Download - Autoplus September editie Oost 2009

Onlangs bracht Autoplus een bezoekaan Auto Oosterhuis in Heiligerleeen zag daar in de showroom dezeprachtige klassieker staan. Weet uwelk merk én welk type auto dit is,stuur ons dan een e-mail op: [email protected], o.v.v. uw

naam, adres, woonplaats en tele-foonnummer. Of stuur een brief-kaart naar: Autoplus, Akeleiweg 200, 9731 JDGroningen, ook onder vermeldingvan uw naam, adres, woonplaatsen telefoonnummer! De sluitingsdatum is 10 oktober2009.

Goede oplossingen maken kans opéén fantastische prijs, te weten eenGSM Spyker Aileron, t.w.v. € 299,-Als onderdeel van een unieke lijnmobiele telefoons, komt deze tele-foon over als een elegante GSMdie duidelijk gebaseerd is op deSpyker auto’s.

Deze prijs werd ons ter beschik-king gesteld door Westmobiel inGroningen, alwaar ook de prijs zalworden uitgereikt.

Graag e-mailen of opsturen vóór10 oktober 2009, dan maken wein onze oktober-editie de oplossingen de winnaar bekend!

PAKMEE PAK MEE

PAKM

EE

PA

KM

EE

PAKMEEPAKMEE

PAKM

EE

PA

KM

EE

Prijsvraag:

De Volvo XC60 2.4D DRIVe Summum die we van Autohuis Bouwsema in Veendam meekregen voor een test, is er eenmet een eco-sausje. Lees ons testverslag op pagina 3.

Normaal gesproken zou op dezeplek onze vaste columnist, JanBoonstra, een stukje hebben ge-schreven, ware het niet dat hijmomenteel van een welverdiendevakantie aan het genieten is. Onlangszag Jan ook nog Abraham en dat isuiteraard op ludieke wijze gevierd.Wij willen Jan vanaf deze plek methet behalen van deze respectabeleleeftijd van harte feliciteren enhopen dat Jan nog jarenlang columnsvoor onze krant zal kunnen schrijven.Een 50e verjaardag wordt vaak opeen speciale en ludieke maniermet vrienden en kennissen van dejubilaris gevierd.

Waarschijnlijk zal Jan er in zijn vol-gende column in onze oktober-editie

nog wel op terugkomen om in geurenen kleuren te vertellen hoe hetAbraham-feest is verlopen. Tot dan!

Het is bomvol in het B-segment! Gaatde nieuwe Polo, bijna net zo groot alsde Golf III destijds, de maatstaf zettenin het zeer populaire B-segment?Lees ons testverslag op pagina 5.Jan Boonstra is directeur van

Garage Bocars in Groningen ensinds 2003 onze vaste columnist. Samen met Piet van Dijken is hijelke zaterdag te horen op RadioNoord in hun programma “Toetersen Bellen”, waarin hij allerlei vragenvan luisteraars beantwoordt. Op deze plaats komt Jan op zijneigen onnavolgbare wijze methandige autotips, waar de auto-mobilist zijn/haar voordeel meekan doen!

Test: ZeroBikes

400OCCASIONS

VOOR ELK

BUDGET!

RIJDENVOOR HETLAAGSTE

MAANDBEDRAG

VAN NEDER-LAND

Lees ons testverslag op pagina 7.

Onze vaste columnist ziet Abraham!

WAT HEBBEN WE HIER?

AUTOPLUS IS EEN UITGAVE VAN PLUS UITGEVERS EN VERSCHIJNT 11 X PER JAAR. JAARGANG 8 - SEPTEMBER-EDITIE OOST 2009/OPLAGE: 40.000 EX.

EDITIE OOST-GRONINGEN

GROEN!GROMMENDGROEN!

POLOPOLONAISE!

Restyle & Paint Express voor alle kleine schadesSpecialist in uitdeuken zonder spuiten en smart repairs

U kunt vrijblijvend langskomen aan de Ketellapperstraat 3A te Assen.

www.restylecenter.nl

Tel: 0651893933

Autobedrijf Brons bestaat 85 jaar!

Al sinds 1924 is Autobedrijven Bronseen begrip in de regio Oost-Groningen.Het begon allemaal in een smederij inHeiligerlee... De toen jonge Jan Bronssleutelde daar graag aan fietsen, toenaan brommers en later aan motoren uitde buurt. De smederij werd een auto-garage en is 85 jaar later uitgegroeid toteen moderne Citroën-dealervestiging.Oude tijden herleven van 28 septembertot en met 4 oktober.Kijk voor meer informatie op pagina 12 en 13.

Bezoek deze Mega-show van 1 t/m 4 oktober in de Eurohal te Zuidbroek!Kijk voor de actie op pagina 10 en 14!

Kijk op paginaof bel voor informatie

8

Bent u de volgende winnaar?

Van Sto lbergweg 40 - 9641HL Veendam - T 0598 615712

www.bouwsema-veendam.nl

Autohuis Bouwsema Veendam B.V.

Volvo S60 2.4 T D5 185PK EditionKm.stand: 42000 Bouwjaar: 15-03-2007

€ 29.950,-

Volvo S80 New 2.4D Geartr. Kin.Km.stand: 54167 Bouwjaar: 05-01-2007

€ 37.950,-

Volvo V40 1.8 Europa PrestigeKm.stand: 103105 Bouwjaar: 09-01-2004

€ 14.450,-

Volvo V50 2.4 KineticKm.stand: 123869 Bouwjaar: 19-03-2005

€ 17.450,-

Volvo V70 2.4 EDITION II 140PKKm.stand: 95207 Bouwjaar: 23-10-2003

€ 19.850,-

Volvo XC70 2.4T AWD Cross Country aut.Km.stand: 153136 Bouwjaar: 29-06-2002

€ 22.950,-

Chrysler Voyager 2.4i 16V SE 7pers.Km.stand: 138007 Bouwjaar: 31-10-2003

€ 9.950,-

Kia Sorento 2.4i 16V EXKm.stand: 142282 Bouwjaar: 14-03-2003

€ 12.950,-

Peugeot 307 XS Pack 2.0 HDI 90PK Km.stand: 156937 Bouwjaar: 13-04-2004

€ 7.950,-

SAAB 9-3 5-deurs 2.2 TiDKm.stand: 244526 Bouwjaar: 07-06-2002

€ 6.750,-

Renault Kangoo 1.4 RTKm.stand: 86814 Bouwjaar: 08-10-1999

€ 4.950,-

Volkswagen Sharan 2.8 VR6 Trend LineKm.stand: 185184 Bouwjaar: 04-02-1999

€ 6.950,-

Occasions (meeneem prijzen)

AUDI A3 1.6 75KW 3D AMBITION S-TRONIC ABS, boordcomp., buitent. meter, centr. deurvergr. afst.bed., cr.cntrl, 2001 104.960 km € 9.950

AUDI A4 1.6 C (HELEMAAL ALS NIEUW) ABS, bumpers in carr.kleur, centr. deurvrgr. elektr. r., stuurbekr. 1996 104.402 km € 4.500

BMW X3 2.0D EXECUTIVEABS, boordcomp., centr. deurvergr., led. bekl., l.m. velg 18’ met.lak 2005 109.865 km €22.950

CITROËN C3 1.4I EXCLUSIVEABS, airco, boordcomp., cr. contr., centr. deurvergr., met.lak 2005 78.734 km € 7.950

CITROËN C4 1.4-16V L. PRESTIGEABS, airco, boordcomp., cr.contr., centr. deurvergr. afst. bed., met.lak 2005 87.766 km € 8.950

FORD KA 1.3 FUTURA MET AIRCOABS, airco, centr. deurverg., l.m. velg. 14’ stuurbekr. 2006 19.233 km € 6.500

HYUNDAI ACCENT 1.3I GL airco., boordcomp., centr.vergr., dubb. airbag, metallic lak, stuurbekr. 2005 8.060 km € 7.950

LANCIA YPSILON 1.2 ARGENTO MET AIRCOABS, airco, boordcomp., centr. deurvergr. afst. bed., stuurbekr. 2006 57.145 km € 7.950

MITSUBISHI GALANT 2.0 GLSIABS, centr.vergr., elektr. ramen voor + achter, elektr. buitensp., airco 1998 207.551 km € 3.500

OPEL AGILA 1.0 12V Enjoy ABS, elektr. buitensp., stuurbekr. getint glas 2006 42.919 km € 5.950

OPEL TOUR 1.4-16V COMFORT ABS, centr. deurvergr. afst.bed., elektr. ramen voor, met. lak 2005 82.635 km € 7.950

