Wilier Veltec Magazine 2010 NL

9
33 32 veltec.com Veltec magazine // issue 11 CUORE MENTA FORZA ZWARE TIJDEN Helaas voor de fabrikanten van fietsen, leidde de eerste fase van naoorlogse reconstructie tot een grote eco- nomische groei. Mensen ruilden hun fietsen in voor scooters en motorfietsen. De fietsfabrikanten leidde onder deze voorspoed en in 1952 moest Wilier Triestina haar deuren sluiten. Het leek erop dat één van de grootste Italiaanse merken in de fietswe- reld voor altijd verloren zou gaan. HERBOREN Tegenwoordig leeft het bedrijf en het merk meer dan ooit dankzij de gebroeders Gastadello uit Rossano Veneto, welke de Wilier Triestina merknaam in 1969 kochten. Zij ver- huisden de fabriek naar Rossano Veneto en begonnen opnieuw met het sponsoren van professionele wielerploegen. Enkele hoogtepunten uit de laatste decennia: 1985 Claudio Corti wordt Italiaans kampioen op de weg 1997 Marco Pantani wint 2 etappes in de Tour de France en wordt derde in het eindklassement 2000 Sergei Gonchar wordt wereldkampioen tijdrijden 2004 De Wilier Triestina fabriek breidt uit 2004 Davide Rebellin wint historisch drieluik (Amstel gold race, Luik-Bastenaken-Luik, Waalse pijl) 2005 Giro d’Italia passeert de Wilier Triestina fabriek 2008 Alessandro Ballan wordt wereldkampioen op de weg Wilier Triestina werd opgericht in 1906 toen Pietro Dal Molin, een handelaar uit Bassano del Grappa, het idee kreeg zijn eigen fiet- sen te gaan maken. Zijn smederij was een kleine werkplaats aan de oevers van de Brenta en heette oorspronkelijk Ciclomecca- nica Dal Molin. Naarmate de vraag naar fietsen steeg werd zijn onderneming meer succesvol. Tijdens de eerste wereldoorlog was Dal Molin zelfs leverancier van het Italiaanse leger. Na de eerste wereldoorlog nam de zoon van Pietro, Mario, het roer over en begon de fietsen te verbeteren door het toepassen van technieken als verchromen en vernikkelen. Onder zijn leiding bleef de productie gestaag stijgen. WEDEROPBOUW In de jaren na de tweede wereldoorlog, toen de fiets het belangrijkste vervoersmiddel was en fietsen als sport populair begon te worden, was het tijd voor een reorganisatie. De wielervedettes uit die jaren werden helden. De heroïsche strijd tussen mannen als Bartali en Coppi inspireerden vele Italianen. Zo ook Dal Molin. In 1945 startte hij een wielerploeg met de naam Wilier Triestina. De naam Wilier is een patriottisch acroniem. In het Italiaans wordt de letter W eigenlijk niet gebruikt. De letter W staat in de Italiaanse taal voor Viva! Het acroniem gaat als volgt: W Italia LIbera E Re- denta, wat zoiets betekend als “Lang leve Italië, bevrijd en verlost”. Triestina refereert aan de stad Trieste, welke nog niet was herwon- nen na de oorlog. De kopman van de Ploeg was Giordano Cottur, hij kwam uit Trieste. Toen een etappe in de Giro d’Italia van 1946 finishte in Trieste, won Cottur deze voor hem emotionele etappe. De fietsen van Dal Molin namen de naam van het team snel over en zo ontstond de merknaam Wilier Triestina.

description

Wilier Veltec Magazine 2010 NL

Transcript of Wilier Veltec Magazine 2010 NL

Page 1: Wilier Veltec Magazine 2010 NL

3332 veltec.comVeltec magazine // issue 11

CUORE MENTA FORZAZwARE TijdEN Helaas voor de fabrikanten van fietsen, leidde de eerste fase van naoorlogse reconstructie tot een grote eco-nomische groei. Mensen ruilden hun fietsen in voor scooters en motorfietsen. De fietsfabrikanten leidde onder deze voorspoed en in 1952 moest Wilier Triestina haar deuren sluiten. Het leek erop dat één van de grootste Italiaanse merken in de fietswe-reld voor altijd verloren zou gaan.

