Asset Management Control Seminar 2015Vliegbasis Woensdrecht, 5 november 2015

Risico gestuurd

rail asset management

Jan Swier, Adviseur AM, ProRail.

2

2014

2002

Thema presentatie: verbeteren prestaties (& prijs)

Verdeling dag-punctualiteit in een jaar

3

Verwachtingen van reizigers en verladers:

“Vlug, Veilig, Voordelig en Geinformeerd”

Overheid, Vervoerders, Asset Manager én Service Providers

dragen bij aan het realiseren van die verwachtingen

Einde

4

De punctualiteit is nog nooit zo hoog geweest

maar publiek en politiek verwachten meer

Gemiddelden zijn niet goed genoeg meer,

focus op minder uitschieters (“rode” en “zwarte” dagen)

Dis-punctualiteit komt deels door infra-storingen (vervoerders en treinen het andere deel)

5

Baanlichaam Spoor & WisselsBovenleiding

Beveiliging Overwegen Stations

Weer

Processen

DerdenTelecom VerkeersleidingBruggen & Tunnels

Einde

6

Het aantal infra storingen daalt maar het moet

beter omdat de verwachtingen hoger zijn

Uit

beste

den

On

derh

ou

d

Minder storingen is niet goed genoeg meer; de impact moet ook minder

7

ProRail, Infra Manager

Capaciteit, NIEUW BESTAANDE Capaciteit

BESTAANDE Assets Assets, NIEUW

Om continue te verbeteren moeten 6 processen in

2 waarde-ketens en 2 LC-fasen werken als EEN PROCES

Service Providers

INFORMEREN

&

VERBINDEN

VERDELENBestaande capaciteit

BEDIENEN(Verkeersleiding)

ONTWIKKELENNieuwe capaciteit

BEHEREN &

INSTANDHOUDEN (Asset Management)

BOUWENnieuwe assets

ONTWERPENnieuwe assets

Vervoerders

8

Asset management

Activiteiten en vaardigheden

om optimaal en duurzaam de

prestaties, risico’s en kostente managen over de

hele life-cycleom zo de lange termijn doelen van de

stakeholdersen eigen organisatie

te realiseren

=

De systematische en gecoördineerde activiteiten en vaardigheden waarmee de asset management organisatie zijn assetsen asset-systemen optimaal en duurzaam managet, samen met de daaraan verbonden prestaties, risico’s en uitgaven over hun gehele life-cycle, om zo de lange termijndoelen van de stakeholder(s) en eigen organisatie te realiseren.

Professioneel Beheer, Onderhoud & Vernieuwing

Continue verbeteren van prijs/prestatie met

risico gestuurd asset management

=

Omstandigheden• Historie / Cultuur

• Maatschappij / Economie

• Politieke focus

• Stakeholder focus

• …………….

9

9

Activiteiten• Onderhoud

• Vernieuwing

• Inspecties

• Metingen

• Monitoring

• Beheer

‘

Condities

• Hoeveelheid assets

• Gebruiksintensiteit

• Technische kwaliteit assets

• Effectieve werktijd

• Verdeling dan/nachtwerk

• Veiligheids beleid

• Wetgeving

• CAO’s

• …………

De essentie van Asset ManagementExpliciet en in samenhang managen van Kosten & Prestaties middels Risico’s

)* RAMSHES= Reliability, Availability, Maintainability, Safety, Health, Environment, Sustainability

• Risico Mngt.

• LCC Mngt.

• Project Mngt.

• Contract Mngt.

• Kwaliteit Mngt.

• Informatie Mngt.

• Kennis Mngt

• Capaciteit

• Functionaliteit

• Prestatie kwaliteit (RAMSHES)*)Kosten PrestatiesRisico

Risico = Oorzaak

Risico’s zijn een universele taal die alle partners

en processen in de life cyle met elkaar verbindt

Fail

Risk

Detection

Control

RiskRisico

falen

Fail

Fail

Fail

Fail

fail

Fail

Fail

Fail

Fail

Fail

Fail

Realiseren netwerk

functionaliteit met assets

10

Instandhouden en bedienen

asset functionaliteit met een

zekere (RAMS) kwaliteit

RisicoAnalyse & IH-Concepten borgen

alle kennis en informatie die nodig is

om de asset prestatie & kosten

optimaal te managen over de hele life cycle

On

twe

rp &

Bo

uw

E

xp

loit

ati

e

11

Risico Management verbindt ook de doelen van

de ProRail-directie met de realisatie

Enterprise Risk Management (top 9 bedrijfsrisico’s)

Veiligheid Management Systeem(ca. 900 veiligheidsrisico’s mbt werken, reizen, leven)

Risico Analyses (=FMECA) assets(> 4000 RAMS-prestatie-risico’s)

Prestatie contracten op basis van

Risico Management technieken

Risico-prioritering AM-Planning

FILMPJE:

“System Asset Management (SAM)

- het kernproces van ProRail AM -

moet er voor zorgen dat ProRail

middels een beheerst en efficiënt proces

aantoonbaar een optimale Prijs-Prestatie

realiseert”

Leden van het Management Team, ProRail AM (2010)

12

Met SAM verankert ProRail

Prestatie-risicomanagement in de rail infra branche

13

Risico-Analyses & IH-Concepten vormen het

informatie- en kennisplatform voor de hele branche

Waarde RisicoAnalyses & IH-Concepten:

• Borgen kennis

• Structureren informatie

• Verbeteren prijs/prestatie

• Calculeren prijs en prestaties

• Managen prestatie-contracten

Structureren informatievoorziening

Calculeren kosten (normen)

Calculeren Prijs/Prestatie scenario’s

Verbeteren IH-strategie obv risico’s

Borgen & delen onderhoud kennis

Verbeteren Specificatie obv risico’s

Inrichten werkorder-systeem

Verbeteren Monitoring obv risico’s

………………..

Verbeteren IH-Concept obv risico’s

• Klant en infra-prestaties centraal: gestructureerd overleg met klant en service providers

Er gebeurt meer om continue te verbeteren

14

• Verbeteren Asset Management proces (SAM)

• Multi disciplinaire verbeterteams:• De-compliceren infrastructuur

• Wekelijkse verbeter-actie punctualiteit

• Storing-reductie programma

• Eén branche risico-bibliotheek

• …………

• Spoordata.NL: alle spoorinfo toegankelijk voor de hele branche

• Prestatie onderhoudscontracten (PGO)

• ……………………..

• Lean Transformatie:• één proces, twee waarde-stromen

• minder fouten, minder herwerk en verkorten doorlooptijd

• Ondersteunen procesverbeteringen

• Opleidingen coaches

• …………………

60 180 treinen/u

14 19 perronsporen

200 28 wissels

3 2’ opvolgtijd

Samenwerken in de keten levert veel op

een illustratief voorbeeld ter afsluiting

Utrecht

(heden)

Tokyo

Met minder wissels stijgt de capaciteit, dalen de kosten en neemt de

betrouwbaarheid toe

60

16

110

2’Utrecht

(2016)

15

Risico gestuurd asset management is de

manier om Prijs & Prestaties expliciet en

in samenhang te managen

Vragen?