RENAULT MEGANE 1.9 DCI DYNAM.LUXE ABS, boordcomp., cr.contr., l.m. 17’, centr. deurvergr. afst. bed., stuurbekr. 2003 172.400 km € 5.500

SEAT IBIZA 1.4-16V TrendstyleAirco, centr. deurv. afst.bed. cruise control 15 inch LMV 2007 50.846 km €10.500

SEAT IBIZA 1.6-16V FreestyleBuitentemp.meter, centr. deurvergr. afst.bed., cruise control 2007 28.590 km €11.950

SKODA FABIA 1.4 COMFORTBoordcomp. centr. deurvergr. afst.bed. cruise control, getint glas 2003 89.382 km € 6.950

SKODA FABIA 1.4 COMFORT COMBIBoordcomp., centr. vergr., stuurbekr., getint glas 2002 153.738 km € 4.950

SKODA OCTAVIA 1.6 AMBIENTEABS, airco, centr. deurvergr. afst.bed. cruise contr. elektr. buit.spieg. 2005 92.676 km €10.950

SKODA OCTAVIA 1.6 AMBIENTE COMBIABS, airco, boordcomp., centr. deurvergr. afst. bed., cr. contr., stuurbekr. 2007 54.310 km €15.500

SKODA OCTAVIA 1.9 TDI AMBIENTE COMBIABS, airco, boordcomp., cr. contr., centr. deurvergr. afst. bed. met.lak 2005 128.336 km €10.500

SKODA OCTAVIA 1.9 TDI Ambiente CombiABS, airco, boordcomp. cruise contr. elektr. buit.spieg. mistlampen 2007 70.500 km €15.950

SUBARU IMPREZA 1.6 TS AWD PlusABS, geregelde airco, sportstoelen, centr. deurvergr. afst.bed. get. glas 2005 77.473 km € 9.950

SUZUKI GRAND VITARA 2.0 METAL TOPABS, airco., centr.vergr., cr. cntrl, elektr. ramen voor + achter, met. lak. 1999 169.623 km € 4.950

SUZUKI SX4 1.6 Exclusive AutomaatABS, boordcomp. centr. deurverg. afst.bed. metal. lak geregelde airco 2008 11.773 km €15.950

VOLKSWAGEN GOLF 1.6-16V OCEAN G3 ONDERBOUWABS, airco., boordcomp., centr. deurvergr.afst.bed.,cr. contr., l.m.velg.15 2003 137.464 km € 9.950

VOLKSWAGEN JETTA 1.9 TDI Comfortline BNS ClimatronicABS, boordcomp. cruise control, getint glas, geregelde airco 2006 93.293 km €17.450

VOLKSWAGEN LUPO 1.4 ComfortlineABS, centr.vergr., getint glas, startond., stuurbekr. 2005 69.050 km € 7.500

VW GOLF 1.9 TDI COMFORTLINE VARIANTABS, Boordcomp. 2007 87.763 km € 17.950

BMW 3-SERIE 320iBoordcomp., airco 2005 83.060km € 18.950

SEAT ALTEA XL 1.4 TSI 25 EDITIONAirco, Cr.Contr. 2008 12.100 km € 19.950

SEAT TOLEDO 1.9 TDI STYLANCEBoordcomp, Cr.Contr. 2005 121.073 km € 9.950

Geadverteerde prijzen zijn meeneemprijzen. Garanties alleen mogelijk bij full-serviceprijzen. Vraag onze verkoper naar full-serviceprijzen.

▲

www.auto-oosterhuis.nl Provincialeweg 6 Heiligerlee (0597) 416017

▲ ▲

De Volvo XC60 2.4D DRIVe Summumdie we van Autohuis Bouwsema inVeendam meekregen voor eentest, is er een met een eco-sausje.Steeds meer merken brengen SUV’sop de markt die zuiniger zijn endus goed voor het milieu. Volvodoet dat met het zogenaamdegroene DRIVe-label. Tijd dus omdeze groene reus aan een uitge-breide test te onderwerpen.

Exterieur en DelfSailDe XC60 bevindt zich in het segmentwaar zich o.a. ook de Audi X5, deLand Rover Freelander en de MercedesBenz GLK ophouden. Om het brand-stofverbruik te drukken heeft men bijde XC60 de AWD er afgehaald en ishet een voorwielaandrijver gewor-den. Het terrein in met deze gigantzul je sowieso weinig kopers van ditsoort auto’s zien doen, dus dat iseen slimme zet geweest van Volvo.Als je het terrein inwilt koop je maar eenLand Rover! Volvo-dealer Bouwsemasponsorde onlangs nog het DelfSail-evenement en had daar deze XC60als promotie-materiaal ingezet, van-daar die stickers. Volvo afficheert zichgraag met nautische evenementen,denk maar aan de Volvo Ocean Race.

De bijgaande foto’s zijn dan ook nietvoor niets in de haven van Delfzijl ge-schoten! Qua exterieur-kenmerkenroept de XC60 vooral associaties opmet stoere mannen met ruige baardenin dikke zeiljacken gehuld, klaar voorhet avontuur. Markante lijnen, eenstoere neus met een imposante grille,alsmede de van Volvo kenmerkendeveiligheid (de Volvo XC60 is uit te rustenmet allerlei veiligheidsbevorderendesystemen, maar daarover straks meer)versterken de indruk met de XC60de wereld te kunnen veroveren. Hetontwerp is zeer geslaagd te noemen,hier kun je echt mee aankomen.

InterieurOok het interieur is van een hoogstaandkwaliteitsniveau. Prachtige leren fau-teuils, een duidelijk afleesbaar dash-

board, dat fraai is afgewerkt methoogwaardige materialen. We hebbenzelfs een panoramisch schuif/kantel-dak. Maar wat ons hier vooral opvaltis de fraai vormgegeven middencon-sole, een mooi stukje design, in devorm van een diagram van een zittendmannetje, zodat je precies weet opwelke delen van je lichaam de airco

gericht staat. Een minpuntje is de be-dieningsplek voor het navigatiesys-teem. Fotograaf Mark Pijl moest dehandleiding erbij pakken om uit tevissen waar? Het zit midden achterhet lederen stuurwiel verborgen in devorm van een paneel met drukknoppenen ‘n klein joystickje. Je moet het evenweten, maar dan is de bediening ervankinderlijk eenvoudig en begrijp jemeteen waarom het daar zit: kwestievan veiligheid!

VeiligheidOver veiligheid gesproken. De XC60 isuitgerust met een hele santekraamaan veiligheidssystemen, je kunt hetzo gek niet bedenken of het zit er welop of het is er op te krijgen. Onzetestauto is standaard uitgerust met hetCity Safety systeem, een geavanceerdrem-assistent systeem met hulp vanlaser-technologie. Bij snelheden tot 30km/u detecteert deze of een autovoor u binnen 6 tot 8 meter stilstaatof langzamer gaat rijden. Afhankelijkvan de snelheid en de situatie wordteen botsing voorkomen of de impacthier-van gereduceerd. Erg handig inhet stadsverkeer of in de file!

Verder is onze XC60 uitgevoerd methet Professional Line- en het ClimateLine-pakket. Vraag de dealer maar naarde inhoud van al die pakketten, wantwij willen nu wel eens gaan rijden!

Rij-eigenschappenHet starten van de motor gaat met eendruk op de knop en als we de hand-geschakelde 6-bak in 1 zetten kunnenwe het gaspedaal gaan vloeren. Eenheerlijk sonore grom is ons deel. Dedoor Volvo onder handen genomenvijf-cilinder dieselmotor levert maarliefst 175 pk met een koppel van 420Nm, die hem binnen de 10 secondennaar de 100 km/u laat zoeven. Iniedere versnelling is de kracht van devijfpitter aanwezig en word je getrak-teerd op die heerlijke grom. Wij vindendat erg plezierig. Dankzij DRIVe heeftde XC60 nu een CO2 uitstoot van 159g/km een een verbruik van 6,0 l/100km, wat een B-Label oplevert en eenlager BPM-bedrag. De wegligging isheerlijk robuust en trefzeker. Je zit ineen SUV maar hij is agiel en laat zichheerlijk scherp door de bochtenheensturen, zonder overhelling vande carrosserie. Comfortabel en voor-spelbaar! Op onze testbaan inEmmen weten we gewoon niet watwe meemaken.

Bij de bekende slalomproef wordt zelfsaf en toe een achterwiel gelift. Ook hierweer het voorspelbare en veilige weg-gedrag zoals het een Volvo betaamt.Helemaal super! Op het slipvlak ookeen en al veiligheid: door de links onderde stuurkolom zittende elektronischeparkeerrem, krijgen we ‘m nauwelijksboven z’n theewater. Veiligheid bovenalles, zeg maar!

