T&b241 nl lr

BELGIQUE-BELGIEP.P - P.B.

4099 AwansBC 30805

www.truck-business.com

MMM

Busin

ess M

edia

& Co

– Ze

swek

elijks

e pu

blicatie

van

inform

atie

– Ne

derla

ndsta

lige u

itgave –

Prijs: 13

EUR– De

cemb

er 201

3 -Ja

nuari 2

014 – Ka

ntoo

r: Aw

ans–

P20

5027

In bijlage: Truck Service 30 en Warehouse & Logistics 61 (dossier interne terminals)

Dossier veiligheid / verzekeringen Frank Appel (Deutsche Post DHL)

« Arbeidsplaatsenbeschermen

vernietigtarbeidsplaatsen »

Test Iveco Stralis Hi-Way 460

Nr 241

Top 400De ‘groten’ krijgen weer kleur

Wees erbij !

T&B241_000_COVER_nl_flash_C1234 10/12/13 09:20 Page1

EDITOde flotte

De duidelijke visie van Frank Appel

Claude YVENS, Hoofdredacteur

u Reportage over het salon Comvex in Istamboel. Al online

u Voorstelling van de Iveco Eurocargo Euro 6, de Fuso Canter Euro 6 en Renault D '2 meter'. Al online

u De vooruitzichten voor de transportkostprijs in 2014 opgesteld door de ITLB in december

u Alle inschrijvingscijfers van de Belgische vrachtwagen- en opleggermarkt vanaf 6 januari 2014

u De Truck & Business Hall of Fame, een exclusieve club van de beste Belgische vervoerders. Al online

u De 'live' resultaten van de Transport & Logistics Awards 2014. op 13/02/2014 's avonds

De ‘extra’s’ van www.truck-business.com

« Frank Appel heeftgelijk. Als men een

industrie teveelbeschermt, verstart

die. Het volstaat omte kijken naar despoorwegen. »

De kans om de CEO van Deutsche Post DHL te interviewen, ook al was het terwijl hij zijn beurt stond af te wachten aan de koffiemachine, laat je nietliggen. We hebben dan ook getracht enkele antwoorden te verkrijgen van Frank Appel over de totale afschaffing van de cabotage, die hij vroeg aanEuropees Transportcommissaris Siim Kallas.

Zijn antwoorden, die u verder in dit blad kunt lezen, zijn zonder omwegen: ja, hij wil een volledig vrijgemaakte transportmarkt en nee, het is nietverstandig om welke partij dan ook te beschermen in deze markt. De KMO's uit het transport? Zij zijn niet van tel, tenzij dan als potentiëleonderaannemer van DHL. Vertrekkende van het principe dat het Europese wegvervoer van 2013 voortaan een 'level playing field' is (in onze ogenis dat slechts schijn), ziet deze grote baas Europa als een markt waar enkel de vraag van de kosten nog telt.

Als een Nederlander duurder is dan een Bulgaar, jammer voor hem, en al even jammer dat dit hand in hand gaat met een nivellering naar beneden toe (en hoe...) van de geldende lonen en van de levensstandaard van de burgers van Europa. Vooral de afwezigheid van een antwoord op meergerichte vragen over de impact van deze 'ideale wereld' op de tewerkstelling in de logistiek in West-Europa is echter schokkend. We hebben hemnochtans de pap in de mond gegeven, door hem onrechtstreeks te wijzen op praktijken die haaks staan op het Europees recht, maar die momenteel op het vlak van tewerkstelling wel plaatsvinden in Portugal. Niets aan te doen, enkel het dogma van de volledige en definitieve liberalisering dat opnieuw aan de oppervlakte komt. Met andere woorden, de boodschap voor de burgers van het 'oude Europa' is ondubbelzinnig (en ik overdrijf nauwelijks): "Nog enkele jaren lijden, leren armer te zijn en dan heb je het immense voorrecht dat je opnieuw competitief bent."Magere toekomstperspectieven om eerlijk te zijn...

Nochtans heeft Frank Appel gelijk. Als men een industrie teveel beschermt, verstart die. Het volstaat trouwens om naar de spoorwegen te kijken. Maar insinueren dat een Belgische zaakvoerder van een dynamische en goed geleide KMO door de huidige cabotageregels het risico loopt om datbedrijf te laten vastroesten, maakt de misleidende veralgemening alleen maar erger. Maar ik ben er zeker van dat Frank Appel dat niet bedoelde.

Tot slot had het echte debat moeten gaan over de timing. Wanneer zal de Europese markt klaar zijn voor een nieuwe liberalisatiegolf? We hebben metde op til zijnde regionale, federale en Europese verkiezingen van 2014 nog ruim de gelegenheid (en de tijd?) om daarop terug te komen.

T&B241_020_EDISOM_nl_flash_p03-05 9/12/13 16:48 Page3

• Resultaten van de Transport & LogisticsAwards 2014, fotoreportage en voorstellingvan de laureaten

• Test van de Volvo FH Euro 6• Dossier ‘Best Practices’• Dossier ‘track & trace’• Lancering van onze operatie ‘verkiezingen 2014’

ONS VOLGEND NUMMER

InhoudDecember 2013 - Januari 2014 Nr 241

OP DE COVER

Ontdek de lijst van kandidaten op www.transport-logistics-awards.be en schrijf uin om met de laureaten te vieren op 13 februari 2014.

• Reportage over het salon Comvex in Istamboel• Voorstelling van de Iveco Eurocargo Euro 6, de Fuso Canter Euro 6 en Renault D '2 meter'• Alle inschrijvingscijfers van de Belgische vrachtwagen- en opleggermarkt (vanaf 6 januari 2014)

ECS (Zeebrugge) gebruikt nieuw merkimago.

Exclusief interview met Frank Appel

De CEO van Deutsche Post DHL windt er geendoekjes om wanneer hij zich uitdrukt tegen de huidige Europese Transportcommissaris Siim Kallas. Hij wil alle hindernissen die het vrij verkeer van goederen belemmeren weg. Hij is wel iets minder concreet als het gaat over de gevolgen die dat zou hebben op de

tewerkstelling in onze landen van West-Europa...

Lees op 14

TRANSPORT & LOGISTICS AWARDS 2014 : WEES ERBIJ ! DE 'EXTRA'S' VAN WWW.TRUCK-BUSINESS.COM

TOP 400 2013

We moeten nog wachten op de volledigeanalyse van de financiële balansen van alle Belgische transportbedrijven (die zullen verschijnen in het volgendenummer van Truck & Business), maartoch doen de cijfers, die we in het kadervan onze nieuwe Top 400 bij de grootstevervoerders verzamelden, verhopen dat de economie opnieuw aantrekt.

Een nader sterk punt van de Top 400 2013 is de uitgebreide complementariteit tussen degedrukte versie, die u in handen houdt, en de internetversie, die een nieuwe presentatieen nieuwe functionaliteiten zoals lokalisatie eneen grafische weergave van de financiëleresultaten van de laatste tien jaar voor iederesteekkaart meekreeg. .

Blz. 16 tot 42

TRUCK

44 TRUCK: test van de Iveco Stralis Hi-Way 460 Euro 6

48 TRUCK: eerste test van de nieuwe Renault C en K voor debouw

50 VAN: de nieuwe Ford Transit Connect

51 TRAILER: de ambities van Kässbohrer… en de middelen omze waar te maken

53 DOSSIER VEILIGHEID: ladingzekering staat nog altijd in zijnkinderschoenen

54 DOSSIER VEILIGHEID:preventie in de onderneming loont zich!

58 DOSSIER VEILIGHEID: de mogelijke invloed van Track &Trace op de verzekeringen

59 TOOLS: nieuwe loopvlakvernieuwingsfabriek vanContinental in Hannover

62 ACTUALITEIT

63 INTERVIEW: David Wild (Directeur Operations bij RadiusPayment Solutions - European Diesel Card)

65 DE BELGISCHE markt op 1/11

66 DE BLOG van Jean-Marie Becker

BUSINESS06 ACTUALITEIT

07 INTERVIEW: Nicolas Paulissen (FNTR)

08 TRANSPORT & LOGISTICS AWARDS 2014:voorstelling van de kandidaten

10 BEDRIJF: De Vreese (Oudenaarde)

13 BEROEP: de toekomst van het TIR-systeem staat op het spel

14 TREND: interview met Frank Appel, CEO van Deutsche Post DHLL

16 TOP 400: algemene voorstelling

18 TRUCK & BUSINESS HALL OF FAME

23 TOP 400: rangschikking van de groepen

28 TOP 400: Top 50 van de verladers

29 TOP 400: Top 50 van de transportfilialen

30 TOP 400: de bijkomende rangschikkingen

32 TOP 400:de steekkaarten van de 400 grootste vervoerders van België


Overzicht van de actualiteit op www.truck-business.com

6 - Truck&Business 241

U wil op de hoogte blijven van de economische actualiteit van het wegvervoer? Abonneer u dan gratis op de nieuwsbrief van www.truck-business.com

InfrastructuurVlaanderen speelt cavalier seul, maar het neemt tenminste besliss-ingen. De Brusselse Ring zal worden uitgebreid en het transitverkeerzal worden gescheiden van het bestemmingsverkeer. In Antwerpendaarentegen irriteert de stilstand steeds meer bedrijven, die ermeedreigen te verhuizen... of gaat het om een pre-electoraal effect? Hetgoede nieuws komt daarentegen uit Frankrijk, waar de regering bak-zeil haalt in het Ecotax-dossier. We wensen hen veel plezier bij de ver-dere afwikkeling.

• Oprichting van een vergunningscoördinerend en -faciliterend comitévoor trans-Europese energie-infrastructuurprojecten

• 3 rijstroken van autoweg A15-E42 weer open• Vlaamse netwerkstructuur: verplichte routes• Haven van Gent lanceert een 'speciale haven GPS'• Vlaanderen investeert 380 miljoen euro in de Brusselse Ring

• Winterplan: geen algemene rijverboden voor vrachtwagens in Wallonië

• Ecotax: FNTR, TLF, CSD en UNOSTRA leggen hun voorwaarden vast• Ecotax voor onbepaalde tijd uitgesteld door Franse regering!• Wim Bosman overweegt sluiting vestiging Wommelgem• Corneel Geerts dreigt (ook) Antwerpen te verlaten

Divers

People• Nieuwe EMEA CEO voor DHL Global Forwarding• Janusz Lacny herverkozen tot Voorzitter van de IRU• FedEx Express: David Binks nieuwe directeur van de EMEA-regio• Zachte overgang bij de UIRR

Bedrijfsleven• LAR Kortrijk, nieuwe partner in het GALA-netwerk• Twee filialen van EKB failliet• Rotra Groep zet in op gebruik van trekkers op LNG in België

• Corneel Geerts verlaat Jabbeke voor Harelbeke• Green Freight Europe en Lean & Green slaan de handen in elkaar• Your Mover Logistics haalt ecologisch EMAS label binnen• Gefco veralgemeent omgekeerde veilingen voor zijn onderaannemers

• 11.500 bezoekers op Transport & Logistics• Reibel neemt intrek in nieuw gebouw in Brussel• DPD investeert in internationaal ParcelShop netwerk in de Benelux• Corneel Geerts bevestigt zijn plannen in Genk• Wim Bosman lanceert ‘high security’ service• Frost-Trans failliet• TNT Express blijft op de sukkel in Europa• Gillemot biedt Alcoa CO2-neutraal vervoer• Gefco opent filiaal in Kroatië

Nog korter op de bal: de account www.twitter.com/trucknbusiness

ConjunctuurIn de rand van de rotzooi die werd gecreëerd rond de Ecotax, con-trasteert de zwaarmoedigheid in het wegvervoer steeds meer metde voorzichtige terugkeer naar het optimisme dat de overhandkrijgt in de Benelux.

• Daling in het vertrouwen van de Franse vervoerders• Lichte daling transportprijzen in 3de kwartaal• Stijging van de volumes blijft ter plaatse trappelen• TLN ziet Nederlandse conjunctuur verbeteren• Frankrijk: moderniserings en competitiviteitsplan ten voordelevan het wegvervoer

• Al 1.460 verloren jobs door faillissementen• 1/3 van de Franse wegvervoerders anticiperen op begin econo-mische herneming

• IRU geeft advies over gebruik vrachtbeurzen• TLV stelt een film over de dodehoek voor• IRU protesteert tegen aanbevelingen door Europees volksvertegenwoordiger Jörg Leichtfried

• Accijnsverhoging in Nederland: TLN trekt de kaart van de humor• België brengt zich in regel met de registratie van transporteurs

T&B241_100_p06_07_nl_flash_p06-07 9/12/13 16:49 Page6

«Waarschijnlijk geen Ecotax in 2014»

Truck&Business 241 - 7

1. Op welke termijn kan de Ecotax uiteindelijk ingevoerd worden, na het uitstel voor onbepaalde tijd door de Franse regering?

De Assemblée Nationale gaat in eerste instantie een informatieopdrachtlanceren. Dat zal gebeuren op 3 december en zal een maand of drie duren. De regering zal wachten op de conclusies van deze informatieronde, maar het is waarschijnlijk zo dat er niets beslist zal worden voor de verkiezingen in 2014. We staan volgend jaar inFrankrijk immers voor gemeentelijke en Europese verkiezingen.

2. Het is dus weinig waarschijnlijk dat de Ecotax ingevoerd wordt voor het einde van 2014?

Dat hebt u gezegd, maar het is inderdaad weinig waarschijnlijk. Tenminstezolang de zaken niet snel zouden gaan en de invoering plaats kan vinden in de loop van het vierde kwartaal.

3. Waarom manifesteert u niet om de opheffing van de Ecotax te verkrijgen?

Wij beschouwen protestacties als een teken dat de onderhandelingengefaald hebben en niet als een voorbereiding op diezelfde onderhandelingen. Toch mag u het negatieve gevoel dat vandaag op fiscaal en reglementair vlak in Frankrijk leeft echter niet onderschatten. Na vijf jaar crisis moeten de mensen hun moeilijkhe-den en woede kunnen uiten.

4. Is een volledige afschaffing van de Ecotax denkbaar?De toekomst van de Ecotax is momenteel duister. Wij herinneren aan het feit dat wij tegen deze taks waren, maar waar het echt om gaat is de vraag wat er zou komen na de eventuele afschaffing. Gezien de toestand van de staatsfinanciën mag men zich aan een andere vormvan fiscaliteit verwachten. Wij zijn dan ook behoedzaam voor iederevorm van concurrentieverstoring tussen Franse en buitenlandse vervoerders, net als tussen vervoerders en eigenvervoerders. Dat is,samen met de forfaitaire toeslag, een grens die voor ons niet overschreden mag worden. Doet de regering dat toch, dan komen wij op straat.

Een interview door Claude Yvens

Nicolas Paulissen (FNTR) :



Légende

AWARDS

Twee maanden scheiden onsnog van de 22ste editie van de Transport & Logistics

Awards, het voornaamste evene-ment van de Belgische sector vanhet transport en de logistiek. Zevenprestigieuze prijzen belonen debeste transportbedrijven, eigen-vervoerders en logistieke dienst-verleners. De editie 2014 verwel-komt in Tour & Taxis onuitgegevenkandidaten in ieder van de 7 cate-gorieën. Deelnemers van hoge

kwaliteit, eropuit om hun activi-teiten en hun troeven naar voor teschuiven. Het dient gezegd dat er heel watop het spel staat. De faam van deTransport & Logistics Awards blijftmaar groeien en de weerslag voorde laureaten was nooit groter dannu. Zeker ook omdat de Awardsieder jaar allesbehalve een kopievan het jaar ervoor zijn. Ieder jaar zijn er wel nieuwigheden. Zo zal de uitgave 2014 gekenmerkt

worden door een uitzonderlijkeoperatie die het Rode Kruis zaldoen samengaan met de RodeDuivels (zie kaderstuk)!Een andere nieuwigheid die dezichtbaarheid van de winnaars vande editie 2014, maar ook die vanhun voorgangers zal verhogen isde Truck & Business Hall of Fame.Deze club verzamelt de winnaarsvan elke prijs en is te zien op onze site Truck & Business(www.truck-business.com) en op

Wie zal Ninatrans, dat verkozenwerd tot Transporteur van het Jaar2013, opvolgen? Wie dat wilweten, geven we afspraak in Tour& Taxis, waar op 13 februari 2014de 22ste editie van de Transport &Logistics Awards zal plaatsvinden.Een avond die uitzonderlijk belooftte worden. Niet alleen zullen debeste praktijken uit de transport- enlogistieksector in de bloemetjesgezet worden met 7 prijzen, maarhet zal ook de plaats van afspraakworden voor een grootse operatie.

TRANSPORT & LOGISTICS AWARDS 2014

Een avond... die rood van het v

De Transport & Logistics Awards heb-ben besloten om het groot te zien.Naast de overhandiging van 7 prijzenzullen wij ook een uitzonderlijke operatie verwelkomen. Ook al willenwe nog niet alles verklappen, tochkunnen we nu al zeggen dat het te maken zal hebben met de 150ste verjaardag van het Rode Kruis!Zin om meer te weten over deze verrassende operatie? Volg ons opTwitter @trucknbusiness en ontdek inrealtime de laatste informatie die wedelen met onze followers. Wie deoperatie rechtstreeks wil meemaken,geven we rendez-vous op 13 februariin Tour & Taxis. Een avond die u zelfkan animeren en becommentariëren,want net als vorig jaar beschikken we over een TweetWall!

Tijdens de editie 2013, waarop 1.200 genodigden van de partij waren, werdNinatrans uitgeroepen tot 'Transporteur van het Jaar 2013'. De tweede enderde plaats gingen respectievelijk naar Joosen Transport en Corneel Geerts.

Copy

right

: Ev

ent A

ttitu

de



die van de Transport & LogisticsAwards (www.transport-logistics-awards.be). De winnaars kunneneveneens aan zichtbaarheid win-nen via speciale bladzijden in onzemagazines (zie verder in deze edi-tie). Ga snel kijken op het internetom deze nieuwe club en alle win-naars te ontdekken. En wie weet,kunt u op een dag ook deel uit-maken van de Truck & BusinessHall of Fame…

Astrid Huyghe

DE KANDIDATEN VOOR DE 7 PRIJZEN EN HUN SPONSORSMet de steun van

Winnaar 2013: NinatransKandidaten 2014: AJ Veurink, Be-Trans, Euro-Trafic, Lux, Stobart Automotive, Transaflo, Wim Bosman, x.

Met de steun van

Winnaar 2013: Wim Bosman Kandidaten 2014: Cotra, Deufol Logistics Tienen, Glass PartnersTransports, Hamann International Services, MacharisTransportbedrijf, Thys Tanktransport.

Met de steun van

Winnaar 2013: Ville de Gand Kandidaten 2014: AV Trans - Eldi, De Clercq Stortbeton, Inter-Beton, IVBO Brugge, Maes Brandstoffen, Sita, x, x.