HERbOREN Tegenwoordig leeft het bedrijf en het merk meer dan ooit dankzij de gebroeders Gastadello uit Rossano Veneto, welke de Wilier Triestina merknaam in 1969 kochten. Zij ver-huisden de fabriek naar Rossano Veneto en begonnen opnieuw met het sponsoren van professionele wielerploegen. Enkele hoogtepunten uit de laatste decennia:

1985 Claudio Corti wordt Italiaans kampioen op de weg1997 Marco Pantani wint 2 etappes in de Tour de France en

wordt derde in het eindklassement2000 Sergei Gonchar wordt wereldkampioen tijdrijden2004 De Wilier Triestina fabriek breidt uit2004 Davide Rebellin wint historisch drieluik (Amstel gold

race, Luik-Bastenaken-Luik, Waalse pijl)2005 Giro d’Italia passeert de Wilier Triestina fabriek2008 Alessandro Ballan wordt wereldkampioen op de weg

wilier Triestina werd opgericht in 1906 toen Pietro dal Molin, een handelaar uit bassano del Grappa, het idee kreeg zijn eigen fiet-sen te gaan maken. Zijn smederij was een kleine werkplaats aan de oevers van de brenta en heette oorspronkelijk Ciclomecca-nica dal Molin. Naarmate de vraag naar fietsen steeg werd zijn onderneming meer succesvol. Tijdens de eerste wereldoorlog was dal Molin zelfs leverancier van het italiaanse leger.

Na de eerste wereldoorlog nam de zoon van Pietro, Mario, het roer over en begon de fietsen te verbeteren door het toepassen van technieken als verchromen en vernikkelen. Onder zijn leiding bleef de productie gestaag stijgen.

wEdEROPbOUw In de jaren na de tweede wereldoorlog, toen de fiets het belangrijkste vervoersmiddel was en fietsen als sport populair begon te worden, was het tijd voor een reorganisatie.

De wielervedettes uit die jaren werden helden. De heroïsche strijd tussen mannen als Bartali en Coppi inspireerden vele Italianen. Zo ook Dal Molin. In 1945 startte hij een wielerploeg met de naam Wilier Triestina.

De naam Wilier is een patriottisch acroniem. In het Italiaans wordt de letter W eigenlijk niet gebruikt. De letter W staat in de Italiaanse taal voor Viva! Het acroniem gaat als volgt: W Italia LIbera E Re-denta, wat zoiets betekend als “Lang leve Italië, bevrijd en verlost”. Triestina refereert aan de stad Trieste, welke nog niet was herwon-nen na de oorlog. De kopman van de Ploeg was Giordano Cottur, hij kwam uit Trieste. Toen een etappe in de Giro d’Italia van 1946 finishte in Trieste, won Cottur deze voor hem emotionele etappe. De fietsen van Dal Molin namen de naam van het team snel over en zo ontstond de merknaam Wilier Triestina.

Page 2: Wilier Veltec Magazine 2010 NL

34 Veltec magazine // issue 11

Easy drivE systEmDoordat de vorkkroon en balhoofdbuis over-sized en enigszins vierkant zijn uitgevoerd, ontstaat hier een sterk en stabiel geheel. Dit geïntegreerde ontwerp zorgt voor het perfecte stuurgedrag waar Wilier bekend om staat.

WiliEr OvErsizEd BOttOm BrackEtDit door Wilier ontwikkelde oversized bracket is 39% groter dan de meer traditionele ontwerpen. Hierdoor is het bracket sterker en stijver terwijl het nog steeds compatibel is met vrijwel alle gangbare cranksets.

intEgratEd sEatpOst cOncEptDe zadelpen is volledig geïntegreerd in het frame. Het bovenste stuk heeft een diameter

van 31.6mm zodat eventueel een standaard zadelpen kan worden gemonteerd. Naar het bracket toe wordt deze zitbuis conisch zodat deze perfect aansluit op het bracket.

