NBM in de bouw – 30 januari 2014 @TomWillemen

@WillemenGroep willemengroep WillemenGroep

Een nieuwe manier van werken… …in een traditionele sector

HOOFDACTIVITEIT = BOUWEN

WIE ZIJN WIJ? Onze activiteiten

WIE ZIJN WIJ? Onze activiteiten

BOUWEN VAN

KANTOREN – APPARTEMENTEN –

UTILITAIRE GEBOUWEN – SHOPPINGCENTRA –

…

WIE ZIJN WIJ? Onze activiteiten

BOUWEN VAN

…

INDUSTRIEBOUW – RENOVATIE –

BRUGGEN & TUNNELS – WEGENBOUW –

WIE ZIJN WIJ? Onze activiteiten

PRODUCTIE VAN ASFALT

1. Willemen General Contractor Mechelen

2. Franki Luik Flémalle

3. Franki Construct Cosimco Kontich

4. Cosimco Loppem

5. Aswebo Drongen

6. Kumpen Hasselt

7. Kumpen Charleroi

8. SA Les Pieux - De Waal Palen Studiebureel Sondex Lokeren

9. Wig Palen Olivier Funderingstechnieken Oostende

10. Sanitechniek Mechelen

11. Daltecnic Doornik

12. Albitum Waarloos Caviso WP Steel BE Waarloos

13. Albitum Ardooie Ardooie

14. Softconstruct TOOLS Kontich

15. Mobilmat Van Damme - Madoe Brugge

16. WILLEMEN REAL ESTATE Mechelen

17. WILLEMEN REAL ESTATE Brussel

18. Aswebo asfaltplant Brugge

19. Aswebo asfaltplant Gent

20. Aswebo asfaltplant Lummen

21. Aswebo asfaltplant Villers-le-Bouillet

WIE ZIJN WIJ? Onze vestigingen – België

INTERNATIONAAL Actief in Europa

BELGIË NEDERLAND LUXEMBURG

DUITSLAND FRANKRIJK

ZWITSERLAND ITALIË

SPANJE HONGARIJE ROEMENIË

POLEN LITOUWEN MAROKKO

KOSOVO ALBANIË

KERNCIJFERS Omzet en Talent

OMZET (in miljoen euro) PERSONEELSBESTAND (in FTE)

FINANCIEEL STERK Onze marktpositie

EVOLUTIE BBP, BOUW EN WILLEMEN GROEP

KLASSIEKE BUSINESSMODEL

IN VRAAG GESTELD

NIEUWE MARKTEN

VAN OFFERTEVRAAG TOT OPLEVERING

Klant vraagt offerte op basis van plannen en lastenboek

Opvragen dossier via openbare aanbestedingen

Studiedienst bestudeert dossier en maakt offerte

(elektronisch) indienen van offerte op dag van aanbesteding

Onderhandeling met klant

Uitvoering van de werken Realisatie van het project

Oplevering en overdracht aan klant

Wijzigingen aan ontwerp

Betaling in maandelijkse

schijven

De klassieke manier van werken bij een (algemeen) aannemer:

BOUWTEAM Opdrachtgever, ontwerper en aannemer(s) zitten al in zeer vroeg

stadium samen

Evenwicht zoeken tussen KWALITEIT – TIJD – PRIJS

Key = Vertrouwen

DESIGN & BUILD Volledig ontwerp en uitvoering bij aannemer(s)

Prestatie-eisen, resultaatsverbintenis

NIEUW BUSINESS MODEL “LIGHT”

PROJECT IVOORKUST Bouw van 41 luxevilla’s in Abidjan

Bouw van 320 villa’s in Cocody

Aanleg nutsvoorzieningen en wegeniswerken

Design & Build-project

DESIGN & BUILD Projectontwikkeling

PROJECT CONGO Belgische ambassade in Kinshasa

DESIGN & BUILD Wedstrijdformule

TRADITIONEEL BOUWEN vs DBFMO

BOUWEN

ONTWERPEN FINANCIEREN

UITBATEN ONDERHOUDEN

Design

Operate Maintain

Build

Finance

DBFMO

DBFMO Brabo I

• 20 km nieuwe tramlijn (Deurne-Wijnegem & Mortsel-Boechout), inclusief aanpassen bruggen en bouwen van nieuwe stelplaats

