Door te verknopen en verleiden smelten

verschillende invalshoeken en disciplines

samen; planologie, (landschaps)

architectuur, stedenbouw,

communicatie, infrastructuur en

verkeerstechnisch advies

Integratie met het recreatieve netwerk

maakt multifunctioneel gebruik van

tracédelen mogelijk en deelgebruik van

elkaars voorzieningen en faciliteiten

MULTIDISCIPLINAIRE INSTEEK

VERKNOPEN EN VERLEIDENHet Rijnwaalpad als goed bereikbare en aantrekkelijke route

Driedimensionale weefstroken bij

transferia als voorbeeld van

ruimtelijk-programmatische versmelting

MULTIDISCIPLINAIRE INSTEEK

VERKNOPEN EN VERLEIDENHet Rijnwaalpad als goed bereikbare en aantrekkelijke route

VERBETEREN VAN KWALITEIT VOOR GEBRUIKERS

Het RijnWaalpad is de optelsom van

afzonderlijke deeltracés. Elk deeltracé

functioneert autonoom, maar draagt het

(beeld) kenmerk van de route als geheel

Transfer - en Verblijfsfunctie op

aantrekkelijke wijze gecombineerd met

behoud van fietssnelweg-signatuur

VERKNOPEN EN VERLEIDENHet Rijnwaalpad als goed bereikbare en aantrekkelijke route

VERBETEREN VAN KWALITEIT VOOR GEBRUIKERS

Voorbeeld van ruimtelijke integratie

campusplein en doorgaand fietspad

VERKNOPEN EN VERLEIDENHet Rijnwaalpad als goed bereikbare en aantrekkelijke route

KWALITEITSIMAGO EN STATUS

Drijvende kracht achter het succes van het

Rijnwaalpad is de introductie van de

mobiliteitspas. Hiermee kunnen modaliteiten

soepel worden ingezet naast elkaar en in

elkaars verlengde

De mobiliteitspas wordt net zo begeerlijk als de

leaseauto of een OV-jaarkaart van de zaak.

Het imago straalt af op zowel de gebruiker als

op de werkgever die de pas verstrekt

VERKNOPEN EN VERLEIDENHet Rijnwaalpad als goed bereikbare en aantrekkelijke route

KWALITEITSIMAGO EN STATUS

De mobiliteitspas vervangt bestaande rege-

lingen van de zaak zoals bedrijfsfietsplan,

OV-jaarkaart, woon-werkvergoeding en

leasecontract. Daarvoor in de plaats komt

een systeem waarmee trein, bus, fiets en

(lease) auto integraal, gelijktijdig en

aanvullend kunnen worden ingezet voor

dynamisch woon-werkverkeer.

Door schaalvergroting en besparing op duur

parkeren in de binnenstadn is de mobiliteits-

pas een kostenneutrale oplossing

+ + =

VERKNOPEN EN VERLEIDENHet Rijnwaalpad als goed bereikbare en aantrekkelijke route

VERHOGEN VAN FIETSGEBRUIK

Naast eenheid is er ook sprake van verschil:

afhankelijk van ligging (landelijk of stedelijk)

en gebruik (overdag of ‘s avonds) is elk

deeltracé optimaal toegesneden op zijn

specifieke rol. Bepaalde tracédelen kunnen

dus ook geschikt en veilig gemaakt worden

voor 24-uurs gebruik

VERKNOPEN EN VERLEIDENHet Rijnwaalpad als goed bereikbare en aantrekkelijke route

VERHOGEN VAN FIETSGEBRUIK

Het Rijnwaalpad maakt integraal deel uit van

het recreatieve knooppuntennetwerk

Kruisingen worden soepel en veilig gemaakt

met behulp van weefstroken

Benutten van bestaande voorzieningen

kan voor alle partijen voordeel

opleveren

VERKNOPEN EN VERLEIDENHet Rijnwaalpad als goed bereikbare en aantrekkelijke route

COMMUNICATIEVE ELEMENTEN GEKOPPELD AAN FYSIEKE OMGEVING

De ‘fietssnelweg-signatuur’ wordt

in de eerste plaats bepaald door mooi en

prettig rijdend asfalt

De fietstransferia zijn herkenbaar als

knooppunt voor uitwisseling van mobiliteit

(auto / e-bike), goederen (brandstof / bood-

schappen) en informatie (dynamische reistijd

informatie)

VERKNOPEN EN VERLEIDENHet Rijnwaalpad als goed bereikbare en aantrekkelijke route

COMMUNICATIEVE ELEMENTEN GEKOPPELD AAN FYSIEKE OMGEVING

Beeldopname (camerabeveiliging) gaat

samen op met beeldprojectie waardoor

de camera niet alleen neemt maar ook

teruggeeft

Het asfalt kan door laserprojectie ook

andere gedaantes aannemen

(bijvoorbeeld dat van twitterbericht of

dynamische reistijdinformatie)

VERKNOPEN EN VERLEIDENHet Rijnwaalpad als goed bereikbare en aantrekkelijke route

Dynamische reistijdinformatie geeft de fietser

inzicht in de reistijd naar zijn eindbestemming