TRAGE WEGEN IN LAARNE · trage wegen 2a en 2b, toegankelijk, 2a B50-V86-V43 - Heropenen van kort...

17
TRAG DE 1 GE WEGEN IN LAARNE EELGEMEENTE KALKEN ADVIESNOTA MEI - SEPTEMBER 2011

Transcript of TRAGE WEGEN IN LAARNE · trage wegen 2a en 2b, toegankelijk, 2a B50-V86-V43 - Heropenen van kort...

Page 1: TRAGE WEGEN IN LAARNE · trage wegen 2a en 2b, toegankelijk, 2a B50-V86-V43 - Heropenen van kort ontoegankelijk stuk tussen 2c en 2e door het overbruggen van de gracht. - Heropenen

TRAGE WEGEN IN

DEELGEMEENTE

1

RAGE WEGEN IN LAARNE

DEELGEMEENTE KALKEN

ADVIESNOTA

MEI - SEPTEMBER 2011

Page 2: TRAGE WEGEN IN LAARNE · trage wegen 2a en 2b, toegankelijk, 2a B50-V86-V43 - Heropenen van kort ontoegankelijk stuk tussen 2c en 2e door het overbruggen van de gracht. - Heropenen

Inhoud

1. Legende ......................................................................................................................................................... 3

3. Detailoverzicht ............................................................................................................................................. 4

4. Unaniem, belangrijk .................................................................................................................................. 14

5. Te onderzoeken .......................................................................................................................................... 15

6. Suggesties voor nieuwe verbindingen ..................................................................................................... 16

Deze adviesnota en de bijhorende kaarten zijn een onderdeel van het trage wegenproject van de ge-meente Laarne en Regionaal Landschap Schelde - Durme. Ze krijgen hiervoor de steun van de provin-cie Oost-Vlaanderen. Deze nota geeft een beknopte lijst met aanbevelingen en suggesties die voort-vloeien uit de rondvraag en het overleg rond het netwerk van trage wegen in Overmere. Deze adviesnota bestaat uit 3 delen: • een legende met verduidelijking van de codes (hoofdstuk 1), • een detailoverzicht van de adviezen per weg (hoofdstuk 2). De adviezen zijn omgezet in co-

des. Dit maakt het makkelijker om de adviezen te categoriseren, structureren en filteren, • een overzicht van de adviezen, gerangschikt per weg en per categorie (hoofdstukken 4, 5

en 6). Zo hebt u een duidelijk overzicht van de te nemen maatregelen per weg en kan de ge-meente gemakkelijk aan de slag met de geformuleerde adviezen.

Opmerking Bij voet- en buurtwegen die in de Atlas der Buurtwegen zijn opgenomen en die niet gewijzigd of afge-schaft zijn (vb. door afschaffingsbesluit of ruilverkaveling), staat in het detailoverzicht hun nummering uit die atlas vermeld (Bxx = buurtweg/chemin, Vxx = voetweg/sentier). Dit zijn officiële voet- en buurtwegen. Let wel: ook voetwegen die niet zijn opgenomen in de Atlas der Buurtwegen zijn vaak openbaar. Meer bepaald de: • feitelijke buurtwegen: voetwegen die gedurende minstens dertig jaar voortdurend en on-

gebroken, openbaar en niet dubbelzinnig werden gebruikt, waardoor het publiek het recht van openbare doorgang heeft verkregen:

• openbaar gebruikte wegen: voetwegen die gedurende minder dan dertig jaar voortdurend en ongebroken, openbaar en niet dubbelzinnig werden gebruikt. Het verschil met de feitelijke buurtwegen is dat het recht van openbare doorgang verdwijnt van zodra het publiek gebruik wegvalt. De bestemming hangt dus samen met het gebruik. Dit is niet het geval met feitelijke buurtwegen.

Dus ook feitelijke buurtwegen en openbaar gebruikte wegen zijn toegankelijk en de gemeente heeft de plicht ze te onderhouden.

Meer info? Met vragen en opmerkingen kun je terecht bij: • Tim Roels, milieuambtenaar Laarne (09/365 46 18, [email protected]) • Eliza Romeijn-Peeters, projectmedewerker Regionaal Landschap Schelde-Durme (052/33 89 18, [email protected])

Page 3: TRAGE WEGEN IN LAARNE · trage wegen 2a en 2b, toegankelijk, 2a B50-V86-V43 - Heropenen van kort ontoegankelijk stuk tussen 2c en 2e door het overbruggen van de gracht. - Heropenen

1. Legende 1.1. Codes Advies

10 Geen ingrepen 11 Bestaande weg laten zoals hij is 12 (Deels) Verdwenen weg laten zoals hij is 20 Aanleggen – verleggen 21 Creatie nieuwe verbinding, verlenging 22 Verlegging tracé 23 Erkennen nieuwe buurtweg 30 Tracé grondig herstellen 31 Terug openmaken: grondig snoeien en maaien, brugje plaatsen, … 32 Terug openmaken: optreden tegen inname (bv. tuin, akker…) 33 Misleidend privaatkarakter wegnemen (bv. hek, bordje privaat…) 40 Gebruikersregulering 41 Opleggen gebruikersbeperking voor gemotoriseerd verkeer 42 Opleggen gebruikersbeperking voor traag verkeer 43 Opsplitsen wegdek voor verschillende gebruikers 44 Situatie aanpassen aan feitelijk gebruik (bv: fietsverbod opheffen) 45 Controle verhogen op gebruikersregulering (sluikverkeer, quads, …) 50 Comfort verhogen en opwaarderen wegbedding 51 Heraanleg bedding (bv. verharden, ontharden, infrezen, knuppelpad…) 52 Regelmatig onderhoud voorzien (bv. opnemen in planning groendienst) 53 Kleine herstellingen aan de bedding (bv. putten vullen, tegel bijleggen…) 54 Toegang verbeteren (bv. breedte optimaliseren, borduren verlagen…) 55 Aanpassen voor rolstoelgebruikers