• Bouwkost: 125 MEUR • Onderhoud gedurende 25 jaar voor tramlijnen en 35 jaar voor wegenis • Consortium “Silvius” opgericht (Franki, Frateur De Pourcq, Heijmans)

OPERATIONEEL

DBFMO Snelweg A11 Knokke-Brugge

• 12 km nieuw snelweg (2x2 rijstroken) tussen Knokke en Brugge, inclusief ontsluiting haven van Zeebrugge en 3 verkeerswisselaars

• Uitzonderlijke aandacht voor zwakke weggenruikers en de inpassing in het polderlandschap

• Consortium “Via Brugge” (Aswebo, Franki, De Nul, Van Laere, Aclagro) • Financiering door bondoplossing via Allianz en E.I.B. • Onderhoud gedurende 30 jaar, betaling via beschikbaarheidsvergoeding • Vergelijkbaar met bijna afgewerkt project Noord-Zuid Kempen

PREFERRED BIDDER

DBFMO Gevangenis Leuze-en-Hainaut

• Ontwerpen en bouw van nieuwe gevangenis met 350 cellen en alle bijhorende functielokalen (sportzaal, bezoekerslokaal, wasserij, werkplaatsen, kantoren, personeelsvertrekken, rechtszaal, …)

• Onderhoud gedurende 25 jaar • Uitbating gedurende 15 jaar (wasserij, catering, …) • Betaling via vergoeding door FOD Justitie in functie van

beschikbaarheid (resultaatsverbintenis)

IN UITVOERING

VAN OFFERTEVRAAG TOT OPLEVERING

Selectie van de gewenste projecten door DBFM-dienst

Indienen dossier en verschillende onderhandelingsrondes waarbij

ontwerp vervolledigd wordt

DBFM-dienst selecteert de geschikte partners

Gevolgen op het klassieke business model:

Ontwerpers: Concept, architect,

stabiliteit, technieken,

duurzaamheid, akoestiek, landhscap, experten, …

Interne studiedienst & partners

Financiers & investeerder

Uitbatings- & service-bedrijven

Juristen

Diverse…

VAN OFFERTEVRAAG TOT OPLEVERING

Uitvoering van de werken Realisatie van het project

Ter beschikkingstelling aan de opdrachtgever

Betaling van TBS-vergoeding

Definitief ontwerp opmaken Contracten finaliseren met alle partners

Vergunningen aanvragen (bouw, milieu, …)

Onderhouds en uitbatingsperiode gedurende

bvb 30 jaar

Optie: eigendomsoverdracht na onderhoudsperiode

DBFMO Conclusie

VOORDELEN

NADELEN

Minder concurrenten (weg van de prijzenslag van aanbestedingen)

Opbouw gespecialiseerde knowhow Werken op lange termijn Hogere toegevoegde waarde

leveren aan de klant Motiverend voor medewerkers Invloed op hele keten en levensduur

van het bouwwerk

(Zeer) hoge studiekosten Lange doorlooptijden Complexere structuren Afhankelijk van anderen

DBFMO Gevolgen GEVOLGEN VOOR DE ORGANISATIE

Uitbouwen nieuwe afdeling voor DBFMO en PPS projecten (momenteel 11 m/v)

Versterken van bestaande afdelingen (bvb financiën en fiscaliteit)

Partnerships aangaan met externe partijen (bvb voor cateringdiensten)

