Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat...

50
Zero Emissie Stadslogistiek Webinar 7 april 2020

Transcript of Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat...

Page 1: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Zero Emissie Stadslogistiek

Webinar 7 april 2020

Page 2: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

2 Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Technische instructies & afspraken webinar

• Microfoons en webcams staan standaard uit, behalve voor de spreker

• Denk eraan je microfoon aan te zetten als je wilt spreken

• Bij technische problemen: neem contact op met Bianca van Baar:

[email protected]

– of stuur Bianca een privébericht in de chat

• Vragen tijdens de presentatie? Stel je vraag in de chat

• Presentatie wordt opgenomen en verspreid via nieuwsbrief en SPES-website

7 april 2020

Controleer als je wilt spreken

of je microfoon aan staat

Via dit icoon open je de chat

Page 3: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Wat is SPES?

• SPES: Samenwerkingsproject Expertpool Stadslogistiek

• SPES ondersteunt met kennis, werkwijzen en ervaringen de grootste 30-40 gemeenten bij het voorbereiden en nemen van de besluiten voor de zero emissie zones voor stadslogistiek

• Aanvullend op reeds bestaande initiatieven (bijvoorbeeld van/door provincie zoals mobiliteitsmakelaars)

• SPES-website: www.greendealzes.nl/gemeenten

• Wat ging vooraf

• Doel vandaag: informeren & beantwoorden vragen

3 Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat 7 april 2020

Page 4: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

4 Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Programma

Deel 1 (tot ca. 11:15)

• Voorstel SPES-team, technische instructies Rutger van Raalten

• Klimaatakkoord Gert Jan Prummel

• Update SPES-subsidies en –projecten Remco Hoogma

• MKBA voor zero emissie stadslogistiek Erik Lubberding

Na iedere ronde is er tijd voor vragen

Deel 2 (tot ca. 11:40)

• Uw vragen aan het SPES-team Allen o.l.v. Anco Hoen

• Vervolg en afsluiting Rutger van Raalten

7 april 2020

Page 5: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

5 Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

SPES-team

Irma kemp IenW

Gert Jan Prummel IenW

Remco Hoogma Relatiemanager gemeenten

Frits Lintmeijer Politiek-bestuurlijke vraagstukken

Jorinke Vos Communicatie

Anco Hoen Projectleider SPES

Rutger van Raalten Regiosessies

7 april 2020

Bianca van Baar Technische ondersteuning

Page 6: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

7 april 2020

Klimaatakkoord

Gert Jan Prummel

Page 7: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Algemeen

• In het Klimaatakkoord is afgesproken dat vanaf 2025 in 30 tot 40 steden middelgrote zero- (of nul-) emissiezones komen voor stadslogistiek.

• Daarbij is afgesproken er er een Uitvoeringsagenda Stadslogistiek komt die een verdere uitwerking van de afspraken geeft voor deze zero emissiezones.

• De zero emissiezones geldt voor alle bestel- en vrachtvoertuigen binnen de zone, waarbij het gaat om emissieloos aan de uitlaat.

• De afgelopen maanden is samen met TLN, evofenedex, BOVAG, RAI Vereniging, VNG, G4, gemeente Tilburg, Natuur & Milieu en Topsector Logistiek een concept- Uitvoeringsagenda opgesteld.

7 7 april 2020

Page 8: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Algemeen (2)

• De Uitvoeringsagenda bevat de uitgangspunten voor een uniforme aanpak van de nul-emissiezones voor stadslogistiek en acties van de verschillende partijen.

• De Uitvoeringsagenda Stadslogistiek gaat over duurzame en efficiënte stadslogistiek als geheel en stippelt de route uit met als doel de gezondheid, bereikbaarheid, leefbaarheid, economische vitaliteit en veiligheid in steden te verbeteren en de CO2-uitstoot (stapsgewijs) te beperken.

• Er wordt niet alleen naar één-op-één vervanging van voertuigen gekeken maar ook naar andere logistieke concepten om naast de CO2-uitstoot ook de voertuigbewegingen in steden te verminderen.

8 7 april 2020

Page 9: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Algemeen (3)

• De samenwerking met alle partijen in de uitvoeringsagenda richt zich in grote lijnen op drie hoofdpunten, waarbij duidelijk is dat ze onlosmakelijk met elkaar verbonden zijn:

– Duidelijkheid toegangsregime nul emissie zones voor stadslogistiek: manier van invoering en toegangskader (wat wel en niet)

– Beschikbaarheid en betaalbaarheid van voertuigen: zowel daadwerkelijke productie als de (financiële) stimulering

– Beschikbaarheid van laadinfrastructuur: tijdige en voldoende beschikbare laad- en tankcapaciteit

• De acties in de Uitvoeringsagenda worden door de verschillende partijen gezamenlijk opgepakt.

