8-1-2015

1

VOERTUIGENPROFIEL,

OP WEG NAAR EEN STANDAARD

“Hoe beschrijven we een bestaand voertuig vanuit commercieel perspectief”

#remarketingevent

R.D.P. Stolp MGM RI Principal researcher Stichting SIMS

Stichting SIMS - oorsprong • SIMS opgericht: op 1 oktober 2009

• Visie: Informatie als “4e kapitaalgoed” voor onze sector en dit wordt in

toekomst alleen maar meer van strategisch belang

• Missie: eigen informatiebeleid voor sector en eigen regie op data en data-uitwisseling; reduceren afhankelijkheid van derden en faciliteren onderlinge samenwerking in sector

• Strategie: infrastructuur voor data en informatie creëren voor bestaande en toekomstige activiteiten in de mobiliteitssector op basis van eigen normen en standaarden. (zelf regulering)

#remarketingevent

8-1-2015

2

Stichting SIMS - opdracht

#remarketingevent

1. Markt & Overheid; Bevorderen van eigen regie op eigen branchedata, binnen wettelijke kaders, onafhankelijk van overheid en o.b.v. van een werkbare relatie

2. Privacy : Normen voor naleving privacy-eisen en bijpassende standaarden

3. Mobiliteitsregister; Mogelijk maken van een eigen (virtueel) “super voertuigregister” voor en binnen de sector als “eigen standaard infrastructuur”.

4. Elektronisch Branchepaspoort; Mogelijk maken van gestandaardiseerde en eenduidige (geautoriseerde en geïdentificeerde) toegang tot systemen en data voor professionals in de sector.

5. Standaardisatie; Bevorderen standaardisatie met oog op intensieve samenwerking tussen bedrijven in de sector o.b.v. van efficiency, effectiviteit en onafhankelijkheid

6. Slimme Mobiliteit; Verken mogelijkheden voor sector met nadruk op data en informatie, vertegenwoordig de sector en bereid standaardisatie voor

Stichting SIMS - streefbeeld

#remarketingevent

8-1-2015

3

Stichting SIMS, standaardiseren om uit te wisselen

#remarketingevent

E-overheid over standaardiseren: “Gegevens delen is vooral: afspraken maken. - Eerst beschrijf je samen welke gegevens er allemaal zijn. - En dan bekijk je welke gegevens er nodig zijn in bepaalde situaties. - De data die je vervolgens wilt delen, moet je standaardiseren, gelijktrekken. Je legt dan samen vast wat een gegeven precies inhoudt (en wat niet) en op welke manier je die inhoud beschrijft. - Pas dan kun je gegevens delen en combineren.”

MOBILITEITSREGISTER, scope van standaardisatie

#remarketingevent

Focus = data

8-1-2015

4

MOBILITEITSREGISTER, scope van standaardisatie

#remarketingevent

Bedrijven & Personen

Voertuig profiel

Privacy Permissie structuur

MOBILITEITSREGISTER, scope van standaardisatie

#remarketingevent

Voertuig profiel

Transparante Occasion prijzen

8-1-2015

5

VOERTUIGENPROFIEL, waarom een standaard?

Digitalisering van aanbod en vraag vergroot het aantal partijen. (En het aantal transacties!)

Datadefinities kentekenregister vnl gericht op wetgevende taken.

Geen Europese datastandaard voor gehele voertuigprofiel.

Behoefte aan eenduidige selectieciteria. “appels met appels vergelijken”.

Behoefte aan prijstransparantie bij occasions. (ANWB/BOVAG)

#remarketingevent

520i touring Business line!

VOERTUIGENPROFIEL, wat te standaardiseren?

#remarketingevent

European Directive

2007/46/EC - EU COC

ST3X-Schnitstellenbe

schreibung

8-1-2015

6

VOERTUIGENPROFIEL, eerst te standaardiseren!

#remarketingevent

Er is een VIN!

VOERTUIGENPROFIEL, voorgestelde standaard

#remarketingevent

8-1-2015

7

VOERTUIGENPROFIEL, voorgestelde standaard

#remarketingevent

VOERTUIGENPROFIEL, voorgestelde standaard

#remarketingevent

8-1-2015

8

VOERTUIGENPROFIEL, voorgestelde standaard

#remarketingevent

#remarketingevent

Transparante Occasionprijzen

De “Meeneemprijs”. Garantie en/of opknappen en/of afleveringsklaar maken zijn geen

verplicht onderdeel. De klant kan de auto zonder extra verplichte kosten meenemen.

De “Alles inclusief prijs” Zonder extra verplichte kosten kan direct met de auto worden

weggereden. De auto is rijklaar, is tenaamgesteld en heeft BOVAG (vergelijkbare) garantie en een geldige APK (van minimaal 6 maanden).

Desgewenst kan de klant, aanvullend op deze prijzen ook nog kiezen voor optionele aanvullingen, die –voor zover de aanbieder voor dergelijke

aanvullingen een meerprijs rekent- apart in rekening worden gebracht

8-1-2015

9

#remarketingevent

VOERTUIGENPROFIEL, de werkgroep

Simon vd Berg (Greenib/ Hyundai) Gerard ten Buuren (HVDD) Teun Lammers (RDC inMotiv) Henk Jan Nix (Stiba) Casper Veltkamp (Incadea Nederland) Joop Geelen (Fleetselect / Autoblox) Josee Sombekke (SIMS) René Stolp (SIMS)

25 deelnemers en/of volgers bij standaardisatie

VOERTUIGENPROFIEL, op weg naar een standaard

Uw mening wordt gevraagd, www.portal.sims4u.org

Voorstel tot standaard (consultatiedocument)

Consultatieperiode van 6 maanden

Input in behandeling in de werkgroep

Daarna defintief document “1.0”

Jaarlijkse releases indien nodig

#remarketingevent

8-1-2015

10

Waar doen we het voor 21.500 bedrijven met erkenning bedrijfsvoorraad willen auto’s (ver)kopen.

Deze auto’s kunnen op 100 internet portals worden geadverteerd.

En op verschillende veilingen worden aangeboden.

Rond de 2 miljoen transacties en een veelvoud van informatievragen en taxaties steunen op goede eenduidige commerciele voertuiginformatie.

Met transactie bedragen van enkele duizenden tot tienduizenden euro’s.

En al deze processen en partijen wisselen gegevens uit m.b.t. het “voertuigprofiel”

#remarketingevent

Een foutkans van 0,1% op 20 mld transactiewaarde (2 mln * 10.000) = 20 mln!

MEER STANDAARDS…..

Op de agenda voor 2015

Feed-back ophalen t.a.v. commercieel voertuigprofiel

Feed-back ophalen inzake stamtabellen

Breed commitment bereiken inzake standaard prijsdefinities

Mogelijkheid verkennen tot ontwikkelen standaard “voertuigtelematica”;

Verkennen behoefte aan standaard technisch voertuigprofiel

Verkennen behoefte aan standaard “gebeurtenisprofiel”

#remarketingevent

8-1-2015

11

MEER OVER STANDAARDS, www.portal.sims4u.org

#remarketingevent