Vervolganalyse naar verwijtbaarheid / vermijdbaarheidBerekeningen met spreadsheet Voorbeeld:...

1ste EVU-NL Symposium, 30 november

2011, Apeldoorn

Vervolganalyse naar

verwijtbaarheid / vermijdbaarheid

1st EVU-Symposium, 30 Nov. 2011

Ing. B. Wartenbergh

Wat komt aan bod?


• Proces-verbaal

• Eigen analyse

• Vermijdbaarheidsanalyse

• Verwijtbaarheid

Het Proces-Verbaal

VerkeersOngevalsAnalyse (PV-VOA)


Totstandkoming vanmorgen toegelicht

Veelal de basis voor (particuliere)

onderzoeksbureaus

PV-VOA


Beoordeling ten behoeve van:

• Strafrecht

• Civiele afwikkeling

Uitkomsten beoordeling PV-VOA


Goed; geschikt als basis voor evt. verdere

analyse

Botsende inzichten; eigen analyse

Eigen analyse


Berekeningen

PC-Crash

Botsproeven

Op video vastgelegd

Berekeningen


Simpele handmatige berekening

Berekeningen met spreadsheet

Voorbeeld: Remwegformule ( )

Spreadsheetberekeningen


Impactanalyse

Spreadsheetberekeningen


Uitgebreide remwegformule (snelheidsberekening)

75,37

89,42

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

-50 -45 -40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0

Sn

elh

eid

[k

m/u

ur]

Positie [m]

Snelheid als functie van de positie

Minimale naderingssnelheid Maximale naderingssnelheid

Remming vanuit de toegestane snelheid (minimaal) Maximale vermijdbaarheid

PC-Crash


Computersimulatieprogramma t.b.v. analyse

verkeersongevallen

Gevalideerde voertuigen rekenmodellen

Tot 32 voertuigen simultaan

Kinetische en kinematische berekeningen

Multi body systemen

Grafische weergave van resultaten

3D animatie

3D animatie


Botsproeven


Literatuur / cd-rom

Eigen crashtests

Internet

• Crashtest-service.com

• EVU-database

• ADAC

• DEKRA

• NCAP-tests

• etc.

Op video vastgelegd


Bewakings- / toezichtcamera

Bewakingscamera


Op video vastgelegd



Videocamera

Videocamera


Op video vastgelegd



Videocamera

Opname mobiele telefoon

Ongevalcamera

Ongevalcamera


PV-VOA of eigen analyse


Levert snelheden

Basis voor de vermijdbaarheidsanalyse

Oorspronkelijke naderingssnelheid

Centrale vraag:

Had de bestuurder een aanrijding kunnen

voorkomen indien niet te hard werd gereden?

Uitgangspunt:

Identieke remming vanuit het reactiepunt

Reconstructie reactiepunt:

Botsing

Vermijdbaarheidsanalyse


Remming Zwelfase Reactieduur

68,93

0

10

20

30

40

50

60

70

80

-35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0

Sn

elh

eid

[k

m/u

ur]

Positie [m]


Maximale naderingssnelheid



Afstandmatig

Remmen tz Reactie



Afstandmatig

68,93

0

10

20

30

40

50

60

70

80

-35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0

Sn

elh

eid

[k

m/u

ur]

Positie [m]


Maximale naderingssnelheid Remming vanuit 50 km/uur



Afstandmatig

Reactiepunt



Afstandmatig

56,89

0

10

20

30

40

50

60

-25 -20 -15 -10 -5 0 5

Sn

elh

eid

[k

m/u

ur]

Positie [m]


Minimale naderingssnelheid



Afstandmatig

Tijdmatig



Afstandmatig

Tijdmatig

56,89

0

10

20

30

40

50

60

-25 -20 -15 -10 -5 0 5

Sn

elh

eid

[k

m/u

ur]

Positie [m]


Minimale naderingssnelheid Remming vanuit 50 km/uur



Afstandmatig

Tijdmatig

-2,0

-1,0

0,0

1,0

2,0

-30 -20 -10 0 10

Tijd

[s

]

Positie [m]

Tijd als functie van de positie

Minimale naderingssnelheid Remming vanuit 50 km/uur



Afstandmatig

Tijdmatig



Afstandmatig

Tijdmatig



Afstandmatig

Tijdmatig

Vanuit beide perspectieven

Verwijtbaarheid


Kan een bepaalde handeling of het uitblijven

daarvan iemand worden verweten?

Juridische kwestie

Onderzoek biedt hulp bij juridische beoordeling:

Toetsing / visualisatie scenario’s

Verwijtbaarheid


Bedankt voor uw aandacht


Vragen?

Vervolganalyse naar verwijtbaarheid / vermijdbaarheidBerekeningen met spreadsheet Voorbeeld:...

Documents

Transcript of Vervolganalyse naar verwijtbaarheid / vermijdbaarheidBerekeningen met spreadsheet Voorbeeld:...