9 7 april 2020

Page 10: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Harmonisatie zero emissiezones

• Vooraf duidelijkheid toegangsregime nul emissie zones voor stadslogistiek: manier van invoering en toegangskader (wat wel en niet)

• Gemeenten kunnen worden ondersteund bij de voorbereidingen voor de zero emissiezones.

• Sinds 2019 ondersteunt SPES gemeenten rechtstreeks bij vragen over de (voorbereidingen om te komen tot) een zero emissiezone.

• Op dit moment worden er 24 gemeenten ondersteund e er is nog ruimte om meer gemeenten te ondersteunen.

• Ook worden opgedane ervaringen gedeeld en resultaten van onderzoeken beschikbaar gesteld zodat dit voor alle partijen bruikbaar is.

10 7 april 2020

Page 11: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Beschikbaarheid en betaalbaarheid van voertuigen

• Zowel daadwerkelijke productie als de (financiële) stimulering

• Op dit moment nog onvoldoende zero emissie voertuigen

• Noodzaak is er ook nog niet (geen zero emissiezone in werking)

• Verwachting dat komende jaren de productie en de vraag verder worden opgeschroefd.

• De verwachting is dat in het najaar van 2020 de subsidieregeling voor stimulering van zero emissie bestelvoertuigen wordt gepubliceerd.

• Ook voor zero emissie vrachtwagens komt er een mogelijkheid binnen de Demonstratieregeling Klimaatinnovaties in Transport.

11 7 april 2020

Page 12: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Voldoende beschikbaarheid logistieke laad- en tankinfrastructuur

• Ondertekening van de bestuursovereenkomst van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur stond gepland voor maandag 23 maart, naar een nieuwe datum wordt gezocht.

• De 6 NAL-regio’s zullen in lijn met de te ondertekenen bestuursovereenkomst een plan van aanpak maken waarin zij beschrijven op welke manier zij de afspraken uit de NAL (ook voor logistiek) uit gaan voeren

• Vanuit de werkgroep NAL Logistiek wordt er samen met de Topsector Logistiek gewerkt aan een onderzoeksprogramma laden voor logistiek waarin o.a. randvoorwaarden voor logistiek laden, maar ook laadbehoefte, laadlocaties en de vraag naar energie in kaart worden gebracht. Dit helpt bij het realiseren van het doel van de NAL: voldoende en robuuste laadinfrastructuur voor de transitie naar elektrisch vervoer. Ook werkt de werkgroep aan een roadmap.

12 7 april 2020

Page 13: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Voldoende beschikbaarheid logistieke laad- en tankinfrastructuur (2)

Specifiek voor stadslogistiek;

• In de onderzoeksprogrammering laden voor logistiek is ook de analyse van laadbehoefte en laadlokaties van de G30-40 gemeenten meegenomen

• Samen met de NAL-regio’s en betrokken stakeholders (overheden, netbeheerders, bedrijfsleven, kennisinstellingen) worden in Q2 regionale quickscans uitgevoerd om de kansen en uitdagingen voor logistieke laadinfrastructuur op regionaal niveau in kaart te brengen.

13 7 april 2020

Page 14: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

7 april 2020

Update SPES-subsidies en projecten

Remco Hoogma

SPES relatiemanager voor gemeenten

Webinar 7 april

Page 15: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Actieve steden ZES/SPES

7 april 2020 15

Page 16: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Thema’s in SPES-projecten 2019

7 april 2020

ANPR analyse

Logistieke analyse

Effecten / business case

Toegangsbeleid: venstertijden

Toegangsbeleid: beprijzen (leges)

Laadbehoef-ten/-infra

Actieplan Lokaal convenant

Raads-/ college-besluit

Alkmaar rapport concept

Almere, Lelystad -- rapport landelijk

kader volgen

Alphen a/d Rijn bijna klaar te vroeg

Arnhem, Ede, Nijmegen rapport rapport besluit A+N

nabij

Delft rapport Den Bosch afwegingskader

handhaving bijna klaar te vroeg

Den Haag, Utrecht, Wadden rapport

privilegebeleid besluit DH+U

nabij

Gouda Haarlem rapport klaar besluit

genomen

Heerlen te vroeg

Leiden klaar voor tekenen onderdeel

convenant

Noord-Nederland leidraad straat

inrichten *) rapport besluit Assen

nabij **)

Rotterdam 43 partijen hebben

ondertekend

onderdeel

convenant

Sittard-Geleen themasessie

college

Venlo vertraagd te vroeg

16

Geb

ruik

t vo

or

bre

de

MK

BA

-stu

die

Geb

ruik

t vo

or

bre

de

dat

a-an

alys

e

Aan

pak

via

NA

L

**) Groningen: onderdeel convenant Lwdn: afh. landelijke stappen

*) wat moet je organiseren als een straat ZE wordt (casus winkelstraat in Groningen)

