Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn...

32
Kaarten Liber Memoralis Nieuwkerken Atlas der Buurtwegen Google Maps 2012 Foto’s Werkgroep Nieuwkerken

Transcript of Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn...

Page 1: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding

Kaarten Liber Memoralis Nieuwkerken Atlas der Buurtwegen Google Maps 2012 Foto’s Werkgroep Nieuwkerken

Page 2: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding

Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding voor zachte weggebruikers , schoolgaande jeugd en voor natuurbeleving.

Page 3: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding

De geschiedenis van veld- of kerkwegels gaat heel ver terug in de tijd.

Page 4: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding
Page 5: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding

Atlas der Buurtwegen Verzameling van overzichts- en detailplannen, daterend van rond 1840.

Documenten zijn gedigitaliseerd en te raadplegen, ook wijzigingen.

Wegen op plannen (met erfdienstbaarheid van doorgang)

Buurtwegen (nr. 1 tot 24) Voetwegen (nr.25 tot 48)

Naast de wegen uit de atlas: Feitelijke wegen (openbaar karakter door verjaring)

Gemeentewegen

Page 6: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding

Atlas :Algemeen plan Nieuwkerken

Page 7: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding

Voetweg Buurtweg

Page 8: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding

Atlas: Detailplan nr. 5

Page 9: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding

Situatie Voetweg toegankelijk 2013 Voetweg niet toegankelijk Feitelijke weg Buurtweg

Page 10: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding

Voetwegen Weg nr.25 Schaliënhuiswegel Weg nr.26 Hazenpad Weg nr.27 Kerkenwegel Weg nr.28 Nieuwenwegel Weg nr.30 Mispelaerwegel-Kwakkelpadje Weg nr.31 Kleine wegel Weg nr.32 Middenwegel Weg nr.33 Donkerwegel Weg nr.34 Kruiswegel Weg nr.35 Schommelaerwegelken Weg nr.36 Kleine Uilenwegel Weg nr.37 Armwegel Weg nr.38 Pastorijwegel Weg nr.39 Boschwegel

Page 11: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding

Weg nr.40 Molenwegel Weg nr.41 Stokwegel Weg nr.42 Marktwegel Weg nr.43 Smalle wegel Weg nr.44 Oudmolenwegel Weg nr.45 Dreefken Weg nr.46 Vijfakkerswegel Weg nr.47 Grooten Uilenwegel Weg nr.48 Heihoekwegel

Gemeentewegen en feitelijke wegen Weg nr.10 Zandstraat Weg nr.21 Rodeaerdestraat Feitelijke weg Pieter Segherswegel en Pietje Waaspad Gebied Westakker

Page 12: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding

Tragewegenproject (actieplan 73 van Witboek)

• Initiatief van de stad Sint-Niklaas en Trage Wegen vzw. met de steun van de provincie Oost-Vlaanderen. •Doelstelling

1. Kenbaarheid van trage wegen te verhogen 2. Knelpunten i.v.m. toegankelijkheid te verbeteren 3. Indien voldoende draagkracht waardevolle

voetwegen terug open te stellen •Herstelplan in fasen

Inventarisatie Het vervolg? Kaart en vragenbundel voor inwoners en verenigingen Evaluatie en opstellen tragewegenplan Uitvoering

Page 13: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding

Voetweg nr.25 Verbinding Nieuwkerken naar hoeve “Schaliënhuis”

Naam: Schaliënhuiswegel

Lengte: 915 meter Breedte: 1,5 meter

Page 14: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding
Page 15: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding

Gijzelstraat-Portugesestraat

Page 16: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding
Page 17: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding
Page 18: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding
Page 19: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding
Page 20: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding

Voetweg nr. 48 Verbinding Kwakkelhoek naar de Heihoek

Naam: Heihoekwegel (Aa-Ab-B)

Lengte: 1053 meter Breedte: 1,0 meter

Page 21: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding
Page 22: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding

Aa: Nieuwkerkenstraat-Donkerwegel

Page 23: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding
Page 24: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding
Page 25: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding

Ab: Nieuwkerkenstraat-Donkerwegel

Page 26: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding
Page 27: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding
Page 28: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding
Page 29: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding
Page 30: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding
Page 31: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding

B: Donkerwegel-kwakkelhoekstraat

Page 32: Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet ... trage wegen.pdf · Trage wegen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor niet gemotoriseerd verkeer. Ze zijn een verkeersveilige verbinding