D

GB

F

DK

CZ

SK

NL

I

NOR

S

# 85070

# 85071

# 85072

V 420, V 520, V 1200 T

Güde GmbH & Co. KGBirkichstraße 6D-74549 Wolpertshausen

www.guede.com

Güde Scandinavia A/SEngelsholmvej 33DK-8900 Randers

www.guede.com

UNICORE naradi s.r.o.P.O.Box 8Pocernicka 120CZ-360 05 Karlovy Vary

www.unicore.cz

GÜDE Slovakia s.r.oPodturen-Roven 208SK-033 01 Liptovsky Hradok

www.guede.com

RO

2

CuprinsCapitolul Titulatura ................................................................................................................................Pagina1. Informaţii generale ............................................................................................................... 32. Regulamente de siguranţă ................................................................................................... 4 2.1 Măsuri de siguranţă electrice .......................................................................................... 53. Timpul de încărcare .................................................................................................................54. Dispozitivul de protecţie împotriva suprasarcinii ............................................................ 65. Pornirea cu ajutorul încărcătorului ......................................................................................76. Descrierea încărcătoarelor de baterii .....................................................................................87. Deservire Velox 420 .................................................................................................................9 7.1 Încărcarea bateriei de 12 volţi cu ajutorul Velox 420 ..................................................... 9 7.2 Pornirea bateriei de 12 volţi la Velox 420 .........................................................................108. Deservire Velox 520 ...............................................................................................................10 8.1 Încărcarea bateriei de 12 volţi cu ajutorul Velox 520 .................................................... 10 8.2 Pornirea cu ajutorul Velox 520 pentru automobile cu baterii cu plumb 35-105 AH 12V ...119. Deservire Velox 1200 .............................................................................................................11 9.1 Încărcare lentă cu Velox 1200 ..........................................................................................11 9.2 Încărcare rapidă cu Velox 1200 ........................................................................................12 9.3 Încărcare rapidă cu timp de încărcare presetat cu Velox 1200 ........................................12 9.4 Pornire cu Velox 1200 ......................................................................................................1310. Defecţiuni - Cauze - Remedieri .............................................................................................1411. Note .........................................................................................................................................15

Pregătiri1. Verifi caţi tensiunea cablului de alimentare (230 V trifazat sau 400 V trifazat). Notă: Pentru a putea modifi ca tensiunea, scoateţi carcasa părţii superioare a aparatului şi conectaţi

aparatul conform imaginii. (Dacă nu este altfel prevăzut, toate aparatele se conectează la o sursă trifazică de 400V).2. Conectaţi cablul cu clema roşie la borna (+12) sau (+24) încărcătorului de baterii.3. Conectaţi clema roşie la polul pozitiv (+) al bateriei.4. Conectaţi clema neagră la polul negativ (-) al bateriei. Notă: Polul negativ al bateriei este de 12 respectiv de 24 V.

Atenţie: Polii nu trebuie să fi e inversaţi!

RO

3

1. Informaţii generaleATENŢIE!Înainte de a utiliza încărcătorul de baterii trebuie să citiţi acest manual de utilizare şi să-l înţelegeţi. Manualul trebuie păstrat cu grijă şi înaintea utilizării aparatului acesta trebuie pus la dispoziţie şi celorlalte persoane.Aparatul poate fi utilizat numai pentru scopul descris. Orice altă utilizare poate provoca deteriorarea aparatului, precum şi daune materiale sau personale. În cazul utilizării aparatului în contradicţie cu destinaţia acestuia, utilizatorul este responsabil de consecinţe. Nu există nici o pretenţie faţă de producător.

Cu aparatul descris aici se pot încărca baterii cu plumb care sunt utilizate în mod normal pentru autovehicule (benzină, motorină). Totodată, tipul de electrolit se poate alege facultativ. • Aparatele sunt echipate cu o protecţie împotriva suprasarcinii (echipament de siguranţă pentru

ca încărcătorul de baterii să fi e protejat împotriva efectelor ca urmare a unei conectări greşite sau a suprasarcinii).