Met de steun van

Winnaar 2013: Ville d’Anvers Kandidaten 2014: CityDepot, De Vocht, Gillemot Transport,Mattheeuws Eric Transport, Pierre Girretz, VRD, De Vocht.

Met de steun van

Winnaar 2013: Verhelst Logistics Kandidaten 2014: Be-Trans, Corneel Geerts, Distrilog, MattheeuwsEric Transport, Orgacom, TDL Group, Transport Paternoster.

Met de steun van

Winnaar 2013: CarglassKandidaten 2014: CityDepot, DP World, Mydibel, PFSweb, LOG-VAD, x, x.

Met de steun van

Winnaar 2013: A.J.VeurinkKandidaten 2014: DHL, DSV Solutions Automotive, Milktrans, Wim Bosman, x, x.

W A R E H O U S E S W I T H B R A I N S

TRANSPORT & LOGISTICS AWARDS 2014

Een avond... die rood van het volk zal zien

Mis dit voorname evenement van de transporten logistiek sector niet en reserveer vanaf nu uw plaatsen om deel te nemen aan de gala-avond via onze sitewww.transport-logistics-awards.be.

AFSPRAAK OP 13 FEBRUARI 2014IN TOUR & TAXIS!

AFSPRAAK OP 13 FEBRUARI 2014



de Vreese Logistic huist sinds juli 2012 in het bedrijvenpark Coupure in Oudenaarde.

DE VREESE LOGISTIC

Groupagespecialist

Bedrijf

Toen Filip de Vreese in 1981 zijnvader vervoegde in het trans-portbedrijf, dat toen nog in

Wortegem-Petegem gevestigd was,telde de onderneming precies tweevrachtwagens. In 2013 is het wagen-park van de Vreese Logistic uitge-groeid tot 100 trekkers, 40 vracht-wagens en 150 opleggers. Filip deVreese wordt er inmiddels in hetdagelijkse bestuur bijgestaan doorde derde generatie van de familiein de persoon van Pepijn de Vreese.

Groupage en deelladingen“Ons bedrijf is in de eerste plaatseen specialist in groupage en deel-ladingen.”, stelt Pepijn de Vreese.“Uiteraard vervoeren wij soms ookeens volle vrachten, maar het gaatvoornamelijk om deelladingen.Daar is onder meer onze planningop berekend, met 12 planners ver-deeld over een afdeling Benelux

en een afdeling voor de andere lan-den. We combineren daarbij inten-sief distributie en groupage, onder-steund door een nieuw IT systeem van Navitrans plus track& trace voor de voertuigen.” Opvallend, de Vreese werkt nietmet boordcomputers in de voer-tuigen. “Een boordcomputer heeftvoor ons geen echte meerwaardeten opzichte van track & trace ende digitale tachograaf.”, benadruktPepijn de Vreese. “We leggen voor onze klanten denadruk op een totaalpakket. We halen de goederen op, slaan zeover of slaan ze tijdelijk op en ver-delen ze weer opnieuw. Op onzenieuwe vestiging in Oudenaardebeschikken we over maar liefst25.000 m2 logistieke ruimte vooroverslag en opslag. We verhuisdenin juli 2012 hierheen omdat we opde oude terreinen geen uitbrei-

dingsmogelijkheden meer zagen.Op dit nieuwe terrein, gemakkelijkbereikbaar, hebben we voldoenderuimte voor onze magazijnen enkantoren. De werkplaats bleef inWortegem-Petegem.”“We bestrijken met onze vloot heelWest-Europa in eigen regie.Daarnaast hebben we nog eensamenwerking met andere trans-porteurs als aanvulling voor deeigen activiteiten. Voor de fijnma-zige distributie in vreemde landenzijn we daarom lid van twee samen-werkingsgroepen. VooreerstPalletways, het grootste netwerkin Europa van transporteurs methubs in bijna alle landen. Hiermeewerken we vooral voor Nederlanden Groot-Brittannië. Een tweedesamenwerkingsverband is VTL, eengroep van 60 transporteurs metgroupagelijnen. Met beide groe-pen wordt vooral samengewerkt

Groupage en deelladingen zijn bijuitstek de specialiteit van ditfamiliebedrijf dat onlangs deactiviteiten verhuisde naarOudenaarde. De klanten krijgen er eentotaalpakket aangeboden voor allestukgoedladingen in West-Europa.



voor ladingen tot maximum 3 pal-lets. Enkel voor Nederland werkenwe ook met CTS.”

Eigen vestiging in PolenOm de activiteiten te ondersteu-nen vestigde De Vreese Logisticeen eigen filiaal in Polen. Ook daar beschikt de onderneming over magazijnruimte (ongeveer5000 m2), vooral bedoeld voor degoederen van Belgische klantenbestemd voor Polen en Tsjechië.Een veertigtal trekkers staat ookingeschreven in Polen. “Die Poolsewagens worden ingezet voorafstanden van meer dan 500 km.Die zijn nu nog goedkoper danBelgische chauffeurs, maar het ver-schil wordt snel kleiner. In de dis-tributie zetten we enkel Belgischechauffeurs in, omwille van hunstielkennis en hun beheersing vanmeerdere talen.”

Filip de Vreese benadrukt nog hetfeit dat het heel moeilijk is om aanbekwaam personeel te geraken,zowel wat chauffeurs betreft alsvoor magazijniers en techniekers.

De voordelen van de eigen werkplaatsDe vloot motorvoertuigen van deVreese bestaat uit twee merken,DAF en Mercedes-Benz. Voor delange afstanden zijn dat XFSpaceCabs en Actros, allemaal inEuro 5 uitvoering met een motorvan 410 pk. “Dat is voor ons hetideale compromis om overal op tijdte rijden en toch zuinig te blijven.”,verduidelijkt Filip de Vreese. “Deenige extra’s op onze motorvoer-tuigen zijn een track & trace sys-teem en een anti-diefstal op debrandstoftanks. Met het track &trace systeem weten we waar alonze voertuigen zijn en kunnen we

bovendien bij diefstal de truckssnel terug krijgen. De voertuigenzijn immers van op afstand stil teleggen bij diefstal. Het systeemwerkt vooral ontradend op moge-lijke dieven.”Bij de trailers zijn er drie merken indienst, Krone, Humbaur en VanHool. De meeste zijn huiftrailers,naast een aantal gesloten opleg-gers, onder meer voor textiel entapijten.de Vreese kiest voor het onderhoudvan al dat materieel resoluut vooreen eigen werkplaats. “We hebbendaar verschillende redenen voor.”,leggen vader en zoon uit. “In deeerste plaats de hoge kosten vanwerkuren in garages en het tijd-verlies. We hebben genoeg voer-tuigen om een eigen werkplaatsrendabel te houden en gunstigeprijzen te krijgen bij de aankoopvan onze stocks wisselstukken. Eén

belangrijk voordeel is dat we indringende gevallen onmiddellijkkunnen ingrijpen en de truck weerop weg helpen. Elke week krijgende trucks een oliecontrole en eenalgemene controle op zich om pro-blemen te voorkomen, waarbijkleine problemen dadelijk kunnenverholpen worden. We kunnenbovendien ook op zaterdag wer-ken en dat geeft ons nog meer flexi-biliteit. Bovendien beschikken weover twee bestelwagens als rij-dende ateliers om de voertuigenonderweg te depanneren of bij-voorbeeld banden te vervangen.Dankzij ons eigen onderhoud kun-nen we de motorvoertuigen 8 totzelfs 10 jaar in dienst houden. Ze hebben dan gemiddeld één mil-joen km achter de rug.”

Hendrik De Spiegelaere

Bij de trekkers overheersen de DAF XF trekkers met SpaceCab.

Met Pepijn de Vreese is al de derde generatie van de familie in het bedrijf actief.

Specialisatie: groupage, deelladingen, overslag, opslag en distributieOmzet: 10 miljoen EUR (2012)Personeel: 140 chauffeurs, 15 bedienden, 7 mechaniekersVloot: 140 motorvoertuigen (DAF en Mercedes-Benz),

150 opleggers (Krone, Humbaur, Van Hool)Eigen werkplaats25.000 m2 logistieke ruimte

www.devreese-logistic.be

DE VREESE LOGISTIC IN HET KORT


TIR-carnets volstaan vanaf 1 december niet langer om hetvervoer van naar Ruslandingevoerde goederen te garanderen.Deze Russische beslissing stelttransportbedrijven voor eenmoeilijke keuze... en maakt de IRU zenuwachtig.


Het TIR-systeem wordt bedreigd door een protectionistische beslissing van de Russische

staat en zou kunnen imploderen.

TIR-SYSTEEM

Ongewenst in Rusland

Profession

Rechten en belastingen wor-den in geval van een onregel-matigheid gegarandeerd door

een reeks internationale garantiesdie lopen van het begint tot het eindevan het transport. De RussischeDouane Unie, die naast Rusland zelfook nog bestaat uit twee oudeSovjetrepublieken en nog uitgebreidzou kunnen worden naar vijf andere,wil 500 miljoen euro eisen van deIRU omwille van een bepaald aantalTIR-procedures, die niet orde zou-den zijn geweest.

Duurder transportHet TIR-carnet wordt vanaf 1 december niet langer als een vol-doende garantie voor de invoeraanzien en 70% van het Russischegrondgebied erkent de TIR-carnetsniet meer. De Russische staat heefthet TIR-systeem vervangen door

twee provisiesystemen, die ofweldoor de vervoerder of door eenstaatsorganisme (Rostek) moetenworden opgezet. Deze oplossingdwingt vervoerders een beroep tedoen op een beveiligd konvooi. Hetprobleem is vooral precair voorgoederen met hoge waarden, waarnu een belangrijke meerkost aanvast hangt. "Dit is duidelijk eenprotectionistische maatregel vande Russische staat", stelt HannoReeser, Business Unit ManagerEast Region bij H. Essers, tijdenseen conferentie in de rand van hetafgelopen Transport & Logistics inAntwerpen. "Dit gaat het wegver-voer richting Rusland duurdermaken en er zullen eindelozewachtrijen aan de grensposten ont-staan", aldus nog Reeser.Voor de H. Essers groep, die onge-veer 35 volle vrachtwagens per

week richting Rusland stuurt, is heteerste probleem dat zich stelt ech-ter dat van de garantie tegenoverde klanten. "Wij hebben ervoorgekozen onze garantie te gevenvoor alle invoer naar Rusland. Ditvoorstel verkreeg de goedkeuringvan de Russische douaneautori-teiten. Gelijktijdig verbeteren wijde op onze voertuigen aanwezigeveiligheidssystemen volgens deTAPA TSR richtlijnen", zegt Reeser. Dit stelt niet alleen het Russischegeval, maar ook het volledige TIR-

systeem in vraag. Vooral dan rich-ting Noord-Afrika en het Midden-Oosten. De vervoerders zoudenopnieuw verplicht kunnen wordennationale transitdocumenten aante kopen en de onzekere factor zouschuilen in de uitbetaling van degaranties in het geval van diefstal.In de praktijk gebruiken veelBelgische vervoerders, die gespe-cialiseerd zijn op Noord-Afrika, hetTIR-systeem niet, behalve in uit-zonderlijke gevallen.

Claude Yvens

De IRU, die de TIR-carnets uitgeeft, steekt veel energie in het verdedigen van zijn systeem.De regeringen van landen, die de TIR-conventie volgen en verenigd zijn binnen de VN, lieten in een in oktober uitgegeven communiqué weten dat Rusland de principes van hetinternationaal recht schendt. Dit heeft Rusland er echter niet van weerhouden het verbodop TIR-carnets nog uit te breiden naar andere zones van zijn grondgebied.

"RUSLAND SCHENDT HET INTERNATIONAAL RECHT"

Het TIR systeem wordt tot 1 juni2014 verder gezet in Rusland.Tel volgen op Twitter @trucknbusiness #IRUTIR

LAATSTE MINUUT


De CEO van Deutsche Post DHL,vooraanstaande genodigde op deconferentie die door de EuropeseCommissie werd georganiseerd overlogistiek in 2030, windt er geendoekjes om. Hij pleit voor eendrastische vermindering van deregels die het vrije verkeer vangoederen... en transportwerknemersin Europa belemmeren.


Frank Appel: "Europa komt ercompetitiever uit, maar er zullen nog

vijf of meer moeilijke jaren nodig zijn."

FRANK APPEL (DEUTSCHE POST DHL)

«Protectionisme is nefast voor de tewerkstelling»

Trend

Frank Appel is één van de personaliteiten die door Siim Kallas werden uitgenodigd

om, in het kader van een werkgroepvan hoog niveau over logistiek, deCommissie duiding te geven over depolitieke richtingen die gevolgd moe-ten worden. Begin november gaf hijeen erg duidelijke toespraak, waarin

hij opriep tot de verbetering van detransportinfrastructuur en tot hettoelaten van langere voertuigen. Hijlanceerde echter vooral een oproepom de cabotageregels te vereen-voudigen. Wij wilden daarover meerweten...

Korte termijnT&B: Uw standpunt komt niet

noodzakelijk overeen met dat vanlokale bedrijven. Hoe ziet u eenevenwicht ontstaan tussen groteondernemingen en KMO's uit detransportwereld in 2030?F. Appel: Het evenwicht blijft datwat het vandaag is. Wij zullen dezevrachtwagens nooit allemaal zelfinzetten. Wij werken met kleine en

middelgrote bedrijven. En indienwe de trucks beter zouden mogenladen om heen en terug te rijden,dan is dat een goede zaak voor delokale operatoren.

T&B: U hebt hen dus nodig alsleveranciers...FA: Absoluut. En het zal voor heneen winstgevende situatie zijn.

Zij hebben het vandaag moeilijkom terugvracht te vinden...

T&B: Een dergelijke situatie zal toteen verschuiving van tewerkstel-ling tussen West- en Oost-Europaleiden. Indien alle belemmeringenopgeblazen worden, kan eenPoolse chauffeur zonder proble-men goederen leveren in Duitsland.FA: Protectionisme is nooit eengoede raadgever geweest. U vindtgeen enkel bedrijf of land dat voor-deel gehaald heeft uit protectio-nisme. Vandaag worden we gecon-fronteerd met een chauffeurstekortin Duitsland! Protectionisme werktmisschien op korte termijn, maarop lange termijn faalt het.

T&B: Welke raad zou u geven aan een KMO-transportbedrijf inWest-Europa?FA: Verbeter u competitiviteit,

uw serviceniveau en uw betrouw-baarheid. Zo doen wij het als bedrijfook bij DHL. En dat geldt ook voorlokale bedrijven.Een beetje later, tijdens de rondetafel, herlanceren we hetdebat: "Indien iedere vorm vancabotage wordt opgeheven, kaneen Braziliaanse chauffeur, die inPortugal wordt tewerkgesteld,overal in Europa nationaal vervoerverrichten. Hoe moeten we demarkt liberaliseren en een sociaalbloedbad in bepaalde regio's vanEuropa tegengaan?" Het antwoord van Frank Appelkomt snel: "Indien u tewerkstel-ling tracht te beschermen, bereiktu het tegenovergestelde: u ver-nietigt ze. Het is door zich te con-centreren op de eigen competiti-viteit en door efficiënter te wordendat men wint. Als één schakel inuw bevoorradingsketen te duur is,

«Het is door zich te concentreren op de eigen competitiviteit dat men wint.»



moet je die elimineren. De consu-menten willen daarvoor niet beta-len. Wat men moet doen, is groeicreëren, want groei genereerttewerkstelling. Een industriebeschermen, of een deel van dieindustrie, is een droom. Industrieëndie beschermd werden, zijn luigeworden. Op een dag komt deschok, worden de mensen wakkeren zijn ze verplicht om te herstruc-tureren. Hetzelfde geldt voor sta-ten. Indien we tegen deze burgerszeggen dat we hun jobs zullenbeschermen, ook al zijn ze te duur,dan geven we hen een slecht sig-naal. Wat telt is het creëren vangroei, zodat we nieuwe jobs kun-nen creëren. Wat vandaag gebeurtin Europa, met staten die hun uit-gaven terugschroeven om hunbegrotingstekort en overheids-schuld te verminderen, gaat in degoede richting. Er zijn misschien

nog vijf moeilijke jaren nodig,maar Europa zal er competitieveruitkomen."

KMO en groeiOm bepaalde punten te verduide-lijken hebben we tot slot nog tweeschriftelijke vragen voorgelegd aande CEO van Deutsche Post, waaropde antwoorden meer dan vaagwaren.

T&B: Indien cabotage volledigwordt vrijgemaakt, welk type personeel zal Deutsche Post DHLdan nog in dienst nemen in West-Europa (en niet alleen in Duitsland)?FA: Het wegvervoer is een bijzondercompetitieve markt waar de regelsin de EU al erg geharmoniseerd zijn.Dat zorgt voor rechtvaardige con-currentievoorwaarden voor allespelers. De cabotageregels ophef-

fen, maakt het mogelijk om detransportcapaciteit beter te benut-ten, omdat dit het aantal trucks dieleeg rijden, zal verminderen. Indienalle lidstaten deze regels toepas-sen en vooral dan die in verbandmet de rij- en rusttijden, zal dit toteen rechtvaardige concurrentie op de globale markt, maar ook op de tewerkstellingsmarkt leiden(NVDR: geen antwoord op degestelde vraag...)

T&B: Moeten (West-)EuropeseKMO's om competitief te blijventewerkstelling schrappen in eigen land en hun dispatching enadministratieve diensten (en nietenkel hun chauffeurs) verhuizennaar Oost-Europa?FA: KMO's spelen een cruciale rolin de economische groei in Europa.Onze onderzoeken tonen aan dat ereen positieve correlatie is tussen

de prestaties van KMO's en deinternationale handel. Iedere regeldie de goederenstroom tussen lan-den belemmert, zorgt voor eenadministratieve overbelasting,zelfs voor de KMO's uit de logis-tieke sector. De invloed ervan ophun concurrentiekracht en hungroei is negatief. De competitivi-teit tussen bedrijven is de bestebasis voor het scheppen van jobs.(NVDR: geen antwoord op degestelde vraag...)

Tot zover de ultraliberale visie die opgang dreigt te maken inEuropese kringen. Met de Europeseverkiezingen in het vooruitzicht,zullen we iedereen maar zijn eigenmening en de gevolgen daarvanlaten hebben.

Claude Yvens

"DHL heeft niet de ambitie zijn vlootvolledig zelf te exploiteren."

FRANK APPEL (DEUTSCHE POST DHL)

«Protectionisme is nefast voor de tewerkstelling»



TOP 400 2014

De grote schoonmaak gaat ver

Sommige bedrijven bevindenzich uiteraard nog altijd inzodanig grote moeilijkheden,

dat men zich afvraagt door welkmirakel ze op de been blijven, maarglobaal gezien zorgden de laatstevijf jaar voor een grote schoonmaakin het Belgisch transport.Deze schoonmaak gebeurde onderde vorm van een reeks faillisse-menten, maar ook onder die vaneen administratieve vereenvoudi-ging. Groepen die ontstaan uitmeerdere bedrijven concentrerenhun activiteiten immers op één oftwee entititeiten.

