Waalstand 2010 Mei

download Waalstand 2010 Mei

of 9

  • date post

    14-Jun-2015
  • Category

    Documents

  • view

    626
  • download

    0

Embed Size (px)

Transcript of Waalstand 2010 Mei

  • 1. Waalstand Jaargang 21 nummer 1, mei 2010 Leren van een autofabrikant: Lean bouwen Ouderwets aanwezig op de Provada Het gaat niet om teams, het gaat om de klant

2. Inhoudsopgave Lean bouwen! Ouderwets Projecten Renovatie 188 woningen, Vlaardingen4 In deze editie van Waalstand gaat het over lean bouwen. Dat klinkt De Elbe, Maassluis 8aanwezig nieuw en dat is het voor de bouw ook, maar in Japan doen ze al Paulinesymfonie, Rijswijk9een halve eeuw niet anders. In een paar woorden gaat het bij lean bouwen om het vergroten van waarde en het terugdringen van Marinhove, Leidschendam 10 verspilling. Al snel ontdekten we dat de filosofie van het lean bouwen nauw aansloot bij die van het werken in teams, een Hogeschool INHolland, Den Haag 11 andere nieuwe ontwikkeling bij Waal. De Werelden, Rotterdam-zuid16 op de Provada Dat was het moment waarop we zeiden: met het concept van lean bouwen meten we iets gaan doen. Samen met ARPA, een bureau voor organisatieontwikkeling, zijn we bezig die principes De verdieping te vertalen naar de bouwsector. Daar ligt de toekomst. Er is weleens een analyse gemaakt van de verhouding tussen waarde en Toyota en Waal: meer overeenkomsten verspilling in de bouw. Die verhouding lag op 80% verspilling en dan je zou denken620% waarde. Als we die verhouding nu eens naar 60/40% terug- brengen, dan is het al een revolutie. Kunst als metafoor 13Alleen: lean bouwen vraagt een compleet andere denktrant. Bezoek Waal Bezoek Waal Zegt u het maar Een voorbeeld van die andere denktrant is de planning. Vooraf- gaand aan een project gaan we het werk van dag tot dag plannen op de Provada 8 t/m 10 juni 2010 groot denkenop de Provada 8 t/m 10 juni 2010 Financieel manager Jaap Brinkman staat op scherp12 met alle bouwpartners. Een van de eerste keren dat we dat hebben gedaan, bleken we al in staat te zijn om de doorlooptijd met 30% terug te dringen! Dat betekent dat je een project van 240Amsterdam Rai Hal 11 klein beginnenAmsterdam Rai Hal 11 Voetbalterminologie van werkbare dagen ook in 175 dagen kunt doen. De werkvloer maakt de planning, maar de leiding van het bedrijf moet de werkwijze interim HR-manager Kees Duivestein 14 wel faciliteren. Als de directie niet gelooft in ketenintegratie, dan loopt de werkvloer daar continu tegenaan. Het moet bottom up worden gedaan en top down worden gedragen. Precies de Kort nieuws manier zoals ons die bij Waal voor ogen staat! Het is een bijzonder evenement, met bijzondere ont- Kleine schaal, grote voordelenmoetingen. Daarom is Waal ook dit jaar weer aanwezig Waal Bouw gaat naar de Provada3 Ebert van der Wal Gelukkig zijn er ook opdrachtgevers die ditop de Provada. We willen hier ons verhaal, onze missie pad met ons willen bewandelen. Investeren in nieuwe samenwerkingsvormen en echteverder uitdragen. En onze missie is dat het beter moet integratie. We hebben ook een groot aantalen kan. Ketenintegratie, lean bouwen, 3D-integratie: uitstekende voorbeelden met harde bewijzen: het kan namelijk werken. En dat alles begintdat zijn de betoverende woorden en toverdaden waar- bij een goed gesprek, met een goeie kop koffie. Zeker nu Waal ook oplossingen biedt voor COLOFON: mee Waal voor de