60 tOn carBOnDeze geavanceerde carbonvezels worden op cruciale plaatsen toegepast in het Cento 1 SL frame. Hierdoor is het frame nog torsiestijver en beter bestand tegen crashes.

sWing-arm intEgratEd dEsignDe unieke achtervork is gebaseerd op geavanceerd racemotor ontwerp. Door deze volledig uit één stuk te construeren ontstaat een stijf geheel voor de meest efficiënte krachtoverbrenging

intEgratEd drOp-OutDe achterpatten zijn een integraal deel van de achtervork. Hierdoor behoren verbindingen, lijm en bouten tot de verleden tijd zodat ook hier een maximale stijfheid ontstaat. De derail-leurhanger is uiteraard wel vervangbaar.

asymmEtric rEar armsOmdat er op de liggende achtervorken aan beide kanten andere krachten optreden, zijn deze asymmetrisch ontworpen. Hierdoor worden de aandrijfkrachten optimaal overge-bracht terwijl het comfort behouden blijft.

afgebeelde fiets E 8.999rood - WIBIR0124

afgebeelde fiets E 9.999carbon - WIBIR0123

De Cento 1 Superleggera is de superlichte uitvoering van de vorig jaar geïntroduceerde Cento 1. Met dezelfde vorm en rijeigenschap-pen. Het frame is grotendeels gemaakt van 46 Ton carbon, met op strategische plaatsen het nog stijvere 60 Ton carbon. Door deze unieke carbon lay-up is dit frame ook nog eens beter bestand tegen botsingen. De speciale licht-gewicht lak zorgt tenslotte voor de typische elegante uitstraling zoals we gewend zijn van Wilier. GEOMETRIE www.veltec.comMATEN XS, S, M, L, XL, XXLEIGENSCHAPPEN Oversized bracket, easy drive,

60TONGEWICHT 920 gramVORK Wilier custom monocoque

carbonGEWICHT 360 gramZADELPEN geïntegreerd, 31.6mmBALHOOFD geïntegreerdVOORDERAILLEUR aanlasKABELGELEIDING externGARANTIE frame 3 jaar, lak 1 jaar

CENTO 1 SL

35veltec.com

WILIER // CENTO 1 SL“All the performance you expect from a Cento 1 – minus 130 grams!”

zie p.215 voor de technische specificaties

Page 3: Wilier Veltec Magazine 2010 NL

3736 veltec.comVeltec magazine // issue 11

WILIER // CENTO 1

CENTO 1 iN HAAR kORTE bESTAAN iS dE CENTO 1 AL UiTGEGROEid TOT ééN vAN dE MEEST GEwiLdE FRAMES TER wERELd.

Door het toepassen van een hele reeks noviteiten waaronder een geïntegreerde zadelpen, asymmetrische achtervorken, oversized bracket en “easy drive” voorvork/balhoofdbuis beschikt dit frame over ongeëvenaarde rijeigenschappen en een erg laag totaal- gewicht. In combinatie met de vloeiende lijnen en kenmerkende Wilier vormgeving zorgt dit voor een winnende combinatie. Wat al werd bewezen door wereldkampioen wielrennen Alessandro Ballan.

GEOMETRIE veltec.comMATEN XS, S, M, L, XL, XXLEIGENSCHAPPEN Oversized bracket,easy drive, 46TONGEWICHT 1050 gramVORK Wilier custom monocoque carbonGEWICHT 360 gram

