Valkennieuws 2014-01 Februari

OMS ValkenNieuws 2011.indd 1 14-02-11 10:05

Algemene Leden Vergadering 22 maartHiswa en jubileumdinerJubileumboeken en kledingClinic beginnend wedstrijd- zeilenBoot HollandBootinrichtingRenovatie, kajuitvalken

Februari 2014

Het Nederlands GastouderbureauHet beste voor uw kind

Meer weten? Maak een afspraak voor een

vrijblijvend gesprek met een van onze consulenten.

Geregistreerde gastouders.

Professionele en landelijk werkende organisatie.

Opvang aan de hand van een pedagogisch beleidsplan.

Mogelijkheid tot deelname in de Oudercommissie.


vrijblijvend gesprek met een van onze consulenten.ulenten.





U ZOEKT PROFESSIONELE

OPVANG VOOR

UW KIND?

www.hetngb.nl 088 010 0460

Kies voor Het Nederlands Gastouderbureau!

ophangsystemen en trolleys voor:

beeldschermen en digiborden,

van klein tot groot formaat

ErgoXS Feithspark 5 9356 BX Tolbert Tel: 0594 – 554 005 [email protected]

www.ergoxs.com


Digitaal printen

SpandoekenMailing

Posters & Banners

Websites

Han

dlin

g App

s

Drukwerk

Vormgeving

digitale & gedrukte communicatie

Graficiënt PrintmediaFort Ruigenhoek 7

1358 DA AlmereTel. 036 - 546 19 60

www.graficient.nl

Ondernemen is uitdagingen aangaan, mits de risico’s zijn gewogen en beoordeeld

Riscom, Risk & Insurance Management

Poortersdreef 128, 3824 DR Amersfoort, Tel.: 06-43246061

Uw drukker van

het Valkennieuws

Valkenklasse Februari 2014 1

Het Valkennieuws is een uitgave van de VALKENKLASSE ORGANISATIE (VAKO) Opgericht 14 april 1967 Contributie 30 euro per jaar, inclusief Valkennieuws

bestuur inhoud Bestuursnieuws

ALV agenda Jaarstukken 2013 75 jaar Valk op Hiswa & de Hoop Oproep bestuursleden Bestellen Jubileum magazine,

Techniek-- en 50 jaar Valk Bestellen Jubileumkleding All time valkenlijst Metamorfose Talentenjacht Talenten 2014 Valkennieuws publicatieschema Wedstrijdkalender 2014 Clinic beginnend wedstrijdzeilen Verslagen Boot Holland En verder Valk in de media Techniek in de 844 Kajuit valkennieuws Renovatie nieuws Knikspant in 1917 Blauwe Hand Forum en het nut Oud Hout kijkt vooruit Cursus protestbehandeling

Voorzitter Hette van der Zwaag Tel: 06-5280 6949 e-mail: [email protected]

Secretaris Mark van Leeuwen Tel: 06-4973 7983 Trompstraat 69, 2518 BM 's-Gravenhage e-mail: [email protected]

Penningmeester Lex Keller Tel: 071-501 2839 email [email protected]

Commissarissen West Eric Bos Tel: 06-43 246061 e-mail: [email protected] Noord a.i. Gert-Jan de Roo Tel: 06-5344 3020 e-mail: [email protected] Toerzeilen Gert-Jan de Roo Tel: 06-5344 3020 e-mail: [email protected] PR en Media a.i. Hero Hettinga Tel: 06-1001 6871 e-mail: [email protected] Technisch Advies Rogier Groeneveld Tel: 06-1884 5932 e-mail: [email protected] Redactie Henry van Haagen Tel: 010-4516 243 e-mail: [email protected] Website-operator Hero Hettinga Tel: 06-1001 6871 e-mail: [email protected] Website www.valkenklasse.nl Omslagontwerp Martin van der Laan Foto’s Arie Evers, Henry van Haagen, Jan de Kreek, Martin van der Laan,

Gert Jan de Roo en anderen Ere-leden P.S. Albers, J. Duits, H. Maarleveld, P. van Riet, J.H. de Wilde, P. van

der Zwaag

Opening lustrumjaar op zaterdag 8 maart tijdens de Hiswa te Amsterdam!

Ingeschreven bij de kamer van Koophandel te Vlaardingen onder nummer 40386292. Bankrekeningnummer ING: 1435673, t.n.v. Penningmeester Valkenklasse Organisatie te Hoogmade. Overname artikelen is mogelijk na toestemming van de redactie. Zonodig kan

de redactie ingezonden artikelen inkorten. Artikelen die de Valkenklasse Organisatie belangen direct of indirect schaden, kunnen geweigerd worden.


Beste Valkenvrienden De jaarlijkse ALV is in Oud-Loosdrecht bij ‘De

Vrijbuiter’. Hier reiken we onder andere de Ed Hoppe prijs en Talentenprijs uit. Dus wie heeft er volgens u een belangrijke bijdrage geleverd en zich op bijzondere wijze ingezet voor de klasse en welke zeiler heeft de top in de valken-klasse afgelopen seizoen verbreed of heeft zich geprofileerd als aankomend kampioen? Laat het ons weten via [email protected]. Traditiegetrouw presenteert “het Talententeam” zichzelf weer tijdens de ALV. Ook dit jaar heten ze niet voor niets Talenten. Hou ze dus goed in de gaten en heet ze op 22 maart welkom! Ik hoop u allen te zien op het jubileumdiner, de ALV en anders op het water! Hette van der Zwaag

Het is bijna zover. Een jaar waar we met zijn allen zeer naar uit kijken! Een jaar vol mooie ontmoetingen en aantrekkelijke evenementen, georganiseerd door de lustrumcommissie onder leiding van Madelien. Zoals het jubileumdiner op 8 maart bij de "Karzv de Hoop" in Amsterdam aan de Amstel; de formele aftrap van ons jubileumjaar. Voorafgaand aan het diner presenteren wij het eerste exemplaar van het jubileummagazine tijdens de HISWA op de stand van de Valkenklasse. Kortom, een dag om niet te missen! Maar het jubileumjaar begon al op Boot Holland in Leeuwarden. Het ‘Talentenjacht’ presenteerden we in de ontvangsthal in geheel nieuwe kleuren. Mede dankzij John Wolters, Peter van Riet en Ronald van Asselt is het Talentenjacht weer in topconditie gebracht. Veel dank daarvoor! Op de stand stonden de prachtige kajuitvalk van Gert-Jan de Roo en de moderne wedstrijdvalk van Fred Schaaf. Dit trok uiteraard veel bekijks en gaf de 75-jarige geschiedenis en ontwikkeling van de valk mooi weer.

Voorlopige Evenementen kalender 2014 Februari 2014

Datum Maand Evenement Jaarprijs 5 6 Juli KE grou (oostergoo) V

16 20 Juli Kaagweek V 2 7 Augustus Sneekweek V

15 17 Augustus Alkmaar open V 29 31 Augustus NK Valken - 6 7 September Merke wedstrijden

Grou

20 September Jubileum evenement Grou

21 September Princenhoftocht Grou

20 21 September Nakaag 27 28 September Sluitingswedstrijden

Sneek V

4 5 Oktober Snertcup Vinkeveen V 1 2 November herfst wedstrijden

WSVR Kralingen

Datum Maand Evenement Jaarprijs 8 Maart Opening Jubileum - Hiswa

Amsterdam

22 Maart Algemene leden vergadering 19 21 April Paashaas Reeuwijk 26 27 April Openingwedstrijden Sneek V 26 27 April Voor Kaag 26 27 April Clinic beginnende

wedstrijdzeiler Rotterdam

3 4 Mei Gouwe Ouwe V 17 18 Mei KE Langweer V 29 1 Mei/Juni Kleine Sneekweek

(hemelvaart)

14 15 Juni Holland weekend Loosdrecht 20 22 Juni summerregatta Braassem V 28 29 Juni Zomerwedstrijden Sneek 28 29 Juni Lange afstandwedstrijd Kaag


Tactiek/ techniek/ tuigage/ Materiaalkeuze Hoe gaat het met .....? Toertocht gemaakt?

Ooit hebben we met elkaar afgesproken een ‘stukkie’ te schrijven als we een 5de plek behalen. Het is immers goed om elkaar te informeren met de idee dat er niet bij zijn geweest het gevoel geeft iets gemist te hebben. Met schrijven kunnen we anderen stimuleren een volgende keer mee te doen. We willen toch allemaal grotere startvelden? Verder is het essentieel voor de pr naar lezers buiten de klasse.‘De valkenklasse leeft, er gebeurt veel, het is er gezellig ... daar zou ik misschien ook wel bij willen zeilen’. Niet iedereen is een geboren schrijver, maar schrijven is geen ‘straf’.Het is leuk voor anderen als ze jouw beleving in jouw stijl lezen. Je moet er misschien wel een beetje moeite voor doen, maar daar wil een redacteur graag bij helpen. Als er vragen zijn bel me even op 010 4516243 of stuur een mailtje naar [email protected] ? Alle kopij en foto’s die gerelateerd zijn aan het zeilen in een valk zijn welkom.

Kopij, foto’s en die 5de plek

Ingezonden stukken Door leden ingezonden artikelen in het Valkennieuws worden op persoonlijke titel geschreven.Hiervoor neemt het bestuur geen verantwoording.

Gevraagd: Oud hout/ historie Jeugd in de valk ‘Vreemde’ valk gezien? Portret nieuw lid


Oproep voor de Algemene Ledenvergadering Valkenklasse Organisatie 2014

1. Opening 2. Ingekomen stukken 3. Notulen ALV 23 maartl 2013 4. Jaarverslagen

a. Secretaris b. TAC c. Commissaris Noord d. Commissaris West

5. Financiën a. Financieel verslag 2013 b. Verslag van de kascommissie c. Decharge bestuur d. Verkiezing leden kascommissie e. Begroting 2014

6. Jaarprijzen a. Talentenprijs b. Ed Hoppe prijs c. Jaarprijs

7. TAC a. Controlepunten NK 2014 8. Verkiezing bestuursleden a. Commissaris Noord b. Voorzitter Technische Advies Commissie (TAC) c. Commissaris PR en Media 9. PR en Media a. Valkennieuws b. Website 10. Jubileum 2014 a. Lustrumcommissie b. Jubileumboekcommissie 11. Talentenjacht en Talenten 2014 12. Rondvraag 13. Sluiting

Toelichting Agenda

5.d Volgens het roulatieschema treedt voorzitter Peter van Riet af, wordt Fred Schaaf voorzitter en schuift reservelid Esther Sijbranda in. Een nieuw reservelid zal worden verkozen. 8.a De Commissaris Toerzeilen heeft het commissariaat Noord het afgelopen jaar ad interim heeft ingevuld, maar kan dit het komend jaar niet verder combineren. Ondanks herhaalde oproepen in het Valkennieuws en op de website is de functie van Commis-saris Noord nog steeds vacant. Als hiervoor tijdens de vergadering geen oplossing wordt gevonden, komt de organisatie van evenementen in het Noorden in gevaar. Dit kan serieuze consequenties hebben voor het Nederlands kampioenschap dat dit jaar in het Noorden wordt gehouden. 8.b De bestuurstermijn van de ‘TAC’ zit er op. Fred Schaaf heeft zich als opvolger van Rogier Groeneveld beschikbaar gesteld. Als Fred wordt gekozen door de vergadering, moet de samenstelling van de kascommissie heroverwogen worden, aangezien bestuursleden hier statutair (artikel 15, lid 4) geen deel van uit kunnen maken.

Op zaterdag 22 maart 2014 houdt de VAKO haar Algemene Ledenvergadering in het nieuwe clubhuis van de Gooise Watersport Vereniging "de Vrijbuiter". Aansluitend wordt er een warme maaltijd georganiseerd waarvoor u zich op een later moment via de site op kunt geven. De vergadering start om 14.00 uur.

Routebeschrijving: Het nieuwe clubhuis van GWV "de Vrijbuiter" is te vinden aan de Oud Loosdrechtsedijk 137, 1231 LT Loosdrecht. Telefoon: 085 - 876 9726 www.gwvdevrijbuiter.nl

Agenda


Algemene Leden Vergadering Valkenklasse Organisatie notulen 2013

Notulen ALV 23 maart 2013 (Zie valkennieuws april 2013 of www.valkenklasse.nl)

Toelichting Agenda

8.c Voor de vacature Commissaris PR en Media heeft zich het afgelopen jaar net als voor Noord geen enkel lid aangemeld. Hero Hettinga heeft deze positie het afgelopen jaar ad interim ingevuld en hij wil zich blijven in zetten voor de website, maar kan de andere taken (beurzen, etc.) daar niet meer bij hebben. Ook hier geldt dat de VAKO zonder deze bestuursfunctie vleugellam dreigt te worden. Ook voor deze functie zou het bestuur graag in de vergadering een geschikte kandidaat installeren of anders discussiëren hoe verder te gaan. 10.a Madelien Regeer zal als voorzitter van de Lustrumcommissie verslag doen van de reeds gepasseerde en nog te houden lustrumactiviteiten. 11. Het bestuur heeft één aanmelding ontvangen voor het gebruik van het Talentenjacht in 2014: Karel Wagner en Marloe Wagner-van Weelden zullen zich als nieuw Talenten-team voorstellen.


Jaarverslag secretaris 2013

Boot Holland Boot Holland was een editie verder dan vorig jaar en ook de tentoongestelde Valk was een nummer opgeschoven: dit keer stond de prachtige 845 van Ronald van Asselt tussen 8 en 13 februari te glimmen in de WTC expo te Leeuwarden. Een aantal bezoekers dacht dat de Valken op aluminium waren overgestapt. ALV en diner Dit jaar was de ALV in een tentoonstellingszaal van de Bataviawerf met een steile tribune voor de 31 aanwezige leden. Er wordt aandacht besteed aan de bemanningenlicentie, de nieuwe jaarprijsopzet en het aanstaande lustrumjaar. Hero Hettinga en Mark Nauta werden gede-chargeerd als Commissarissen Noord en kregen, naast een welgemeend dankwoord, een toepas-selijk drankpakket. Hero blijft zich het komend jaar nog voor de VAKO inzetten als ad interim Commissaris PR & Media. Gert-Jan de Roo krijgt naast de Ed Hoppe tevens het nieuwe Commissariaat Toerzeilen, waarmee deze zeilersgroep eindelijk vertegenwoordiging krijgt in het bestuur. Ter afsluiting is er een goedbezocht Indonesisch buffet in de brasserie van de Bataviawerf. Evenementen Met name de 10 jaarprijsevenementen van de wedstrijdkalender konden rekenen op vele inschrijvingen. Gemiddeld namen er 20 Valken deel aan die wedstrijden, zodat er voorzichtig van een succes van de nieuwe opzet gesproken kan worden. Uitschieters waren traditiegetrouw de Kaagweek en de Sneekweek met respectievelijk 26 en 37 deelnemers. Het NK op Vinkeveen kenmerkte zich door een uitgebreid walprogramma en een zeer spannend verloop. In wisselende omstandigheden, maar met elke dag mooi zeilbaar weer werd de eind-uitslag in het laatste rak van de laatste wedstrijd bepaald: dit jaar was het de 753 die aan het langste eind trok.

