Download - Stage poster Meet & Greet

Transcript
Page 1: Stage poster Meet & Greet
Page 2: Stage poster Meet & Greet

© Olykan 2007

UTRECHT

NIEUWEGEIN

WIJK BIJ DUURSTEDE

BUREN

T I L B U R G

E I N D H O V E N

B R E D A

O S S

TIEL

N I J M E G E N

’ S - G R A V E N H A G E

D E L F T

A S S E N

E L D E N

Z W O L L E

A R N H E M

G R O N I N G E N

A P E L D O O R N

E N S C H E D E

A L K M A A R

E M M E N

L E L Y S T A D

A L M E L O

H E N G E L O

D O R D R E C H T

BREUKELEN

MAARSSEN

HOUTEN

LOENEN

WEESP

MUIDENDIEMEN

ABCOUDE

G E L E E N

V E N L O

Z A A N D A M

AMSTERDAM

L E E U W A R D E N

R O O S E N D A A L

S N E E K

H E E R L E N

D E V E N T E R

D E L F Z I J L

D R A C H T E N

V L A A R D I N G E N

M A A S T R I C H T

D E N H E L D E R

D O E T I N C H E M

R O E R M O N D

M I D D E L B U R G

M E P P E L

T E R N E U Z E N

E M M E L O O R D

S C H E V E N I N G E N

B E R G E N O P Z O O M

W I N T E R S W I J K

W I N S C H O T E N

V L I S S I N G E N

’ S - H E R T O G E N B O S C H

Zijkanaal C Noordzeekanaal

OudeMaas

OudeMaas

HollandsDiep

Markkanaal

Amer

Amertak

Bergsche Maas

Ruigt of ReugtNieuweMerwede

Dordtsche Kil

Wantij

Beneden-MerwedeBoven-Merwede

LekNeder-Rijn

Kanaal Zutphen-Enschede

Zijkanaal naar Almelo

Boven-Rijn

Waal

Maas

Zuid-Willemsvaart

Kanaal Wessem-Nederweert

Julianakanaal

Maas

Wilhelminakanaal

Zuid-Vlije

Hals

Grevelingen

Springersdiep

Hammen

Roompot

Veerse Meer

Deurloo

Honte

Spleet

Wielingen Schaar van Spijkerplaat

Everingen

Middelgat

Pas van Terneuzen

Kanaal Gent-Terneuzen

Keeten

Dortsman

Ooster-schelde

Pietermans-kreek

Nauw van BathZuidergat

Krabbenkreek

Zijpe,Keeten

Spui

Beningen

Haringvliet

Maasmond

Beerkanaal

Hartelkanaal

NieuweWaterweg

Veluwemeer

Oostvaardersdiep

IJsselmeer

Enkhuizerzand

Vrouwezand

Vaarwater langsde Friese Kust

Kreil

Wieringervlaak

AfsluitdijkVlieter

Visjagersgaatje

Amsteldiep

Texelstroom

Marsdiep

Molengat

Breewijd

Scheurrak Omdraai

Vogelzwin Oost

Vliehors

Lange Gat

Vliesloot

Zuidoostrak Noord

Verversgat

Boontjes

Molenrak

Blauwe Slenk

Oude Inschot

Inschot Noord

Westmeep

SlenkStortemelk

Zuider Stortemelk Zuidmeep

Kimstergat

Vingegat

KrommeBalg Zwarte

Haan

Scheepsgat

Zuiderspruit Ameland

Wierumerwad

Westgat/Plaatgat

Glinde

Oort West

Oort Oost

Spruit

SpruitNoord

Boswad

Schild

BlauweBalg

Oosterom

Oosterom WestNoorderBalgen

Doove Balg

Krabbersgat

Markermeer

Drontermeer

Ketelmeer Kattendiep

Ramsdiep

ZwarteWater

Van Starkenborghkanaal

Zoutkamperril

Slenk

Eemskanaal

Bocht vanWatum

Meppelerdiep

Geldersche IJssel

Vossemeer

10

20

30

40

60

70

50

Prinses Irenesluis

Prinses Marijkesluis

Prins Bernhardsluis

KeersluisZeeburg

1

2

3

5

4

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

1617

18

19

20

21

24

25

26

27

k

l

j

i

h

f

e

ON

100

8AR

00

4Informatie, www.rijkswaterstaat.nl, www.vanAnaarBeter.nl, www.helpdeskwater.nl, telefoon: 0800 - 8002. Uitgave: Rijkswaterstaat Regionaal Projecten Centrum Noord-West - Januari 2009

