin 2007 aan-gesteld als algemeen directeur van CFE Nederland. “CFE Nederland en GEKA ope-reren zoveel mogelijk samen met behoud van eigen identiteit en maken gebruik van elkaars pluspunten. GEKA als specialist in waterbouwkundige projecten en fun-deringswerk en CFE als grote speler voor infrastructurele werken en industriebouw. Dit laatste is een discipline die wij aan het uitbouwen zijn. Mede dankzij de open cul-tuur tussen de huidige directie van GEKA, Hans Schutte en Willem-Jan Nederlof, en de directie van CFE Nederland is er een ijzersterke samenwerking ontstaan.”

Met dank aan moederAndré de Koning onderstreept het belang van een groot concern achter een bedrijf. Opdrachtgevers zien aan referenties en financiële draagkracht van het moeder-concern dat een dochterbedrijf - al dan niet met steun van de moederorganisatie - in staat wordt gesteld grotere projecten uit te voeren. Bovendien is er de financiële sup-port van CFE bij benodigde investeringen

derconcern en daartegenover de platte organisatie bij het pragmatische GEKA. “We hebben in mijn tijd alle vrijheid gekre-gen om ons zelfstandig te ontwikkelen en nu nog steeds is dit het geval. Behalve dat GEKA zelfstandig projecten uitvoert, wordt het bedrijf ook door CFE ingeschakeld bij projecten, zoals de bouw van Wester IJ-Dock in het IJ in Amsterdam, waar GEKA alle funderingswerkzaamheden heeft uit-gevoerd. Ook bij combinatiewerken van CFE Nederland, zoals de bouw van de tweede Coentunnel of Spoortunnel Delft, wordt gebruik gemaakt van de expertise van GEKA.”

Beloftes nakomenAndré de Koning plaats meteen de kant-tekening dat bedrijven niet verder moeten springen dan hun polsstok lang is. “We moeten niet een te grote broek aantrek-ken. We hebben onze plek veroverd in ons land. Maar we moeten blijven uit-gaan van onze eigen mogelijkheden en de mogelijkheden die het moederconcern ons biedt en deze blijven uitbouwen. Dat neemt niet weg dat wij nu al gezamenlijk heel veel, zo niet alles kunnen in de be-ton- en waterbouwsector en steeds meer

BekroningGEKA Bouw en CFE Nederland hebben kwaliteit hoog in het vaandel staan. André de Koning: “Doen wat we zeggen. Dat is mijn stel-ling. Daarom is die hoge kwaliteit in een proces dat op tijd verloopt en binnen budget blijft, uitgangspunt nummer één. Maar ook de veiligheid hoort in datzelfde rijtje thuis. Veiligheid heeft voordurend onze aandacht, zo blijkt wel uit het feit dat GEKA Bouw tweemaal en CFE eenmaal de veiligheidsprijs op het project LNG terminal op de Maasvlakte hebben gewonnen. Behalve kwaliteit en veiligheid scoren wij ook bovengemiddeld op het aspect engineering, bouwtechniek en uitvoering. Zo heeft CFE de Betonprijs 2009 in de ca-tegorie Uitvoering gewonnen met het project Muiderbrug. Al die eer is een mooi compliment voor iedereen bij GEKA en CFE en het bewijs dat we op de goede weg zijn.”

28

Page 29: GEKA jubileum magazine

in de industriebouw. Er is sprake van be-kwame bedrijven die het vertrouwen van opdrachtgevers willen én kunnen waar-maken. Van laag tot hoog, van de man in het veld tot de directeur die zijn belofte moet nakomen. Overigens is dat niet dé directie van CFE of dé directie van GEKA, maar er is sprake van een hecht team van management en technische leiding die de beoogde hoge kwaliteit continu uitstraalt en de toekomstvisie helder uitzet. Straks zitten wij als CFE Nederland en GEKA Bouw in een nieuw bedrijfspand in Dor-drecht. Twee zelfstandige BV’s, maar in wezen is sprake van een voortdurende wisselwerking tussen twee krachtige be-drijven. Een wisselwerking die de projec-ten in binnen- en buitenland ten goede komt. Tot slot wil ik zeggen: GEKA, ga zo door en pak nieuwe kansen op. De 125-jarige expertise is een unieke ‘fun-dering’ waarop opdrachtgevers samen met onze bedrijven de toekomst kunnen bouwen.”

29

Page 30: GEKA jubileum magazine

Waar CFE Nederland zich toelegt op de civiele bouw, industrie- en utiliteitsbouw, is GEKA gespecialiseerd in hei- en fun-deringswerken. Renaud Bentégeat, ma-naging director CFE groep: “In Nederland wordt nu eenmaal veel gebouwd op palen. Dus om haar bouwwerken te kunnen rea-liseren, is CFE regelmatig aangewezen op de kennis en kunde van GEKA. Juist door deze aanvullende activiteiten is tussen CFE Nederland en GEKA een sterk samenwer-kingsverband ontstaan. Toonaangevende werken die onder deze samenwerking zijn gerealiseerd, zijn de aanvaarbeschermin-gen en heiwerken voor Wester IJ-Dock te Amsterdam. Maar dit is slechts een greep uit het geheel.” De CFE groep is goed voor een omzet van B 1,7 miljard in 2008 waar-van ongeveer B 30 miljoen wordt gereali-seerd door GEKA.

Gespecialiseerd partnerRenaud Bentégeat: “Alle bedrijven binnen de groep hebben hun eigen identiteit. Zij opereren als autonome businessunits. Zo ook GEKA, dat sinds twee jaar onder de deskundige leiding van Hans Schutte staat.

Hij doet dat samen met Willem-Jan Neder-lof, die het operationele gedeelte voor zijn rekening neemt. De groep onderscheidt zich van vele andere collega-aannemers, die eerder werken vanuit een gecentrali-seerd model. GEKA leidt haar eigen leven. In de praktijk levert dit geen enkel probleem op. GEKA is winstgevend en goed gespeci-aliseerd in een specifieke nichemarkt. Juist vanwege deze specialisatie is GEKA voor externe partijen een waardevolle partner, ook binnen joint-ventures en tijdelijke han-delsvennootschappen.”

Gedeelde ambitieDe specialismen die CFE en GEKA leveren, kunnen ook gemakkelijk worden geëxpor-teerd. Buurlanden zoals België, Frankrijk, Duitsland, de Baltische- en Centraal Eu-ropese staten kunnen dankbaar gebruik maken van de know-how van GEKA bij het realiseren van specifieke werken. En ook dan blijken CFE en GEKA dezelfde taal te spreken. Renaud Bentégeat: “Het is onze gemeenschappelijke ambitie om het huidi-ge werkgebied uit te breiden tot ver over de grenzen van de Benelux. Met Hans Schutte

zijn hierover al verschillende gesprekken gevoerd. Eigenlijk wachten we op dit mo-ment allebei op een gelegenheid waarbij we hieraan gevolg kunnen geven.”

DeskundigheidOver de deskundigheid van GEKA laat CFE geen enkele twijfel bestaan. Met de bouw van de nieuwe zeesteiger voor Vopak Euro-poort in opdracht van Havenbedrijf Rot-terdam heeft GEKA bewezen dat zij grote werken aankan.

DynamiekCFE is zeker van plan om op de ingeslagen weg voort te gaan. “Met name de laatste jaren hebben we GEKA leren kennen als een bedrijf met een enorme dynamiek. Op dit moment legt zij wereldwijd contacten, die er straks voor gaan zorgen dat we met onze mondiale ambitie verder aan de slag kunnen. Deze vooruitzichten bieden beide organisaties een prachtig toekomstbeeld. Namens de groep en namens mezelf wens ik het hele GEKA team mooie jaren toe.”

CFE is een Belgisch beursgenoteerde bouwgroep met aanverwante diensten zo-als vastgoed, multitechnieken (elektriciteit en HVAC) en wegenbouw. Zij is tevens actief in de baggersector door haar historische participatie van 50% in de interna-tionaal opererende bagger- en milieugroep DEME. In de afgelopen twee jaar heeft CFE via haar nieuwe concessie en PPP-divisie al een aantal grote projecten in de wacht gesleept: de Coentunnel in Amsterdam en de Liefkenshoekspoortunnel te Antwerpen. In 1998 treedt GEKA toe tot de bouwdivisie. Daar de activiteiten van GEKA en CFE uiterst complementair zijn, lijkt samenwerken eerder een logisch gevolg dan een nadrukkelijke keuze.

WAArdEvoLLE PArtnEr

renaud Bentégeat, managing director cfE groep

30

Page 31: GEKA jubileum magazine

31

Page 32: GEKA jubileum magazine

De aannemer voor civieltechnische werkzaamheden 1

2

3

a

b

c

d

e

f

g

h

i

Postbus 3133300 AH DordrechtKamerlingh Onnesweg 323316 GL Dordrecht

Tel. 078-618 13 22Fax 078-617 32 44E-mail [email protected]

AA Lease feliciteert GEKA Bouw B.V. met haar 125-jarig jubileum

Laan der Verenigde Naties 57 T: 078 - 631 13 12 Website: www.aalease.nl3316 AK Dordrecht F: 078 - 631 34 72 E-mail: [email protected]

Page 33: GEKA jubileum magazine

MOT

Vingerpier

Afrikahaven

Ballast Nedam feliciteert

GEKA Bouw met het 125-jarig

jubileum!

Ballast Nedam Infra Noord West en Zuid West zijn partner of opdrachtgever van GEKA Bouw bij diverse projecten.

Ballast Nedam Infra Zuid WestPostbus 7832900 AT Capelle aan den IJsselTelefoon (010) 235 01 11 Fax (010) 235 01 10

Ballast Nedam Infra Noord WestPostbus 1951500 ED ZaandamTelefoon (075) 655 77 00Fax (075) 655 77 01 www.ballast-nedam.nl

Page 34: GEKA jubileum magazine

34

Page 35: GEKA jubileum magazine

GEKA mAAKt HEt vErscHiL

michiel reedijk, projectleider

processen opgeknipt. Iedereen neemt de verantwoordelijkheid voor een deel van het proces en zo passen uiteindelijk alle stukjes in elkaar. Het kostte me alleen onnoemelijk veel energie om in dit stramien mee te lo-pen. Van enige soepelheid of zogenaamde ‘overloopgebieden’, waarin je ‘het samen wel oplost’ was nooit sprake. En langzaam maar zeker kreeg ik heimwee naar mijn tijd bij GEKA, waar je alle dingen als team regelde. Bij GEKA doe je het met zijn allen. Waarom had ik daar nooit de charmes van ingezien?”