Na de gastvrije WVA nogmaals te kunnen bezoeken tijdens een zonnige snertcup werd het eind van het seizoen gevierd te midden van harde drukkers en regenbogen (niet die van het drijvende soort). Sommige zeiler kregen het water van iets te dichtbij te zien, maar gingen tevreden huiswaarts voor hun winterslaap. Princenhoftocht Voor de 3e maal organiseerde de Valkenkring Grou in het najaar de Princenhoftocht van Grou naar Earnewald en terug naar Grou. Bijna 50 Valken namen deel, uitgebreid gadegeslagen door de andere watersporters, die zich soms afvroegen of het ‘Valkendag’ was. Een uitstekende organisatie, prachtig weer en een mooie afsluiting in het nieuwe zeilcentrum van Grou. Gert-Jan had voor bijna elke deelnemer een persoonlijk woord of een ‘traditionele’ prijs.


Jaarverslag secretaris 2013

Talentenjacht Het Talentenjacht werd dit jaar gezeild door twee studenten: Rik van Vliet en Bas Pauw. Bij hun debuut op de Gouwe Ouwe moesten ze nog wennen aan het instabiele karakter van de Valk, maar hun inzet en enthousiasme resulteerde in een keurige 17e plaats op het NK in de gold-fleet. Website De website van de Valkenklasse is uitgegroeid tot een professioneel medium, zowel voor algemene informatievoorziening, voor directe verslaglegging van actuele evenementen (Twitter), als voor een efficiënte verwerking van inschrijvingen. Ook de elektronische nieuws-brieven zijn een aanwinst. Wedstrijdverslagen werden snel geupload en mede daardoor werd de site goed gevonden en bezocht.

Valkennieuws Ook de papieren communicatie blijft een gewaardeerd medium. Wederom kreeg Henry van Haagen zes goed gevulde exemplaren van de pers. Het overstappen op een nieuwe drukker laat zich stap voor stap vertalen in een betere kwaliteit van het drukwerk. Maarten Stomp Helaas moesten we ook in 2013 afscheid nemen van een markante Valkenzeiler. Op 21 november overleed Maarten Stomp, Valkeninnovator pur sang en steevast voorin te vinden in de jaren 70 en 80. Rustig maar gefocust tijdens de wedstrijd, betrokken en behulpzaam aan de wal zal menig Valkenzeiler zich Maarten herinneren. uw secretaris, Mark van Leeuwen


Jaarverslag Commissaris Noord (ai) Dat kan eigenlijk niet, de druk

op de diverse bestuursleden is al tijden veel te hoog in dit bijzonder drukke jubileumjaar. Voor het goed vervullen van die functie zoekt het bestuur een kandidaat of een tweetal die/dat met regelmaat aan wedstrijden deelneemt en bij voorkeur in het noorden woonachtig is. Aan geen van beide criteria voldoe ik in voldoende mate, mijn drukke werkzaamheden en andere bestuursfunctie binnen de VAKO laten het mij niet toe dat ik deze functie van Commissaris Noord verder zal kunnen vervullen en de organisatie van het NK op mij zal kunnen nemen. Het is daarom dat ik deze tijdelijke functie met ingang van de ALV van 22 maart 2014 zal neerleggen. Wederom opnieuw een dringende oproep aan de zeilers om een steentje bij te dragen aan het reilen en zeilen van de VAKO en zich te melden voor deze leuke en leerzame bestuursfunctie. Gert-Jan de Roo Commissaris Noord (a.i.)

Reeds lange tijd zoekt de VAKO opvolgers voor het zeer gewaardeerde team Hero Hettinga en Mark Nauta dat deze functie vol toewijding vervuld heeft. Ondanks herhaalde indringende oproepen meldde zich niemand voor die functie. Niet in 2013 en niet in 2014. Op de ALV van maart 2013 voelde ik mij geroepen om dan maar even tijdelijk in te springen, in de verwachting en hoop dat zich die zomer een kandidaat of een team zou aanmelden. In de praktijk werd de functie van Commissaris Noord echter meerdere malen door de Voorzitter waargenomen, omdat ik niet bij alle wedstrijden aanwezig kon zijn. Helaas is de vacature dus nog altijd niet goed ingevuld ondanks dat we ook actief mensen hebben benaderd. Dit jaar is Noord aan de beurt voor het organiseren van het NK, ditmaal op het Beulaker Wiede. Op dit moment zal de organisatie van het NK dus extra druk leggen op de overige bestuursleden.


Jaarverslag Commissaris West

Het Nederlands Kampioenschap in Vinkeveen was een geweldig evenement met een duidelijke opzet voor de toekomst. De uiteindelijke winnaars na 9 spannende wedstrijden zijn geworden Hette van der Zwaag en Johan Weissenbach in de 753 met op een tweede plaats Menno Huisman en Marcel van der Kooi in de 45 en als derde het good old team Wouter Molenaar en Frans Dagelet in de 672. Met een programma voor zowel de zeil- als walactiviteiten krijgt het NK een grotere aantrekkingskracht. In mijn optiek is dit een vereiste om de belangstelling voor het zeilen van een NK en de daarbij behorende tijdsbesteding te rechtvaardigen. Nogmaals grote dank voor de inspanning van de WVA, Peter Albers en Peter van Riet. Voor 2015 en 2017 zijn de plassen voor het NK in West gereserveerd. Als het aan mij ligt wordt dit minimaal een even succesvol evenement, zo niet groter. Mijn persoonlijke en de wens van de VAKO is om op een NK boven de 50 Valken uit te komen. In 2013 zijn ook alle voorbereidingen voor 2014, het Lustrumjaar, begonnen. Het Talentenjacht, toch ons boegbeeld naar buiten, heeft een werkelijke metamorfose ondergaan. John Wolters heeft zich gebogen over het houtwerk, Peter van Riet over het schuur- en lak werk van de vlonders en last but not least Willem-Jan Moret en Ronald van Asselt over het schilderwerk. Zij allen verdienen een dikke pluim. Het Talententeam Rik en Bas hebben wederom aangetoond dat het Talentenjacht een goed schip is en dat zij een welkome aanvulling op het Valkenzeilersbestand zijn. Helaas kunnen zij thans nog geen Valk kopen. Echter zij hebben aangegeven graag in de club te blijven en willen als bemanning hun wedstrijden blijven varen. Gezien hun ervaring en inzet zou ik zeggen: Uitnodigen!! Rest mij u een mooi Lustrumjaar te wensen. Een “Tijdloze” zeilgroet CW Eric Bos

Het is thans 2014 en er zijn alweer veel activiteiten voor dit jaar ontplooid. Het schrijven over 2013 lijkt als mosterd na de maaltijd, maar is het zeker niet. In mijn jaarverslag over 2012 sloot ik af met de oproep aan allen om met ideeën te komen om tot een verdere verbreding van het deelnemersveld te komen. Helaas is hier geen gebruik van gemaakt. Het aangenomen besluit bij de ALV om over te gaan tot 10 Jaarprijswedstrijden heeft goed uitgepakt. De deelname aan deze 10 wedstrijden is beduidend hoger dan in de vorige jaren. Toch schuilt er ook een gevaar in, door de diverse tijdsbestedingen naast het zeilen zouden de evenementen die geen jaarprijs zijn in het gedrang kunnen komen. Immers het thuisfront heeft zijn prioriteiten en daarnaast zijn er nog andere hobby’s van klokken restaureren tot bergbeklimmen. De 5 jaarprijswedstrijden in West hebben een gemiddelde deelname van 18,4 Valken per wedstrijd opgeleverd. Waarbij de Summerregatta met 21 en de Kaagweek met 26 Valken er duidelijk uitspringen. Er is dus werk aan de winkel voor de evenementen in Rotterdam, Alkmaar en de snertcup in Vinkeveen.Ten opzicht van 2012 zien we een verschuiving, minder valken varen 1 wedstrijd en meer 2 en 4 wedstrijden. Kijken we naar het totaal overzicht van de Jaarprijswedstrijden zien we de volgende uitslagen, gemiddeld 20 deelnemers. Totaal aantal Valken dat heeft deelgenomen zijn er 87. De eindklassering was tot het laatste evenement voor de nummers 2 en 3 spannend, uiteindelijk zijn de winnaars (753) Hette en Johan met op de tweede plaats (844) Fred met diverse bemanningsleden en op de derde plaats (704) Madelien en Rutger.


Jaarverslag Commissaris Toerzeilen

Ook het aantal „die-hards” onder de wedstrijd-zeilers dat deelnam is groeiende, het ijs lijkt langzaam te breken. Dit evenement wordt nu ook door verschillende van hen serieus genomen. De start van het zeilseizoen 2013 werd begin mei gegeven met de „Optuychdag” in Grou. Negen Valken namen deel, we hadden een schitterende en gezellige zeildag samen. De Optuychdag wordt in 2014 herhaald. We varen dan een andere route en lunchen ook ergens anders. De datum maken we bekend via het Valkennieuws, de website en Facebook. En dan 2014: dat is natuurlijk een bijzonder jaar: 75 jaar Valk, een mijlpaal! Binnen het bestuur is gewikt en gewogen over de invulling van onze Lustrum activiteiten gedurende 2014. Het succes van de Princenhoftocht heeft ertoe geleid dat „onze Princenhoftocht” het afsluitend hoogtepunt van het jubileumjaar zal worden. Het wordt echter dit maal een 2-daags evenement, op 20 en 21 september in Grou. Het programma ziet er in grote lijnen als volgt uit: Allereerst: het streven is om ten minste 75 Valken op het water te krijgen dat weekend. Dat is maar 25 meer dan in 2013. Wij denken dat het haalbaar is maar het staat of valt met uw enthousiasme dus: kom ook en doe mee! Zaterdagochtend 20 sept. varen we 1 wedstrijd (we starten mee in het startschema van de wedstrijden van de GWS). Uiteraard is die wedstrijd totaal niet verplicht maar gewoon een optie. Ook Valken zonder geldige meetbrief kunnen overigens meevaren met die wedstrijd. Zaterdagmiddag 20 sept. houden we op het Pikmeer een Vlootschouw voor de Valken. Een sliert van ca. 75 Valken die vrolijk versierd met wimpels en/of vlaggetjes langs de Admiraal varen en een ere-saluut brengen wordt een prachtig gezicht, een echt Oud Hollands schouwspel.

In feite ben ik een beetje terughoudend met de bestempeling „toerzeiler” en „wedstrijdzeiler”. Het ene sluit het ander immers niet uit. De Valk leent zich als geen andere boot voor zowel competitief als recreatief zeilen. Er zijn legio „wedstrijd-zeilers” die jaarlijks maar 1 evenement zeilen en daarnaast op een andere manier lekker in hun Valk rondvaren. Zelf hoor ik ook min of meer bij die categorie. Anderzijds zijn er ook niet-wedstrijdzeilers die wellicht wel eens een wedstrijdje zouden willen proberen, maar er tegenop zien omdat ze denken dat ze niet mee kunnen komen, omdat ze denken dat hun boot niet modern genoeg is uitgevoerd, of bang zijn niet voldoende kennis van de wedstrijdregels te hebben. Een andere drempel kan zijn: de meetbrief van de Valk is verlopen, men ziet op tegen de kosten en de rompslomp om de boot te laten her-meten. Nieuwe wijzigingen in klasse-voorschriften komen hopelijk voorlopig niet aan de orde, alles wat prijsopdrijvend en ontmoedigend werkt om eens een wedstrijdje in een Valk te zeilen moeten we m.i. zien te vermijden. Het is sowieso onverstandig om zeilers in een hokje te duwen, belangrijk is juist de „kruisbestuiving „tussen de Valkzeilers onderling te bevorderen vooral niet de drempels tussen de verschillende categorieën te verhogen. Dat was ook vanaf het begin de opzet van de Princenhoftocht van de Valkenkring Grou, waarmee het allemaal begon, lang voordat er binnen de VAKO gedacht werd aan een Toer-Commissariaat. De opzet van de Princenhoftocht voorziet duidelijk in een behoefte, dat werd dit jaar extra onderstreept doordat we bijna 50 Valken bij elkaar kregen en daarmee in aantal het NK en de Sneekweek inhaalden. Wij meten het succes echter niet zozeer af aan het aantal deelnemende schepen; de sfeer en de samenstelling van de bemanningen was onze beste thermometer en die gaf hoge waarden aan! De Valk toonde zich opnieuw als familieschip waar soms wel drie generaties aan boord waren.