• Aparatele sunt construite cu o izolaţie dublă, de aceea nu necesită fi r de împământare şi sunt marcate cu un simbol vizibil amplasat pe corpul acestora.

• Funcţionarea se efectuează cu curent de încărcare cu scădere lentă, în timp ce bateria se încarcă (vezi capitolul „Timpul de încărcare”).

1 2

4 5

3

6

1: Începutul încărcării2: Desfăşurarea încărcării3: Sfârşitul încărcării4: Descărcată5: Încărcată pe jumătate6: Încărcată complet

Se recomandă să acordaţi o atenţie permanentă ca puterea încărcătorului de

baterii să fi e adaptată capacităţii de încărcare a bateriei. Un încărcător prea mic poate să necesite prea mult timp pentru încărcarea bateriei; dimpotrivă, un aparat puternic poate să deterioreze bateria.- Verifi caţi după îndepărtarea ambalajului dacă aparatul este complet şi dacă toate părţile acestuia sunt în

stare perfectă.- Desfaceţi complet cablul de alimentare şi aşezaţi-l în aşa fel încât bornele polilor să nu se atingă.- Prelungiţi dacă este necesar cablul de alimentare cu un cablu prelungitor; totodată trebuie să aveţi grijă

ca, capacitatea curentului să fi e aceeaşi cu cea a cablului de alimentare; nu utilizaţi cabluri cu o secţiune mai mică.

- Dacă ştecherul şi priza nu se potrivesc, utilizaţi numai un adaptor simplu sau multiplu cu o capacitate corespunzătoare conform normelor de siguranţă în vigoare.

- Clema de conectare, bornele şi suprafaţa superioară a bateriei trebuie să fi e păstrate curate; eventual curăţaţi bornele bateriei cu o perie de sârmă; astfel se permite un contact electric mai bun şi o încărcare mai efi cientă.

- Nu inversaţi niciodată polaritatea conectărilor. Cablul negru este întotdeauna polul negativ şi trebuie să fi e conectat mai întâi la polul negativ al bateriei.

- Reglaţi comutatorul regimurilor de tensiune conform tensiunii bateriei.- Înaintea încărcării amplasaţi în mod sigur aparatul şi asiguraţi o răcire adecvată.- Nu încărcaţi simultan mai multe baterii.- Scoateţi capacele de închidere ale bateriei abia după ce aţi curăţat bornele, astfel evitaţi căderea prafului

şi impurităţilor în elemenţii acesteia şi lăsaţi-le aşa în timpul încărcării.

RO

4

- Asiguraţi ca electrolitul să acopere plăcile complet; eventual, umpleţi cu apă distilată, pe care în acest scop o puteţi cumpăra de la magazin.

- Nu este recomandat pentru baterii cu gel!

ATENŢIE! Acidul din baterie este foarte caustic şi poate provoca răniri grave.În cazul stropirii cu acest lichid, clătiţi locul afectat cu o cantitate sufi cientă de apă şi consultaţi un medic.Acidul poate deteriora şi părţi ale îmbrăcămintei!

2. Regulamente de siguranţăÎnainte de prima utilizare a aparatului, citiţi complet manualul de utilizare. Dacă există dubii referitoare la conectarea şi deservirea aparatului, adresaţi-vă producătorului (departamentul service).