De weg terugTijdens een gesprek met ex-collega Peter Boot bespreekt Michiel zijn ervaringen en twijfels. “Ik had er geen bedoeling mee. We bespraken het gewoon.” Maar dat ziet Pe-ter Boot blijkbaar anders. Deze informeert Hans Schutte, op dat moment directeur, over de situatie en hoort van hem dat deze aan het einde van het jaar capaciteitspro-blemen verwacht. Er was dus nog een weg terug. Michiel: “Ik was verrast toen Hans belde, om me dit te vertellen. En gek ge-noeg: ik was meteen vastbesloten om op zijn uitnodiging in te gaan.”

Het GEKA-virusDe overstap had niet het gewenste resul-taat opgeleverd, maar de desbetreffende jaren zijn niet verloren, vindt Michiel. “Werk is belangrijk. Waterbouwkunde is en blijft een geweldig vak. De projecten zijn groots en hebben altijd veel impact op hun omge-ving. Door die grootsheid is het ook nooit wriemelig. Het gaat niet over kleurtjes of te-

Een diploma HTS en Technische bedrijfs-kunde plus een goed gesprek met direc-teur Theo van der Zwaan, zorgen ervoor dat Michiel Reedijk binnen GEKA als werk-voorbereider aan de slag kan. Hij kan me-teen beginnen. Michiel Reedijk: “Die eerste periode heeft veel indruk op me gemaakt. Ik was geïmponeerd door het werkgebied, de funderingsmachines en de verantwoor-delijkheid die ik meteen kreeg. Enigszins gefrustreerd was ik door het gat tussen theorie en praktijk. Ik moest werkelijk alles leren. Dat heeft me veel energie gekost.”

Overstappen Na vijf jaar heeft Michiel het werk aardig onder de knie. Dat is voor hem tevens het moment om zich voor te bereiden op stap twee van zijn loopbaan. “Met zo’n zestig medewerkers behoort GEKA tot de mid-delgrote bouwbedrijven. Ik had inzicht ge-kregen in de organisatie van werken. Maar hoe zou het zijn om in een echt groot be-drijf te werken? Hoe zouden de processen daar geregeld zijn?” En dus vertelt Michiel enkele weken later aan André de Koning, de toenmalige directeur, dat hij een andere baan heeft gevonden. “Als ik er nu op te-rug kijk, begrijp ik nog maar half waarom ik de stap genomen heb. Misschien had het vooral te maken met de uitspraak ‘Het gras lijkt groener aan de overkant.’”

Met z’n allenBij de BAM krijgt Michiel volop mogelijkhe-den om door te groeien. “Om grote projecten onder controle te houden, worden hier alle

Als Michiel Reedijk in 2000 zijn studie heeft afgerond, kan hij niet wachten om met het geleerde aan de slag te gaan. Bij GEKA denkt hij in de functie van werkvoorbereider een prima opstapbaan te hebben gevonden. Maar hier maakt hij een inschattings-fout. Voor opstapbaantjes is GEKA niet het bedrijf. Heeft het GEKA-virus eenmaal toegeslagen, dan laat dit zijn slachtoffers niet zo gemakkelijk meer los.

geltjes. Maar wat ik heb onderschat is het belang van de werksfeer. Een bedrijf moet bij je passen. Je kunt het vergelijken met een soort virus. Je wordt erdoor besmet en dan ben je een echte ‘GEKA-man’”.

GEKA maakt het verschilBij GEKA werkt Michiel nu in de functie van projectleider aan de bouw van de afmeer-voorziening Abengoa. Het is een groot en ingewikkeld project dat onder hoge tijds-druk moet worden gerealiseerd. Behalve de uitvoering valt ook het ontwerp onder de verantwoording van GEKA. “Iedereen zet dus alles op alles. Bij GEKA ben je lid van een team. Dat is het verschil.”

35

Page 36: GEKA jubileum magazine

36

Page 37: GEKA jubileum magazine

comPLEXE ProjEctEn in dE HAvEn moEt jE sAmEn doEn

Drs. Edu Revermann, projectleider Rea-lisatie Infrastructuur van het Havenbedrijf Rotterdam, kan en wil geen enkel bouw-bedrijf voortrekken of een etiket opplakken, maar constateert wel dat GEKA één van de bedrijven is die mee-ontwikkelt richting de vraagstukken zoals die voor het Havenbe-drijf vandaag en morgen gelden. “Vroeger waren het uitsluitend keurig uitgewerkte RAW-bestekken - op grond van eigen ex-pertise - en was het ‘maken maar’ voor de aannemers. De laatste jaren is de contract-vorming anders. Er wordt veel meer aan derden overgelaten. Het begint met raam-contracten met vier ontwerp- en ingeni-eursbureaus die de projecten namens ons begeleiden of ontwerpen, berekenen en bestekken schrijven. Op grond daarvan zijn wij een tijdje voor de laagste prijs in de markt gegaan, maar daar zijn we snel vanaf ge-stapt. We willen kwaliteit en dan kun je niet het risico lopen dat je een kritische grens passeert als je alleen op prijs selecteert. We hanteren steeds meer inschrijvingsvormen zoals EMVI, Economisch Meest Voordelig Inschrijven. Dit betekent dat je kijkt naar een plan van aanpak van de aannemer, dat je CV’s van mensen beoordeelt en het kun-nen werken volgens SysteemEngineering eis. In die moderne vormen van samenwer-

king is en blijft er ruimte voor de inbreng van de aannemers. Mits die aannemer dat meedenken wél beheerst.”

Edu Revermann is net als verschillende collega’s van hem goed te spreken over GEKA Bouw en de manier waarop het be-drijf zich verdiept in projecten, met alterna-tieven aankomt en vervolgens de aanpak (en dus ook SysteemEngineering) onder controle heeft. “Dat is best lastig, want als je 25 verschillende projecten neemt, zal elke projectleider die samenwerking anders invullen en interpreteren. Zo ko-men er steeds meer Design & Construct opdrachten, maar dat blijft mijns inziens moeizaam gaan, omdat er technische in-terpretatieverschillen ontstaan. Dat heeft ook met het gebruik te maken. Als je een kade ontwerpt die 30 kN/m2 kan hebben en de klanten in de haven belasten de kade in de praktijk tot 50kN/m2, dan zal die kade gaan bewegen. Als Havenbedrijf willen wij daarom een veiligheidsmarge in het ontwerp bouwen. Dat is lastig als je met D&C contracten werkt waarin die 30 kN/m2 als uitgangspunt geldt. Dat evenwicht tussen kwaliteit en prijs is com-plex. Nog meer reden voor de markt om met een goed verhaal te komen.”

MeccanoAls voorbeeld noemt de projectleider de 4e Vingerpier, die door GEKA in combina-tie met Ballast Nedam is gerealiseerd. “Je ziet dat deze bouwers het ontwerp niet klakkeloos overnemen, maar suggesties doen waardoor je het bouwproces en het resultaat kunt verbeteren. In dit geval door natte knopen te vervangen door een con-structie met prefab beton en stalen platen die op buispalen werden gelast. In feite werd de complexe pier als een simpele meccanoconstructie aan elkaar geknoopt. Dat maakte het werk sneller en goedkoper. Know-how van waterbouwkundige projec-ten is onontbeerlijk. Temeer daar je weet dat het echt lastig werken is in de haven met zijn verschillende diepten en stromingen. Alles beweegt wat je in het water bouwt. Zie dat maar eens goed op te bouwen. We hebben ook wel eens een grote buispaal in het water zien verdwijnen omdat door de sterke stroming een ankerkabel van het ponton brak. Voorts heb je in de haven te maken met allerlei (petrochemische) veilig-heids- en arbo-eisen, ook van grote bedrij-ven, die het werken moeilijker maken. Wij kijken als opdrachtgever naar de kwaliteit van het eindresultaat, de tijdcomponent en de fi nanciën. Wordt daarin meegedacht, dan zijn we de eerste die daarvoor open staan.”

Het is niet altijd rozengeur en maneschijn, tekent Edu Revermann aan. “We maken al-lemaal fouten. Als we dat over en weer toe-geven en er van willen leren, dan kunnen wij in een volgend project daarvan profi te-ren. Ook dat is een eigenschap die we van GEKA waarderen. Openheid als iets niet gaat zoals het zou moeten gaan. Als je zó met elkaar omgaat, kun je een aannemer vertrouwen en bij sommige werken prima zelfstandig zijn gang laten gaan zonder er constant bovenop te moeten zitten. Ik zit zelf zo’n 30 jaar bij het Havenbedrijf, waar-van de laatste 13 jaar als projectleider. Dan heb je projecten die soepel lopen en pro-jecten waar het voortdurend schipperen is. Misschien zijn we wel een beetje verwend met GEKA, omdat het in de regel prima verloopt. Maar ook van dit bedrijf verwach-ten we de komende jaren meedenken en mee-ontwikkelen, zodat wij ook de komen-de projecten in de Rotterdamse haven tot een succes kunnen maken.”

Niemand heeft de wijsheid in pacht. Alleen daarom al is het goed als marktpar-tijen meedenken over de projecten die het Havenbedrijf Rotterdam ontwikkelt en laat realiseren. Soms is dat een project dat relatief eenvoudig wordt aanbe-steed. Vaak zijn dat complexe opgaven, zoals de langste pier van Europa, waar-bij vakkundige aannemers een goed verhaal op papier moeten zetten. “Dan heb je aannemers nodig waarmee je samen de klus klaart. Zoals GEKA.”

Drs. Edu Revermann, projectleider Realisatie Infrastructuur Havenbedrijf Rotterdam

37

Page 38: GEKA jubileum magazine

w w w . w s m i t . c o m

Wat doen wijVoor de volgens de hedendaagse eisen opgeleide duikers van W. SMIT B.V. is een succesvolle afronding van een opdracht net zo belangrijk als voor u!

Renovatie, onderhoud en nieuwbouw van damwandkades, scheeps-hellingen, schoonmaken en onderhouden van koelwaterinstallaties, inspectie en reparatie van sluizen en sluisdeuren zijn een aantal voor-beelden van onze specialismen. Zowel overheid als bedrijven geven hun opdracht in de gespecialiseerde handen van W. SMIT B.V.

Sterk in MaterieelMet onze moderne servicewagens en de bergingsvaartuigen Smit Waalhaven 1,3,4,7 en de drijvende bok Poseidon, is de Smit-crew snel op locatie en wordt gezorgd voor een snelle en vakkundige afhandeling van uw opdracht. Hierdoor wordt tijd-verlies van bijvoorbeeld schepen tot een absoluut minimum beperkt, waardoor fi nanciële en organisatorische tegenslagen voorkomen kunnen worden. Verder werkt W. SMIT B.V. uitslui-tend met gecertifi ceerd en gekeurd materieel.

