Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte...

29
Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase projectnr. 270834 revisie 00 21 oktober 2014 auteur(s) ir. D. de Jong Opdrachtgever Rijkswaterstaat Zuid Nederland Afdeling Netwerkontwikkeling en Visie t.a.v. de heer W. van Hengel Postbus 25 6200 MA MAASTRICHT datum vrijgave beschrijving revisie 00 goedkeuring vrijgave Concept E.P.M. Waltje E.D. Deuring

Transcript of Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte...

Page 1: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.

Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK)

Stuwen MaasInvesteringsraming, pre-verkenningsfase

projectnr. 270834

revisie 00

21 oktober 2014

auteur(s)

ir. D. de Jong

OpdrachtgeverRijkswaterstaat Zuid Nederland

Afdeling Netwerkontwikkeling en Visie

t.a.v. de heer W. van Hengel

Postbus 25

6200 MA MAASTRICHT

datum vrijgave beschrijving revisie 00 goedkeuring vrijgave

Concept E.P.M. Waltje E.D. Deuring

Page 2: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.

Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas

Investeringsraming, pre-verkenningsfase

Projectnr. 270834

21 oktober 2014, revisie 00

Pagina ii

Colofon

Contactadres:

Monitorweg 29

1322 BK Almere

Postbus 10044

1301 AA Almere Stad

Copyright © 2014 Antea Group

Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar worden gemaakt door middel van

druk, fotokopie, elektronisch of op welke wijze dan ook, zonder schriftelijke toestemming van de

auteurs of de opdrachtgever zoals vermeld op het voorblad.

Page 3: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.

Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas

Investeringsraming, pre-verkenningsfase

Projectnr. 270834

21 oktober 2014, revisie 00

Pagina iii

Inhoud Blz.

Colofon

1 Inleiding 1

1.1 Introductie 1

1.2 Aanleiding 1

1.3 Doel van de investeringsraming 1

1.4 Verrichte werkzaamheden 1

1.5 Scope van het onderzoek 2

1.6 Onderliggende documentatie 2

1.7 Leeswijzer 2

2 Gegevens bestaande stuwen 3

2.1 Stuw Borgharen 3

2.2 Stuw Linne 3

2.3 Stuw Roermond 5

2.4 Stuw Belfeld 6

2.5 Stuw Sambeek 7

2.6 Stuw Grave 8

2.7 Stuw Lith 10

3 Uitgangspunten voor vervanging stuwen 11

3.1 Algemene uitgangspunten 11

3.2 Objectspecifieke uitgangspunten voor vervanging 13

4 SSK-raming 19

4.1 Uitgangspunten kostenraming 19

4.2 Resultaten 19

Referenties

Bijlage A SSK-ramingen

Page 4: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.
Page 5: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.

Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas

Investeringsraming, pre-verkenningsfase

Projectnr. 270834

21 oktober 2014, revisie 00

Pagina 1 van 23

1 Inleiding

1.1 Introductie

Om de bevaarbaarheid van de Maas te bevorderen, zijn in de jaren 20 en 30 van de vorige eeuw een

zevental stuwen in de Maas aangebracht. Naast het bevorderen van de bevaarbaarheid van de Maas,

vervullen deze stuwen ook een belangrijke rol in het peilbeheer van de rivier.

Uitgaande van een technische levensduur van 100 jaar, mag worden verwacht dat deze stuwen in de

periode tussen 2020 en 2040 vervangen moeten worden. Vanuit het programma RINK (Risico

Inventarisatie Natte Kunstwerken) zijn op basis van de RAMS systematiek onderhoudsmaatregelen

benoemd, waarmee deze stuwen tot circa 2030 operationeel gehouden kunnen worden.

Het is op dit moment niet de verwachting, dat de levensduur van deze stuwen na 2030 kan worden

verlengd, door middel van grootschalige renovatie. Belangrijke redenen hiervoor is dat een sterk

vermoeden bestaat dat de pijlers van de meeste stuwen zijn aangetast door ASR en ettrengiet en omdat

het opbouwen en strijken van het Poirée-deel van de stuwen een uiterst complex en specialistisch werk

is, waarmee de kans op falen van de stuw vrij hoog is. Daarnaast zijn de huidige schuiven onvoldoende

nauwkeurig regelbaar om goed variabel mee te kunnen stuwen.

1.2 Aanleiding

Gezien bovenstaande problematiek wordt verwacht dat de stuwen aan het einde van hun levensduur,

hetzij in de periode 2030 - 2040 volledig zullen worden vervangen. Als onderdeel van het project VONK

is de vervanging van de stuwen in de Maas als één van de pilot-projecten aangewezen, om deze

vervangingsopgave reeds in een vroegtijdig stadium vorm te geven, teneinde ruim voor 2030 financieel

en technisch gewapend te staan voor de te verwachten opgave.

Onderdelen van deze eerste verkenning is het uitvoeren van een beleidsanalyse, waarin een

inventarisatie wordt gemaakt van het beleid en belangen die spelen om de Maas op de middellange tot

lange termijn en het opstellen van een eerste investeringsraming voor de vervangingsopgave.

1.3 Doel van de investeringsraming

Op dit moment zijn in de programmering van Rijkswaterstaat de kosten voor de vervanging van de

stuwen opgenomen op basis van een generieke eenheidsprijs voor stuwen, waarbij deze eenheidsprijs is

bepaald aan de hand van een aantal referentieprojecten. Voor het concretiseren van de programmering

is een verdieping van de vervangingskosten wenselijk, waarbij onder andere rekening wordt gehouden

met plaatselijke omstandigheden en mogelijke bouwmethoden.

Het doel van deze investeringsraming is dan ook om tot een onderbouwde prijs voor de vervangings-

kosten van de zeven stuwen te komen.

1.4 Verrichte werkzaamheden

Voor het opstellen van de investeringsraming zijn de volgende werkzaamheden verricht:

Inventarisatie huidige stuwen en opbouw van de constructies;

Bepalen uitgangspunten voor vervanging;

Opstellen generieke SSK-raming;

Bepalen hoeveelheden en specifieke uitgangspunten per stuw;

Opstellen SSK-raming per stuw.

Page 6: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.

Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas

Investeringsraming, pre-verkenningsfase

Projectnr. 270834

21 oktober 2014, revisie 00

Pagina 2 van 23

1.5 Scope van het onderzoek

De scope van het onderzoek beperkt zich tot de 7 stuwen in de Maas, te weten:

Stuw Borgharen Stuw Sambeek;

Stuw Linne Stuw Grave;

Stuw Roermond Stuw Lith.

Stuw Belfeld

De investeringsraming beperkt zich tot het bepalen van de vervangingskosten voor deze stuwen.