ZADELPEN geïntegreerd, 31.6mmBALHOOFD geïntegreerdVOORDERAILEUR aanlasKABELGELEIDING externGARANTIE frame 3 jaar, lak 1 jaar

complete fiets vanaf E 5.499

“best in show” – Outside magazine

afgebeelde fiets E 7.999 // wit/blauw - WIBIR0114 Lampre - Cento1 Lampre // niet leverbaar met afgebeelde specificaties

afgebeelde fiets E 7.499 // wit/carbon - WIBIR0111

afgebeelde fiets E 5.999 // carbon/wit - WIBIR0112

afgebeelde fiets E 5.499 // zilver/wit - WIBIR0113

Speciaal aangepast voor de Shimano Di2 groep. Met interne kabelgeleiding door zowel de onderbuis, zitbuis als liggende achtervork en een “Save Cables System” bij het bracket waardoor deze netjes zijn weggewerkt en de fiets haar elegante uitstraling behoudt.

zie p.216/217 voor de technische specificaties

afgebeelde fiets E 8.499rood/zwart - WIBIR0088 (Design ook leverbaar als standaard frame)

Page 4: Wilier Veltec Magazine 2010 NL

VErSTErkTE framE CONSTruCTiE

Zodat het frame beter be-stand is tegen valpartijen.

GEïNTEGrEErdE aErOdyNamiSChE zadELpEN Zorgt er samen met de achtervork voor dat de luchtstroom om het achterwiel wordt geleid.

GEïNTEGrEErdE CarbON aChTErpaT Volledig geïntegreerd in de achtervork voor een maximale stijfheid en duur-zaamheid. Uiteraard met vervangbare derailleurhanger.

pErfOrmaNCE VOOrVOrk

Voor een scherp stuurgedrag en lage luchtweerstand, met

carbon dropouts.

aErOdyNamiSChE baLhOOfdbuiS Vermindert de luchtweer-stand door het minimale frontale oppervlak.

WiNG-ShapEd aChTErVOrk Beide kanten komen samen bij het bracket waar ze een “splitter” vormen.

38 Veltec magazine // issue 11

afgebeelde fiets E 4.699carbon/rood - WIBIR0117

afgebeelde fiets E 5.599zilver/wit - WIBIR0118

De vloeiende lijnen en uitgesproken vorm van de nieuwe Wilier Imperiale zorgen voor een optimale geleiding van de luchtstroom om het frame. Door de specifieke combinatie van buisvormen en uni-directional carbon vezels kon het frontaal oppervlak worden verkleind terwijl de laterale stijfheid optimaal bleef. De typische Wilier geometrie zorgt er tenslotte voor dat ook de Imperiale de legendarische rijeigenschappen bezit waar Wilier bekend om staat. GEOMETRIE www.veltec.comMATEN XS, S, M, L, XL, XXLEIGENSCHAPPEN Aerodynamisch profiel,

Oversized bracketGEWICHT 1130 gramVORK Wilier custom monocoque

carbonGEWICHT 360 gramZADELPEN geïntegreerd, aerodynamischBALHOOFD geïntegreerdVOORDERAILLEUR aanlasKABELGELEIDING externGARANTIE frame 3 jaar, lak 1 jaar

verkrijgbaar vanaf E 3.999

iMPERiALE

39veltec.com

WILIER // impEriaLE“Imperiale, amica del vento”

zie p.216 voor de technische specificaties

Page 5: Wilier Veltec Magazine 2010 NL

41veltec.com

WILIER // mOrTirOLOWILIER // izOard

40 Veltec magazine // issue 11

De alleskunner uit de Wilier collectie. Dit full carbon frame bestaat uit een monocoque constructie met een competitieve geometrie en een comfortabele achtervork voor optimale rijeigenschappen. Verkrijgbaar in 3 verschil-lende designs waaronder een Team Lampre replica. Niet voor niets is de Izoard één van de populairste modellen van Wilier.