60 Randmaatregels 61 Verfraaiingen (bv. zitbankjes, vuilnisbakken, infobord…) 62 Toegangsbeperking (bv. voetgangers- fiets of tractorsluis, veerooster…) 63 Veiligheid verbeteren (bv. spiegel, zebrapad, snelheidsremmer…) 64 Herkenning vergroten (bv. (straat)naambordjes…) 65 Ecologische ingrepen (bv. aanplantingen, verruiging berm…) 66 Zwerfvuil verwijderen 70 Afschaffen 71 Buurtweg definitief afschaffen

1.2. Codes Draagvlak 1 Unaniem belangrijk gevonden 2 Belangrijk voor bepaalde groep of niet prioritair 3 Controverse 4 Onderzoek nodig, kan belangrijk zijn 5 Unaniem niet belangrijk gevonden (= mogelijk wel belangrijk na studie-

werk) nvt Niet van toepassing ( huidige toestand moet behouden blijven)

Page 4: TRAGE WEGEN IN LAARNE · trage wegen 2a en 2b, toegankelijk, 2a B50-V86-V43 - Heropenen van kort ontoegankelijk stuk tussen 2c en 2e door het overbruggen van de gracht. - Heropenen

2. Detailoverzicht

Clus

ter

Beschrijving

Weg

deel

Buur

tweg

Omschrijving

Advie

s (1)

Advie

s (2)

Dr

aagv

lak

voor

advie

s

1 1a: verbindingswegje tussen de Kleine Heidestraat en de Kerrebroekstraat ten noorden van de E17, toegankelijk, deels verhard, deels half verhard. 1b: zijwegje van trage weg 1a, richting E17, toegankelijk, onverhard. 1c: zijwegje van de Heistraat, richting E17, toegankelijk, onverhard

1a B11 - Wegdek egaliseren over hele lengte - Toegangsbeperking: ontraden van sluipverkeer. - Contact opnemen met gemeente Lochristi om visie over TW1a op elkaar af te

stemmen.

51 62 1

1b B30 - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt 1c B3 - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt

2 2a: verbindt de Bontinckstraat met de Zauwerstraat en loopt verder richting Husseveldstraat, deels permanent ontoegankelijk, deels toegankelijk, deels tijdelijk ontoegankelijk door werken aan de dwarsende gracht, het permanent ontoegankelijke deel is niet traceerbaar (ingenomen door landbouw), de toegankelijke stukken zijn onverhard. 2b: het verlengde van de Zauwerstraat richting E17, toegankelijk, onverhard. 2c: verbindingswegje tussen de Portugiezenstraat en trage weg 2a, toegankelijk, halfverhard. 2d: verbindingswegje tussen de Husseveldstraat en trage weg 2c, grotendeels niet traceerbaar (ingenomen door landbouw), kort stukje vanaf de Husseveldstraat is onverhard en wordt gebruikt als tuin. 2e: vormt een zigzagverbinding tussen de trage wegen 2a en 2b, toegankelijk,

2a B50-V86-V43 - Heropenen van kort ontoegankelijk stuk tussen 2c en 2e door het overbruggen van de gracht.

- Heropenen van het lange, verdwenen deel dat aansluiting geeft met de Bontinckstraat .

- Regelmatig onderhoud voorzien

32 52 1

2b B12 - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt

2c B50 - Regelmatig onderhoud voorzien 52 1 2d B51 - Deels verdwenen weg laten zoals hij is. 12 nvt

2e

deels: B45 - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt

2f - - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt 2g - - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt

Page 5: TRAGE WEGEN IN LAARNE · trage wegen 2a en 2b, toegankelijk, 2a B50-V86-V43 - Heropenen van kort ontoegankelijk stuk tussen 2c en 2e door het overbruggen van de gracht. - Heropenen

Clus

ter

Beschrijving

Weg

deel

Buur

tweg

Omschrijving

Advie

s (1)

Advie

s (2)

Dr

aagv

lak

voor

advie

s

grotendeels onverhard, lokaal halfverhard met steenpuin. 2f: zijwegje van trage weg 2b, in het verlengde van trage weg 2e, toegankelijk, onverhard. 2g: zijwegje van de Bontinckstraat naast de E17, toegankelijk, onverhard.

3 3a: zijwegje van de Eethoek, richting Husseveldstraat, toegankelijk, onverhard. 3b: zijwegje van de Husseveldstraat, gescheiden van de trage weg 3a door een beek, toegankelijk, onverhard. 3c: zijwegje van de Eethoek, toegankelijk, onverhard. 3d: nieuw te creëren verbinding tussen trage wegen 3a en 3b.

3a - - Optreden tegen gedeeltelijke inname door landbouw (enkel van nut als 3d gerealiseerd is).

- Plaatsen van brugje over gracht (enkel van nut als 3d gerealiseerd is).

32 31 1

3b - - Optreden tegen gedeeltelijke inname door landbouw (enkel van nut als 3d gerealiseerd is).

32 1

3c - - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt 3d - - Nieuw te creëren verbinding tussen 3a en 3b 21 1

4 4a: verbindt de Husseveldstraat met Apostelhuizen, ter hoogte van het midden wordt een beek overbrugd door middel van een eenvoudig brugje, toegankelijk, onverhard. 4b: verlengde van het Vierdongenstraatje, toegankelijk, halfverhard met steenpuin. 4c: nieuw te creëren verbinding tussen 4b en 3a.

4a V53-B53 - Regelmatig onderhoud voorzien - De officiële breedtes van deze voetweg zijn, vertrekkende vanaf Apostelhuize:

3.8m, 3.0m, 1m (= grootste deel van rechte oost-west georiënteerde stuk). Zorgen dat de begaanbare breedtes van deze voetweg hiermee overeenstemmen.