Op locatieInspectie, reparatie, onderhoud en nieuwbouw. W. SMIT B.V. ziet in alles een uitdaging. Werkzaamheden als het onderwater aanbrengen van anoden, afdichten van lekkages, het uitvoeren van inspecties op uiteenlopende objecten, tot nieuwbouw-projecten zoals kaden en/of kunstwerken, verricht W. SMIT B.V. op locatie, bijgestaan door com-pleet ingerichte bergingsvaartuigen en servicewagens. Met ons in zee gaan betekent samenwerken met een bedrijf dat een schat aan technische know-how en ervaring heeft. Onze veelzijdige up to date uitgeruste duikers verstaan hun vak en zijn ingesteld op de meest uiteenlopende werkzaamheden c.q. problemen.

W. SMIT B.V. gevestigd in het centrum van het Rotterdamse havengebied heeft al meer dan 50 jaar ervaring in het onderwaterwerk en de maritieme dienstver-lening. In het onderwaterwerk is in de loop van de jaren een hoop veranderd, maar het uitgangspunt waaraan we onze goede reputatie te danken hebben, is in al die jaren hetzelfde gebleven. 24-uur service. 365 dagen per jaar staan wij paraat voor het uitvoeren van opdrachten voor scheepvaart, natte en droge aan-nemerij, industrie, overheid en particulieren.

DUIK- & BERGINGSBEDRIJF

Duik - & BergingsbedrijfW. SMIT B.V.

Waalhaven O.Z. 151

NL-3087 BM Rotterdam

Tel: +31 (0)10 429 12 33

Fax: +31 (0)10 429 18 98

www.wsmit.com

Sterk in onderwaterwerk

W.SMIT B.V.W.SMIT B.V. gevestigd in het centrum van het Rotterdamse havengebied heeft al meer dan 50 jaar ervaring in het onderwaterwerk en de maritieme dienstverlen-ing. In het onderwaterwerk is in de loop van de jaren een hoop veranderd, maar het uitgangspunt waaraan we onze goede reputatie te danken hebben, is in al die jaren hetzelfde gebleven. 24-uur service. 365 dagen per jaar staan wij paraat voor het uitvoeren van opdrachten voor scheepvaart, natte en droge aannemerij, industrie, overheid en particulieren.

Wat wij doen Voor de volgens de hedendaagse eisen opgeleide duikers van W.SMIT B.V. is een succesvolle afronding van een opdracht net zo belangrijk als voor u!

Renovatie,onderhoud en nieuwbouw van damwandkades, scheepshellingen, schoonmaken en onderhouden van koelwaterinstallaties, inspectie en reparatie van sluizen en sluisdeuren zijn een aantal voorbeelden van onze specialismen. Zowel overheid als bedrijven geven hun opdracht in de gespecialiseerde handen van W.SMIT B.V.

Activiteiten Zie: www.wsmit.com

Sterk in MaterieelMet onze moderne servicewagens en de bergingsvaartuigen Smit Waalhaven 1,3,4,7 en de drijvende bok Poseidon, is de Smit-crew snel op locatie en wordt gezorgd voor een snelle en vakkundige afhandeling van uw opdracht. Hierdoor wordt tijdverlies van bijvoorbeeld schepen tot een absoluut minimum beperkt, waardoor financiele en organisatorische tegenslagen voorkomen kunnen worden. Verder werkt W.SMIT B.V. uitsluitend met gecertificeerd en gekeurd materieel.

DecompressietankOm reparaties en/of werkzaamheden op decompressiediepte (vanaf 15 meter verplicht) die een langere tijd in beslag nemen zo efficiënt mogelijk uit te kunnen voeren beschikt W. SMIT B.V. over meerdere transportabele decompressie-units, welke voldoen aan de huidige eisen; continuïteit en veiligheid in de uitvoering van uw opdracht zijn hierdoor verzekerd!

DUIK- & BERGINGSBEDRIJF

Duik - & BergingsbedrijfW. SMIT B.V.

Waalhaven O.Z. 151NL-3087 BM Rotterdam

Tel.: +31 (0)10 429 12 33Fax: +31 (0)10 429 18 98

W. SMIT B.V. feliciteert

GEKA BOUW B.V. met hun

125 jarig bestaan

Page 39: GEKA jubileum magazine

w w w . w s m i t . c o m

Wat doen wijVoor de volgens de hedendaagse eisen opgeleide duikers van W. SMIT B.V. is een succesvolle afronding van een opdracht net zo belangrijk als voor u!

Renovatie, onderhoud en nieuwbouw van damwandkades, scheeps-hellingen, schoonmaken en onderhouden van koelwaterinstallaties, inspectie en reparatie van sluizen en sluisdeuren zijn een aantal voor-beelden van onze specialismen. Zowel overheid als bedrijven geven hun opdracht in de gespecialiseerde handen van W. SMIT B.V.

Sterk in MaterieelMet onze moderne servicewagens en de bergingsvaartuigen Smit Waalhaven 1,3,4,7 en de drijvende bok Poseidon, is de Smit-crew snel op locatie en wordt gezorgd voor een snelle en vakkundige afhandeling van uw opdracht. Hierdoor wordt tijd-verlies van bijvoorbeeld schepen tot een absoluut minimum beperkt, waardoor fi nanciële en organisatorische tegenslagen voorkomen kunnen worden. Verder werkt W. SMIT B.V. uitslui-tend met gecertifi ceerd en gekeurd materieel.

Op locatieInspectie, reparatie, onderhoud en nieuwbouw. W. SMIT B.V. ziet in alles een uitdaging. Werkzaamheden als het onderwater aanbrengen van anoden, afdichten van lekkages, het uitvoeren van inspecties op uiteenlopende objecten, tot nieuwbouw-projecten zoals kaden en/of kunstwerken, verricht W. SMIT B.V. op locatie, bijgestaan door com-pleet ingerichte bergingsvaartuigen en servicewagens. Met ons in zee gaan betekent samenwerken met een bedrijf dat een schat aan technische know-how en ervaring heeft. Onze veelzijdige up to date uitgeruste duikers verstaan hun vak en zijn ingesteld op de meest uiteenlopende werkzaamheden c.q. problemen.

W. SMIT B.V. gevestigd in het centrum van het Rotterdamse havengebied heeft al meer dan 50 jaar ervaring in het onderwaterwerk en de maritieme dienstver-lening. In het onderwaterwerk is in de loop van de jaren een hoop veranderd, maar het uitgangspunt waaraan we onze goede reputatie te danken hebben, is in al die jaren hetzelfde gebleven. 24-uur service. 365 dagen per jaar staan wij paraat voor het uitvoeren van opdrachten voor scheepvaart, natte en droge aan-nemerij, industrie, overheid en particulieren.

DUIK- & BERGINGSBEDRIJF

Duik - & BergingsbedrijfW. SMIT B.V.

Waalhaven O.Z. 151

NL-3087 BM Rotterdam

Tel: +31 (0)10 429 12 33

Fax: +31 (0)10 429 18 98

www.wsmit.com

Sterk in onderwaterwerk

W.SMIT B.V.W.SMIT B.V. gevestigd in het centrum van het Rotterdamse havengebied heeft al meer dan 50 jaar ervaring in het onderwaterwerk en de maritieme dienstverlen-ing. In het onderwaterwerk is in de loop van de jaren een hoop veranderd, maar het uitgangspunt waaraan we onze goede reputatie te danken hebben, is in al die jaren hetzelfde gebleven. 24-uur service. 365 dagen per jaar staan wij paraat voor het uitvoeren van opdrachten voor scheepvaart, natte en droge aannemerij, industrie, overheid en particulieren.

Wat wij doen Voor de volgens de hedendaagse eisen opgeleide duikers van W.SMIT B.V. is een succesvolle afronding van een opdracht net zo belangrijk als voor u!

Renovatie,onderhoud en nieuwbouw van damwandkades, scheepshellingen, schoonmaken en onderhouden van koelwaterinstallaties, inspectie en reparatie van sluizen en sluisdeuren zijn een aantal voorbeelden van onze specialismen. Zowel overheid als bedrijven geven hun opdracht in de gespecialiseerde handen van W.SMIT B.V.

Activiteiten Zie: www.wsmit.com

Sterk in MaterieelMet onze moderne servicewagens en de bergingsvaartuigen Smit Waalhaven 1,3,4,7 en de drijvende bok Poseidon, is de Smit-crew snel op locatie en wordt gezorgd voor een snelle en vakkundige afhandeling van uw opdracht. Hierdoor wordt tijdverlies van bijvoorbeeld schepen tot een absoluut minimum beperkt, waardoor financiele en organisatorische tegenslagen voorkomen kunnen worden. Verder werkt W.SMIT B.V. uitsluitend met gecertificeerd en gekeurd materieel.

DecompressietankOm reparaties en/of werkzaamheden op decompressiediepte (vanaf 15 meter verplicht) die een langere tijd in beslag nemen zo efficiënt mogelijk uit te kunnen voeren beschikt W. SMIT B.V. over meerdere transportabele decompressie-units, welke voldoen aan de huidige eisen; continuïteit en veiligheid in de uitvoering van uw opdracht zijn hierdoor verzekerd!

DUIK- & BERGINGSBEDRIJF

Duik - & BergingsbedrijfW. SMIT B.V.

Waalhaven O.Z. 151NL-3087 BM Rotterdam

Tel.: +31 (0)10 429 12 33Fax: +31 (0)10 429 18 98

W. SMIT B.V. feliciteert

GEKA BOUW B.V. met hun

125 jarig bestaan

Page 40: GEKA jubileum magazine

Bas van der Esch, calculator

Van tekenaar/werkvoorbereidernaar calculatorDe eerste vier jaren rent Bas nog op en neer tussen de werkvoorbereiding en de uitvoe-ring, maar na vier jaar wordt hem gevraagd of hij ook de calculatie ter hand wil nemen. “Nu moet je dit verzoek plaatsen in de tijd. Begrotingen werden tot dat moment nog vooral door de directeur zelf gemaakt, op de achterkant van zijn sigarendoos. Het ging hier dus om een totaal nieuwe functie.” Maar Bas neemt de uitdaging aan en laat zich in-bouwen tussen hoge stapels bestekken en tekeningen. “Het aantal binnenkomende

Het is februari 1969 als Bas van der Esch bij Hei- en Bouwbedrijf GEKA wordt aange-nomen als tekenaar/werkvoorbereider. Hij heeft dan al enige ervaring opgedaan als timmerman en maatvoerder in de burger-bouw, maar wil de overstap maken van de bouwkunde naar waterbouwkunde. “Ik heb daar nooit spijt van gehad”, vertelt Bas. “De waterbouw speelt zich af in een prachtig werkgebied.”