Baggeren Amsterdam – RijnkanaalVlot en veilig van haven A naar haven B

Vanaf januari 2009 wordt het Amsterdam-Rijnkanaal, Lekkanaal en Merwedekanaal plaatselijk verdiept. In de toekomst zal de scheepvaart geen hinder meer ondervinden van een beperkte vaardiepte. De aannemer Boskalis heeft ter voorbereiding op de baggerwerkzaamheden waterbodemonderzoek gedaan en de vergunningen aangevraagd. De werkzaamheden worden met minimale hinder voor de scheepvaart uitgevoerd en duren tot september 2010.

Prinses Beatrixsluizen

Koninginnesluis

Plofsluis

31 30

29

d

c

a b

Vrijkomende baggerspecie Bij de baggerwerkzaamheden komt 900.000 m3 baggerspecie vrij. De resultaten van het uitgevoerde waterbodemonderzoek zijn ge-toetst aan het Besluit Bodemkwaliteit BBK. De volgende klassen en hoeveelheden zijn te onderscheiden:

• Altijd toepasbaar, 18.300 m3 • Klasse A (wonen), 203.575 m3

• Klasse B (industrie), 625.600 m3

• Nooit toepasbaar, 5.850 m3

• NGE (verdeling volgt in april 2009), 46.675 m3

• Totaal, 900.000 m3

Kwetsbare gebiedenHet Merwedekanaal, lekzijde.Het Lekkanaal, lekzijde.De westoever van het Lekkanaal.De natuurvriendelijke oevers rondom de Plofsluis.De kruising van de Linge. De natuurvriendelijke oevers van het Betuwepand.Diverse kruisingen westzijde bij Nieuwegein.Kruising Aa, bij Breukelen.Kruising Angstel bij Nieuwersluis.Uitstroom Vecht bij Nigtevecht.Kruising De Diemen, bij Diemen.Kruising het Nieuwe Diep, bij Amsterdam.

a

b

c

d

e

f

g

h

i

j

k

l

Verdachte vakkenMuiderspoorbrug, 7.6 km.Weesperbrug, 10.0 km. Loenerslootsespoorbug, 18.7 km. Station Breukelen, 24.75 km. Demkaspoorbrug, 34.0 km. Vleutensespoorbrug, 35.3 km. Jutphasespoorbrug, 40.70 km. Schalwijksespoorbrug, 48.90 km.

4

5

8

9

14a

16

19

damwand damwand

N.A.P.N.A.P.

-4.000-4.000

ca. 19.60ca. 19.60 breedte variabel

1:8gem. KP= -0.40m

-6.45m1:8

West

Principe-dwarsprofiel 5: Amsterdam-Rijnkanaalwestelijke oever: km 5.1 t/m km 12.8 en km 13.26 t/m 58.8oostelijke oever: km 5.1 t/m km 10.0 en km 12.93 t/m 58.8

Oost

damwand damwand

N.A.P.N.A.P.

-3.400-3.400

ca. 24.40ca. 24.40

1:8

gem. KP= -0,40m

-6.45m

gem. KP= -0,40m

-6.45m1:8

West

Principe-dwarsprofiel 5a: Amsterdam-Rijnkanaal westelijke oever km 12.8 en km 13.26

Principe-dwarsprofiel 5b: Amsterdam-Rijnkanaal oostelijke oever km 10.0 en km 12.93

Oost

N.A.P.N.A.P.

ca. 12.45 ca. 12.45

+2.30

breedte variabel

gem. KP= -3.00m-1.85m-1.85 -1.85

1:3 1:3

1:3 1:3West

Principe-dwarsprofiel 6: Amsterdam-Rijnkanaalkm 59.2 t/m km 61.9 (Lekpand)

Oost

N.A.P.N.A.P.

ca. 23.00 ca. 23.00breedte variabel

gem. KP= -3.00m

-2.75m-2.75

+4,50

+3,00

-2.75

+1.0001:4

1:4

West

Principe-dwarsprofiel 7: Amsterdam-Rijnkanaalkm 62.0 t/m km 71.0 (Betuwepand)

Oost

damwand damwand

N.A.P.N.A.P.