Protejaţi aparatul împotriva umezelii şi ploii.Respectaţi cu atenţie următoarele instrucţiuni pentru garantarea unui grad ridicat de siguranţă:

ATENŢIE!1. Dacă aparatul nu se utilizează, scoateţi din principiu ştecherul de alimentare din priză.2. În timpul fazei de încărcare apar gaze explozive, de aceea evitaţi formarea scânteilor şi a focului deschis,

respectiv fumatul în zonă.3. Încărcaţi bateria numai în încăperi bine aerisite; este strict interzisă utilizarea aparatului în autovehicul sau sub

capota închisă a motorului.4. Nu încărcaţi niciodată simultan o baterie standard şi una care nu necesită întreţinere.5. Nu încărcaţi niciodată baterii de unică folosinţă.6. Lăsaţi în spatele aparatului un spaţiu sufi cient pentru aerisire.7. Respectaţi instrucţiunile producătorului.8. Verifi caţi starea corectă a acidului din baterie.9. Verifi caţi întotdeauna starea cablului de alimentare şi a cablurilor bornelor. În cazul în care cablul de alimentare

este defect, informaţi imediat personalul de specialitate care îl va înlocui cu unul nou.10. Este interzisă expunerea aparatului la intemperii, ploaie şi zăpadă.11. Este interzis să fi ţi desculţ când utilizaţi aparatul. Nu atingeţi aparatul cu mâinile umede sau ude, respectiv cu

picioarele umede.12. Nu scoateţi ştecherul din priză trăgând de cablu sau de aparat.13. Nu permiteţi utilizarea aparatului de către copii sau persoane neautorizate.14. Nu lăsaţi aparatul să funcţioneze fără supraveghere, deoarece poate deveni o sursă de pericol.

RO

5

2.1 Măsuri de siguranţă electrice

1. Înaintea fi ecărei lucrări de întreţinere scoateţi ştecherul de alimentare din priză (şi când schimbaţi siguranţa).

2. Nu conectaţi niciodată bornele polilor cu bateria atunci când aparatul este pornit. Mai întâi opriţi aparatul.3. Nu conectaţi bornele din scurt. Evitaţi încărcarea şi descărcarea bruscă a bateriei. Dacă

dispozitivul de protecţie împotriva suprasarcinii reacţionează, trebuie reglat un grad mai scăzut de încărcare (eventual verifi caţi bateria!).

4. Verifi caţi dacă cablul de alimentare şi cablurile bornelor sunt în stare perfectă.Atenţie: Utilizaţi numai într-o reţea cu întrerupător de protecţie împotriva curentului rezidual (comutator FI).

3. Timpul de încărcare- Timpul de încărcare depinde întotdeauna de starea bateriei (aproape încărcată, încărcată de jumătate

sau descărcată complet), de condiţii şi de „reglarea încărcării” (vezi capitolul următor). Stabilirea stării concrete se poate efectua numai prin măsurarea materiei electrolitice specifi ce cu un densitometru.

- Bateriile acumulatoarelor cu plumb sunt considerate descărcate (norma EN 60335-2-29), dacă valoarea constatată este mai mică sau egală cu 1,16 g/cm3 la 20°C.

- AVERTIZARE: Curentul de încărcare trebuie să reprezinte aproximativ 10 % din capacitatea bateriei!

(exemplu: la o baterie de 88 AH curentul de încărcare este de aproximativ 9 A)

- Pentru o încărcare ‚sub formă de regenerare’ a bateriei care se utilizează în mod normal, sunt sufi ciente 2 – 4 ore, pentru o încărcare completă sunt necesare 8 / 10 ore.

- Când începe încărcarea curentul de încărcare trebuie să aibă o valoare mare, iar în timp ce bateria se încarcă acesta scade lent la o valoare redusă, acest lucru este confi rmat de faptul că încărcătorul funcţionează perfect. Dacă bateria se încarcă, după câteva minute puteţi observa formarea unor bule în lichidul pe care aceasta îl conţine: aceasta înseamnă că se produc gaze şi funcţionarea este perfectă.

- Timpul maxim de încărcare nu trebuie depăşit (max. 10 ore), pentru evitarea supraîncălzirii elemenţilor şi oxidării plăcuţelor. Bateria trebuie să fi e menţinută în stare bună pentru creşterea duratei de viaţă a acesteia.