Aangrenzende of naastgelegen sluiskolken worden in deze raming niet in beschouwing genomen.

Naastgelegen vistrappen en bovengelegen bruggen worden wel in de raming meegenomen, aangezien

deze onderdelen wel een aan de stuw gerelateerde functie vervullen.

De investeringsraming betreft een raming in de pré-verkenningsfase en is slechts een raming op

hoofdlijnen, waarbij hoeveelheden en kosten zeer grof zijn bepaald.

1.6 Onderliggende documentatie

Voor het bepalen van de kosten en hoeveelheden is gebruik gemaakt van beschikbare gegevens uit

Oranjewoud (2009), DHV (2010), gegevens uit NIS (RWS, 2012) en diverse inspectierapportages en

tekeningen van de betreffende stuwen. De raming is opgesteld op basis van de SSK-systematiek als

beschreven in CROW (2010), gebruikmakend van het rekenmodel, versie 3.05 (CROW, 2013).

1.7 Leeswijzer

In hoofdstuk 2 is een overzicht gegeven van de zeven stuwen, waarin de hoofdmaatvoering en de

opbouw en werking van elke stuw wordt besproken. In hoofdstuk 3 zijn de uitgangspunten voor de

vervanging van de stuwen gegeven, welke de basis vormen voor de in de SSK-raming opgenomen

hoeveelheden. In hoofdstuk 4 zijn de uitgangspunten en resultaten van de kostenraming beschreven.

Page 7: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.

Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas

Investeringsraming, pre-verkenningsfase

Projectnr. 270834

21 oktober 2014, revisie 00

Pagina 3 van 23

2 Gegevens bestaande stuwen

In onderstaande paragrafen is een korte beschrijving van de stuwen gegeven. De alhier opgenomen

gegevens zijn grotendeels ontleend aan Oranjewoud (2009).

2.1 Stuw Borgharen

Algemene gegevens

Topcode stuw : 61F-004-01

Type stuw : Klep/schuif

Bouwjaar : 1928

Geplande vervangingsperiode : 2025 - 2030

Lengte stuw (uit DISK) : 112,5 m1

Aantal kleppen : 1 st

Lengte klep : 30 m1

Aantal schuiven : 3 st

Lengte schuiven : 69 m1

Hoogte schuiven1

: 5,5?? m1

Totale lengte stuwopening : 99 m1

Constructie / bouwwijze

De stuw te Borgharen is een Rijksmonument en

maakt deel uit van het Sluis/stuwcomplex

Borgharen, waarbij de meest oostelijke pijler

constructief is verbonden met de naastgelegen

sluiskolk. De stuw bestaat uit vier openingen

opgelegd over vijf pijlers. Eén opening, de

grootste, wordt geregeld met een schuif, de

andere drie openingen worden geregeld

middels kleppen. Een Poirée-deel, als

aanwezige bij de andere Maasstuwen (met

uitzondering van Stuw Lith) ontbreekt.

Over de stuw heen is een stalen vakwerkbrug

met een lengte van 125 meter gelegen. Deze

brug is niet openbaar toegankelijk, maar is

bedoeld voor de mobiele kraan die de schuiven kan trekken.

Aan de westzijde van de stuw is een vistrap gelegen met een lengte van circa 400 meter. Aan de

oostzijde van de stuw is naast een sluiskolk ook een 400 meter lange stromingsvoorziening aanwezig.

2.2 Stuw Linne

Algemene gegevens

Topcode stuw : 58D-353-01

Type stuw : Stoney/Poirée

Bouwjaar : 1921

Geplande vervangingsperiode : 2035 - 2040

Lengte stuw (uit DISK) : 124 m1

1. Van stuw Borgharen zijn geen tekeningen beschikbaar. De hoogte schuiven is dan ook een zeer grove aanname op basis van

foto's

Figuur 2.1: Overzichtsfoto stuw Borgharen

Page 8: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.

Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas

Investeringsraming, pre-verkenningsfase

Projectnr. 270834

21 oktober 2014, revisie 00

Pagina 4 van 23

Lengte Stoney-deel : 66 m1

Aantal schuiven Stoney-deel : 3 st

Hoogte schuiven Stoney-deel : 3,95 m1

Lengte Poirée-deel : 60 m1

Aantal schuiven Poirée-deel : 15 st

Hoogte schuiven Poirée-deel : 4,95 m1

Totale lengte stuwopening : 111 m1

Constructie / bouwwijze

De stuw te Linne maakt deel uit van het Stuwcomplex Linne en bestaat uit een stuw en een fietsbrug.

Aan de zuidzijde van de stuw is een waterkrachtcentrale gelegen, welke door derden wordt beheerd.

Ten zuiden van de waterkrachtcentrale is een 230 meter lange vistrap aanwezig.

De stuw bestaat uit een Poirée-deel en een Stoney-deel. Het Stoney-deel heeft vier betonnen pijlers met

hiertussen drie openingen van 17 meter breed, met stalen schuiven (boven- en onderschuif). Bovenop

de pijlers van het Stoney-deel is een stalen vakwerkbrug met een lengte van circa 70 meter gelegen,

waarop zich de bewegingswerken van de schuiven bevinden. De schuiven van het Stoney-deel worden

centraal bediend vanuit sluiscomplex Heel. Het Poirée-deel bestaat uit veertien jukken, waartussen zich

vijftien schuiven bevinden. Deze schuiven worden getrokken en geplaatst met behulp van een

lorrieconstructie met portaalkraan. De schuiven worden opgeslagen in een aan de noordzijde gelegen

loods.

Hoofdfunctie van de stuw is peilhandhaving en regulering ten behoeve van de scheepvaart, alsmede

afvoer van water, ijs en sediment. De stuw heeft dan ook geen hoogwaterkerende functie. In

tegenstelling tot de andere stuwen, wordt stuw Linne nooit opengesteld voor scheepvaartverkeer.

Figuur 2.2: Vooraanzicht stuw Linne

Figuur 2.3: Overzichtsfoto stuw Linne

Page 9: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.

Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas

Investeringsraming, pre-verkenningsfase

Projectnr. 270834

21 oktober 2014, revisie 00

Pagina 5 van 23

2.3 Stuw Roermond

Algemene gegevens

Topcode stuw : 58D-354-01

Type stuw : Stoney/Poirée

Bouwjaar : 1921

Geplande vervangingsperiode : 2030 - 2035

Lengte stuw (uit DISK) : 122,2 m1

Lengte Stoney-deel : 44 m1

Aantal schuiven Stoney-deel : 3 st

Hoogte schuiven Stoney-deel2

: 4,1 m1

Lengte Poirée-deel : 68 m1

Aantal schuiven Poirée-deel : 17 st

Hoogte schuiven Poirée-deel : 5,95 m1

Totale lengte stuwopening : 102 m1

Constructie / bouwwijze

De stuw te Roermond is een Rijksmonument en maakt deel uit van het Sluis-/stuwcomplex Roermond.