Page 17: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Nieuwe aanvragen SPES-ondersteuning

Eerste ronde

• Open voor gemeenten die in 2019 nog geen aanvraag toegekend hebben gekregen

• Indiening verlengd tot 31 mei, volgorde van binnenkomst geldt

• SPES betaalt inzet van expert tot 25.000 euro per gemeente, samenwerkingsprojecten mogelijk

• Ook ruimte voor enkele niet-G4+40-gemeenten

• Mogelijkheid om ideeën en conceptversies te toetsen

• Zie Handreiking op SPES-website voor voorwaarden (versie 2020.1)

Tweede ronde

• Opent voor overige gemeenten op 1 mei, volgorde van binnenkomst

• Voorwaarde dat eerder project volledig is afgerond

• Voorkeur voor thematische samenwerkingsprojecten

17 7 april 2020

Page 18: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Vragen?

• Mail SPES: [email protected]

• Bezoek onze website: www.greendealzes.com/gemeenten

• Bel/mail Remco Hoogma: 06-13728201, [email protected]

7 april 2020 18

Page 19: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

7 april 2020

Maatschappelijke kosten-batenanalyse (MKBA) voor zero emissie stadslogistiek

Erik Lubberding

Buck Consultants International

Webinar 7 april

Page 20: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Webinar SPES

Maatschappelijke kosten-

batenanalyse (MKBA) voor

zero emissie stadslogistiek

Erik Lubberding

Senior adviseur

Nijmegen, 7 april 2020

Buck Consultants International

Postbus 1456

6501 BL Nijmegen

Telnr. : 024 379 0222

Mobiel : 06 5166 7784

E-mail : [email protected]

Page 21: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Buck Consultants International, 2020 21

Inhoud

1 Wat is de economisch-maatschappelijke impact van ZE Zones?

A Context: voortgang in steden & terechte vragen bij omgeving

B Onderzoeksaanpak: hoe zijn effecten in beeld gebracht?

C Resultaten: eindresultaat effectstudie

D Meerwaarde: betekenis van resultaten, ook voor gemeenten

2 Contactgegevens

Page 22: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Buck Consultants International, 2020 22

1 Effecten van Zero Emissie zone Stadslogistiek

Wat is de economisch-maatschappelijke impact van ZE Zones?

Page 23: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Buck Consultants International, 2020 23

A Context

Maar leidt de voorbereiding in deze steden ook tot (positieve) besluitvorming over invoering

van zones?

30+ steden doen onderzoek naar ZE zone stadslogistiek

Page 24: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Buck Consultants International, 2020 24

Implementatieplan als inhoudelijke basis

Page 25: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Buck Consultants International, 2020 25

Vraagstelling I&W

IenW heeft Buck Consultants International (BCI) & Royal HaskoningDHV (RHDHV)

gevraagd om de effecten van implementatie van nul-emissiezones voor stadslogistiek in

beeld te brengen voor vier archetypen

Voor besluitvorming antwoord nodig op vragen als:

Page 26: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Buck Consultants International, 2020 26

B Onderzoeksaanpak

Hoe zijn de effecten in beeld gebracht?

Milieubaten (gezondheid)

Klimaat-

baten

Operationele

kosten

Investeringen

realisatie

Vervangings-

Investeringen (ZZP’ers, bedrijven)

Bereikbaarheid:

omrijdeffecten

Verblijfs-

klimaat

Logistieke

innovatie

Verkeers-

veiligheid

: directe investeringen : voornaamste collectieve baten : additionele- en neveneffecten

Vestigings-

klimaat

Impact belasting-

inkomsten Rijk (m.n. accijnzen)

Bron: Buck Consultants International

Page 27: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Buck Consultants International, 2020 27

1 Vaststellen van archetypen o.b.v. omvang zonering en omvang stadslogistiek in

gemeenten waar kentekenonderzoeken beschikbaar zijn:

A B

C D

In vier stappen naar effecten (1)

Page 28: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Buck Consultants International, 2020 28

2 Bepalen van de klimaatbaten, milieubaten en investeringen in het wagenpark op basis

van de omvang van de stadslogistiek en gedragseffecten:

Klimaatbaten

Milieubaten

Wagenpark-

investeringen

Omvang

Stadslogistiek

Gedrags-

effecten

In vier stappen naar effecten (2)

Page 29: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Buck Consultants International, 2020 29

Gedragseffect bij invoering nul-emissiezone Bestel Vracht

2025 2030 2025 2030

Emissievrije alternatieven, waarvan: 90 95 40 95

Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief 40 65 20 60

Uitbesteden aan derden met ‘nul-emissie’-alternatief 20 10 10 20

Inzet andere modaliteit (Bijv.: Licht Elektrisch VrachtVoertuig of cargobike) 20 10 0 0

Verschuiving van vrachtauto naar elektrische bestelauto 0 0 5 10

Verminderen / stopzetten ritten in gebied 10 10 5 5

Conventioneel transport, waarvan: 10 5 60 5

Ontheffing / Niet naleving 10 5 10 5

Overgangsregeling Euro VI vracht 0 0 50 0

In vier stappen naar effecten (3)

Klimaatbaten

Milieubaten

Wagenpark-

investeringen

Omvang

Stadslogistiek

Gedrags-

effecten

Page 30: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Buck Consultants International, 2020 30

3 Bepalen investeringen en operationele kosten gemeenten:

4 Kwalitatieve bepaling impact bereikbaarheid en neveneffecten via afwegingskader

O.b.v. leerervaringen en kengetallen...

