Wegvervoer en veiligheid Rob Aarse Secretaris Beleid en Deelmarkten NHTV, 12 maart 2010.

Wegvervoer en veiligheid

Rob AarseSecretaris Beleid en Deelmarkten

NHTV, 12 maart 2010

Inhoud

• Wat is TLN?

• Wat is het wegvervoer?

• Verkeersveiligheid

• Aanpak voor verbetering

• Discussie

Wat is TLN?

• Werkgeversorganisatie beroepsgoederen-

vervoer over de weg

• Bundelt 6.000 transportbedrijven

• Collectieve belangenbehartiging

• Individuele belangenbehartiging

Wat is het wegvervoer?

Binnenlands vervoer:

- 475 miljoen ton - 41 miljoen ritten

- 5 miljard km (vrachtauto’s)

Grensoverschrijdend vervoer:

- 142 miljoen ton- 12 miljoen ritten- 5 miljard km (vrachtauto’s)


Elke dag gaan vrachtauto’s op pad met bv:

• 70 miljoen liter melk

• 650.000 rollen beschuit

• 3 miljoen pakken koffie

• 4,6 miljoen kranten

• 800.000 tubes tandpasta


En jaarlijks bijvoorbeeld:

• 2,7 liter frisdrank

• 1,5 miljoen computers

• 1,4 miljard luiers

• 800 miljoen bossen bloemen

• 3 miljard bakstenen


Beroepsvervoer 1999 2009 Index

Ondernemingen 12.217 12.330 101

Materieel 1999 2009 Index

Vrachtauto's 135.058 149.736 111

Bestelauto's 627.758 876.170 140

Beroeps Eigen Totaal

Aantal vrachtauto's (2007) 107.395 42.341 149.736

Percentage 72 28 100

Verkeersveiligheid

Verkeersveiligheid

Toedracht dodelijke ongevallen:

• Privé-ongeval: 51,7 %

• Zelfdoding: 28,5 %

• Verkeersdoden: 14,1 %

• Moord/doodslag: 2,4 %

• Bedrijfsongeval: 1,3 %

• Overig/onbekend: 2,1 %

Verkeersveiligheid

Doden 1996 2008 Verschil

In bestelauto 44 28 -36%

Buiten bestelauto 91 59 -35%

Oorzaak bestelauto 46% 57%

In vrachtauto 15 10 -33%

Buiten vrachtauto 185 88 -52%

Oorzaak Vrachtauto 42% 53%

Verkeersveiligheid

Ziekenhuisgewonden 2008

In bestelauto 323

Buiten bestelauto 803

Totaal 1.126

Oorzaak bestelauto 62%

In vrachtauto 82

Buiten vrachtauto 367

Totaal 449

Oorzaak Vrachtauto 40%

Verkeersveiligheid

Aandachtspunten:

Voertuigtechniek

Kennis, attitude en gedrag

Infrastructuur

Verkeersveiligheid / voertuigtechniek


Kop-staart botsingen:

• Forward Collision Warning

• Adaptive Cruise Control


Flankbotsingen:

• Lane Departure Warning Assist

• Lane Keeping systemen


Eenzijdige ongevallen:

• Black Box toepassingen

• Electro Vehicle Stabilizing Systems


FCW/HMW

LDWA

ACC

Totaal

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

NegatiefNeutraalPositief

Chauffeurs vooral positief over ACC


BE LEAN BE GREEN

Chauffeurs vinden met name ACC en BBFB nuttig (zinvol) en aangenaam (eenvoudig in gebruik)


BE LEAN BE GREEN

0%

20%

40%

60%

80%

100%

ACCBBFB

FCW/HWM

FCW/HWM/LDWA

LDWA

Zeer mee eens

Mee eens

Neutraal

Oneens

zeer oneens

Chauffeurs willen na de proef graag verder met AOS.

Vooral chauffeurs met ACC willen met het systeem blijven rijden


DC• Iets lagere snelheid• Positief effect verwacht• DC ingrepen zelf niet gemeten

ACC• Gering tot redelijk positief effect

verwacht• Minder korte volgtijden => kop-staart-

ongevallenLDWA• Gunstig effect verwacht• Afname onbedoeld strookverlaten

=> flankongevallen

FCW/HMW• Geen significante gedragseffecten• Gunstig effect op minimum volgtijd

BBFB• Geen significante gedragseffecten• Geen veiligheidseffecten


ACC• Zeer gering, negatief effect op rijbaan capaciteit

(<1%), zelfs bij 100% penetratie

LDWA• Verwaarloosbaar effect op rijbaancapaciteit

Onderzoek effect op doorstroming:


• Via ongevallen• • Extra files en verliesuren:• Stroomopwaarts van ongeval• Terugslag naar andere snelwegen• Kijkersfiles

• Resultaten 2007• Circa 1,1 miljoen voertuig verliesuren t.g.v.

vrachtauto-ongevallen• Circa 1,6% van alle voertuig verliesuren

ongevallen

extra files

extra verliesuren

Verkeersveiligheid / gedrag

• Training-on-the-job

• Nascholing

• Managementsystemen

• Publieksvoorlichting (wisselwerking)


Ladingzekering

Verkeersveiligheid / infrastructuur

• Moeilijke tijden en locaties (scholen, winkelgebieden

• Moeilijke voertuigtypen


• Conflicten met langzaam verkeer

• Laden en lossen


• Zicht op rotondes

Kansen voor verbetering

• Ruimtelijke organisatie

• Bedrijfsmatige organisatie

• Inrichting infrastructuur

• Voorzieningen voertuig

• Medeweggebruikers

Discussie

???

Discussie

1. Zonder transport staal alles stil

2. Toekomst vereist intermodaal vervoer

3. Prioriteit voor economisch vrachtverkeer

4. ??

5. ??

Wegvervoer en veiligheid Rob Aarse Secretaris Beleid en Deelmarkten NHTV, 12 maart 2010.

Documents

Transcript of Wegvervoer en veiligheid Rob Aarse Secretaris Beleid en Deelmarkten NHTV, 12 maart 2010.