Aan de westzijde van de stuw is een 350 meter lange vistrap gelegen. Over deze vistrap heen is een

betonnen brug gelegen, met een (uit Google Earth gemeten) lengte en breedte van circa 33 bij 3 meter.

De sluis aan de westzijde van de stuw valt buiten de scope van deze studie.

De stuw bestaat uit een Poirée-deel en een Stoney-deel. Het Stoney-deel heeft drie betonnen pijlers

met hiertussen twee openingen van 17 meter breed, met stalen schuiven (boven- en onderschuif).

Bovenop de pijlers van het Stoney-deel is een stalen vakwerkbrug met een lengte van circa 50 meter

gelegen, waarop zich de bewegingswerken van de schuiven bevinden. De schuiven van het Stoney-deel

worden centraal bediend vanuit sluiscomplex Heel. Het Poirée-deel bestaat uit veertien jukken,

waartussen zich vijftien schuiven bevinden. Deze schuiven worden getrokken en geplaatst met behulp

van een lorrieconstructie met portaalkraan. De schuiven worden opgeslagen in een aan de oostzijde

gelegen loods.

Hoofdfunctie van de stuw is peilhandhaving en regulering ten behoeve van de scheepvaart, alsmede

afvoer van water, ijs en sediment. De stuw heeft dan ook geen hoogwaterkerende functie. Bij

hoogwater kan het Poirée-deel geheel worden verwijderd en wordt de stuw opengesteld voor

scheepvaartverkeer.

Figuur 2.4: Vooraanzicht stuw Roermond

2. Geschat vanaf tekening

Page 10: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.

Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas

Investeringsraming, pre-verkenningsfase

Projectnr. 270834

21 oktober 2014, revisie 00

Pagina 6 van 23

Figuur 2.5: Overzichtsfoto stuw Roermond

2.4 Stuw Belfeld

Algemene gegevens

Topcode stuw : 58E-350-04

Type stuw : Stoney/Poirée

Bouwjaar : 1924

Geplande vervangingsperiode : 2030 - 2035

Lengte stuw (uit DISK) : 141 m1

Lengte Stoney-deel : 44 m1

Aantal schuiven Stoney-deel : 2 st

Hoogte schuiven Stoney-deel : 5,65 m1

Lengte Poirée-deel : 63 m1

Aantal schuiven Poirée-deel : 13 st

Hoogte schuiven Poirée-deel : 6,55 m1

Totale lengte stuwopening : 97 m1

Constructie / bouwwijze

De stuw te Belfeld maakt deel uit van het Sluis-/stuwcomplex Belfeld. Aan de westzijde van de stuw is

een 250 meter lange vistrap gelegen. Over deze vistrap heen is een betonnen brug gelegen, met een (uit

Google Earth gemeten) lengte en breedte van circa 11 bij 3 meter. De sluis aan de westzijde van de stuw

valt buiten de scope van deze studie.

De stuw bestaat uit een Poirée-deel en een Stoney-deel. Het Stoney-deel heeft drie betonnen pijlers

met hiertussen twee openingen van 17 meter breed, met stalen schuiven (boven- en onderschuif).

Bovenop de pijlers van het Stoney-deel is een stalen vakwerkbrug met een lengte van circa 50 meter

gelegen, waarop zich de bewegingswerken van de schuiven bevinden. De schuiven van het Stoney-deel

worden centraal bediend vanuit sluiscomplex Heel. Het Poirée-deel bestaat uit twaalf jukken,

waartussen zich dertien schuiven bevinden. Deze schuiven worden getrokken en geplaatst met behulp

Page 11: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.

Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas

Investeringsraming, pre-verkenningsfase

Projectnr. 270834

21 oktober 2014, revisie 00

Pagina 7 van 23

van een lorrieconstructie met portaalkraan. De schuiven worden opgeslagen in een aan de oostzijde

gelegen loods.

Hoofdfunctie van de stuw is peilhandhaving en regulering ten behoeve van de scheepvaart, alsmede

afvoer van water, ijs en sediment. De stuw heeft dan ook geen hoogwaterkerende functie. Bij

hoogwater kan het Poirée-deel geheel worden verwijderd en wordt de stuw opengesteld voor

scheepvaartverkeer.

Figuur 2.6: Vooraanzicht stuw Belfeld

Figuur 2.7: Overzichtsfoto stuw Belfeld

2.5 Stuw Sambeek

Algemene gegevens

Topcode stuw : 46D-350-04

Type stuw : Stoney/Poirée

Bouwjaar : 1925

Geplande vervangingsperiode : 2030 - 2035

Lengte stuw (uit DISK) : 140,2 m1

Lengte Stoney-deel : 44 m1

Aantal schuiven Stoney-deel : 2 st

Hoogte schuiven Stoney-deel : 5,40 m1

Lengte Poirée-deel : 63 m1

Aantal schuiven Poirée-deel : 13 st

Hoogte schuiven Poirée-deel : 6,30 m1

Totale lengte stuwopening : 97 m1

Constructie / bouwwijze

De stuw te Sambeek maakt deel uit van het Sluis-/stuwcomplex Sambeek. Aan de zuidwestzijde van de

stuw is een 250 meter lange vistrap gelegen. Over deze vistrap heen is een betonnen brug gelegen, met

Page 12: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.

Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas

Investeringsraming, pre-verkenningsfase

Projectnr. 270834

21 oktober 2014, revisie 00

Pagina 8 van 23

een (uit Google Earth gemeten) lengte en breedte van circa 12 bij 3 meter. De sluis aan de westzijde van

de stuw valt buiten de scope van deze studie.

De stuw bestaat uit een Poirée-deel en een Stoney-deel. Het Stoney-deel heeft drie betonnen pijlers

met hiertussen twee openingen van 17 meter breed, met stalen schuiven (boven- en onderschuif).

Bovenop de pijlers van het Stoney-deel is een stalen vakwerkbrug met een lengte van circa 50 meter

gelegen, waarop zich de bewegingswerken van de schuiven bevinden. De schuiven van het Stoney-deel

worden centraal bediend vanuit sluiscomplex Heel. Het Poirée-deel bestaat uit twaalf jukken,

waartussen zich dertien schuiven bevinden. Deze schuiven worden getrokken en geplaatst met behulp

van een lorrieconstructie met portaalkraan. De schuiven worden opgeslagen in een aan de oostzijde

gelegen loods.