...naar kostenplaatje per archetype

A B

C D

€ x mln. € x mln.

€ x mln. € x mln.

Page 31: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Buck Consultants International, 2020 32

1. Redeneerlijn 2. Controlevraag 3. Te verwachten effect 4. Advies

Bereikbaarheid:

Wanneer een nul-emissiezone

doorgaande wegen bevat ontstaan

mogelijk omrijdeffecten. Dit leidt tot

extra kosten voor het bedrijfsleven

Bevat nul-emissie zone

belangrijke doorgaande wegen

vracht- en bestel?

PM (-)

Beperkt effect Geen nader onderzoek nodig

Nader onderzoek naar extra

kosten door omrijdeffecten

Verblijfsklimaat

ja

nee

E-trucks en E-bestelauto’s zijn

schoner en stiller dan diesel-

voertuigen. nul-emissiezone leidt tot

verbetering verblijfsklimaat bewoners

en bezoekers

Zijn er lokale overschrijdingen

van wettelijke normen of

advieswaarden voor

concentraties van schadelijke

stoffen?

PM (+)

Geen extra

(doel)effect Geen nader onderzoek nodig

Nader onderzoek naar

oplossend vermogen nul-

emissiezone knelpunten (*) ja

nee

Vinden lokaal overschrijdingen

van wettelijke normen voor

gevelbelasting geluid plaats

PM (+)

Nog steeds

positief

Geen onderzoek geadviseerd;

maar wel een ‘kwalitatieve’

plus meenemen in eindoordeel

Nader onderzoek naar

oplossend vermogen nul-

emissiezone knelpunten ja

nee * : Let op dat geen dubbeltelling ontstaat

met reeds ‘monetair’ gemaakte generieke

verbetering van de luchtkwaliteit

PM(+): Belangrijk positief effect verwacht door invoering nul-emissiezone, omvang onbekend

PM(-): Belangrijk negatief effect verwacht door invoering nul-emissiezone, omvang onbekend

Uitwerking afwegingskader

Page 32: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Buck Consultants International, 2020 33

1. Redeneerlijn 2. Controlevraag 3. Te verwachten effect 4. Advies

Vestigingsklimaat

Logistieke innovatie

Implementatie van nul-emissie

zone versnelt innovatie in de

logistiek door verhoging “sense of

urgency” verduurzaming

Zijn er in de gemeente

innovatieve logistieke

projecten denkbaar waarvan

urgentie of kans van slagen

door nul-emissiezone wordt

vergroot?

PM (+)

Beperkt effect Geen nader onderzoek nodig

Nader onderzoek naar impact

van nul-emissiezone op

projecten en (extra) spin-off die

ze kunnen generen.

ja

nee

Kans op doorbelasting meerkosten

inzet E-trucks aan afnemers in nul-

emissiezone. Dit kan leiden tot

concurrentie-nadeel

winkeliers/bedrijven

Zijn er vergelijkbare winkel-

of werkgebieden buiten nul-

emissie zone en is

concurrentie met deze

gebieden substantieel?

PM (-)

Beperkt effect Geen nader onderzoek nodig

Nader onderzoek naar impact

eventuele doorbelasting

transportkosten ja

nee

Zijn er in de invloedsfeer van

de nul-emissiezone

ongevallenlocaties met

dodelijke ongevallen of

(zware) letselschade?

PM (+/-)

Beperkt effect Geen nader onderzoek nodig

Nader onderzoek nodig naar

eventuele impact nul-emissie

zone op verkeersveiligheid ja

nee

Implementatie nul-emissiezone

stadslogistiek i.c.m.

gedragseffecten leidt mogelijk tot

verandering van

verkeersveiligheid

Verkeersveiligheid

PM(+): Belangrijk positief effect verwacht door invoering nul-emissiezone, omvang onbekend

PM(-): Belangrijk negatief effect verwacht door invoering nul-emissiezone, omvang onbekend

PM(+/-): Belangrijk effect verwacht door invoering nul-emissiezone, richting en omvang onbekend

Page 33: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Buck Consultants International, 2020 34