ConclusieMet deze XC60 krijg je een groene SUVmet een lager verbruik en dito uitstoot,waarmee hij één van de nieuwstebinnenkomers in dit segment van dekleinere SUV’s is. Voor kopers in ditsegment is het mooi meegenomen tekunnen zeggen ecologisch bezig te zijn,maar toch zullen de emotie en de over-bekende veiligheidsaspecten, waarVolvo prat op gaat, een veel grotererol spelen bij de aankoop van ditsoort auto’s. Want ‘what you see iswhat you get’: een fraaie, stoere, veiligeen zeer betrouwbare wagen, waarmeeje overal gezien mag worden!

Voor een proefrit naar:Autohuis BouwsemaVan Stolbergweg 409641 HL VeendamT 0598-615712www.bouwsema-veendam.nl

Specificaties:Volvo XC60 2.4DDRIVe Summum

T E S T V o l v o C X 6 0 3Jaargang 8 - September-editie Oost 2009

BenzinemotorVijfcilinder in lijn met DOHCcilinderinhoud: 2.400 cm3

max. vermogen.: 129 kW/175 pk bij 3.000 tpmmax. koppel: 420 Nm/1.500 tpmboring x slag (mm): 81,0 x 93,2compressieverhouding: 16,5: 1brandstofsysteem: common rail

TransmissieZesversnellingsbak, handgeschakeldvoorwielaandrijving

Maten en gewichtenl x b x h: 4628 x 1891 x 1713 mmwielbasis: 2774 mmspoorbreedte v/a (mm): 1632/1586tankinhoud: 70 literinhoud bagageruimte: 495-1455 l.kentekengewicht: 1618 kgmax. gewicht aanhanger (geremd): 1500 kgdraaicirkel: 11,9 m.

Prestatiestopsnelheid: 205 km/u*acceleratie 0-100 km/u in: 9,8 sec*

Brandstofverbruik en uitstootGem. verbruik: 6,0 l/100 km*CO2-emissie: 159 g/kmMilieulabel: B

Wielen en banden17” lichtmetalen velgen met 235/65R17 Continental Cross Contact

PrijzenVanafprijs: € 51.395,-Prijs testauto: € 57.781,-

ImporteurVolvo Nederland Personenauto, Beesd

* = fabrieksopgave

Tekst: Evert Flapper Fotografie: Mark Pijl

BEKIJK DE MOVIE!Ga naar www.autoplusonline.nl

- fraai, stoer design- veiligheid troef- hoogstaand kwaliteitsniveau- SUV mét B-Label

- locatie navigatieknoppen

+

Plaatselijk herstel van lakbeschadigingen op lokatie!Mobiele schadeherstel!! Tel: 06-51 37 94 49

Voor particulieren, tel 050-5498883 www.chipsaway.nl

GROEN!GROMMENDGROEN!

Het is bomvol in het B-segment!Maar liefst 21 merken strijden hierom de gunst van de consument.Volkswagen heeft lang gewachtom haar nieuwe Polo uit te bren-gen, want de verkoopcijfers vanhet vorige model waren nog erggoed. Gaat de nieuwe Polo, bijnanet zo groot als de Golf III destijds,de maatstaf zetten in het zeerpopulaire B-segment? Autoplus ging de meest couranteuitvoering, die met de 1.4 16V ben-zinemotor, eens stevig aan de tandvoelen en testte de volwassengeworden nieuweling op basis vaneen aantal specifieke kenmerken!Wordt het met andere woordeneen Polonaise?

UiterlijkAan z’n uiterlijk zal het absoluut nietliggen. Dat is uiterst geslaagd tenoemen. Je moet drie keer kijkenvooraleer je beseft hier te maken tehebben met de nieuwe Polo en geenGolf! Kleine jongens worden groot,zogezegd. De nieuwe Polo schurktzelfs tegen het C-segment aan endat is, zéker in deze economischmoeilijke tijden, voor heel veel men-sen een argument om voor minder

geld eenzelfde uitstraling te behou-den. De nieuwe Polo heeft het VW-familiegezicht meegekregen, meteen nieuwe neus, die werd ingezetdoor de nieuwe Scirocco. Het gevolgis strakke, horizontale lijnen methoekige vormen. Het geeft dezenieuwe Polo een heel stoer, robuustvoorkomen. Onze complimenten. Metde nieuwe Polo kun je absoluutkomen voorrijden. Iedereen zal jeserieus nemen!

Volwassen indrukEn ook in het interieur zijn er giganti-sche stappen voorwaarts gemaakt.Wij waren in aangename zin verrastdoor het kwaliteitsniveau. Een hoogniveau voor een B-segment auto endat geldt ook voor het materiaalge-bruik en de afwerking. Gewoon super! Niks op aan te mer-ken, het maakt een zeer volwassenindruk.

Wij hebben het vaak over de ergono-mie. Bij de nieuwe Polo is dat dikvoor mekaar. Alle bedieningsorga-nen zitten daar waar je ze verwacht,heel logisch dus. Ook de stoelen zit-ten comfortabel, maar hadden watmeer zijdelingse steun mogengeven. Het interieur oogt strak enzakelijk en het zicht rondom is prima.

Veel praktische ruimte in de Polo. Eenhandig en ruim opbergvak in de arm-steun is er een van. Nu zijn we danook zeer benieuwd naar z’n rij- enweggedrag. Blinkt ‘ie daar ook net zoin uit? Om daarachter te komen star-ten we de 85 pk sterke 1.4 16V ben-zinemotor met 132 Nm koppel.

Rij- en weggedragVan deze motorvariant moet je geenwonderen verwachten, maar goedmeekomen in het verkeer is absoluutgeen probleem. Hij laat zich heerlijkstrak en precies door de versnellin-gen heenschakelen en is daarbijopvallend stil. Op weg naar onzetestbaan tikten we een topsnelheidaan van bijna 180 km/u. De sprintvan 0 naar 100 km/u doet ‘ie heelbeheerst in 12 seconden. De ‘oude’1.4-motor van Volkswagen is niet ietsom over naar huis te schrijven. Waarje wel indruk mee kunt maken is z’ngunstige brandstofverbruik. Wijnoteerden in de hoogste versnellingbij 120 km/u een verbruik van 1 op20, voorwaar een heel mooi cijfer.Gemiddeld komen we uit op 1 op 15,maar 1 op 17 moet voor de meestemensen ook geen probleem zijn.Door die zuinigheid heeft ‘ie 20% bij-telling en dat is ook iets waard. De

rechtuit-stabiliteit is uitstekend enook in bochten merken we dat dezenieuwe Polo weinig tot geen lastmeer heeft van onderstuur. Op hetslipvlak bij DIBO in Emmen kwamdaardoor met name z’n veilige wegge-drag als een absoluut pluspuntbovendrijven. Het ESP (standaard opiedere Polo!) kun je met een knop uit-schakelen, maar het blijft gewoonactief en grijpt relatief vroeg in zodraje van plan bent om een lekkerezwieper te maken. Lukt je gewoonniet! Jammer, maar wel zo veilig,toch? Op de slalom is het dan wel

weer genieten geblazen: je kunt ‘m oponze testbaan met zeker 55 km/ulangs de pylonen heenkrijgen, waarbijafwisselend het linker- of rechterach-terwiel even loskomt van het wegdek.Bij de remtest komt wederom eenpluspuntje van de nieuweling naarboven. Ga je vol in de ankers danresulteert dat in een zeer korte rem-weg. Indrukwekkend! Het onderstel isduidelijk afgestemd op comfort, maardaarentegen heerlijk direct en commu-nicatief. De Polo geeft ons het gevoelalles perfect onder controle te hebben.Hij is dus, ook wat rij- en weggedragbetreft, zéér volwassen geworden.

ConclusieDe nieuwe Volkswagen Polo is zekergeen boodschappenwagentje meerte noemen. Met z’n stoere looks, z’nfraai afgewerkte interieur en z’n veiligerij-eigenschappen is ‘ie volwassengeworden en kan ‘ie de overvolleconcurrentie in dit B-segment heelgoed van repliek dienen. Naast devele pluspunten (o.a. standaardESP!!), is het enige minpuntje dat wehebben kunnen ontdekken typischdes Volkswagens. Je moet namelijkflink in de buidel tasten om ‘m eenbeetje aan te kleden met opties. OnzeComfortline beschikt over cruisecontrol, handbediende airco, in kleurgespoten buitenspiegels en hand-grepen en een neerklapbare achter-bank. De overall-conclusie die wewillen trekken is het Polonaise-gevoel. Met deze nieuwe Polo gaatecht iedereen aan de haal!