De verliezersHet valt ook op dat het ritme van defaillissementen afneemt na een ergmoeilijk lente van 2013 met GeodisNova Logistics, ATU, Distribou, Louis, Flanders Distribution… Sindsde vakantie gingen met Frost-Trans,Jopart en EKB drie bedrijven uit deTop 400 voor de bijl.Het jaar 2012-2013 zal ook een aan-tal bedrijven uit de Top 400 hebbenzien verdwijnen, door een duidelijkedaling van hun activiteiten. Het feno-meen is niet alleen te danken aan deuitvlagging, die zich voortzet, maarook door de vrijwillige vermindering

Deze nieuwe editie van de Top 400 komt als geroepen. Men kan ermeerdere gevolgen van de dubbele economische crisis van 2008 en 2011in ontdekken, met als resultaat een duidelijker transportlandschap,dat voor een groot deel ontdaan is van de zwakke schakels.

Intro

Top 150 van de transportgroepen 23Top 50 van de verladers 28Top 50 des filiales transport 29Top 50 van de transportfilialen 30Fiches van de 400 grootste Belgische vervoerders 32

NHOUDSTAFEL

T&B241_120_p16-31_nl_flash-HOL_p16-31 10/12/13 16:14 Page16


erder

van het volume en de concentratieop meer rendabele klanten en markten. Soms gaat het om specta-culaire gevallen zoals bij Jan De Rijk,terwijl het bij anderen veel geleide-lijker gebeurt. Algemeen gezien stel-len meerdere bedrijven, die jaren deeluitmaakten van de Top 400, echternog slechts enkele personen tewerk,waardoor ze uit de rangschikkingwegvielen.

De winnaarsAan de andere kant van dit land-schap zijn er ook winnaars, diegegroeid zijn door vooral overna-

mes en fusies, en die hun markt-positie op een duidelijke manierhebben versterkt. Toch waren erminder overnames die een invloedhadden op de bedrijven uit de Top 400 dan in 2012. Cardon,overgenomen door TDL, CPL Transdoor Jost Group en Dirickx-Schoonjans door TransportMichiels zijn de enige vermel-denswaardige uitzonderingen...De interne groei mag ook niet genegeerd worden. Gezien deeconomische omstandigheden van de laatste jaren weegt die echter een beetje wel minder zwaar

door dan in het verleden. De echtewinnaars zijn echter de bedrijvendie in de loop van 2012 hun resul-taten globaal verbeterden. Wij analyseren deze gegevens in devolgende editie van Truck &Business, maar de eerste indruk-ken zijn eerder bemoedigend voorde grote bedrijven.

Alweer meer op het internetHet is nu aan u om deze Top 400 enzijn verschillende klassementen tebestuderen. Dit jaar lanceren weeen belangrijke nieuwigheid op desite www.truck-business.com:

de visuele weergave van de pres-taties van de bedrijven uit de Top 400 in de laatste 10 jaar. U kuntvanaf 10 januari eerstkomend danook de evolutie van 8 balanspos-ten zien, die we voor elk van de 400 bedrijven van de Top 400 weer-hielden. Een schitterende vervol-lediging van de geografische visu-alisering op Google Earth die weeerder al lanceerden.

Een dossier door Claude Yvens,

met de steun van Astrid Huyghe.

• een Belgisch bedrijf zijn• beschikken over een transportvergunning• minstens één onder deze transportvergunning in België ingeschreven voertuig gebruiken

• geen 'transportfiliaal' zijn dat haast exclusief voor zijn aandeelhouder rijdt (dit soort bedrijven hebben een eigen klassement

De rangschikking van de Top 400 is gebaseerd op de toegevoegde waarde en niet opde omzet. Die wordt niet gepubliceerd in de afgekorte schema's en de TW geeft eenbeter beeld van de echte activiteit die op het Belgisch grondgebied wordt gepresteerd.

OM TOT DE TOP 400 TE BEHOREN, MOET MEN…

ANDERE INLICHTINGEN OP WWW.TRUCK-BUSINESS.COM

DE 'EXTRA'S' VAN WWW.TRUCK-BUSINESS.COM

• consultatie van alle geactualiseerde contactgegevens• beschrijving van de activiteiten en de aangeboden bestemmingen

Vanaf 10 januari 2014

Beschrijving van de activiteiten, lokalisatie, grafieken met de historiek van de financiëlepresaties... de Top 400 is nog nuttiger op www.truck-business.com!

De overname van Cardon doorTDL Group is het meest

markante feit van 2013



Sinds meer dan 20 jaar beloont Truck & Business de beste praktijken in het wegtransport en wagenparkbeheer via de Transport & Logistics Awards. Dat loont: de beste praktijken van gisteren zijn normaal geworden vandaag… en de winnaars van de Awards staan nog altijd aan het voorfront

van het transport in België. Het bewijs wordt geleverd op de volgende pagina’s.De Truck & Business Hall of Fame is een zeer exclusieve club voorbehouden aan de winnaars van een Award. Een aparte sectie van de site

www.truck-business.com is aan hun gewijd, met een speciale vermelding voor de bedrijven, werkelijk het neusje van de zalm onder de Belgischetransporteurs. Met deze bedrijven zijn de klanten verzekerd van een kwaliteitsservice en het permanente streven naar innovatie en nieuwe oplossingen.

‘MAKING YOUR LOGISTICS WORK’

Wim Bosman België (voorheen Maenhout transport), onderdeelvan de Wim Bosman Groep, is een 3PL+ dienstverlener met een sterk wereldwijd netwerk voor klantspecifieke en bijvoorkeur geïntegreerde warehousing, transport- endistributieoplossingen.

Wim Bosman België, met een hub in Genk en Oostende, biedt uvervoer over de weg, door de lucht en over zee, inclusief eenEuropees distributienetwerk voor geconsolideerde groupagetransport en express distributie. Wim Bosman heeft vestigingenin Nederland, België, Frankrijk, Polen, Roemenië, Rusland,Finland en Oekraïne.

Sinds 2011 is Wim Bosman onderdeel van Mainfreight, eenwereldwijd logistiek dienstverlener met locaties in Australië,Nieuw-Zeeland, Azië, Amerika en Europa.

STERKE PUNTEN4 Geïntegreerde logistieke dienstverlening4 Hoogwaardige warehouses en Value Added Logistics4 Fijnmazige binnenlandse distributie, Europese groupage & transport en

express diensten4 Maatgerichte IT, E-Logistics en logistieke oplossingen4 Wereldwijde zee- en luchtvracht diensten.

www.wimbosman.be

WIM BOSMAN

2009 2013



‘Passie voor perfectie’

Als transporten logistiek bedrijf, opgericht in 1967 en met diverse filialen in België en Frankrijk, staat Eutraco Group bekend als een zeer flexibele partner die totaaloplossingen biedt voor uw volledige supply chain.

Via volledige IT-geintegreerde eigen magazijnen en ditotransportvloot is Eutraco in staat om een optimale controle te behouden over alle strategische processen.

ContactCEO: Bart Pattyn - [email protected]: Rudy Balcaen - [email protected]: Kristof Callens - [email protected]: Karien Vanoverschelde - [email protected]

STERKE PUNTEN4 Service gericht4 Flexibiliteit4 Oplossingen op maat van de klant4 Persoonlijke aanpak4 Efficiënte organisatie

www.eutraco.eu

EUTRACO

2010

‘Turning goods into better’

Internationaal 3PL logistieke dienstverlener; een team vangedreven mensen met een passie voor innovatie, gedreven op kwaliteit en met respect voor uw supply chain vereisten. Wij verbeteren uw logistiek op basis van doorgedreven KPI’s,bespreken uw efficiencyopportuniteiten en implementeren die.

Een 100% familiebedrijf met korte beleidslijnen, 24 uurorganisatie die door haar hoge graad van automatisering instaat is om grote vraagschommelingen te controleren.

Lean en Green leider met een commitment van 23% minder CO2 binnen 5 jaar.

‘Turning goods into better’ is onze baseline en zegt waar we voor staan.

STERKE PUNTEN4 3 PL player for the entire supply chain4 Care for people and environment4 Quality control through KPI4 100% track & trace guaranteed

www.gsnel.eu

SNEL LOGISTIC SOLUTIONS

20112009

T&B241_120_p16-31_nl_flash_p16-31 11/12/13 11:28 Page19


‘Your Timing, Our Drive’

Ninatrans is gespecialiseerd in tijdkritische transporten.Onze opdrachtgevers zijn vooral bedrijven die een hoge matevan professionaliteit verwachten en voor wie een stipte nalevingvan laad- en levertijden van het grootste belang is. Onze taak isveel breder dan enkel het transport verzekeren van punt A naar punt B. Afspraken over de klanteigen procedures worden vastgelegd ineen service level agreement op maat van de klant.De geleverde transportprestaties worden aan de hand vandit samenwerkingsakkoord op regelmatige tijdstippengeëvalueerd en waar nodig bijgestuurd. Samen met ons team van professioneel opgeleide medewerkersblijft Ninatrans voortdurend op zoek naar de meest efficiënte,innovatieve en duurzame transportoplossingen.

Vloot- 110 trekkers- 265 opleggers voor luchtvracht, box, huif, geconditioneerd...- 18 distributievoertuigenSTERKE PUNTEN

4 Doorgedreven innovatie4 Maatschappelijk verantwoord ondernemen4 ICT en tracking/tracing4 Transportmanagement systeem4 Focus op verkeersveiligheid4 ISO 9001:20104 Move for Climate certificaat

www.Ninatrans.com

NINATRANS

2008 2013

‘Wie transport zegt, zegt Remitrans’

Het vooruitstrevende en innovatieve karakter van Remitranswordt vandaag vertegenwoordigd door de tweede generatie,Remi Dedoncker zijn zoon Ronald en dochter Vanessa. Zij, samen met hun echtgenoten laten het bedrijf verder groeien. Sinds 2007 vervoegde Manu Opsomer het bestuur en is het fami-liebedrijf uitgegroeid tot een gemiddelde KMO met 70 trekkers80 silowagens en 120 huifopleggers.De core business van de groep is het verlenen van logistiekediensten met in de eerste plaats het transport met silowagens enhuifwagens. Daarnaast heeft Remitrans NV ook geïnvesteerd inopslagloodsen en opslagsilo’s om een volledige logistieke dienst-verlening te kunnen aanbieden. De groei is in grote mate te danken aan de weldoordachte strate-gie van samen met zijn klanten mee te denken en te investeren infunctie van de wensen van de klant. Dit alles zonder het familialekarakter uit het oog te verliezen.Om ons te onderscheiden van onze collega’s hebben wij verschil-lende kwaliteitslabels behaald dewelke ons in staat stellen eenmeerwaarde te bieden aan onze klanten.De laatste jaren krijgen wij bij onze klanten steeds meer vragenover ons beleid rond het milieu wat er ons mee heeft toe aangezetom deel te nemen aan de derde lichting bedrijven voor het beha-len van het “Lean and Green-label”.

STERKE PUNTEN4 Familiale karakter4 Flexibiliteit4 Centrale ligging4 Modern wagenpark4 Diversifiëring in klantenbestand

REMITRANS

2012

www.remitrans.be



‘Transmet, uw logistieke partner in alle vertrouwen’

Onze activiteiten:- Internationaal transport voor derden- Huif en citerne transport- Distributietransport- Levensmiddelen en ADR goederen- Warehousing

Onze vloot:- Vloot 116 trekkers, 4 distributiewagens, 250 opleggers

STERKE PUNTEN4 Flexibiliteit4 Stiptheid4 Ruim eigen wagenpark en warehouse4 Meer dan 30 jaar ervaring4 Diversiteit (deelladingen, full trailer loads, citerne transport, logistiek)

www.transmet.eu

VERVOER TRANSMET

20071999

‘A Devil in Transport’

Van Dievel Transport is gespecialiseerd in Full Load transportbinnen een straal van 500km rond Mechelen, waar de hoofdzetelgevestigd is.Als familiebedrijf van de derde generatie hebben we een wegvan 75 jaar achter ons liggen, maar kijken we bovenal vooruitnaar een duurzame toekomst dankzij maatschappelijkverantwoord ondernemerschap.Onze corebusiness is kwaliteitsvol transport: just in time, ondemand en met een grote focus op veiligheid en transparantievoor de klant. Dankzij onze know-how en technologischeinnovaties adapteren we volledig aan klantspecifiekeprocedures, veiligheidsmaatregelen en tijdsschema’s binnen eenoplossing op maat.In onze erkende Van Dievel Transport Academie leiden we zoweleigen als externe chauffeurs op in verschillende disciplines,waaronder veiligheid (ladingzekerheid, rij- en rusttijden), pro-actief en ecologisch te rijden. Vijf modules zijn erkend voorde verplichte nascholing van beroepschauffeurs.Verschillende awards (Safety Award, Lean & Green, Transporteurvan het Jaar, Supertransporteur, ..), certificaten (ISO9001, ADR,code 95, …) en een uitmuntende score op klantentevredenheidbevestigen Van Dievel als toonaangevend voor de sector.

STERKE PUNTEN4 Klantgericht4 Mensgericht4 Milieubewust4 Flexibel 4 Veilig

www.vandievel.eu

VERVOER VAN DIEVEL

20092004 2007



‘Diversity is our strength’

Gesterkt door een jarenlange ervaring in het behandelen entransporteren van goederen is Verhelst Logistics vastberadenelke nieuwe logistieke uitdaging het hoofd te bieden. Om dit te bereiken wordt samen met de klant gezocht naar demeest optimale oplossing van de logistieke hindernissen. Een moderne vloot van 60 trekkers, machines en equipementvoor het behandelen van de goederen staan ter beschikking. Het uitgebreide trailerpark omvat : kippers, huiftrailers,flattrailers, cementciternes, tankers, containerchassis enbinnenladers.Vandaar ook onze slogan: ‘Diversity is our strength’ Verhelst Logistics doet meer dan enkel het transport vangoederen. Het is onze missie een ware logistieke partner te zijnwaarop gesteund kan worden. U kunt immers bij ons terechtvoor Uw volledig logistiek vraagstuk van A tot Z. Verhelst Logistics opereert vooral in de Benelux, Noord Frankrijk,ook is de laatste 30 jaar een enorme expertise opgebouwd omstipte leveringen te verzorgen tot in de verste uithoeken in UK.Wat wij nog niet aanbieden wordt steeds met de nodige ernstoverwogen en besproken. Wij willen immers meestappen met onze klanten op de meestflexibele en polyvalente manier.

STERKE PUNTEN4 Sterke, kwaliteitsvolle en stipte service 4 Klantgericht 4 Grote ervaring in transport naar UK4 Moderne trekkers uitgerust met boordcomputers4 Uitgebreid trailerpark: ‘diversity is our strength’

www.verhelstlogistics.be – www.verhelst.be

VERHELST LOGISTICS

20132011

Kwaliteit, stiptheid en veiligheid

Tanktransport Thys is gespecialiseerd in het vervoer vanvloeibare levensmiddelen per tankwagen in de Benelux,Duitsland en Frankrijk. Onze opdrachtgevers zijn de toonaange-vende levensmiddelenproducenten die een transporteur zoekendie veel aandacht besteed aan kwaliteit, service en stiptheid endit tegen markconforme tarieven. Dit getuigt zich ook in onze verschillende kwaliteitslabels, ISO 22000, HACCP (voedselveilig-heid), Kosher (Israëlische Gemeente Antwerpen) GMP (dierenvoe-ding) en Lean and Green. We streven in een nauwe samenwerkingmet de klant naar een maximale beladingsgraad en minimale legekilometers, om zo de duurzaamheid niet uit het oog te verliezen.Ook veiligheid zowel op de baan als tijdens laden en lossen is dehoogste prioriteit voor al onze medewerkers. Wij zien onze klantendan ook eerder als partners waarbij wij hun logistieke problemenzo veel mogelijk willen oplossen.

Vloot- Trekkende voertuigen:50- Tankwagens: 75- Werkingsgebied: Benelux, Frankrijk, Duitsland

- Eigen tank cleaning en truck wash : Cleaning Thys NV

STERKE PUNTEN4 Stipheid4 Kwaliteit4 Sterke ICT4 Oog voor veiligheid4 Aandacht voor duurzaam ondernemen zie onze Lean and Green Award4 Modern en licht materiaal

www.tanktransport-thys.com

TANKTRANSPORT THYS NV

20122010


Klassement per groep

Top van de transportgroepen1 ESSERS B 151425

(Essers H. Transport Company 40962, Essers H. Logistics Company 34540, Essers H.& Zn Int. Transport 31585, Hessenatie Logistics 12781, Geertrans Hellings 10921, Vittax Internationale Transporten 6079,KDL Trans 4629, Essers H. Finance Company 3267, Steukers 2789, Hessenatie Logistics Kortrijk 1448, Geertrans 1073, Essers H. Express 480, LSN 346, Essers H. Management Company 272, Essers Douaneagentschap 251,Nijs Logistic Group 2)

2 SARENS B 149324(Sarens 110080, Sarens Be 30111, Sarens Bestuur 9018, Sarkran 115)

3 JOST GROUP B 66744(Jost & Cie 19447, De Bock Gebr. Transport 15784, Supertransport 13197, Jost Logistics 6157, CPL Trans 5019, Jost Trucking 3104, Maes Transport 1819, Confectra 1335, Alcra 882)

4 UPS USA 48319(UPS Belgium 38563, UPS (SCS) Belgium 9756)

5 DEUTSCHE BAHN D 46307(Schenker 46307)

6 ZIEGLER (RÉSEAU / NETWERK) B 38748(Ziegler 25361, Intertrans 4723, Universal Express 3428, Carga 3170, Ziegler Relocation 1859, Inactrans 66, Routex 63, Cargo International 54, Star Freight 49, KP International 0, Ahn Transport -9, Alphanatie -16)

7 FEDEX USA 34713(Federal Express Europe Inc. 34713)

8 NORBERT DENTRESSANGLE F 30866(Norbert Dentressangle Logistics Belgium 13979, Norbert Dentressangle Logistics Welkenraedt 12577, Norbert Dentressangle Logistics Antwerp 4290, Norbert Dentressangle Belgium 20)

9 VERVAEKE B 29511(Vervaeke Transport 8000, Dumotrans 6734, Ben Transport 6189, Transrec 5600, Vervaeke Transport Wallonie 2988)

10 DISTRILOG B 28270(Distrilog Group 17125, Distrilog Transport 8099, Bex Transport Service 1603, Blits Belgium 718, Booster Express 356, Incodis Logistics 175, Inter Forward Logistics 164, Logistic Center Limburg 30)

11 WIM BOSMAN NL 28111(Wim Bosman Expeditie 7507, Wim Bosman Logistics Services 7464, European Freight Services 6150, Systemplus Logistic Services 1908, Mainfreight 1732, Adika 1618)

12 TDL B 26807(VNW Transport 11277, Cardon Logistique 6126, Cooltrans 6112, VNW Beheermaatschappij 2056, Coldway Express 964, Vleeschouwers Vervoer 272)