Hoofdfunctie van de stuw is peilhandhaving en regulering ten behoeve van de scheepvaart, alsmede

afvoer van water, ijs en sediment. De stuw heeft dan ook geen hoogwaterkerende functie. Bij

hoogwater kan het Poirée-deel geheel worden verwijderd en wordt de stuw opengesteld voor

scheepvaartverkeer.

Figuur 2.8: Vooraanzicht stuw Sambeek

Figuur 2.9: Overzichtsfoto stuw Sambeek

2.6 Stuw Grave

Algemene gegevens

Topcode stuw : 45F-001-02

Type stuw : Omgekeerd Poirée

Bouwjaar : 1926

Geplande vervangingsperiode : 2030 - 2035

Lengte stuw (uit DISK) : 110 m1

Aantal schuiven : 20 st

Hoogte schuiven : 5,30 m1

Totale lengte stuwopening : 110 m1

Page 13: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.

Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas

Investeringsraming, pre-verkenningsfase

Projectnr. 270834

21 oktober 2014, revisie 00

Pagina 9 van 23

Constructie / bouwwijze

Stuw Grave is een omgekeerde Poirée-stuw, welke met behulp van scharnieren aan de onderzijde van

de brug Grave is bevestigd. De schuiven worden ondersteund door jukken, die onderwater tegen een

aanslag rusten (zie Figuur 2.10). De jukken worden met behulp van tweetal kraanwagens neergelaten en

opgetrekken, waarna de schuiven met behulp van een kabelmechanisme kunnen worden bewogen.

Figuur 2.10: Aanslag van een juk Figuur 2.11: Aanzicht op schuiven en kettingen

De stuw is verdeeld over twee doorvaart-/doorstroomopeningen en bestaat in totaal uit twintig jukken

en schuiven.

Aan de westzijde van de schuif bevindt zich een vistrap met een lengte van 250 meter. Over deze vistrap

is een brug gelegen met een lengte en breedte van 12,3 bij 4,2 meter. De sluis aan de oostzijde van de

stuw valt buiten de scope van deze studie.

Hoofdfunctie van de stuw is peilhandhaving en regulering ten behoeve van de scheepvaart, alsmede

afvoer van water, ijs en sediment. De stuw heeft dan ook geen hoogwaterkerende functie. Bij

hoogwater kan het Poirée-deel geheel worden verwijderd en wordt de stuw opengesteld voor

scheepvaartverkeer. Bij zeer geringe afvoer worden er leknaalden tussen de jakken geplaatst, teneinde

het lekverlies zoveel mogelijk te beperken.

Figuur 2.12: Vooraanzicht stuw Grave

Figuur 2.13: Overzichtsfoto stuw Grave

Page 14: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.

Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas

Investeringsraming, pre-verkenningsfase

Projectnr. 270834

21 oktober 2014, revisie 00

Pagina 10 van 23

2.7 Stuw Lith

Algemene gegevens

Topcode stuw : 45B-351-02

Type stuw : Schuif

Bouwjaar : 1936

Geplande vervangingsperiode : 2035 - 2040

Lengte stuw (uit DISK) : 140 m1

Aantal schuiven : 3 st

Hoogte schuiven : 7,5 m1

Totale lengte stuwopening : 114 m1

Constructie / bouwwijze

De stuw te Lith maakt deel uit van de Prinses Maximasluizen en bestaat uit een stuw en een loopbrug,

een waterkrachtcentrale en een vistrap. Aan de noodzijde van de stuw is een waterkrachtcentrale

gelegen, welke door derden wordt beheerd. Ten noorden van de waterkrachtcentrale is een 200 meter

lange vistrap aanwezig.

De stuw bestaat uit vier betonnen pijlers met daartussen drie openingen van 38 meter breed, met stalen

hefschuiven. Bovenop de pijlers is een stalen loopbrug met een lengte van circa 180 meter gelegen. De

bewegingswerken van de hefschuiven bevinden zich in de pijlers zelf. In de schuiven zijn kleppen

aanwezig, waarmee de waterafvoer kan worden gereguleerd. Dit proces is geheel geautomatiseerd.

Hoofdfunctie van de stuw is peilhandhaving en regulering ten behoeve van de scheepvaart, alsmede

afvoer van water, ijs en sediment. De stuw heeft dan ook geen hoogwaterkerende functie. Bij

hoogwater kan de stuw worden opengesteld voor scheepvaartverkeer.

Figuur 2.14: Overzichtsfoto stuw Lith

Page 15: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.

Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas

Investeringsraming, pre-verkenningsfase

Projectnr. 270834

21 oktober 2014, revisie 00

Pagina 11 van 23

3 Uitgangspunten voor vervanging stuwen

3.1 Algemene uitgangspunten

Ten aanzien van het vervangen van de zeven stuwen in de Maas worden de volgende uitgangspunten

voor het ontwerp van de nieuwe stuwen gehanteerd.

Algemeen

De zeven nieuwe stuwen zijn aan elkaar gelijk in vorm en functie;

De totale breedte van de stuwopening is gelijk aan de bestaande breedte van de stuwopening;

De totale breedte van de stuw bedraagt de breedte van de stuwopening plus de breedte van de vier

pijlers;

De stuwen bestaan uit vier pijlers met daarin drie hefschuiven. Het Poirée-deel van de stuwen komt

hiermee te vervallen. Dit in verband met de complexiteit van het plaatsen, de hoge faalkans van dit

systeem en de lastige onderhoudbaarheid;

De stuwen zijn doorvaarbaar voor schepen van CEMT-klasse VIb. De vrije doorvaarthoogte ten

opzichte van het maatgevende stuwpeil bedraagt dan ook ten minste 9,1 meter. Gemakshalve

wordt een doorvaarthoogte van 10,0 meter aangehouden;

De nieuwe stuw wordt op een afstand van circa 200 meter van de bestaande stuw geplaatst.