Zijn nieuwe loopbaan begint in een drukke tijd. GEKA heeft op dat moment een fors aantal indrukwekkende projecten onderhan-

den, vooral in opdracht van Rijkswaterstaat: grote waterbouwkundige projecten zoals de aanleg van rijksweg A58 (Middelburg – Ber-gen op Zoom), de brug bij Sluiskil over het kanaal Terneuzen-Gent, de brug over het Veluwemeer bij Muiderberg en de brug over de Gelderse IJssel (bij Zwolle). En alsof dat nog niet genoeg is, wordt ook nog het eigen kantoor verbouwd en uitge-breid. Vanuit dit kantoor levert Bas in de veertig jaren die volgen een belangrijke bij-drage aan het binnenhalen van opdrachten, de werkvoorbereiding en de omzet van het bedrijf.

Als de directie van GEKA ervoor kiest om zich te specialiseren in waterbouwkundige projecten, is dit vooral buiten de muren van GEKA merkbaar. GEKA groeit uit tot een gerenommeerd bouwer van vingerpieren, steigers en remmingwerken. Maar op een totaal andere manier manifesteert deze omwenteling zich aan de tafel van calculator Bas van der Esch.

PAPiErEn mAKEn PLAAts voor ‘een baKbeestvan een computer’

40

Page 41: GEKA jubileum magazine

projecten was groot en uiteenlopend. GEKA hield zich bezig met de bouw van bruggen, viaducten, gemalen, sluizen en stuwen, ka-demuren, remmingwerken, ruilverkaveling-projecten, havens en meer. We reisden stad en land af om de civiele aanbestedingen op de voet te volgen.”

InlevingsvermogenBas: ”De bestekken werden kant-en-klaar aangeleverd en aan mij de uitdaging om hier een prijskaartje aan te hangen. Inlevings-vermogen is dan ook cruciaal in dit werk. Je moet je achter je bureau kunnen voorstel-len hoe een werk in de praktijk wordt uitge-voerd. Waar zitten de knelpunten? Hoeveel mensen zijn nodig om de planning te kun-nen halen? Is de locatie bereikbaar voor het benodigde materieel en welke hulpmiddelen zijn er nodig? Een bezoek aan de toekom-stige bouwplaats was dan ook vast onder-deel van mijn werk. En zo kwam ik al gauw tot de ontdekking dat de bouwkosten van een project voor een belangrijk deel worden bepaald door de wijze van uitvoering en een slim gebruik van hulpmiddelen.”

Verbeterde slagingskansenTot het einde van de jaren tachtig is Bas veelvuldig betrokken bij openbare en on-derhandse aanbestedingen. Uit te voeren werken worden aangekondigd in de bouw-krant Cobouw en de Staatscourant en ie-dere aannemer kan hiervoor inschrijven en meedingen naar de gunning. “Meedingen was enorm arbeidsintensief. Soms ratelde de rekenmachine vier weken aan een stuk voor één project en dat met een slagings-kans van 5-10%.” Maar hierin komt verbe-tering als GEKA zich specialiseert in water-bouwkundige projecten. Bij deze projecten speelt de inzet van het eigen materieel een belangrijk rol en wordt de know-how van het personeel beter benut. De prijsaanvra-gen komen dan steeds vaker rechtstreeks binnen. Bas: “Dit verhoogde het plezier in mijn werk. Het gaf een kick om het werk te blijven verbeteren en de slagingskans te vergroten.”

ComputerberekeningenEen tweede verandering dient zich aan als de computer zijn intrede doet. “Ik zie het eerste exemplaar nog binnenkomen, een

geweldig bakbeest met een enorm dikbui-kig beeldscherm. Het was wennen. Maar al gauw werden de voordelen duidelijk. De computer bezorgde me keurige overzich-ten en gemaakte berekeningen konden ge-makkelijker worden opgeslagen. Bovendien sloten de computerberekeningen beter aan op de nieuwe ‘RAW-systematiek’ van Rijks-waterstaat, waarop de begrotingen moes-ten worden ingediend.” Bas went dus snel aan de computer en klaagt al gauw dat de computer voor hem te traag is.

Alternatieve inzichtenMaar de allergrootste verandering vindt plaats als de opdrachtgevers de aannemers meer verantwoordelijkheid geven. Waren deze tot dan toe vooral geïnteresseerd in de laagste prijs voor hun ontwerp, langzaam maar zeker geven ze de aannemers meer ruimte om de bouwwerken naar eigen inzicht te ontwerpen en te realiseren. “Dan breekt echt een nieuw tijdperk aan”, stelt Bas. “Mijn werk gaat dan over veel meer dan rekenen. Het gaat over het bedenken van slimme ont-werp- en uitvoeringsmethoden, compleet met plan van aanpak, uitvoeringsschetsen, detailoplossingen en detailberekeningen, fi-nancieel en constructief.” Dit blijkt het team van GEKA uitstekend te liggen. Alternatieve aanpakken leiden regelmatig tot succes

bij de inschrijving en vervroeging van de opleveringsdatum, waardoor GEKA haar opdrachtgevers enorme besparingen kan bezorgen.

Samenwerking ontwerp, calculatie en inkoopVoor de nieuwe vorm van aanbesteden blijkt een goede samenwerking tussen ont-werper/constructeur, calculator en inkoper cruciaal. Alleen als deze specialismen goed samenwerken, kan het beste ontwerp op tafel komen, gekoppeld aan de beste prijs/kwaliteitverhouding en risicobeperking. Bas: “Dat vraagt nogal wat ervaring. Een aankomend calculator moet dan ook mi-nimaal vijf jaar als werkvoorbereider op de bouwplaats hebben meegedraaid of een praktische achtergrond hebben. Dat geeft het juiste inzicht in uitvoeringsrisico’s en slimme uitvoeringsmethoden.”

Deze laatste ontwikkeling zet zich voort. Terwijl Bas van der Esch zich als kosten-deskundige op grote projecten bij het moe-derbedrijf CFE voorbereidt op een leven na GEKA, hebben de mannen van GEKA hun uitdaging gevonden. Zij blijven hun op-drachtgevers verrassen met werkmetho-den die nog beter en slimmer zijn.

41

Page 42: GEKA jubileum magazine

dynAmiEK in mArKt En BEdrijf

Vraag je aan Gemeentewerken Rotterdam in één woord een ken-schets van GEKA Bouw, dan komt zonder aarzelen het woord ‘prag-matisch’ naar voren. “We ervaren dat de praktische inslag in het DNA van dit bedrijf zit,” aldus Ronald Zandbergen van Gemeentewerken Rotterdam. “Ze weten hoe ze op een situatie in het veld moeten in-spelen.” Zijn collega Gauke de Vries heeft hetzelfde gevoel. “Een pragmatische aanpak is meestal een voordeel. Zeker bij de com-plexe projecten die wij maken. Maar je moet ook niet té pragmatisch worden en ‘je eigen winkel beginnen’. Een juiste mix tussen een ge-degen procedurele en pragmatische aanpak is het mooiste.”

Ronald Zandbergen, Hoofd Productgroep Haveninfra Gemeentewerken Rot-terdam en Gauke de Vries, directievoerder Gemeentewerken Rotterdam, hechten aan kwaliteit. Ronald Zandbergen: “De uiteindelijke kwaliteit moet het uitgangspunt zijn. Tegenwoordig zie je bij projecten dat er veel aandacht voor het proces is. Dat kan wel eens leiden tot de constatering dat de kwali-teit in orde is omdat dit uit de administratie blijkt. Er moet daarom een goed evenwicht zijn tussen beheersing van het proces en aandacht voor de inhoud zowel bij de voorbereiding als tijdens de uitvoering. Het is goed dat er prag-matische aannemers zijn die een beheerst proces nastreven, maar die ook de eindkwaliteit steeds voor ogen houden. Daar profiteren onze projecten van.”

Gauke de Vries vervolgt: “Wij ervaren GEKA als een bouwer die bij wijze van spreken bij aanvang over de dijk kijkt en beoordeelt hoe de werkzaam-heden moeten worden aangepakt. Dat is wat gechargeerd gezegd, maar je proeft de praktische aanpak. Op zichzelf juichen wij dat toe. We prefereren aannemers met wie je dankzij het opgebouwde vertrouwen vooraf heldere afspraken kunt maken en die je een zekere mate van vrijheid kan geven om doortastend te werk te gaan. Liever dit dan een bouwproces waarin je dagelijks over en weer wordt bestookt met tientallen mailtjes om zaken tot in detail te overleggen en te regelen. Twee kanttekeningen daarbij: Wij houden constant de vinger aan de pols en dit betekent voor ons dat we zeer regel-matig op het werk aanwezig zijn. Bovendien zijn er steeds meer projecten waarbij dat proces zo complex of veelomvattend is, dat het essentieel is dat er veel aandacht aan de beheersing van de processen wordt geschonken; dit hoort bij de verzakelijking van de bouw.”

ronald Zandbergen (links), hoofd Productgroep Haveninfra Gemeentewerken rotterdam en Gauke de vries (rechts), directievoerder Gemeentewerken rotterdam

42

Page 43: GEKA jubileum magazine

Vernieuwingsslag makenGemeentewerken Rotterdam verzorgt ont-werp, engineering en bouwbegeleiding van uiteenlopende projecten in het Rotterdamse. Ook in de waterbouw, waar GEKA Bouw volop actief is. Vandaar dat de wegen elkaar met regelmaat kruisen. Ronald Zandbergen: “De meeste projecten worden openbaar aanbesteed, al dan niet met prekwalificatie. Dan is het een voordeel als een bedrijf met een goed, leesbaar werkplan komt, zoals GEKA doet. Daarnaast worden projecten via Design & Construct contracten in de markt gezet. Persoonlijk ben ik daar wel voor, maar omdat aannemers naar onze ervaring nogal eens ‘op safe’ spelen, komen innovatieve op-lossingen nog onvoldoende uit de verf. Bou-wers zouden mijns inziens een slag moeten maken naar nieuwe technieken. De markt in het algemeen zou ook veel meer naar hogere kwaliteit moeten streven. Vooralsnog is een vorm tussen een doortimmerd bestek en al-les aan de markt overlaten nog niet zo’n gek idee. Je ziet in bouwteam- en alliantieachtige samenwerkingsverbanden dat je bijzondere

projecten goed en zonder irritaties onderling kunt aanpakken, mede dankzij de kennisin-breng vanuit de aannemerij.”