52 54 1

4b deels B52 Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt

4c - - Nieuw te creëren verbinding tussen 4b en 3a. 21 2

Page 6: TRAGE WEGEN IN LAARNE · trage wegen 2a en 2b, toegankelijk, 2a B50-V86-V43 - Heropenen van kort ontoegankelijk stuk tussen 2c en 2e door het overbruggen van de gracht. - Heropenen

Clus

ter

Beschrijving

Weg

deel

Buur

tweg

Omschrijving

Advie

s (1)

Advie

s (2)

Dr

aagv

lak

voor

advie

s

5 5a: verbindingswegje tussen de Brugstraat en de Eethoek, vanaf de Eethoek is een stuk toegankelijk, verder niet traceerbaar (ingenomen door landbouw). 5b: zijwegje van de Brugstraat, toegankelijk, onverhard. 5c: zijwegje van de Zomerstraat, toegankelijk, onverhard 5d: nieuw te creëren verbinding tussen 5a en 5b

5a V88 - Niet toegankelijke stuk heropenen. Geheel of gedeeltelijk. Mogelijks moet hiervoor de gracht overbrugd worden. Indien deze voetweg slechts gedeeltelijk heropend wordt, dient een nieuwe verbinding gecreëerd worden tussen 5a en 5b.

32 1

5b - - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 1 5c - - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 1 5d - - Nieuw te creëren verbinding tussen 5a en 5b. Geschikte ligging is nog te

onderzoeken. Deze verbinding is enkel nodig als alternatief voor het ontoegankelijke deel van 5a.

21 2

6 6a: zijwegje van de Brugstraat, min of meer in het verlengde van de Hogendries, toegankelijk, onverhard. 6b: nieuw te creëren verbinding tussen 6a en de Holeindestraat.

6a - - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt

6b - - Nieuw te creëren verbinding tussen 6a en de Holeindestraat, langsheen perceelsgrenzen. Exacte ligging nog te onderzoeken.Realisatie van trage weg 7b is een evenwaardig alternatief om Holeindestraat en Brugstraat te verbinden. En, Indien ook andere oost-west verbindingen gerealiseerd worden (10, 11a, 15a), dragen ze elk gelijkwaardig bij tot een trage verbinding tussen de Holeindestraat en de Bontinckstraat.

21 1

7 7a: zijwegje van de Brugstraat, evenwijdig aan de steenweg, toegankelijk, onverhard. 7b: zijwegje van de Dendermondsesteenweg, naast de Moortelbeek, toegankelijk. 7c: verbindingswegje tussen de Zomerstraat en de Dendermondsesteenweg, kort stukje vanaf de Zomerstraat halfverhard en toegankelijk, verderop afgesloten met een hek. Rest niet traceerbaar (ingenomen door landbouw en bedrijfsgebouw). 7d: nieuw te creëren verbinding tussen trage weg 7a en de Holeindestraat. 7e: nieuw te creëren verbinding tussen 7c en 11b.

7a - - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt 7b Deels B71 - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt 7c V93 - Deels heropenen, maar enkel nuttig indien de nieuwe verbinding tussen 7c en

11b (= 7e) gecreëerd wordt. 32 1

7d - - Nieuw te creëren verbinding tussen 7a en de Holeindestraat. Exacte ligging nog te onderzoeken. Realisatie van trage weg 6b is een evenwaardig alternatief om Holeindestraat en Brugstraat te verbinden. En, Indien ook andere oost-west verbindingen gerealiseerd worden (10, 11a, 15a), dragen ze elk gelijkwaardig bij tot een trage verbinding tussen de Holeindestraat en de Bontinckstraat.

21 1

7e - - Nieuw te creëren verbinding tussen 7c en 11b, waardoor een trage verbinding ontstaat tussen Zomerstraat en Schriekstraat. Exacte ligging nog te onderzoeken. Bovendien ontstaat een traag wandelweg indien ook 11b heropend wordt.

21 1

Page 7: TRAGE WEGEN IN LAARNE · trage wegen 2a en 2b, toegankelijk, 2a B50-V86-V43 - Heropenen van kort ontoegankelijk stuk tussen 2c en 2e door het overbruggen van de gracht. - Heropenen

Clus

ter

Beschrijving

Weg

deel

Buur

tweg

Omschrijving

Advie

s (1)

Advie

s (2)

Dr

aagv

lak

voor

advie

s

8 8a: verbindingswegje tussen de Zomerstraat en Apostelhuizen, deels toegankelijk en onverhard, deels niet traceerbaar (ingenomen door landbouw). 8b: verbindingswegje tussen Zomerstraat en de Brugstraat, in het verlengde van trage weg 8a, kort stuk vanaf de Brugstraat wordt gebruikt als privéoprit, verder ingenomen door landbouw en niet traceerbaar,. 8c: verbindingswegje tussen trage weg 8b en Hogendries, toegankelijk en halfverhard.

8a V54 - Ontoegankelijke deel opnieuw toegankelijk maken: creëert trage verbinding tussen Zomerstraat en Apostelhuizen. Heropenen van 11a is een evenwaardig alternatief

32 1

8b V89 - Aanvrager van verlegging van deze buurtweg erop wijzen dat de buurtweg na werf hersteld en opengehouden moet worden.

32 1

8c V90 - Egaliseren van het wegdek. Dient pas te gebeuren na heropenen van 8b 53 1

9 9: verbindingswegje tussen de Zomerstraat en de Brugstraat, stuk aan de Zomerstraat is toegankelijk en deels halfverhard, deels onverhard, verder niet traceerbaar (ingenomen door landbouw).

9

V56 - Het creëren van een oost-west verbinding tussen Holeindestraat en Brugstraat is belangrijk. Heropenen van de ontoegankelijke stukken van 10 of 9 zijn daarvoor twee mogelijke alternatieven. De voorkeur gaat uit naar voetweg 9 omdat deze aansluit met de te heropenen 11a of 11b.

32 1

10 10: verbindingswegje tussen de Zomerstraat en de Brugstraat, stuk aan de Zomerstraat is toegankelijk en deels halfverhard, deels onverhard, verder niet traceerbaar (ingenomen door landbouw), aan de Brugstraat wel fysisch toegankelijk, maar er hangt een bordje 'privaat'.

10 V55 - Het creëren van een oost-west verbinding tussen Holeindestraat en Brugstraat is belangrijk. Heropenen van de ontoegankelijke stukken van 10 of 9 zijn daarvoor twee mogelijke alternatieven. De voorkeur gaat uit naar voetweg 9 omdat deze aansluit met de te heropenen 11a of 11b.