Afhankelijk van de situatie kan dit stroomopwaarts of stroomafwaarts zijn;

De stuwen worden in de bestaande watergang, in de stroming gebouwd. Er wordt geen bypass

aangelegd;

Vervanging van aangrenzende/naastgelegen sluizen en waterkrachtcentrales maken geen deel uit

van de vervangingsopgave van de stuwen;

Hefschuiven

De hefschuiven hebben elk een breedte van 1/3 van de totale breedte van de stuwopening

(afgerond op hele meters). De schuif is aan weerszijden 1 meter breder dan de stuwopening,

teneinde in de schuifopening te passen;

De hefschuiven hebben een hoogte gelijk aan de huidige hoogte van de stuwschuiven, afgerond op

halve meters;3

De hefschuiven zijn uitgevoerd in staal en volledig geconserveerd;

De hefschuiven kunnen in elke positie worden vastgehouden, teneinde variabel stuwen mogelijk te

maken;

Pijlers

De pijlers zijn in vorm vrijwel gelijk aan de huidige pijlers. Het ontwerp van de bestaande pijler van

stuw Belfeld wordt hierbij als 'onderlegger' gebruikt (zie Figuur 3.1);

De breedte van de pijler bedraagt 4,0 meter;

De lengte van de pijler bedraagt 20,0 meter;

Het onderste, brede deel van de pijler heeft een oppervlak van circa 70 m2

en heeft een hoogte

gelijk aan de hoogte van de schuif + 1,0 m (dus 1,0 meter hoger dan het maatgevende stuwpeil);

Het bovenste deel van de pijler heeft een oppervlak van circa 12 m2

en heeft een dusdanige hoogte

dat de stuw bij het maatgevende stuwpeil doorvaarbaar is voor CEMT VIb schepen, bij een geheven

schuif. Dit bedraagt dus de eerder genoemde vrije hoogte voor een CEMT VIb schip van 10,0 meter,

+ de hoogte van de schuif + 2,0 meter extra (ten behoeve van het herbergen van de aandrijving in

3. Opgemerkt dient te worden dat de hoogtes van de schuiven zijn bepaald aan de hand van tekeningen, welke niet altijd even

duidelijk zijn. Eventuele maatafwijkingen zijn dan ook mogelijk.

Page 16: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.

Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas

Investeringsraming, pre-verkenningsfase

Projectnr. 270834

21 oktober 2014, revisie 00

Pagina 12 van 23

de bovenzijde van de pijler) - 1,0 meter (verhoogd deel van het onderste deel van de pijler). De

hoogte van het bovenste deel bedraagt dus de hoogte van de schuif + 11,0 meter;

De pijlers zijn volledig uitgevoerd in beton;

Voor het bouwen van de pijlers wordt een tijdelijke damwandconstructie geplaatst, zodat in het

droge kan worden gebouwd;

Figuur 3.1: Bovenaanzicht pijler Belfeld met maatvoering

Fundering pijlers / drempel

De fundering van de pijlers wordt gevormd door een betonnen drempel van 20 meter breed;

De drempelconstructie wordt gecreëerd door aan weerszijden van de stuw over de volle breedte

damwanden aan te brengen, waarbij met behulp van onderwaterbeton de drempelvloer wordt

gemaakt;

De damwanden van de drempel fungeren tevens als kwelscherm;

Loopbrug

Ten behoeve van de bereikbaarheid wordt over de gehele lengte van de stuw een loopbrug

aangebracht;

Op de loopbrug wordt een loopkraan aangebracht, waarmee materieel kan worden verplaatst,

maar waarmee in geval van nood ook de schuiven kunnen worden neergelaten of worden

opgetrokken;

De loopbrug is algemeen toegankelijk en kan worden gebruikt door fietsers en voetgangers om de

Maas over te steken;

Waterwerken

Aan weerszijden van de stuw worden de oevers over een lengte van 100 meter voorzien van

damwanden, teneinde uitspoeling van het talud te voorkomen;

Aan weerszijden van de stuw wordt over een lengte van 50 meter een bodembescherming

bestaande uit stortsteen aangebracht, teneinde uitspoeling van de bodem te voorkomen;

Ten behoeve van de vismigratie dient naast de stuw een nieuwe vistrap te worden aangelegd;

Over diverse vistrappen is in de bestaande situatie een brug aanwezig. Deze zal ook bij de nieuwe

vistrap worden aangebracht;

Gedurende de bouwwerkzaamheden zal de vaargang worden voorzien van een aanvaarbeveiliging;

Ten behoeve van bestaande kabels en leidingen en voor de nieuwe kabels en leidingen worden een

tweetal zinkers aangebracht;

Aandrijving en bewegingswerk

De schuiven worden aan weerszijden bewogen door een kabelsysteem. Elke kabel wordt door een

eigen motor aangedreven, welke in de pijlers zijn gehuisvest. Elke schuif wordt dus door twee

aandrijflijnen aangedreven;

Page 17: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.

Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas

Investeringsraming, pre-verkenningsfase

Projectnr. 270834

21 oktober 2014, revisie 00

Pagina 13 van 23

Elke aandrijflijn bestaat uit een motor, rem, tandwielkast, 10 meter aandrijfas inclusief koppeling en

een lierwerk bestaande uit staalkabels, een omloopwiel, een veerbuffer en een contragewicht;

Voeding

De verschillende hefschuiven worden vanuit een centrale locatie gevoed, waarbij in elke pijler een

eigen onderverdeelkast aanwezig is;

Onderverdeelkast zijn voorzien van een eigen noodstroomaansluiting, teneinde het systeem lokaal

te kunnen voeden bij uitval van de centrale laagspanningsinstallatie;

Elke stuw is voorzien van een noodstroomaggregaat, teneinde het systeem bij uitval van de

netspanning te kunnen voeden;

Bediening-, besturing- en bewakingssysteem (3B)

Bediening van de stuwen geschiedt centraal vanuit de nieuwe bediencentrale in Maasbracht.

Hiertoe dient de besturing van de stuw op het VICnet aan te worden gesloten. Aangenomen wordt

dat binnen 500 meter van de nieuwe stuw een aansluiting kan worden gecreëerd;

De besturing van de stuw gebeurt vanuit een centrale locatie. Ook is in elke pijler een eigen

besturingskast opgenomen, waarmee ook lokaal één van de schuiven kan worden bediend;

De stuwen zijn voorzien van een niveaumeetinstallatie en een debietmeetinstallatie;

Ten behoeve van de veiligheid worden de stuwen voorzien van CCTV-installatie, een omroep-/

intercominstallatie en openbare verlichting (bestaande uit circa 20 lichtmasten);

Elke machinekamer is voorzien van een brandmeld- en ontruimingsinstallatie en inbraakbeveiliging;

Elke doorvaartopening wordt aan weerszijden voorzien van twee scheepvaartseinen;

Overige voorzieningen

Ten behoeve van de bereikbaarheid van de stuwen zal een nieuwe toegangsweg worden aangelegd.

Deze toegangsweg wordt uitgevoerd als zandpad;

Nabij de stuw zal een opslagloods/bijgebouw worden geplaatst, waarin de centrale voedings- en

besturingskasten kunnen worden geplaatst en waar reserveonderdelen kunnen worden

opgeslagen;

Nabij de opslagloods zullen een aantal parkeervoorziening worden gerealiseerd;

Om het terrein heen zullen hekwerken worden geplaatst om toegang door onbevoegden te

voorkomen.

