2

West-Brabant gooit ieder jaar hoge ogen bij de

strijd om de titel Logistieke hotspot van het jaar.

Maar eigenlijk is heel Zuidwest-Nederland een

logistieke topregio, betogen Guido van Liefland en

Erwin van der Meer.

Het bedrijventerrein Noordland in Bergen op Zoom

Erwin van der Meer van Impuls (links) en Guido van Liefland van REWIN (rechts). Inzet Freek van den Heuvel (REWIN)

an Hazeldonk tot Werkendam, van Moerdijk tot aan de Kanaalzone bij Terneuzen: Zuidwest-Nederland is een fijnmazig geheel

van (diverse soorten) logistieke gebieden. De ideale ligging van de regio tussen Rotterdam en Antwerpen met goede verbindingen naar het Duitse achterland is al vaak geroemd. Maar de regio biedt meer dan een fijne ligging en dito verbindingen, leggen Guido van Liefland, Hoofd Promotie en Acquisitie van de regionale ontwikkelingsmaatschappij NV REWIN West-Brabant en Erwin van der Meer, Senior Acquisiteur van Economische Impuls Zeeland uit.

LiggingToch wil Van Liefland aan de hand van een voorbeeld eerst inzoomen op die ligging. “Voor Abbott Logistics bijvoorbeeld was die prima ligging destijds doorslag-gevend bij de keuze voor Breda. Het bedrijf wil al zijn klanten in Europa binnen een bepaalde levertijd kun-nen leveren. Dat is helemaal doorgerekend en bleek alleen vanuit Breda te kunnen. Dus niet vanuit de regio Rotterdam of Antwerpen, en dat heeft alles te maken met de minimale congestie hier.” Met de aanleg van de A4 verbetert de verbinding met Rotterdam en ook de beoogde verbreding van de A58 komt de bereikbaar-

Zuidwest-Nederlandstelt wensen bedrijf centraal

V

3

Marktverhaal

REWIN & IMPULS

heid nog verder ten goede. De strategische ligging en die goede verbindingen zijn aantrekkelijke vestigings-voorwaarden voor veel bedrijven. Dat blijkt wel uit de lange lijst van nieuwe vestigers van de afgelopen jaren, waaronder internationale bedrijven als Abercrombie & Fitch, Forever 21, Ceva Logistics en Hollister. De logistieke sector is dan ook één van de belangrijkste werkgelegenheidssectoren van Zuidwest-Nederland.

Nieuwste plannenZuidwest-Nederland kent dus veel interessante logis-tieke vestigingsplaatsen en er zijn nieuwe in ontwikke-ling (zie ook kader/kaart). Een daarvan is het Logistiek Park Moerdijk (LPM). Het park van 150 hectare komt direct ten zuiden van het knooppunt Klaverpolder (A16/A17) en is bedoeld voor bedrijven in transport en logistiek. Het LPM heeft hoge ambities op het vlak van duurzaamheid, landschappelijke inpassing, energie, water en ruimte. In Vlissingen liggen plannen voor het ontwikkelen van een containerterminal. Van der Meer: “Het moet de grootste containerterminal van Zeeland worden en komt op een nieuwe locatie nabij Vlissingen.” De kade gaat ruimte bieden aan vijf á zes containerschepen. Langs de A4 krijgt het nieuwe bedrijventerrein Nieuw-Prinsenland vorm. Van Liefland: “Dit terrein is vooral aantrekkelijk voor bedrijven die actief zijn in de agro-logistiek.” Beide heren kijken graag verder dan de bestaande paden. Zo loopt er een haalbaarheidsonderzoek naar de moge-lijkheden om de buisleidingenstraat tussen Rotterdam en Antwerpen uit te breiden, met vertakkingen naar bijvoorbeeld Nieuw-Prinsenland en Moerdijk. En er zijn hele prille ideeën om vliegveld Seppe te gebruiken voor kleinschalig expressevervoer. Zeeland onderzoekt de mogelijkheden voor een multimodaal knooppunt bij Kapelle.