-4.000-4.000

ca. 19.60ca. 19.60 breedte variabel

1:8gem. KP= -0.40m

-6.45m1:8

West

Principe-dwarsprofiel 5: Amsterdam-Rijnkanaalwestelijke oever: km 5.1 t/m km 12.8 en km 13.26 t/m 58.8oostelijke oever: km 5.1 t/m km 10.0 en km 12.93 t/m 58.8

Oost

damwand damwand

N.A.P.N.A.P.

-3.400-3.400

ca. 24.40ca. 24.40

1:8

gem. KP= -0,40m

-6.45m

gem. KP= -0,40m

-6.45m1:8

West

Principe-dwarsprofiel 5a: Amsterdam-Rijnkanaal westelijke oever km 12.8 en km 13.26

Principe-dwarsprofiel 5b: Amsterdam-Rijnkanaal oostelijke oever km 10.0 en km 12.93

Oost

N.A.P.N.A.P.

ca. 12.45 ca. 12.45

+2.30

breedte variabel

gem. KP= -3.00m-1.85m-1.85 -1.85

1:3 1:3

1:3 1:3West

Principe-dwarsprofiel 6: Amsterdam-Rijnkanaalkm 59.2 t/m km 61.9 (Lekpand)

Oost

N.A.P.N.A.P.

ca. 23.00 ca. 23.00breedte variabel

gem. KP= -3.00m

-2.75m-2.75

+4,50

+3,00

-2.75

+1.0001:4

1:4

West

Principe-dwarsprofiel 7: Amsterdam-Rijnkanaalkm 62.0 t/m km 71.0 (Betuwepand)

Oost

Amsterdam Rijnkanaal (hoofdtransportas VW1, CEMT klasse VI b)

Hinder scheepvaart Het Amsterdam-Rijnkanaal is een druk bevaren kanaal en tijdens de werkzaam-heden wordt een gedragsaanpassing van de schippers gevraagd (hinderklasse 1). De aannemer maakt gebruik van scheepvaart-begeleiding indien slechts 1 vaarstrook beschikbaar is voor de scheepvaart of indien de middelste vaarstrook wordt onttrokken. In juli en augustus wordt er niet gewerkt in vak 17 vanwege het drukke kruisende recreatieve scheepvaartverkeer. Actuele informatie over de hinder kunt u vinden op www.vanAnaarBeter.nl

Indeling Amsterdam-Rijnkanaal • Tot Zeeburgerbrug 2 stroken • Zeeburgerbrug tot Maarssen 3 stroken • Maarssen tot Plofsluis 2 stroken • Plofsluis tot Tiel 3 stroken • Lekkanaal 2 strokenMotorschepen en akenLengte 140 m, breedte 15 m, diepgang 3,9 m.DuwbakstellenLengte 185 - 195 m, breedte 22,8 m, diep-gang 2,5 - 4,5 m, tonnage 6400 - 12000 ton, minimale doorvaarthoogte 7,1 of 9,1 m.

Amsterdam - Rijnkanaal

ExplosievenUit een historisch vooronderzoek naar ex-plosieven is gebleken dat de bruggen over het Amsterdam-Rijnkanaal en het station van Breukelen in de tweede wereld oorlog zijn gebombarbeerd. Tijdens de uitvoering wordt op een aangepaste manier gebag-gerd, zodat de veiligheid van de omgeving is gewaarborgd.

RivierdonderpadKleine Modderkruiper

Flora- en faunawetDeze wet bevat regels om planten- en diersoorten te beschermen. Rijkswaterstaat is nagegaan welke soor-ten risico lopen bij het baggerwerk en wat de kwets-bare zones in het gebied zijn. Voor dit project zijn dat de Kleine Modderkruiper en de Rivierdonderpad. De kwetsbare gebieden zijn in groene letters aange-geven op de kaart. Voor deze soorten en gebieden zijn beschermende maatregelen vastgesteld, waaraan de aannemer zich houdt. Parameters • Gehalte zwevend stof < 100 mg/l in de periode

april tot/met september• Gehalte zuurstof > 3 mg/l in de periode december

tot/met juli

Water. Wegen. Werken. Rijkswaterstaat.Rijkswaterstaat, de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Verkeer en Waterstaat, werkt voor u aan droge voeten, voldoende en schoon water, vlot en veilig verkeer over weg en water en betrouwbare en bruikbare informatie. www.rijkswaterstaat.nl