3.2 Objectspecifieke uitgangspunten voor vervanging

3.2.1 Stuw Borgharen

Voor stuw Borgharen wordt aangenomen dat

een nieuwe stuw met een totale lengte van 115

meter, op een afstand van circa 200 meter

stroomafwaarts van de bestaande stuw wordt

gebouwd, waarbij deze ongeveer uitkomt bij het

einde van de bestaande stromings-voorziening.

Hierbij zal de bestaande stromings-voorziening

circa 200 meter worden verlengd.

De vistrap aan de westzijde van de stuw kan

worden hergebruikt, waarbij de visgeul over een

lengte van 200 meter wordt doorgezet in de

bestaande dijkconstructie aan de westzijde,

zodat de instroomopening net ten noorden van

de nieuwe stuw uitkomt. Een schematischeFiguur 3.2: Schematische weergave nieuwe locatie

stuw Borgharen

Page 18: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.

Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas

Investeringsraming, pre-verkenningsfase

Projectnr. 270834

21 oktober 2014, revisie 00

Pagina 14 van 23

weergave van de nieuwe locatie van de stuw is gegeven in Figuur 3.2.

Het grondverzet is zeer grof ingeschat op 25.000 m3

en is met name bedoeld voor het verlengen van de

bestaande dijken aan weerszijden van de Maas, tussen de bestaande en de nieuwe stuw.

De gronden aan weerszijden van de locatie van de nieuwe stuw worden aangenomen in bezit te zijn van

Rijkswaterstaat.

3.2.2 Stuw Linne

Ook voor stuw Linne wordt aangenomen dat de nieuwe stuw op een afstand van circa 200 meter

stroomafwaarts wordt geplaatst. Deze stuw zal een lengte krijgen van circa 127 meter. Teneinde de

functionaliteit van de waterkrachtcentrale in stand te kunnen houden, zal het middeneiland moeten

worden verlengd. Een gevolg hiervan is ook dat een extra deel grond aan de zuidoostzijde van de

bestaande stuw zal moeten worden aangekocht. Een schematische weergave hiervan is gegeven in

Figuur 3.3.

Figuur 3.3: Schematische weergave nieuwe locatie stuw Linne

Het te verkrijgen stuk grond aan de zuidoostzijde van de stuw wordt geschat op 18.500 m2.

Aangenomen wordt dat dit grondpakket over een hoogte van 10 meter zal moeten worden uitgegraven.

Langs dit nieuwe stuk water zal een nieuwe dijk moeten worden aangebracht. Aangenomen wordt dat

deze dijk een hoogte heeft van 4 meter ten opzicht van het bestaande maaiveld, een breedte van 3

meter op de bovenzijde en een talud van 1:2. De totale lengte van deze dijk wordt geschat op circa 600

meter. Voor het aanleggen van deze dijk wordt gebruik gemaakt van grond uit de ontgraving. Deze

grond wordt ook gebruikt voor het verlengen van het middeneiland, welke een oppervlak van circa

7.500 m2

heeft en waarvoor wordt aangenomen dat het grondpakket over een hoogte van 10 meter

moet worden aangebracht. Rondom dit middeneiland zal een damwand worden aangebracht ten

behoeve van het opsluiten van het grondpakket.

Aangenomen wordt dat bij een goede fasering, de werkzaamheden een beperkt impact zullen hebben

op de bedrijfsvoering van de naastgelegen waterkrachtcentrale en dat deze zo'n 4 tot 6 weken buiten

bedrijf zal zijn. De hieruit voortvloeiende inkomensschade wordt overgenomen uit DHV (2010) en

gesteld op € 100.000,- per week.

Voor het verplaatsen van bestaande kabels en leidingen wordt een hogere eenheidsprijs dan bij de

overige stuwen gehanteerd (met uitzondering van stuw Lith), onder de aanname dat in verband met de

naastgelegen waterkrachtcentrale er een aantal grote stroomkabels in de grond aanwezig zullen zijn.

De aan de zuidzijde van de stuw aanwezige vistrap wordt aangenomen in stand gehouden te kunnen

worden.

Page 19: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.

Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas

Investeringsraming, pre-verkenningsfase

Projectnr. 270834

21 oktober 2014, revisie 00

Pagina 15 van 23

3.2.3 Stuw Roermond

Aangenomen wordt dat de nieuwe stuw

Roermond (118 meter) zonder al te veel

problemen op een afstand van circa 200 meter

stroomafwaarts van de bestaande sluis kan

worden geplaatst. Net als bij stuw Borgharen

wordt aangenomen dat de bestaande vistrap

kan worden verlengd. De brug over de vistrap

zal wel moeten worden verwijderd en een

nieuwe brug zal op de locatie van de nieuwe

stuw moeten worden geplaatst. Dit betekent

ook dat het toeleidende fiets-/ voetpad aan

weerzijden van de stuw zal moeten worden

verlegd. Aan de westzijde wordt deze langs de

sluis naar de nieuwe stuw gebracht en aan de oostzijde zal een nieuw pad over een lengte van 350 - 450

meter worden aangebracht, welke aan zal sluiten op de Buggenummerweg. Een schematische weergave

hiervan is gegeven in Figuur 3.4. De gronden aan weerszijden van de locatie van de nieuwe stuw,

worden aangenomen in bezit te zijn van Rijkswaterstaat.

3.2.4 Stuw Belfeld

Voor de nieuwe stuw Belfeld wordt

aangenomen dat deze een lengte heeft van 112

meter en dat deze op een afstand van circa 200

meter stroomafwaarts van de bestaande stuw

kan worden aangebracht. Net als bij Roermond

kan de bestaande vistr

ap worden verlengd naar de nieuwe locatie, zal

een nieuwe brug over de vistrap moet worden

gelegd en dient het fiets-/voetpad te worden

verlegd, als schematisch is weergegeven in

Figuur 3.5.

Aangenomen wordt dat de nieuwe stuw binnen

het bestaande grondgebied van Rijkswaterstaat

kan worden gerealiseerd en dat er geen

gronden hoeven te worden verkregen.

3.2.5 Stuw Sambeek

Stuw Sambeek is vrijwel identiek aan stuw

Belfeld en Roermond en heeft ook een lengte

van 112 meter. Ook voor deze stuw wordt

aangenomen dat deze op een afstand van 200

meter stroomafwaarts van de bestaande stuw

kan worden gerealiseerd, waarbij de vistrap

wordt verlengd, een nieuwe brug over de

vistrap wordt aang

elegd en het bestaande fiets-/voetpad wordt

verlegd. Dit is schematisch weergegeven in

Figuur 3.6. Wel is er wat extra grondwerk nodig,

omdat de Maas op dit punt circa 135 meter

Figuur 3.4: Schematische weergave nieuwe locatie

stuw Roermond

Figuur 3.5: Schematische weergave nieuwe locatie

stuw Belfeld

Figuur 3.6: Schematische weergave nieuwe locatie

stuw Sambeek

Page 20: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.

Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas

Investeringsraming, pre-verkenningsfase

Projectnr. 270834

21 oktober 2014, revisie 00

Pagina 16 van 23

breed is en de stuw met 112 meter een stuk smaller is.

Ook voor stuw Sambeek wordt aangenomen dat de nieuwe stuw geheel binnen het bestaande

grondgebied van Rijkswaterstaat kan worden gerealiseerd.

3.2.6 Stuw Grave

Voor stuw Grave wordt aangenomen dat de

bestaande omgekeerde Poiréestuw, welke aan

de brug is gemonteerd geheel komt te vervallen

en dat een nieuwe stuw met een lengte van 127

meter, op een afstand van 200 meter

stroomopwaarts van de brug wordt aangelegd.

Omdat de bestaande stuwen aan de brug zijn

bevestigd, wordt rekening gehouden met extra

kosten voor verkeersmaatregelen en monitoring

van de brug.

Verder wordt aangenomen dat de aanwezige

landtong in het midden van de Maas, zal

moeten worden verbreed om voldoende ruimte

te bieden voor het landhoofden van de stuw en aanvoer van materiaal en materieel gedurende de

bouwfase. Het oppervlak van dit extra deel landtong bedraagt circa 4.000 m2. Onder de aanname dat

grond met een hoogte van 10 meter wordt aangebracht, betreft het grondwerk voor deze landtong zo'n

40.000 m3. De nieuwe stuw ligt overigens nog wel binnen het gebied van de bestaande vistrap (welke in

Figuur 3.7 nog in aanleg is) en deze kan dan ook worden gehandhaafd.

3.2.7 Stuw Lith

Aangenomen wordt dat de nieuwe stuw Lith een lengte heeft van 130 meter en op een afstand van circa

200 meter stroomopwaarts van de bestaande stuw wordt gebouwd. Ten noorden van de stuw is een

waterkrachtcentrale aanwezig, waarbij de stuw en de waterkrachtcentrale door een eiland in het

midden van de rivier van elkaar worden gescheiden. Net als bij stuw Linne zal dit middeneiland moeten

worden verlengd en zal extra grond moeten worden aangekocht, om te zorgen dat er voldoende

stroming richting de waterkracht-centrale blijft staan. Dit is schematisch weergegeven in Figuur 3.8.

Figuur 3.8: Schematische weergave nieuwe locatie stuw Lith

Het oppervlak van het nieuwe deel van het middeneiland bedraagt circa 8.000 m2, wat betekent dat

circa 80.000 m3

aan grond zal moeten worden aangebracht. Het aan te kopen stuk grond heeft een

oppervlak van circa 22.000 m2, wat over een diepte van circa 10 meter zal moten worden ontgraven.

Tevens dient over dit deel een nieuwe dijk te worden aangelegd, welke een lengte heeft van circa 550

meter. Verdere vastgoedkosten betreffen een compensatie voor de inkomensschade als gevolg van het

Figuur 3.7: Schematische weergave nieuwe locatie

stuw Grave

Page 21: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.

Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas

Investeringsraming, pre-verkenningsfase

Projectnr. 270834

21 oktober 2014, revisie 00

Pagina 17 van 23

tijdelijk buiten werken stellen van de waterkrachtcentrale. Net als bij stuw Linne wordt aangenomen dat

dit voor een periode van 6 weken het geval zal zijn en dat de schade hierbij € 100.000,- per week

bedraagt.

De bestaande vistrap en de brug over de vistrap kunnen ook in stand worden gehouden.

Page 22: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.
Page 23: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.

Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas

Investeringsraming, pre-verkenningsfase

Projectnr. 270834

21 oktober 2014, revisie 00

Pagina 19 van 23

4 SSK-raming

4.1 Uitgangspunten kostenraming

4.1.1 Bouwkosten

Bij het bepalen van de bouwkosten zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd:

De bouwkosten en hoeveelheden zijn bepaald op basis van de referentieontwerpen en daaronder

liggende uitgangspunten, als beschreven in hoofdstuk 3;

De bedragen geven de kosten weer die gelden voor uitbesteed werk;

De raming is een raming in de pre-verkenningsfase,hebben een nauwkeurigheid van plus of min

30%;

De basis voor gehanteerde prijzen is het prijspeil van 1 oktober 2014, de prijzen zijn niet

geïndexeerd naar het moment van vervanging;

Kosten voor nadere detaillering van het ontwerp worden gesteld op 20% van de directe kosten;

De kosten zijn inclusief 21% BTW.

Uitgegaan is van een toeslagpercentage van 22% over de directe bouwkosten. Dit percentage is als volgt

opgebouwd:

Eenmalige kosten, 2% van de directe bouwkosten;

Algemene bouwplaatskosten, 3% van de directe bouwkosten;

Uitvoeringskosten, 5% van de directe bouwkosten;

Algemene kosten, 6% van de directe bouwkosten;

Winst, 2% van de directe bouwkosten;

Risico, 3% van de directe bouwkosten.

Over het totaal van de direct en indirecte bouwkosten wordt een opslag van 10% gerekend ten behoeve

van niet benoemde/voorziene risico's.

4.1.2 Vastgoedkosten

Bij het bepalen van de vastgoedkosten zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd:

De hoeveelheden voor de vastgoedkosten zijn bepaald op basis van de referentieontwerpen en

daaronder liggende uitgangspunten, als beschreven in hoofdstuk 3;

Voor aan te kopen grondoppervlak wordt een vaste eenheidsprijs van € 50,- per m2

gehanteerd. De

daadwerkelijke bestemming van de verschillende gronden en de daaraan gerelateerde grondprijs

zijn niet in beschouwing genomen;

De raming is een raming in de pre-verkenningsfase,hebben een nauwkeurigheid van plus of min

30%;

De basis voor gehanteerde prijzen is het prijspeil van 1 oktober 2014, de prijzen zijn niet

geïndexeerd naar het moment van vervanging;

Kosten voor nadere detaillering van het ontwerp worden gesteld op 15% van de directe kosten;

Notaris-, kadaster- en taxatiekosten, zijn inclusief 21% BTW. Over de overige kostenposten wordt

geen BTW gerekend.