RO

6

4. Dispozitivul de protecţie împotriva suprasarcinii Toate modelele sunt dotate cu un dispozitiv de protecţie împotriva suprasarcinii (în timpul defecţiunilor de funcţionare sau al unei conectări incompetente), scurtcircuitului (contactul direct al clemelor de încărcare), inversării polilor şi în cazul unei mici depăşiri a timpului de pornire cu ajutorul încărcătorului.

Protecţia împotriva suprasarcinii este o siguranţă care protejează încărcătorul pentru baterii împotriva defecţiunilor şi a unei manipulări greşite.În cazul în care siguranţa este activată, trebuie să verifi caţi cu atenţie dacă au fost respectate toate instrucţiunile şi să citiţi capitolul „Defecţiuni”. În cazul schimbării siguranţei, trebuie utilizată o siguranţă cu aceeaşi valoare a curentului.

Important:Înlocuirea siguranţelor, care au o valoare a rezistenţei diferită de valoarea de pe plăcuţa aparatului, poate provoca daune materiale şi personale.

Înlocuirea siguranţelor poate fi efectuată numai dacă cablul de alimentare este decuplat de la reţea. În caz contrar, nu ne asigurăm răspunderea şi aceasta nici în cazul unor eventuale reparaţii.

A

B

Fig.1A. SiguranţăB. Siguranţă

Fig. 2Siguranţă

Fig.1

Fig.2

RO

7

5. Pornirea cu ajutorul încărcătorului

ATENŢIE:Pornirea integrală nu trebuie să dureze mai mult de 6-8 secunde!!!(dacă nu aveţi la dispoziţie telecomandă, efectuaţi întotdeauna pornirea în doi!)

- Pentru motoare mari şi condiţii climatice extreme, înainte de pornire se recomandă preîncărcarea bateriei timp de 15 minute; (vezi instrucţiunile de încărcare)

- Spre deosebire de încărcare, în timpul pornirii bateria trebuie să rămână conectată la autovehicul şi capacele acesteia trebuie să rămână închise;

- La încărcătoarele fără telecomandă, în timpul pornirii trebuie să ajute 2 persoane. Pornirea nu trebuie să dureze mai mult de 6-8 secunde, în timp ce o persoană comută încărcătorul în poziţia Start, cealaltă persoană întoarce imediat cheia de contact a autovehiculului. Între încercările de pornire aparatul trebuie lăsat să se răcească aproximativ 5 minute.

- Trebuie să renunţaţi la încercările de pornire a autovehiculelor care au baterii descărcate sau defecte.- Bateria trebuie să fi e încărcată minim 50% din capacitatea sa nominală de încărcare.- Renunţaţi la o pornire directă fără baterie. Acest lucru ar putea avea ca urmare deteriorarea încărcătorului

şi a autovehiculului.

RO

8

6. Descrierea încărcătoarelor de baterii

Fig.3

Fig.4

V 4201. Ampermetru2. Comutatorul nivelelor de încărcare3. Întrerupător pornire/oprire4. Comutator regimuri (încărcare/pornire)

V 5201. Ampermetru /potenţiometru2. Timpul de încărcare/temporizator3. Buton de pornire pentru funcţia

Start4. Bec de control pentru suprasarcina

termică5. Diodă (regim START)6. Diodă 24 V7. Diodă 12 V8. Display digital9. Listă de control pentru afi şarea

de pe display10. Comutator regimuri 12/24 V

Tabel: pentru V 520 fi g. 9P = timp de preîncărcare AUU : regim StartnoP : polarizare incorectă A : amperiEnd : sfârşit încărcare t : timp de încărcareHOO : suprasarcină

Fig.5

V 12001. Ampermetru2. Siguranţa fuzibilă telescopică de pe

partea posterioară3. Comutator rotativ (nivele de

încărcare)4. Comutator regimuri de timp5. Comutator regimuri (încărcare

moderată, încărcare rapidă, timp de încărcare, pornire)