14b

Vakken27 - 2524 - 181716 - 1514 - 1110 - 54 - 130 - 2931

20091 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Planning

De planning is aan verandering onderhevig. De actuele hinderplanning is te vinden op www.vanAnaarBeter.nl en www.rijkswaterstaat.nl

20101 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12Locatie

BetuwepandLek - PlofsluisKruising MerwedekanaalPlofsluis - UtrechtMaarssen - Havens UtrechtWeesp - BreukelenZeeburg - DiemenLekkanaalMerwedekanaalOplevering

Page 3: Stage poster Meet & Greet

BAM Rail bvBAM Rail bv

Koninklijke BAM Groep nvKoninklijke BAM Groep nv

Koninklijke BAM Groep nv verenigt werkmaatschappijen die actief zijn in de sectoren Bouw en vastgoed, Infra, Techniek, alsmede Consultancy en engineering. De werkmaatschappijen initiëren, ontwikkelen, bouwen en onderhouden projecten op het gebied van wonen, werken, transport en recreatie. Koninklijke BAM Groep behoort tot de grootste bouwondernemingen van Europa. Het concern is marktleider in Nederland en heeft belangrijke marktposities verworven in het Verenigd Koninkrijk, Ierland, België, Duitsland en de Verenigde Staten. In deze landen opereren werkmaatschappijen met een eigen winstverantwoordelijkheid. BAM Rail bvBAM Rail bv

BAM Rail is een allround railbouwbedrijf dat een compleet dienstenpakket aanbiedt, van engineering tot complete bouw en nazorg, inclusief een 24-uurs bereikbaarheid. Onze 950 goed opgeleide vakmensen werken in heel Nederland en het aangrenzende buitenland en zijn actief in alle railtechnieken, van ondergronds kabelwerk tot en met de bovenleiding, plus het gehele traject dat daartussen zit. Denk daarbij aan de aanleg van de HSL-lijn of de Betuwelijn, maar ook aan tram- en metrolijnen in de stad en spoor- en kraanbanen voor de industrie. Onze opdrachtgevers zijn dus overheden, vervoersbedrijven en industriële ondernemingen. BAM Rail wordt aangestuurd vanuit Breda en heeft vestigingen in Dordrecht, Eindhoven en Rotterdam.

Page 4: Stage poster Meet & Greet

Meet & GreetMeet & Greet

Page 5: Stage poster Meet & Greet
Page 6: Stage poster Meet & Greet
Page 7: Stage poster Meet & Greet
Page 8: Stage poster Meet & Greet

Aanleg en onderhoud van havens en waterwegen

Creatie van land en water

Bescherming van kusten en oevers

Page 9: Stage poster Meet & Greet

Project park Zestienhoven

Aanleggen singels en sloten

Bodemsaneringen

Sloopwerkzaamheden

Gebied klaar maken voor woningbouw

Page 10: Stage poster Meet & Greet

Dura Vermeer Infrastructuur BV Dura Vermeer Infrastructuur BV ZuidwestZuidwest

Innsbruckweg 81

3070 AG Rotterdam

Tel: (010) 208 32 00

Fax: (010) 437 38 39

Rol:

Als praktikant zijnde heb je vooral de rol om goed op te letten wat er om je heen gebeurt.

Alles wat er in het bedrijfsleven gebeurt is totaal anders dan op school. Door goed je oren open te houden en veel te vragen steek je het meeste op.

Werkzaamheden:

Er zijn heel veel verschillende soorten werkzaamheden binnen Dura Vermeer Infra.

Tot nu toe ben ik bezig geweest in de calculatie en werkvoorbereiding. Dit betreft veel verschillende werkzaamheden, Van het uitrekenen en prijzen opvragen van en voor het werk tot het regelen van materialen en andere benodigdheden voor het werk.

Ervaring:

Mijn ervaringen zijn tot nu toe erg positief. Het bedrijfsleven is heel anders dan school.

Door je stage krijg je een kijk op de werkzaamheden die je na je schooltijd mogelijk gaat doen. Het geeft mij weer meer enthousiasme en de weet waarvoor je een opleiding doet.

Sascha Schouten 0793521

Page 11: Stage poster Meet & Greet
Page 12: Stage poster Meet & Greet
Page 13: Stage poster Meet & Greet
Page 14: Stage poster Meet & Greet