Proefrit? Ga naar: Autobedrijf TjeerdsmaZeefbaan 9 9672 BN WinschotenT 0597-413300 Tinnegieter 7 9502 EX StadskanaalT 0599-651165De Zwaaikom 6 9641 KV VeendamT 0598-622112De Vosholen 1119611 TE SappemeerT 0598-392582

Specificaties:VW Polo 1.4 16VComfortline

T E S T V W P o l o 5Jaargang 8 - September-editie Oost 2009

Motor4-cilinder benzinemotorcilinderinhoud: 1. 390 cm3

Boring x slag: 76,5 x 75,6 mmmax. vermogen.: 63 kW (85 pk) bij 5.000 tpmmax. koppel: 132 Nm/3.800 tpm

TransmissieHandgeschakelde vijfversnellingsbak

Maten en gewichtenl x b x h: 3970 x 1682 x 1485 mmwielbasis: 2470 mmdraaicirkel: 10,6 mspoorbreedte v/a: 1463/1456 mmtankinhoud: 45 literinhoud bagageuimte min/max: 270/1030 literkentekengewicht: 970 kgmax. trekgewicht: 1.000 kg

Prestatiestopsnelheid: 177 km/u* acceleratie: 0-100 km/u in 12,1 sec*

Brandstofverbruik en uitstootGem. verbruik: 1 op 16,9*CO2-emissie: 139 g/km

Wielen en banden15” stalen velgen met 195/65 R15 Michelin banden

PrijzenU rijdt al een Polo vanaf : € 13.290,-prijs testauto: € 17.987,-

* fabrieksopgave



- 20% bijtelling- hoogwaardig kwaliteitsniveau- heerlijk onderstel- geen onderstuur

- standaard summier uitrustingspakket

+

POLOPOLONAISE!

Zerobikes zijn ideaal voor o.a.woon-werkverkeer. Zerobikes zijn van hoge kwaliteit en zeer betrouwbaar.Zerobikes loopt voorop mee in ontwikkeling van schoon vervoer.

Maak een afspraak voor een geluidloze proefrit bij een van onze dealers.

*Gebaseerd op een actieradius van 70km. We kunnen er € 0,000001 naast zitten.

Oorverdovend stil !!!Gemiddeld verbruik: € 00,0057142 per kilometer……* Nederland

Electrify your personality!

www.zerobikes.eu

In deze economisch zware tijdenzijn het hoogtijdagen voor ver-voermiddelen die zuinig, liefstemissieloos en daardoor van over-heidswege beloond worden metallerlei fiscale voordelen. Tijd voorAutoplus om eens extreem uit tepakken en iets te gaan testen watook nog eens geen lawaai produ-ceert: de ZeroBike, een nieuwe lijnelektrische scooters. Het inGroningen gevestigde Totaltrade,importeur van ZeroBikes, steldeons twee verschillende modellenter beschikking, zodat wij ze vooru konden laten testen op onzeeigen testbaan in Emmen dooronze eigen testpiloot.

StilteQua zintuiglijke waarneming is stiltewel het meest opvallende detail van deZeroBike, want draai je de contact-sleutel van deze elektrische scooterom, dan gebeurt er, voor m.n. hetgehoor, eigenlijk helemaal niets. Ismeteen ook het meest tricky verhaalachter de ZeroBike, want het is welzaak om alvast op je scooter te zitten.Voor je het weet rijdt ‘ie zo met jeweg. En ben je er eenmaal mee weg,dan rijdt het als een gewone scooter,lekker rap, maar dan wel geluids-loos. Is, denken wij, een kwestie vangewenning. Je hoort in principe alleenhet geruis van wind en banden.

Een heel bijzondere sensatie, metniets te vergelijken. Bij Antislip- enRijvaardigheidscentrum DIBO inEmmen, waar we normaal altijd onzetestauto’s over de baan jagen, stondendit keer twee elektrische scooters inde schuur te wachten tot ze waren op-geladen. Dat opladen neemt, afhan-kelijk van het type, zo’n 6 tot 12 uurin beslag en uiteraard doe je dat bijvoorkeur in de nachtelijke uurtjes!

Duo-testMaar eerst willen we u even voorstellenaan onze testpiloot Harm Helder, deman die alles kan op twee wielen. Harmis in het dagelijks leven rij-instructeurvoor alles wat op twee wielen rijdt. Hijbegint, hoe kan het ook anders, met demeest stoere van de twee, de E23Miami. Hij onderwerpt de Miami aan debekende test-onderdelen, waarbij hijtussentijds verslag uitbrengt van zijnbevindingen. Wij daarentegen, houdenons bezig met het maken van foto’sen filmpjes, die op onze website zijnte bewonderen. “De Miami gaatbehoorlijk rap van acquit, niet minderdan een gewone scooter en remmendoet ‘ie ook als de beste”, aldus eenenthousiaste Harm, die een grijnsvan oor tot oor heeft.

Tijdens de slalomproef komt een kleinminpuntje naar boven. Bij het nemenvan de pylonen schuurt de onder-standaard hinderlijk tegen het asfalt.“Maar dat kan ook een montage-foutje zijn”, zo laat Harm ons nuchterweten. Vervolgens gaat Harm mettopsnelheid, tegen de 50 km/u,uiterst cool, door de waterbak en isna afloop bijzonder lovend over derij-eigenschappen: “Heel veilig en

voorspelbaar, niks mis mee”. Bij hetoprijden van de heuvel trekt de 1500Watt powermotor de 90 kg zwareHarm zonder problemen over thetop. En dan is het tijd om van scooterte wisselen en de E08 Los Angelesaan dezelfde proef te onderwerpen.Deze heeft in tegenstelling tot deMiami geen last van een over het asfaltschurende onderstandaard. Verdergedraagt de Los Angeles zich voor-beeldig en kun je er probleemloos enzeer gemakkelijk mee door de bocht.Het enige minpuntje dat Harm konontdekken is het nemen van de heu-vel, waarvoor de Los Angeles netwat te weinig power aan boord heeftom die te kunnen nemen. Harm’sverklaring voor dit ongemak wassimpel. “Ik kwam heuvelop bijna totstilstand. Dat zal te maken hebbenmet het verschil in accuvermogen.De Miami heeft duidelijk wat meerpower aan boord”.

ConclusieDe ZeroBike is stil, schoon en zeervoordelig in het gebruik! Een ideaalvervoermiddel voor het stedelijk woon-werkverkeer. Met de zeer gevarieerdekeuze aan modellen is er voor elk

wat wils. De oranje gekleurde E08Los Angeles, is een stijlvolle, com-forbale scooter, waarmee je overal deogen op je gericht weet te krijgen. DeE23 Miami, is met z’n fantastischeretro-design (prachtige ronde vrij-staande klokken) al helemaal eensuper blingbling model, waar hetchroom je tegemoet spiegelt. Het iszogezegd de Harley Davidson onderde elektrische scooters, waarmee je,net als met alle andere modellen,superstil de blits kunt maken enwaarmee je je omgeving verbaasdzult laten staan. Autoplus was in iedergeval, Harm incluis, na afloop van detestsessie compleet ‘electrified’ enhelemaal verkocht!

Voor meer informatie:ZeroBikes B.V.Osloweg 140, 9723 BX GroningenT 050-5499236E [email protected]

Specificaties:

ZERO E08 Los Angeles

TEST E08 Los Angeles en E23 Miami 7Jaargang 8 - September-editie Oost 2009

Motor: Onderhoudsvrije borstelloze

1500 watt powermotor

Accu: 4x38Ah onderhoudsvrije silicon

Laadtijd: 5-8 uur

Afstand: 60+

Remmen: 1x schijf/1x trommel

Gewicht: 118 kg

Laadbelasting: 150 kg

Uitvoering: 25 en 45 km (helmplicht)

Beveiliging: Gecombineerde start/-

stuurslot

Accessoires: Windscherm - Bagagebox

- Tracktrace - Specialpaint

Prijs: € 2099,-



Specificaties:

ZERO E23 MiamiMotor: Onderhoudsvrije borstelloze

1500 watt powermotor

Accu: 5x38Ah onderhoudsvrije silicon

Laadtijd: 8-12 uur

Afstand: 70+ met lithium 95+

Remmen: 1x schijf/1x trommel

Gewicht: 120 kg

Laadbelasting: 150 kg

Uitvoering: 25 en 45 km (helmplicht)

Beveiliging: Gecombineerde start/-

stuurslot

Accessoires: Windscherm - Bagagebox

- Tracktrace - Specialpaint

Prijs: € 2299,-

ZeroBikes: Gestroomlijnd charme-offensief!