32 2

11 11a: verbindingswegje tussen de Schriekstraat en de Zomerstraat, deels toegankelijk en onverhard, deels niet traceerbaar (ingenomen door landbouw). 11b: verbindingswegje tussen trage wegen 11a en 11d, deels toegankelijk en onverhard, deels niet traceerbaar (ingenomen door landbouw). 11c: verbindingswegje tussen trage weg 11b en de Schriekstraat, toegankelijk,

11a V91 - Een verbinding creëren tussen de Zomerstraat en de Schriekstraat is belangrijk. Dit kan door het heropenen van de ontoegankelijke stukken van voetwegen 11a of 11b. Bij voorkeur van 11b omdat deze op verschillende plaatsen toegang geeft tot Husseveldstraat.

32 2

11b Deels V92- B57

- Een verbinding creëren tussen de Zomerstraat en de Schriekstraat is belangrijk. Dit kan door het heropenen van de ontoegankelijke stukken van voetwegen 11a of 11b. Bij voorkeur van 11b omdat deze op verschillende plaatsen toegang geeft tot Husseveldstraat. Extra interessant indien dit gecombineerd wordt met creatie van voetweg 7c.

32 1

Page 8: TRAGE WEGEN IN LAARNE · trage wegen 2a en 2b, toegankelijk, 2a B50-V86-V43 - Heropenen van kort ontoegankelijk stuk tussen 2c en 2e door het overbruggen van de gracht. - Heropenen

Clus

ter

Beschrijving

Weg

deel

Buur

tweg

Omschrijving

Advie

s (1)

Advie

s (2)

Dr

aagv

lak

voor

advie

s

onverhard. 11d: zijwegje van trage weg 11c, loopt naar de Wintersakkerbeek, toegankelijk, onverhard. 11e: verbindingswegje tussen de trage wegen 11c en 11f, toegankelijk, onverhard. 11f: verbindingswegje tussen trage weg 11d en de Schriekstraat, toegankelijk, onverhard. 11g: verbindingswegje tussen trage weg 11d en de Schriekstraat, toegankelijk, onverhard.

11c - - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt

11d - - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt 11e - - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt 11f - - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt 11g B57 - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt

12 12a: verbindingswegje tussen de Scheestraat en de Zauwerstraat, toegankelijk, deels halfverhard, deels onverhard. 12b: verbindingswegje tussen de Scheestraat en trage weg 12a, eerste stuk vanaf de Scheestraat is toegankelijk en halfverhard, verder ingenomen door landbouw, vanaf trage weg 12a: afgesloten met hek. 12c: verbindingswegje tussen trage weg 12a en Zauwerstraat, niet traceerbaar (ingenomen door landbouw).

12a B17 - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt 12b V87 - Eenmalig grondig onderhoud voorzien zodat het pad over het volledige tracé

een begaanbare breedte heeft van 1m (breedte uit Atlas der Buurtwegen) en vervolgens regelmatig onderhoud

- Eigenaar vragen om versperring te verwijderen - Meer bekendheid geven en duidelijk aangeven dat het hekken geopend kan

worden.

31 32 1

12c V87 - Verdwenen weg laten zoals hij is. 12 nvt

13 13a: verbindingswegje tussen de Bontinckstraat en de Zauwerstraat, toegankelijk, onverhard. 13b: verbindingswegje tussen de Zauwerstraat en trage weg 13a, aansluiting met trage weg 13a is verdwenen, rest toegankelijk en onverhard.

13a deels B46-V46 - Nagaan of het mogelijk is om de breedte van deze voetweg over de hele lengte zodanig aan te passen dat fietsers elkaar vlot kunnen kruisen. Komende van de Zauwerstraat is de breedte van de officiële voetweg (vanaf splitsing met 13b) aanvankelijk 4.1m – 7.8m breed, ongeveer ter hoogte van het midden versmalt de officiële voetweg tot 1 m, de laatste meters is de officiële breedte opnieuw iets breder nl 1.2m-1.6m. In elk geval er op toezien dat de begaanbare breedte over de hele lengte gelijk is aan de officiële breedte.

- Meer bekendheid geven door het plaatsen van straatnaamborden.

54 64 1

13b B46 - Plaatsen van verkeersbord voor een doodlopende weg. 63 1

Page 9: TRAGE WEGEN IN LAARNE · trage wegen 2a en 2b, toegankelijk, 2a B50-V86-V43 - Heropenen van kort ontoegankelijk stuk tussen 2c en 2e door het overbruggen van de gracht. - Heropenen

Clus

ter

Beschrijving

Weg

deel

Buur

tweg

Omschrijving

Advie

s (1)

Advie

s (2)

Dr

aagv

lak

voor

advie

s

14 14a: kort zijwegje van de Bontinckstraat, toegankelijk. 14b: kort zijwegje van de Bontinckstraat, niet traceerbaar. 14c: kort zijwegje van de Bontinckstraat, richting Overmere, toegankelijk, onverhard. 14d: nieuw te creëren verbinding in het verlengde van trage weg 14c.

14a C47 - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt 14b C48 - Verdwenen weg laten zoals hij is. 12 nvt 14c - - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt 14d - - Nieuw te creëren verbinding in overleg met gemeente Berlare. Nut ervan te

overleggen met gemeente Berlare en een gezamelijke visie op deze voetweg uitwerken. Door creëren van deze nieuwe verbinding kan voetweg 14c een interessante wandelweg worden. Maar enkel indien de verbinding met V76 (nummering uit Atlas der Buurtwegen) op de grens van beide grondgebieden gerealiseerd wordt en het ontoegankelijke stuk op grondgebied Berlare heropend wordt.beide gemeenten, indien nodig, een regelmatig onderhoud voorzien.