6. Pornire cu sau fără telecomandă7. Conexiune 12 V8. Conexiune 24 V

RO

9

7. Deservire Velox 420

7.1 Încărcarea bateriei de 12 volţi cu ajutorul Velox 420

Fig. 3

1. Conectaţi cablul roşu la conexiunea de 12 volţi din partea dreaptă a aparatului. (fi g. 6)

2. Cuplaţi mai întâi borna neagră cu polul negativ al bateriei şi după aceea borna roşie cu polul pozitiv al bateriei.

3. Fiţi atent ca, comutatorul regimurilor de pe aparat să fi e în poziţia „Laden/Încărcare“ şi comutatorul nivelelor la „MIN“. (fi g. 3, nr. 2)

4. Acum conectaţi aparatul la reţea cu ajutorul ştecherului de alimentare şi porniţi-l. -> „ON“ (fi g. 3, nr.3)

5. Pentru mărirea corespunzătoare a curentului de încărcare, comutatorul nivelelor de încărcare se poate regla la poziţia „MAX“. (fi g. 3, nr. 2)

Sugestie: Curentul optim de încărcare nu trebuie să fi e mai mare de 10% din capacitatea bateriei.

Exemplu: baterie de 88 AH -> curent maxim de încărcare de aproximativ 9 A

În cazul încărcării unei baterii de 24 de volţi, conectaţi cablul roşu pe partea stângă a corpului aparatului în conexiunea de 24 de volţi. După aceea, procedaţi la fel ca şi la încărcarea bateriei de 12 volţi!

Notă: Comutatorul regimurilor MIN/MAX reglează timpul procesului de încărcare. La MIN bateria se încarcă mai lent, dar de asemenea şi mai economicos. La MAX bateria se încarcă mai rapid, dar nu aşa de economicos.

Fig. 6

RO

10

7.2 Pornirea bateriei de 12 volţi cu Velox 420

Fig. 3

Procedeul este acelaşi ca şi la încărcarea bateriei, însă reglaţi comutatorul regimurilor (fi g.3, nr.4) la poziţia „Start“.

Atenţie:La pornire trebuie să fi e două persoane, deoarece timpul de pornire nu trebuie să dureze mai mult de 6-8 secunde.

Dacă autovehiculul nu porneşte imediat, este necesar:

- a) să preîncărcaţi bateria aproximativ 15 minute. - b) să aşteptaţi aproximativ 5 minute până efectuaţi a doua încercare de pornire.

În cazul în care s-a depăşit timpul de pornire, este posibil ca siguranţa fuzibilă de pe partea posterioară a aparatului să trebuiască schimbată. Decuplaţi din nou aparatul de la baterie imediat după ce aţi reuşit să porniţi,.

Atenţie:Evitaţi pornirea prelungită! Opriţi aparatul înaintea îndepărtării clemelor! Verifi caţi înaintea fi ecărei porniri siguranţa de pe partea posterioară a aparatului şi în cazul că este necesar schimbaţi-o!

8. Deservire Velox 520

8.1 Încărcarea bateriei de 12 volţi cu ajutorul Velox 520

Fig. 4

1. Selectaţi tensiunea cu ajutorul comutatorului regimurilor de tensiune. (fi g.4, nr.10)

2. Conectaţi cablul polului cu bateria (vezi descrierea la V 420).

3. Conectaţi aparatul la reţea şi comutaţi în poziţia „ON“. (fi g. 4, nr. 10)

4. Reglaţi la potenţiometrul curentului de încărcare tensiunea de încărcare dorită (fi g. 4, nr.1).

Sugestie: Cel mai economicos încărcaţi cu 10% din capacitatea bateriei.

Exemplu: baterie de 88 AH Curentul maxim de încărcare de aproximativ 9 A

Încărcarea bateriei de 24 de volţi:Procedeul este acelaşi ca şi la bateria de 12 volţi, însă comutatorul regimurilor de tensiune trebuie să fi e la poziţia de 24 V.