C Eindresultaat effectstudie

De onderstaande tabel geeft het eindoverzicht weer van kosten en baten bij implementatie

van een nul-emissiezone voor stadslogistiek in de vier onderzochte archetypen:

Totaal overzicht kosten en baten (x miljoen Euro) Archetype A

Grote omvang

logistiek

Centrum & Wijken

Archetype B

Grote omvang

logistiek

Centrum

Archetype C

Kleine omvang

logistiek

Centrum & Wijken

Archetype D

Kleine omvang

logistiek

Centrum

C.W. 2019 C.W. 2019 C.W. 2019 C.W. 2019

Investeringen gemeente -5,7 -3,8 -3,8 -2,3

Investeringskosten -1,2 -0,8 -0,8 -0,6

Operationele kosten -4,6 -3,0 -3,0 -1,7

Investeringen bedrijfsleven -6,8 -1,6 -0,5 -0,4

Investeringen wagenpark 2025-2030 -6,8 -1,6 -0,5 -0,4

Collectieve baten 194,5 46,8 12,5 9,5

Klimaat 115,6 28,1 7,4 5,6

Luchtkwaliteit 78,9 18,6 5,1 3,9

Impact op belastingheffing PM PM PM PM

KBA Tussenstand ‘Monetaire’ Baten 182,0 +PM 41,4 +PM 8,2 +PM 6,8 +PM

Daarnaast zijn enkele aanvullende effecten van belang bij afweging op gemeente niveau (zie hiervoor het opgestelde afwegingskader)

Bereikbaarheid ZE-zone met doorgaande wegen leidt tot omrijdeffecten bestel- en vracht

Verblijfsklimaat voor bewoners en bezoekers ZE-zone is mogelijke lange termijn oplossing lokale knelpunten lucht- en geluid

Vestigingsklimaat voor ondernemers Bij doorbelasting transportkosten, kan ZE-zone leiden tot ongelijk speelveld

Verkeersveiligheid Leidt ZE-zone tot verbetering of verslechtering van verkeersveiligheid?

Logistieke innovatie ZE-zone kan slimme, duurzame logistieke concepten in stad versnellen

Bron: BCI 2020

Page 34: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Buck Consultants International, 2020 35

Voor I&W zijn voor vier archetypen de effecten in beeld gebracht. Variërend van een grote stad met

een grote zone, tot een kleinere stad met een kleine zone

Totaal overzicht kosten en baten (x miljoen Euro) Archetype A

Grote omvang

logistiek

Centrum & Wijken

Archetype B

Grote omvang

logistiek

Centrum

Archetype C

Kleine omvang

logistiek

Centrum & Wijken

Archetype D

Kleine omvang

logistiek

Centrum

C.W. 2019 C.W. 2019 C.W. 2019 C.W. 2019

Investeringen gemeente -5,7 -3,8 -3,8 -2,3

Investeringskosten -1,2 -0,8 -0,8 -0,6

Operationele kosten -4,6 -3,0 -3,0 -1,7

Investeringen bedrijfsleven -6,8 -1,6 -0,5 -0,4

Investeringen wagenpark 2025-2030 -6,8 -1,6 -0,5 -0,4

Collectieve baten 194,5 46,8 12,5 9,5

Klimaat 115,6 28,1 7,4 5,6

Luchtkwaliteit 78,9 18,6 5,1 3,9

Impact op belastingheffing PM PM PM PM

KBA Tussenstand ‘Monetaire’ Baten 182,0 +PM 41,4 +PM 8,2 +PM 6,8 +PM

Daarnaast zijn enkele aanvullende effecten van belang bij afweging op gemeente niveau (zie hiervoor het opgestelde afwegingskader)

Bereikbaarheid ZE-zone met doorgaande wegen leidt tot omrijdeffecten bestel- en vracht

Verblijfsklimaat voor bewoners en bezoekers ZE-zone is mogelijke lange termijn oplossing lokale knelpunten lucht- en geluid

Vestigingsklimaat voor ondernemers Bij doorbelasting transportkosten, kan ZE-zone leiden tot ongelijk speelveld

Verkeersveiligheid Leidt ZE-zone tot verbetering of verslechtering van verkeersveiligheid?

Logistieke innovatie ZE-zone kan slimme, duurzame logistieke concepten in stad versnellen

Bron: BCI 2020

Page 35: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Buck Consultants International, 2020 36