Jaarverslag Commissaris Toerzeilen De bedoeling is het Friese Statenjacht "Friso" naar Grou te krijgen met daarop als Admiraal de Commissaris van de Koning voor Friesland. De Commissaris vd Koning wordt hiervoor binnenkort uitgenodigd. Daarnaast komt een ander groot karakteristiek schip te liggen waarop oud-Valkenzeilers kunnen plaatsnemen en de Vlootschouw van dichtbij kunnen meebeleven. Aansluitend houden we dan onze Jubileumborrel en een buffet of BBQ in Hotel Oostergoo, muzikaal ondersteund door een swingende live-band. De invulling van die avond wordt verzorgden door de Lustrumcommissie. Op zondag 21 september varen we weer de VKG- Princenhoftocht van Grou naar Eernewoude met een lunch-stop bij Hotel Princenhof in Eernewoude, dit volgens het reeds bekende concept. Ook broedt de Toercommissie op een uitbreiding van de Lange Afstands wedstrijd op de Kaag met een 2e veld dat wat minder haast heeft. Er wordt al enige tijd gesproken over het toevoegen van

een toergroep. Het probleem is echter dat we eerst moeten weten hoeveel en vooral welke zeilers er op of rond De Kaag zijn die daarvoor belangstelling hebben. Uiteraard zijn ook zeilers uit andere windstreken meer dan welkom om mee te doen. Kaagzeilers verzoek ik daarom opnieuw om zeilnummers en/of namen van „niet-wedstrijd-zeilers” aan ons door te geven zodat we contac-ten met deze Valkenzeilers kunnen leggen. De Toercommissie kan dit zeker niet alleen, zonder hulp van anderen krijgen we dit echt niet van de grond.Hopelijk tot ziens bij een van de activiteiten in 2014 ! Mede namens de rest van de Toercommissie, bestaande uit : Margot Knegtering-Breuning, Jetze Sipma, Douwe Oberman. Gert-Jan de Roo Commissaris Toerzeilen - Valkenklasse [email protected] 06-53443020


Algemeen Het boekjaar is afgesloten met een overschot van € 1030,97. Voorgesteld wordt hiervan €1000 ten bate van de onderhoudsvoorziening Talentenjacht te brengen en het restant toe te voegen aan het eigen vermogen. Contributie en leden In 2013 hebben 15 (20) leden het lidmaatschap beëindigd. Gelukkig konden we ons verheugen in een aanwas van 12 (21) nieuwe leden, waaronder ons eerste buitenlands lid, in West Duitsland. Van deze nieuwe leden heeft een 7(9)-tal leden een leeftijd onder de 50 jaar. De reden van afscheid komt voort uit het stoppen met het actief beoefenen van het zeilen of de verkoop van de boot. Er is toch sprake van een, zij het geringe, verjonging van het ledenbestand. Per 1 januari 2014 telt de VAKO 380 (383) leden en 26 (13) adverteerders. Inmiddels hebben we dit jaar al 5 nieuwe leden kunnen noteren. Valkennieuws en Advertenties. Twee adverteerders hebben per 31-12-2013 hun advertentie teruggetrokken. In de loop van 2013 zijn 2 adverteerders voor het Valkennieuws toegetreden en 1 voor de website. Vanuit het adverteren in de Jubileumuitgave komen in 2014 elf nieuwe adverteerders. We hopen dat zij hun advertentie in 2015 willen voortzetten. De kosten voor het uitbrengen van het Valkennieuws zijn uitgekomen op € 1000 meer dan het begrootte bedrag. Dit is veroorzaakt door een onverwachte grote verhoging van de porto kosten en een omvangrijkere bijdrage van de leden met stukken waardoor de uitgave aanzienlijk dikker is geworden. Nederlands Kampioenschap en Evenementen De bijdrage aan het NK heeft met de bijdrage van € 1450 de begroting met € 450 overschreden. Onverwacht moest een toeschouwersloep worden gehuurd, omdat de ter beschikking gestelde sloep op het laatste moment dienst weigerde. Aan de organisatie van de Algemene Leden Vergadering en Winterbijeenkomst is € 1000 bijgedragen. De opkomst viel ten opzicht van vorig jaar tegen. Het bestuur zal voor de komende jaren uitzien naar een (financieel) soberder uitvoering van de ALV. De overige Klasse Evenementen zijn nagenoeg kostendekkend gebleven, waardoor de begrote bijdrage gebruikt kon worden voor de hiervoor genoemde overschrijdingen. Talentenjacht Met dank aan John Wolters en Peter van Riet om zonder kosten voor de VAKO enkele noodzakelijke reparaties aan de spanten uit te voeren en de vlonders te op te knappen, behoefte er slechts enkele verbruiksartikelen te worden aangeschaft. Computer/Website Het onderhoudsbudget voor de Website hoefde niet aangesproken te worden. De ‘strippenkaart’ van vorig jaar was nog niet opgebruikt.

Toelichting Financieel Jaarverslag 2013


Resultatenrekening 2013 Begroting 2014

Toelichting Begroting 2014

Resultatenrekening 2013 / Begroting 2014

Opbrengsten Kosten

Begroot 2014

Werkelijk 2013

Begroot 2013

Verschil

Begroot 2014

Werkelijk 2013

Begroot 2013

Verschil

Contributie € 9.500,00 € 9.595,00 € 9.600,00 € -5,00 Administratie € 50,00 € 4,83 € 100,00 € -95,17 Advertenties € 1.900,00 € 2.487,00 € 1.950,00 € 537,00 Valkennieuws € 5.000,00 € 5.022,88 € 4.000,00 € 1.022,88 NK € 5.000,00 € 5.514,50 € 4.500,00 € 1.014,50 NK € 6.000,00 € 6.967,04 € 5.500,00 € 1.467,04 Evenementen € 3.500,00 € 2.917,50 € 3.500,00 € -582,50 Evenementen € 4.000,00 € 4.013,07 € 4.000,00 € 13,07 Reserve Jubileum 15.000,00 Jubileum € 15.000,00 2.500,00 € 2.500,00 € 0,00 Promotie € - € 0,00 Promotie/Represent. € 393,81 € 1.000,00 € -606,19

Prom. kost. Bijzonder € 500,00 € 500,00 € 0,00 Talentenjacht € 500,00 € 500,00 € 500,00 € 0,00 Talentenjacht € 4.000,00 € 194,68 € 650,00 € -455,32 Rente etc. € 391,50 € 504,28 € 505,00 € -0,72 Vergaderingen € 500,00 € 510,85 € 500,00 € 10,85

Alg. Wedstrijdkosten € 500,00 € 337,87 € 500,00 € -162,13 Computer/Web site € 500,00 € 286,05 € 700,00 € -413,95 Bankkosten € 150,00 € 135,87 € 150,00 € -14,13

Sponsoring € - € 0,00 Diversen/onvoorzien € 91,50 € 76,16 € 455,00 € -378,84 Div opbrengsten € 455,80 € 455,80 € - € 0,00 € - € 0,00

€35.791,50 € 21.974,08 € 20.555,00 € 1.419,08 € 35.791,50 € 20.943,11 € 20.555,00 € 388,11

Winst / Verlies € 0,00 1.030,97 € 0,00

Contributie en Advertenties. De begrote bedragen zijn gebaseerd op het leden- en adverteerderbestand per 1-1-2014. De contributietarieven worden niet gewijzigd. In verband met de advertenties in het Jubileummagazine wordt voor 2014 aan onze bestaande adverteerders in totaal € 575 jubileumkorting verleend op de bestaande advertenties in het Valkennieuws. Per 1 januari 2014 telt de VAKO 373 betalende leden, 8 ereleden/b.g. leden en 26 adverteerders. Nederlands Kampioenschap en Evenementen Voor het NK wordt wederom een bijdrage van € 1000 vanuit de VAKO begroot. Aan de andere evenementen wordt verwacht een bedrag van totaal € 500 vanuit de VAKO bij te dragen. Bijdragen in het kader van het jubileum vinden plaats vanuit het Jubileumbudget. Jubileum. De afgelopen jaren is € 15.000 gereserveerd voor jubileumactiviteiten in het lustrumjaar 2014. Dit bedrag zien we op de begroting derhalve als inkomsten en uitgaven verschijnen. Valkennieuws. Met de overgang naar een andere drukker is de kwaliteit van het Valkennieuws verbeterd. Dit lijkt zich te vertalen naar een grotere populariteit en een toename van de omvang van het blad. Het traject van stapsgewijze verbetering/upgrade is ingezet. Het bestuur stelt voor (nog) geen kostenverhogende verbeteringen aan te brengen. De kosten van het Valkennieuws worden nog niet gedekt door de advertentie-inkomsten. Het Valkennieuws heeft een groot bereik (ong. 430 exempl.). Vanaf € 100 kunt u een advertentie plaatsen. Deze kosten zijn voor u netto een fractie hiervan, maar voor de VAKO brengen ze de volle € 100 op.


Balans per 31-12-2013

Balans per 31-12-2013 31-12-2013 31-12-2012 ACTIVA Vaste Activa

300 Talentenjacht € 7.941,15 € 7.941,15 310 Vervoermiddelen € 850,00 € 850,00

Debiteuren 1200 Debiteuren € 485,00 € 125,00 1350 Te ontvangen contributies t/m 2010 € -25,00 € -25,00

Liquide Middelen 1000 Kas € 93,96 € 33,96 1120 Postbank € 1.335,64 € 1.532,92 1160 Spaarrekening € 27.724,24 € 29.719,64

Voorraden 3000 Voorraad goederen € 556,83

Totaal Activa € 38.961,82 € 40.177,67

PASSIVA

1920 Te betalen posten € 935,34 € 1.458,82 1930 Vooruitbetaalde contributie € 150,00 € 50,00 1931 Vooruitbetaalde advertenties € 700,00 € 550,00 700 Voorziening Talentenjacht € 1.750,00 € 1.750,00 710 Voorziening Computer en Website € 1.500,00 € 1.500,00 521 Reserve Jubileum € 9.911,16 € 11.884,50

500 Eigen vermogen € 22.984,35 € 22.984,35

<< winst >> € 1.030,97 Totaal Passiva € 38.961,82 € 40.177,67

Toelichting Balans

De reserve voor het jubileum wordt dit jaar overdragen aan het resultaat ten behoeve van de jubileumuitgaven. Hierna rest nog een bedrag van € 3.250 aan voorzieningen voor het Talentenjacht (€ 1750) en software aanpassingen aan de Website in het kader van de Portal (€ 1500). De voorziening voor het Talentenjacht is bestemd voor onderhoud (€ 750) en onvoorziene restitutie (€1000) van de talentenbijdrage indien eerdere talenten tegen de verwachting er toch in slagen binnen de termijn een Valk te verwerven. Indien het voorstel van het bestuur wordt gevolgd van het resultaat over 2013 € 1000 te bestemmen voor onderhoud van het Talentenjacht wordt deze voorziening met dit bedrag verhoogd.


Jaar verslag Commissaris Media en PR (ai) Beurzen

Reeds in mei 2013 ben ik begonnen met de voorbereiding voor de beurzen in dit jubileumjaar. Vooral de laatste weken heeft dit veel tijd en energie gekost maar het resultaat mag er zijn! Op Boot-Holland in Leeuwarden mochten we drie valken tonen! Het ge-restylede Talentenjacht trok de aandacht in de entree van het WTC-Expo en op de beursvloer toonden we de 844 en de bijzondere KajuitValk van Gert-Jan. Vooral deze laatste trok veel aandacht! Begin maart staan we op de Hiswa met het Talentenjacht en de 184, de volledig in originele staat gerestaureerde laatst gebouwde Bruynzeel valk uit 1941. Aandacht Door de jaren heen heb ik een aardig mailbestand opgebouwd met adressen van watersport relateerde pers. Afgelopen jaar zijn er diverse persberichten uit gegaan met betrekking tot het NK, de beurzen en talenten oproepen. Dit heeft geresulteerd in plaatsing op vele watersport nieuwssites en zelfs in sommige bladen. Nu zit mijn bestuurstijd er op, 5 jaar zijn leuk geweest maar het is tijd om de focus elders neer te leggen. Ik blijf het website beheer doen maar laat het daar vanaf de ALV op 22 maart echt bij. Wie neemt het over?! Met sportieve groet! Hero Hettinga Commissaris media en PR a.i.

Het eerste jaar zit er op, op de ALV in maart 2013 is deze functie in het leven geroepen om de taken van een nieuwe commissaris noord en west te verlichten. Als half aftredend Commissaris Noord heb ik me toen beschikbaar gesteld om de functie, bij gebrek aan animo, op te tuigen en vorm te geven. Welke doelstellingen had ik en wat is hier in bereikt? Het Valkennieuws Hiermee zijn we van drukker veranderd, doel was om de kwaliteit te verbeteren en de productie met het oog op de toekomst flexibeler te kunnen laten verlopen. Wat heeft u hier van gemerkt? Ten eerste kunt u hebben gevoeld dat het papier anders is, kunt u hebben gezien dat de tekst en foto’s scherper zijn en dat de omslag tekst mooier gedrukt is. De omslag wordt nu namelijk in het drukproces meegenomen en niet op voorraad gedrukt zoals voorheen. Het voordelen hiervan zijn onder andere dat we de (omslag) adverteerders variatie kunnen bieden en even-tueel naar een moderne magazine-achtige omslag kunnen. Website en Portal Deze twee zijn onlosmakelijk met elkaar verbon-den. Om de portal goed te kunnen neer zetten moet eerst de huidige site optimaal naar wens en gebruiksvriendelijk zijn voor gebruikers en beheerders. Er zijn het afgelopen jaar dus nogal wat dingen veranderd aan de site. Zichtbaar is dat sponsoren een prominentere plek hebben gekregen, evenementen en inschrijvingen zijn veranderd. Momenteel wordt nog gewerkt aan een betere foto-galerij en het makkelijker maken van het plaatsen van content. Voor dit laatste heeft Arjen Stoffels zich ingezet een handleiding te maken. Helaas is het door de diverse bovenstaande veranderingen noodzake-lijk deze nog even bij te schaven. Maar dit zal in het voorjaar klaar moeten zijn en zijn redacteuren meer dan welkom om ons te ondersteunen!


Valkennieuws; terugblik- en vooruitkijken naar 2014

Met 284 (260) pagina’s hebt u in 2013 zes goed gevulde edities op tijd in de brievenbus gekregen. De penningmeester leed mogelijk enige budgettaire pijn, maar alle edities bleven keurig binnen de afgesproken grootte van 60 pagina’s. Misschien dat de kalender toch wat duurder uitviel in de porto- en productiekosten dan begroot was? Opnieuw kreeg bijna elke wedstrijd een verslag, zelfs een humorvolle bijdrage uit het Sneekweek B-veld!. Opmerkelijk is de serie over de bootinrichting van de 844. Deze vormt een prachtige basis voor het

Valkennieuws publicatie schema 2014 2014 deadline inhoudsuggesties 2 maart-april

15 april Bestuursmededelingen Notulen ALV 2014 Intro Talenten 2014 Aankondigingen Gouwe Ouwe KE Langweer Kl. Sneekweek Holland weekend L’drecht Summer Braassem

Zomer Sneek Lange afstand Kaag NK vooraankondiging

PIP? verslagen/uitslagen Verslag Hiswa

3 mei-juni

17juni Bestuursmededelingen Tussenstand Jaarprijs Aankondigingen KE Grou Kaagweek

Sneekweek Alkmaar Open NK Reglement NK Programma

verslagen/uitslagen

4 juli-augustus

5 augustus

Bestuursmededelingen Tussenstand Jaarprijs Aankondigingen Merke Grou Jubileumevenement en Princenhoftocht Grou Nakaag Sluiting Sneek

NK programma Snert Vinkeveen

verslagen/uitslagen

5 september- oktober

14 oktober Bestuursmededelingen Herfstwedstrijden Kralingen

Tussenstand Jaarprijs verslagen/uitslagen

6 november-december

9 december

Bestuursmededelingen Nieuwe Talenten 2015

Jaarverslag Talenten Eindstand Jaarprijs 2014 verslagen/uitslagen

Techniekboekje Hoog en Hard dat in mei verschijnt en die tekst leent zich goed voor een verdere uitbouw naar een digitale kennisbank. Verder zijn de regelmatige bijdragen van Kajuitvalken- en Renovatienieuws en historisch materiaal waaronder de Oud Hout rubriek goed om aan te geven dat we in de breedte verslag doen voor zowel de wedstrijd- als toerzeiler. De verslagen van de Princenhoftocht, Optuyghdag, Caledonian Sail en La Semaine du Golfe zijn daarvan ook een goed voorbeeld.