RO

11

8.2 Pornirea cu ajutorul Velox 520 pentru autovehicule cu baterii cu plumb 35-105 AH 12V

Fig. 4

1. Conectaţi încărcătorul de baterii conform descrierii din capitolul 8.1.

2. Selectaţi tensiunea de încărcare (12/24) V.3. Apăsaţi butonul „Boost“ şi aşteptaţi până când timpul

temporizatorului de pe display se expiră. (aproximativ 2 min.)

4. După expirarea timpului temporizatorului, pe display se apare inscripţia „AUU“ şi se aprinde dioda galbenă pentru ajutor în timpul pornirii.

Acum încărcătorul este pregătit pentru pornire!5. Autovehiculul îl porniţi prin rotirea cheii de contact.

Atenţie:Încărcătorul de baterii V520 este echipat cu un dispozitiv de siguranţă care protejează electronica de la bordul autovehiculelor!

Dacă ajutorul în timpul pornirii nu funcţionează de prima dată, atunci bateria trebuie deconectată şi preîncărcată timp de aproximativ 20 minute! (curentul de încărcare aproximativ 20% din capacitatea bateriei).

9. Deservire Velox 1200

9.1 Încărcare lentă cu Velox 1200

1. Reglaţi comutatorul regimurilor „Mode“ în poziţia 2. Rotiţi comutatorul regimurilor „Level“ până la valoarea dorită a curentului (se

poate vedea pe aparat)

Notă: Comutatorul regimurilor „Level“ serveşte pentru reglarea curentului de încărcare în funcţie de tipul bateriei încărcate. De regulă, se selectează o valoare care corespunde unei zecimi din capacitatea bateriei. Pentru o baterie de 100 Ah, încărcarea se reglează la 10-15 A. Se recomandă ca după câteva ore să se efectueze o nouă reglare, deoarece în decursul fazei de încărcare bateria recepţionează întotdeauna mai puţin şi deci la început este necesară reînnoirea reglării curentului de încărcare. În poziţia 6 se obţine o putere maximă a curentului. Reglarea la maxim a curentului în timpul pornirii se recomandă numai atunci când este absolut necesar. Încercaţi să porniţi cu comutatorul regimurilor în poziţia 4/5.

RO

12

9.2 Încărcare rapidă cu Velox 1200

Reglaţi comutatorul regimurilor „Mode“ în poziţia

1. Rotiţi comutatorul regimurilor „Level“ până la valoarea dorită a curentului2. Rotiţi butonul rotativ al temporizatorului în poziţia „Direct“

9.3 Încărcare rapidă cu timp de încărcare presetat cu Velox 1200

Reglaţi comutatorul regimurilor „Mode“ în poziţia

1. Rotiţi comutatorul regimurilor „Level“ până la valoarea dorită a curentului2. Presetaţi timpul de încărcare cu ajutorul temporizatorului

RO

13

9.4 Pornire cu Velox 1200

Înaintea pornirii se recomandă încărcarea bateriei timp de câteva minute

1. Reglaţi comutatorul regimurilor „Mode“ în poziţia

2. Reglaţi comutatorul regimurilor „Level“ în poziţia 5/63. Apăsaţi butonul de comutare al telecomenzii şi porniţi autovehiculul

Atenţie: Evitaţi pornirea prelungită! Opriţi aparatul înaintea îndepărtării clemelor!Siguranţa este situată în spaţiul cablajului. Utilizaţi siguranţe de 500 A! Reglaţi curentul în toate regimurile de funcţionare ale aparatului!

RO

14

10. Defecţiuni - Cauze - Remedieri ATENŢIE: VERIFICAŢI ÎNTOTDEAUNA MAI ÎNTÂI SIGURANŢELE ÎMPOTRIVA SUPRASARCINI!Defecţiune Cauză Remediere Activarea dispozitivului de protecţie împotriva suprasarcinii

1. Inversarea polilor în timpul conectării clamelor la baterie

1. Conectaţi clema roşie la polul pozitiv şi clema neagră la polul negativ; resetaţi dispozitivul de protecţie; pentru resetare manuală apăsaţi butonul respectiv, pentru resetare automată aşteptaţi câteva minute.

