Vloten vergeleken
JeroenBrinkman
Roeidag 2012
2Startpunt
Bij aantreden als materiaalcommissaris RV Naarden:Vloot van 67 botenAl jarenlang een aanschafbudget van € 23.559
Mijn vragen:Hebben we genoeg boten? te weinig? of te veel?Hebben we de juiste boten?Spenderen we genoeg/te veel/te weinig aan
nieuwe boten?
Aanleiding en startpunt voor de benchmark.
3Levensduur
Een boot wordt vervangen wanneer de boot:1. te oud is;2. niet meer voldoet;3. niet meer kan worden gerepareerd.Ik ben geen materiaalcommissaris meer wanneer de door mij aangekochte boten vervangen worden!
Minimale levensduur: De totale vervangingswaarde van de vloot gedeeld door het jaarlijkse aanschafbudget geeft levensduur die elke boot in de vloot moet halen. Jaarlijks herijken.
Stelling: De levensduur (het vervangingsmoment) van een roeiboot valt niet te voorspellen.
4Minimale levensduur
Minimale levensduur gemeten in de benchmark:61,4 14,532,9 27,741,4 30,437,5 14,422,3 31,8
Stelling: Het is onverstandig een minimale levensduur van meer dan 25 jaar te hanteren.
Gemiddeld ongeveer 32 jaar.
We zitten volop in de vervanging van hout door kunststof en de vervanging van klassieke door vleugelriggers speelt.
5Minimale levensduur verlagen
Breng de minimale levensduur van 25-35 jaar naar 20-25 jaar, door:1. verklein de vloot -> kernvloot;2. vergroot het jaarlijkse aanschafbudget;3. koop goedkopere boten;4. een combinatie van bovenstaande.
Onder de aanname dat geen concessies worden gedaanaan de kwaliteit van de boten!
6Goede constructieStelling: De gemiddelde personenauto is beter
gespecificeerd dan een roeiboot.• Wet laminating • Vacuum bagging (RTM)• Prepreg laminatingSingle skinSandwich
Glas
Kevlar/Aramide
Carbon
Nomex
Hardschuim
7In product datasheet
Min.+max. afstelmaten Materiaalgebruik Curingsproces Gegarandeerde
stijfheid Rompvorm en –maten Gebruikte voeten-
borden, dollen en bankjes.
8Vleugelriggers
Carbon ofAluminium
Voor- of achterde roeier
Stelling: Koop altijd boten met vleugelriggers in plaats van klassieke riggers.
9Voordelen vleugelrigger
Constructie v/d vleugelriggerheeft inherent grotere stijfheid
en dus duurzaamheid, en maaktspantloos bouwen mogelijk.
Constructie klassieke rigger geeft stijfheids- òf balansprobleem.
Nadelen vleugelrigger:• bereikbaarheid voetenbord;• handlevrijheid boordboten.
10Aanschaf
Prijs per roeiplek gemeten in de benchmark: € 2.585 € 4.314 € 4.991 € 4.198 € 3.789 € 5.142 € 4.462 € 3.622 € 5.306 € 3.442
Stelling: een Chinese boot is kwalitatief vergelijkbaar met een Europese.
8+ € 3.725 Per roeiplek4x+ € 4.764 Per roeiplek2x € 6.898 Per roeiplek1x € 7.975 Per roeiplek
Gemiddeld € 5.840 Per roeiplek
Filippi:Gemiddeld € 4.314
11Stijfheid boten
Een stijve boot blijft stijf, een slappe boot wordt steeds slapper.Aerospace composieten mogen in 17 jaar 10% van hun sterkte verliezen.
12Botenfonds
Jaarlijkse bijdrage botenfonds per lid gemeten in de benchmark:
€ 43 € 110 € 100 € 53 € 39 € 56 € 61 € 82 € 63 € 117
Kleine verenigingen <3 leden per roeiplekMiddelgrote verenigingen ±3 leden per roeiplekGrote verenigingen >3 leden per roeiplek
Stelling: Het botenfonds is de sluitpost van de begroting.
Tussen de € 67 en € 77 per lid per jaar.(=Gem. prijs per roeiplek/75)
13VlootsamenstellingStelling: Wij willen een goede vloot, die uit goede boten
bestaat.
Belangrijke kentallen:1. minimale levensduur;2. jaarlijkse bijdrage aan botenfonds;3. gewogen gemiddelde levensduur;4. aantal leden per roeiplek;5. gemiddelde prijs per roeiplek;6. roeisorties per lid.
25 jaar67-77 per lidElk jaar lager±3>5000 euroElk jaar meer?
Een goede boot is een boot die…Een goede vloot is een vloot die is toegesneden op het gebruik en die structureel en goed gefinancierd wordt.
14VlootplanStelling: Elk aanbod creëert zijn eigen vraag.
Boten kunnen worden ingedeeld in drie categorieën:1. Wedstrijdboten (top-boten);2. boten in de afschrijving;3. instructieboten.En in vier gewichtsgroepen, namelijk boten:a. met een maximaal roeiersgewicht van 95+ kg;b. met een maximaal roeiersgewicht van 85 kg;c. met een maximaal roeiersgewicht van 75 kg;d. met een maximaal roeiersgewicht van 65 kg.Samen geeft dit twaalf klassen, van 1a t/m 3d
15Vlootplan
16Meer weten?
Stuur de ingevulde sheet* op naar:
en ontvang de benchmark retour.
*mag ook anoniem
17Vragen?
Dank voor de leuke sessie!Jeroen
Brinkman
Top Related