GEOMETRIE www.veltec.comMATEN XS, S, M, L, XL, XXLEIGENSCHAPPEN Monocoque carbonGEWICHT 1150 gramVORK Wilier custom monocoque

carbonGEWICHT 360 gramZADELPEN carbon, 31.6 mm

BALHOOFD geïntegreerdVOORDERAILLEUR klemband, 34.9 mmKABELGELEIDING externGARANTIE frame 3 jaar, lak 1 jaar

verkrijgbaar vanaf E 2.799

afgebeelde fiets E 3.099wit/zilver - WIBIR0098

afgebeelde fiets E 3.699rood/wit/carbon - WIBIR0101

afgebeelde fiets E 2.399rood/zwart - WIBIR0087

Het tijdloze, klassieke en toch verfijnde design van de Mortirolo maken van dit model een echte Wilier. Ook de Mortirolo beschikt over een full carbon monocoque frame en een full carbon vork. Dit alles zorgt voor een lichtgewicht geheel, wat in combinatie met het stijlvolle uiterlijk zal zorgen voor vele kilometers fietsplezier.

GEOMETRIE www.veltec.comMATEN XS, S, M, L, XL, XXLEIGENSCHAPPEN Monocoque carbonGEWICHT 1270 gramVORK Wilier carbonGEWICHT 490 gramZADELPEN carbon, 31.6mm

BALHOOFD geïntegreerdVOORDERAILLEUR klemband, 34.9 mmKABELGELEIDING externGARANTIE frame 3 jaar, lak 1 jaar

verkrijgbaar vanaf E 1.999

* Inclusief meerprijs Lampre kleur E 300

iZOARd

afgebeelde fiets E 2.799Lampre - WIBIR0103

afgebeelde fiets E 2.899*Lampre - WIBIR0081

afgebeelde fiets E 1.999carbon/zilver - WIBIR0083

MORTiROLO

zie p.214 voor de technische specificaties

Page 6: Wilier Veltec Magazine 2010 NL

43veltec.com

WILIER // LaVarEdO // ESCapEWILIER // TriESTiNa // TriESTiNa CrOSS

42 Veltec magazine // issue 11

De La Triestina heeft een triple butted alu-minium hoofdframe in combinatie met een staande achtervork van carbon. Doordat de staande achtervork licht gebogen is zorgt deze voor meer comfort en krijgt het frame de uiterlijke kenmerken van de Cento 1 en Izoard. Naast de gelakte witte variant wordt de La Triestina ook geleverd in een duurzame, geanodiseerde, variant.

GEOMETRIE www.veltec.comMATEN XS, S, M, L, XL, XXL, XXXLEIGENSCHAPPEN triple butted aluminium,

carbon seatstaysGEWICHT 1320 gramVORK Wilier carbonGEWICHT 470 gramZADELPEN aluminium, 31.6 mm

BALHOOFD geïntegreerdVOORDERAILLEUR klemband, 34.9 mmKABELGELEIDING externGARANTIE frame 3 jaar, lak 1 jaar

verkrijgbaar vanaf E 1.399

Tevens is de La Triestina leverbaar in een cross uitvoering.

afgebeelde fiets E 1.899zwart - WIBIR0095

TRiESTiNA

afgebeelde fiets E 1.399zwart - WIBIR0079

ESCAPE

LAvAREdODe Wilier Lavaredo bezit een klassiek vorm-gegeven aluminium frame. De oversized buizen van triple butted aluminium en de carbon voorvork zorgen voor een laag gewicht met een uitstekende stijfheid. Kortom een uitstekende fiets met de rijeigen-schappen waar Wilier beroemd om is.

GEOMETRIE www.veltec.comMATEN XS, S, M, L, XL, XXLEIGENSCHAPPEN triple butted aluminiumGEWICHT 1340 gramVORK Wilier carbonGEWICHT 470 gramZADELPEN aluminium, 31.6 mmBALHOOFD geïntegreerdVOORDERAILLEUR klemband, 34.9 mmKABELGELEIDING externGARANTIE frame 3 jaar, lak 1 jaar

verkrijgbaar vanaf E 1.299

Met de Escape heeft Wilier een uitstekend alternatief in handen voor iedereen die op zoek is naar een scherp geprijsde fiets met een uitgebalanceerde afmontage. Daar-naast beschikt de Escape ook nog over een stijlvol Italiaans uiterlijk en een doordachte geometrie. De Escape is leverbaar in diverse afmontages.