BusinesscaseDe ligging in de Rijn-Schelde delta is mooi, maar bij het zoeken naar een geschikte vestigingsplaats moet je verder kijken dan alleen de bereikbaarheid of de situering van de locatie, vindt Van Liefland. “Wij willen het juiste bedrijf op de juiste plek. Daarom moet je niet redeneren vanuit de locatie, maar vanuit de busines-

scase van het bedrijf. Pas als dat plaatje klopt, heb je samen een goed verhaal dat ook toekomstbestendig is.” Om dat te bereiken moet je de initiële vraag om een geschikte locatie kunnen ontleden, zeggen beide heren. Van der Meer: “Je moet precies weten wat ze nodig hebben.” Van Liefland: “Afhankelijk van de vraag-stelling halen we alles erbij wat nodig is. We hebben mensen met juridische en financiële expertise in huis, maar het kan ook een externe expert zijn om bepaalde aspecten nog diepgaander uit te zoeken. Bijvoorbeeld het optimaliseren van de fiscale structuur door een accountant. Ook assisteren we bij het verkrijgen van de vergunningen en subsidies of het doen van markton-derzoek naar de aanwezigheid van voldoende human capital. We gaan dus zeker een stap verder dan het opsturen van een informatiemap of een bustour langs interessante locaties.”Die begeleiding kreeg ook Post NL dat begin 2012 koos voor Roosendaal als vestigingsplaats voor een nieuw distributiecentrum. Van Liefland: “Dit soort bedrijven kijkt heel rationeel naar de mogelijkheden van diverse locaties. Wij assisteren daarbij door die locaties te ver-gelijken, bijvoorbeeld op arbeidsmarktpotentieel en kosten. Dat doen we voor locaties in onze eigen regio, maar ook daarbuiten. Sterker nog, we maken dergelij-ke vergelijkingen ook met mogelijke vestigingslocaties buiten Nederland.” Overigens gaat het bij het zoeken naar een geschikte locatie niet per se om nieuwbouw, zegt Van Liefland. “Als we de vraag kunnen koppelen aan een bestaand pand, dan doen we dat natuurlijk. Maar ook dan geldt, dat de businesscase leidend is.”

Nieuwe concepten ontwikkelenFreek van den Heuvel is bij REWIN onder andere verantwoordelijk voor het opzetten van projecten om nieuwe businesskansen voor bedrijven te genere-ren. Van den Heuvel: “De internationale concurrentie dwingt ons om na te denken over nieuwe logistieke concepten. Daarom is de vestiging van het Dutch Institute for Advanced Logistics (Dinalog) in Breda ook zo welkom. Dinalog is weliswaar een landelijk kennisinstituut, maar Impuls en REWIN vertalen de ini-tiatieven van Dinalog naar de regio. Wij zorgen ervoor dat de lokale logistieke bedrijven optimaal profiteren

Nieuw Prinsenland, ook voor logistieke activiteiten Bouwactiviteiten voor Panalpina op Moerdijk

Havenactiviteiten Vlissingen Oost

Meer informatie?

NV REWIN West-BrabantGuido van LieflandPostbus 31824800 DD Breda076 – 564 6790g.vanliefland@rewin.nlwww.rewin.nl

Economische Impuls ZeelandNV Economische Impuls ZeelandErwin van der MeerPostbus 60044330 LA Middelburg0118 - 673 580erwinvandermeer@impulszeeland.nlwww.impulszeeland.nl

Zie ook: www.uwpand.nl

4

van de aanwezigheid van het instituut. Dat doen we onder meer met allerlei projecten om de sector te verstevigen.” Een succesvol project van REWIN betreft het bundelen van goederenstromen van verschil-lende verladers. Operationele kosten gaan omlaag, de servicegraad omhoog en het is nog duurzaam ook. Van den Heuvel: “Dankzij het project bundelen onder meer Philips Lighting en Hunter Douglas hun exportzen-dingen naar Midden-Engeland. Er liggen raamwerk-contracten voor nieuwe bundelaars en er is software ontwikkeld voor het real time uitwisselen van vracht tussen vervoerders.” Diverse healthcarebedrijven zul-len met steun vanuit het project later dit jaar een pilot draaien om pakketzendingen te bundelen naar afne-mers in Europa. “Alle vervoersmodaliteiten zijn in de regio aanwezig . Er liggen volop kansen voor bedrijven om meer toegevoegde waarde te leveren door samen te werken. In Bergen op Zoom werken enkele logis-

tieke dienstverleners samen bij het afhandelen van de containerstroom van hun klanten. Dankzij een goede coördinatie gaan de lege containers niet terug naar de haven, maar direct door naar een andere verlader op het industrieterrein. De deelnemers delen de winst die ze ermee halen. Wij ondersteunen initiatieven op dat gebied van harte. In 2011 participeerden honderd bedrijven in negen logistieke projecten en werd er voor 7,2 miljoen euro geïnvesteerd in de sector.”