13 VAN MOER B 26363(Van Moer Transport 8374, Van Moer Distribution 8140, Van Moer Storage 4716, Van Moer Cleaning & Repair 2310, Van Moer Rail 1702, Van Moer Group 1121)

14 GEFCO F 25234(Gefco Benelux 25234)

15 DUFOUR B 25180(Dufour Transports et Manutentions 14474, Cogetrina 8700, Dufour Energy 1514, Sodemaf 492)

16 DE DIJK B 24495(DD Trans 12601, ECS European Containers 9398, C2C Shipping Lines 1413, Stelledijk 895, Wielingendijk 188)

17 FOCKEDEY B 22814(Fockedey Truck 8410, Fockedey Transports 2960, Trans-Chapelle 2302, FF Transports 2025, Tank Europe TPS 1875, Trans-Tournai 1839, Trans-Leuzoise 1772, Dendre Transports 1033, Trafic Transports 598)

18 COLFRIDIS B 19326(Colfridis Logistics 11373, Colfridis Distribution 3457, Colfridis Real Estate 2371, Colfridis Invest 2125)

19 VAN MIEGHEM B 19079(VTH 9806, Van Mieghem Logistics 5693, UTS 1843, CTSI 1662, Février Transports 75)

20 ODTH 17928(ODTH - Opslag en Distributie Ter Haeghe 17928)

21 GHEYS B 17596(Huver 4100, Belgian Logistic Center 3807, Gheys Transport 3088, Ghemotrans 2215, Gheys Qualy Storage 2203, Gheys Garage 1813, Gheys Beheer 370)

22 STEF F 16903(Stef Transport Saintes 8439, Stef Logistics Saintes 4437, Stef Logistics Courcelles 4027)

23 DFDS DK 16411(DFDS Logistics 11378, DFDS Logistics Services 3007, DFDS Seaways 2026)

24 SITRA B 15768(Sitra 13895, Sitra Holding 1300, Inter Cleaning Services 573)

TW 2012 (x 1000 EUR)Top 150





TW 2012 (x 1000 EUR)

25 HERTSENS B 15016(Hertsens Transport 11210, Oevertrans 2461, Walding 757, Alfitra 588)

26 GEOPOST F 14931(DPD (Belgium) 14931)

27 EUTRACO B 14790(Eutraco Logistics 7236, Eutraco 5143, Luvinex Logistics 1137, Altra Colin 664, Jawa Transport 610)

28 MAGETRA B 13861(Magetra International 7686, Magetra 6175)

29 VAN EGDOM B 13601(Van Egdom-Mariën 3613, Automosane Manutention Transport 2552, Van Egdom Transport 2485, Matton Transport 1676, Lecomte VE Transports 1343, Vanreck Transports 1302, Vema Trans 459, Imbrecht Logistique Seneffe (ILS) 138, Lecomte 33)

30 DACHSER D 13505(Dachser Belgique 13364, Dachser Air & Sea Belgium 141)

31 TTS B 13376(TTS Multimodal Belgium 10108, TTS Belgium 3218, TTS Logistics 38, TTS International 12)

32 ALDERS B 13346(Alders Internationaal Transport 9947, Dams Transport 3399)

33 DE DECKER B 13041(De Decker-Van Riet Transport 7375, De Decker 5666)

34 MERVIELDE B 12621(Mervielde Transport 9691, Van Heesvelde Transport 2930)

35 VANSCHOONBEEK B 11957(Trans Europ 2604, Bessemans 2305, Vanschoonbeek-Matterne Transport 2248, Vanschoonbeek Int. Transport 1627, Vanschoonbeek TT 1592, Odetrans 1581)

36 REMITRANS B 11582(Remitrans 8701, Deco IM 1457, Rovadis 826, RT Logistics 598)

37 POST NL D 11503(Trans-o-Flex Belgium 9647, TOF Belgium Real Estate 1856)

38 TRANSWEST B 11402(Transwest 11402)

39 FRANS HENDRICKX B 11105(Magazijnen Hendrickx & Zonen 3003, Frans Hendrickx & Zn Int. Transport 2791, Hezotra 2181, Put-Hendrickx Int. Vervoer 2119, Hendrickx Holding 1011)

40 SCHENK D 10981(Schenk Tanktransport Belgium 10981)

41 G. SNEL GROUP B 10883(Snel G. Transport Belgium 6280, Antrago 3824, Snel Logistic Solutions 779)

42 TRAFUCO B 10584(Trafuco 9802, NDB Logistics 669, Symons 113)

43 VANDERHASSELT B 10176(Milktrans 3284, Vanderhasselt Transport 2959, Isocom Transport 2352, Martens JP Trans 1581)

44 ‘S JEGERS B 9970(‘s Jegers Logistics 8639, ‘s Jegers Transport 1225, WCT Trucking 106)

45 2XL B 9937(2XL 9706, A2B Trucking 231)

46 DE CLERCQ B 9846(De Clercq Gilbert Int. Transport 9846)

47 STOBART GB 9433(Walon-Nellessen 8901, Eddie Stobart Belgium 532, Stobart Automotive Europe 0)

48 VAN DE POEL B 9354(Van de Poel Karel & Zn 6809, Joma 2545)

49 MICHIELS B 9235(Michiels Transport 9235)

50 MASTERBULK B 9070(Masterbulk 9070)

51 DE RIJKE NL 8848(De Rijke 8851, De Rijke Transport en Opslag 0)

52 DE RESE B 8817(De Rese Transport 5884, Dim-Trans 2148, DM De Rese 586, De Rese Zeebrugs Stockagebedrijf 199)


53 EUROBROKERS B 8674 (Eurobrokers 8674)

54 VAN DIEVEL B 8318(Van Dievel Transport 8318)

55 FIEGE D 8276(Fiege 7590, Fiege Antwerpen 686)

56 DEN HARTOGH NL 8266(Den Hartogh Citerntrans 7901, Den Hartogh 365)

57 GALLIKER CH 8195(Galliker Transports 5474, Galliker Transport 2721)

58 SCTR B 8131(SCTR 5755, Gérard Affrètement 2376)

59 MARCEL DEPAIRE B 8075(Depaire Marcel Transport 8075)

60 WAUTERS B 8000(Wauters Tanktransport 8000)

61 GHEERAERT B 7986(Gheeraert Int. Transport 4369, Gheeraert Garage Transport 3617)

62 G4S 7899(G4S Courier Services 7899)

63 GLASS PARTNERS B 7889(Glass Partners Transport 7427, TNJ (Transports Nicolas-Jacquet) 462)

64 JEAN VINCENT B 7877(Vincent Logistics 3968, Stockage Industriel 3915, Ardotrans -6)

65 HÖDLMAYR A 7713(HN Autotransport 7713)

66 HAMANN 7635(Hamann International Logistics 6520, Hamann International Services 1115)

67 KTO B 7617(KTO 4616, KTO Logistics 2197, Imvergo 525, Transa 279)

68 TRANSMET B 7535(Transmet Vervoer 7535)

69 VUYLSTEKE B 7498(Vuylsteke 7498)

70 MATTHEEUWS B 7494(Denecker Transport 3977, Mattheeuws Eric Transport 3186, Romac Internationaal 331)

71 JEKATRANS B 7329(City-Trans 2561, DFD 2159, Jekatrans 1978, Sud-Fresh 631)

72 AERTSSEN 7196(Aertssen Transport 7196)

73 VAN ROOIJEN HOLDING NL 7149(Van Rooijen Logistiek 4394, Van Rooijen Pharma 1642, Van Rooijen Beheer België 1113)

74 VANDIJCK B 7027(Truck Parking & Handling Company 4760, Vandijck Transport 1765, Vedrova Transport 502)

75 EUROPORTS B 6970(Euroports Inland Terminals 6970)

76 MOLENBERGNATIE 6928(Molenbergnatie 6928)

77 TFM GROUP B 6821(Fernand Michel Transports 5253, Michel Logistics 1568)

78 TAILORMADE GROUP B 6784(Tailormade Logistics 3887, Tailormade Transport 2896, Argus Consult 1)

79 BERTSCHI CH 6729(Bertschi Belgium 3707, Benelux Bulk Transport 3022)

80 ROTRA NL 6700(Gillemot Transport 5370, Trabelint 1330)

81 BELSPEED B 6677(Belspeed 6677)

82 BET UK 6669(Eurolines 4663, BET Belgium - Brit-European Transport 2006)

83 NINATRANS B 6460(Ninatrans 6460)

84 VRD B 6446(VRD Opslag & Distributie 2472, VRD Logistiek 2126, VRD Transport 1848)

85 ITTERBEEK B 6323(Itterbeek 3262, JF Trans 3061)

86 TALKE D 6322(Alfred Talke Transport Services 3226, Alfred Talke Logistics Services 1991, Talke België 1106, Talke Benelux -1)

87 MIDDLEGATE 6319(Middlegate Europe 4158, MIddlegate Europe 2161)

88 GDL B 6199(GDL 3273, GDL Transport 2926)

89 VANDERGOTEN B 6093(Your Mover Vandergoten 3776, Your Mover Logistics 2317)

90 EB TRANS F 6084(Denis-Buxant Transport 5737, LB Transport 347)

91 HOSLET B 5942(Hoslet Etablissements 5942)

92 DELCA TRANSPORT B 5915(Delcatransport 4966, Delca Logistics 949)

93 NIPPON EXPRESS J 5741(Nippon Express Belgium 5741)

94 KINTRANS B 5613(Kintrans 4427, De Maeijer Car Transport 1186)

95 GOBERT B 5594(Gobert & Fils 3520, Hanneuse Transports 2074)

96 CAT F 5562(CAT Benelux 5562)

97 VDRT B 5531(VDRT Group 3053, Van Damme R. 2478)

98 STT B 5428(STT 3476, Delsencerie Transports 1952)

99 GILLEMAN 5420(Gilleman Logistics 5420)

100 ISI 5310(Isotopes Services International 5310)

101 AAD SPEED COLLI B 5281(AAD Speed Colli 5280, AAA Hoger Lager 1)

102 GMB / BAUWENS B 5265(Bauwens en Zoon 5265)

103 GOBO B 5243(Gobo International 5065, Gobo Truck Company 212, Railport Lanaken -34)

104 WELTJENS B 5223(Weltjens Transport 5223)

105 VAN HOVE B 5220(Van Hove & Co 5220)

106 CALLANT B 5188(North Sea Express 5188)

107 ROOSENS B 5172(Roosens M. Transport 5157, Blue Star Storage 15)

108 DEVREESE B 5003(Devreese Logistics 3428, Clem Trans 1575)

TW 2012 (x 1000 EUR)TW 2012 (x 1000 EUR)





109 COLLIGNON B 4974(Collignon Transports 4974)

110 RAYDEN B 4922(Rayden 4922)

111 NORTHFREEZE B 4788(Nortraffic 3066, Northfreeze 1722)

112 FABRY B 4776(Fabry G. et H. Transports 3998, Fabry & Cie 778)

113 LUC CALLANT B 4775(LC Forwarding 4775)

114 DEMATRA B 4768(Dematra 4438, Dhondt Transport 330)

115 BE-TRANS 4758(Be-Trans 3919, Routa 837, Van Laer Transport 2)

116 COOL SOLUTIONS 4750(Cool Solutions 4532, New Trucking Company 218)

117 L’ECLUSE 4734(L’Ecluse Transport 3976, Dossche Logistics Services 758)

118 EKB DK 4705(ECL Group Belgium 2921, EKB Container Logistics Belgium 1150, ECL Group Zeebrugge 634)

119 TCL B 4703(Th. Wouters Transport 2415, Trans-Continental Logistics 2288)

120 CHARLIER B 4659(Charlier Logistics 2613, Nicolas Charlier 2046)

121 DANDOY B 4648(Dandoy Transport 4648)

122 JOOSEN 4600(Joosen Transport 4600)

123 TIELEN B 4594(JT Transport 2955, Detraco Logistics 1639)

124 FRISAYE B 4544(Greg Transports 2252, Frisaye Louis Transports 1654, FM Logistics 638)

125 EURO-TRAFIC B 4542(Euro-Trafic 4542)

126 VAN AERDE B 4500(Van Aerde Gebroeders 2313, Van Aerde H. & Zn Transport 1531, Van Aerde Transport 656)

127 LAURENT 4430(Laurent Transport 4430)

128 OFFERGELD D 4403(Rogister Logistik 4409, Rogister Expedition -6)

129 LUX B 4366(Lux Transport 4366, Lux Warehousing 4366)

130 DE COCK B 4287(De Cock Transport 3193, Tramaco Logistics 1094)

131 ZUID NATIE 4211(Zuidnatie 4211)

132 ES&S 4204(ES & S 2265, Zuiderkempen Vervoer 1939)

133 EURO-SERVICES 4171(Euro-Services 4171)

134 ARCESE 4164(Arcese Transport 4164)

135 CORNEEL GEERTS B 4119(Geerts Corneel Transport Group 4036, MCG 83)

136 THYS B 4078(Thys Tanktransport 4078)

137 COLLITAX B 4050(Collitax 3439, Collitax Express 519, Collitax Europe 92)

138 JET B 3941(Janssen Expeditie & Transport (JET) 3645, Jasco 224, JET Maxx 72)

139 TRANSGEM 3940(Transgem 2232, Tobri 1708)

140 ABRAHAM B 3934(Abraham Transports 3934)

141 GETAX 3849(Getax 3844, Getax Pers 5)

142 DIEPENDAELE B 3848(Diependaele TMD 2001, Transport Malfroidt Diependaele TMD 1847)

143 GALMART 3789(Galmart 3789)

144 MACHARIS F 3778(Macharis Transportbedrijf 3778)

145 DE RUDDER B 3758(De Rudder Transport 2282, Desatrans 1476)

146 VAN STEENBERGEN B 3742(Arendonk Transport 3192, Van Steenbergen Logistics 443, Van Steenbergen Cargo 107)

147 LANNUTTI I 3686(Lannutti 3686)

148 WIDEM B 3683(Widem Corporation 3683)

149 ROTRAFIC B 3682(Rotrafic 2891, Verbauwhede Transport 684, Verbauwhede Logistics 107)

150 VERSTRAETE B 3672(Verstraete Transport 3435, Verstraete Handel en Vervoer 237)

151 EUROPA F 3669(Europa Belgium 2244, GTTrans 1245, TM Lux 198, Group Transport Services -18)

152 VAN LOON B 3639(Van Loon & Zn Vervoer 3639)

153 CUYPERS B 3564(Cuypers Logistics 3393, HSTN 171)

154 HAVART 3536(Havart 3536)

155 VADESCO B 3534(VDC 1663, Jos Plas & Cie Transport 1540)

156 TDS B 3507(TDS 2874, Destrijcker Transport 634, Ars Longa -1)

157 PALIFOR B 3507(Palifor Logistics 3507)

158 MAGELLAN LOGISTICS 3476(Wins Transports 1723, Magellan TLW 953, Verbiest Transport 436, Magellan Logistics 217, Wintrans 147)

159 PEETHULTRA B 3467(Peethultra Transport 3428, Peethultra Invest 42, Van Eycken -3)

160 VAN DE POL 3448(Van De Pol Vervoer 2707, Van de Pol 741)

161 WITHOFS 3448(Withofs Transport 3448)

162 BUYL 3385(Buyl Transport 3385)

163 VAN HEYSTE 3380(Van Heyste Transport 3380)

164 PLANTEFEVE 3244(Plantefeve 3244)

TW 2012 (x 1000 EUR)TW 2012 (x 1000 EUR)





Classements Expediteurs en bevrachters

1 DHL AVIATION 65195 60786 730

2 TNT EXPRESS (BELGIUM) 43693 57146 6483 DHL GLOBAL FORWARDING 43368 42768 5304 KUEHNE + NAGEL 33786 30876 3535 ADPO 29960 29553 43

6 DSV ROAD 26503 27989 266

7 DHL FREIGHT BELGIUM 21515 20026 3198 UTI BELGIUM 18905 18688 2739 GLS BELGIUM DISTRIBUTION 17806 16631 25110 DISTRILOG GROUP 17125 17209 334

11 DHL SOLUTIONS (BELGIUM) 15887 19370 266

12 SDV BELGIUM 15501 14554 14813 DPD (BELGIUM) 14931 14046 20214 ECU LINE 11621 11497 10715 GLS BELGIUM 11465 10987 241

16 PANALPINA WORLD TRANSPORT 11313 8846 198

17 GRIMALDI BELGIUM 11135 10421 10218 SEDIS LOGISTICS BELGIUM 10176 10931 14719 UPS (SCS) BELGIUM 9756 10271 13020 2XL 9706 9641 67

21 BDP INTERNATIONAL 9534 7987 134

22 ECS EUROPEAN CONTAINERS 9398 10755 13723 DAMCO (BELGIUM) 9365 9374 10424 PALOUME 9215 9215 7325 EWALS CARGO CARE 8957 8957 160

26 EXPEDITORS INTERNATIONAL 8904 9128 81

27 AHLERS BELGIUM 7724 7782 10628 GEODIS WILSON BELGIUM 7674 7727 10929 ARCELORMITTAL LOGISTICS BELGIUM 7560 11017 5730 RHENUS LOGISTICS 7006 7747 70

31 EUROPORTS INLAND TERMINALS 6970 8241 88

32 CEVA FREIGHT BELGIUM 6245 6880 11033 CLDN CARGO 5908 2405 5934 NIPPON EXPRESS BELGIUM 5741 6176 8635 VAN MIEGHEM LOGISTICS 5693 5072 143

36 C. STEINWEG BELGIUM 5391 4806 59

37 MAXX INTERMODAL SYSTEMS 5366 4633 9438 MOVIANTO BELGIUM 5148 4415 9239 BRUHN SPEDITION 5009 3941 2540 INTERTRANS 4723 5469 77

41 SHIPEX 4667 3484 21

42 BELFRUCO 4634 4440 4643 MEDLOG 4553 4216 5144 COOL SOLUTIONS 4532 1245 PORTMADE 4451 3302 36

46 GEODIS CIBLEX BELGIUM 4437 4498 22

47 MARECO 4418 4225 2048 HUVER 4100 3580 6949 HERFURTH LOGISTICS 3947 4332 6550 TAILORMADE LOGISTICS 3887 4677 59

TW 2012* TW 2011* Personeel 2012Top 50

* x 1000 EUR


Classements Transportfilialen

1 VAN GANSEWINKEL 89859 1260 589 VAN GANSEWINKEL

2 SITA WASTE SERVICES 70723 1020 274 SUEZ3 SITA WALLONIE 37765 536 178 SUEZ4 SHANKS VLAANDEREN 21701 212 58 SHANKS - CIJFERS 20115 VAN GANSEWINKEL BELGIË 18675 146 1 VAN GANSEWINKEL