Valkennieuws; terugblik- en vooruitkijken naar 2014

De vederlichte 704 berichten en Talentverslagen zijn natuurlijk meer dan welkom, want zij presenteren de Valk als een dynamische moderne wedstrijden toerklasse die aantrekkelijk kan zijn voor veel jong volk. Dat we met een stuk over studentenzeilkampioenschappen in Polyvalken lonken naar meer jeugd zal duidelijk zijn. Een NK supportersverhaal doet het natuurlijk ook goed. De fanclub is groot en uiterst belangrijk, daarover zult u ook meer kunnen lezen in het Jubileum magazine. Bestellen, want dat is een prachtige productie aan het worden! De adverteerders krijgen nu elk de gelegenheid iets over zichzelf te presenteren.

De foto’s waren van goede kwaliteit en er was een goede selectie om uit te kiezen voor de verslagen van meerdere evenementen. Vooral Eize Hoekstra, Henk de Joode, Jan de Kreek, Reinoud van Leeuwen en Gert-Jan de Roo bedankt voor mooi werk! Er wordt gewerkt aan een facelift van de lay out van het Valkennieuws en een de toegezegde enquete over de communicatie. Voor 2014 hoop ik met uw medewerking weer veel toer- en wedstrijdverslagen, technische tips, klusverhalen, veel jubileumnieuws en ander materiaal voor te kunnen schotelen. Henry van Haagen


Na het in technisch opzicht drukke jaar 2012 was 2013 wat rustiger. Hieronder vindt u een beknopt verslag hiervan. 1) ALV In de afgelopen jaren is gebleken dat valkenzeilers zelden controleren of hun boot nog voldoet aan de klassenvoorschriften. De regels mbt uitsluiting van deelname aan een NK bij niet voldoen aan de voorschrifen zijn echter strenger geworden. Om de valkenzeilers tijdig te wijzen op hun eigen verantwoordelijkheid hierin en ook om ze meer voorbereidingstijd te geven deze ook te nemen (dwz zelf controleren) hebben we de controlepunten voor het NK van 2013 al op de ALV gepresenteerd. Hierbij hebben we eveneens aangegeven hoe deze te meten. Omdat de kielpositie lastig te meten is waren er meetmomenten gepland op het Klassenevenement in Langweer en de Braassem Summerregatta. 2) de Kielenmeetmachine; alle kielen hetzelfde.....? Bij Heine Deelstra bleek nog een kielmeetmachine te liggen die eerder voor dit doel gebruikt was. Freark heeft deze vlak voor het evenement in Langweer opgehaald. Waar de TAC zich hierbij een erg ingewikkelde machine had voorgesteld bleek dit in feite slechts een grote winkelhaak te zijn. Wellicht dat er een waterpasachtig onderdeel ontbrak maar wij bleken er niet mee uit de voeten te kunnen. Nadat we bij zo’n vijf valken op exact dezelfde maat uit waren gekomen hebben we deze proefmeting maar gestaakt; als we de wikelhaak tussen de achter-bovenkant spiegel en de achterzijde van de kiel legde paste deze zonder extra referentie natuurlijk altijd! Omdat het stalen gevaarte ook nog eens behoorlijk zwaar was hebben we besloten een nieuw meetinstrument te maken. Ondergetekende is hiermee aan de slag gegaan en heeft een prachtig apparaat gemaakt; een grote winkelhaak met ingebouwde waterpas die over een lange aluminium meetlat schoof. Klassecontroleur Ronald van Asselt ontdekte bij de eerste keer meten dat het toch weer eenvoudiger kon... Als de boot namelijk waterpas staat en je een loodlijntje hangt vanaf de achter-bovenkant spiegel, dan is de kortste maat automatisch de juiste. Uiteindelijk hadden we op het NK dus alleen de lange meetlat nodig.

Jaarverslag Technische Advies Commissie


3) Meting NK 2013 Vinkeveen Tijdens het NK van 2013 zijn onderstaande punten gecontroleerd: 1) Positie van de kiel 2) Opening kuiprand t.p.v. de genuaklemmen 3) aangrijpingspunt genuaval 4) Afstand spiboombeslag uit mast en lengte spiboom. 5) Drijflichamen en deugdelijke montage ervan.

Alle deelnemende boten zijn gecontroleerd door onze klassencontroleurs Ronald van Asselt en Willem Jan Moret. De meeste gevonden afwijkingen konden meteen worden verholpen. Enkele spibomen zijn wederom afgezaagd; een enkel exemplaar zelfs 7 centimeter! Met betrekking tot het aangrijpingspunt van de genuaval deden we een interessante constatering; het kunststof staaldraadblok wat bij de meeste valken bovenin de mast hangt heeft vaak een diameter van 80mm, met name de wat nieuwere exemplaren. Aangezien de maximale maat van het hart van de schijf 30mm is (dus blok maximaal 60mm), zou dit niet voldoen aan de klassenvoorschriften. Echter meten we in onbelaste toestand; dit heeft tot gevolg dat de blokken die van een wartel zijn voorzien met enige creativiteit wel voldoen als ze plat tegen de mast worden gedraaid. De blokken die gefixeerd zijn voldoen dus sowieso niet. Als je in ogenschouw neemt wat de bedoeling is van het voorschrift; namelijk dat de genua bovenin niet met een hefboom langer dan 30mm aan de mast en mastkop trekt, dan voldoen beide situaties natuurlijk niet. Als je dan ongeveer 15 deelnemers naar huis of naar de watersportwinkel zou moeten sturen dan mag je je afvragen of het klassevoorschrift wel actueel genoeg is. We hadden het vermoeden dat de fabrikant van deze blokken op een iets grotere maat was overgestapt. Uiteindelijk hebben we, na dezelfde avond nog contact te hebben gehad met het Watersportverbond, via regel 87 een uitzondering gemaakt op deze klasseregel voor dit NK. voldoet wel voldoet niet Inmiddels zij we bezig met te onderzoeken of een aanpassing van de klassenregel nodig en mogelijk is. Alle kielposities zijn gemeten binnen de klasseregels. Onderaan dit artikel heb ik een tabel opgenomen met de posities van alle deelnemers.



4) Klassencontroleurs Vanuit regio West voeren controleurs Ronald van Asselt en Willem Jan Moret momenteel de controles uit. Daarnaast zijn er uit West nog oudgedienden Henk Top en Jan Koridon die nog wel eens willen bijspringen. In regio Noord is er momenteel geen enkele controleur! Inmiddels heeft Bernhard Ijskes zich aangemeld om opgeleid te worden tot klassencontroleur. De VAKO is voor beide regio’s op zoek naar meer mensen die de opleiding van het Watersportverbond willen volgen tot klassencontroleur en af en toe op een NK de meting willen doen. Gegadigden kunnen zich aanmelden via [email protected] Vooruitblik 2014: Meting NK 2014 Op het NK van 2014 zijn wij voornemens onderstaande punten te controleren. 1) De maat van de schuurlijsten t.p.v. het want. NB dit is de verbrede ‘trapezerand’; de maat van 37,5 mm (12,5 + 25) wordt loodrecht op de huid onder de rand gemeten. De vertanding van de rand tegen het uitglijden die bij sommige boten bestaat moet binnen die 37,5 mm vallen. (MEET DIT DEZE WINTER NOG NA! en hanteer indien nodig de schaaf). J.2.14 SCHUURLIJSTEN Mahonie 25 x 12,5 mm. Het is toegestaan om op of in de schuurlijsten voorzieningen aan te brengen om uitglijden van de bemanning te voorkomen, tevens is het toegestaan om de schuurlijsten te verbreden t.p.v. het want tot 1000 mm achter het want met 25 mm buiten de voorgeschreven schuurlijstbreedte. Het verbrede gedeelte moet over een afstand van max. 300 mm strokend in de schuurlijst verlopen. In het verbrede gedeelte mogen uitsparingen worden gemaakt met een diepte van hoogstens 25 mm, als voetsteunen voor de bemanning. 2) De grootschootoverloop; 2.10.3 Het gebruik van een grootschootoverloop is toegestaan. De overloopgeleiding moet zich binnen de kuipranden bevinden. Het hoogste punt van deze geleiding mag niet hoger zijn dan de hoogte van het dek ter plaatse. 3) De zwarte banden op Giek en Gaffel + kromming van de gaffel: 2.5.5 Zwarte-banden met een breedte van tenminste 10 mm dienen in een duidelijk van het rondhout te onderscheiden kleur rondom geschilderd te worden. Indien de lengte van de giek groter is dan 3180 mm, moet op de giek een zwarte-band worden aangebracht, waarvan de voorkant ligt op 3180 mm uit de achterkant van de mastkoker. Indien de lengte van de gaffel groter is dan 3450 mm, moet op de gaffel een zwarte-band worden aangebracht, waarvan de voorkant ligt op 3450 mm uit het hart van het zeilbevestigingspunt bij de klauwhoek.



4) Aangrijpingspunt van de grootschoot aan de giek 2.7.2 Lopend want en schootvoering: Het voorste aangrijpingspunt van de grootschoot aan de giek mag niet voorlijker liggen dan 1950 mm achter de achterkant van de mastkoker 5) Compensatieballast; de deelnemers moeten bij de meting hun meetbrief tonen; indien daar compensatieballast staat voorgeschreven moet deze zijn aangebracht. (HAAL DEZE WINTER DUS ALVAST JE MEETBRIEF VAN ZOLDER!) 2.3.4 Indien het gewicht van de kale romp minder is dan 230 kg, moet het verschil, hetwelk hoogstens 20 kg mag zijn, worden aangevuld door compensatieballast. De compensatieballast moet uit 4 gelijke massieve rechthoekige stukken lood bestaan, die na keuring en waarmerking door de meter, nagelvast moeten worden aangebracht met hun grootste oppervlak tegen de onderzijde van het dek, t.p.v. voor- en achterkant 6) Drijfvermogen 3000 N en deugdelijke montage 2.10.6 Drijflichamen met een minimaal resulterende opwaartse kracht van 3000 N (is ongeveer gelijk aan een volume van 300 liter) moeten tijdens de wedstrijd op deugdelijke wijze in de boot zijn bevestigd. Van het aangebrachte drijfvermogen dient ²/3 deel in het voorste deel van het schip voor spant 5 en 1/3 deel in het achterste deel van het schip achter spant 5 te zijn geplaatst Dus niet met dit resultaat! Onder een deugdelijke montage verstaan we dat de drijflichamen op geen enkele wijze verwijderd kunnen worden zonder iets los te maken. Bij luchtzakken moet dit ook gelden als ze maar voor 80% gevuld zijn. Let ook op dat luchtzakken niet in contact kunnen komen met uitstekende schroeven en spijkers. Vragen over deze meetpunten? Stel ze via [email protected] of op de ALV. 5) Verbeteren klassenvoorschriften De afgelopen jaren zijn we een aantal knelpunten in de klassenvoorschriften tegengekomen, punten die niet te controleren zijn of punten waar de gangbare werkelijkheid niet meer overeenkomt met het voorschrift (zie ook stukje NK). Het doel is in de komende tijd voor al deze punten een nieuw voorschrift te schrijven en deze na overleg met de VAKO leden in 2015 of uiterlijk 2016 op een Technische vergadering ter stemming te brengen. Suggesties van zeilers voor aanpassingen van de klassenvoorschriften zijn altijd welkom!



Jaarverslag Technische Advies Commissie 6) Wie wordt de nieuwe voorzitter TAC? Voor mij zit het er straks na bijna 5 jaar voorzitterschap van de TAC op. Ik heb Fred Schaaf (van de 844) gevraagd om zich kandidaat te stellen. Gezien zijn uitgebreide kennis van zowel techniek als regels en zijn vermogen daar zeer helder over te communiceren lijkt hij mij en de rest van het VAKO bestuur een goede opvolger. Fred heeft al bestuurservaring in zowel de nationale als de internationale klasseorganisatie van de FD klasse, daarnaast heeft hij sinds zijn pensioen afgelopen najaar ook tijd om de functie te vervullen. Ik wil mijn commissieleden bedanken voor hun inzet het afgelopen jaar; Freark Zandstra voor zijn nuchtere praktische opmerkingen en Mark van Rhijn voor het telkens uitdiepen van onze nationale en internationale zeilregels! Met vriendelijke groet, Namens de TAC Rogier Groeneveld


Jaarverslag Technische Advies Commissie zeilnummer bootnaam kielpositie NK 2013

753 Buzehappert 2990 A 1 467 Zephyr 2990 A 9

76 Ramona 2990 A 11 839 Zoete Wraak 2990 A 13 791 Talentenjacht 2990 A 17 356 Gladde Aal 2990 B 3

29 Voila 2990 B 6 757 NoName 2990 B 7 845 Betty Boop 2990 B 9 292 Doordrijver 2990 B 13 674 Maatje 2990 B 14 819 Geintje 2990 B 15 680 Liever Blauw 2990 B 21 412 Typhoon 2985 A 6 612 Six-to-twelve 2985 A 15 420 Kiremak 2985 B 8 146 Glitne 2985 B 17 844 Beschaafd 2980 A 4 241 Barrel 2980 A 5 498 Bufra 2980 A 7 704 Vederlicht 2980 A 12 584 Bluetempo 2980 A 14 832 Strijps 2980 A 16 809 Zwaret Doos 2980 A 19

93 Whippet 2980 A 20 817 Hells Bells 2980 B 1

82 Advocette 2980 B 2 545 The Fox 2980 B 10 272 Quo Vadis 2980 B 11

13 Coppelstock 2975 A 18 45 List & bedrog 2970 A 2

672 Gabber 2970 A 3 12 Nokinoli 2970 A 8

760 Maersk 2970 A 10 799 Prima Donna 2970 B 4 627 Simmernocht 2970 B 12

67 Bonte Koe 2970 B 16 661 Forcial 2970 B 18 581 Veni Vidi Vici 2970 B 19 783 Timeless 2970 B 20 804 New Soho niet genoteerd B 5

NB: Aan de gegevens van deze meting kunnen volstrekt geen rechten worden ontleend. De meting is uitgevoerd als controle, niet als oficiële meting.