Gauke de Vries vindt het belangrijk dat alle partijen vroegtijdig aan tafel komen te zit-ten. “Kennis bundelen, dan benut je elkaars sterkte het meest. Bouwen is mensenwerk. Je hebt daarom mensen met kennis en er-varing nodig, aan tafel en in het veld, om adequate oplossingen te vinden. Bij GEKA zitten goede mensen. Het is een platte or-ganisatie waarin je snel kunt schakelen zon-der allerlei schijven te moeten passeren. Er is een algemene regie vanuit de technische directie, als je met een vraag op het werk blijft steken. Op het project ontmoet je rela-tief veel enthousiaste jongeren. Deze lopen mee en doen ervaring op. De aannemerij in de waterbouw en offshore is een apart vak waar je wel van moet houden met z’n on-regelmatige en lange werktijden. Er is altijd tijdsdruk op dit type werken. Als je voorts ziet dat GEKA recent nog komt aanzetten met een nieuwe kraan die 125 ton kan til-

len, dan gebeurt er ook aan de materiële kant het nodige bij dit bedrijf. Er zit ook een stuk onvervalste Hollandse koopmans- en ondernemersgeest bij GEKA. Al die dyna-miek in het bedrijf heb je in het dynamische bouwproces vandaag de dag nodig.”

Kern is kwaliteitEr passeren verschillende projecten de re-vue die Gemeentewerken en GEKA samen hebben gebouwd, zoals de 4e Vingerpier voor Vopak, steigerconstructies voor Aben-goa, een afmeerlocatie in de Calandhaven enzovoorts. Ronald Zandbergen besluit: “In al die projecten zie je dat partijen terug-gaan naar de kern van het project, oftewel de eindkwaliteit vooropstellen. Er wordt ui-teraard gekeken naar de beste werkwijze, maar het eindresultaat moet ruimschoots aan de eisen en verwachtingen voldoen. Dat is de inzet. Met die manier van werken komen alle partijen verder.”

43

Page 44: GEKA jubileum magazine

James Wattstraat 9, 2809 PA GoudaTel.: +31(0)182 58 78 78Fax: +31(0)182 58 78 88E-mail: [email protected]: www.gijg.nl

Kwaliteit,ervaring enservice ...

Goudsche IJzerwaren- en Gereedschaphandel B.V.

feliciteert Geka Bouw B.V. met haar 125 jarig bestaan.

Page 45: GEKA jubileum magazine
Page 46: GEKA jubileum magazine

ZE PAKKEn ALLEs AAn

daaf smit, oud-adjunct-directeur

bij elkaar en trekt hij – samen met vrouw en kinderen – in één van de houten barak-ken in Zeeuws-Vlaanderen. “De werkdagen waren lang. Dit was een manier om werk en privé te kunnen combineren. Al kon ik dat niet te vaak doen.” Als de kinderen naar school gaan, vestigt de familie Smit zich permanent in Dordrecht. Maar hoe bevlogen Smit ook is, ook zijn energie is niet onbeperkt. Als er vier grote werken tegelijk lopen - de afronding van de brug Gent-Terneuzen, de IJsselbrug in Zwolle, de Galecopperbrug over het Am-sterdam-Rijn kanaal en de brug bij Muider-berg, voelt hij druk op zijn borst en brengt hij een bezoek aan dokter Degenaar. “Ik zal de man nooit vergeten. Hij legde me uit dat hard werken heel lang goed gaat, maar al-leen als je ook tijdig je rust neemt. Sinds-dien heb ik die balans beter in de gaten gehouden.”

Ondertussen is de balans werk/privé allang geen item meer. In 1998 legt Smit zijn werk bij GEKA neer. Maar de bouw speelt nog steeds een rol in zijn leven. Voor de Stich-ting Civilion (www.civilion.nl) verzamelt Smit samen met anderen oude bouwwerktui-gen, om deze op te knappen en te bewa-ren. Zo levert hij een waardevolle bijdrage aan het behoud van het waterbouwkundig erfgoed.

De eerste treden op het werkterrein van GEKA zijn schoorvoetend, maar de leiding ziet al gauw dat Daaf Smit uit het goede hout gesneden is en de juiste talenten in zich heeft. Deze biedt Daaf daarom regelmatig de kans om door te groeien. Smit: “Toen ik mijn plek gevonden had, had ik ook zin om aan te pakken. Na een half jaar was ik uitvoerder en daarna hoofduitvoerder. Uiteindelijk had ik de leiding over een groot deel van het bui-tengebeuren. Die doorgroeimogelijkheden zijn aantrekkelijk. Ze hebben ervoor gezorgd dat mijn werk altijd uitdagend is gebleven. Maar ook het bedrijf spreekt me aan. Bin-nen GEKA heerst een pioniersmentaliteit. Ze blijven vrij in hun denken en die vrijheid geven ze ook aan hun medewerkers. Hier-door zal GEKA zich altijd blijven ontwikkelen. Daarnaast is het werk divers. Ze leveren be-tonbouw in de meest ruime zin, heiwerken – meestal groot – en staalwerken. Ze pakken echt alles aan.”

Succesvol meedenkenDe zestiger jaren worden het hoogtepunt van Smit’s loopbaan. GEKA heeft dan veel werken onderhanden, voornamelijk in op-dracht van Rijkswaterstaat. “We blijken met Rijkswaterstaat uitstekend door één deur te kunnen. Het werk bestaat voorname-lijk uit het uitrekenen van bestekken, maar Rijkswaterstaat heeft altijd belangstelling voor onze inzichten. Van tijd tot tijd gaan ze hier ook mee aan de slag.” Met trots her-innert Smit zich de bouw van twee grote draaibruggen over het kanaal Gent-Terneu-zen, zijn eerste grote werk. Daarna volgt de bouw van meerdere grote bruggen, zoals de IJsselbrug Zwolle, Muiderberg, Amsterdam-Rijn kanaal en de aanpassing van de Moerdijkbruggen. De lijst wordt nog uitgebreid met de bouw van diverse spoor-bruggen, tientallen viaducten, kademuren, steigers in staal en beton, de renovatie en nieuwbouw van sluizen en industriebouw. Smit: “Veel van deze werken werden ge-heel of gedeeltelijk volgens eigen ontwerp gerealiseerd of er werd een alternatieve uit-voeringsmethode toegepast.”

Wonen bij het werkHet werk heeft Daaf Smit in zijn greep. Hier zit zijn leven, zijn passie. Ook als het werk zich op grote afstand van zijn woonhuis be-vindt. In dat geval schraapt hij zijn inboedel

Als Daaf Smit voor het eerst bij GEKA binnenloopt, is hij net 24 jaar. Met zijn diploma van de Technische School en de avond MTS op zak is hij op zoek naar werk dat bij hem past. Dat vindt hij bij GEKA. “Ik ben opgegroeid aan het water. De weg- en waterbouw sprak me dus onmiddellijk aan.” Daarna verloopt het voorspoedig met de loopbaan van Smit. 36 Jaar later ver-trekt hij als adjunct-directeur.

46

Page 47: GEKA jubileum magazine

47

Page 48: GEKA jubileum magazine

iK ZiE HEt ALs dE uitvoErinGrAmmELt

48

Page 49: GEKA jubileum magazine

Piet van de schraaf, coördinator ontwikkeling & realisatie Zeeland seaports

voor Goed, Eerlijk, Kundig en Adequaat. Zelfs als het een keer fout gaat, komen ze zonder morren hun afspraken na.” Hier denkt Van de Schraaf aan de bouw van de wachtsteigers voor de Van Cittersha-ven, waar een aantal prefab elementen niet bleek te passen. “GEKA trok zich het hele weekend terug in haar werkplaats en leverde op maandag de passende ele-menten aan. De bouw liep hierdoor geen enkele vertraging op.”

Ruimte gevenEen van de laatste werken die GEKA voor Zeeland Seaports heeft gerealiseerd, is de bouw van een tweede vluchtweg op de steiger Mosselbanken in de Braak-manhaven. De moeilijkheidsgraad van dit werk werd mede bepaald door de gevaar-lijke stoffen die via deze steiger worden gelost. Hierdoor moest het werk worden uitgevoerd volgens een strakke planning. Tijdens de montage van de stalen onder-delen waren geen laad- of losactiviteiten via de steiger mogelijk. “Ook hier viel het me weer op dat GEKA een team is. Ieder-een denkt er mee. Dat gebeurt alleen als het meedenken ook wordt gewaardeerd. GEKA geeft mensen dus de ruimte. We werken graag met hen samen als het werk bij hen past.”

Oorspronkelijk was het beheer van het havengebied verdeeld. Havenschap Vlis-singen - opgericht in 1971 - verzorgde het gebied ten Oosten van Vlissingen oftewel het ‘ Sloegebied’, inclusief de buiten- en de binnenhavens in Vlissingen zelf. Haven-schap Terneuzen (opgericht in 1970) nam het havengebied van Terneuzen tot Sas van Gent en de Braakmanhaven voor haar rekening. De beide havenschappen fungeerden zo als elkaars concurrent. Nieuwe bedrijven kozen niet alleen voor een bedrijfslocatie, maar ook voor een havenschap. In 1994 gaf de toenmalige minister van Verkeer en Waterstaat te kennen dat er één havenschap moest ko-men dat beide havens ging beheren. Dit leidde in 1998 tot de oprichting van Zee-land Seaports. Binnen deze organisatie werken Provincie Zeeland en de gemeen-tes Vlissingen, Borssele en Terneuzen op bestuurlijk niveau samen.

Vaak in de raceAls Piet van de Schraaf, coördinator Ont-wikkeling & Realisatie Zeeland Seaports, de archieven er op naslaat, komt hij tot de ontdekking dat GEKA al heel lang actief is in het havengebied. Zij verrichtte al werken voor de oorspronkelijke havenschappen en later voor Zeeland Seaports. Van de Schraaf: “We hebben GEKA leren kennen als heibedrijf. In deze hoedanigheid was zij als onderaannemer betrokken bij de bouw van meerdere grote projecten. Bij de aan-leg van de Bulk Terminal in de Zevenaar-haven te Terneuzen (1983), een groot werk met een aanneemsom van fl . 8,7 miljoen, trad GEKA op als hoofdaannemer. Direct daarop volgde de bouw van vijf dukdalven in de Van Cittershaven in Vlissingen-Oost. Maar of werken nu wel of niet werden ge-gund, GEKA was vaak in de race.”

Ongekend innovatiefIn 1995 levert GEKA een bijdrage aan de aanleg en bestrating van de Roll-on-Roll-off kade in het havengebied Terneuzen (aanneemsom fl . 5,89 miljoen). Het RoRo1 project wordt later vervolgd door RoRo3, waarbij de bestaande kade geschikt wordt gemaakt voor grotere schepen met een grotere diepgang. “Een moeilijk werk”, vertelt Van de Schraaf. “Het venijn zit in het behoud van de bestaande fenderline met de bijbehorende verankering.” Zee-land Seaports is dan ook aangenaam ver-rast als GEKA inschrijft met een ongekend innovatief ontwerp. Zij stelt voor om een zware damwand te plaatsen achter de bestaande damwand, waarbij tijdens de bouw de bestaande verankering wordt overgenomen door de nieuwe. Hiermee laat zij – zowel in technisch- als in fi nan-cieel opzicht - alle concurrenten achter zich. Daarnaast verloopt het overleg met directeur Theo van der Zwaan uitermate plezierig. Van de Schraaf: “De gesprekken beperkten zich echt niet altijd tot damwan-den en deksloven. Dat maakt samenwer-ken met GEKA ook aantrekkelijk.”