6 VANHEEDE ENVIRONMENTAL LOGISTICS 16126 231 169 VANHEEDE

7 VERHELST AANNEMINGEN 14500 188 14 VERHELST8 SHANKS LIÈGE-LUXEMBOURG 13534 211 24 CIJFERS 20119 SHANKS HAINAUT 10234 187 41 SHANKS10 SHANKS WOOD PRODUCTS 7943 115 35 SHANKS - CIJFERS 2011

11 EUROPEAN FOOD TRANSPORT 6455 103 71 UNIVEG

12 LDA TRANSPORTS 6249 104 34 LAITERIE DE CHEOUX13 SUTRANS 6003 68 60 CONWAY14 STERIMA VANGUARD LOGISTICS SERVICES 5514 94 52 STERIMA VANGUARD15 DAVYTRANS 5205 85 44 COLRUYT

16 ROTRA 4851 62 43 RTS

17 PAESEN TRANSPORT 4757 62 45 PAESEN BOUW EXPO18 SHANKS LOGISTICS 4682 75 33 SHANKS - CIJFERS 201119 TIN TRANSPORT 4529 76 75 VAN MARCKE20 ORGACOM 4351 50 36 OP DE BEECK

21 SANAC LOGISTICS 4273 41 20 SANAC

22 SB LOGISTIC 3891 34 6 CORTINA23 NTM (DE NATIONALE TRANSPORTMAATSCHAPPIJ) 3837 72 74 BD HOLDINGS24 INDAVER LOGISTICS 3736 36 31 INDAVER25 WALKRO TRANSPORT 3691 34 32 WALKRO

26 TRANSNAM 3438 74 29 HOLMAT

27 DEBLIQUIT HENRI ANC. ETS 3252 62 42 WANTY28 CELIS ANDRE TRANSPORT 3240 47 36 ANDRE CELIS29 TRANSMYL 3196 30 28 MIDYBEL30 HERVE TRANSPORT 3133 48 33 VANCO - CIJFERS 2011

31 TYRETRANS 2819 31 27 DELDO

32 RENDAC TRANSPORT 2765 46 70 RENDAC33 JULES RENARD 2731 31 34 CRAS34 NEW VANDEN BORRE TRANSPORT 2705 47 26 VANDEN BORRE35 DIVERS & CO TRANSPORTS 2700 39 32 WANTY

36 SIGTRACO 2691 42 26 KEMBO

37 DUMOUTRANS 2623 38 39 DUMOULIN38 MARMO LOGISTICS 2545 62 26 MARMO39 THIRY DISTRIBUTION 2525 58 14 THIRY40 VBM 2492 64 17 VERBERCKMOES

41 CONFOTRANS 2491 58 52 CONFORTLUXE

42 COTRA 2463 45 39 COLAS43 VDB TRANS 2463 37 24 VANDENBRAEMBUSSCHE44 VAPTRANS 2402 32 47 VANPELT45 RENDAC UDES TRANSPORT 2375 37 38 RENDAC

46 QUALITRANS 2373 46 15 WEBA

47 VERHELST LOGISTICS 2343 40 48 VERHELST48 DE LUYKER 2305 40 17 CEMENTBOUW49 VH TRANS 2283 34 38 VERHELST50 GIELEN TRANSPORT 2213 47 47 GIELEN

TW 2012* Personeel 2012* Aantal voertuigen MoederbedrijfTop 50

* 1000 EUR




SOLVABILITEIT

1 CASTELEIN VERVOER 95,74

2 PALMANS 93,123 ZUIDERKEMPEN VERVOER 88,494 VANDIJCK TRANSPORT 86,335 LAURENT & FILS 85,59

6 FABRY G. ET H. TRANSPORTS 85,4

7 VERSTRAETE TRANSPORT 84,48 VANDERVORST TRANSPORT 83,569 DENIS TRANSPORT ET CIE 82,8710 GROENINGHE 82,72

11 DE DEYGERE FRANS & ZN 80,12

12 JAN DE RIJK RETAIL BELGIUM 79,7313 STEUKERS 79,614 CPL TRANS 79,0815 BENELUX BULK TRANSPORT 78,88

16 DEMETS TRANSPORT 77,77

17 KINTRANS 77,2818 VAN HOVE & CO 77,2719 BILLIET 77,2720 DEMOLANS TRANSPORT 77,19

21 ROGETRANS 75,99

22 PEETERS TRANSPORT 75,723 GOMMEREN FRANS VERVOER 74,724 BELIN G. TRANSPORTS 74,2425 ADPO FORWARDING & CLEANING (AFC) 73,47

26 HAVART 72,98

27 TRANSPORT MALFROIDT DIEPENDAELE TMD 71,4528 VAN HEESVELDE TRANSPORT 71,0629 MERVIELDE TRANSPORT 70,2430 MACHARIS TRANSPORTBEDRIJF 70,05

31 FRANS HENDRICKX & ZN INT. TRANSPORT 69,99

32 DE BOCK GEBR. TRANSPORT 69,1133 JOST TRUCKING 6934 KTO 68,3335 SCHMIDT BELGIUM 67,45

36 LOUWYCK 67,16

37 DEPAIRE MARCEL TRANSPORT 67,0138 TRANSPICO 66,9939 MARTENS TRANSPORT 66,0940 DEMETS TRANSPORT SERVICE 65,71

41 EURO-SPRINTERS 65,42

42 VERHAEGEN VERVOER 63,8343 BESSEMANS 62,3544 VANSCHOONBEEK-MATTERNE TRANSPORT 62,1945 VINCENT LOGISTICS 61,24

46 LUX TRANSPORT 60,89

47 VEROUGSTRAETE 60,2248 COGETRINA 60,1249 WIM BOSMAN EXPEDITIE 59,3850 DFDS LOGISTICS 58,98

Solvabiliteit 2012*Top 50PRODUCTIVITEIT

1 SARENS 472,45 110080 233

2 CPL TRANS 313,69 5019 163 NORBERT DENTRESSANGLE LOGISTICS ANTWERP 268,12 4290 164 MAGETRA 187,12 6175 335 MEXICO NATIE 184,5 5535 30

6 VERBEKEN TRANSPORT 176,75 2828 16

7 ARENDONK TRANSPORT 159,6 3192 208 MAGETRA INTERNATIONAL 156,85 7686 499 CASTELEIN VERVOER 146,90 1616 1110 DUFOUR TRANSPORTS ET MANUTENTIONS 140,52 14474 103

11 VAN DE POEL KAREL & ZN 136,18 6809 50

12 L'ECLUSE TRANSPORT 132,53 3976 3013 MOLENBERGNATIE 130,71 6928 5314 VALKENIERSNATIE 130,3 3909 3015 TRANSRAD 129,5 2849 22

16 MARTLÉ H. & ZN 128,7 3861 30

17 TRUCK PARKING & HANDLING COMPANY 125,26 4760 3818 DFDS LOGISTICS 123,67 11378 9219 MATTHEEUWS ERIC TRANSPORT 122,53 3186 2620 GRUBER LOGISTICS 122,46 1837 15

21 COLLIGNON TRANSPORTS 121,31 4974 41

22 NICOLAS CHARLIER 120,35 2046 1723 ZUIDNATIE 120,31 4211 3524 GLASS PARTNERS TRANSPORT 119,79 7427 6225 DEMETS TRANSPORT 119,43 2747 23

26 TRANSNUBEL 118,21 2246 19

27 MERVIELDE TRANSPORT 118,18 9691 8228 VRD OPSLAG & DISTRIBUTIE 117,71 2472 2129 CBN 117,25 2814 2430 VAGAETRANS 116,2 1743 15

31 VOLLERS BELGIUM 111,86 5817 52

32 RAYDEN 109,37 4922 4533 BELGIAN LOGISTIC CENTER 105,75 3807 3634 WEMMERS TANKTRANSPORT 105,72 1903 1835 VAN HEESVELDE TRANSPORT 104,64 2930 28

36 HAVART 104 3536 34

37 DANDOY TRANSPORT 103,28 4648 4538 BILLIET 102,10 2859 2839 SARENS BE 101,04 30111 29840 METRO 100,6 5030 50

41 SCTR 99,22 5755 58

42 IVENS TRANSPORT EN KRAANBEDRIJF 98,14 2650 2743 NAGELS TRANSPORT 96,96 2715 2844 VEROUGSTRAETE 96,64 1643 1745 LDH TRANS 95,82 2204 23

46 JOST & CIE 95,79 19447 203

47 KUEHNE + NAGEL 95,71 33786 35348 MIENTRANS 95,63 1817 1949 SCHMIDT BELGIUM 95,38 3243 3450 LAURENT & FILS 95,25 1905 20

Prod. 2012 TW 2012 Pers. 2012Top 50

* Solvabilité 2012 en %

Nevenklassementen


96 AAD Speed ColliDynamicalaan 14-16 - 2610 WilrijkTel: +32/(0)3/7407900 • Fax: +32/(0)3/7407932E-mail: [email protected] • Url: www.speed-colli.bePersoneelsbest.: 90 • Park mot.: 28 • Park getr.: 80 • Wissellaadbakken:10V nr.: 41521

Toegevoegde waarde: 5280 Omzet: 9059Resultaat: 131 Cash flow: 763Eigen middelen: 859 Solvabiliteit: 21,2

140 Abraham TransportsRue Docteur Defosse 26 - 5300 AndenneTel: +32/(0)85/841735 • Fax: +32/(0)85/843358E-mail: [email protected].: 49 • V nr.: 70862

Toegevoegde waarde: 3934Resultaat: 49 Cash flow: 742Eigen middelen: 400 Solvabiliteit: 11,14

152 ADPO Forwarding & Cleaning (AFC)

Haven 1111, Steenlandlaan 3 - 9130 KalloTel: +32/(0)3/570.63.00 • Fax: +32/(0)3/570.63.01E-mail: [email protected] • Url: www.adpo.comPersoneelsbest.: 41 • V nr.: 42883


70 Aertssen TransportLaageind 128 - 2940 StabroekTel: +32/(0)3/5610970 • Fax: +32/(0)3/5610978E-mail: [email protected] • Url: www.aertssen.bePersoneelsbest.: 100 • V nr.: 42661


390 AjimexRue de la Chapelle 7 - 1367 RamilliesTel: +32/(0)10/811736 • Fax: +32/(0)10/813870E-mail: [email protected] • Url: www.ajimex.bePersoneelsbest.: 23 • Park mot.: 19 • Park getr.: 5 • V nr.: 16286


34 Alders Internationaal TransportEmiel Vlieberghlaan 8 - Nolimpark 1706 - 3900 OverpeltTel: +32/(0)11/64.15.20 • Fax: +32/(0)11/80.99.19E-mail: [email protected] • Url: www.alders-transport.bePersoneelsbest.: 164 • Park getr.: 265 • Wissellaadbakken:25 • V nr.:50049

Toegevoegde waarde: 9947 Omzet: 24755Resultaat: -175 Cash flow: 1479Eigen middelen: 2004 Solvabiliteit: 13,72

182 Alfred Talke Transport ServicesHaven 1055 - Vitshoekstraat 9 - 2070 ZwijndrechtTel: +32/(0)3/575.05.50 • Fax: +32/(0)3/575.07.87E-mail: [email protected] • Url: www.talke.comPersoneelsbest.: 49 • Park getr.: 87 • V nr.: 32652


207 All ExeptionalR. Pelgrims de Bigardlaan 101 - 1702 DilbeekTel: +32/(0)2/4663970 • Fax: +32/(0)2/4662570E-mail: [email protected] • Url: www.allexeptional.bePersoneelsbest.: 33 • V nr.: 17006


184 Altead DevriendtDe Arend 13 - 8210 ZedelgemTel: +32/(0)50/20.97.42 • Fax: +32/(0)50/20.82.81E-mail: [email protected] • Url: www.altead.comPersoneelsbest.: 40 • Park mot.: 2 • V nr.: 20237


296 AmbrogioLeuvensesteenweg 505 - 2812 MechelenTel: +32/(0)15/41.08.11 • Fax: +32/(0)15/42.35.03E-mail: [email protected] • Url: www.ambrogio.itPersoneelsbest.: 37 • V nr.: 41275


145 AntragoSluisstraat 2 - 3945 HamTel: +32/(0)13/66.29.08 • Fax: +32/(0)13/66.44.86E-mail: [email protected] • Url: www.gsnel.euPersoneelsbest.: 66 • Park mot.: 32 • Park getr.: 70 • V nr.: 51022


391 AptonLiersesteenweg 491 - 2800 MechelenTel: +32/(0)15/293830 • Fax: +32/(0)15/293839E-mail: [email protected] • Url: www.apton.bePersoneelsbest.: 35 • V nr.: 43445

Toegevoegde waarde: 1648Resultaat: -9 Cash flow: 204Eigen middelen: 65 Solvabiliteit: 5,51

130 Arcese TransportLeemkuilstraat 10 - 3630 MaasmechelenTel: +32/(0)89/765912 • Fax: +32/(0)89/771683E-mail: [email protected] • Url: www.gruppoarcese.comPersoneelsbest.: 48 • V nr.: 51226


186 Arendonk TransportHoge Mauw 210 - 2370 ArendonkTel: +32/(0)14/677042 • Fax: +32/(0)14/671729E-mail: [email protected] • Url: www.van-steenbergen.bePersoneelsbest.: 20 • V nr.: 40574


241 Automosane Manutention TransportSchoorstraat 38 - 2220 Heist-op-den-BergTel: +32/(0)15/25.06.00 • Fax: +32/(0)15/25.07.60Url: www.vanegdom.bePersoneelsbest.: 44 • V nr.: 42945


97 Bauwens en ZoonNieuwstraat 125 - 9190 StekeneTel: +32/(0)3/790.19.00 • Fax: +32/(0)3/789.04.04E-mail: [email protected] • Url: www.bauwens-logistics.bePersoneelsbest.: 118 • Park mot.: 21 • Park getr.: 164 • V nr.: 31149


146 Belgian Logistic CenterIndustrieweg 158 - 3580 BeringenTel: +32/(0)14/812121 • Fax: +32/(0)14/816655E-mail: [email protected] • Url: www.gheys.comPersoneelsbest.: 36 • V nr.: 43654


245 Belin G. TransportsRue Provinciale 6 - 7760 CellesTel: +32/(0)69/45.49.31 • Fax: +32/(0)69/45.63.74E-mail: [email protected] • Url: www.belintransport.comPersoneelsbest.: 29 • Park mot.: 2 • Park getr.: 45 • V nr.: 60742


74 BelspeedIndustriezone 6bC - 9770 KruishoutemTel: +32/(0)9/3385454 • Fax: +32/(0)9/3385458E-mail: [email protected] • Url: www.belspeed.euPersoneelsbest.: 119 • V nr.: 93722


198 Benelux Bulk TransportZomerweg 5 - 2030 AntwerpenTel: 03/546.05.60 • Fax: 03/546.05.68Url: www.bertschi.comPersoneelsbest.: 45 • Park mot.: 3 • V nr.: 44121


150 Bertschi BelgiumZomerweg 5 - 2030 AntwerpenTel: +32/(0)3/546.05.50 • Fax: +32/(0)3/546 05 69E-mail: [email protected] • Url: www.bertschi.comPersoneelsbest.: 47 • Park getr.: 50 • V nr.: 41668


271 BessemansNaamsesteenweg 250 - 3800 St TruidenTel: +32/(0)11/68.27.17 • Fax: +32/(0)11/68.67.50E-mail: [email protected]: www.transportvanschoonbeek.bePersoneelsbest.: 49 • Park mot.: 2 • Park getr.: 51 • V nr.: 50613


141 Be-TransIZ Geel West zone 2, Klaus Michael Kuhnelaan 7 - 2440 GeelTel: +32/(0)14/575000 • Fax: +32/(0)14/575007E-mail: [email protected] • Url: www.be-trans.bePersoneelsbest.: 45 • Park getr.: 110 • V nr.: 42996


338 Bevernaegie TransportOostlaan 5 - 8850 AardooieTel: +32/(0)51/744931 • Fax: +32/(0)51/746931E-mail: [email protected] • Url: www.eikelenboom.comPersoneelsbest.: 31 • V nr.: 25755

Toegevoegde waarde: 1869 Omzet: 5410Resultaat: -223 Cash flow: 73Eigen middelen: -186 Solvabiliteit: -6,1

334 BevertransK. Astridstraat 66 A - 8210 ZedelgemTel: +32/(0)50/289969 • Fax: +32/(0)50/280142E-mail: [email protected] • Url: www.bevertrans.bePersoneelsbest.: 29 • V nr.: 23605


212 BillietKarnemelkstraat 11 - 9060 ZelzateTel: +32/(0)9/3429394 • Fax: +32/(0)9/3429575E-mail: [email protected].: 28 • V nr.: 30779


400 BP TransNeremstraat 2 - 3700 TongerenTel: +32/(0)12/458228 • Fax: +32/(0)12/457400E-mail: [email protected] • Url: www.bptrans.bePersoneelsbest.: 38 • V nr.: 52066


363 BruyerAvenue de la Libération 120 - 5660 CouvinTel: +32/(0)60/34.41.58 • Fax: +32/(0)60/34.50.74E-mail: [email protected] • Url: www.bruyer.bePersoneelsbest.: 43 • Park mot.: 18 • Park getr.: 44 • V nr.: 70138


172 Buyl TransportDijkstraat 10 - 9160 LokerenTel: +32/(0)9/348.43.28 • Fax: +32/(0)9/348.49.37E-mail: [email protected] • Url: www.buyl-transport.bePersoneelsbest.: 48 • Park mot.: 5 • Park getr.: 54 • V nr.: 33104


385 Byl TransportsChaussée de Lille 551 - 7501 DoornikTel: +32/(0)69/21.32.13 • Fax: +32/(0)69/21.06.35E-mail: [email protected] • Url: www.byl.bePersoneelsbest.: 30 • Park mot.: 5 • Park getr.: 47 • V nr.: 61992


366 Cabay TransportsChaussée P. Houtart 88 - 7110 La LouvièreTel: +32/(0)64/216521 • Fax: +32/(0)64/262625E-mail: [email protected] • Url: www.cabaytransport.bePersoneelsbest.: 36 • Park getr.: 31 • V nr.: 62010


81 Cardon LogistiqueRue du Mont des Carliers 34 - ZI Doornik Ouest II - 7522 BlandainTel: +32/(0)69/64.68.00 • Fax: +32/(0)69/64.68.10E-mail: [email protected] • Url: www.cardon-logistique.bePersoneelsbest.: 118 • Park mot.: 20 • Park getr.: 32 • V nr.: 63428


399 Castelein VervoerPannestraat 225-227 - 8630 VeurneTel: +32/(0)58/31.25.10 • Fax: +32/(0)58/31.29.11E-mail: [email protected] • Url: www.castelein.comPersoneelsbest.: 11 • Park mot.: 25 • V nr.: 23164


90 CAT BeneluxWoluwelaan 1 - 1830 MachelenTel: +32/(0)2/257.04.64 • Fax: +32/(0)2/257.04.90E-mail: [email protected] • Url: www.groupecat.comPersoneelsbest.: 86 • Park mot.: 11 • V nr.: 14031