De regio is niet alleen aantrekkelijk voor de bedrijven, maar ook voor hun werknemers, vinden Van der Meer en Van Liefland. “Uit onderzoek blijkt dat er voldoende arbeidspotentieel is in Zuidwest-Nederland. Daarnaast blijken nieuwkomers het ook een prettige woonom-geving te vinden.” Van der Meer tot slot: “Zuidwest-Nederland is een veelzijdige regio waarin altijd een optimale locatie is te vinden.”

Directeur Arn van der Vorst van Mepavex Logistics in Bergen op Zoom:

“De prima ligging tus-sen de wereldhavens is natuurlijk bekend. Een deel van de maakindustrie is vertrok-ken, maar via de zeehavens komen de goederen toch weer terug om de Europese markt te bedienen. Daar speelt de regio op in, onder andere met de inlandterminal hier in Bergen op Zoom. Zo halen we veel containers van de weg. Als je een groot achterland bedient, moet je ook zorgen dat de infrastructurele verbindingen goed zijn. Daar maak ik me sterk voor, zowel in de werkgeversvereniging BZW als in de regionale Stuurgroep Logistiek.”

Water/weg-gebied“Er is hier veel minder congestie dan in de Randstad, hoewel er wel zorgen zijn op dat gebied. Daar moeten we als regio dus nu al op ingrijpen en dat gebeurt geluk-kig ook. De A4 komt eraan en gaat de A58 ontlasten. De A4 is gelukkig niet alleen een doorvoer-as, maar een ontwikkel-as met bijvoorbeeld het nieuwe bedrijventerrein Nieuw-Prinsenland en de Green Chemistry Campus in Bergen op Zoom. Als die ont-wikkelingen straks gaan lopen, dan zal dat enorme kansen bieden aan de logistieke sector. Het nieuwe kanaal van Parijs naar Zeeland is ook zo’n ontwikkeling. De regio is een water/weg-gebied waar alles moge-lijk is, als we allemaal maar dezelfde kant uitkijken.”

Slim ondernemen“Bedrijven moeten zelf ook verder dan hun eigen belang durven kijken en slim onder-nemen, bijvoorbeeld door echt samen te werken. Zo vermijden wij samen met een groep verladers lege kilometers door slim hergebruik van containers. De kostenbe-sparingen delen we samen. Je moet hierin innovatief zijn. Ook dat soort initiatieven lukken prima in Zuidwest-Nederland. Als bedrijven krijgen we daarbij vaak steun van organisaties zoals Impuls en REWIN. Ze brengen je op ideeën, brengen bedrijven bij elkaar en zorgen voor wat financiële ondersteuning in de opstartfase.”

“Kortom, het is prima ondernemen in deze regio. Mijn kreet is dan ook ‘grijp je kans’, maar ik zeg erbij dat je die kans wel zelf moet maken. De focus ligt in Zuidwest-Nederland op biobased economy, main-tenance en logistiek. De basis is er nu en er zijn volop nieuwe ontwikkelingen gaande. Samen moeten we er volle bak voor gaan.”

Artist impression pand Forever Direct, vestiger op bedrijventerrein Borchwerf bij Roosendaal, grondgebied gemeente Halderberge

Bedrijventerrein de Poel in Goes. Gunstige ligging lagns de A59.