Uitgegaan is van een toeslagpercentage van 13% over de directe vastgoedkosten. Dit percentage is als

volgt opgebouwd:

Planschade en/of nadeelcompenstatie, 5% van de directe vastgoedkosten;

Overdrachtsbelasting, 2% van de directe vastgoedkosten;

Algemene kosten, 2% van de directe vastgoedkosten;

Page 24: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.

Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas

Investeringsraming, pre-verkenningsfase

Projectnr. 270834

21 oktober 2014, revisie 00

Pagina 20 van 23

Winst, 2% van de directe vastgoedkosten;

Risico, 2% van de directe vastgoedkosten.

Over het totaal van de direct en indirecte vastgoedkosten wordt een opslag van 10% gerekend ten

behoeve van niet benoemde/voorziene risico's.

4.1.3 Engineeringskosten

Bij het bepalen van de engineeringskosten zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd:

De engineeringskosten zijn uitgedrukt als percentage van de totale bouwkosten. Deze

opslagpercentages zijn voor alle stuwen gelijk gesteld;

De raming is een raming in de pre-verkenningsfase,hebben een nauwkeurigheid van plus of min

30%;

De basis voor gehanteerde prijzen is het prijspeil van 1 oktober 2014, de prijzen zijn niet

geïndexeerd naar het moment van vervanging;

De kosten zijn inclusief 21% BTW;

Ten aanzien van de verschillende posten voor de engineeringskosten zijn de volgende uitgangspunten

gehanteerd:

Aangenomen wordt dat er een vergoeding van de tenderkosten voor 'verliezende' inschrijvers zal

zijn. Hierbij wordt aangenomen dat stapsgewijs wordt getrechterd van 5, naar 3, naar 1 aannemer.

De vergoeding voor de eerste twee 'verliezers' bedraagt 0,15% van de aanneemsom (circa € 35.000

- € 50.000) en voor de twee 'verliezers' in de tweede stap 0,35% (circa € 75.000 - € 100.000).

De kostenpost voor engineeringskosten opdrachtgever na gunning is niet opgenomen, aangezien de

engineering volledig voor rekening van de opdrachtnemer zal komen;

Engineeringskosten opdrachtgever voor gunning omvatten de kosten voor het opstellen van het

contract;

Naast de standaardposten voor engineeringskosten, is ook een extra kostenpost voor het

omgevingsmanagement voor de opdrachtgever opgenomen.

Uitgegaan is van een toeslagpercentage van 23% over de directe engineeringskosten. Dit percentage is

als volgt opgebouwd:

Nader te detailleren engineeringskosten, 10% van de directe engineeringskosten;

Eenmalige kosten, 2% van de directe engineeringskosten;

Algemene kosten, 7% van de directe engineeringskosten;

Winst, 2% van de directe engineeringskosten;

Risico, 2% van de directe engineeringskosten.

Over het totaal van de direct en indirecte vastgoedkosten wordt een opslag van 10% gerekend ten

behoeve van niet benoemde/voorziene risico's.

4.1.4 Overige bijkomende kosten

Bij het bepalen van de overige bijkomende kosten zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd:

Overige bijkomende kosten zijn uitgedrukt als percentage van de totale bouwkosten. Deze

opslagpercentages zijn voor alle stuwen gelijk gesteld;

De raming is een raming in de pre-verkenningsfase,hebben een nauwkeurigheid van plus of min

30%;

De basis voor gehanteerde prijzen is het prijspeil van 1 oktober 2014, de prijzen zijn niet

geïndexeerd naar het moment van vervanging;

Kosten voor leges en heffingen en verzekeringspremies zijn exclusief BTW. Overige kostenposten

zijn inclusief 21% BTW.

Page 25: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.

Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas

Investeringsraming, pre-verkenningsfase

Projectnr. 270834

21 oktober 2014, revisie 00

Pagina 21 van 23

Ten aanzien van de verschillende posten voor de overige bijkomende kosten zijn de volgende

uitgangspunten gehanteerd:

Alle kostenposten die via het contract geregeld kunnen worden (kabels en leidingen, communicatie,

mitigerende en compenserende maatregelen), worden in het contract opgenomen en maken

daarmee deel uit van de bouwkosten;

Kosten voor bodemonzekerheden (explosieven, archeologie, verontreiniging) worden via een

stelpost verrekend die onder de bouwkosten is opgenomen;

Kosten voor planschade zijn opgenomen onder vastgoedkosten;

Naast de standaardposten voor de overige bijkomende kosten, is ook een extra kostenpost voor

planologische procedures (aanpassen bestemmingsplan) opgenomen;

Over de overige bijkomende kosten wordt geen toeslag voor indirecte kosten opgenomen;

Over de overige bijkomende kosten wordt een opslag van 10% gerekend ten behoeve van niet

benoemde/voorziene risico's.

4.2 Resultaten

<<Na gereedkomen kostenramingen>>

Page 26: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.
Page 27: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.

Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas

Investeringsraming, pre-verkenningsfase

Projectnr. 270834

21 oktober 2014, revisie 00

Pagina 23 van 23

Referenties

CROW, 2010. Standaardsystematiek voor kostenramingen - SSK-2010. ISBN 978 90 6628 556 9, 3e

druk.CROW, 2010.

CROW, 2013. Rekenmodel SSK-2010. Versie 3.05, d.d. 17 maart 2013. CROW, 2013.

DHV, 2010. Strategie vervanging natte kunstwerken: De Maas als pilot: een quick scan. dossier BA1477,registratienummer LW-AF20100397, versie definitief, d.d. december 2010. RijkswaterstaatWaterdienst, 2010.

Oranjewoud, 2009. Doorkijk Onderhoudskosten 2020-2040: Natte Objecten Maas. projectnummer188001, revisie 03, d.d. 29 januari 2009. Bouwdienst Rijkswaterstaat, Utrecht, 2009.

Rijkswaterstaat, 2012. NIS KW export dd 15-05-2012. Rijkswaterstaat Dienst Infrastructuur, 2012.

<<EINDE>>

Page 28: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.
Page 29: Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK) Stuwen Maas · 2017-02-16 · Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas Investeringsraming, pre-verkenningsfase Projectnr.

Vervangingsopgave Natte Kunstwerken (VONK): Stuwen Maas

Investeringsraming, pre-verkenningsfase

Projectnr. 270834

21 oktober 2014, revisie 00

Bijlage A

Bijlage A SSK-ramingen

A.01 Samenvatting SSK-raming

A.02 SSK-raming stuw Borgharen

A.03 SSK-raming stuw Linne

A.04 SSK-raming stuw Roermond

A.05 SSK-raming stuw Belfeld

A.06 SSK-raming stuw Sambeek

A.07 SSK-raming stuw Grave

A.08 SSK-raming stuw Lith