Nieuwe diensten aanbieden in eigen beheer

Nieuwe manier van denken

GEVOLGEN

EXTRA DIENSTEN IN EIGEN BEHEER

PARKEER-BEHEER

FACILITY MANAGEMENT

VERKOOP-KANTOOR

ENGINEERING AFDELING

GEVOLGEN

NIEUWE MANIER VAN DENKEN

VEROOP-KANTOOR

KLANTEN- BEGELEIDING

LANGE TERMIJN

DUURZAAM WERKEN

DUURZAAM ONTWERPEN

VEROOP-KANTOOR INNOVATIE

IMPACT OP DE ORGANISATIE:

3 VOORBEELDEN

EVOLUTIES IN DE ORGANISATIE

1 - DUURZAAM WERKEN

CARBON FOOTPRINT In kaart brengen CO2-voetafdruk:

20.078 tonCO2eq in 2012

22 kgCO2eq per ton asfalt

Investeringen en procesaanpassingen voor verlagen van de footprint Omschakelen van stookolie naar aardgas

Aanpassingen voor lagetemperatuurasfalt

Latere fase: compenseren van rest-CO2 om te komen tot CO2-neutraal bedrijf

Focus on the journey, not the

destination

CARBON FOOTPRINT

WAAROM? Respect voor maatschappij en wereld (MVO)

Geloof in toenemend belang

Toekomstig concurrentieel voordeel (bvb indien CO2-score deel uitmaakt van gunningscriteria)

Betere procesbeheersing

Cultuur van early adopters stimuleren

Motivatie voor medewerkers

IMPACT Elke 4 km asfalt rij je over 1 km van ASWEBO-asfalt

Vroeger elke dag 40.000 liter stookolie voor productie

2 - INNOVEREN MOET JE LEREN

5 STAPPEN OM TE INNOVEREN 1. Ken het verleden

2. Durf iets nieuw doen

3. Begin klein maar denk groot

4. Geduld

5. Passie

VOORBEELDEN uit de sector – Energiepaal

– Rioolrenovatie

– Slim wegdek

INNOVATIE

VOORBEELD BOUW: ENERGIEPAAL

Samenvoegen van bestaande ideeën

Gebruik maken van de paalfunderingen om warmtewisselaar te koppelen

INNOVATIE

VOORBEELD BOUW: RIOOLRENOVATIE

Rioleringsstelsel in vrijwel alle Belgische gemeenten

in slechte toestand

Buizen liggen vaak onder drukke wegen

NO DIG renovatietechniek

Bestaande techniek geoptimaliseerd

INNOVATIE

VOORBEELD BOUW: SLIMME WEGDEKKEN

Ontwerp van Daan Roosegaarde (NL) voor Heijmans

Toegepast op de N329 in Oss

Gebruikte verf voor wegmarkeringen absorbeert zonlicht, waardoor ze 10 uur nagloeien

Dynamische verf die opgloeit wanneer wegdek bevroren is

3 - INVESTEREN IN TALENT

CARRIÈRE-ORIENTATIETOOL BasicProfileScreen

Psycho-technische test

Achterhalen professionele drive sollicitanten

Juiste mensen op de juiste plaats

Test ontwikkeld voor en met steun van Willemen Groep

Probeer het zelf

www.willemengroep.eu

INVESTEREN IN CULTUUR

PASSIE vs EFFCIËNTIE

efficiëntie

passie

NATUURLIJKE INNOVATIE

BUREAUCRATIE SUPER-

STRUCTUREN

SCOUTSKAMP

FRUSTRATIE

WAT HEBBEN WE VANDAAG GELEERD?

ZORGT DIT NIEUWE MODEL VOOR DUURZAMER WERELD? Bouw en onderhoud van bouwwerk op elkaar afgestemd

Ontwerp houdt rekening met energieverbruik tijdens life cylce

Minder ‘waste of resources’ Materialen

Tijd

Lange termijn samenwerkingsverbanden Hit & run strategie wordt gestraft

“Willen” in plaats van “moeten”

Langzaam wijzigend denkkader “We care”

Dank voor uw aandacht @TomWillemen

@WillemenGroep

WillemenGroep

WillemenGroep