5

Marktverhaal

MEDIACOMPLEX

Kapelle de beste keuze voor Orange Logisctics

Orange Logistics is een internationale logistieke dienstverlener en verleent zogenoemde 4PL-diensten (ketenregis-seur –red.) voor met name grote retailbe-drijven. De activiteiten omvatten ware-housing, value added services en (inter)nationale transporten. Het bedrijf is sterk in Europese en wereldwijde deepsea dien-sten met onder meer FCL en LCL-vervoer vanuit China, India en Zuidoost-Azië naar Antwerpen, Rotterdam, Duitsland, Frankrijk en Engeland. Orange Logistics is sinds recent gevestigd in Zeeland. Directeur Peter Dubbeld over de keuze voor Zeeland: “Nederland heeft een sterke positie als gateway to Europe. Er was een duidelijke vraag van onze cliënten om ons in Nederland te vestigen. We kozen uiteindelijk voor Kapelle vanwege de uit-stekende geografische ligging op de as Rotterdam-Antwerpen, de beschikbaar-heid van de juiste medewerkers, de kos-tenstructuur en het aanbod van opslagfa-ciliteiten versus de vraag van onze cliën-ten. We hebben ook actief gekeken naar andere vestigingsopties, onder andere in en rond Rotterdam, maar Kapelle was voor ons de beste keuze. De steun van Impuls Zeeland tijdens het keuzeproces was zeer prettig. Het is een proactieve en betrok-ken club.”

De belangrijkste logistieke locaties van Zuidwest-Nederland op een rij.

West-BrabantRoosendaal: Borchwerf I & II. Nieuw en ruim opgezet gemengd bedrijventerrein. Hindercategorie middel/zwaar. Met containerterminal.Bergen op Zoom: Theodorushaven/Noordland. Geschikt voor zware industrie. Met containerterminal, ook overslag van bulkgoederen.Steenbergen: AFC Nieuw Prinsenland. Nieuw duurzaam bedrijventerrein voor agrologistiek direct langs de A4. Met biomassavergister en mogelijkheden voor het uitwisselen van reststromen.Moerdijk: Bedrijventerrein Moerdijk. Zeehaventerrein geschikt voor zware industrie. Ruimte voor bedrijven groter dan 5.000m2. Met containeroverslag en bulkoverslag.Moerdijk: Logistiek Park Moerdijk. Nieuw te ontwikkelen duurzaam terrein van 150ha, speciaal voor logis-tieke bedrijven.Breda: Hazeldonk. Logistiek terrein bekend als uitvalsbasis naar Zuid-Europa.Oosterhout: Weststad. Geschikt voor zware industrie. Met containerterminal, ook voor bulkgoederen.Werkendam: Binnenhaven. Gemengd bedrijventerrein met toeleveranciers voor binnenvaart. Met contai-nerterminal.

ZeelandTerneuzen: Diverse gemengde bedrijventerreinen met uitstekende vestigingsmogelijkheden voor logistieke dienstverleners. In de Braakmanhaven is een containerterminal aanwezig.Terneuzen: Axelse Vlakte. Multimodaal ontsloten locatie met 70 ha. grond beschikbaar voor kadegebonden faciliteiten. De Autrichehaven biedt toegang aan schepen met een diepgang van 12,5 meter. Terneuzen: Valuepark Terneuzen. Ideale locatie voor chemische productie en distributie. Er is 80 ha. aan bedrijventerrein beschikbaar.Terneuzen: Sasse Poort. Multifunctioneel bedrijventerrein gelegen aan het kanaal Gent/Terneuzen. Zeer geschikt voor logistieke bedrijven. Goed bereikbaar via de nabij gelegen N-474 en N-252. Kadefaciliteit mogelijk.Terneuzen: Koegorsstraat. Modern grootschalig gemengd bedrijventerrein. Uitstekende uitvalsbasis richting België en Frankrijk. Vlissingen: Vlissingen-Oost. Bedrijventerrein op een zeer strategische plek in de Quarleshaven. Direct aan het water en vlakbij de ingang van de haven. Met containerterminal. Vlissingen: Sloepoort. Planvorming rond nieuw te ontwikkelen bedrijventerrein van 30 ha. voor met name industrie en logistieke dienstverleners. Nog niet in realisatie.Rilland: De Poort. Goed gelegen grootschalig gemengd bedrijventerrein dat huisvesting biedt aan verschil-lende logistieke bedrijven. Goes: De Poel II. Nieuw ontwikkeld bedrijventerrein aan de A58.Kapelle: Smokkelhoek. Grootschalig bedrijventerrein gelegen aan de A58. Vestigingslocatie van verschil-lende logistieke dienstverleners.Hulst: Hogeweg V. Hoogwaardig modern bedrijventerrein bij uitstek geschikt voor logistieke bedrijvigheid. Nabij de N258 (richting Terneuzen) en de N290 (richting Hulst).