Hernieuwde oproep voor bestuursfuncties

Vacature: Commissaris Noord M/V Wat wordt er van je verwacht? - Je komt uit het noorden en/of bent aanwezig op

veel van de noordelijke evenementen - Je promoot de noordelijke evenementen door

middel van aankondigingen in het valkennieuws, de website en persoonlijke benadering van zeilers.

- Je organiseert/delegeert/coördineert de organisatie van de noordelijke klasse evenementen en overige sociale bijeenkomsten

- Je organiseert/delegeert/coördineert om het jaar de nationale kampioenschappen.

Vacature: Commissaris Media en Public Relations M/V Het bestuur van de VAKO heeft besloten een nieuwe bestuursfunctie in het leven te roepen om zich actief en gecoördineerd te kunnen presenteren op de diverse media. Voor het functioneren van de Valkenklasse is een goede en heldere presentatie en communicatie belangrijk, zowel naar de VAKO-leden als naar buiten. Hiertoe is twee jaar geleden de website grondig vernieuwd en zijn we momenteel bezig met een 'valkzeilen-portal' op internet om ook niet VAKO-leden te bereiken en bruggen te slaan naar andere groepen zeilers. Moderne (sociale) media zijn inmiddels niet meer weg te denken en zullen in de toekomst een steeds grotere rol gaan spelen. Graag zouden wij het bestuur willen versterken met een Commissaris Media en Public Relations. Ben je handig met (sociale) media, kun je een beetje schrijven en vind jij het leuk om de publiciteit te verzorgen binnen de klasse en naar buiten? Stuur dan een motivatie per mail of brief naar Mark van Leeuwen

Wat wordt er van je verwacht? - Je beheert samen met redacteuren de

website Valkenklasse.nl en voert hierover de eindredactie.

- Je beheert samen met participanten de portal Valkzeilen.nl (deze is momenteel in ontwik-keling) en voert hierover de eindredactie.

- Je beheert en voert de eindredactie over de social media pagina’s en accounts (Facebook/ Twitter/Linkedin).

- Je bent de schakel tussen de redactie van het Valkennieuws en het bestuur.

- Je werft nieuwe adverteerders en onderhoudt contact met adverteerders in bovenstaande media.

- Je verspreidt persberichten m.b.t. evene-menten.

Wat krijg je er voor terug? - Een prettige samenwerking met de overige

bestuursleden, waarmee je ca 6x per jaar bijeenkomt.

- Veel waardering van de leden van Valkenklasse Organisatie.

- Een interessante en leuke bestuurlijke ervaring.

Lijkt het jou wat om je op bovenstaande wijze in te zetten voor de Valkenklasse? We zien je (gemotiveerde) reactie graag tegemoet. Natuurlijk kun je met een ons contact opnemen, als je nog vragen hebt over deze vacatures. Namens het bestuur, Mark van Leeuwen.

Al vanaf de afgelopen ALV heeft het bestuur de vraag uitstaan naar jullie, de leden, om twee openstaande bestuursfuncties op te vullen. Om de vereniging draaiend te houden en om onze huidige ambities te kunnen verwezenlijken kunnen we echt niet op halve kracht blijven draaien. We zijn dus nog steeds op zoek naar een enthousiaste commissaris Noord (kan ook als dubbelfunctie, net als Hero en Mark) en commissaris Media en PR (een functie die in de huidige tijd des te belangrijker is). Ook de huidige bestuurleden moeten soms schipperen met hun tijd, toch is het zeer bevredigend om met een klein team de zaken te kunnen regelen voor een enthousiaste groep zeilers als de Valkenklasse is. Wie pakt de handschoen op?


De VAKO viert in 2014 haar 75-jarig bestaan. Ter gelegenheid hiervan zijn meerdere publicaties in voorbereiding. De VAKO is voornemens de zogenaamde 'All-time Valkenlijst' in een van deze publicaties op te nemen, dan wel via de website beschikbaar te maken. De All-time Valkenlijst is een zo compleet mogelijk overzicht van de levensloop van alle Valken en bevat: zeilnummer, bouwnummer, bouwjaar, bouwer, achternaam eigenaar en eventueel speciale kenmerken van de valk (bv. kajuitvalk, kampioensvalk, etc.).

De lijst is -onder meer- gebaseerd op gegevens uit het KNWV Verbondsarchief en gegevens die de eigenaren ter beschikking hebben gesteld. De VAKO verneemt graag van eigenaren die aan de lijst hebben meegewerkt of zij er bezwaar tegen hebben dat de door hen verstrekte gegevens gepubliceerd worden. Mocht dat het geval zijn, dan kunt u hierover in contact treden met de secretaris van de valkenklasse, Mark van Leeuwen [email protected]

Publicatie All-time Valkenlijst


We beginnen op de HISWA

Gratis entree voor vako leden! Op de HISWA in de RAI- Amsterdam mogen wij 2 valken presenteren. De 791, het Talentenjacht heeft recent een complete metamorfose ondergaan en zal schitteren naast de recent gerenoveerde en originele laatste Bruynzeel Valk, de 184

Magazine presentatie!

Om 16.00 uur op de stand Maandenlang is er keihard ge-werkt door een groep enthou-siaste leden. En op 8 maart vindt de officiële presentatie plaats op de Hiswa. Komt allen en toast samen op een mooi lustrum jaar!


Rondvaart naar "de Hoop"

Vervoer naar het diner in stijl. Om half zes kunnen we aanboord stappen van de rondvaartboot welke ons naar het clubhuis van "K.A.Z.R de Hoop" aan de Amstel zal brengen. Onder het genot van een hapje en drankje kunt u een stukje Amsterdam zien vanaf de gracht. U kunt natuurlijk ook op eigen gelegenheid naar het diner

komen. U wordt daar dan rond 18.00 uur verwacht Luxe 3-gangendiner

All-inclusive lekker genieten Vanaf 18.30 zullen we genieten van een heerlijk drie-gangen-diner met bijpassende wijnen. De avond zal omstreeks 22.00 uur afgesloten worden met koffie en thee, zodat u vanaf 22.30 uur de terugtocht naar huis kunt aanvaarden of nog even de bloe- metjes kunt buitenzetten in onze

mooie hoofdstad. Zorg dat u zich tijdig aanmeldt voor deze mooie avond, want het aantal plaatsen is beperkt! Zie de website voor het inschrijvingsformulier. VAKO-leden zonder Internet kunnen zich telefonisch opgeven bij de secretaris.


Herdruk Jubileumboek "50 jaar Valk"! NU TE BESTELLEN : de herdruk van het vorige Jubileumboek 50 jaar Valk uit 1989 ! Het boek 50 jaar Valk is nog steeds een zeer gewild boek , 160 pagina’s boordevol wetenswaardigheden over de historie, het toerzeilen, het wedstrijdzeilen, de zeilers en de technische ontwikkelingen van die eerste 50 jaar. Het is prachtig naslagwerk en mag eigenlijk niet ontbreken in de boekenkast.

Vele Valkenzeilers zouden dit boek graag willen bemachtigen, het is echter al heel lang niet meer verkrijgbaar en 2e hands exemplaren zijn uiterst zeldzaam. Moderne scan- en druktechnieken maken een kleine herdruk nu mogelijk, het bestuur van de VAKO heeft besloten een kleine oplage te laten maken. BESTELLEN?

GRIJP JE KANS EN WEES ER SNEL BIJ! Nu 15,- (excl 6.75 verzendskosten) (afhalen tijdens of na de opening van het lustrum 8 maart in Amsterdam kan natuurlijk ook!)


Met het oog op het het aanstormende jubileum jaar 75 Jaar Valk is een webshop geopend met Jubileum kleding! In deze webshop kunt u onder andere polo's, caps, fleece vesten, softshell jacks en jassen in diverse kleuren bestellen. Er is herenkleding, maar ook dameskleding! Kijkt u HIER voor directe link naar de webshop en bekijk daar alle mogelijkheden. Er kunnen nog artikelen toegevoegd worden aan deze webshop. De kleding in deze webshop is speciaal samengesteld voor het jubileumjaar. Alle kleding is voorzien van het jubileumlogo en het valkje. Op de linkerborst het jubileumlogo en op de achterkant hoog in de nek het valkje. Beide logo's worden op de kleding geborduurd. Dit geeft de kleding een mooie rijke uitstraling.

Jubileumkleding Naast deze logo's bieden wij

de mogelijkheid uw kleding nog persoonlijker te maken, door het toevoegen van uw zeilnummer. Voor slechts € 5,- extra wordt uw kleding voorzien van uw zeilnummer, dit plaatsen wij op de rug, onder het valkje. De grootte van het nummer zal ongeveer 10 cm breed zijn, afhankelijk van het aantal cijfers. Wanneer u hier gebruik van wilt maken, vindt u bij alle artikelen in het keuze menu de optie 'zeilnummer'. Bij het afronden van uw totale bestelling, graag uw zeilnummer noteren bij opmerkingen. Op witte en grijze kleding is het logo kobalt blauw met rood. Op alle overige kleuren is het logo wit met rood. Het valkje achterop is op alle kleding kobalt blauw. Mocht u nog vragen hebben, dan kunt u altijd contact met ons opnemen.


Super Clinic Wedstrijdzeilen aankondiging 26 en 27 april

Met het komend seizoen in gedachte organiseert het Rotterdamse valkennest opnieuw een clinic wedstrijdzeilen bij WSV Aegir. Dit weekend is bedoeld voor - Zeilers die onlangs in de valk zijn gestapt en willen weten hoe hun nieuwe boot optimaal aan de praat te krijgen - Beginnende wedstrijdzeilers die een stapje verder willen komen en iets willen leren over trim, tactiek en koers - Toerzeilers die advies willen over de inrichting van hun boot - Geoefende wedstrijdzeilers die toch nog dat extra adviesje nodig hebben en nieuwe zeilen willen uittesten en of in groepsverband willen trainen Onder leiding van een aantal cracks kijken we op de wal naar naar de bootuitrusting. Op het water memen we de boathandling onder handen; soepel overstag gaan, met spinaker gijpen, op lijn starten, boeirondingen zijn allemaal aspecten die aan de orde komen. Kortom....trim, koers en tactiek bij start, kruisrak, boven- en onderboei. Het gezamenlijk trainen in de vorm van korte wedstrijdjes met een aantal ‘verplichte figuren’ zorgt voor een snelle leercurve. Bemande starttoren, rib en begeleidigsboten met portafoons zijn beschikbaar. Ook willen we de training vastleggen op video voor een nabespreking.

Wij staan uiteraard open voor al uw vragen en verzoeknummers. U vraagt, wij draaien. Heb je iemand in je omgeving die wil ‘proeven’, neem hem of haar mee! Neem vooral uw eigen boot en bemanning mee. In overleg kunnen enkele leden van het valkennest hun boten ter beschikking stellen. Om de inwendige mens te voeden dachten we aan een vriendenprijs van 30,- . Daarvoor krijgt u 2x lunch en een stamppotmaaltijd op de zaterdagavond. Koffie en takelen zijn gratis. Kunt u echter maar 1 dag meedoen dan kan dat ook. Kosten:22,50 (zaterdag) resp 7,50 (zondag). Uiteraard hopen wij op uw deelname aan beide dagen. De organisatie en catering hebben tijdig inzicht nodig over de deelname. Voorintekening is daarom gewenst Aanmelding (met name voor maaltijden) tot uiterlijk dinsdag 22 april 18.00 uur bij [email protected] Hartelijke groet, namens het Rotterdams Valkennest, Henry van Haagen, Jaco de Hoog en Hugo Maarleveld

Locatie: Clubgebouw WSV Aegir (http://www.wv-aegir.nl/routebeschrijving) Zaterdag Vanaf 09.00 takelen 11.00 koffie, voorbespreking, eerste oefeningen 13.00 lunch 14.00 training 17.00 borrel 18.00 stevige maaltijd

Zondag 11.00 koffie, voorbespreking 13.00 lunch 14.00 training 16.00 nabespreking borrel


Princenhoftocht

NK 2013

NK 2013 NK 2013

Princenhoftocht

Talenten 2014 stellen zich voor Karel en Malou Wagner, 28 en 29 jaar oud, bemannen het Talentenjacht in 2014. In augustus 2013 zijn de ingenieurs, die de studie Maritieme Techniek hebben gedaan, getrouwd. Ze wonen in Rotterdam en werken beiden in de Offshore Industrie. Het stel kijkt uit naar het wedstrijd-seizoen: ‘We willen kijken hoe we het vinden om door het jaar heen de evenementen af te reizen, hoe leuk de Valkenklasse echt is en hoe het is om een houten Valk te onderhouden. Wie weet gaan we dan volgend seizoen onze eigen Valk aanschaffen. Afgelopen seizoen hebben we al proefgevaren tijdens de lange-afstandsrace op de Kaag, dat was zeker een geslaagde dag. Wij hebben er zin in.’ Beiden zijn door zeilende ouders opgegroeid op en rond het water. Malou’s ouders besteedden de meeste weekenden en vakanties op hun kajuitboot in Zeeland, op het IJsselmeer, de Wadden en de Oostzee. Zij heeft tijdens haar middelbare schooltijd zeilles gehad en heeft later ook les gegeven in Valken bij zeilschool De Morra in Friesland. Karel heeft van jongs af aan in open eenmansboten leren zeilen. Toen zijn ouders naar Curaçao verhuisden is hij voor het eerst wedstrijd gaan varen in de lokale Sunfish

klasse. Bij terugkeer naar Nederland heeft hij het wedstrijdzeilen voortgezet in de Splash klasse, vanuit de KWV de Kaag. Met een enthousiaste groep reisde hij naar de klasse evenementen, zoals NK’s, maar ook WK’s in Weymouth en Carnac. Karel heeft daarna eerst nog een jaar bemand op een J-22 en heeft daarna een aantal zomers zeilreizen gemaakt, waaronder als schipper op kajuitjachten in Griekenland. Zeezeilen gebeurde behalve in Griekenland, ook voor Malou, open neer naar Engeland. Karel heeft zelfs de Atlantische oversteek al eens gemaakt. Malou: ‘Na onze studie zijn we samen gaan zeilen in de Centaur die bij de woonboot van Karel’s ouders op de Kaag lag, waarin we twee seizoenen hebben meegedaan met de zomeravondwedstrijden op de Kaag. De ervaring van de zomeravondwedstrijden op de Kaag waren goed, maar nu is het tijd voor een echte wedstrijdklasse! Laat de wind ons allen gunstig gezind zijn in 2014, we hopen jullie snel te ontmoeten op en rond het water.’