GEOMETRIE www.veltec.comMATEN S, M, L, XLEIGENSCHAPPEN triple butted aluminiumGEWICHT 1480 gramVORK Wilier carbonGEWICHT 500 gramZADELPEN aluminium, 31.6 mmBALHOOFD geïntegreerdVOORDERAILLEUR klemband, 34.9 mmKABELGELEIDING externGARANTIE frame 3 jaar, lak 1 jaar

verkrijgbaar vanaf E 999

afgebeelde fiets E 1.699rood/wit - WIBIR0110

afgebeelde fiets E 1.149wit/zwart - WIBIR0107

zie p.214/215 voor de technische specificaties

afgebeelde fiets E 1.999wit - WIBIR0097

afgebeelde fiets E 1.499zilver/zwart - WIBIR0089

Page 7: Wilier Veltec Magazine 2010 NL

4544 veltec.comVeltec magazine // issue 11

WILIER // kLEdiNG

CARiCO shirt // E 64,95 // Shirt van Stratos materiaal met 35cm rits // zwart - WIMIS0101, rood - WIMIS0100 // S/M/L/XL/XXL

PRESTO bibshort // E 94,95 // zwart - WIMIS0120, rood - WIMIS0120 // S/M/L/XL/XXL

viNTAGE shirt // E 64,95 // rood/wit - WIMIS0092 // S/M/L/XL/XXL

viNTAGE bibshort // E 94,95 // zwart/rood - WIMIS0087 // S/M/L/XL/XXL

MAGNi handschoen // E 34,95 // zwart - WIMIS0098, wit - WIMIS0099 // S-M/L-XL/XXL

AEROCOMFORT fietstas // E 849,95 // Optimale bescherming voor elke Wilier // zwart - WIMIS0145

wiLiER oversokken // E 19,95 // rood/zwart - WIMIS0129, rood/wit - WIMIS0130 // S-M/L-XL/XXL

S-TECH compact duffel // E 199,95 SMALL // WIMIS0105

dULiviO handschoen // E 39,95 // zwart - WIMIS0127 // S-M/L-XL

S-TRAvEL trolley // E 189,95 SMALL // E 229,95 LARGE // WIMIS0148 (small), WIMIS0149 (large)

Een outfit volledig in lijn met je fiets, nu kan het, de vernieuwde kledinglijn van Wilier ontwikkeld en geproduceerd door Castelli zorgt ervoor dat je outfit van hetzelfde hoge niveau is al je fiets.

FREE AERO race shirt // E 109,95 // Shirt van Aero race materiaal voor minder luchtweerstand // zwart - WIMIS0117, wit - WIMIS0118 // S/M/L/XL/XXL

FREE AERO race bibshort // E 189,95 // Bibshort van Action en Energia materiaal, uitgevoerd met X2 zeem // zwart - WIMIS0119 // S/M/L/XL/XXL

Page 8: Wilier Veltec Magazine 2010 NL

Geoptimaliseerd voor zowel prestatie als comfort. De Wilier Solitario beschikt over een doordachte geometrie die uitermate geschikt is voor sportief crosscountry gebruik. Dit full carbon frame is gemaakt volgens het WMS (Wilier Monocoque System) principe. Hierdoor is een hoge stijfheid bereikt in combinatie met een laag gewicht van slechts 1290 gram.

GEOMETRIE www.veltec.comMATEN S, M, L, XLEIGENSCHAPPEN Wilier Monocoque SystemGEWICHT 1290 gramZADELPEN carbon, 31.6mmBALHOOFD semi-geïntegreerdVOORDERAILLEUR klemband, 34.9 mmGARANTIE frame 3 jaar, lak 1 jaar

verkrijgbaar vanaf E 2.999afgebeelde fiets E 3.699artikel nr.: WIBIM0062

SOLiTARiO

zie p.217 voor de technische specificaties 4746 veltec.comVeltec magazine // issue 11

WILIER // SOLiTariO

Page 9: Wilier Veltec Magazine 2010 NL

WILIER // rOSSO rubiNO // 18 CaraTi

Het OroPuro frame is gemaakt van triple butted aluminium waardoor deze erg direct en efficiënt reageert, ongeacht het terrein. Daarnaast zorgt de (verlengde) carbon zitbuis voor extra stabiliteit bij het bracket en meer comfort. Door de geanodiseerde afwerking is het gewicht tot een minimum beperkt en is het frame beter bestand tegen beschadigingen.