21 4

15 15a: verbindt de Schriekstraat met de Scheestraat, grotendeels ontoegankelijk, nl afgesloten met een afsluiting, resp. niet traceerbaar. 15b: verbindingswegje tussen de Scheestraat en de Zauwerstraat, beide uiteinden zijn toegankelijk en onverhard, rest is ingenomen door landbouw. 15c: voetwegel die beide stukken van de Drapstraat met elkaar verbindt en zo een verbinding vormt tussen de Dendermondsesteenweg en de Scheestraat, volledig toegankelijk en onverhard. 15d: verbindt de Scheestraat en de Zauwerstraat, volledig toegankelijk, deels onverhard, deels verhard, halfweg is een betonnen brugje geplaatst over een gracht.

15a V91 - Heropenen van ontoegankelijke stuk: dit herstelt een trage verbinding tussen Schriekstraat en Scheestraat/Zauwerstraat en, in combinatie met heropenen van 9 en 11a, tussen Brugstraat en Zauwerstraat.

32 1

15b V94 - Deels verdwenen weg laten zoals hij is. 12 nvt

15c B20 - Beter bekendmaken door het plaatsen van straatnaamborden. 64 1

15d V49-B49 - Meer fietsvriendelijk inrichten door te verbreden en het egaliseren van het wegdek.

- Regelmatig onderhoud voorzien. - De versperring ter hoogte van het midden van de voetweg verwijderen.

54 52 1

16 16a: verbindingswegje tussen de Krimineelstraat en de Steenbeekstraat, deels traceerbaar maar afgesloten met afsluiting of gebruikt als privéoprit, deels

16a V100 - Heropenen van deel tussen Krimineelstraat en de Steenbeekstraat 32 1 16b V99 - Heropenen over de hele lengte. 32 1

Page 10: TRAGE WEGEN IN LAARNE · trage wegen 2a en 2b, toegankelijk, 2a B50-V86-V43 - Heropenen van kort ontoegankelijk stuk tussen 2c en 2e door het overbruggen van de gracht. - Heropenen

Clus

ter

Beschrijving

Weg

deel

Buur

tweg

Omschrijving

Advie

s (1)

Advie

s (2)

Dr

aagv

lak

voor

advie

s

niet traceerbaar (ingenomen door landbouw). 16b: verbindingswegje tussen de Steenbeekstraat en de Bieststraat en kruist de Meirestraat, niet traceerbaar (ingenomen door weilanden en akkers). 16c: verbindingswegje tussen Steenbeekstraat en de Meirestraat, volledig ingenomen door bebouwing.

16c V100 - Verdwenen weg laten zoals hij is. 12 nvt

17 17a: verbindingswegje tussen de Dendermondsesteenweg en de Koffiestraat, tijdelijk ontoegankelijk door werken, anders vermoedelijk volledig toegankelijk, onverhard. 17b: verbindingswegje tussen het Bosstraatje en de Kouterstraat, toegankelijk, verhard. 17c: verbindingswegje tussen de Dendermondsesteenweg en de Vromontstraat, aan de Dendermondsesteenweg afgesloten met een vee-afsluiting, ter hoogte van de Vromontstraat is het eerste deel moeilijk toegankelijk door de ruige begroeiing, verder is het ingenomen door landbouw.

17a V96 - Heraanleg van de bedding 51 1

17b - - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt 17c B59 - Heropenen van deel dat door paardenweide is ingenomen.

- Grondig onderhoudsbeurt van toegankelijke stuk. 32 31 5

18 18a: verbindt de Jozef Van De Veldestraat met trage weg 18b, ingenomen door tuinen. 18b: verbindingswegje tussen de Jozef Van De Veldestraat en de Centrumwijk, toegankelijk, verhard. 18c: verbindingswegje tussen de Mouterijstraat en de Centrumwijk, parallel aan trage weg 18b, niet traceerbaar (ingenomen door tuinen,

18a V98 - Verdwenen weg laten zoals hij is. 12 nvt 18b nieuwV97/V98 - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt 18c nieuwV97/V98 - Verdwenen weg laten zoals hij is. 12 nvt 18d - - Plaatsen van verlichting specifiek voor de jonge scholieren die per fiets naar de

school rijden. 61 2

18e - - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt

Page 11: TRAGE WEGEN IN LAARNE · trage wegen 2a en 2b, toegankelijk, 2a B50-V86-V43 - Heropenen van kort ontoegankelijk stuk tussen 2c en 2e door het overbruggen van de gracht. - Heropenen

Clus

ter

Beschrijving

Weg

deel

Buur

tweg

Omschrijving

Advie

s (1)

Advie

s (2)

Dr

aagv

lak

voor

advie

s

woningen en schoolterrein). 18d: verbindingswegje tussen de Nerenweg en de Jozef Van De Veldestraat, toegankelijk, verhard. 18e: twee korte verbindingswegjes tussen de Nerenweg en de Vaartstraat, toegankelijk, verhard, gebruikt als busstopplaats. 18f: verbindingswegje tussen de Nerenweg en de Vaartstraat , toegankelijk, verhard.

18f - - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt

19 19a: verbindingswegje tussen de Waarschootstraat en de Baron Tibbautstraat (Berlare), volledig toegankelijk, deels onverhard, deels halfverhard. 19b: verbindingswegje tussen de Waarschootstraat en de trage weg 19a, splitsing van beide wegjes ligt op grondgebied Overmere, volledig toegankelijk, deels onverhard, deels halfverhard. 19c: verbindingswegje tussen de Boombosstraat en de Waarschootstraat, niet traceerbaar (ingenomen door landbouw). 19d: verbindingswegje tussen de Boombosstraat en de Beringstraat, deels toegankelijk en verhard (thv de Beringstraat) deels niet traceerbaar (ingenomen door nieuwe woonwijk). 19e: kort verbindingswegje tussen de Boombosstraat en de Uitbergsestraat, toegankelijk.

19a C61 - Beter bekend maken door het plaatsen van straatnaamborden. - In overleg met de gemeente Berlare een gezamelijke visie over de inrichting

van deze voetweg uitwerken. Wegdek waar nodig herstellen om functie als wandelweg te optimaliseren.

64 53 1

19b S62-C62 - Beter bekend maken door het plaatsen van straatnaamborden. - In overleg met de gemeente Berlare een gezamelijke visie over de inrichting

van deze voetweg uitwerken. Wegdek waar nodig herstellen om functie als wandelweg te optimaliseren.