Goed, Eerlijk, Kundig en AdequaatInmiddels draait Piet van de Schraaf al een tijdje mee bij Zeeland Seaports. Zo heeft hij veel aannemers leren kennen. Bij GEKA werkte hij samen met Theo van der Zwaan, André de Koning en nu met Hans Schutte en Willem-Jan Nederlof. “34 jaar Zeeland Seaports heeft me bovendien een ervaren blik op bestekken bezorgd. Ik zie het onmiddellijk als de uitvoering ‘rammelt’. En dus zie ik ook dat GEKA kijk heeft op waterwerken en kwaliteit levert. De naam is afkomstig van de oprichters (Gebroeders Kastelein), maar de letters hadden wat mij betreft ook kunnen staan

Voor velen is het onbekend. Toch is de haven van Vlissingen en Terneuzen de derde haven van Nederland. In dit havengebied zijn zo’n 250 bedrijven gevestigd. Het gaat hier om hoogwaardige industrie en om havengerelateerde bedrijven. De verzor-ging van de infrastructuur, de economische ontwikkeling en het beheer en onderhoud van deze Zeeuwse havens vallen onder de verantwoordelijkheid van Zeeland Seaports. Voor de uitvoering hiervan werkt zij regelmatig samen met GEKA.

49

Page 50: GEKA jubileum magazine

Van harte gefeliciteerd met het 125-jarig jubileum!

Van Noordenne Wapeningsstaal • Rivierdijk 422a • 3372 BV Hardinxveld-Giessendam

Postbus 57 • 3370 AB Hardinxveld-Giessendam • Tel +31-(0)184-620200 • Fax +31-(0)184-618563 • [email protected] • www.noordenne.nl

KONINKLIJKE VAN DER WEES WATERTRANSPORTEN TEL: +31 (0) 78 6482665

FAX: +31 (0) 78 6132596

WWW.VANDERWEES.NL

SLEEPDIENSTEN EN BIJZONDERE TRANSPORTEN OVER WATER

Page 51: GEKA jubileum magazine

Langekamp 8

5306 GV Brakel

T 0418 67 09 03 • F 0418 67 05 68

[email protected] • www.vanderzalmbv.nl

Page 52: GEKA jubileum magazine

dE rottErdAmsE mEntALitEit

Paul verwater, directeur aannemingsbedrijf H. verwater & Zn.

Sinds 2000 kunnen opdrachtgevers bij Verwater terecht voor alle voorkomende werkzaamheden aan en rondom olieopslag-tanks.

Als partners naar buitenHet totaalproduct leidt regelmatig tot een intensieve samenwerking met GEKA, die op haar beurt specialist is in waterbouw-kundige werken. Gaat het om steigers, het verstevigen van oevers en kades of het hele engineeringproces dat daarbij hoort, dan

Als specialist op het gebied van olie-opslagtanks opereert Verwater exact in hetzelfde gebied als GEKA: het over-gangsgebied tussen land en water. Sa-menwerking tussen Verwater en GEKA kan dan ook bijna niet uitblijven. Re-gelmatig bundelen zij hun krachten om hun opdrachtgevers totaal te ontzorgen bij de bouw van nieuwe en de renovatie van bestaande olieopslagtanks.

Verwater is opgericht in 1922 en richt zich dan voornamelijk op de civiele aannemerij. Pas begin zestiger jaren maakt zij de over-stap naar de industrie. Binnen deze branche ontwikkelt zij zich tot een specialist in het vijzelen van olieopslagtanks, die wereldwijd staan opgesteld langs de oevers van rivieren. Als blijkt dat de vijzelwerkzaamheden vrijwel altijd samengaan met leidingbouw, mecha-nische werkzaamheden en schilderwerken, besluit zij haar productenassortiment uit te breiden tot een totaalpakket.

52

Page 53: GEKA jubileum magazine

stapt GEKA als partner aan boord. Paul Verwater, directeur Verwater, kiest hier na-drukkelijk voor de term ‘partner’: “Tijdens deze trajecten zien we GEKA eigenlijk nooit als onderaannemer. GEKA neemt de volledi-ge verantwoordelijkheid voor het aandeel dat zij levert. Daarom treden we bij gezamenlijke werken ook als partners naar buiten.”

Rotterdamse mentaliteitDe samenwerking tussen Verwater en GEKA verloopt vanaf het eerste moment

goed. Verwater: “GEKA en Verwater staan op dezelfde manier in het leven. In beide organisaties is de bedrijfsfilosofie geba-seerd op duurzame producten en langdu-rende relaties. Daarnaast klikt het tussen de directies. We hebben allebei de ‘Rotter-damse mentaliteit’. Een goed product staat voorop, maar daarnaast moet er van tijd tot tijd gelachen kunnen worden.”

Een toonaangevend werk waarbij GEKA en Verwater samenwerken is de NuStar ter-

minal in de haven van Amsterdam. Deze terminal voor binnenvaart- en zeeschepen is met drie steigers uitgebreid tot zeven, waarbij het totale steigerwerk wordt ge-leverd door GEKA. Daarnaast komen zij elkaar weer tegen bij de tankputwanden voor Eurotank (onderdeel van Vitol) en in Europoort bij de realisatie van damwanden voor VOPAK.

53

Page 54: GEKA jubileum magazine

PLAtform voor fundErinGsBEdrijvEnDe NVAF behartigt de belangen van aannemers die actief zijn in funderingswerken. Daarnaast creëert zij voor haar leden een platform, waar zij elkaar kunnen ontmoeten en elkaar op de hoogte kunnen houden van ontwikkelingen binnen de funderingsbranche.

54

Page 55: GEKA jubileum magazine

De NVAF werd opgericht als NVWH, de Nederlandse Vereniging van Werkgevers in het Heibedrijf. Sinds de oprichting in 1947 in Amsterdam behartigt de NVWH de belangen van aannemers in heiwer-ken, om zo tegenwicht te kunnen bieden aan de vakorganisaties. In 1988 besluit de NVWH haar doelstelling te verbreden. Omdat funderingswerken zich allang niet meer beperken tot heien – ook andere funderingstechnieken zoals boren, trillen, drukken, vijzelen en injecteren hebben dan hun intrede gedaan - zet zij haar activitei-ten voort onder de naam ‘NVAF’. Vanaf dat moment zet de Nederlandse Vereni-ging Aannemers Funderingswerken zich in voor alle bedrijven die zich bezighouden met funderingswerken in de breedste zin van het woord.

Bespreken en voorkomenHenk de Koning, secretaris NVAF: “De be-langen kunnen zeer uiteen lopen. Het kan gaan om de formulering van algemene voorwaarden, het creëren van goede en veilige arbeidsomstandigheden en het verzorgen van passende opleidingen. De NVAF formuleert de belangen en draagt ze uit bij derden.” Als voorbeeld herinnert De Koning zich een bedrijfsongeval dat on-langs plaatsvond.

“Gelukkig ging dit ongeval niet gepaard met persoonlijk letsel, maar het had wel de aandacht gevestigd op een onveilige situatie in het werk. Door het voorval te melden en open te bespreken, kunnen collega’s de maatregelen nemen die voor-komen dat deze situatie in de toekomst wel tot fatale gevolgen leidt.”

GEKA en de NVAFNemen we een kijkje in de offi ciële stuk-ken van de NVAF, dan komen we hierin de naam ‘Kastelein’ voor het eerst tegen in 1988. Ad Kastelein, op dat moment di-recteur van GEKA, is dan als vicevoorzitter

van de vereniging nauw betrokken bij de naamsverandering en de daarbij behoren-de statutenwijziging. Ook in de jaren die volgen blijft GEKA trouw vertegenwoor-digd binnen de NVAF. André de Koning neemt het stokje van Adrianus Kastelein over en op dit moment levert Paul van den Berg als afgevaardigde van GEKA een ac-tieve bijdrage aan de NVAF.

NetwerkDe capaciteit van het NVAF-secretariaat is beperkt. Om te voorkomen dat dit de ken-nisuitwisseling in de weg staat, worden de leden actief betrokken bij de verenigings-activiteiten. Zij kunnen zitting nemen in werkgroepen en commissies. Deze richten zich onder meer op arbeidsomstandig-heden en milieuzaken, opleidingen, tech-nische zaken, contractuele zaken, public relations en benchmarking.

BijeenkomstenDe leden van de NVAF komen acht keer per jaar bij elkaar. Tijdens twee algemene ledenvergaderingen, drie themabijeen-komsten en drie KAM-bijeenkomsten wor-den allerlei zaken besproken, waarna de NVAF deze vastlegt en naar buiten brengt. De Koning: “Het is een goede gewoonte binnen de NVAF om de bijeenkomsten te koppelen aan een hapje en een drankje. Misschien is dit een van de redenen dat de bijeenkomsten goed worden bezocht.” Om etalage te bieden aan bedrijven die actief zijn in funderingen heeft de vereniging een eigen website en is zij de uitgeefster van een nieuwsbrief en het magazine ‘Funde-ringsbedrijf’. En tenslotte levert de vereni-ging een actief aandeel aan de activiteiten van de EFFC, de European Federation of Foundation Contractors. De Koning: “Alles wat ons bezighoudt, is ook op Europese schaal aan de orde. Onze werkgroepen en commissies fungeren zo tevens als ach-terban van de Working Groups die binnen de EFFC aan het werk zijn.”

Henk de Koning, secretaris nvAf

55

Page 56: GEKA jubileum magazine

MAATWERKop het hoogste n iveau

Bij de ontwikkeling van onze funderingsmachines en hijskranen staan de wensen vanuit de praktijk te allen tijde centraal. Tijdens de bouw van haar machines maakt Woltman Piling Equipment B.V. gebruik van hoogwaardige componenten die zorg dragen voor een hoge mate van betrouwbaarheid.

Woltman Piling Equipment BV

Ambachtsweg 16, 3381 LN GIESSENBURGTelefoon: 0184 652 044, Telefax: 0184 651 016E-mail: [email protected]

• Bevestigingsmiddelen

• Waterbouw, ankerstangen

• Bolders

• ASDO systeemverankeringen windverbanden, tuien en staven.

• Gietijzeren en gietstalen gereedschappen

• DCP bekistingsystemen, huur- en verkoop

Bender International feliciteert GEKA Bouw met haar 125 jarig bestaan.