Importeurgegevens:ZeroBikes is een exclusief merk vanTotaltrade en wordt exclusief in China dooreen zorgvuldig geselecteerde fabriek ge-produceerd.ZeroBikes zijn zeer geschikt voor gebruik opbedrijfsterreinen, maneges, veehouderijen,tuinbouwbedrijven, kassen, openlucht-musea, jachthavens, campings, pretparken,beurshallen en sportterreinen. Op de aan-schaf van elektrische brommers/scooterswordt door het ministerie van VROM eenbelastingvoordeel verleend. Dit uitsluitendbij bedrijfsmatige aanschaf/gebruik.

VOOR FILMPJES EN HET LAATSTE AUTONIEUWS: WWW.AUTOPLUSONLINE.NL ALTIJD UP-TO-DATE

Heeft u een uitgebreide WA-verzekering (WA-Extra,

WA-Plus,WA-Minicasco etc.)? Of bent u All Risk verzekerd

met een standaard eigen risico? AutoruitDirect neemt

bij vervanging het eigen risico voor haar rekening. Het

vervangen van uw voorruit is dan bij AutoruitDirect

helemaal GRATIS.

Dus:géén E 150,- eigen risico, zoals bij de merkdealer;géén E 75,- eigen risico, zoals bij veel collega-specialisten;bij AutoruitDirect betaalt u E 0,-

Gratis mobiele serviceVoor vervanging of reparatie komen wij naar u toe, thuis of

op uw werk. Hieraan zijn geen kosten verbonden.

Schadeafwikkeling met uw verzekerings maatschappijAutoruitDirect wikkelt de schade rechtstreeks af met uw

verzekeringsmaatschappij, zodat u daar geen omkijken

naar heeft.

Gratis sterreparatieAutoruitDirect is ook gespecialiseerd in het vakkundig

repareren van sterren.

AutoruitDirect is een landelijk opererende organisatie met jarenlange ervaring.

Wij zijn dagelijks bereikbaar van 09.00 tot 17.00 uur. E-mail: [email protected]

15 oktober2009

• Prijzencollectie: Topmodel behaalt24 onderscheidingen in 11 landen

• Succesverhaal: Insignia is Europa’smeest verkochte sedan

De Opel Insignia viert deze maandzijn eerste verjaardag en heeft alheel wat te vieren. Vanaf hetmoment dat de Duitse fabrikant inde herfst van vorig jaar zijn nieuwevlaggenschip introduceerde,kreeg hij de ene enthousiastebeoordeling na de andere. Hij trokde aandacht van designexperts,verbaasde technologieliefhebbersmet zijn innovaties en werd al sneleen bestseller bij de kopers. DeInsignia sedan is in Europa quaverkoop en reputatie de nummeréén in zijn klasse, getuige ook de24 onderscheidingen die hij reedsontving.

In minder dan een jaar tijd won deOpel Insignia 24 prijzen en onder-scheidingen van Europese instan-ties, jurypanels en consumenten inelf verschillende landen, te beginnenmet de titel van Europese Auto vanhet Jaar 2009. Hij werd uitgeroepentot ‘Best Executive Car’ in hetVerenigd Koninkrijk en Slovenië,tweemaal ‘Best Family Car’ inIerland en beste zakenauto in hetVerenigd Koninkrijk, Oostenrijk enPortugal.

De Insignia dankt zijn spectaculairesucces in grote mate aan de nieuwedesigntaal, de ‘mix van beeldendekunst en Duitse precisie’ die deInsignia introduceerde en die nu ookwordt toegepast op het segment vande compacte middenklassers, metde aanstaande introductie van denieuwe Astra. De Insignia bezit ooktal van technologische innovatieszoals de nieuwe generatie van deAFL+-koplampen, de ‘Opel Eye’-camera, het FlexRide-chassis en de

ergonomische stoelen die zoweldeskundigen als consumenten wis-ten te overtuigen.

“Wij zijn heel trots op de Insignia enhet getalenteerde team dat de autozo enorm populair heeft gemaakt,”zegt Carl-Peter Forster, voorzittervan de raad van toezicht van Opel.“We kunnen niet wachten met watde nieuwe Astra te wachten staat,maar we zijn er zeker van dat ook ditmodel zeer geliefd zal zijn.”

Uitzonderlijke marktintroductie -Insignia uitgeroepen tot ‘Auto vanhet Jaar 2009’ In november 2008kende een internationaal panel van59 autojournalisten uit 23 landen deInsignia de fel begeerde titel van‘Europese Auto van het Jaar ‘ toe.Met hun beslissing onderstreepte dejury de rol van de Insignia als een

mijlpaal voor het merk Opel.“Heel wat juryleden prezen de uit-straling en het opvallende designvan de auto. Maar de nieuwe mid-denklasser heeft veel meer te biedendan alleen een elegante, stijlvollelijn,” aldus het panel. Dankzij zijn uit-stekende prestaties in de catego-rieën design, veiligheid, weggedragen prestaties wist de Insignia zijn 37concurrenten achter zich te laten.

En dat was nog maar het begin.Opels nieuwe designtaal krijgt deene onderscheiding na de andere,waaronder de ‘red dot design award’en de ‘Auto Bild Design Award.”Mark Adams, hoofd van OpelDesign, werd in de bloemetjes gezetmet de titel ‘DESIGNBEST 2009’.Deze onderscheidingen wordendoor designexperts tot de belang-rijkste in hun soort gerekend.

Expressief design, maar ook inno-vatieve technologie Twee afzonderlijke Britse instantiesriepen de Insignia uit tot ‘Executive Carof the Year’. De Denen waren zeer tespreken over de Insignia ecoFLEX enzijn lage verbruik van slechts 5,2 literper 100 km. De Insignia Sports Tourer(stationwagon-versie) wist daarnaastweer een panel van Poolse juryledente overtuigen. Deze en andereonderscheidingen bevestigen datalle versies van de Insignia hoogscoren; zowel bij particulieren als opde zakelijke markt.

Tegelijkertijd prezen de juryleden debaanbrekende technologieën die dedesigners en ingenieurs van Opel in deInsignia hebben geïntegreerd. Het OpelEye, een innovatief camerasysteem aande voorzijde, dat verkeersborden her-kent en de bestuurder waarschuwt

als hij onbewust van zijn rijbaan afwijkt,won een Plus X Award, de grootsteonderscheiding voor technologie-,sport- en lifestyleproducten in Europa.De jury was dermate onder de indrukvan het Opel Eye camerasysteemdat deze het ‘kwaliteitslabel voorinnovaties’ kreeg.

Andreas Haefele, Vehicle Line Directorvoor de Insignia, werd door AutomotiveNews geprezen als ‘2009 Eurostar’ omde manier waarop hij productontwik-keling, design en productiekwaliteit hadgecombineerd teneinde “de nieuweInsignia tot een auto te maken die klan-ten van (zijn) concurrenten kan pikken”.

Voor meer informatie:Autohuis PumaTransportbaan 1, WinschotenT 0597-416810www.autohuispuma.nl

9Jaargang 8 - September-editie Oost 2009


Opel Insignia is Europa’s rijzende ster van 2009

Met de JTD commonrail-diesel-techniek gaf Alfa Romeo in 1997 hetbegrip dieselmotor een nieuw gezichten is de techniek door vrijwel elkmerk overgenomen. Nu introduceertAlfa ‘MultiAir’. Deze techniek verlaagthet brandstofverbruik en CO2-uit-stoot met zo’n 10% en verhoogthet vermogen tot 10%.