De eerder genoemde type effecten zijn hier weergegeven. Deze type effecten zijn kwantitatief in

beeld gebracht

Totaal overzicht kosten en baten (x miljoen Euro) Archetype A

Grote omvang

logistiek

Centrum & Wijken

Archetype B

Grote omvang

logistiek

Centrum

Archetype C

Kleine omvang

logistiek

Centrum & Wijken

Archetype D

Kleine omvang

logistiek

Centrum

C.W. 2019 C.W. 2019 C.W. 2019 C.W. 2019

Investeringen gemeente -5,7 -3,8 -3,8 -2,3

Investeringskosten -1,2 -0,8 -0,8 -0,6

Operationele kosten -4,6 -3,0 -3,0 -1,7

Investeringen bedrijfsleven -6,8 -1,6 -0,5 -0,4

Investeringen wagenpark 2025-2030 -6,8 -1,6 -0,5 -0,4

Collectieve baten 194,5 46,8 12,5 9,5

Klimaat 115,6 28,1 7,4 5,6

Luchtkwaliteit 78,9 18,6 5,1 3,9

Impact op belastingheffing PM PM PM PM

KBA Tussenstand ‘Monetaire’ Baten 182,0 +PM 41,4 +PM 8,2 +PM 6,8 +PM

Daarnaast zijn enkele aanvullende effecten van belang bij afweging op gemeente niveau (zie hiervoor het opgestelde afwegingskader)

Bereikbaarheid ZE-zone met doorgaande wegen leidt tot omrijdeffecten bestel- en vracht

Verblijfsklimaat voor bewoners en bezoekers ZE-zone is mogelijke lange termijn oplossing lokale knelpunten lucht- en geluid

Vestigingsklimaat voor ondernemers Bij doorbelasting transportkosten, kan ZE-zone leiden tot ongelijk speelveld

Verkeersveiligheid Leidt ZE-zone tot verbetering of verslechtering van verkeersveiligheid?

Logistieke innovatie ZE-zone kan slimme, duurzame logistieke concepten in stad versnellen

Bron: BCI 2020

Page 36: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Buck Consultants International, 2020 37

Dit levert een totaal saldo aan kwantitatieve baten op per archetype / variant

Totaal overzicht kosten en baten (x miljoen Euro) Archetype A

Grote omvang

logistiek

Centrum & Wijken

Archetype B

Grote omvang

logistiek

Centrum

Archetype C

Kleine omvang

logistiek

Centrum & Wijken

Archetype D

Kleine omvang

logistiek

Centrum

C.W. 2019 C.W. 2019 C.W. 2019 C.W. 2019

Investeringen gemeente -5,7 -3,8 -3,8 -2,3

Investeringskosten -1,2 -0,8 -0,8 -0,6

Operationele kosten -4,6 -3,0 -3,0 -1,7

Investeringen bedrijfsleven -6,8 -1,6 -0,5 -0,4

Investeringen wagenpark 2025-2030 -6,8 -1,6 -0,5 -0,4

Collectieve baten 194,5 46,8 12,5 9,5

Klimaat 115,6 28,1 7,4 5,6

Luchtkwaliteit 78,9 18,6 5,1 3,9

Impact op belastingheffing PM PM PM PM

KBA Tussenstand ‘Monetaire’ Baten 182,0 +PM 41,4 +PM 8,2 +PM 6,8 +PM

Daarnaast zijn enkele aanvullende effecten van belang bij afweging op gemeente niveau (zie hiervoor het opgestelde afwegingskader)

Bereikbaarheid ZE-zone met doorgaande wegen leidt tot omrijdeffecten bestel- en vracht

Verblijfsklimaat voor bewoners en bezoekers ZE-zone is mogelijke lange termijn oplossing lokale knelpunten lucht- en geluid

Vestigingsklimaat voor ondernemers Bij doorbelasting transportkosten, kan ZE-zone leiden tot ongelijk speelveld

Verkeersveiligheid Leidt ZE-zone tot verbetering of verslechtering van verkeersveiligheid?

Logistieke innovatie ZE-zone kan slimme, duurzame logistieke concepten in stad versnellen

Bron: BCI 2020

Page 37: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Buck Consultants International, 2020 38

Daarnaast zijn de kwalitatieve effecten beoordeeld o.b.v. het eerder genoemde afwegingskader en

hier in dit eindoverzicht samengevat

Totaal overzicht kosten en baten (x miljoen Euro) Archetype A

Grote omvang

logistiek

Centrum & Wijken

Archetype B

Grote omvang

logistiek

Centrum

Archetype C

Kleine omvang

logistiek

Centrum & Wijken

Archetype D

Kleine omvang

logistiek

Centrum

C.W. 2019 C.W. 2019 C.W. 2019 C.W. 2019

Investeringen gemeente -5,7 -3,8 -3,8 -2,3

Investeringskosten -1,2 -0,8 -0,8 -0,6

Operationele kosten -4,6 -3,0 -3,0 -1,7

Investeringen bedrijfsleven -6,8 -1,6 -0,5 -0,4

Investeringen wagenpark 2025-2030 -6,8 -1,6 -0,5 -0,4

Collectieve baten 194,5 46,8 12,5 9,5

Klimaat 115,6 28,1 7,4 5,6

Luchtkwaliteit 78,9 18,6 5,1 3,9

Impact op belastingheffing PM PM PM PM

KBA Tussenstand ‘Monetaire’ Baten 182,0 +PM 41,4 +PM 8,2 +PM 6,8 +PM

Daarnaast zijn enkele aanvullende effecten van belang bij afweging op gemeente niveau (zie hiervoor het opgestelde afwegingskader)

