Hidrógeno en

movilidad

Kimberly.sanchez@engie.com

Hoy

2

POWER

20 MW3 MW2 MW700 kW200 kW150 kW115 kW40 kW

Altos costos de inversión

3

$-

$100.000

$200.000

$300.000

$400.000

$500.000

$600.000

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$800.000

$900.000

$1.000.000

FCEV BEV ICEV

CAPEX for a public transport bus in US in 2019

Gross profits Drive train Energy module Components mark up Other components

Deloitte Powering the Future of Mobility

Costos esperados

4

$-

$200,00

$400,00

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$800,00

$1.000,00

$1.200,00

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2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030

Fuel

Ce

ll co

st (

USD

/kW

)

Expected Fuel Cell Prices

Engie DOE

Debemos mirar el TCO

5

Combustion Engine Dual Combustion Fuel Cell - Electric Battery Electric

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25%

* Compared on producable energy per kW including weight of storage infrastructure

Maintenance

CAPEX

Storage*

Efficiency

Energy recovery

Emissions**

Energy cost

Unfavorable favorable Analysis done for 2 MW system

** Depends on electricity mix and hydrogen carrier

2020

6 | Confidential & Proprietary

Combustion Engine Dual Combustion Fuel Cell - Electric Battery Electric

100%

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* Compared on producable energy per kW including weight of storage infrastructure

Maintenance

CAPEX

Storage*

Efficiency

Energy recovery

Emissions**

Energy cost

Unfavorable favorable Analysis done for 2 MW system

** Depends on electricity mix and hydrogen carrier

2030

Debemos mirar el TCO

Hidrógeno verdeIncrementando productividad de forklifts

¿Por qué incrementa la productividad?

1. Extensión rango de operación permite

operación multi-turnos con recarga rápida, sin

necesidad de tiempos muertos por recarga de

baterías y,

2. Potencia constante durante todo el ciclo de

trabajo, permitiendo que conductores puedan

mover mayor cantidad de bienes en un

periodo de tiempo

Experiencias a nivel mundialAño País Localidad Proyecto Suministrador Resultados

2010 Canadá Alberta70 Grúas con

GendriveAir Liquide

Reducción en costos de

operación de 269.000

US/año reducción de GEI

sobre un 72%

2010 EEUUCarolina

del Sur

Toda su flota

con Hidrógeno

Linde (+ gas

de vertedero)

2012 EEUU California19 Carretillas y

37 Grúas

Air Liquide (H2

Líquido)

“Incrementa la

productividad en un 15% y

disminuye en un 30% los

costos operacionales”

2008 EEUU Texas32 Celdas

Gendrive

Air Liquide (H2

Líquido)

2009 EEUU Texas

98 Grúas y

Camiones con

Celdas Gendrive

Air Products

Estamos ahorrando casi $

US100.000 por año en HH

en repostaje de pilas de

combustible versus

intercambio de baterías

2016 FranciaSaint-Cyr-

en-Val

46 Grúas con

Celdas de

Hidrógeno

Air Liquide

Experiencia en Chile

Cliente

Cliente

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Escalabilidad

La movilidad habilitará aceleración de madurez tecnológica

Gracias!Kimberly Sánchez

Kimberly.sanchez@engie.com

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