Wiel- en fuseestanden

Doel

Informatie

Vragen

Stoppen

Doel

In dit programma vind je de basisinformatie over wiel- en fuseestanden.

Deze opdracht is bestemd voor de opleiding Motorvoertuigentechniek op niveau 1 (AMB/AAT).

Beantwoord de volgende vragen.

Opdracht

Volgende

Vraag 1

Op de afbeelding is aangegeven:

De positieve wielvlucht Groen / Blauw

De dwarshelling van de fusee Groen / Blauw

Volgende vraag

Afbeelding

Fout beantwoord

Uitleg

Terug naar de vraag

Fuseedwarshelling

Terug naar de vraag

Goed beantwoord

Terug naar de vraag

Terug naar de vraag

Fout beantwoord

Uitleg

Terug naar de vraag

Positieve wielvlucht

Terug naar de vraag

Goed beantwoord

Terug naar de vraag

Vraag 2

Wat is de andere benaming voor Caster?

a) Fuseedwarshelling

b) Uitspoor in de bocht

c) Wielvlucht

d) Fuseelangshelling of naspoor

Volgende vraag

Fout beantwoord

Terug naar de vraag

Goed beantwoord

Terug naar de vraag

Wat is de andere benaming voor KPI?

a) Fuseedwarshellingb) Uitspoor in de bochtc) Wielvluchtd) Fuseelangshelling

Vraag 3

Volgende vraag

Fout beantwoord

Terug naar de vraag

Goed beantwoord

Terug naar de vraag

Wat hoort er niet in het rijtje thuis?

a) Toespoor

b) Fuseelangshelling

c) Naspoor

d) Caster

Vraag 4

Volgende vraag

Fout beantwoord

Terug naar de vraag

Goed beantwoord

Terug naar de vraag

Wat hoort er niet in het rijtje thuis?

a) Uitspoor in de bocht

b) Positieve wielvlucht

c) Naspoor

d) Uitspoor

Vraag 5

Hoofdmenu

Fout beantwoord

Terug naar de vraag

Goed beantwoord

Terug naar de vraag

Informatie

Algemene informatieWielstandenFuseestanden

Hoofdmenu

Fuseestanden

Fuseedwarshelling

Fuseelangshelling

Informatiemenu

Fuseedwarshelling

Fuseedwarshelling wordt ook wel KPI genoemd.

(KPI = King Pin Inclination)

Fuseestanden

Fuseelangshelling

Fuseelangshelling wordt ook wel caster genoemd.

Fuseestanden

Algemene informatie

Waarom verschillende wiel- en fuseestanden?

Wij willen met een voertuig: een goede wegligging hebben weinig brandstof verbruiken goede koersstabiliteit en richtingsstabiliteit hebben dat het stuur in de rechtuitstand terugkomt na het

nemen van een bocht weinig bandenslijtage veiligheid.

Volgende

Vervolg algemene informatie

De stand van de wielen wordt ook bepaald door: Wielbasis Spoorbreedte Belasting of belading

Het totaal van wiel- en fuseestanden wordt ook welwielgeometrie genoemd.

De wiel- en fuseestanden kunnen worden gecontro-leerd en afgesteld met behulp van uitlijnapparatuur.

Informatiemenu

Wielstanden

Toespoor

Uitspoor

Uitspoor in de bocht

Positieve wielvlucht

Negatieve wielvlucht

Informatiemenu

Positieve wielvlucht

Wielstanden

Wielvlucht wordt ook wel camber genoemd.

Negatieve wielvlucht

Wielstanden

Wielvlucht wordt ook wel camber genoemd.

Toespoor

Wielstanden

Deze afstelling komt voor bij voertuigen met achterwielaandrijving

Uitspoor

Wielstanden

Deze afstelling komt voor bij voertuigen met voorwielaandrijving

Uitspoor in de bocht

Het linkervoorwiel maakt een grotere bocht dan het rechtervoorwiel.

Wielstanden