Alfa Romeo heeft een lange traditie alshet gaat om technische innovaties. DeAlfa Romeo Giullia was de eerstemassaproductieauto die voorzien wasvan een aluminium dubbele nokkenas.De Alfa 75 was als eerst auto uitgerustmet dubbele, variabele kleptiming énTwin Spark (twee bougies per cilin-der). De eerste uit modules opge-bouwde motor werd op de Alfettagemonteerd. De laatste technischeprimeur was op de Alfa Romeo 156welke in 1997 als eerste auto voor-

zien was van commonrail-diesel-techniek. Deze techniek is inmiddelsdoor vrijwel elk automerk overgeno-men. Nu introduceert Alfa op deMiTo het MultiAir systeem op de 1.4benzinemotor. Deze techniek is even eenvoudig alshoogstaand en garandeert de vol-gende resultaten:• tot 10% meer vermogen• tot 15% meer trekkracht• tot 10% lager verbruik• tot 10% lagere CO2-emissies• 40-60% minder uitstoot van

fijnstof en Nox• levendiger motordynamiek,

meer rijplezier

MultiAir is ontwikkeld en gepatenteerddoor Fiat Powertrain Technologies (FPT)en debuteert op de 1.4 benzinemotormet twee verschillende vermogens(105, 135 pk) die allemaal voldoen aande Euro 5 normen. Later volgt een 170pk sterke turbovariant op de ‘Quadri-foglio Verde’ uitvoering. De 135 pkmotor haalt een topsnelheid van 207km/h, verbruikt 5,6 liter op 100 km enheeft een gemiddelde CO2-uitstoot van129 gr/km, goed voor een B-label. Zijnmaximale koppel is beschikbaar vanaf1750 tpm. De MiTo met de 105 pksterke MultiAir-motor haalt een top-snelheid van 187 km/h. De 170 pkmotor zet een nieuwe standaard als het

gaat om de combinatie van sportiviteit,rijplezier en eco-bewust. Het blok isgekoppeld aan een handgeschakelde6-versnellingsbak welke met korteslagen schakelt. In 7,5 seconden kan de100 km/h gehaald worden en de MiTohaalt een topsnelheid van 219 km/h.Dit alles met een gemiddeld verbruikvan 4,8 liter per 100 km. Dit brengtdankzij een gemiddelde CO2-uitstootvan 139 gr/km een B-label met zichmee. De komst van de krachtigste 170pk MultiAir motor, brengt het historischesymbool ‘Quadrifoglio Verde’ (groenklavertje vier) weer tot leven, aange-zien deze motor leverbaar wordt opdeze luxe uitvoering.

Start&Stop en GSIAlle MiTo’s met MultiAir motor zijn voor-zien van Start&Stop, dat een brandstof-besparing van 10% kan opleveren.Tevens is de MiTo MultiAir voorzien vaneen zogenaamde ‘Gear Shift indicator’(GSI), een signaal dat aangeeft op welkmoment geschakeld dient te wordenom zo zuinig mogelijk te rijden. Eind oktober staat de MiTo MultiAir bijde Nederlandse dealer vanaf € 19.100.

Voor meer informatie:Autobedrijf M. RijksNassaustraat 859675 EN WinschotenT 0597-41 37 68

Alfa komt met een revolutionaire techniek: MultiAir

400OCCASIONS

VOOR ELK

BUDGET!


MAANDBEDRAG

VAN NEDER-LAND

Terpstra Albers Fleming Puma

BouwsemaNefkens Noord BVVos

Brons

LouwmanTimmerman

Setz

NCCCARAVANCENTRUM

*V

raag

naar

de

voorw

aard

en

Vier dagen lang voordeel. Gegarandeerd minimaal1500 euro inruil voor uw huidige auto!* Wij bieden

u een wervelende show voor het hele gezin.Tot ziens in de Eurohal, Van der Valk Zuidbroek!

WaardechequeTegen inlevering van deze cheque ontvangt u

€1500,-minimale inruil

of 1500 euro boven de ANWB/BOVAG inruilwaarde Geldig bijaankoo

pv.a.7500euro

-vraagnaardev

oorwaarden.�

AutoServiceCremersTransportbaan 39

Winschoten

Onderhoud - Reparat ie ’sUi t la ten / Banden - A i rco Ser v ice

APK - Ru i t reparat ie ’s

0597-423210

De beste serviceNA de zomer!

Verlengde Stationsweg 28,9471 PL ZUIDLAREN,Tel. 050 - 409 13 07

Rostockweg 2,9723 HG GRONINGEN,Tel. 050 - 547 11 11

ZEKER NU

Kijk voor de zekerheid op www.mitsubishi-motors.nl

De zekerheid van ClearTec en een zuinig A-label

De zekerheid van heel veel voordeel op de Intro Edition: € 1.700,-

De zekerheid van 3 jaar garantie

De zekerheid van een zeer ruim interieur

De zekerheid van een scherpe prijs: vanaf € 10.899,-

De Mitsubishi Colt ClearTecNu vanaf € 10.899,-

Verlengde Stationsweg 28,9471 PL ZUIDLAREN,Tel. 050 - 409 13 07

Rostockweg 2,9723 HG GRONINGEN,Tel. 050 - 547 11 11



Multitronic-versnellingsbak voorde SEAT Exeo en Exeo STVoor de SEATs Exeo en Exeo STintroduceert SEAT in Frankfurt eenMultitronic-versnellingsbak. Dezecontinu variabele transmissie metschakelpaddels aan het stuur wordtleverbaar in combinatie met de 200pk sterke 2.0-liter TSI benzinemotoren staat borg voor prestaties die decijfers van de handgeschakelde ver-sie zelfs licht overtreffen.

In combinatie met de Multitronic-versnellingsbak bereikt de Exeo 2.0TSI een topsnelheid van 235 km/u(ST: 230 km/u), sprint hij in 7,3seconden van 0 naar 100 km/u (ST:7,6 sec) en voltooit hij de kilometer in28,1 seconden (ST: 28,4 sec).

Vanwege het nagenoeg oneindigeaantal overbrengen van de Mulitronic-CVT heeft de Exeo te allen tijde hetmaximale koppel tot zijn beschikking.

Exeo en Exeo ST nu leverbaar met 120pk common-rail diesel basismotorNog een primeur voor de SEAT Exeosedan en ST is de komst van de 120pk sterke 2.0 TDI CR motor.

Deze turbodieselkrachtbron voor deExeo volgt na de 143 en 170 pk va-rianten van de 2.0 TDI common-rail

turbodiesel en is eveneens voorzienvan een Diesel Partikel Filter (DPF),waarmee hij voldoet aan de strengeEuro 5 regelgeving. In combinatiemet de 120 pk variant van de 2.0 TDICR noteert de Exeo een gemiddeldebrandstofconsumptie van 5,3 l/100km en een CO2-uitstoot van 139g/km. Voor de Exeo ST bedragen diewaarden respectievelijk 5,5 l/100 kmen 143 g/km.

Voor meer informatie:Autobedrijf TjeerdsmaDe Zwaaikom 6, 9641 KV VeendamT 0598-622112www.autotjeerdsma.nl

Nieuws over de SEAT Exeo en Exeo ST in Frankfurt!

Op donderdag 17 september om19.30 uur was de prijsuitreiking bijRoskamp Automaterialen in Stads-kanaal, waar de drie prijswinnaarshun prijzen in ontvangst mochtennemen uit handen van Marieke Schürvan Roskamp Automaterialen . Naafloop kregen ze ook nog een rond-leiding door het prachtige bedrijf.

Tekst en foto’s: Evert Flapper

De oplossing was deze keer niet zogemakkelijk, maar toch kregen we weerenkele honderden goede oplossingenvia de mail en per post binnen! Het gingdit keer om een Goggomobil T300 uit1962. Omdat aan de buitenkant van deauto niet te zien was om welk type hethier precies ging, hebben we alle type-aanduidingen in principe goedgekeurd.Je had de Goggomobil namelijk in eenT250-, een T300- en een T400-uitvoering,

aanduidingen die verwezen naar hetaantal cc’s. De hier getoonde T300 hadeen 2-cilinder in lijn 2-takt-motor met293 cc inhoud. De Goggo had vierversnellingen, maar vaak werden desleuven voor de derde en vierde ver-snelling dichtgelast, zodat je er zonderrijbewijs B in mocht rijden.

De Goggo ging dan weliswaar nietharder dan 45 km/u, maar fungeerdedus toen al als een soort brommobiel.Normaal haalde hij een topsnelheidvan zo’n 90 km/u. Toentertijd was hetéén van de bekendere dwergauto’sdie ons land rijk was. Hij werd van 1955tot 1969 in een productie-aantal van30.398 exemplaren door de firmaH.Glas GmbH gefabriceerd en NVGremi in Groningen was de importeur!!De prijzen werden ons ter beschikkinggesteld door Roskamp Automaterialenin Stadskanaal.

Dat was dan ook de reden dat de prijzenhier bij Roskamp Automaterialen wer-den uitgereikt door Marieke Schürvan het gelijknamige bedrijf. En Pierre,wat waren die prijzen? Welnu, de hoofd-prijs, gewonnen door de heer A.W. Boeruit Groningen, was een 114-deligegereedschapskoffer van Kraftwerk. Detweede prijs, gewonnen door Lydia

Remmers uit Hoogezand, was eenLG-radio type LG Lac-2900 r n metMP3. De heer Overhaart uit Alteveerwas de winnaar van de derde prijs,een VALMA Wash and Shine-pakket.Na afloop van de prijsuitreikingkreeg het complete gezelschap vanMarieke nog een rondleiding doorhet prachtige bedrijf, waar zowel de

garagebedrijven als ook de particulierdagelijks hun bestellingen en inkopenkomen doen. Alle prijswinnaars nogmaals vanharte gefeliciteerd!