Het Talentenjacht en zijn “re-styling” Zo kennen we het Talentenjacht al jaren, zeer intensief gebruikt, een goed schip die bij diverse talenten-teams het Valkenvirus heeft doen toeslaan. Reeds in 2012 onder besturende leiding van Madelien Regeer en Rutger Bosland zijn de plannen ontstaan voor de re-styling van het Talentenjacht. Immers als klasseschip is het ook een uithang-bord en visitekaartje

Gekozen is voor een kleurstelling die recht doet aan de kleuren van de Valkenklasse in combinatie met de Nederlandse vlag. Hierdoor krijgt het Talentenjacht een agressieve uitstraling die nog meer zal worden onderstreept als hij met zijn nieuwe Oranje Spinaker over het water schiet. Het schip is dan ook echt afgemaakt met een Oranje kiel en roerblad Op het achtervlak is het Valkenlogo gezet. Op zijn trailer en onderweg wordt dan duidelijk dat het hier om een Valk gaat. Dat geeft een duidelijker beeld voor de buitenstaanders. Zonder de grote inzet van velen, de sponsoring van Boesch, het werk in weekenden en het meedenken naar de toekomst toe was het Talentjacht niet geworden wat het nu is. Zijn we dan al klaar? Neen. Binnenkort wordt het lijnen- en trimwerk aangepakt zodat we voor het zeilseizoen klaar zijn. Na het seizoen is het dek aan de beurt. Indien u zich verdienstelijk wilt maken voor de Valken-klasse nodigen wij u hierbij uit om u aan te melden. Het dek moet geheel kaal worden gemaakt.

van waar een Valk voor staat. Niets in dan mooier om hem in 2014, het Lustrumjaar, in zijn nieuwe look op de beurzen en op het water te laten stralen. En stralen dat doet hij! Afgelopen winter heeft eerst John Wolters het houtwerk beoordeeld en gerepareerd waarna hij bij Boesch Nederland, Ronald van Asselt en Willen-Jan Moret, zijn nieuwe kleurstelling heeft gekregen. Rogier Groeneveld heeft het bestuur eerst enkele mogelijkheden aangedragen waarna op basis van kosten, reparatiegevoeligheid en smaak de keuze is gemaakt voor een zeer uitdagend en frisse uitstraling. Door de inzet van Peter van Riet, onze nieuwe talenten en ondergetekende is het schip geheel gedemonteerd zodat de mannen van Boesch er mee aan de slag konden. Peter nam “even” de vlonders nog onder handen. Wij kregen regelmatig foto’s van de vorderingen en nu kunnen we zeggen: Hier is uw Nieuwe Talenten-jacht!

Ons Talenten-jacht, ons parade-paardje, staat er weer goed op. Een jacht om trots op te zijn.


Valkenklasse

Zin om een zeilseizoen Valk te zeilen in een top wedstrijdschip? Ben je een fervente zeil(st)er en wil je wedstrijdzeilen op hoog niveau? Dan is het Talentenjacht van de Valkenklasse Organisatie de oplossing! De Valkenklasse blijft op jacht naar Zeil Talenten. Een enthousiast zeilteam mag gedurende één seizoen met het Talentenjacht zeilen en neemt deel aan wedstrijden. De Valk 791 is een snel schip voorzien van de modernste tuigage en inrichting. Voor 2014 is een team geselecteerd, voor 2015 kunt u zich altijd melden! Wedstrijdzeilen in de Valk betekent op hoog niveau sportief zeilen in grote velden met geroutineerde zeilers. De spinnaker, de trapeze, het snelle en wendbare karakter, ook bij licht weer, en de extreme planeer snelheid bij harde wind maken de Valk tot een van de snelste boten onder de eenheidsklassen. Naast het zeilen in de Valk op een hoog niveau vind je ook veel gezelligheid in de Valkenklasse.

Je kunt in aanmerking komen voor het zeilen in een volledig wedstrijdklaar schip gedurende een zeilseizoen als je ervaring hebt in het wedstrijdzeilen je zelf geen mogelijkheid hebt om in een schip

te gaan varen; je bereid bent als team een eigen bijdrage van

500,- euro te betalen, die je retour ontvangt bij aanschaf van een eigen Valk binnen 2 jaar na het Talentenseizoen.

Natuurlijk verwachten wij ook dat je verslagen schrijft van je ervaringen! Heb je interesse? Stuur dan een e-mail met je C.V. naar [email protected] Voor nadere informatie kun je ook bellen met Eric Bos 06-43 246 061 www.valkenklasse.nl

Sponsoren van het Talentenjacht


Sluitingswedstrijden Sneekermeer

Valk in de


media


Boot Holland een succes Natuurlijk had deze mooie Boot Holland met 3 schitterende valken concurrentie van het grootste sport evenement ter wereld: de opening en sportuitzendingen van the Olympics. Maart we kunnen zonder meer concluderen dat het Talentenjacht in nieuwe uitvoering in de entreehal en de stand met de volledig gerestaureerde kajuitvalk ‘Wiekslag’ en de modern uitgeruste valk 844 zeer veel belangstelling trokken. Boot Holland is (voorlopig nog) virtueel te bezoeken. http://www.boot-holland.nl/bezoekers/virtueletour Leuk voor de thuisblijver die toch een impressie wil hebben. Bekijk ingang West met het Talentenjacht in zijn nieuwe outfit en navigeer dan naar stand 5079 met de klasse organisaties waar de kajuitvalk ‘Wiekslag’ en Valk 844 veel bekijks hadden.

Het podium tussen de Valken was een zeer goede vondst en veel mensen namen lang een kijkje in het binnenste van beide boten. Er zijn veel leuke gesprekken gevoerd en goede contacten gelegd. Een aantal impressies Een hele familie die op zoek was naar 2e hands

valkenzeiltjes. Veel belangstelling voor de kajuitvalk waarvan

toch iedere bezoeker opmerkte dat deze wel heel speciaal was. Vooral de uitstekende staat van de kajuitvalk viel op. De combi met de 844 in contrast deed het goed in de beleving. Het geeft de indruk dat we goed bezig zijn. veel mensen namen de handouts mee van het Techniekboekje ‘Hoog en hard’.

Een lang interview met Andre Horjus van de Leeuwarder Courant leverde een goed artikel met foto op. Prima publiciteit voor de klasse! Een journalist hoeft niet altijd iets te weten van wedstrijdzeilen om een leuk artikel te schrijven.

Een nieuw lid uit Dusseldorf liet zich uitvoerig voorlichten over een potentiële aankoop.

John Steffers, ex KLM-helicopter piloot, wil zich op een restauratie van een Valk storten en zoekt een geschikt project.

De zoon van Pierre Modderman die langs kwam met Pake en direct opmerkte dat de labels in het Molenaartuig van de kajuitvalk nu toch echt niet meer door Pappa werden gebruikt. Zelf zeilt hij in de RS Feva en had deze zomer training van onze Freark Zandstra. Pake had mooie verhalen over zijn zeezeil avonturen, ook als bestuurslid KWS sectie zeezeilen. Pake is oprichter van de Schuttevaer race en vertelde mooie verhalen over zijn tijd met Dirk Nauta op de Philips Innovator en Equity & Law. Met name het legendarische verhaal over de promo "sail by" van de Philips Innovator langs het starteiland werd nog even opgehaald. Daarbij trok de Philips Innovator onder spi een enorme hekgolf, waardoor veel aangemeerde motorboten hun volledige inventaris door elkaar zagen vliegen. De ochtend daarna ging hij samen met Dirk Nauta alle boten langs met het aanbod van Philips om met name electronica gratis te vervangen.Na een leuk gesprek nam hij (op sien Snekers) afscheid met: "Nou hou ik op mijn verhalen....!!"

Nuttige contacten met aanwezige boek-handelaren over de verkoop van het Techniek-boekje ‘Hoog en hard’.

Modelbouwer Arie Evers geeft graag een demonstratie bij de Princenhoftocht met zijn radiografisch bestuurbare Valk 609 (1-5).

Een contante verkoop van 50 jaar Valk en meerdere toezeggingen om in te tekenen.

Valk 55 is in de renovatie en misschien volgend jaar op het water.

Het Talentenjacht is wel een echt plaatje. Skitterend! Op de Hiswa met spi en blowertje?

De jubileumstickers voor in de fok gingen als broodjes weg. Na zaterdag waren ze op.

Wim Postma en nog een aantal mensen willen graag een keer bemannen.

A. van der Toolen zoekt ook een valk. Ingrid Lampe-ten Brinke is als nieuw vrouwelijk

lid van de VAKO ingeschreven.


Boot Holland een succes Opmerkingen bij de Kajuitvalk

"ik zeil al 60 jaar maar nog nooit zoiets gezien" "slaapt u daar ook wel 'ns in ?" "is die romp gelijk aan een open Valk?" " hee wat grappig zo'n kappie" "is dat zeil echt van katoen?" "gaat ie net zo hard als een Valk?"

Opmerkingen bij Valk 844 "wauw wat een racemonster" "jee, wat een hoop touwen" "is het van het Zwitser?" "ongelooflijk, hoe onthou je alle functies van die lijntjes?" " wat een hoop draden, het lijkt wel "Spaghetti alla Valconara" ! "wat een spits neusje, die ander heeft een ronde neus"

Op de Kraayenberger plassen bij Nijmegen liggen 12 gemeten valken. Daar moeten we dus een keer een clinic organiseren

Bij time outs was het goed uitblazen in het Olympisch cafë. Mooi toch om bij Boot Holland al pratend met andere belangstellenden voor de Valk ook Sven Kramer en al die anderen vele medailles te zien winnen!

Veel bezoek van valkeneigenaren met familie waaronder Valken 59, 832, 406, 194, 821 en 197 en uiteraard ook de familie Nauta die elders op de beurs stond.Henk is duidelijk al goed op weg naar het nieuwe seizoen gezien zijn afgetraind voorkomen.

Met veel dank aan Hero, Fred, Peter, Gert-Jan, Hugo, Margot, Piet, Kik, Ronald, Wicher, Lex en Henry voor een mooie stand en enthousiaste bemanning. Alles bij elkaar een pracht beurs. Op naar de Hiswa!


Techniek op de 844 - Werken met de schietboom

Van de spi. Het meest handig gaat dit als de spi aan lij zit, wat betekent dat de loefbarberhauler nog helemaal gevierd is. In dat geval is de aanpak als volgt: De bemanning haalt de val en de schoten uit

de opberghaakjes of klemmen (liefst voor de boei).

De stuurman hijst zo snel mogelijk de spi. De bemanning zet tegelijkertijd de boom op de

loefschoot en trekt de boom vervolgens met de daarvoor bestemde treklijn maar voren.

Ondertussen trekt de stuurman de loefbarberhauler aan tot de stopper op het dek zit. Als de stopper op de goede plek op de schoot zit, staat de spiboom nu precies goed voor halve wind.

Als de stuurman sneller is dan de bemanning, pakt hij de lijschoot en zet die goed, waarna die wordt overgegeven aan de bemanning. Als de bemanning sneller is, pakt hij direkt de lij-schoot en start met het trimmen van de spi.

Valken tijdens Sneekweek 2013 door de ogen van Klik & Co

In het Valkennieuws van oktober 2013 had ik nog een artikel beloofd over het omgaan met de schietboom. Hieronder wil ik dit dan verder uit de doeken doen. Twee aspecten moeten wij daarbij bekijken: het zetten en strijken van de spi en het gijpen op verschillende koersen. In het techniekartikel over de spinakerspullen was al aangegeven dat er rond het gebruik van de schietboom een drietal keuzes gemaakt moeten worden: Gebruik maken van een of twee bomen. Wel of geen barberhaulers. Schoten wel of niet voorzien van stoppers

(ballen) voor de barberhaulers. Mijn voorkeur gaat uit naar een systeem met twee bomen, barberhaulers en stoppers, zo zit het ook op de 844. Verderop zal ik nog kort ingaan op de consequenties van andere keuzes. Eerst maar eens een blik werpen op het zetten



De klem voor de treklijn van de spiboom zit naast de mastkoker op het dek, de bemanning kan dus alles vanaf een plek achter de mast doen en hoeft niet op het voordek te gaan staan. De grootste adder onder het gras is dat de spi tijdens het hijsen onder de genua naar voren schuift en dan daar tussen dek en genua vast gaat zitten. Dit is gedeeltelijk te vermijden door voor het zetten de genua min of meer strak te zetten. Hierdoor wordt de spi meer langs de achterkant van de genua naar boven geleid en loopt hij (hopelijk) niet vast. Ook moet de stuurman blijven controleren of e.a. goed verloopt. Als het niet helemaal lekker gaat, is het niet handig om de loefbarber al helemaal strak te trekken, dat maakt het voor de bemanning nog lastiger om de boel te klaren. Met echt licht weer, als de spi toch al de neiging heeft aan de genua vast te willen plakken, is het vaak wel handig eerst de genua weg te rollen en dan de spi te zetten. de spi pakt dan meteen wind en daarna kan op een

halvewindse koers de genua eventueel wel weer bijgezet worden. Als de spi aan loef zit, zal er eerst gegooid moet worden, voordat de bovengenoemde stappen verder kunnen worden uitgevoerd. Voordeel is dan wel dat de loefbarber al strak kan staan en er bij een gelukte gooi geen sprake van is dat de spi blijft plakken aan de genua. Goed, de spi staat er nu op en op enig moment zal er wel gegijpt moeten worden. Feitelijk gaat het daarbij om twee soorten gijpmanoeuvres: de voordewindse gijp of de halvewindse gijp. Het uitgangspunt bij beide soorten manoeu-vres is dat de spiboom eerst weer terug naar achteren moet zijn voordat de giek overge-trokken kan worden!


Dit is met andere woorden de rolgijp. Met veel wind gaat het er juist om de boot onder een zo constant mogelijke hoek te houden en alle gerol en geslinger zo veel mogelijk te vermijden. Juist dan is het overigens extra belangrijk de spi vol te houden en daardoor de snelheid er zoveel mogelijk in te houden. Hoe lager de snelheid, hoe groter de druk in het grootzeil en hoe moeilijker de gijp. Kijken wij nu naar de halvewindse gijp: De bemanning laat de spiboom een eind naar

achteren komen door ook nu weer gecontroleerd de treklijn te vieren. Tegelijkertijd blijft hij de lijschoot vast houden zodat de spi vol blijft staan.