Postbus 852243009 ME RotterdamTel. 0180-326 900Fax. 0180-326 [email protected]

Page 57: GEKA jubileum magazine

ZHBC Betonbouw bv feliciteert GEKA Bouw bv met het 125 jarig jubileum

ZHBC Betonbouw BV.indd 1 17-12-2009 09:26:47

Sarens Nederland is gespecialiseerd in het verplaatsen van uitzonderlijke, zware

objecten en de verhuur van rupsen en mobiele hijskranen. Met het juiste materieel,

de deskundigheid en kennis van het personeel bieden wij u een totaal oplossing

in zwaar transport en hijswerk.

Hoofdkantoor Dordrecht

Pieter Hoebeeweg 99

3316 BT Dordrecht (NL)

Postbus 1055

3300 BB Dordrecht (NL)

T : +31 (0)78 648 29 29

F : +31 (0)78 631 31 81

[email protected]

www.sarens.nl

Vestigingen: Amsterdam, Europoort-Rotterdam, Rotterdam & Woerden

member of the Sarens Group

Page 58: GEKA jubileum magazine

onLAnGS GEREALISEERdE PRoJECTEn

vinGErPiEr 4

In januari 2006 geeft Havenbedrijf Rot-terdam opdracht voor de bouw van een nieuwe steiger voor VOPAK in de ze-vende Petroleumhaven in Rotterdam. De bouw van deze grootste vingerpier van Europa wordt gegund aan de aan-nemerscombinatie Ballast Nedam In-fra Zuidwest en GEKA BOUW onder de naam ‘Bouwcombinatie Vingerpier 4’. Het wordt een indrukwekkend staaltje van Hollands waterbouwkundig vak-manschap en samenwerking.

Dubbele uitdagingDe uitdaging is groot. Het gaat hier namelijk niet alleen om de grootste pier van Europa. Ook de tijdsdruk is hoog. Het ontwerpen en uitvoeren van de totale vingerpier moet worden gerealiseerd in een tijdsbestek van

anderhalf jaar. Waarom die haast? Het suc-ces van Vingerpier 3 heeft VOPAK veel ex-tra kansen op de overslag van producten opgeleverd. Dat maakt een vierde vinger-pier op korte termijn noodzakelijk. De klan-ten hebben haast!

Ontwerp en bestek binnen drie maandenDe gesprekken over Vingerpier 4 starten dan ook onmiddellijk na oplevering van Vin-gerpier 3. De nieuwe vingerpier moet twee ligplaatsen bieden voor de binnenvaart, coasters en zeevaart. Daarnaast moeten twee ligplaatsen worden gerealiseerd, spe-ciaal voor de binnenvaart. Het Havenbe-drijf Rotterdam stelt bij Ingenieursbureau Gemeentewerken Rotterdam de vraag of het complete ontwerp en bestek binnen

drie maanden geleverd kunnen worden. Het antwoord is natuurlijk “Ja!”. Binnen drie maanden ligt het hele concept op tafel, uit-getekend in 3D en compleet met bestek.

SamenwerkenOm tegemoet te komen aan de hoge tijds-druk kiezen de aannemers voor grote prefab elementen en een slimme verbinding tussen fundatiepalen en prefab balken. Na een half jaar begint bovendien een speciale ‘leidin-genaannemer’ met de werkzaamheden op de reeds aanwezige constructie. Het wordt een uitdagend samenspel tussen bouw-directie, aannemers en onderaannemers. Wekelijkse bouwvergaderingen zorgen er uiteindelijk voor dat in volledige harmonie binnen anderhalf jaar een vingerpier wordt gebouwd met een lengte van 650 meter.

Vingerpier 4

Feiten en cijfers• waterdiepte ca. 25 m. • steigerlengte: 650 m.• 2840 m² platform• 5000 m³ prefab beton• 2000 m³ in het werk gestort beton• 780 ton wapeningstaal• 180 funderingspalen• 13 trospalen en dukdalven

( 54 m. lang, Ø 3 m. en 180 ton/stuk)• 520 m. remmingwerken• 400 m. loopbruggen

58

Page 59: GEKA jubileum magazine

ruBis tErminAL - rottErdAmEen spectaculair staaltje van civiel-technisch werk levert GEKA voor Rubis Terminal in Rotterdam. Rubis Terminal wil haar op- en overslagca-paciteit uitbreiden van 35.000 m³ naar 82.000 m³. Aan GEKA de uitdaging om de bestaande steiger uit te breiden en deze vervolgens te voorzien van nieu-we remmingen.

Het werk speelt zich precies daar af, waar GEKA zich goed voelt. De helft van de werk-zaamheden moet op het land worden ver-richt (tankfundaties en –putwanden), terwijl de andere helft zal plaatsvinden op het wa-ter. Maar de tijdsdruk is hoog en gekoppeld aan boetes op het moment dat het werk te laat wordt opgeleverd. Dit is voor GEKA aanleiding om de aangeleverde bestekken goed te bestuderen, maar tevens op zoek te gaan naar alternatieve oplossingen.

Het resultaat is even verrassend als inno-vatief. De bouwmaterialen moeten vaak van ver komen, maar GEKA realiseert de volledige opdracht – op haar eigen specia-listische manier - lang voordat de geplande opleveringsdatum is aangebroken.

onLAnGS GEREALISEERdE PRoJECTEn

59

Page 60: GEKA jubileum magazine

EErstE LnG-tErminAL in dE mAAsvLAKtE

ondERhAndEn WERKEn

Eind juni 2008 gaf minister Van der Hoeven van Economische Zaken het startsein voor de bouw van de eerste LNG-terminal in Nederland. De termi-nal bestaat uit twee jetty’s voor sche-pen, enkele opslagtanks en een ver-dampingsinstallatie. De zeesteigers moeten samen zo’n 9 miljard m³ aard-gas per jaar kunnen verwerken.

Tijdens de bestedingsfase moet GEKA concurreren met grote internationale bouw-ondernemingen. Maar dankzij haar specia-listische kennis krijgt zij het werk gegund. Niet voor niets krijgt zij daarna alle ruimte om het project naar eigen inzichten in te vullen.

Opvallend bijzonderWillem-Jan Nederlof: “We hebben hier te maken met een project dat in vele opzich-ten bijzonder is. Het werk wordt gemaakt in opdracht van een Spaans/Italiaanse hoofd-aannemer. Hierdoor is de bouwplaats ge-vuld met mensen van allerlei nationaliteiten. De voertaal is er Engels. Verder heeft het project veel denkwerk gevraagd. Onze vol-

ledige know-how was nodig om dit werk straks succesvol te kunnen opleveren. En tenslotte hebben we continu te maken met indrukwekkende afmetingen. Om er enkele te noemen: er zijn ondersteuningspalen ingezet met een lengte van 39 m¹ en een doorsnede van 1,42 m¹. De toegepaste dukdalven zijn 52 m¹ lang en wegen 125 ton/stuk. Compleet met kopconstructie bereiken ze zelfs een gewicht van 150 ton/stuk.”

Op dit moment is het project ‘LNG terminal in de Maasvlakte’ volop in uitvoering. Naar verwachting worden de jetty’s in het najaar 2010 opgeleverd en aanvang 2011 in ge-bruik genomen.

60

Page 61: GEKA jubileum magazine

dE BouW vAn tWEE vinGErPiErEn En EEn KAdEmuurAls Haven Amsterdam - oftewel de ‘Port of Amsterdam’ - opdracht geeft voor de bouw van twee vingerpieren en een kademuur in Amsterdam, blijkt al gauw dat het hier niet gaat om een tussen-door-klus. De vingerpieren wor-den gebouwd voor een nieuwe VOPAK terminal en behoren tot de grootste waterwerken in hun soort. Beide pie-ren moeten toegankelijk zijn voor zeeschepen. Eén van de pieren moet bovendien beschikken over overslag-punten voor de binnenvaart.

Het aanbestedingstraject verloopt niet zonder slag of stoot. Door de financiële crisis zijn de staalprijzen gekelderd van een historisch hoogtepunt naar een prijs die gelijk is aan het niveau van 2007. Om deze reden verwacht de opdrachtgever herhaaldelijk updates van de voorwaarden en prijzen. Maar uiteindelijk wordt de ma-ritieme constructie van deze ‘Liquid Bulk Terminal’ gegund aan Ballast Nedam Infra, De Vries & Van de Wiel en GEKA BOUW, samen ‘de Bouwcombinatie Vingerpieren Amsterdam’.

Verdeling werkzaamheden Tankopslagbedrijf Koninklijke VOPAK neemt alle bouwactiviteiten op het land voor haar rekening. Wat op het water moet gebeuren, blijft in handen van het havenbe-drijf. Deze civiele werkzaamheden worden uitgevoerd door de combinatie waar GEKA deel van uit maakt. Opvallend is dat GEKA haar aandeel gegund krijgt op basis van haar alternatieve inschrijving. De betonnen fundering die GEKA heeft voorgesteld, be-zorgt de opdrachtgever een besparing van niet minder dan C 1,5 miljoen.

ondERhAndEn WERKEn

61

Page 62: GEKA jubileum magazine

Ook: • Reparaties boven de waterlijn • Luikenreparaties (aluminium) • Schroef en as • Roeren verbussen

Dwarshellinglengte 90 mtr.Dwarshellinglengte 90 mtr.

Waalhaven – Pier 8 – 3089 JD – RotterdamTelefoon: 010-4290888

Scheepswerf Hoogerwaard.indd 1 17-12-2009 09:19:31

Pokmoere 4 | 9900 Eeklo | Tel: +32-9-3762211 | E-mail : [email protected] | www.buyck.be

Victor Buyck Steel Construction wenst GEKA hartelijk te feliciteren met haar 125-jarig bestaan. We toasten op een schatvolle samenwerking en nog vele mooie projecten.

9008347 Victor Buyck adv 187x130mm.indd 1 17-12-2009 09:59:02

Page 63: GEKA jubileum magazine

tWEE stEiGErs mEt LAAd- En LosinstALLAtiEs

ondERhAndEn WERKEn

Voor Havenbedrijf Rotterdam werkt GEKA op dit moment aan de nieuwe af-meervoorzieningen voor Abengoa in de Europoort. GEKA verzorgt hiervoor het volledige design en constructiewerk.

Het werk omvat twee steigers, één voor de binnenvaart en één voor de zeevaart. Beide steigers worden gebouwd in het Calandka-naal in Europoort. Dit vraagt van GEKA al-les wat zij in huis heeft: betonpalen, stalen palen, prefab beton, dukdalven, remming-werken en baggerwerken.

Op verzoek van Havenbedrijf RotterdamGEKA is er trots op dat de opdrachtgever haar heeft uitgenodigd om op het werk in te schrijven. Het enige wat zij hiervoor kreeg aangereikt was het Programma van Eisen. De selectie werd geheel gebaseerd op de voorgestelde uitwerking hiervan.