Oostburg

Reimerswaal

Hulst

Hontenisse

Middelburg Goes

Noord-Beveland

Schouwen-Duiveland

Veere

N254

N256

N256

N254

N59

N59

N57

N57

N57

N215

N59

N257

N257

N58

N61

N61

N58

N49

N60

N60

N252

N253N49

N255

N255

Westerscheldetunnel

Oo

s t er s c h

el d

e

A4

G r e v e l i n g e n

Ha r i n g v l i e t

We s t e r s c h e

l d e

Veerse

Meer

K r a m m e rVo l k

e rak

M a s t g a t

Zijpe

A58

A58

Dartford

Moerdijk

Hoekse Waard

Hollands Diep

Boven

Mer

wede

Amer Bergsche Maas

Westerschelde

A58

A17

A29

A17

E19

A16

A1

A27E3

11

E312A58

A26

1

A27

A59

Seppe

No

or

dz

ee

B e l g i ë

B e l g i ë

Antwerpen

Ossendrecht

Putte

Nieuw-Vossemeer

Serooskerke

Wissenkerke

Serooskerke

Koudekerke

Oudelande

Kwadendamme

Wolphaartsdijk

Stavenisse

Sint Annaland

Sint Maartensdijk

Scherpenisse

PoortvlietOud-Vossemeer

Sint-Philipsland

AnnaJacobapolderSluis

Schoondijke

IJzendijke

Sluiskil

OostSouburg

Woensdrecht

Oude-Tonge

‘

Nieuw-

Burgh-Haamstede

Haamstede

Westenschouwen

Renesse ScharendijkeBrouwershaven

NieuwerkerkBruinisse

KamperlandKortgene

Zoutelande

Westkapelle

Domburg

Oostkapelle

Veere

Arnemuiden

‘

s Gravenpolder

Wemeldinge

KruiningenKrabbendijke

Kloosterzande

Axel

SasvanGent

Breskens

Oostburg

Aardenburg

MaldegemZwijndrecht

DirkslandMiddelharnis

Nieuwe-Tonge

‘

Zierikzee

Terneuzen

Middelburg

Vlissingen

Huijbergen

Wouw

Oud-Gastel

Fijnaart

Willemstad

Klundert

Standdaarbuiten

Hoeven

Oudenbosch

Rijsbergen

Prinsenbeek

Terheijden

Teteringen

Ulvenhout

Bavel

Chaam

Alphen

Baarle-Hertog

GeertruidenbergRaamsdonksveer

Hank Dussen

Sleeuwijk

Wijk en Aalburg

Woudrichem

Woensdrecht

Zundert

Baarle Nassau

Aalburg

WerkendamWoudrichem

Halderberge

Made

Rucphen

Alphen- Chaam

Zevenbergen Oosterhout

Etten-Leur

Bergen op ZoomRoosendaal

Rotterdam

Breda

Dordrecht

Tilburg

Melissant

Stellendam

Goedereede

Ouddorp Oud BeijerlandSpijkenisse

Hoogvliet

Hellevoetsluis

BrielleOostvoorne

Goeree-Overflakkee

Hoogerheide

Steenbergen

Goes

Hulst1

A4

A58

A17

A17

A16

A1

A27

A58

A26

1

A27

A59

= Logistieke hotspots West-Brabant en Zeeland (CT = locatie met containerterminal)

Green Chemistry Campus

Supply Chain Campus

Aviolanda

- Roosendaal Borchwerf CT- Bergen op Zoom Theodorushaven/Noordland CT- Steenbergen Nieuw Prinsenland AFC- Moerdijk Moerdijk & Logistiek Park Moerdijk CT- Breda Hazeldonk - Oosterhout Weststad CT- Werkendam Binnenhaven Werkendam CT

- Terneuzen Axelse Vlakte, Valuepark Terneuzen, Sasse Poort, Koegorsstraat CT- Vlissingen Vlissingen-Oost CT- Goes De Poel II- Kapelle Smokkelhoek- Hulst Hogeweg V Borchwerf (CT)

Nieuw Prinsenland AFC

Moerdijk & (CT)

Binnenhaven Werkendam

Theodorushaven /Noordland (CT)

Hazeldonk

Valuepark Terneuzen (CT)

Vlissingen-Oost (CT)

Koegorsstraat / Axelse Vlakte (CT)

Hogeweg V

Sasse Poort (CT)

Weststad (CT)

SmokkelhoekDe Poel II

De Poort

REWIN & IMPULS