2. Contact nedorit sau indirect între cleşti

2. Anulaţi contactul, pentru resetare manuală apăsaţi butonul respectiv, pentru resetare automată aşteptaţi câteva minute.

3. Bateria este complet sau foarte descărcată.

3. Selectaţi un nivel mai scăzut de încărcare.

4. Bateria este complet descărcată şi are o capacitate mai mare decât aceea pe care o poate atinge încărcătorul.

4. Dacă puterea bateriei este prea mare, se recomandă încărcarea bateriei de către un auto-electrician şi apoi în timpul utilizării frecvente a încărcătorului menţineţi un nivel ridicat de încărcare sau procuraţi-vă un încărcător de baterii mai puternic.

5. Bateria este deteriorată sau defectă (de exemplu, scurtcircuit la elementele interne).

5. Verifi caţi bateria la un specialist. Schimbaţi bateria.

Curent de încărcare prea puternic la începutul procesului de încărcare.

1. Bateria este încărcată incorect sau este foarte descărcată.

1. Atenţie, în cazul în care curentul de încărcare este ridicat şi după 15 - 20 minute, aceasta poate însemna că încărcarea nu se menţine.

2. Bateria este deteriorată sau defectă (de exemplu, scurtcircuit la elementele interne).

2. Verifi caţi bateria la un specialist. Schimbaţi bateria.

Curent de încărcare prea slab. 1. Bateria este deja sufi cient de încărcată.

1. eventual încercaţi să setaţi o reglare mai ridicată a curentului de încărcare.

Indicatorul ampermetrului atinge punctul cel mai inferior de pe scara gradată.

1. Bateria este deteriorată sau defectă (de exemplu, scurtcircuit la elementele interne).

1. Verifi caţi bateria la un specialist. Schimbaţi bateria.

2. Tensiunea reţelei este prea mare; Atenţie!

Încărcătorul pentru baterii se poate arde.

2. Asiguraţi ca tensiunea reţelei să corespundă cu tensiunea dorită.

3. Tensiunea bateriei nu corespunde tensiunii de încărcare.

3. Asiguraţi ca ambele tensiuni să fi e identice.

Ampermetrul nu indică. 1. Contact incorect al clemelor cu polii bateriei.

1. Curăţaţi bornele şi fi xaţi din nou clemele.

2. Bateria este deteriorată sau defectă (de exemplu, scurtcircuit la elementele interne).

2. Verifi caţi bateria la un specialist. Schimbaţi bateria.

3. Ampermetrul este defect. 3. Verifi caţi starea de funcţionare a încărcătorului de baterii la o altă baterie care este în stare perfectă.

RO

15

11. Note

RO

16

Declaraţie de conformitate ES

Prin aceasta noi declarăm Güde GmbH & Co. KG Birkichstraße 6, 74549 Wolpertshausen, Germany

că, concepţia şi construcţia aparatelor mai jos menţionate, în variantele pe care le vom pune în circulaţie, corespund cerinţelor normelor fundamentale competente ES pentru siguranţă şi igienă.

În cazul unei modifi cări a aparatului, care nu a fost consultată cu noi, această declaraţie îşi pierde valabilitatea.

Marcare aparate: - Batterielader V 420, V 520, V 1200Număr produs: - 85070 - 85071 - 85072

Norme competente ES: - EG-Niederspannungsrichtlinie 73/23/EWG - EG-Richtlinie 93/68/EWG - EG-Richtlinie Elektromagnetische

Verträglichkeit 89/336/EWG mit Änderungen

Norme armonizate utilizate: - Produktstandard EN 60335-2-29

Data/semnătură producător 04.09.2006, Date despre subsemnat: domnul Arnold, secretar