Elektrische mobiliteit; joker voor het milieu?

Bruno Van Zeebroeck Beleidsmedewerker Bond Beter Leefmilieu

Absoluut te onthouden

elektrische mobiliteit = noodzaak, maar

JOKER = LEV + SliM = Lichte Elektrische Voertuigen+ Slimme (inter)Modaliteit

mobilité électrique = nécessité, mais

JOKER = VEL + II = véhicules électriques légérs

+ Intermodalité Intelligente

JOKER voor

• Milieu• Mobiliteit• Energie• Gezondheid• Leefbaarheid

Hoe boodschap brengen?

• JOKER = LEV + SliM– Milieu joker– Energie joker– Mobiliteitsjoker– Andere jokers– Realisme van deze oplossing?

• Elektrische wagen=noodzaak– Energie en broeikasgas emissies– Leefbaarheid– Grondstoffen, meer dan Lithium

LEV = milieujoker

• kleine verbrandingsmotor– Vuil

• Bromfiets/km 4 tot 5 maal meer fijn stof dan auto (TREMOVE, TML)

• Bromfiets/km 30 maal meer vluchtige organische stoffen (VOS) dan auto (TREMOVE, TML)

– lawaaierig

• kleine elektrische motor– Proper– Stil– Zuinig

LEV = energiejoker

relatief energieverbruik over levenscyclus van verschillende voertuigen (U Gent A.Van Den Bossche)

0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2

klassiek gezinsvoertuig

EV SUV

EV gezin

EV licht 4pers max 70km/h

EV ultralicht overdekt 1 pers

EV fiets

LEV = andere jokers

• Leefbaarheid• Gezondheid – actieve vervoerswijzen• Materiaalverbruik• Mobiliteit congestie via SliM

– Slimme intermodaliteit (SliM)<> doctrinair

– Versterkt geïntegreerd systeem <> individueel of collectief

– Stations, randstadsparkings met oplaadinfra

LEV + SliM =

LEV + SliM=realistisch?

• Korte (gecombineerde)verplaatsingen– Naar werk

• 60% <=15km• 46% <= 10 km

– Naar station– Naar school– Naar winkel– + combinaties !!!

LEV + SliM =realistisch?

• Prijs– kleine batterij dus goedkoop (er)– daarom ook beter antwoord als tweede

voertuig

• Aanvaarding?– In Vla lichte voertuigen (fiets):aanvaard

• Verhoging afstand en motieven

– In Wal LEV zorgen voor boost:• vélo (VL)commence à être accepté• electricité peut les “booster”

LEV + SliM =realistisch?

‘If I’d asked my customers what they wanted, they’d asked me a faster horse’

Henry Ford

LEV+SliM = realistisch ?

Hoe boodschap brengen?

• JOKER = LEV + SliM– Milieu joker– Energie joker– Andere jokers– Realisme van deze oplossing?

• Elektrische wagen; – Energie en broeikasgasemissies– Leefbaarheid– Grondstoffen, meer dan Lithium

-90%

•Broeikasgasemissies -90% in 2050

•Elektrificatie = noodzaak

Energieverbruik; direct+indirect

EV BEmix: 10 tot 20% minder energieverbruik

VUB, Joeri Van Mierlo

Broeikasgassen•Bijna altijd positief;steenkool = uitzondering +10%•Belgische mix scoort goed; MAAR kernenergie•EV boost hernieuwbare energie

VUB, Joeri Van Mierlo

Broekasgassen-biobrandstoffen

Fritshe, 2010

Broeikasgassen:onvoldoende winst

• Visionair scenario Milieuverkenningen 2030 (landtransport - MIRA 2009)– Obj: -50% in 2030– Penetratie Plug in en EV

• 15% in 2020• 90% in 2030

• Internationale studies bevestigen nood aan niet technologische maatregelen

• Onduidelijkheid over reboundeffect

Broeikasgassen:onvoldoende winst

• Visionaire milieuverkenning 2030

Gezondheid en leefbaarheid = positief

• Stil: tot 40 à 50 km/h• Lokaal betere luchtkwaliteit: (zeker in

stad)MAAR• Regionale luchtkwaliteit afhankelijk

van elektriciteitsmix; SO2= risico• Hoort auto (op termijn) in stad?

– Ruimte voor voetgangers?– Open ruimte?

Grondstoffen; meer dan Lithium

• Lithium:– voldoende voor zover vandaag

inschatbaar (literatuurstudie voor EEA)

– Reserves +- 4,1 Miljoen ton = meer dan huidige wereldvloot uitrusten met 20 kw batterij (US Geological Survey)

– Recyclage gebeurt (nog) niet; Li te goedkoop

– AandachtspuntenMilieu en gezondheidsimpact van mijnactiviteiten Kwaliteit van voorraden !! Cfr olie tar sandLi wordt niet alleen gebruikt voor autobatterijen

Grondstoffen, meer dan Lithium

Lathanium

Neodymium

Dysprosium

Grondstoffen; meer dan Lithium

• Zeldzame aardmetalen: Lathanium (La,57), Neodymium (Nd,60), Dysprosium (Dy, 66)

• Gebruikt in accu’s en magneten in elektromotoren (en windturbines)

• Niet zeldzaam, wel weinig geconcentreerd aanwezig

• Vandaag monopolie China – 95% productie vandaag – 40% reserves– Potentieel tekort op korte termijn

Inderdaad, LEV + SliM = JokerEV LEV

energieverbruik + +++

broeikasgasemissies

+ +++

andere emissies ++ +++

geluid ++ ++

gezondheid +- +++(actief)

mobiliteit +- +++

Conclusie

• Kies voor elektrische mobiliteit• Maximaliseer milieupotentieel

– Kies voor de JOKER = LEV + SliM met LEV=lichte elektrische voertuigen met SliM=slimme intermodaliteit

geïntegreerd systeem met oa voorstads- en stationsparking met oplaadinfra

– Kies voor hernieuwbare energie, niet kernenergie• Pas net doordacht aan

– Doe aan doordacht materialenbeheer– Ga voor ambitieuze emmissienormen en

efficiëntienormen in de EU– Vermijd op termijn rebound effect via slimme kmheffing

• Evalueer regelmatig

BBL werkt verder rond elektrische mobiliteit

• Contact

– bruno.van.zeebroeck@bblv.be– roel.vanderbeuren@bblv.be

• Ons rapport– http://www.bondbeterleefmilieu.be/

theme.php/4/dl/325