Bereikbaarheid ZE-zone met doorgaande wegen leidt tot omrijdeffecten bestel- en vracht

Verblijfsklimaat voor bewoners en bezoekers ZE-zone is mogelijke lange termijn oplossing lokale knelpunten lucht- en geluid

Vestigingsklimaat voor ondernemers Bij doorbelasting transportkosten, kan ZE-zone leiden tot ongelijk speelveld

Verkeersveiligheid Leidt ZE-zone tot verbetering of verslechtering van verkeersveiligheid?

Logistieke innovatie ZE-zone kan slimme, duurzame logistieke concepten in stad versnellen

Bron: BCI 2020

Page 38: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Buck Consultants International, 2020 39

Landelijke uniforme methodiek is op maat te maken voor analyses in gemeenten om verschillende

geografische werkvarianten te onderzoeken. Ook met toepassing afwegingskader voor oordeel

kwalitatieve effecten.

Totaal overzicht kosten en baten (x miljoen Euro) Werkvariant zone

A

Werkvariant zone

B

Werkvariant zone

C

Werkvariant zone

D

C.W. 2020 C.W. 2020 C.W. 2020 C.W. 2020

Investeringen gemeente -5,7 -3,8 -3,8 -2,3

Investeringskosten -1,2 -0,8 -0,8 -0,6

Operationele kosten -4,6 -3,0 -3,0 -1,7

Investeringen bedrijfsleven -6,8 -1,6 -0,5 -0,4

Investeringen wagenpark 2025-2030 -6,8 -1,6 -0,5 -0,4

Collectieve baten 194,5 46,8 12,5 9,5

Klimaat 115,6 28,1 7,4 5,6

Luchtkwaliteit 78,9 18,6 5,1 3,9

KBA Tussenstand ‘Monetaire’ Baten 182,0 +PM 41,4 +PM 8,2 +PM 6,8 +PM

Daarnaast zijn enkele aanvullende effecten van belang bij afweging op gemeente niveau (zie hiervoor het opgestelde afwegingskader)

Bereikbaarheid ZE-zone met doorgaande wegen leidt tot omrijdeffecten bestel- en vracht

Verblijfsklimaat voor bewoners en bezoekers ZE-zone is mogelijke lange termijn oplossing lokale knelpunten lucht- en geluid

Vestigingsklimaat voor ondernemers Bij doorbelasting transportkosten, kan ZE-zone leiden tot ongelijk speelveld

Verkeersveiligheid Leidt ZE-zone tot verbetering of verslechtering van verkeersveiligheid?

Logistieke innovatie ZE-zone kan slimme, duurzame logistieke concepten in stad versnellen

Bron: BCI 2020

Page 39: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Buck Consultants International, 2020 40

D Meerwaarde: betekenis van resultaten (1)

Methodiek biedt beleidsmakers, bestuurders en direct belanghebbenden op hoofdlijnen

inzicht in ordegrootte effecten van invoering van nul-emissiezones voor stadslogistiek.

De effecten vormen een goede basis voor discussie met omgeving, het bepalen van

voorkeursvarianten van de zonering en politiek-bestuurlijke besluitvorming.

Page 40: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Buck Consultants International, 2020 41

Effectstudie belangrijke onderlegger voor

besluitvorming

Gemeente Status

Stappenplan

Nul-emissiezone

Geografische

afbakening

Zone

Alphen aan den Rijn 1

Amsterdam 3 4

Arnhem 1

Den Haag 3 2

Ede 1

Eindhoven 2 3

Enschede 1

Gouda 2 2

Leiden 1 2

Nijmegen 1

Rotterdam 3

Tilburg 2

Utrecht 1

Legenda 1: Planvorming

2: Besluitvorming

3: Vastgesteld

4: Verkeersbesluit

1: Voetgangersgebied

2: Binnenstad/Centrum

3: Centrum & Wijken

4: “Binnen Ring/Ruit”

Bron: BCI 2020

Geen uitputtend overzicht

Vetgedrukt betrokkenheid BCI

Page 41: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Buck Consultants International, 2020 42

Meerwaarde: betekenis van resultaten (2)

Investeren in invoering van een nul-emissiezone voor stadslogistiek leidt tot belangrijke

collectieve baten op het gebied van milieu- en klimaat versneld gerealiseerd kunnen

worden

Afwegingskader voor gemeenten helpt bij beoordeling kwalitatieve effecten en eventueel

vervolgonderzoek

Een grotere omvang van de nul-emissiezone leidt tot een hoger maatschappelijk

rendement, omdat collectieve baten harder toenemen dan de extra investeringen die

voor implementatie nodig zijn

Page 42: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Buck Consultants International, 2020 43

2 Contactgegevens

Kom met ons in contact!