Roskamp AutomaterialenGlasblazer 6, 9502 KC StadskanaalT: 0599-614185

Prijsuitreiking bij Roskamp Automaterialen in Stadskanaal!

v.l.n.r. Dhr. P. Overhaart, Marieke Schür, Lydia Remmers en Dhr. A.W. Boer.

CITROËN NEDERLAND FELICITEERT BRONS AUTOBEDRIJVEN MET HAAR 85-JARIG BESTAAN!

90 JAAR CREATIEVE TECHNOLOGIE

BRONS AUTOBEDRIJVEN BESTAAT 85 JAAR!

dan van een aantal aantrekkelijke acties. Kom langs en vier ons jubileum mee!

GULDENACTIE

KLASSIEKERS IN DE SHOWROOM

UITSTEL VAN BETALING TOT 2011)

EXTRA VOORDELIGE OCCASIONS

SPECIALE ANNIVERSAIRE-ACTIE 90 JAAR CITROËN:

1 JAAR GARANTIE

ZONDAG FAMILIEDAG

U bent elke dag van harte welkom vanaf 9.30 uur!

We zien u graag in onze showroom.

OUDE TIJDEN HERLEVEN VAN 28 SEPTEMBER T/M 4 OKTOBER

AUTOBEDRIJVEN BRONS B.V. GROTELANT 2 - SCHEEMDA - TEL. 0597-412824 - WWW.BRONS.CITROEN.NL

Al sinds 1924 is AutobedrijvenBrons een begrip in de regio Oost-Groningen. Het begon allemaal ineen smederij in Heiligerlee... Detoen jonge Jan Brons sleuteldedaar graag aan fietsen, toen aanbrommers en later aan motoren

uit de buurt. De smederij werd eenautogarage en is 85 jaar later uit-gegroeid tot een moderneCitroën-dealervestiging.

Daarom is het van 28 september tot4 oktober groot feest bij Brons

Automobielbedrijven. Een week langlaten ze oude tijden herleven en pro-fiteert u van speciale acties. Vanwelke acties u kunt profiteren kunt ulezen in de advertentie op de paginahiernaast. Kom daarom langs en vierhet jubileum mee!

Iedereen is elke dag van harte welkomvanaf 9.30 uur in onze showroom!

Autobedrijven BronsGrotelant 2, 9679 VA ScheemdaT 0597-412824www.brons.citroen.nl



Autobedrijf Brons bestaat 85 jaar!

3 OKTOBER

OPEN DAG BIJ

DIBO!

Ik kan niet wachten op het gereed-komen van de tunnels onder hetJulianaplein. Dagelijks zou ik allenoeste werkers wel vooruit willen‘tsjakka-en’ en willen voorzien vanallerlei zoete lekkernijen om vooraldoor te gaan. Er wordt veel werk verzet,maar het kan mij niet snel genoeggaan. Het liefst zou ik alle vierwielaangedreven auto’s al onder de A7doorsturen. Teveel verkeer voor diepaar banen, van en naar de A7 en deA28. Blijkbaar zijn door al het geweldook de flitspalen verdwenen, bloed-link! (Niet dat ik dol ben op flitspalen,ik had ook een CJIB-ansichtkaartmet de vermelding 4! kilometer tehard, € 22,- waarvan € 6,- kosten,maar dit terzijde). Op dit kruispuntmoeten er wat mij betreft tien staan.

Even meeglippen achter een logge50-tonner uit Polen of Denemarkenof doodgewoon door rood rijden iste gevaarlijk.

Veel bijna-ongelukken en irritatieszijn het gevolg. En dan de rotonde bijde Gasunie. Het is, komend vanafhet Hoendiep, een soort van hink-

stap-sprong route geworden. Eerst ontwijk ik onthutst kerendeautomobilisten die het Stadspark inwillen, wat niet meer kan. Hierna sla-lom ik tussen de afzettingen door enword ik en passant scheel van allecijfers en strepen op het wegdekwaarbij ik ook nog de dolendemedeweggebruikers nauwlettend inde gaten moet houden. Het is eenkakofonie van waarschuwingssigna-len. De enige oplossing hier is 30 rij-den en heel goed opletten. Eénmaalboven gekomen kan mijnVolkswagen net tussen de meutewachtenden en de vangrail door.Heel even moet ik de A28 op om ermeteen weer af te gaan richting mijnclub Helpman. Dit stuk vergt ook watvan u en mij. Met een beetje geluk

krijg je de ruimte om in te voegen.Anders sta je stil! Waarom dit hartverscheurende ver-haal? Heel simpel! Als je er zo eenstegen aankijkt is er maar één tip omhier allen zonder kleerscheurenvanaf te komen: verdraagzaamheid,geduld en vooral alertheid. Doorrood rijden is fout, maar op dit puntnog fouter! Niet doen dus. En geef elkaar de ruimte in deze hin-dernisbaan. Het komt goed. Alvastbedankt als ik er even langs mag,kenmerk zwarte Golf met rode letters...

Hans Schievingregiomanager Univé [email protected]

Hink-stap-sprong op de ringweg

400OCCASIONS

VOOR ELK

BUDGET!


MAANDBEDRAG

VAN NEDER-LAND

Terpstra Albers Fleming Puma

BouwsemaNefkens Noord BVVos

Brons

LouwmanTimmerman

Setz

NCCCARAVANCENTRUM

*V

raag

naar

de

voorw

aard

en

Vier dagen lang voordeel. Gegarandeerd minimaal1500 euro inruil voor uw huidige auto!* Wij bieden

u een wervelende show voor het hele gezin.Tot ziens in de Eurohal, Van der Valk Zuidbroek!

WaardechequeTegen inlevering van deze cheque ontvangt u

€1500,-minimale inruil

of 1500 euro boven de ANWB/BOVAG inruilwaarde Geldig bijaankoo

pv.a.7500euro

-vraagnaardev

oorwaarden.�

Minimaal 2000 eurogegarandeerde

inruil


15Jaargang 8 -September-editie Oost 2009

EDITIE OOST-GRONINGEN

Autoplus is een uitgave van:Plus Uitgevers en verschijnt 11 x per jaar.

Advertentie-exploitatie Autoplus:Media-adviseur: Peter Wolma Bladmanager: Anne Hoekstra T 050-5492112

Redactie:Drs. E.F. Flapper, hoofdredacteurT 050-5492112

Redactieadres Autoplus:Akeleiweg 2009731 JD GroningenT 050-5492112F 050-5499202E [email protected]: www.autoplusonline.nl

Vormgeving: Mark Pijl

Verspreiding:Netwerk VSP, Utrecht

Verspreidingsgebied:Autoplus Editie Oost-Groningen wordt huis-aan-huis verspreid in de gemeenten Winschoten,Veendam en Stadskanaal e.o. door Netwerk VSPen daarnaast een gerichte verspreiding bij o.a.benzinestations, evenementen, beurzen en dealersin deze regio.

Voor klachten over de verspreiding kunt u contact opnemen met:Autoplus T 050-5492112

© 2009Niets uit deze uitgave mag op welke wijze dan ookverveelvoudigd, gedigitaliseerd of over-genomen worden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever.

Hoewel de uitgever de grootst mogelijke zorgvuldigheid heeft betracht bij het samenstellen van deze uitgave kan zij niet verantwoordelijk worden gesteld

voor eventuele zet- of drukfouten of voor onvolkomenheden in zowel het redactionele

als het advertentiegedeelte.

• Frankfurts debuut voor prototypevan accuaangedreven personen-auto op basis van de Ford Focus

• Eerste Europese personen-BEVis voorbode van Ford-pilot-programma in 2010

• Focus BEV-prototype is onderdeelvan Brits onderzoek naar auto’smet ultralage CO2-uitstoot

• Auto heeft potentieel voor anderepilotprojecten in Europa

Op de Autosalon 2009 in Frankfurttoonde Ford Europa het eersteprototype van een BEV (BatteryElectric Vehicle: accuaangedrevenauto) op basis van de Ford Focus,dat speciaal is ontwikkeld om deelte nemen aan een door de Britseregering georganiseerd onderzoeks-programma voor auto’s met eenultralage CO2-uitstoot dat volgendjaar wordt gehouden.

Met dit onderzoeksprogramma testFord of de technologie geschikt is om

te worden toegepast in toekomstigeEuropese personenauto’s. ‘Elektrische aandrijving is eenbelangrijke stap in Fords strevennaar oplossingen voor een efficiën-ter, duurzamer soort mobiliteit,’ zegtJohn Fleming, bestuursvoorzitter enCEO van Ford Europa. ‘Ford ver-heugt zich op de samenwerking metdeze projectpartners bij het ontwik-kelen van een rendabele markt voorelektrische auto’s in Europa.’