64 53 1

19c S62 - Verdwenen weg laten zoals hij is. 12 nvt 19d S95 - Deels verdwenen weg laten zoals hij is. 12 nvt 19e - - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt

20 20a: verbindingswegje tussen de Provinciebaan en het Kleistraatje, vanaf de Provinciebaan, kort stukje half

20a V103 - Deels verdwenen weg laten zoals hij is. 12 nvt 20b B77 - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt

Page 12: TRAGE WEGEN IN LAARNE · trage wegen 2a en 2b, toegankelijk, 2a B50-V86-V43 - Heropenen van kort ontoegankelijk stuk tussen 2c en 2e door het overbruggen van de gracht. - Heropenen

Clus

ter

Beschrijving

Weg

deel

Buur

tweg

Omschrijving

Advie

s (1)

Advie

s (2)

Dr

aagv

lak

voor

advie

s

verhard, gebruikt als privéoprit, vanaf het Kleistraatje toegankelijk en onverhard, rest niet traceerbaar (ingenomen door akkers) 20b: verbindingswegje tussen Wetterstraat en het Kleistraatje, volledig toegankelijk, onverhard. 20c: komt uit op splitsing Peperstraat-Kleistraatje, niet traceerbaar (ingenomen door weiland).

20c B79 - Verdwenen weg laten zoals hij is. 12 nvt

21 21: verbindingswegje tussen de Colmanstraat en de Krimineelstraat, beide uiteinden zijn toegankelijk, verhard vanaf de Colmanstraat, halfverhard vanaf de Krimineelstraat, deel er tussen is niet traceerbaar (ingenomen door landbouw).

21 V101 - Heropenen van het ontoegankelijke stuk. - Bedding fietsvriendelijk inrichten (mnv bezoekers Skala) - Sluipverkeer door motorfietsen ontraden. - Heropenen in combinatie met het heropenen van 23b en 23a.

32 51 1

22 22a: verbindt de Ekerstraat met trage weg 22c, volledig toegankelijk, onverhard, maakt deel uit van MTB-parcours. 22b: verbindingswegje tussen trage weg 22a en de Kapellestraat, ingenomen door tuinen en weilanden, niet traceerbaar. 22c: verbindingswegje tussen de Kapellestraat en de Colmanstraat, middenstuk is ingenomen door weilanden en niet traceerbaar, rest is toegankelijk en onverhard.

22a V102 - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt 22b - - Verdwenen weg laten zoals hij is. 12 nvt 22c B72-V72 - Heropenen van het ontoegankelijke stuk. Het creëren van 22f is een goed

alternatief. 32 2

23 23a: verbindingswegje tussen de Provinciebaan en de Kordewagenstraat, deel vanaf Provinciebaan tot voorbij bosje is toegankelijk, rest is niet traceerbaar (ingenomen door landbouw) 23b: verbindingswegje tussen trage weg 23a en de Krimineelstraat, niet traceerbaar (ingenomen door landbouw). 23c: verbindingswegje tussen trage weg 23a en de Kordewagenstraat, deels

23a V97 - Heropenen van ontoegankelijke stuk, maar met 23c als verbinding met de Kordewagenstraat ipv de oorspronkelijke verbinding tussen 23a en de Kordewagenstraat.

- Deel tussen 23c en de Kordewagenstraat: verdwenen weg laten zoals hij is. - Ontraden van sluipverkeer door bromfietsen.

32 11 1

23b V101 - Heropenen in combinatie met heropenen van 23a en 21 zodat opnieuw een trage verbinding ontstaat tussen de Colmanstraat en de Kordewagenstraat.

32 1

23c B70 - Heropenen van het ontoegankelijke stuk. 32 1

Page 13: TRAGE WEGEN IN LAARNE · trage wegen 2a en 2b, toegankelijk, 2a B50-V86-V43 - Heropenen van kort ontoegankelijk stuk tussen 2c en 2e door het overbruggen van de gracht. - Heropenen

Clus

ter

Beschrijving

Weg

deel

Buur

tweg

Omschrijving

Advie

s (1)

Advie

s (2)

Dr

aagv

lak

voor

advie

s

toegankelijk en onverhard, deels niet traceerbaar (ingenomen door landbouw). 23d: kort zijwegje van de Kordewagenstraat, opgenomen in nieuwe woonwijk, toegankelijk, verhard.

23d V97 - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 nvt

Page 14: TRAGE WEGEN IN LAARNE · trage wegen 2a en 2b, toegankelijk, 2a B50-V86-V43 - Heropenen van kort ontoegankelijk stuk tussen 2c en 2e door het overbruggen van de gracht. - Heropenen

3. Unaniem, belangrijk Hieronder vindt u een overzicht van unanieme adviezen of suggesties die door het merendeel van de bevraagden als zeer belangrijk of belangrijk aangegeven werden. Bij het opstellen van prioriteiten kan u zich baseren op deze tabel.

Weg

deel

Buur

tweg

Omschrijving

Advie

s (1)

Advie

s (2)

Draa

gvlak

vo

or ad

vies

1a B11 - Wegdek egaliseren over hele lengte - Toegangsbeperking: ontraden van sluipverkeer. - Contact opnemen met gemeente Lochristi om visie over TW1a op elkaar af te

stemmen.

51 62 1

2a B50-V86-V43

- heropenen van kort ontoegankelijk stuk tussen 2c en 2e door het overbruggen van de gracht.

- heropenen van het lange, verdwenen deel dat aansluiting geeft met de Bontinckstraat .

- Regelmatig onderhoud voorzien

32 52 1

2c B50 - Regelmatig onderhoud voorzien 52 1 3a - - Optreden tegen gedeeltelijke inname door landbouw (enkel van nut als 3d

gerealiseerd is). - Plaatsen van brugje over gracht (enkel van nut als 3d gerealiseerd is).

32 31 1

3b - - Optreden tegen gedeeltelijke inname door landbouw (enkel van nut als 3d gerealiseerd is).