De bemanning haakt de boom van de loefschoot en laat de boom het laatste stukje naar achteren komen. De spi blijft vol staan.

De stuurman geeft het moment van gijpen aan (dat kan best een paar seconden later zijn) en stuurt de boot door de gijp.

De bemanning laat de lijschoot los en trekt met beide handen onderdeks de oude loefschoot door tot de spi helemaal naar de oude loefkant is getrokken. Doordat de boot ondertussen door-draait zal de spi niet invallen.

De stuurman heeft tijdens de gijpbeweging de nieuwe loefbarber aangetrokken en de nieuwe lijbarber gevierd. Als de inrichting van de barbers is uitgevoerd zoals in het Valkennieuws van oktober 2013 is beschreven, kan de stuurman dit met een ruk aan de dwars voor hem langs lopende lijn doen.

Als de boot op de nieuwe koers ligt, geeft de bemanning de nieuwe lijschoot door aan de stuurman. Die houdt de spi nu verder vol. Als er met soppers op de schoten wordt gewerkt hoeft hij zich niet meer druk te maken over de loefschoot, want die staat dan in een keer goed.

De bemanning trekt de boom weer iets naar voren en zet de boom op de schoot.

De bemanning trekt de boom nu verder naar voren; de stuurman viert tegelijkertijd de lijschoot iets om dit voor de bemanning ook mogelijk te maken.

De bemanning pakt de lijschoot van de stuurman over.

De voordewindse gijp komt in de Valk het meest voor met alle up en down banen die wij varen. Het gaat als volgt: De stuurman trekt de lijbarberhauler dicht. De stuurman gaat staan, neemt de helmstok

tussen de knieën en pakt de beide spischoten boven het dek over.

Eventueel gaat de bemanning iets meer naar het midden van de boot om de gewichts-verplaatsing van de stuurman te compenseren.

De bemanning laat de spiboom rustig naar achteren komen door de treklijn gecontroleerd te vieren.

De stuurman zet als de boom naar achteren komt iets meer spanning op de loefschoot om-dat de spi bij het naar achteren komen van de spiboom de neiging heeft naar lij te schuiven.

De bemanning laat de boom net niet helemaal naar achteren komen, maar haakt eerst de spischoot los en laat dan de boom het laatste stukje naar achteren komen. Dit zorgt er voor dat de stuurman de spi beter kan volhouden.

De stuurman stuurt nu de boot door de gijp, terwijl de bemanning tegelijkertijd de giek over trekt.

De bemanning trekt de boom een stukje naar voren en zet de schoot erop.

De bemanning trekt de boom verder naar voren terwijl tegelijkertijd de stuurman ietsje meer ruimte op de nieuwe loefschoot geeft. Dit om er voor te zorgen dat de spi ongeveer op de zelfde plek blijft en door de boom niet verder naar loef wordt getrokken.

De bemanning gaat zitten en neemt de schoten over.

De stuurman gaat zitten en gooit de nieuwe lijbarber los.

Met licht- tot middenweer kunnen stuurman en bemanning zich vlak voor het insturen van de gijp beiden naar loef verplaatsen. De boot krijgt hierdoor een behoorlijke loefhelling en draait dan makkelijker. Na de gijp heeft de boot dan een lijhelling. Door de boot nu weer recht te trekken ontstaat dan een pomp die ook weer voor ietsje extra snelheid zorgt.



Belangrijk hierbij is, dat de lijbarber helemaal goed uitviert, anders kan de bemanning de spi niet goed in de zak krijgen (uitgaand van een stopper op de spischoot) De stuurman wil er nog wel eens op gaan staan bijvoorbeeld. Als de spi aan lij gestreken wordt, gaat alles bijna het zelfde. Maar om ervoor te zorgen dat de bemanning de spi aan lij in de zak krijgt, moeten zowel de loefschoot als de loefbarber losgegooid worden. Afgezien van het feit of je nu met het schietboomsysteem vaart of niet, het blijft altijd aan te bevelen de spi er niet op het allerlaatste moment af te halen. Het metertje winst dat je misschien kunt maken weegt niet op tegen mogelijke ellende die ontstaat als je te laat strijkt. Alleen in sommige tactische situaties kan het wel eens een must zijn om laat te strijken.

Techniek op de 844 - Werken met de schietboom In de gijp moet de giek ook nog worden overgetrokken, dat kan door een van beiden gedaan worden. Bij licht tot middenweer kan de draai behoorlijk scherp gemaakt worden en kan meteen naar de nieuwe halvewindse koers opgeloefd worden. Met meer wind zal de draai wat ruimer genomen moeten worden en is het ook raadzaam niet meteen halvewinds te gaan varen, maar iets ruimer te blijven koersen totdat de bemanning klaar is en weer trapeze kan staan. Als het even kan verdient het aanbeveling de genua voor de gijp weg te rollen en pas daarna weer bij te zetten. Uiteindelijk moet de spi ook weer een keertje worden gestreken, als wij er van uit gaan dat dit aan loef gebeurt ziet dat er zo uit: De stuurman neemt de lijschoot van de

bemanning over. De bemanning laat de boom gecontroleerd naar

achteren komen en haakt de loefschoot van de boom.

De bemanning begint de spi in de zak of onder het dek te stoppen.

Op het moment dat de spi min of meer strak staat laat de stuurman de lijschoot los en trekt het spival uit de klem en blijft dit met de hand geleiden. Dit zorgt ervoor dat het spival niet te los komt te staan waardoor de spischoot eventueel onder de boot terecht zou kunnen komen.

Als het even kan zet de bemanning spischoten en spival nog voor de ronding van de benedenboei in de opberghaakjes of klemmen. Anders moet dit aan de wind gebeuren.


Tot slot nog even een blik op de consequenties van het varen met één schietboom of zonder stoppers op de spischoten. Zolang de enkele boom zich aan de loefkant van de giek bevindt, zijn er geen verschillen met de boven beschreven stappen. Als de boom aan de lijkant zit, moet bij het hijsen van de spi de boom eerst een stukje naar voren getrokken worden voordat de bemanning erbij kan om de schoot er op te zetten. Als de boom aan de lijkant van de giek gestreken moet worden, moet de stuurman de grootschoot zover aantrekken dat de spiboom tussen de lijtrapezedraad en het grootzeil door kan. Gebeurt dit niet dan loopt de boom gegarandeerd vast. Als er geen stoppers voor de barberhauler op de spischoten gebruikt worden, vervalt het voordeel dat de boom na elke manoeuvre meteen goed staat voor halve wind.

Er moet dan weer met merkjes op de schoot gewerkt worden en de loefschoot moet bijgetrimd worden na elke manoeuvre. Dit heeft wel het voordeel dat de boom makkelijker voor de bovenboei gezet kan worden. Ook heb je dan minder last van een niet goed staande barber-hauler als beperkende factor bij het strijken van de spi. Het aloude "oefening baart kunst" geldt natuurlijk ook hier. Het is prima om die hele santenkraam ook werkelijk op jouw boot te installeren, maar zonder een paar middagjes oefenen zul je er niet zo snel de maximale lol van hebben. Succes Fred Schaaf Valk 844



Het Kajuitvalkennieuws vanaf Boot Holland 2014 Extra bijzonder was ditmaal de VAKO stand, er stond voor het eerst sinds 1940 een Kajuitvalk op een watersport-beurs ! De meeste Valkenzeilers die langskwamen hadden nog nooit zo’n scheepje gezien, ook zeilers die al vele decennia in een Valk rondvaren kenden het niet. Bezoekers verwonderden zich ook over de verrassende indeling van de Kajuitvalk. Naast de 844 ontving de „Wiekslag” vele complimenten. Een mooier contrast met de lichtgroen geschilderde wedstrijdvalk 844 was amper denkbaar. Het was een zeer „beschaafd” koppel !

‘Wiekslag’ met een charmante gastvrouw


„Hiswa-Valk 184” Dit maal geen nieuwe inzendingen of updates van andere renovaties, die komen weer in het volgende nummer. Daarom beperk ik mij even tot de renovatie van Valk 184 die van 5-9 maart op de Hiswa te zien zal zijn. Sinds begin november wordt er door een klein team hard gewekt aan de lak- en schilderbeurt van deze gave Valk. Momenteel zijn we in de afrondende fase.Al het authentieke koper-verchroomde en aluminium beslag is op-nieuw verchroomd en gepolijst. De kiel is ge-straald, staat in epoxy en werd geschilderd. Dit schip uit 1941 is sinds de bouw vrijwel ongewijzigd gebleven en qua beslag nooit gemoderniseerd. Dat biedt een prachtige gelegenheid om op de VAKO stand te laten zien hoe een wedstrijdvalk er in 1941 uitzag. Naast het prachtig gespoten Talentenjacht tonen we deze allerlaatst gebouwde Bruynzeelvalk, geheel vers gelakt en geschilderd, voorzien van al het authentieke beslag en katoenen zeilen. Tot ziens op de HISWA ! Gert-Jan de Roo


De “Olympia” een knikspant uit 1917 Op Boot Holland had ik interessant gesprekje met Leo Heijne. Leo stond met zijn gerestau-reerde Vrijbuiter Z55 op de beurs, maar bezit nog meer historische vaartuigen waaronder een 12m2 Sharpie. Hij vertelde mij ook in het bezit te zijn van een schip met de naam „Olympia”. Een massief houten schip uit 1917 in knikspant model. Er is er maar een van gebouwd. Het geeft dus aan dat de 12m2 Sharpie uit 1931 niet de eerste knikspantboot was maar dat er al eerder zoiets gebouwd is. Hij stuurde mij een foto van dit schip, het zal ooit een keer gerestaureerd worden. www.oudzeilendhout.nl Gert-Jan de Roo

Renovatienieuws


Herinneringen aan de Blauwe Hand

In 2014 zeilen we het NK VALK op het Beulaker Wiede (Beulake Haven ligt aan de "Blauwe Hand", de plaatselijke benaming voor die plek). Dit artikel heb ik geschreven op verzoek van het bestuur van de organiserende vereniging " Z.V. Belterwiede" en het is geplaatst in hun Jaarboekje 2014 Het zal circa 1965 geweest zijn dat mijn ouders besloten een caravan te kopen. Niet om mee te trekken maar om te gebruiken als vaste weekendplek. Mijn ouders kwamen oorspronkelijk uit Meppel, wij woonden in Apeldoorn, de Blauwe Hand was in ruim een uur te rijden, ook al was de A50 er nog niet en moest je van Apeldoorn helemaal binnendoor via Vaassen, Heerde, Hattem, Zwolle, Zwartsluis naar Giethoorn. Twee broers van mijn moeder hadden ook een caravan, aan de Belter. Wij kregen een plek bij Camping Dam , aan de Blauwe Hand en zeilden op de Beulaker. Hetzelfde jaar kocht mijn vader een zeilboot van een andere oom, een prachtige en vrijwel nieuwe houten Valk, no 311. Die werd vanuit Langweer overgezeild naar Jachthaven Visser. Het was het begin van mijn jeugdige belevenissen aan de Blauwe Hand en kennismaking met de zeilsport en „verslaving” aan zeilen en de Valk. Ik herinner mij niet veel details van Camping Dam maar wel nog de filmavonden bij het cafe Dam op de hoek en weet nog dat ik daar de film „Summer Holiday” met Cliff Richard gezien heb. Jaren later waren er ook disco’s in de weekends, daar kwam ik ook wel met vrienden van Jachthaven Visser. Weldra kreeg ik van mijn ouders een houten, blankgelakte Piraat met katoenen zeil. In het begin vond ik zeilen maar zo zo en bleef het bij roeien. Samen met andere jongens die ook een Piraat hadden roeiden we naar de strekdam en speelden we zoals jongens van die leeftijd doen. Het duurde niet lang en het roeien begon te vervelen en kreeg ik de smaak van het zeilen te pakken, mede omdat ik regelmatig met mijn vader in de Valk zeilde en dan ook mocht sturen. .

Onze Valk bij Jachthaven Visser 1975, het was een echt familiegebeuren.


Met die Piraatjes zeilden we helemaal tot de eilanden achterop de Beulaker en die verkenden we alsof we Robinson Crusoe waren. Na 2 jaar bij Camping Dam besloten mijn ouders de caravan te verhuizen naar Jachthaven Visser. Onze caravan had daar veel meer ruimte, een mooi uitzicht over de Beulaker en de Valk lag in de jachthaven. Er was een restaurant met pierebad voor dagjesmensen. Het was allemaal heel basic maar ik heb er prachtige herinneringen aan De Piraat maakte plaats voor een Flits (no.473) en ook daarin heb ik enorm veel gezeild op de Beulaker. Mijn ouders hadden vaak moeite mij van de plas te krijgen. Jachthaven Visser werd vanaf de jaren 60 gepacht door Wiep (Wiendeld) Visser, een nazaat van W.Visser & Co uit Paterswolde. Wiep was zelf ook een zeer kundig jachtbouwer en een vakman zoals ze al heel lang niet meer geboren worden. Visser Paterswolde was de grote concurrent van buurman Helder, beiden bezaten een jachtwerf en verhuurbedrijf en waren beroemd om hun snelle en fraai gebouwde 16m2 jachten. Vaak op vlam gebouwde schepen, echte kunstwerken. Wiep bouwde in de jaren 50 plakhouten FD’s , Helder deed dat ook. Beiden waren verdienstelijke wedstrijdzeilers.

Valk 311 op de startlijn . Blauwe Handweek! Beulaker , 1975

Herinneringen aan de Blauwe Hand

Wiep was niet de meest toegankelijke man en klantvriendelijkheid was waarschijnlijk niet zijn sterkste kant, hoewel hij op momenten ook alleraardigst en behulpzaam kon zijn. Veel mensen waren een beetje bang voor hem of ontweken hem. Zijn zoon Gerlof was ook een goed zeiler die zowel 16m2 als Valk zeilde maar dat wel deed, figuurlijk gesproken „met het mes op dek”. Je kon hem beter niet bij een boei tegen-komen, want als hij voorrang had dan nam hij het ook, desnoods voer hij dwars door je heen. Helaas is het met Gerlof niet zo goed verlo-pen, kenners weten wat ik bedoel.