217 CBNAbtsdreef 145 - 2940 StabroekTel: +32/(0)3/561.01.98 • Fax: +32/(0)3/568.01.08E-mail: [email protected] • Url: www.adpo.comPersoneelsbest.: 24 • V nr.: 40039


240 City-TransVieux Chemin de Wavre 46 - 1380 LasneTel: +32/(0)2/6333996 • Fax: +32/(0)2/6531808E-mail: [email protected].: 48 • V nr.: 17874


46 CogetrinaRue de la Terre à Briques 18 - 7522 MarquainTel: +32/(0)69/89.10.10 • Fax: +32/(0)69/22.92.51E-mail: [email protected] • Url: www.dufour.bePersoneelsbest.: 154 • Park mot.: 60 • Park getr.: 100 • V nr.: 60632


163 Colfridis DistributionWeversstraat 15 - 1840 LonderzeelTel: +32/(0)52/308511 • Fax: +32/(0)52/308510E-mail: [email protected] • Url: www.colfridis.bePersoneelsbest.: 66 • V nr.: 15392


108 Collignon TransportsRue du Tronquoy 25 - 5380 FernelmontTel: +32/(0)81/588137 • Fax: +32/(0)81/588801E-mail: [email protected] • Url: www.transport-collignon.bePersoneelsbest.: 41 • V nr.: 70255


165 CollitaxFinlandstraat 1 - 9940 EvergemTel: +32/(0)9/226.04.99 • Fax: +32/(0)9/270.30.14E-mail: [email protected] • Url: www.collitax.bePersoneelsbest.: 60 • Park mot.: 4 • Park getr.: 76 • V nr.: 30189



Steekkaarten



339 Cools TransportKouter 203 - 9800 DeinzeTel: +32/(0)9/381.60.60 • Fax: +32/(0)9/381.60.66E-mail: [email protected] • Url: www.coolstransport.bePersoneelsbest.: 25 • Park getr.: 25 • V nr.: 30034


82 CooltransKlaverbladstraat 32 - 3560 LummenTel: +32/(0)11/52.07.88 • Fax: +32/(0)11/52.07.91E-mail: [email protected] • Url: www.fresh.tdlgroup.euPersoneelsbest.: 103 • V nr.: 51466


301 Cornelis TransportNieuwenrodestraat 60 - 1861 MeiseTel: +32/(0)15/71.40.00 • Fax: +32/(0)15/71.37.27E-mail: [email protected] • Url: www.cornelistransport.bePersoneelsbest.: 24 • Park mot.: 4 • Park getr.: 40 • V nr.: 14459


361 Coudron-Gallant TransportVaandelstraat 8 - 8930 MenenTel: +32/(0)56/554363 • Fax: +32/(0)56/554463E-mail: [email protected] • Url: www.transportcoudron.comPersoneelsbest.: 32 • V nr.: 23469


203 Cox A. TransportbedrijfDorperheideweg 44 - 3950 BocholtTel: +32/(0)11/44.04.90 • Fax: +32/(0)11/62.13.20E-mail: [email protected] • Url: www.a-cox.bePersoneelsbest.: 36 • Park mot.: 2 • Park getr.: 130 • V nr.: 51012


107 CPL TransMechelsesteenweg 406 - 1930 ZaventemTel: +32/(0)2/757.92.91 • Fax: +32/(0)2/757.93.42E-mail: [email protected] • Url: www.cpltrans.bePersoneelsbest.: 16 • Park mot.: 35 • V nr.: 16314


309 Crijns GebroedersBreitwaterstraat 25 - 3630 MaasmechelenTel: +32/(0)89/764602 • Fax: +32/(0)89/760245Url: www.gebroeders-crijns.bePersoneelsbest.: 27 • V nr.: 50765


171 Cuypers LogisticsChaussée de Ramet 150 - 4400 FlemalleTel: +32/(0)4/340.55.00 • Fax: +32/(0)4/340.55.21E-mail: [email protected] • Url: www.cuyperslogistics.comPersoneelsbest.: 85 • V nr.: 94170


22 Dachser BelgiqueRue de l’Eau Vive 1 - 7700 MoeskroenTel: +32/(0)56/392511 • Fax: +32/(0)56/392595E-mail: [email protected] • Url: www.dachser.comPersoneelsbest.: 218 • Park mot.: 10 • Park getr.: 85 • Wissellaadbak-ken:54V nr.: 62630


359 Dalga TransHermeslaan 28 - 3600 GenkTel: +32/(0)89/500030 • Fax: +32/(0)89/500038E-mail: [email protected] • Url: www.dalgatrans.bePersoneelsbest.: 30 • V nr.: 51451


170 Dams TransportGalven 35 - 2440 GeelTel: +32/(0)14/37.27.91 • Fax: +32/(0)14/37.76.11E-mail: [email protected] • Url: www.damstransport.bePersoneelsbest.: 59 • V nr.: 40967


115 Dandoy TransportZone V Mollem 502 - 1730 AsseTel: +32/(0)2/454.00.30 • Fax: +32/(0)2/454.00.56E-mail: [email protected] • Url: www.dandoy.bePersoneelsbest.: 45 • Park mot.: 5 • Park getr.: 150 • V nr.: 10579


24 DD TransKarveelstraat 5 - 8380 ZeebruggeTel: +32/(0)50/54.72.72 • Fax: +32/(0)50/54.58.27E-mail: [email protected] • Url: www.ddtrans.bePersoneelsbest.: 161 • Park getr.: 640 • V nr.: 21254


248 De BlockSchaarbeekstraat 15 - 9120 MelseleTel: +32/(0)3/253.11.11 • Fax: +32/(0)3/253.10.00E-mail: [email protected] • Url: www.deblock.bePersoneelsbest.: 56 • V nr.: 32659


18 De Bock Gebr. TransportLuithagen-Haven 8 - 2030 AntwerpenTel: +32/(0)3/545.99.66 • Fax: +32/(0)3/541.42.88E-mail: [email protected] • Url: www.debock.bePersoneelsbest.: 180 • Park mot.: 2 • Park getr.: 450 • V nr.: 30711


254 De Brouwer TransportAvenue Newton 6 - 1300 WavreTel: +32/(0)10/233020 • Fax: +32/(0)10/224042E-mail: [email protected] • Url: www.transport-debrouwer.bePersoneelsbest.: 38 • V nr.: 15461


398 De Bruyne & CieIeperseweg 28 - 8970 PoperingeTel: +32/(0)57/33.34.84 • Fax: +32/(0)57/33.57.86E-mail: [email protected] • Url: www.debruyne.bePersoneelsbest.: 33 • Park getr.: 34 • V nr.: 20177

Toegevoegde waarde: 1621Resultaat: -313 Cash flow: -87Eigen middelen: -198 Solvabiliteit: -12,06

35 De Clercq Gilbert Int. TransportKrekelstraat 43 - 9100 St NiklaasTel: +32/(0)3/775.74.26 • Fax: +32/(0)3/775.09.42E-mail: [email protected] • Url: www.gdeclercq.bePersoneelsbest.: 128 • Park mot.: 110 • Park getr.: 370 • V nr.: 30945


185 De Cock TransportDorp Oost 51 - 2070 ZwijndrechtTel: +32/(0)3/777.73.93 • Fax: +32/(0)3/777.14.39E-mail: [email protected].: 46 • V nr.: 41852


89 De DeckerKouterbaan 40 - 1840 LonderzeelTel: +32/(0)52/33.40.00 • Fax: +32/(0)52/33.77.22E-mail: [email protected] • Url: www.dedecker-vanriet.comPersoneelsbest.: 66 • V nr.: 12140


68 De Decker-Van Riet TransportKouterbaan 40 - 1840 LonderzeelTel: +32/(0)52/33.40.00 • Fax: +32/(0)52/33.77.22E-mail: [email protected] • Url: www.dedecker-vanriet.comPersoneelsbest.: 119 • V nr.: 15812


360 De Deygere Frans & ZnEgemstraat 129 - 8740 PittemTel: +32/(0)51/466176 • Fax: +32/(0)51/467194E-mail: [email protected] • Url: www.dedeygere.bePersoneelsbest.: 24 • V nr.: 20164


84 De Rese TransportMonnikenwerve 26-28 - 8000 BruggeTel: +32/(0)50/54.73.00 • Fax: +32/(0)50/54.75.94E-mail: [email protected] • Url: www.tpt-derese.bePersoneelsbest.: 86 • Park getr.: 110 • V nr.: 21275


44 De RijkeKruisweg 8 - 2040 AntwerpenTel: +32/(0)3/568.30.30 • Fax: +32/(0)3/568.30.35E-mail: [email protected] • Url: www.derijke.comPersoneelsbest.: 138 • Park getr.: 98 • V nr.: 42391


275 De Rocker LogisticsBiezeweg 11 - 9230 WetterenTel: +32/(0)9/252.18.03 • Fax: +32/(0)9/252.36.12E-mail: [email protected] • Url: www.derockerlogistics.bePersoneelsbest.: 34 • Park mot.: 23 • Park getr.: 16 • V nr.: 30276


273 De Rudder TransportDadizeelsestraat 220 - 8890 MoorsledeTel: +32/(0)56/504160 • Fax: +32/(0)56/503072E-mail: [email protected].: 28 • V nr.: 21543


325 Deckers J. & ZnRinglaan 6A - 2960 BrechtTel: 0032/(0)3/3135000 • Fax: 0032/(0)3/3139797Personeelsbest.: 26 • V nr.: 41834


324 D’Eer Transport + ServiceKasteleinstraat 1 - 9150 KruibekeTel: +32/(0)3/7400520 • Fax: +32/(0)3/7740720E-mail: [email protected] • Url: www.deer.bePersoneelsbest.: 26 • V nr.: 31281


244 Defraine TransportsParc Industriel 9 - 4400 FlemalleTel: +32/(0)4/3309191 • Fax: +32/(0)4/3363971E-mail: [email protected] • Url: www.transport-defraine.bePersoneelsbest.: 62 • Park mot.: 46 • Park getr.: 42 • V nr.: 90086


264 Dekker TransportVosmeer 8 - 9200 DendermondeTel: +32/(0)52/20.04.11 • Fax: +32/(0)52/20.04.41E-mail: [email protected] • Url: www.dekkergroep.comPersoneelsbest.: 34 • Park mot.: 1 • Park getr.: 21 • V nr.: 32493


109 DelcatransportTransportzone LAR, blok 1 - 8930 RekkemTel: +32/(0)56/431510 • Fax: +32/(0)56/431511E-mail: [email protected] • Url: www.delcatrans.bePersoneelsbest.: 107 • Park mot.: 5 • Park getr.: 153 • V nr.: 20692


323 Delsencerie TransportsChaussée de Douai 870 - 7504 FroidmontTel: +32/(0)69/641261 • Fax: +32/(0)69/640559E-mail: [email protected].: 36 • V nr.: 63565


120 DematraKarreweg 13 - 9810 NazarethTel: +32/(0)9/3818000 • Fax: +32/(0)9/3818009E-mail: [email protected] • Url: www.dematra.bePersoneelsbest.: 64 • Park mot.: 26 • Park getr.: 10 • Wissellaadbakken:2V nr.: 32037


220 Demets TransportRoeselaarsestraat 179 - 8890 MoorsledeTel: +32/(0)51/777311 • Fax: +32/(0)51/771745E-mail: [email protected].: 23 • V nr.: 21624


297 Demets Transport ServiceRue du Craetveld 137 Kraatveldstraat - 1120 BrusselTel: +32/(0)2/2530303 • Fax: +32/(0)2/2530880E-mail: [email protected] • Url: www.demets.bePersoneelsbest.: 40 • Park mot.: 16 • Park getr.: 5 • V nr.: 16459


358 Demolans TransportRue St. Roch 10 - Z.I. de l’Epinette - 7712 MoeskroenTel: +32/(0)56/84.69.61 • Fax: +32/(0)56/84.69.66E-mail: [email protected] • Url: www.demolans.bePersoneelsbest.: 35 • Park mot.: 32 • Park getr.: 3 • V nr.: 23477


58 Den Hartogh CiterntransDommekensstraat 25 - 9240 ZeleTel: +32/(0)52/44.64.46 • Fax: +31/(0)52/448917E-mail: [email protected] • Url: www.denhartogh.comPersoneelsbest.: 124 • Park getr.: 51 • V nr.: 32991


137 Denecker TransportKleine Dries 8 - 8600 DiksmuideTel: +32/(0)51/51.04.00 • Fax: +32/(0)51/51.00.41E-mail: [email protected] • Url: www.transportdenecker.bePersoneelsbest.: 68 • Park getr.: 47 • V nr.: 21735


306 Denis Transport et CieChaussée de Namur 168 - 5030 GemblouxTel: +32/(0)81/61.24.00 • Fax: +32/(0)81/61.08.13E-mail: [email protected].: 36 • Park mot.: 2 • Park getr.: 80 • V nr.: 70281


88 Denis-Buxant TransportChaussée de Charleroi 123 A - 1060 Saint-GillesTel: +32/(0)71/45.90.10 • Fax: +32/(0)71/46.42.84E-mail: [email protected] • Url: www.ebtrans.comPersoneelsbest.: 80 • Park mot.: 40 • V nr.: 63110




397 DenyLAR Transportcentrum Blok C1 - 8930 MenenTel: +32/(0)56/419783 • Fax: +32/(0)56/413206E-mail: [email protected] • Url: www.deny-worldwide.comPersoneelsbest.: 23 • Park mot.: 2 • V nr.: 21915


55 Depaire Marcel TransportZ5 Mollem 460 - 1730 MollemTel: +32/(0)2/454.01.00 • Fax: +32/(0)2/452.56.42E-mail: [email protected] • Url: www.depaire.comPersoneelsbest.: 95 • Park mot.: 5 • Park getr.: 150 • V nr.: 12752


394 Detraco LogisticsGoormansdijk 9 - 2480 DesselTel: +32/(0)14/379017 • Fax: +32/(0)14/379557E-mail: [email protected] • Url: www.tielen-group.bePersoneelsbest.: 27 • V nr.: 44987


75 Deufol Logistics TienenIndustriepark 16 II - 3300 TienenTel: +32/(0)16/801011 • Fax: +32/(0)16/801090Url: www.deufol.comPersoneelsbest.: 143 • V nr.: 17973


259 Devits TransportAssesteenweg 249 - 1740 TernatTel: +32/(0)2/582.10.38 • Fax: +32/(0)2/582.32.52E-mail: [email protected].: 45 • Park mot.: 10 • Park getr.: 11 • V nr.: 14745


311 Devooght - VerleyeSchatting 48A - 8210 ZedelgemTel: 0032/(0)50/240595 • Fax: 0032/(0)50/240596Personeelsbest.: 28 • V nr.: 23345


168 Devreese LogisticsBedrijvenpark Coupure 16 - 9700 OudenaardeTel: +32/(0)55/312207 • Fax: +32/(0)55/319745Url: www.devreese-logistic.bePersoneelsbest.: 37 • V nr.: 32162


292 DFDAvenue de la Brise 9 - 1420 Braine l’AlleudTel: +32/(0)2/2524040 • Fax: +32/(0)2/3481544E-mail: [email protected].: 34 • V nr.: 17148


27 DFDS LogisticsJohn Kennedylaan - Haven 3800 A - 9042 DesteldonkTel: +32/(0)9/255.94.94 • Fax: +32/(0)9/251.60.72Url: www.dfdslogistics.comPersoneelsbest.: 92 • Park getr.: 895 • V nr.: 32242


13 DHL Express (Belgium)Essenestraat 26 - 1740 TernatTel: +32/(0)2/583.42.11 • Fax: +32/(0)2/582.53.00E-mail: [email protected] • Url: www.dhl.comPersoneelsbest.: 433 • Park mot.: 105 • V nr.: 15661


15 DHL Freight BelgiumEppegemsesteenweg 31/33 - 1850 GrimbergenTel: +32/(0)2/255.12.11 • Fax: +32/(0)2/251.69.30Url: www.dhl.comPersoneelsbest.: 319 • V nr.: 15449


5 DHL Global ForwardingBuilding 830 - 1931 BrucargoTel: +32/(0)2/752.02.11 • Fax: +32/(0)2/751.93.83E-mail: [email protected] • Url: www.dhl.bePersoneelsbest.: 530 • Park mot.: 12 • Park getr.: 19 • V nr.: 15205


3 DHL InternationalWoluwelaan 151 - 1831 DiegemTel: +32/(0)2/715.50.50 • Fax: +32/(0)2/721.45.88E-mail: [email protected] • Url: www.dhl.comPersoneelsbest.: 610 • Park mot.: 228 • V nr.: 16528


318 Diependaele TMDKrommestraat 45 - 9550 HerzeleTel: +32/(0)54/32.67.11 • Fax: +32/(0)54/32.70.75E-mail: [email protected].: 42 • Park mot.: 3 • V nr.: 30988

Toegevoegde waarde: 2001 Omzet: 11748Resultaat: 153 Cash flow:Eigen middelen: 1492 Solvabiliteit: 30,24

295 Dim-TransDomeindreef 3 - 8200 Sint-MichielsTel: +32/(0)50/547300 • Fax: +32/(0)50/547594E-mail: [email protected] • Url: www.tpt-derese.bePersoneelsbest.: 31 • V nr.: 25075


281 Distribution Books & PaperKorsele 67 - 9667 HorebekeTel: +32/(0)2/5829493 • Fax: +32/(0)02/5829440E-mail: [email protected] • Url: www.trans-dbp.bePersoneelsbest.: 45 • V nr.: 32768


54 Distrilog TransportPedro Colomalaan 11 - 2880 BornemTel: +32/(0)3/897.19.90 • Fax: +32/(0)3/897.19.99E-mail: [email protected] • Url: www.distrilog.bePersoneelsbest.: 156 • Park mot.: 35 • Park getr.: 200 • V nr.: 43574


265 DL TransHulkstraat 1 - 8380 ZeebruggeTel: +32/(0)50/556740 • Fax: +32/(0)50/545923E-mail: [email protected].: 41 • V nr.: 25177


270 DS TransportSq. Edmond Machtens 20 B-F/1 - 1080 MolenbeekTel: +32/(0)2/5681360 • Fax: +32/(0)2/5681361E-mail: [email protected].: 52 • V nr.: 17829


14 DSV SolutionsEddastraat 21 - 9042 GentTel: +32/(0)9/250.08.11 • Fax: +32/(0)9/251.71.33E-mail: [email protected] • Url: www.dsv.comPersoneelsbest.: 313 • Park getr.: 23 • V nr.: 30199


308 D-TransRue de Merckhof 110 - 4880 AubelTel: +32/(0)87/680600 • Fax: +32/(0)87/680661Personeelsbest.: 35 • V nr.: 94638


19 Dufour Transports et ManutentionsRue de la Terre à Briques 18 - 7522 MarquainTel: +32/(0)69/89.10.10 • Fax: +32/(0)69/22.92.51E-mail: [email protected] • Url: www.dufour.bePersoneelsbest.: 103 • Park mot.: 50 • Park getr.: 100 • V nr.: 60208