Het Focus BEV prototypeHet prototype van de Focus BEV isgebaseerd op de huidige EuropeseFord Focus en wordt voorzien van eengeheel nieuwe elektrische aandrij-ving die wordt geleverd door Magna,Fords strategische partner. De tech-nologie is gebaseerd op de interna-

tionale architectuur die momenteelwordt ontwikkeld voor de nieuwegeneratie C-segmentauto’s die in 2011in Noord-Amerika op de markt komt.

Om te zien of deze technologie ookgeschikt is voor de Europese wegen enrijomstandigheden, worden er nu vijf-tien prototypen van de Europese FocusBEV gemaakt. Deze auto’s biedenemissievrije mobiliteit in een beperkteradius. Het zijn volwaardige auto’s voorvijf personen met een praktische koffer-ruimte en alle andere kenmerken waar-mee de Ford Focus zich aan de topvan zijn segment heeft genesteld.

Onder het plaatwerk van de Ford Focus-prototypen liggen een ultramodernelithium-ion-accu met een vermogenvan 23kWh en een op het chassisgemonteerde permanente-magneet-motor van 100 kW. De BEV heeft eenactieradius van wel 120 km en eentopsnelheid van maar liefst 136km/u. Het opladen van de accuduurt 6-8 uur op een gewone licht-netaansluiting van 230 volt.

Voor meer informatie:Ford BoerhofHelsingbogweg 69723 HN GroningenT 050-5411552

PROTOtype ELEKTRISCHE Ford Focus Specificaties:Ford FocusBEV-prototype

Accu: Lithium-ion trimetaal

Accuvermogen: 23 kWh

Oplaadtijd: 6-8 uur (230 V lichtnet)

Elektromotor: Pemanente magneetmotor

Max. vermogen: 100 kW

Max. koppel: 320 Nm

Topsnelheid: 136 km/u

Fiats huistuner Abarth toonde tij-dens de IAA in Frankfurt de 695“Tributo Ferrari”, een specialeserie in gelimiteerde oplage, diede samenwerking tussen Ferrarien Abarth moet vieren. VolgensFiat Nederland komt dit rode bom-metje op wielen ook beschikbaarvoor de Nederlandse markt!

Abarth en Ferrari zijn grote namendie met overtuiging en toewijdinghebben bijgedragen aan de mythevan de Italiaanse autosport diewereldwijd bekend is. De getoondeauto ‘rijdt’ op een speciale onder-grond van kunsthars, die doet den-ken aan een racebaan, de natuurlijkehabitat van een Abarth. Het is ten-slotte de autosportwereld waaruitAbarth de technologie en waarden

haalt om deze vervolgens over tebrengen op de productie van zijnstraatauto’s en tuning-sets. De Abarth 695 “Tributo Ferrari” heeftzowel uiterlijk als innerlijk modifica-ties ondergaan. De 1.4 Turbo T-Jet16V motor levert 180 pk en is gekop-peld aan een elektromechanischeversnellingsbak MTA (manualTransmission Automated). Deze is tebedienen met flippers achter hetstuur. Om de acceleratie te verbete-ren zijn de 17 inch lichtmetalen opFerrari geïnspireerde velgen voorzienvan ‘performance’ banden. Tevenszijn zowel de remmen (284 mm multi-sectie schijven) als de ophanging aan-gepast aan het extra vermogen. Omde motor optimaal te laten presterenis de Abarth 695 “Tributo Ferrari”voorzien van een “Record Monza”

variabele ‘back pressure dual mode”uitlaatsysteem. De Abarth 695 “TributoFerrari” is gespoten in ‘Scuderiarood’ en voorzien van koolstofvezelbuitenspiegels en door MagnetiMarelli gefabriceerde Xenon koplam-pen die drie keer zoveel lichtop-brengst produceren en drie keer lan-ger meegaan dan standaard halo-geenlampen. In het interieur zijn‘Abarth Corsa by Sabelt’ sportstoe-len gemonteerd die met leer zijnafgewerkt. Deze sportstoelen zijn 10kilo lichter dan de standaard zetels.

Het instrumentenpaneel is geïnspi-reerd op het typische Ferrari instru-mentarium en gemaakt door Jaeger.De vloermatten zijn voorzien van eenanti sliplaag en op de pedalen pronkthet schorpioen-logo. De ‘Abarth Corsaby Sabelt’ sportstoelen komen ookbeschikbaar voor de Fiat 500 en dedrie deurs Fiat Grande Punto. Hetnieuwe uitlaatsysteem wordt ookleverbaar op de benzineversies vande Fiat 500.

Abarth 695 “Tributo Ferrari”

VW Golf 1.8T 3-deurs GTI1999, kleur groen. 106.737km, benzine

SUPERDEAL8.950,-

Mitsubishi Colt 1.5 DI-D 5drs.2005, kleur blauw, 86.837 km, diesel

SUPERDEAL9.750,-

Opel Vectra 1.8 16V GTS Sport2007, kleur grijs, 25.632 km, benzine

SUPERDEAL20.950,-

Chevrolet Epica 2.0VCDi Aut.2007, kleur grijs, 49.554 km, diesel

SUPERDEAL 22.950,-

VW Fox 1.2 Trendline2007, kleur rood, 33.713 km, benzine

SUPERDEAL 9.950,-

Chevrolet Nubira 1.6 Spirit Wagon, 2005, zwart, 53.570 km, benzine

SUPERDEAL10.950,-

Chevrolet Kalos 1.2 Spirit 5drs.2005, kleur rood, 46.800 km, benzine

SUPERDEAL 7.950,-

Opel Corsa 1.8XE 16V 3drs. GSI2003, kleur zwart. 72.478 km, lpg

SUPERDEAL10.950,-

Opel Astra 1.8 16V GTC Sport2006, kleur zwart, 33.027 km, benzine

SUPERDEAL18.950,-

Chevrolet Captiva 3.2 V6 Exec.230 pk, Aut., 2007, zwart, 30.735 km, benz.

SUPERDEAL 29.950,-

KOM LANGSVOOR EEN

SUPERSCHERPVOORSTEL!

Bij ons altijdminimaal 1 jaar

G2 garantie.

G2 Certified Used Cars : Dé standaard voor onze gebruikte auto'sAutohuis Puma Winschoten

Transportbaan 1, Winschoten Telefoon (0597) 416810. www.autohuispuma.nl

Chevrolet Aveo 1.2 drs LS2008, kleur zwart, 22.500 km, benzine

SUPERDEAL12.950,-

Chevrolet Tacuma 1.6 Style2006, kleur blauw, 67.753 km, benzine

SUPERDEAL12.950,-

Opel Corsa 1.4 16V 3drs. Sport2006, kleur zwart. 39.095km, benzine

SUPERDEAL14.950,-

Opel Astra 1.6 16V SW Executive2007, kleur zwart, 47.400 km, benzine

SUPERDEAL 19.950,-

Opel Astra 1.6 16V SW Cosmo2005, kleur geel, 63.949 km, benzine

SUPERDEAL13.950,-

Opel Astra 1.7 CDTi SW Enjoy2005, kleur grijs. 133.061 km, diesel

SUPERDEAL11.950,-

Opel Zafira 1.6 16V Comfort2003, kleur blauw, 45.571 km, benzine

SUPERDEAL 12.450,-

Chevrolet Matiz 0.8 Pure2009, kleur zwart. 5.211 km!!! benzine

SUPERDEAL7.250,-

Opel Astra 1.6 16V 5drs. Cosmo2007, kleur grijs, 39.641 km, benzine

SUPERDEAL18.950,-

Chevrolet Nubira 2.0 CDIStation, 2007, 42.268 km, zwart, diesel

SUPERDEAL 16.950,-

Opel Astra 1.6 16 GTC Enjoy2006, kleur blauw. 47.054 km, benzine

SUPERDEAL15.950,-

Opel Omega 2.2 16V Onyx Edit2003, kleur silver, 123.115 km, benzine

SUPERDEAL10.950,-

Opel Vectra 1.9 CDTi StationExecutive, 2008, zwart, 50.000 km, diesel

SUPERDEAL29.950,-

Opel Meriva 1.4 16V2004, kleur rood, 72.185 km, benzine

SUPERDEAL 12.450,-

Bij het ontwikkelen van G2

stonden mensen als u centraal.

Wat u belangrijk vindt als u een

gebruikte auto koopt. Of welke

service je daarna verwacht.

We hebben alle wensen op een

rij gezet en vertaald naar drie

heldere segmenten, met twee

beloftes: kwaliteit en service.