Page 43: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Buck Consultants International, 2020 44

Erik Lubberding

Senior Consultant

Bijdrage besluitvorming ZE-zone in o.a.

Arnhem, Ede, Eindhoven, Enschede, Gouda,

Nijmegen, Tilburg

Integrale ZE-specialist

Kosten-baten adviseur, omgevingsmanager,

ontwikkelaar flankerende maatregelen

Projectmanager implementatie ZE-zone

Marcel Michon

Managing Partner

Lid Klankbordgroep SPES, premium member

Connekt

Inspirator, verbinder, moderator

Specialist Logistiek & Goederenvervoer

Strategisch adviseur

Ons expertteam

Meer informatie

[email protected] [email protected]

06 - 5166 7784 06 - 5365 7131

Bas Lips

Consultant

Bijdrage onderzoek en effectstudies ZE in o.a.

Alphen aan den Rijn, Arnhem, Ede, Eindhoven,

Enschede, Gouda, Nijmegen

Adviseur Ruimte & Mobiliteit

Expert effectstudies en MKBA

Effectstudies Zero Emissie Stadslogistiek

Page 44: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Buck Consultants International, 2020 45

Profiel Buck Consultants International

Voor bedrijven

Supply chain optimalisering

Locatiekeuze-advies

Business strategie ontwikkeling

Vastgoedstrategie en -projecten

Voor overheden & kennisinstellingen

Logistieke en infrastructurele projecten

Vastgoedontwikkeling & -beleggingen

Profiel

Onafhankelijk adviesbureau

Hoofdkantoor in Nijmegen sinds 1985

65 full-time professionals

Projecten in meer dan 50 landen

Regionaal economische ont-

wikkeling en innovatiebevordering

Programma’s om nieuwe bedrijfs-

vestigingen te acquireren

Page 45: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Buck Consultants International, 2020 46

Tot slot

Verbinder: BCI heeft ruime ervaring in (stads)logistiek en werkt daarbij voor

publieke en private opdrachtgevers. We spreken de taal van beleidsmakers én

ondernemers en brengen de twee werelden samen voor complexe, integrale

vraagstukken.

Inhoudelijk expert: betrokken bij implementatie Nul Emissie Stadslogistiek in

ca. 15 gemeenten, met aandacht voor effecten

We weten wat er speelt bij gemeenten als het gaat om effecten

We hebben gevoel bij de belangen en zorgen van stakeholders

Reeds ervaring met het in beeld brengen van effecten

Rekenmeester: specialistische kennis effectanalyse en MKBA in ruimte en

mobiliteit aanwezig binnen bureau, zoals:

Effectstudie Kosten en Baten Nul Emissie, Min. Infrastructuur en Waterstaat (2020)

Effectstudies als onderdeel van diverse SPES-projecten (2019-2020)

Vervangingskosten Milieuzone & Nul Emissie zone, Gem. Nijmegen (‘19)

Economische Effecten Milieuzone & Nul Emissie zone, voor diverse gemeenten(‘18-

’19)

Ruimtelijk-Economische effecten Oeververbinding Rotterdam, Gem. R’dam (‘18/’19)

MKBA Chemelot, Ministerie Infrastructuur en Waterstaat (’18-’19)

Economische Effecten Mainport Schiphol, Ministerie Infrastructuur en Waterstaat (‘14)

Page 46: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

7 april 2020

Uw vragen aan het SPES-team over ZE stadslogistiek

o.l.v. Anco Hoen

Page 47: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Uw vragen aan het SPES-team over ZE stadslogistiek

1. Stel vraag via chat

2. Anco Hoen modereert vragen

3. Licht je vraag toe via microfoon

* denk aan aan-/uitzetten microfoon *

4. Reactie SPES-team

48 Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat 7 april 2020

Page 48: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

7 april 2020

Vervolg en afsluiting

Rutger van Raalten

Page 49: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Vervolg

• Eerste ronde indienen voorstel: sluiting 31 mei 2020 einde dag

• Tweede ronde indienen voorstel: opening 1 mei 2020

• Beoordeling op volgorde van binnenkomst

• SPES-team informeert u over volgende regio- of themasessie

50 Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat 7 april 2020

Page 50: Zero Emissie Stadslogistiek - Green Deal Zes - Green Deal€¦ · Noord-Nederland leidraad straat inrichten *) besluit Assen rapport nabij **) Rotterdam ... Aanschaf/Lease/Huur ‘nul-emissie’-alternatief

Vragen??

• Presentatie wordt verspreid

• Mail ons: [email protected]

• Bezoek onze website: www.greendealzes.nl/gemeenten

• Bel Remco: 06-13728201

51 Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat 7 april 2020