troepen uit loopt. woningbouw in kleine series, met grote voor- Ontwerp en productie: delen. Voor dit concept zoeken we uitdagende,Buro voor de Boeg | Rotterdam tot nu toe niet realiseerbare, projecten. Redactie:Johan Krijgsman, Janneke Alblas Teksten: Jan Luyendijk, Dik Gussekloo We zien u graag op de Provada, Fotografie:Michael van Oosten we hebben een nieuwe plek in Waaleen nieuwe hal. Maar u zult ons Schiedamsedijk 22 echt niet kunnen missen, dat ga- Postbus 165, 3130 AD Vlaardingenranderen we u! Tel. 010 - 248 28 28, Fax. 010 - 248 28 48 info@waal.nl, www.waal.nl2 3 3. V.l.n.r. Gerard Koppelman, de heer E. Velda, Michel Schipper. Een totaalaanpak in onderhoud en renovatieDit is geen verhaal over opstandige bewoners, Gerard Koppelman: In eerste instantie zouden alleen de gevels slag zijn. s Morgens vroeg vertellen we wat we die dag gaanen kozijnen worden gerenoveerd, maar na overleg bleken ook doen. Tussen de middag kijken we even om een hoekje: hoe be-rellerige buurtcommissies en spaaklopende alle keukens en badkamers aan een opknapbeurt toe te zijn. Ikvalt het? En om half vier gaan we afronden. Even checken of deheb weleens van Waal een verhaal gehoord over hoe zij eenwaterleiding het weer doet en of de centrale verwarming draait.planningen. Dit is gewoon het verhaal van derenovatie zouden aanpakken. Heel ambitieus. Wel, ik kan nietanders zeggen dan dat die aanpak werkt in de praktijk. De mede-De heer E. Velda, de bewoner van Koolmeesstraat 3: Het is fan-renovatie van 188 woningen. Opdrachtgever iswerkers van Waal zijn heel enthousiast. Je merkt echt dat ieder- tastisch verlopen. Echt pico bello. Iedereen was altijd heel vrien-een de mentaliteit heeft om voor de klant te gaan. Een belang-delijk als we iets te vragen hadden, als er wat was, werd het meteenWaterweg Wonen, we spraken met Gerard rijk aspect is de communicatie. Voor Michel Schipper is het heel opgelost. We hebben een nieuwe keuken gekregen, het toilet ishelder Wat ons bij Waal is opgevallen is dat de bewonersvernieuwd en de ramen zijn aangepakt. Een rompslomp? Dat isKoppelman, Michel Schipper van Waal Onder-behoefte hebben aan een luisterend oor. En het werk dat je gaatons honderd procent meegevallen. En dan moet u weten datdoen, moet je visueel maken. Als uitvoerders van Waal gaan wewe allebei in de tachtig zijn. Eerlijk, we vonden het bijna jammerhoud & Renovatie en een van de bewoners.minstens driemaal op een dag langs bij huizen waar we aan de dat ze weer klaar waren!45 4. Leren van een autofabrikant:Lean bouwen wordt de toekomst, weet geweest met een kanteling, om hetDoorlooptijd verkorten Lean bouwen hij zeker. En dat terwijl de principes al werken in afdelingen om te bouwen naar Doorlooptijdverkorting is een doel, maar tientallen jaren oud zijn. Toyota is er groot het werken in teams. Dat zien we als voor- ook een middel. Het doel is om sneller te mee geworden. Voor de bouw kan de waarde om extern ook ketenintegratie tekunnen bouwen. Dan ben je eerder klaar, productiefilosofie twee vliegen in nbereiken. De traditionele bouwketen is maar je kunt ook later beginnen. Dan heb klap slaan: meer klantwaarde, mindergefragmenteerd en aanbodgestuurd. Datje het over een lagere rentelast gedurende faalkosten. Voor Waal is lean bouwen eenleidt tot verspilling. Er is niet n partij de bouw, een klant heeft meer tijd voor de logische stap in haar evolutie. We zijn al die