208 ECL Group BelgiumKruisweg 650 - 2040 AntwerpenTel: +32/(0)3/545.67.11 • Fax: +32/(0)3/542.02.83E-mail: [email protected] • Url: www.ekb.bePersoneelsbest.: 64 • Park getr.: 235 • V nr.: 40360

Toegevoegde waarde: 2921 Omzet: 15255Resultaat: -171 Cash flow: -115Eigen middelen: -56 Solvabiliteit: -1,43

40 ECS European ContainersKarveelstraat 3 - Transportzone - 8380 ZeebruggeTel: +32/(0)50/50.20.20 • Fax: +32/(0)50/50.20.29E-mail: [email protected] • Url: www.ecs.bePersoneelsbest.: 137 • Wissellaadbakken:5500 • V nr.: 1591001


395 ED EuropeLoeverstraat 12 - 9170 St Gillis WaasTel: +32/(0)3/770.80.08 • Fax: +32/(0)3/770.53.87E-mail: [email protected] • Url: www.ed-europe.comPersoneelsbest.: 32 • Park getr.: 71 • V nr.: 32958

Toegevoegde waarde: 1628 Omzet: 3406Resultaat: 37 Cash flow: 84Eigen middelen: -3 Solvabiliteit: -0,27

314 Emanuel SprietKeiberg 63 - 8552 MoenTel: +32/(0)56/644059 • Fax: +32/(0)56/648677E-mail: [email protected].: 24 • V nr.: 23088


312 Emiel Verachtert TransportBusselen 27 - 2260 WesterloTel: +32/(0)14/214734 • Fax: +32/(0)14/231054E-mail: [email protected] • Url: www.transportverachtert.bePersoneelsbest.: 33 • V nr.: 42450


6 Essers H. Transport CompanyTransportlaan 4 - 3600 GenkTel: +32/(0)89/323620 • Fax: +32/(0)89/323234Url: www.essers.comPersoneelsbest.: 530 • V nr.: 51769


272 Euro Famenne TrucksRue Saint-Isidore 24 - 6900 MarloieTel: +32/(0)84/21.35.87 • Fax: +32/(0)84/21.35.86E-mail: [email protected] • Url: www.eurofamennetrucks.bePersoneelsbest.: 41 • Park mot.: 5 • Park getr.: 47 • V nr.: 81029


47 EurobrokersBrusselsesteenweg 464 - 1731 ZellikTel: +32/(0)2/481.05.81 • Fax: +32/(0)2/466.53.97E-mail: [email protected] • Url: www.eurobrokers.bePersoneelsbest.: 129 • Park mot.: 12 • Park getr.: 20 • V nr.: 14156


227 EurofrostIzegemsestraat 412 - 8501 HeuleTel: +32/(0)56/35.04.54 • Fax: +32/(0)56/35.21.40E-mail: [email protected] • Url: www.frigolanda.comPersoneelsbest.: 48 • Park getr.: 30 • V nr.: 21540


114 EurolinesMarcus Gerardstraat 9 - 8380 ZeebruggeTel: +32/(0)50/55.88.70 • Fax: +32/(0)50/55.04.45E-mail: [email protected] • Url: www.bet.bePersoneelsbest.: 73 • Park getr.: 236 • V nr.: 20076


293 Europal LogisticsBeneluxpark 35 - 8500 KortrijkTel: +32/(0)56/782570 • Fax: +32/(0)56/782571E-mail: [email protected] • Url: www.europal-group.comPersoneelsbest.: 30 • V nr.: 25205


80 European Freight ServicesZandvoordestraat 362 - 8400 OostendeTel: +32/(0)59/565554 • Fax: +32/(0)59/565574Url: www.wimbosman.comPersoneelsbest.: 106 • V nr.: 24091


71 Euroports Inland TerminalsRue de l’Ile Monsin 85 - 4020 LuikTel: +32/(0)4/240.78.11 • Fax: +32/(0)4/240.78.18E-mail: [email protected] • Url: www.euroports.comPersoneelsbest.: 88 • Park getr.: 18 • V nr.: 94446


129 Euro-ServicesRue du Port 20 - 6250 Pont-de-LoupTel: +32/(0)71/402392 • Fax: +32/(0)71/401763E-mail: [email protected] • Url: www.euro-services.bePersoneelsbest.: 77 • V nr.: 63710

Toegevoegde waarde: 4171Resultaat: 20 Cash flow: 747Eigen middelen: 961 Solvabiliteit: 11

223 Euro-Sprintersbpost - Muntcentrum - 1000 BrusselE-mail: [email protected] • Url: www.eurosprinters.comPersoneelsbest.: 56 • V nr.: 16985

Toegevoegde waarde: 2728 Omzet: 19891Resultaat: -3124 Cash flow: -991Eigen middelen: 8475 Solvabiliteit: 65,42

119 Euro-TraficAvenue de Heppignies 8 - 6220 HeppigniesTel: +32/(0)71/250180 • Fax: +32/(0)71/250198E-mail: [email protected] • Url: www.euro-trafic.bePersoneelsbest.: 83 • Park mot.: 40 • Park getr.: 60 • V nr.: 62052


104 EutracoIndustrieweg 35 - 8800 RoeselareTel: +32/(0)51/26.28.50 • Fax: +32/(0)51/20.54.24E-mail: [email protected] • Url: www.eutraco.bePersoneelsbest.: 72 • Park mot.: 9 • Park getr.: 130 • Wissellaadbakken:15V nr.: 21355


69 Eutraco LogisticsRue de la Nouvelle Usine 1 - 6200 CharleroiTel: +32/(0)71/385703 • Fax: +32/(0)71/386810E-mail: [email protected] • Url: www.eutraco.bePersoneelsbest.: 140 • Park getr.: 23 • V nr.: 64391



Steekkaarten



136 Fabry G. et H. TransportsZ.I. Les Plenesses - Rue de l’Avenir 1 - 4890 Thimister-ClermontTel: +32/(0)87/44.04.04 • Fax: +32/(0)87/44.04.00E-mail: [email protected] • Url: www.fabry.comPersoneelsbest.: 49 • Park mot.: 24 • Park getr.: 46 • V nr.: 93050


8 Federal Express Europe Inc.Airport Building 119 - 1820 MelsbroekTel: +32/(0)2/752.71.11 • Fax: +32/(0)2/752.72.80E-mail: [email protected] • Url: www.fedex.comPersoneelsbest.: 392 • V nr.: 16187


98 Fernand Michel TransportsGarocentre Nord, rue Cronos 1 - 7110 Houdeng-GoegniesTel: +32/(0)64/27.88.88 • Fax: +32/(0)64/27.88.94E-mail: [email protected] • Url: www.michellogistics.bePersoneelsbest.: 115 • Park mot.: 50 • Park getr.: 210 • V nr.: 61046


62 FiegeGöteborgweg 2 - 2030 AntwerpenTel: +32/(0)52/38.11.11 • Fax: +32/(0)52/38.11.18E-mail: [email protected] • Url: www.fiege.bePersoneelsbest.: 155 • Park getr.: 22 • V nr.: 15480


200 Fockedey TransportsZ.I. de l’Europe 20 - 7900 Leuze-en-HainautTel: +32/(0)69/66.30.27 • Fax: +32/(0)69/66.39.11E-mail: [email protected] • Url: www.fockedey.bePersoneelsbest.: 37 • V nr.: 62318


50 Fockedey TruckZ.I. de l’Europe 20 - 7900 Leuze-en-HainautTel: +32/(0)69/663027 • Fax: +32/(0)69/343770E-mail: [email protected] • Url: www.fockedey.bePersoneelsbest.: 97 • V nr.: 64776


354 Fossoul TransportsRue des Nouvelles Technologies, 17 B - 4460 Grâce-HollogneTel: +32/(0)4/2390808 • Fax: +32/(0)4/2399969E-mail: [email protected] • Url: www.fossoul.bePersoneelsbest.: 31 • V nr.: 92709


218 Frans Hendrickx & Zn Int. TransportWitte Gracht 17 - 2222 Heist-op-den-BergTel: +32/(0)15/22.33.23 • Fax: +32/(0)15/22.20.16E-mail: [email protected] • Url: www.tr-hendrickx.bePersoneelsbest.: 41 • Park mot.: 60 • Park getr.: 399 • V nr.: 41586


388 Fransen JSchrieksesteenweg 65 - 2580 PutteTel: 0032/(0)15/730904 • Fax: 0032/(0)15/730905E-mail: [email protected] • Url: www.fransenfj.bePersoneelsbest.: 25 • V nr.: 40790


389 Frisaye Louis TransportsParc Industriel 22 - 4400 FlemalleTel: +32/(0)4/330.33.33 • Fax: +32/(0)4/330.33.34E-mail: [email protected] • Url: www.frisaye.bePersoneelsbest.: 21 • Park getr.: 39 • V nr.: 93132


215 Full Logistic ThuinAvenue Deli XL 6 - 6530 ThuinTel: +32/(0)71/597232 • Fax: +32/(0)71/597238Url: www.full-logistic-thuin.bePersoneelsbest.: 49 • V nr.: 64599


59 G4S Courier ServicesWillem Elsschotstraat 5 - 1800 VilvoordeTel: +32/(0)2/257.20.63 • Fax: +32/(0)2/257.20.99E-mail: [email protected] • Url: www.g4s.bePersoneelsbest.: 169 • Park mot.: 25 • V nr.: 17213


224 Galliker TransportSkaldenstraat 122 - 9042 St Kruis WinkelTel: +32/(0)9/259.10.10 • Fax: +32/(0)9/259.00.10E-mail: [email protected] • Url: www.galliker.comPersoneelsbest.: 40 • Park getr.: 40 • V nr.: 33318


92 Galliker TransportsAvenue du Parc Industriel - 4041 MilmortTel: +32/(0)4/278.01.01 • Fax: +32/(0)4/278.03.03E-mail: [email protected] • Url: www.galliker.comPersoneelsbest.: 63 • Park mot.: 5 • Park getr.: 300 • V nr.: 92676


147 GalmartGaasbeeksesteenweg 67 - 1500 HalleTel: +32/(0)2/359.04.00 • Fax: +32/(0)2/361.02.77E-mail: [email protected] • Url: www.galmart.bePersoneelsbest.: 59 • Park mot.: 34 • Park getr.: 15 • V nr.: 14718


177 GDLTransportcentrum LAR Blok M40 - 8930 RekkemTel: +32/(0)56/42.06.40 • Fax: +32/(0)56/42.01.21E-mail: [email protected] • Url: www.gdl.bePersoneelsbest.: 51 • Park mot.: 12 • Park getr.: 10 • V nr.: 21938


206 GDL TransportTransportcentrum LAR Blok M40 - 8930 RekkemTel: +32/(0)56/42.06.40 • Fax: +32/(0)56/42.01.21E-mail: [email protected] • Url: www.gdl.bePersoneelsbest.: 38 • Park getr.: 35 • V nr.: 21041


233 GDP IntertransportKorte Gotevlietstraat 5-7 - 8000 BruggeTel: +32/(0)50/31.80.87 • Fax: +32/(0)50/31.03.60E-mail: [email protected] • Url: www.gdptransport.bePersoneelsbest.: 52 • V nr.: 21161


31 Geertrans HellingsGeerstraat 32 - 3940 HechtelTel: +32/(0)89/460170 • Fax: +32/(0)11/732634E-mail: [email protected] • Url: www.transpo-hellings.comPersoneelsbest.: 199 • Park getr.: 110 • V nr.: 50930


134 Geerts Corneel Transport GroupBijkhoevenlaan 18 - 2110 WijnegemTel: +32/(0)3/3262000 • Fax: +32/(0)3/3262568E-mail: [email protected] • Url: www.cgeerts.bePersoneelsbest.: 72 • Park mot.: 12 • Park getr.: 125 • Wissellaadbak-ken:200 • V nr.: 41892


12 Gefco BeneluxRue du Parc Industriel 27 - 7822 GhislenghienTel: +32/(0)68/25.02.50 • Fax: +32/(0)68/55.15.76E-mail: [email protected] • Url: www.gefco.bePersoneelsbest.: 312 • Park mot.: 26 • Park getr.: 4 • V nr.: 63248


258 Gérard AffrètementRue Martinpa 11 - 4557 TinlotTel: +32/(0)81/30.60.16 • Fax: +32/(0)81/30.65.83E-mail: [email protected].: 27 • Park getr.: 7 • V nr.: 63572


144 GetaxEssenschotstraat 5 - 3980 TessenderloTel: +32/(0)13/670460 • Fax: +32/(0)13/670461E-mail: [email protected] • Url: www.getax.bePersoneelsbest.: 68 • V nr.: 50884


156 Gheeraert Garage TransportAutobaan 10 - 8210 LoppemTel: +32/(0)50/83.38.00 • Fax: +32/(0)50/82.20.85E-mail: [email protected] • Url: www.gheeraert.bePersoneelsbest.: 55 • V nr.: 21510


125 Gheeraert Int. TransportAutobaan 10 - 8210 LoppemTel: +32/(0)50/83.38.00 • Fax: +32/(0)50/82.20.85E-mail: [email protected] • Url: www.gheeraert.bePersoneelsbest.: 73 • Park getr.: 120 • V nr.: 21706


284 GhemotransMünchenlaan 4 - 2400 MolTel: +32/(0)14/81.21.21 • Fax: +32/(0)14/81.66.55E-mail: [email protected] • Url: www.gheys.comPersoneelsbest.: 29 • Park mot.: 22 • Park getr.: 41 • V nr.: 41242


357 Gheys GarageZuiderring 102 - 2400 MolTel: +32/(0)14/81.21.21 • Fax: +32/(0)14/81.66.55E-mail: [email protected] • Url: www.gheys.comPersoneelsbest.: 28 • V nr.: 43683


286 Gheys Qualy StorageZuiderring 104 - 2400 MolTel: +32/(0)14/81.21.21 • Fax: +32/(0)14/81.66.55E-mail: [email protected] • Url: www.gheys.comPersoneelsbest.: 41 • Park getr.: 1 • V nr.: 43012


192 Gheys TransportVoortstraat 19 - 2400 MolTel: +32/(0)14/81.21.21 • Fax: +32/(0)14/81.66.55E-mail: [email protected] • Url: www.gheys.comPersoneelsbest.: 39 • Park mot.: 9 • Park getr.: 233 • V nr.: 40208


93 Gilleman LogisticsRue Grande Couture 13 - 7501 DoornikTel: +32/(0)69/253320 • Fax: +32/(0)69/553835E-mail: [email protected] • Url: www.gillemanlogistics.comPersoneelsbest.: 80 • V nr.: 64479


94 Gillemot TransportMechelsesteenweg 4 - 1910 KampenhoutTel: +32/(0)16/66.47.00 • Fax: +32/(0)16/66.48.10E-mail: [email protected] • Url: www.gillemot.comPersoneelsbest.: 121 • Park getr.: 96 • V nr.: 12297


67 Glass Partners TransportZ.I. Mornimont 34 - 5190 Jemeppe-sur-SambreTel: +32/(0)71/750300 • Fax: +32/(0)71/750303E-mail: [email protected] • Url: www.glasspartners.comPersoneelsbest.: 62 • Park getr.: 160 • V nr.: 70861


160 Gobert & FilsRue de la Roche 24 - 7061 SoigniesTel: +32/(0)65/72.82.95 • Fax: +32/(0)65/72.39.14E-mail: [email protected] • Url: www.gobertgroupe.comPersoneelsbest.: 40 • V nr.: 62092


105 Gobo InternationalTongersesteenweg 53 - 3620 LanakenTel: +32/(0)89/71.00.11 • Fax: +32/(0)89/72.19.66E-mail: [email protected] • Url: www.gobo.euPersoneelsbest.: 68 • Park mot.: 3 • Park getr.: 146 • V nr.: 50123


328 Gommeren Frans VervoerAntwerpsebaan 42 - 2040 AntwerpenTel: +32/(0)3/677.22.88 • Fax: +32/(0)3/677.23.88E-mail: [email protected].: 24 • Park mot.: 4 • Park getr.: 55 • V nr.: 41615


132 Gosselin MovingBelcrownlaan 23 - 2100 DeurneTel: +32/(0)3/360.55.00 • Fax: +32/(0)3/360.55.79E-mail: [email protected] • Url: www.gosselingroup.euPersoneelsbest.: 75 • V nr.: 40792


370 Gosselin Transport ServicesBelcrownlaan 9 - 2100 DeurneTel: +32/(0)3/360.55.00 • Fax: +32/(0)3/360.55.79E-mail: [email protected] • Url: www.gosselintransport.euPersoneelsbest.: 29 • V nr.: 43072


278 Greg TransportsParc Industriel d’Ivoz-Ramet - 4400 FlemalleTel: +32/(0)4/330.33.33 • Fax: +32/(0)4/330.33.34E-mail: [email protected] • Url: www.greg-transports.bePersoneelsbest.: 37 • V nr.: 93356


216 GroeningheGroeningenlei 31 - 2550 KontichTel: +32/(0)3/4570300 • Fax: +32/(0)3/4578931E-mail: [email protected] • Url: www.transport-groeninghe.bePersoneelsbest.: 65 • Park mot.: 5 • Park getr.: 3 • V nr.: 42070


351 Gruber LogisticsAvenue des Etats-Unis 80B - 6041 GosseliesTel: +32/(0)71/374700 • Fax:E-mail: [email protected] • Url: www.gruber-logistics.comPersoneelsbest.: 15 • V nr.: 64620

Toegevoegde waarde: 1837 Omzet: 4603Resultaat: 408 Cash flow: 593Eigen middelen: 838 Solvabiliteit: 33



76 Hamann International LogisticsVantegemstraat 3 - 9230 WetterenTel: +32/(0)9/3337777 • Fax: +32/(0)9/3838326E-mail: [email protected] • Url: www.hamann.bePersoneelsbest.: 92 • V nr.: 34420


307 Hanneuse TransportsRue de la Roche 24 - 7061 ThieusiesTel: +32/(0)65/728295 • Fax: +32/(0)65/738384E-mail: [email protected] • Url: www.gobertgroupe.comPersoneelsbest.: 42 • V nr.: 62362


316 Hans Spriet TransportTieltstraat 118 - 8740 PittemTel: +32/(0)50/551194 • Fax: +32/(0)50/546403E-mail: [email protected].: 28 • V nr.: 21749


345 Hansbeeks SnelvervoerGentweg 18 - 9940 EvergemTel: +32/(0)9/2222256 • Fax: +32/(0)9/2223679E-mail: [email protected] • Url: www.hsv.bePersoneelsbest.: 35 • Park mot.: 16 • Park getr.: 28 • V nr.: 31126


159 HavartRue de Heuseux 42 - 4630 MicherouxTel: 0032/(0)4/3773754 • Fax: 0032/(0)4/3775557E-mail: [email protected] • Url: www.havart.bePersoneelsbest.: 34 • V nr.: 90253