GEOMETRIE www.veltec.comMATEN XS, S, M, L, XLEIGENSCHAPPEN dubbel butted alu + carbonGEWICHT 1460 gramZADELPEN aluminium, 31.6 mmBALHOOFD semi-geïntegreerdVOORDERAILLEUR klemband, 34.9 mmGARANTIE frame 3 jaar, lak 1 jaar

verkrijgbaar vanaf E 1.799afgebeelde fiets E 2.299artikel nr.: WIBIM0048

WILIER // OrO purO fS // OrO purO

De OroPuro full suspension is ontworpen voor bikers die op alle ondergrond maximale prestaties verwachten. Zowel off-road als op gravel of asfalt beschikt deze fiets over strakke rijeigenschappen. Door de soepel aansprekende vering die uiteraard precies aan te passen is aan de berijder en over een lockout functie bezit is de OroPuro full suspension uitermate geschikt voor zowel XC als marathon gebruik. Leverbaar met Rockshox Ario of DT carbon demper.

GEOMETRIE www.veltec.comMATEN S, M, L, XLEIGENSCHAPPEN dubbel butted alu + carbonGEWICHT 2500 gramDEMPER DT-Swiss Carbon/

Rockshox ArioZADELPEN aluminium, 31.6 mmBALHOOFD semi-geïntegreerdVOORDERAILLEUR klemband, 34.9 mmGARANTIE frame 3 jaar, lak 1 jaar

verkrijgbaar vanaf E 2.399afgebeelde fiets E 3.999*artikel nr.: WIBIM0053

* Inclusief meerprijs DT-Swiss Carbon demper E 300

Voor 2010 is het 18 Carati frame volledig vernieuwd. Doordat het hele frame van dubbel butted aluminium is gemaakt is de nieuwe 18 Carati een stuk lichter dan zijn voorganger. Verder voorkomt de gebogen onderbuis beschadigingen als gevolg van het omslaan van het stuur en is het frame uitgerust met nokken voor zowel V-brake als disc-brake.

GEOMETRIE www.veltec.comMATEN S, M, L, XLEIGENSCHAPPEN dubbel butted aluGEWICHT 1750 gramZADELPEN aluminium, 31.6 mmBALHOOFD semi-geïntegreerdVOORDERAILLEUR klemband, 34.9 mmGARANTIE frame 3 jaar, lak 1 jaar

verkrijgbaar vanaf E 1.299afgebeelde fiets E 1.299artikel nr.: WIBIM0058

ORO PURO FS

ORO PURO

De Rosso Rubino is een agressieve cross-country fiets. Het frame is grotendeels gemaakt van dubbel butted aluminium voor een scherp stuurgedrag. Daarnaast is de zitbuis gemaakt van carbon voor meer comfort en een grotere stijfheid bij het bracket. Het resultaat is een echte gooi- en smijt fiets met een tijdloos Italiaans design.

GEOMETRIE www.veltec.comMATEN XS, S, M, L, XLEIGENSCHAPPEN dubbel butted alu + carbonGEWICHT 1570 gramZADELPEN aluminium, 31.6 mmBALHOOFD semi-geïntegreerdVOORDERAILLEUR klemband, 34.9 mmGARANTIE frame 3 jaar, lak 1 jaar

afgebeelde fiets E 1.699artikel nr.: WIBIM0056

ROSSO RUbiNO

18 CARATi

4948 veltec.comVeltec magazine // issue 11 zie p.214 voor de technische specificaties