32 1

3d - - Nieuw te creëren verbinding tussen 3a en 3b 21 1 4a V53-

B53 - Regelmatig onderhoud voorzien - De officiële breedtes van deze voetweg zijn, vertrekkende vanaf Apostelhuize: 3.8m,

3.0m, 1m (= grootste deel van rechte oost-west georiënteerde stuk). Zorgen dat de begaanbare breedtes van deze voetweg hiermee overeenstemmen.

52 54 1

5a V88 - niet toegankelijke stuk heropenen. Geheel of gedeeltelijk. Mogelijks moet hiervoor de gracht overbrugd worden. Indien deze voetweg slechts gedeeltelijk heropend wordt, dient een nieuwe verbinding gecreëerd worden tussen 5a en 5b.

32 1

5b - - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 1

5c - - Bestaande weg laten zoals hij is. 11 1 6b - - Nieuw te creëren verbinding tussen 6a en de Holeindestraat, langsheen

perceelsgrenzen. Exacte ligging nog te onderzoeken.Realisatie van trage weg 7b is een evenwaardig alternatief om Holeindestraat en Brugstraat te verbinden. En, Indien ook andere oost-west verbindingen gerealiseerd worden (10, 11a, 15a), dragen ze elk gelijkwaardig bij tot een trage verbinding tussen de Holeindestraat en de Bontinckstraat.

21 1

7c V93 - Deels heropenen, maar enkel nuttig indien de nieuwe verbinding tussen 7c en 11b (= 7e) gecreëerd wordt.

32 1

7d - - Nieuw te creëren verbinding tussen 7a en de Holeindestraat. Exacte ligging nog te onderzoeken. Realisatie van trage weg 6b is een evenwaardig alternatief om Holeindestraat en Brugstraat te verbinden. En, Indien ook andere oost-west verbindingen gerealiseerd worden (10, 11a, 15a), dragen ze elk gelijkwaardig bij tot een trage verbinding tussen de Holeindestraat en de Bontinckstraat.

21 1

7e - - Nieuw te creëren verbinding tussen 7c en 11b, waardoor een trage verbinding ontstaat tussen Zomerstraat en Schriekstraat. Exacte ligging nog te onderzoeken. Bovendien ontstaat een traag wandelweg indien ook 11b heropend wordt.

21 1

8a V54 - Ontoegankelijke deel opnieuw toegankelijk maken: creëert trage verbinding tussen Zomerstraat en Apostelhuizen. Heropenen van 11a is een evenwaardig alternatief

32 1

8b V89 - aanvrager van verlegging van deze buurtweg erop wijzen dat de buurtweg na werf hersteld en opengehouden moet worden.

32 1

Page 15: TRAGE WEGEN IN LAARNE · trage wegen 2a en 2b, toegankelijk, 2a B50-V86-V43 - Heropenen van kort ontoegankelijk stuk tussen 2c en 2e door het overbruggen van de gracht. - Heropenen

8c V90 - Egaliseren van het wegdek. Dient pas te gebeuren na heropenen van 8b 53 1 9

V56 - Het creëren van een oost-west verbinding tussen Holeindestraat en Brugstraat is

belangrijk. Heropenen van de ontoegankelijke stukken van 10 of 9 zijn daarvoor twee mogelijke alternatieven. De voorkeur gaat uit naar voetweg 9 omdat deze aansluit met de te heropenen 11a of 11b.

32 1

11b Deels V92- B57

- Een verbinding creëren tussen de Zomerstraat en de Schriekstraat is belangrijk. Dit kan door het heropenen van de ontoegankelijke stukken van voetwegen 11a of 11b. Bij voorkeur van 11b omdat deze op verschillende plaatsen toegang geeft tot Husseveldstraat. Extra interessant indien dit gecombineerd wordt met creatie van voetweg 7c.

32 1

12b V87 - Eenmalig grondig onderhoud voorzien zodat het pad over het volledige tracé een begaanbare breedte heeft van 1m (breedte uit Atlas der Buurtwegen) en vervolgens regelmatig onderhoud

- Eigenaar vragen om versperring te verwijderen - Meer bekendheid geven en duidelijk aangeven dat het hekken geopend kan

worden.

31 32 1

13a deels B46-V46

- Nagaan of het mogelijk is om de breedte van deze voetweg over de hele lengte zodanig aan te passen dat fietsers elkaar vlot kunnen kruisen. Komende van de Zauwerstraat is de breedte van de officiële voetweg (vanaf splitsing met 13b) aanvankelijk 4.1m – 7.8m breed, ongeveer ter hoogte van het midden versmalt de officiële voetweg tot 1 m, de laatste meters is de officiële breedte opnieuw iets breder nl 1.2m-1.6m. In elk geval er op toezien dat de begaanbare breedte over de hele lengte gelijk is aan de officiële breedte.

- Meer bekendheid geven door het plaatsen van straatnaamborden.

54 64 1

13b B46 - Plaatsen van verkeersbord voor een doodlopende weg. 63 1 15a V91 - Heropenen van ontoegankelijke stuk: dit herstelt een trage verbinding tussen

Schriekstraat en Scheestraat/Zauwerstraat en, in combinatie met heropenen van 9 en 11a, tussen Brugstraat en Zauwerstraat.

32 1

15c B20 - Beter bekendmaken door het plaatsen van straatnaamborden. 64 1 15d V49-

B49 - Meer fietsvriendelijk inrichten door te verbreden en het egaliseren van het wegdek. - Regelmatig onderhoud voorzien. - De versperring ter hoogte van het midden van de voetweg verwijderen.

54 52 1

16a V100 - Heropenen van deel tussen Krimineelstraat en de Steenbeekstraat 32 1 16b V99 - Heropenen over de hele lengte. 32 1 17a V96 - Heraanleg van de bedding 51 1 19a C61 - Beter bekend maken door het plaatsen van straatnaamborden.

- In overleg met de gemeente Berlare een gezamelijke visie over de inrichting van deze voetweg uitwerken. Wegdek waar nodig herstellen om functie als wandelweg te optimaliseren.