de regie voert, de partners hebben besluitvorming. Maar die verkorting is ook een aantal jaren bezig. We hebben het niet een gezamenlijk doel voor ogen.een middel. Door met elkaar die planning procesprotocol neoHOTPLANS ontwikkeld, te maken, forceer je partners om de ver- we zijn gestart met 3D-modelleren.Gezonde marge gunnen spilling gezamenlijk te benoemen en aan De 3D-tekening vervangt het traditio -Ketenintegratie is meer dan alleen maarte pakken. Als je dat twee of drie keer hebt De Japanners, de tweede economie van de wereld, zijn heel ver in de filosofie van het nele produceren aan de hand van doorde banden aanhalen. Bij ketenintegratie gedaan, wordt het een automatisme. Dan lean produceren. Als je het zwart/wit uitlegt, denken zij alleen in stappen van waarde en de ontwerper gemaakte productieteke-gaat het om het besef: blijf je altijd maargaan mensen vanzelf al het initiatief ningen. Daarachter zit een complete met de partners werken die de laagstenemen. Kun jij eerder? Ja, maar dan moet stappen van verspilling. Waarde is alles waarvoor een klant wil betalen. Verspilling is een bibliotheek om het proces te optimali-prijs hanteren? Of ga je verder met part-jij dit of dat alvast doen. Die manier van noodzakelijk kwaad. Daar heeft een klant geen geld voor over. Traditioneel ligt de focusseren en de productie aan te sturen. Je hebtners die je een marge gunt om gezond tesamenwerken geeft mensen energie. Als dan bouwpartners nodig die je helpenkunnen opereren en die in staat zijn geza- je de planning gaat inkrimpen, dan ben je op stappen in waarde. De grootste winst zit echter in het verminderen van verspilling. om die databank te vullen. Dan heb je het menlijk op te trekken, om de bouwtijd te wel gedwongen de verspilling aan te over ketenintegratie, wat weer nauw aan-verkorten en de bouwkosten te reducerenpakken. Als je elkaar recht in de ogen kijkt, Zo. We zitten goed en wel of Ebert van der Wal maakt in enkele zinnen duidelijk welke sluit bij lean bouwen. Intern zijn we die om uiteindelijk gezamenlijk een zo laagdan is er commitment. Dan kn je die kant het op moet met Waal: die van lean bouwen. weg al lang ingegaan. We zijn bezig mogelijke integrale prijs te bereiken?werkbare afspraken maken.67 5. De ElbeVoortvarendeLandmark voor RijswijkverkoopOp een plek als deze kn het bijna niet fout gaan: pal aan de voet van de Nieuwe Waterweg.PaulinesymfonieMet een locatie aan de Klaroenstraat mag duidelijk zijn dat een eerste paal niet zonder klaroen- Plaats: MaassluisMaar toch was ontwikkelingsmanager John de Geus van Bouwfonds Ontwikkeling voorzichtigPlaats: Rijswijkgeschal voorbij gaat. Op woensdag 17 maart startte de bouw van het project PaulinesymfonieLocatie: Het Hoge Licht bij de verkoop van het project De Elbe, onderdeel van Het Balkon in Maassluis. We hebbenLocatie: Klaroenstraat in Rijswijk officieel. Het is een ambitieus project van corporatie Vidomes: een langwerpig deelAanneemsom: 7.500.000,- getwijfeld tussen een grotere toren met kleinere appartementen en deze, een iets kleinere torenAanneemsom: 26.150.000,- van acht bouwlagen, een toren van 23 verdiepingen. Met de toren krijgt de Rijswijkse horizon Opdrachtgever: Bouwfonds/met ruime appartementen. Na een marktonderzoek leek deze het meest kansrijk. Die keusOpdrachtgever: Vidomeser een landmark bij: met zijn glazen gevel is het gebouw al van verre zichtbaar. In de P