63

Page 64: GEKA jubileum magazine

Infrastuctuur, (water)bodem, design,civil engineering en werktuigbouwkunde

Zwijndrecht 078 6122733 Bergen op Zoom 0164 245566

www.mhpoly.nl

9008420 GEKA MH Nederland BV adv 187x130mm v 2.indd 1 17-12-2009 12:41:40

Sleep- en duwvaartbedrijf Ketelaar BV. h/o

SleepvaartbedrijfTouwslagerSleep- en duwboten voor bagger- en aannemingswerken en transporten

Zandoever 2, 3433 DA NieuwegeinPostbus 1080, 3430 BB Nieuwegein

Telefoon 0031.306065555Telefax 0031.306066655Mobiel 0031.622207041

E-mail: [email protected]

feliciteert GEKA met het 125-jarig jubileumen

sleept GEKA verder een nieuwe mijlpaal tegemoet.

Sleepvaartbedrijf Touwslager.indd 1 17-12-2009 09:20:34

Page 65: GEKA jubileum magazine

�� Africahaven�(Amsterdam)�

�� LNG�Terminal�(Rotterdam)�

�� Wester�IJ�Dock�(Amsterdam)�

Slechts�een�kleine�greep�uit�de�vele�wer�

ken�waar�wij�succesvol�met�Geka�hebben�

samengewerkt.�

Dat�er�nog�velen�mogen�volgen!�

Ballast Nedam Funderingstechnieken

feliciteert Geka Bouw met haar

125-jarig jubileum!

Ballast�Nedam�Funderingstechnieken�Ringwade�61�Postbus�1086�3430�BB�Nieuwegein�T�(030)�285�4730�F�(030)�285�4731�bnf@ballast�nedam.nl�

Wester�IJ�Dock� LNG�Terminal�

Page 66: GEKA jubileum magazine

voL vErtrouWEn mEt GEKA dE toEKomst tEGEmoEt

Hans schutte, algemeen directeur GEKA

66

Page 67: GEKA jubileum magazine

voL vErtrouWEn mEt GEKA dE toEKomst tEGEmoEt

is dé werkwijze om creatief en innovatief te blijven. Bovendien geven de opdrachtge-vers zo aan dat zij vertrouwen hebben in onze know-how.”

EngineeringOp de afdeling engineering is nog een uit-daging weggelegd, constateert Schutte. “De uitvoeringsapparaten zijn in orde, maar de capaciteit op de engineeringafdeling kan nog worden uitgebreid. Ook op het gebied van methodisch denken kunnen we nog een slag maken.” Schutte denkt hierbij aan ‘system engineering’. Bij deze werkwij-ze komen technische en organisatorische systemen tot stand door een stelselmatige manier van denken. Schutte is ervan over-tuigd dat veel opdrachtgevers op korte ter-mijn hun aanvragen zullen indienen volgens system engineering.

Funderingswerken en waterbouwkundige constructies in het zware segmentZeker de laatste jaren heeft GEKA kunnen bewijzen waar zij goed in is. GEKA heeft zich ontwikkeld tot een specialist in funde-ringswerken en waterbouwkundige con-structies in het zware segment. Deze pro-jecten leveren dan ook een steeds grotere bijdrage aan de totale omzet. Daarnaast blijft GEKA actief in de industrie- en be-tonbouw. Schutte: “Hier geldt het devies: ‘Schoenmaker, blijf bij je leest.’ We zitten op

Een jubileum is een moment om pren-tenboeken open te slaan en boeiende gesprekken te voeren met oud-direc-teuren, oud-medewerkers, branche-verenigingen en leveranciers. Maar voor Hans Schutte, algemeen directeur GEKA, is het 125-jarig bestaan ook een ijkpunt. Waar staat GEKA nu, en hoe gaat het verder?

Als eerste kijkt Hans Schutte naar de groot-te van GEKA. Met circa 60 medewerkers is hij uiterst tevreden over de omvang van het bedrijf. En datzelfde geldt voor de omzet voor het resultaat. “Natuurlijk zijn we alert op mogelijkheden om de resultaten te ver-hogen. Maar zoals we nu draaien, zijn de zaken met elkaar in balans. GEKA is een gezond bedrijf en dat betekent continuïteit en veiligheid voor iedereen die hier werkt. Dat is voor ons een groot goed.”

ProjectenKijkt Schutte naar de projecten, dan con-stateert hij hierin een verschuiving. GEKA neemt minder vaak deel aan openbare aanbestedingen, maar wordt vaker recht-streeks benaderd door opdrachtgevers. Dat bevalt hem. “De aanbieding van een werk bestaat dan uitsluitend uit een Pakket van Eisen. Vervolgens krijgen we alle vrij-heid om het volledige traject – van design en construct tot uitvoering – naar eigen in-zichten te realiseren. Dit past bij GEKA. Het

“Werken met plezier en betrokkenheid...”

het goede spoor. Blijven we dit spoor vol-gen, dan zal het aantal opdrachten, waarin we onze volledige know-how kunnen inzet-ten, vanzelf groeien. Maar we blijven alert op de ontwikkelingen in de markt.”

SynergieMet de komende verhuizing worden GEKA en het moederbedrijf gehuisvest in één pand. Dit gemeenschappelijke bedrijfspand sluit naadloos aan op de beoogde samenwerking met CFE. Schutte: “Na de verhuizing wordt het gemakkelijker om de lijntjes met CFE aan te trekken en vaker kennis uit te wisselen. Het is jammer om ieder op een eigen eiland het wiel uit te gaan zitten vinden. Ik zie de samenwerking met plezier tegemoet.”

MensenEn op de laatste plaats, maar zeker niet op de onbelangrijkste plaats, kijkt Schutte met trots naar de mensen binnen GEKA. “Het saamhorigheidsgevoel binnen GEKA is groot. Woorden die bij GEKA passen zijn ‘transparantie’, ‘no-nonsense’, ‘betrokken-heid’. Zelfs in een tijd, die gekenmerkt wordt door ‘jobhoppers’, tellen wij veel me-dewerkers die al voor lange tijd aan GEKA verbonden zijn. Daar zijn we trots op. Het betekent dat ze bij ons de binding en de uit-daging vinden, die werken plezierig maken. Dat moet beslist zo blijven.”

67

Page 68: GEKA jubileum magazine

Voorbij Funderingstechniek feliciteertGEKA Bouw met haar 125-jarig bestaan

Transport prefab palen project Wester IJ-dock in Amsterdam

www.voorbijfunderingstechniek.nl

Gespecialiseerd in:Hijswerkzaamheden m.b.v. drijvende bokkenSleepbotenTransportpontonsBergingWrakopruimingSloopwerkzaamhedenCiviele aannemerij

G.P.S. Marine Services B.V. • Waalhaven O.z. 77 • 3087 BM Rotterdam • Telefoon: +31 (0) - 428 64 00 (24 uur) • Fax : +31 (0) - 428 64 09E-mail : [email protected] • Website: www.gpsmarine.eu

G.P.S. MARINE SERVICES B.V.

9007936 GPS Marine Services BV.indd 1 17-12-2009 12:46:59

Page 69: GEKA jubileum magazine

www.dewijnerie.nl

AdVERTEERdERSIndEx

2 Vlierodam B.V. 4 BSB Staalbouw B.V., Diepstraten Wapeningsstaal B.V. 12 Imtech Infra16 Nedeximpo B.V., BCS Steenbergen Steel & Pipes B.V.18 Volcano Creatieve Communicatie24 Nauta Heeg staalbouw, Mol Verhuur Dordrecht25 A van Hattem B.V., Civiele technieken de Boer32 AA Lease, Timmer – Verzijl B.V. 33 Ballast Nedam Infra Noord West en Zuid West38 Duik- en Bergingsbedrijf W. Smit B.V. 44 Goudsche IJzerwaren- en Gereedschaphandel B.V.,

Eljo Exalto Transport B.V.45 Dieseko50 Koninklijke van der Wees Watertransporten B.V.,

Van Noordenne Wapeningsstaal B.V.51 Van der Zalm metaalindustrie B.V. 56 Bender International B.V., Woltman Piling Equipment B.V.57 Sarens Nederland B.V., ZHBC Betonbouw B.V. 62 Victor Buyck Steel Construction,

Scheepswerf Hoogerwaard B.V.64 Sleepvaartbedrijf Touwslager, MH Poly65 Ballast Nedam Funderingstechnieken68 G.P.S. Marine Services B.V., Voorbij Funderingstechniek 69 De Wijnerie 70 Martien van Rooyen B.V., Aannemingsbedrijf Vissers71 Europile B.V.

CoLofon

UitgeverVolcano Creatieve Communicatie Postbus 4768, 4803 ET BredaTel. +31 (0)76 - 560 88 44Fax +31 (0)76 - 560 88 40E-mail [email protected] www.volcanoadvertising.com

RedactieVolcano Creatieve CommunicatiePaul Engels, Liliane Verwoolde en

Vormgeving & productieVolcano Creatieve Communicatie

Advertentie exploitatieVolcano Creatieve Communicatie

FotografieHenk Snaterse, Lourens Smak en Limit Fotografie

GEKA Bouw B.V. Postbus 138, 3300 AC DordrechtKilkade 10, 3316 BC DordrechtTel. +31 (0)78 – 652 48 52Fax +31 (0)78 – 618 18 76E-mail [email protected] www.gekabouw.nl

Page 70: GEKA jubileum magazine

Aannemingsbedrijf Vissers feliciteert GEKA Bouw met het 125 jarig jubileum

Aannemingsbedrijf Vissers BV Veteranenlaan 2 4273 LX Hank 0162-403 494 [email protected]

Page 71: GEKA jubileum magazine

9007936 GEKA Sponsored magazine cover v 2.indd 2 11-02-2010 11:51:51

Page 72: GEKA jubileum magazine

JUBILEUMMAGAZINE | fEBrUArI 2010 | WWW.GEkABoUW.NL

Huib Kastelein en Tilly KasteleinLef, vertrouwen en ondernemingszin

Historische tijdslijn GEkA 125 jaar

Directeur Hans SchutteVol vertrouwen met GEkA de toekomst tegemoet

JUBILEUMMAGAZINE IS EEN UITGAVE VAN

GEKA Bouw B.V.Postbus 1383300 AC DordrechtKilkade 103316 BC Dordrecht

Tel. +31 (0)78 - 652 48 52Fax +31 (0)78 - 618 18 76

E-mail [email protected] www.gekabouw.nl

GE

KA

Bo

uw B

.V. 125 jaar bepalend

jaarbepalend

9007936 GEKA Sponsored magazine cover v 2.indd 1 11-02-2010 11:51:41