ZOABWat valt daar nog over te melden?

Jan VoskuilenRWS Dienst Verkeer en Scheepvaart

INHOUD

St….daar word je stil van !!!

INHOUD

Verleden

- beknopte historie

- ontwikkelingen laatste jaren

Heden

- lopende onderzoeken

Toekomst

- wat brengt de toekomst?

Beknopte historie (TL)ZOAB in NL

1942 ZOAB als vliegveldverharding in GB1972 1e ZOAB proefvakken (S5 Ugchelen)1987 ZOAB op HWN, veiligheid1989 1e TLZOAB proefvak op Welschap1990 ZOAB op HWN, geluidsreductie1990 1e ZOAB+ZOAB+ proefvakken A10/A122002 – 2005 TLZOAB IPG Zebravakken2007 TLZOAB op HWN, meer geluidsreductie2007 ZOAB+ZOAB+ op HWN, meer duurzaamheid

Ontwikkelen laatste jaren

Toepassing acrylvezelsVerbetering aanvangsstroefheidHergebruik van ZOAB granulaat in ZOABVerwerken ZOAB onder vriespuntLife Optimalisation Tool (LOT)Acoustic Optimalisation Tool (AOT)Bepaling rafelingsweerstandOntwikkeling vorst/dooi proef voor ZOABVoorkomen van walsschade

Toepassing acrylvezels

2003 ZOAB+ proefvak A2 Roosteren

2005 TLZOAB proefvak A15 Leerdam met bitumen 70/100 en acrylvezels

2010 diverse TLZOAB proefvakken met acrylvezels op A2 Holendrecht Maarsen

Labonderzoek TUD en TNO

Toepassing acrylvezels

1.E+02

1.E+03

1.E+04

1.E+05

1.E+06

1.E+07

1.E+08

1.E+09

1.E+10

1.E-06 1.E-04 1.E-02 1.E+00 1.E+02 1.E+04 1.E+06 1.E+08 1.E+10

Reduced frequency [ rad/ s ]

Com

plex

mod

ulus

[ Pa

]

0

10

20

30

40

50

60

70

80

δ [

° ]

| G*| _R1 Mortar

| G*| _H1 Mortar

δ_R1 Mortar

δ_H1 Mortar

Verdeling vezels in ZOAB

Verschillend gedrag mastiek: - met PMB - 70/100 + vezels

Verbetering aanvangsstroefheid

Proefvakken:

2002 A28 Staphorst2002 A28 Staphorst

2003 A30 Ede2003 A30 Ede

2004 A12 Arnhem2004 A12 Arnhem

2005 A15 Leerdam

2007 A2 Maastricht

2008 A15 Barendrecht

Verbetering aanvangsstroefheid

Proefvakken:

2002 A28 Staphorst

2003 A30 Ede

2004 A12 Arnhem

2005 A15 Leerdam2005 A15 Leerdam

2007 A2 Maastricht

2008 A15 Barendrecht

Verbetering aanvangsstroefheid

Proefvakken:

2002 A28 Staphorst

2003 A30 Ede

2004 A12 Arnhem

2005 A15 Leerdam

2007 A2 Maastricht2007 A2 Maastricht

2008 A15 Barendrecht

Verbetering aanvangsstroefheid

Proefvakken:

2002 A28 Staphorst

2003 A30 Ede

2004 A12 Arnhem

2005 A15 Leerdam

2007 A2 Maastricht

2008 A15 Barendrecht2008 A15 Barendrecht

Verbetering aanvangsstroefheid

Afgestrooid ZOAB+ Niet-afgestrooid ZOAB+

Hergebruik ZOAB in ZOAB

Verwerken ZOAB onder vriespunt

Modellen

Life Optimalisation Tool (LOT)- wordt steeds meer ingezet om kwaliteit te

kwantificeren- is in staat om vorstschade te voorspellen

Acoustic Optimalisation Tool (AOT)- Goed hulpmiddel om geluidsreductie te

voorspellen en mengsels te optimaliseren

Voorkomen walsschade

Voorkomen walsschade

Voorkomen walsschade

Bepaling rafelingsweerstand

Rotating Surface Abrasion Test(RSAT)

Aachener Raveling Tester (ARTe)

Ontwikkeling vorst/dooi proef

Ontwikkeling vorst/dooi proef voor ZOAB:

- cycli van -15 tot +20°C

- invloed van water en zout

Proef is discriminerend voor goed en slecht ZOAB (ITSR 40%)

Lopende onderzoeken

Lichtgekleurd TLZOAB

LEAB ZOAB

Dunnere TLZOAB

Membranen voor ZOAB op stalen bruggen

LevensduurVerlengendOnderhoud (LVO)

Onderzoek naar degenereren van ZOAB mastiek onder invloed van hoge waterdruk

Lichtgekleurd TLZOAB

Besparing op verlichting (minder CO2)

Verbetering van veiligheid

Lagere temperatuur tussenlaag

LEAB ZOAB

Besparing van energie tijdens de productie

Minder emissies aan de pijp van de molen

Betere arbeidsomstandigheden

Dunnere TLZOAB

25 mm ZOAB 4/8

30 mm ZOAB 8/11

Zelfde initiële geluidsreductie als TLZOAB

Veel minder bouwstoffen nodig

Vragen: hoe is verloop in de tijd?

Onderzoek aan membranen ZOAB constructies stalen brug

Membrane Adhesion Test Membraan – ZOABproefstuk

Andere proeven: 5 puntsbuigproef en LINTRACK

LevensduurVerlengendOnderhoud

Test: preventief periodiek onderhoud met 3 verschillende producten (verjongingsmiddelen)

1e onderhoudsmoment: 5 jaar oud (TL)ZOAB(+)2010–3 ZOAB proefvakken op A62010–3 ZOAB+ proefvakken op A502011–3 TLZOAB proefvakken op A73

2011–3 ZOAB winterproefvakken op A12011–3 ZOAB winterproefvakken op A30

ZOAB reiniging Aanbrengen LVO middel

Inblazen Afstrooien

Toegepaste LVO technieken

Nano CT scan

1 mm under the top

LevensduurVerlengendOnderhoud

Proeven o.a.:- SEM- FT-IR- 3-puntsbuigproeven- nano indentatie- Rotating Surface Abrasion Test- ARAN laser scans proefvakken

Tussenresultaten veelbelovend, maar nog te vroeg om conclusies te trekken

LevensduurVerlengendOnderhoud

Gezonde hechtbruggen

Onderzoek naar hechtbruggen

Tegen einde levensduur wordt mastiek een soort micro ZOAB

Moisture Induced Sensitivity Test

ZOAB zonder (a) en na (b) MIST conditionering

Staalwol vezel ZOAB

+Inductie apparaat

Zoom

stenen micro scheur

bitumenstaalwol vezels

openen van de micro scheuren

scheur sluit

verwarmen d.m.v. inductie

bitumen smelt

staalwol vezels

Proefvak A58 aangelegd dec. 2010

opening van de scheur

ZOAB verjongt door diffusie

Capsule

Zoom

capsules

stenen

bitumen

micro scheur

2

Toepassing capsules

gebroken capsule

Verjongs-middel

bitumen + verjongingsmiddel

TUD lab onderzoek

Toekomst

Blijven zoeken naar:- Langere levensduur ZOAB- Betere geluidsreductie (10 dB(A))

- Duurzamer ZOAB (C2C, CO2 reductie)

Vervanger voor bitumen?

NL mag trots zijn op de ontwikkelingen in ZOAB