Herinneringen aan de Blauwe Hand Samen organiseerden ze jaarlijks als Blauwe

Handweek Comite de Blauwe Handweek, tijdens de Hemelvaart en Pinksteren weekenden. Kan mij goed voor de geest halen dat er vele klassen waren met veel deelnemers : 16m2, Flits(er kwam uit Zwolle een hele Flitsclub op sleeptouw naar de Blauwe Hand) Schakel, Spanker , Finnjol, OK jol, Scow Tempo en natuurlijk de Valken. Bij Jachthaven Visser lag een groot veld Valken, o.a. de families Timmer, van Geenhuizen, Resink, Hornstra, Hartmann, Timmenga en Luijt. Op mijn 15e maakte ik daar de eerste wedstrijd-starts in onze Valk. Mijn vader had al snel gezien dat hij daar niets voor voelde en vond het prima dat ik ging wedstrijdzeilen in zijn boot, ondanks dat ik pas 15 was. In 1975 en 1976 won ik op de Beulaker mijn eerste prijsjes. In de zomer van 1975 werd het Nederlands Kampioenschap Valk gehouden, maar liefst ca. 80 deelnemende Valken en hun moederschepen lagen bij Jachthaven Visser, op de wal een zee van tenten, ik zal het nooit vergeten. Het hele evenement woei het vreselijk hard. Er werd door de deelnemers druk gezocht naar een „3e man” . Een Valk mag namelijk zowel met 2 als met 3 man gezeild worden. Weinigen hadden een 3e man meegenomen dus was men afhankelijk van „loslopend vee”. Zo werd ik ook geronseld , ik had het geluk terecht te komen aan boord van Valkencrack Albert Wester in een splinternieuwe Valk. Het was heel enerverend om aan boord van een van de toppers mee te zeilen.

Op onderstaande foto staan Wiep en Gerlof Visser afgebeeld, het bijschrift van de foto is afkomstig van het Fries Scheepvaartmuseum is : Een zeiljacht uit de Topklasse. Zeilnummer 1. Aan boord Wiep en Gerlof Visser. de foto is genomen in 1959 op het Pikmeer te Grou Er staat een interessant artikel over Wiep Visser op de site van de SSRP. http://www.ssrp.nl/publicaties/stichtings-monografieen/pag-303-309-monografie-18-ronde-jachten-van-visser-paterswolde Wiep Visser is naderhand naar Workum verhuisd en zeer oud geworden, hij is in 2013 op 94 jarige leeftijd overleden. Bij Jachthaven Visser was het in de jaren 60 en 70 enorm druk met de wedstrijdzeilerij. De Watersportvereniging „Hollands Venetie” had daar een starttoren en die starts en finishes waren altijd mooi om te zien. Er werden ook door andere verenigingen wedstrijden georganiseerd, ZV Zwolle, ZC 37 en nog enkele andere verenigingen waarvan ik mij de namen niet precies herinner.


Herinneringen aan de Blauwe Hand Windkracht 6-7 en met spinnaker in stuivende plane op de volgende boei af in een groot veld Valken gaf een enorme kick. Bart Kraan werd toen voor de zesde maal Valkenkampioen. Het gaf mij het zetje om het volgende jaar zelf ook mee te doen met het NK. Twee zeilvrienden van de jachthaven gingen mee als bemanning, ze zeilden Spanker en Schakel en hadden al flink veel wedstrijdervaring, vooral fokkenist Jan Immink. Wij wonnen op het NK meteen de wisselbeker van de B-groep en waren natuurlijk apetrots. Het was het begin van jarenlang wedstrijdzeilen in de Valk, zo’n 15 jaar duurde dat. In 1986 werd echter onze caravan verkocht en verhuisde de Valk naar de Braassem. Daarna kam ik niet meer op de Beulaker. In 1990 werd ook onze Valk verkocht. Ik woonde al geruime tijd in Amsterdam, was 30 geworden, het vinden van bemanning werd steeds lastiger en mijn gezinsuitbreiding was op komst. Tien jaar later, in 2000 kocht ik toch weer een Valk. Tegenwoordig ligt die Valk heerlijk beschut en droog in een schiphuis bij Grou. Nauwelijks onderhoud nodig en een mooi vaargebied. Mijn vader’s aanschaf van die eerste Valk is achteraf een cruciale beslissing geweest, het heeft ervoor gezorgd dat ik nogal altijd aan de zeilerij en de Valk verknocht ben en voor de rest van m’n leven zal blijven. In Grou liggen minstens 100 houten Valken in diverse schiphuizen en heb ik in 2011 de Valkenkring Grou opgericht met als doel de Valk „van de balk” te krijgen.Sinds 2011 organiseer ik daar jaarlijks de „Princenhoftocht” voor houten Valken. In 2011 hadden we 50 deelnemende Valken ! Zie www.valkenkringgrou.nl , onze eigen website.

Met mijn vader vaar ik sinds 2013 weer samen in een Valk. Sinds kort ben ik de gelukkige eigenaar van een gerestaureerde Bruynzeel Kajuitvalk, dat is een speciaal gebouwde toeruitvoering uit 1941 met langsscheepse zitbanken en 2 vaste kooien onder het kajuitje. Mijn vader is bijna 86 maar beleeft opnieuw het plezier aan het samen zeilen in de Valk. De Valk is wat ons betreft nog steeds „het jacht waarop u wacht”.


Herinneringen aan de Blauwe Hand In 2014 bestaat de Valkenklasse 75 jaar en wordt het NK Valk gehouden op het Beulaker Wiede wederom bij Beulake Haven. Vanwege het 75 jarig jubileum verwachten wij extra meer deelnemende schepen, normaliter ca. 40, in 2014 wellicht 50 of meer. De organisatie is in handen van de Z.V. Belterwiede. Als (tijdelijk) Commissaris Noord van de Valkenklasse Organisatie ben ik daar ook bij betrokken en tevens zal ik aan het NK als bemanning deelnemen. Van harte hoop ik dat u naar onze wedstrijden op de Beulaker komt kijken. Wilt u eens meevaren op een wedstrijdvalk ? Stuur dan een mailtje aan [email protected] Het is al weer een tijd geleden dat de Valken hun NK op de Beulaker zeilden, dus het wordt hoog tijd dat we weer terug komen, de laatste keer was in 1998 waarvan hier enkele foto’s. Ik verheug mij nu al op het weerzien met de Beulaker in 2014 en groet de leden van de Z.V. Belterwiede. Gert-Jan de Roo Commissaris Noord - Valkenklasse www.valkenklasse.nl


Wat is het nut van een forum? Door een onderwerp te beginnen wordt die

persoon al snel opgenomen in “de groep” door de reacties van anderen. Dat creëert saamhorigheid. Een open klassenorganisatie zou niet-leden een indruk kunnen geven wat de Vako voor hen zou kunnen betekenen en hopelijk over kunnen halen tot lidmaatschap. Daarnaast is het ontzettend boeiend om op een forum op technisch gebied discussies op gang te brengen en de inzichten/ervaringen van anderen daaromtrent te kunnen lezen. Dan kunnen wij als Valkzeilers van nu tot interessante conclusies komen die wellicht zullen bijdragen aan het vooruit helpen van de Valkenklasse. Hopelijk zijn er meer Valkzeilers die het forum graag terugzien en kunnen we binnenkort op de Valkenklasse website weer naar hartenlust met elkaar over Valken discussiëren! Bernhard IJskes Valk 37 Semper Fi

De huidige website van de Valkenklasse Organisatie is nu bijna drie jaar online. Het is naast het ValkenNieuws het belangrijkste medium waarmee de klassenorganisatie communiceert. Een groot gemis, naar mijn mening, is het forum dat wel op de vorige site aanwezig was. Wat zijn dan de voordelen van het (opnieuw) in het leven roepen van een forum? Voor Valkzeilers, door Valkzeilers; Saamhorigheid creëren; Kennisdeling; Transparantie; Mogelijkheid om nieuwe leden aan de

Valkenklasse te binden. Zeker die laatste twee punten bieden de klasse een mogelijkheid in contact te komen met mogelijk nieuwe leden. Iemand die bijvoorbeeld op technisch gebied vragen heeft, kan op een forum zijn of haar antwoorden vinden.


Oud Hout kijkt vooruit

Met betrekking tot ontwikkeling van de Valk kan gedacht worden aan de laminaat tuigage. Ook het versimpeld bouwen van de spanten zou een boost kunnen betekenen voor het bestaansrecht van de Valk. Allemaal fraaie mogelijkheden die wij als Klasse in deze tijd zouden moeten aangrijpen om meer te kunnen bieden dan de concurrerende klassen. Feitelijk moet er in deze tijd hetzelfde gebeuren als in de begindagen: meer promotie van de kwalitatieve eigenschappen van de Valk; een jacht dat na 75 jaar nog veel verder ontwikkeld kan worden en daarmee modern èn revolutionair blijft! Bernhard IJskes Valk 37 Semper Fi

Wanneer bij Bruynzeel de eerste boten worden afgeleverd, is er al een enorme marketing-inspanning gaande om de kwaliteit van het hechthout t.b.v. de jachtbouw te promoten. In de Waterkampioen van 1939 en -40 worden dan ook diverse artikelen en advertenties aan het Valkjacht besteed. Ook de kranten publiceerden in die tijd regelmatig over het “zojuist” verschenen jacht. Wim Ritman, de eerste Nationaal Kampioen in de Valk, had als eerste Valk de 9. Deze Valk voer onder de naam Goesting, evenals zijn latere 25. Met mogelijk geïnteresseerde klanten in een Valkjacht, maakte hij proefvaarten op de Kaag om de revolutionaire boot te promoten en de uitstekende zeileigenschappen te demonstreren. Op die wijze droeg hij bij aan de verkoop van ruim 50 Valken! Nu, bijna 75 jaar later, is de Valk nog steeds een geweldig schip om mee te zeilen. Echter zijn er in de loop der jaren (gelukkig) veel goede ontwikke-lingen geweest op het gebied van materiaal. Daarmee kan de Valk nog steeds verbeterd worden. Uiteraard is er voor diegenen die het liever bij het traditionele houden de toerclub van Gert-Jan de Roo, waar zich inmiddels een schat aan informatie bevindt met betrekking tot de uitrusting van boten uit de gloriedagen van weleer.


Capriolen van mini Valk 609


Tijdens het laatste jaarlijkse overleg met de KWS is afgesproken dat alle klassenorganisaties in hun ledenbestand op zoek gaan naar zeilers die mee kunnen helpen in de Protestcomités bij de KWS evenementen in 2014. Voor zeilers is het interessant eens aan de andere kant van de tafel het proces mee te maken en de regels toe te moeten passen, en voor de reguliere comitéleden om ervaringen vanuit een praktisch standpunt te horen. Niet alleen leerzaam voor eigen kennis, maar ook voor wederzijds begrip. Onderstaand een lijst met evenementen waarin de PC zou kunnen worden versterkt of aangevuld met een zeiler. Het liefst voor het gehele evenement, maar indien niet anders mogelijk, ook per dag. Afgesproken is dat elke klassenorganisatie tenminste één lid voor een geheel evenement aandraagt. En natuurlijk niet bij een evenement waarin die zeiler zelf als deelnemer meedoet.

Lijkt dit je leuk? Vul dan het onderstaande formulier in en retourneer dat z.s.m. naar [email protected]. In ieder geval voor 25 februari 2014!

Net als met alle andere vrijwilligers van de KWS zal begin maart een definitieve indeling voor 2014 worden gemaakt, nadat iedereen zijn of haar voorkeur bekend heeft kunnen maken. De opgegeven zeilers krijgen daarna toegang tot de vrijwilligersdatabase "DutyMan" van de KWS.

Als contactpersoon voor juryzaken bij de KWS is Jos Spijkerman natuurlijk altijd bereid om vragen te beantwoorden.

Mail naar [email protected] of bel 06-15005207.

OPGAVE FORMULIER: Klik Hier

Wil jij wel eens protesten behandelen?


FD NED-5


Boot Prijs Naam Telefoon Email Valk 15 notk Jaap Terhenne [email protected] Valk 733 € 2 500.- Jetze Sipma 06 22209221 [email protected] Valk 762 notk Nico van Rijk [email protected] Valk 405 € 8 750.- Douwe Pot 06 50638358 [email protected] Valk 33 € 9 500,- Jan Koridon [email protected] Valk 311 € 5.900,-. Matthieu Remie [email protected] Valk 708 € 6 500.- Peter Verhallen 06 44882744 [email protected] Valk 785 € 5 400.- Jan Kooistra [email protected] Valk 58 € 1 500.- Piet Overkleeft 06 372285 01 [email protected] Valk 778 notk Martien Hoogenboom 06 53167510 [email protected] Mal voor steven valk € 75.- Tjeerd Brouwer 06 11916350 [email protected] Bruynzeel beslag/onderdelen gezocht

Gert-Jan De Roo 06 53443020 [email protected]

Onderdelen gevraagd Willem Dudok de Wit 06 34139116 [email protected] Freewheel Trailer € 1 250.- Ronald van Asselt 0252-544222 [email protected]

Marktplaats 12-02-2014

Kijk op de website www.valkenklasse.nl voor nadere details per boot en overig vraag/aanbod Bemannen of sturen Wil je graag een bepaald evenement bemannen of heb je juist bemanning nodig? Plaats dan hier je advertentie! Stel jezelf voor, geef aan wanneer je beschikbaar bent en welke ervaring je hebt. De webmaster zal zijn best doen de advertenties zo goed mogelijk onder de aandacht te brengen!

Het Nederlands GastouderbureauHet beste voor uw kind


vrijblijvend gesprek met een van onze consulenten.






vrijblijvend gesprek met een van onze consulenten.ulenten.





U ZOEKT PROFESSIONELE

OPVANG VOOR

UW KIND?

www.hetngb.nl 088 010 0460

Kies voor Het Nederlands Gastouderbureau!

ophangsystemen en trolleys voor:

beeldschermen en digiborden,

van klein tot groot formaat

ErgoXS Feithspark 5 9356 BX Tolbert Tel: 0594 – 554 005 [email protected]

www.ergoxs.com


Digitaal printen

SpandoekenMailing

Posters & Banners

Websites

Han

dlin

g App

s

Drukwerk

Vormgeving

digitale & gedrukte communicatie

Graficiënt PrintmediaFort Ruigenhoek 7

1358 DA AlmereTel. 036 - 546 19 60

www.graficient.nl

Ondernemen is uitdagingen aangaan, mits de risico’s zijn gewogen en beoordeeld

Riscom, Risk & Insurance Management

Poortersdreef 128, 3824 DR Amersfoort, Tel.: 06-43246061

Uw drukker van

het Valkennieuws


Algemene Leden Vergadering 22 maartHiswa en jubileumdinerJubileumboeken en kledingClinic beginnend wedstrijd- zeilenBoot HollandBootinrichtingRenovatie, kajuitvalken

Februari 2014

Valkennieuws 2014-01 Februari

Documents

Transcript of Valkennieuws 2014-01 Februari