64 53 1

19b S62-C62

- Beter bekend maken door het plaatsen van straatnaamborden. - In overleg met de gemeente Berlare een gezamelijke visie over de inrichting van

deze voetweg uitwerken. Wegdek waar nodig herstellen om functie als wandelweg te optimaliseren.

64 53 1

21 V101 - heropenen van het ontoegankelijke stuk. - Bedding fietsvriendelijk inrichten (mnv bezoekers Skala) - Sluipverkeer door motorfietsen ontraden. - Heropenen in combinatie met het heropenenvan 23b en 23a.

32 51 1

23a V97 - Heropenen van ontoegankelijke stuk, maar met 23c als verbinding met de Kordewagenstraat ipv de oorspronkelijke verbinding tussen 23a en de Kordewagenstraat.

- Deel tussen 23c en de Kordewagenstraat: verdwenen weg laten zoals hij is. - Ontraden van sluipverkeer door bromfietsen.

32 11 1

23b V101 - Heropenen in combinatie met heropenen van 23a en 21 zodat opnieuw een trage verbinding ontstaat tussen de Colmanstraat en de Kordewagenstraat.

32 1

23c B70 - Heropenen van het ontoegankelijke stuk. 32 1

4. Te onderzoeken

Page 16: TRAGE WEGEN IN LAARNE · trage wegen 2a en 2b, toegankelijk, 2a B50-V86-V43 - Heropenen van kort ontoegankelijk stuk tussen 2c en 2e door het overbruggen van de gracht. - Heropenen

Hieronder vindt u een overzicht van de wegdelen waarvoor meer informatie nodig is om tot een goede beslissing te komen. In de kolommen Advies (1) en Advies (2) vindt u de potentiële maatregelen die getroffen kunnen worden.

Weg

dee

l

Bu

urt

weg

Omschrijving

Ad

vies

(1)

Ad

vies

(2)

Dra

agvl

ak

voo

r ad

vies

14d - - Nieuw te creëren verbinding in overleg met gemeente Berlare. Nut ervan te overleggen met gemeente Berlare en een gezamelijke visie op deze voetweg uitwerken. Door creëren van deze nieuwe verbinding kan voetweg 14c een interessante wandelweg worden. Maar enkel indien de verbinding met V76 (nummering uit Atlas der Buurtwegen) op de grens van beide grondgebieden gerealiseerd wordt en het ontoegankelijke stuk op grondgebied Berlare heropend wordt.beide gemeenten, indien nodig, een regelmatig onderhoud voorzien.

21 4

5. Suggesties voor nieuwe verbindingen Hieronder vindt u een overzicht van voorstellen voor nieuwe trage verbindingen die door het publiek werden gedaan. Deze suggesties werden besproken tijdens de syntheseavond. Zodoende werd hun draagvlak bepaald. Wanneer er duidelijkheid is over waar het nieuwe wegdeel precies moet komen, worden deze suggesties ook getoond op de synthesekaart met vermelding van hun naam.

Weg

deel

Buur

tweg

Omschrijving

Advie

s (1)

Ad

vies (

2)

Dr

aagv

lak

3d - - Nieuw te creëren verbinding tussen 3a en 3b 21 1

4c - - nieuw te creëren verbinding tussen 4b en 3a. 21 2

5d - - Nieuw te creëren verbinding tussen 5a en 5b. Geschikte ligging is nog te onderzoeken. Deze verbinding is enkel nodig als alternatief voor het ontoegankelijke deel van 5a.

21 2

6b - - Nieuw te creëren verbinding tussen 6a en de Holeindestraat, langsheen perceelsgrenzen. Exacte ligging nog te onderzoeken.Realisatie van trage weg 7b is een evenwaardig alternatief om Holeindestraat en Brugstraat te verbinden. En, Indien ook andere oost-west verbindingen gerealiseerd worden (10, 11a, 15a), dragen ze elk gelijkwaardig bij tot een trage verbinding tussen de Holeindestraat en de Bontinckstraat.

21 1

7d - - Nieuw te creëren verbinding tussen 7a en de Holeindestraat. Exacte ligging nog te onderzoeken. Realisatie van trage weg 6b is een evenwaardig alternatief om Holeindestraat en Brugstraat te verbinden. En, Indien ook andere oost-west verbindingen gerealiseerd worden (10, 11a, 15a), dragen ze elk gelijkwaardig bij tot een trage verbinding tussen de Holeindestraat en de Bontinckstraat.

21 1

14d - - Nieuw te creëren verbinding in overleg met gemeente Berlare. Nut ervan te overleggen met gemeente Berlare en een gezamelijke visie op deze voetweg uitwerken. Door creëren van deze nieuwe verbinding kan voetweg 14c een interessante wandelweg worden. Maar enkel indien de verbinding met V76 (nummering uit Atlas der Buurtwegen) op de grens van beide grondgebieden gerealiseerd wordt en het ontoegankelijke stuk op grondgebied Berlare heropend wordt.beide gemeenten, indien nodig, een regelmatig onderhoud voorzien.

21 4

Page 17: TRAGE WEGEN IN LAARNE · trage wegen 2a en 2b, toegankelijk, 2a B50-V86-V43 - Heropenen van kort ontoegankelijk stuk tussen 2c en 2e door het overbruggen van de gracht. - Heropenen

6. Algemene opmerkingen Uit de bevraging komen drie zaken veelvuldig terug:

- Kalken wordt doorsneden door de N445 van oost naar west. Vanuit de N445 vertrekken verschillende straten in noordelijke richting. Tussen deze straten zijn er tegenwoordig weinig verbindingen. Nochtans zijn deze essentieel voor trage weggebruikers om de gevaarlijke N445 te vermijden. De belangrijkste vraag is dan ook om een doorlopende trage verbinding te creëren evenwijdig aan de N445 en lopende over het hele grondgebied van Kalken, d.i. van de Holeindestraat tot Bontinckstraat.

- Regelmatig onderhoud van de voetwegen. - Ruiters/menners vragen om waar nodig rekening te houden met hen. Een minimale breedte van 1,5m is

nodig voor menners.