229 HermosMuggenbergstraat 4 - 3590 DiepenbeekTel: +32/(0)11/35.19.25 • Fax: +32/(0)11/35.19.26E-mail: [email protected] • Url: www.hermos.bePersoneelsbest.: 43 • V nr.: 51098


29 Hertsens TransportHeirbaan 9 - 9150 KruibekeTel: +32/(0)3/250.12.20 • Fax: +32/(0)3/250.12.25E-mail: [email protected] • Url: www.hertsens.euPersoneelsbest.: 173 • Park mot.: 10 • Park getr.: 180 • V nr.: 32629


289 HezotraWitte Gracht 55 - 2222 Heist-op-den-BergTel: +32/(0)15/223323 • Fax: +32/(0)15/222016E-mail: [email protected] • Url: www.tr-hendrickx.bePersoneelsbest.: 40 • V nr.: 43264


60 HN AutotransportPrinsenweg 2 - Industriepark Overhaem - 3700 TongerenTel: +32/(0)12/39.07.00 • Fax: +32/(0)12/23.09.21Url: www.hoedlmayr.comPersoneelsbest.: 157 • Park mot.: 65 • V nr.: 51140


221 HN Transport & DistributionVitshoekstraat 3 - 2070 ZwijndrechtTel: +32/(0)3/250.45.00 • Fax: +32/(0)3/250.45.50E-mail: [email protected] • Url: www.transalliance.frPersoneelsbest.: 40 • Park getr.: 350 • V nr.: 40320


260 HoebenBosstraat 175 - 3930 Hamont-AchelTel: +32/(0)11/44.05.44 • Fax: +32/(0)11/44.15.46E-mail: [email protected] • Url: www.hoeben.bePersoneelsbest.: 34 • Park mot.: 6 • Park getr.: 25 • V nr.: 50202


83 Hoslet EtablissementsChaussée de Huy 191 - 1325 Chaumont-GistouxTel: +32/(0)10/68.80.57 • Fax: +32/(0)10/68.02.35E-mail: [email protected] • Url: www.hoslet.bePersoneelsbest.: 79 • Park mot.: 15 • V nr.: 14531


262 Isocom TransportIndustrielaan 26A - 1740 TernatTel: +32/(0)2/5828000 • Fax: +32/(0)2/5827979E-mail: [email protected].: 42 • Park mot.: 25 • V nr.: 16581


95 Isotopes Services InternationalMaanstraat 17-19 - 2800 MechelenTel: +32/(0)15/56.90.60 • Fax: +32/(0)15/56.90.80E-mail: [email protected] • Url: www.isotopes.bePersoneelsbest.: 77 • Park mot.: 4 • Park getr.: 1 • V nr.: 16520


179 ItterbeekAssesteenweg 244 - 1742 TernatTel: +32/(0)2/582.04.69 • Fax: +32/(0)2/582.66.05E-mail: [email protected].: 53 • Park mot.: 4 • Park getr.: 50 • V nr.: 12029


384 IvemarNijvelsesteenweg 729 - 3 - 1500 HalleTel: +32/(0)2/3585515 • Fax: +32/(0)2/3610553E-mail: [email protected] • Url: www.ivemar.bePersoneelsbest.: 28 • V nr.: 18127


234 Ivens Transport en KraanbedrijfWilmingtonstraat 5 - 2030 AntwerpenTel: +32/(0)3/5610390 • Fax: +32/(0)3/5610395E-mail: [email protected] • Url: www.ivens-cb.bePersoneelsbest.: 27 • V nr.: 43388


365 Iwan Wertz TransportsAvenue du Parc 6 - 4650 ChaineuxTel: +32/(0)87/313187 • Fax: +32/(0)87/312892E-mail: [email protected] • Url: www.transports-wertz.bePersoneelsbest.: 33 • V nr.: 90034


335 Jacobs LogisticsHeesterveldweg 5 - 3700 TongerenTel: +32/(0)12/39.93.60 • Fax: +32/(0)12/26.22.66E-mail: [email protected] • Url: www.jacobs-logistics.bePersoneelsbest.: 31 • Park getr.: 47 • V nr.: 51685


333 Jan De Rijk Retail BelgiumBrucargo 706 K 7511 - 1931 ZaventemTel: +32/(0)2/753.47.25 • Fax: +32/(0)2/751.63.21E-mail: [email protected] • Url: www.janderijk.comPersoneelsbest.: 31 • V nr.: 18655


154 Janssen Expeditie & Transport (JET)Nijverheidslaan 1515 - 3660 OpglabbeekTel: +32/(0)89/81.05.00 • Fax: +32/(0)89/81.05.19E-mail: [email protected] • Url: www.jetlogistics.euPersoneelsbest.: 56 • Park mot.: 25 • Park getr.: 6 • V nr.: 50646


372 JC&PEgide Walschaertstraat 15/b12 - 2800 MechelenTel: +32/(0)15/434730 • Fax: +32/(0)15/434701Url: www.jcp.bePersoneelsbest.: 36 • V nr.: 17237


320 JekatransBoulevard de l’Humaniteitslaan 243 - 1620 DrogenbosTel: +32/(0)2/331.46.95 • Fax: +32/(0)2/331.33.05E-mail: [email protected].: 38 • Park mot.: 32 • Park getr.: 7 • V nr.: 17125


327 JennescoRue de la Poste 45 - 4850 PlombièresTel: +32/(0)87/78.97.89 • Fax: +32/(0)87/78.63.79E-mail: [email protected] • Url: www.jennesco.bePersoneelsbest.: 41 • Park mot.: 14 • Park getr.: 8 • V nr.: 92285


196 JF TransRederskaai 17 B3 - 1000 BrusselTel: +32/(0)2/5820469 • Fax: +32/(0)2/5826605E-mail: [email protected].: 44 • V nr.: 17330


242 JomaAtealaan 32 - 2270 HerenthoutTel: +32/(0)14/283828 • Fax: +32/(0)14/283821E-mail: [email protected] • Url: www.vandepoel.comPersoneelsbest.: 41 • V nr.: 41556

Toegevoegde waarde: 2545Resultaat: 97 Cash flow: 271Eigen middelen: -2762 Solvabilité:

118 Joosen TransportOrdamstraat z/n - 2030 AntwerpenTel: +32/(0)3/5418141 • Fax: +32/(0)3/3138558E-mail: [email protected] • Url: www.transportjoosen.bePersoneelsbest.: 71 • V nr.: 43370


16 Jost & CieRoute de Maastricht 79 - 4651 BatticeTel: +32/(0)80/67.03.00 • Fax: +32/(0)80/67.03.01E-mail: [email protected] • Url: www.jostgroup.comPersoneelsbest.: 203 • Park mot.: 1 • Park getr.: 81 • V nr.: 92656


190 Jost TruckingLuithagen Haven 8, Haven 200 - 2030 AntwerpenTel: +32/(0)3/5601860 • Fax: +32/(0)3/5431693Url: www.jostgroup.comPersoneelsbest.: 81 • V nr.: 23613

Toegevoegde waarde: 3104 Omzet: 8010Resultaat: -922 Cash flow: -808Eigen middelen: 2679 Solvabiliteit: 69

202 JT TransportGoormansdijk 68 - 2480 DesselTel: +32/(0)14/389570 • Fax: +32/(14/389 576E-mail: [email protected] • Url: www.tielen-group.bePersoneelsbest.: 58 • Park getr.: 104 • V nr.: 43668


382 JugetraWelvaartstraat 20 - 2200 HerentalsTel: +32/(0)14/220547 • Fax: +32/(0)14/225647E-mail: [email protected] • Url: www.jugetra.bePersoneelsbest.: 27 • V nr.: 41894


174 Katoen Natie KempenKanaalweg 17 - 2430 LaakdalTel: +32/(0)14/86.18.30 • Fax: +32/(0)14/86.18.36E-mail: [email protected] • Url: www.katoennatie.comPersoneelsbest.: 46 • V nr.: 41641


380 Katoen Natie TruckingAntwerpsebaan 56, Haven 732 - 2040 AntwerpenTel: +32/(0)3/568.06.07 • Fax: +32/(0)3/568.99.58E-mail: [email protected] • Url: www.katoennatie.comPersoneelsbest.: 24 • V nr.: 42698


116 KDL TransHavendoklaan 19 - 1804 CargovilTel: +32/(0)2/752.92.77 • Fax: +32/(0)2/759.80.27E-mail: [email protected] • Url: www.kdltrans.bePersoneelsbest.: 94 • Park mot.: 67 • Park getr.: 10 • Wissellaadbakken:2• V nr.: 16653

Toegevoegde waarde: 4629 Omzet: 8548Resultaat: -577 Cash flow: 9Eigen middelen: -1758 Solvabiliteit: -55,2

122 KintransHulsdonk 33 - 9042 DesteldonkTel: +32/(0)9/353.91.91 • Fax: +32/(0)9/355.29.26E-mail: [email protected] • Url: www.kintrans.bePersoneelsbest.: 47 • V nr.: 31934


117 KTONoordkaai 10/1 - 8870 IzegemTel: +32/(0)51/33.51.70 • Fax: +32/(0)51/33.51.86E-mail: [email protected] • Url: www.kto.bePersoneelsbest.: 54 • Park mot.: 26 • Park getr.: 31 • Wissellaadbakken:59• V nr.: 21336


288 KTO LogisticsNoordkai 10 (bus 1) - 8870 IzegemTel: +32/(0)51/33.51.70 • Fax: +32/(0)51/33.51.80E-mail: [email protected] • Url: www.kto.bePersoneelsbest.: 40 • V nr.: 23941


9 Kuehne + NagelFrankrijklei 115 - 2000 AntwerpenTel: +32/(0)3/2206311 • Fax: +32/(0)3/2334252E-mail: [email protected] • Url: www.kuehne-nagel.comPersoneelsbest.: 353 • V nr.: 42177


349 Lalemant TruckingDoornzelestraat 71 - 9000 GentTel: +32/(0)9/235.56.90 • Fax: +32/(0)9/233.33.21E-mail: [email protected] • Url: www.lalemant.comPersoneelsbest.: 25 • Park mot.: 2 • Park getr.: 300 • V nr.: 32213


331 Laurent & FilsRue du Bosquet 42 - 7970 BeloeilTel: +32/(0)69/68.91.94 • Fax: +32/(0)69/68.80.30E-mail: [email protected] • Url: www.salaurentetfils.bePersoneelsbest.: 20 • Park getr.: 18 • V nr.: 60757



Steekkaarten



121 Laurent TransportD’Helst 6A - 9280 LebbekeTel: +32/(0)52/219999 • Fax: +32/(0)52/200501E-mail: [email protected] • Url: www.transport-laurent.bePersoneelsbest.: 67 • V nr.: 30091


276 Lauwers TransportVaartstraat 124 - 2520 RanstTel: +32/(0)3/4858159 • Fax: +32/(0)3/4857767E-mail: [email protected] • Url: www.transportlauwers.bePersoneelsbest.: 29 • V nr.: 40638


112 LC ForwardingLippenslaan 214/7 - 8300 KnokkeTel: +32/(0)50/54.57.95 • Fax: +32/(0)50/54.74.26E-mail: [email protected] • Url: www.lc-forwarding.bePersoneelsbest.: 93 • V nr.: 23532


285 LDH TransKamerijkstraat 6 - 9041 OostakkerTel: +32/(0)9/251.09.47 • Fax: +32/(0)9/259.81.47E-mail: [email protected] • Url: www.ldh-trans.bePersoneelsbest.: 23 • V nr.: 33489


138 L’Ecluse TransportNoorwegenstraat 16 - 9940 EvergemTel: +32/(0)9/3450024 • Fax: +32/(0)9/3454141E-mail: [email protected] • Url: www.leclusenv.bePersoneelsbest.: 30 • V nr.: 31394


290 LevenstondAllewijstraat 1 - 3770 RiemstTel: +32/(0)12/45.46.60 • Fax: +32/(0)12/45.56.25E-mail: [email protected] • Url: www.levenstond.bePersoneelsbest.: 42 • Park mot.: 6 • Park getr.: 56 • V nr.: 50463


274 Lokere Alg. VervoerondernemingDriewegenstraat 8 - 8830 HoogledeTel: +32/(0)50/55.69.35 • Fax: +32/(0)50/55.69.33E-mail: [email protected] • Url: www.flandersroad.comPersoneelsbest.: 39 • Park getr.: 160 • V nr.: 20360


362 LoratransChemin du Bois du Roi 102 - 4608 WarsageTel: +32/(0)4/3767260 • Fax: +32/(0)4/3767250E-mail: [email protected] • Url: www.loratrans.bePersoneelsbest.: 30 • V nr.: 94034


348 LouwyckChemin de Langemarcq/Langemarkseweg 4 - 7780 CominesTel: +32/(0)56/55.40.46 • Fax: +32/(0)56/55.44.27E-mail: [email protected] • Url: www.louwyck.bePersoneelsbest.: 23 • Park mot.: 1 • Park getr.: 24 • V nr.: 63087


326 Luik Natie TransportHaven 1145 Kruipin - 9130 KalloTel: +32/(0)3/5417670 • Fax: +32/(0)3/5417949E-mail: [email protected] • Url: www.luiknatie.bePersoneelsbest.: 30 • V nr.: 40604


126 Lux TransportSt Truidersteenweg 305 - 3840 BorgloonTel: +32/(0)12/74.14.14 • Fax: +32/(0)12/74.53.90E-mail: [email protected] • Url: www.transport-lux.bePersoneelsbest.: 67 • Park mot.: 14 • Park getr.: 51 • V nr.: 50162


374 Luypaert VervoerVremdesesteenweg 196 - 2530 BoechoutTel: +32/(0)3/4558492 • Fax: +32/(0)3/4540340E-mail: [email protected] • Url: www.vervoer-luypaert.bePersoneelsbest.: 25 • V nr.: 42526


189 LVTD’Herbouvillekaai 6 - 2020 AntwerpenTel: +32/(0)3/216.02.02 • Fax: +32/(0)3/248.11.95E-mail: [email protected] • Url: www.charlesandre.comPersoneelsbest.: 59 • Park mot.: 3 • Park getr.: 71 • V nr.: 40798


148 Macharis TransportbedrijfBosveld 24 - 9200 DendermondeTel: +32/(0)52/21.17.49 • Fax: +32/(0)52/22.05.81E-mail: [email protected] • Url: www.transport-macharis.bePersoneelsbest.: 48 • Park mot.: 8 • Park getr.: 97 • V nr.: 30130


193 MacotruckKoggenstraat 21 - 8380 ZeebruggeTel: +32/(0)50/59.05.40 • Fax: +32/(0)50/59.86.19E-mail: [email protected] • Url: www.macotruck.bePersoneelsbest.: 45 • Park mot.: 15 • Park getr.: 36 • V nr.: 23093


377 Maes TransportMolenstraat 14 a - 8600 DiksmuideTel: +32/(0)51/555289 • Fax: +32/(0)51/555389E-mail: [email protected] • Url: www.transportmaes.euPersoneelsbest.: 26 • Park getr.: 20 • V nr.: 20051

Toegevoegde waarde: 1708Resultaat: 2 Cash flow: 810Eigen middelen: -172 Solvabiliteit: -8,3

353 Maes TransportVlassenhout 4 - 9200 DendermondeTel: +32/(0)52/22.25.60 • Fax: +32/(0)52/22.60.57Url: www.jostgroup.comPersoneelsbest.: 31 • Park mot.: 8 • Park getr.: 450 • V nr.: 30424


79 MagetraTextilstrasse 42 - 4700 EupenTel: +32/(0)87/693740 • Fax: +32/(0)87/554451E-mail: [email protected] • Url: www.magetra.comPersoneelsbest.: 33 • Park getr.: 55 • V nr.: 94385


61 Magetra InternationalTextilstrasse 42 - 4700 EupenTel: +32/(0)87/69.37.40 • Fax: +32/(0)87/55.44.51E-mail: [email protected] • Url: www.magetra.comPersoneelsbest.: 49 • Park mot.: 37 • Park getr.: 32 • V nr.: 91652


298 Martens TransportHertoginstraat 140 - 2300 TurnhoutTel: +32/(0)14/415411 • Fax: +32/(0)14/420569E-mail: [email protected] • Url: www.transportmartens.bePersoneelsbest.: 35 • V nr.: 43580


143 Martlé H. & ZnAalterseweg 74 - 9910 KnesselareTel: +32/(0)9/3257010 • Fax: +32/(0)9/3257011E-mail: [email protected] • Url: www.martle.bePersoneelsbest.: 30 • V nr.: 30716


42 MasterbulkWaalkens 10 - Haven 9075 - 9030 GentTel: +32/(0)9/257.10.50 • Fax: +32/(0)9/257.10.51E-mail: [email protected] • Url: www.masterbulk.bePersoneelsbest.: 160 • Park getr.: 160 • V nr.: 33183

Toegevoegde waarde: 9070 Omzet: 17964Resultaat: 79 Cash flow: 1687Eigen middelen: 1716 Solvabilité:

344 MatrecoKruineikestraat 145 - 3150 HaachtTel: +32/(0)16/600390 • Fax: +32/(0)16/600228E-mail: [email protected] • Url: www.matreco.bePersoneelsbest.: 33 • V nr.: 17143


187 Mattheeuws Eric TransportNijverheidsstraat 2 - 8630 VeurneTel: +32/(0)58/31.17.79 • Fax: +32/(0)58/33.51.16E-mail: [email protected] • Url: www.mattheeuws.comPersoneelsbest.: 26 • V nr.: 23365


383 Matton TransportSchoorstraat 40 - 2220 Heist-op-den-BergTel: +32/(0)65/587633 • Fax: +32/(0)65/587653Url: www.vanegdom.euPersoneelsbest.: 30 • V nr.: 63809


350 Mermans IntervervoerHoge Mauw 190 - 2370 ArendonkTel: +32/(0)14/671747 • Fax: +32/(0)14/671748E-mail: [email protected] • Url: www.mermans.bePersoneelsbest.: 37 • V nr.: 41573


153 Mermans Van HoudtKelderbeemd 6 - 2470 RetieTel: +32/(0)14/37.74.73 • Fax: +32/(0)14/37.08.60E-mail: [email protected] • Url: www.mermans-vanhoudt.bePersoneelsbest.: 59 • Park getr.: 125 • V nr.: 40511


38 Mervielde TransportMonumentstraat 13 - 9940 Ertvelde - RiemeTel: +32/(0)9/341.96.96 • Fax: +32/(0)9/344.84.66E-mail: [email protected] • Url: www.mervielde.bePersoneelsbest.: 82 • Park mot.: 1 • Park getr.: 72 • V nr.: 31054


106 MetroPrins Albertlaan 12 - 8870 IzegemTel: +32/(0)51/332700 • Fax: +32/(0)51/332722E-mail: [email protected] • Url: www.metrotransport.bePersoneelsbest.: 50 • Park getr.: 150 • V nr.: 21956


91 Mexico NatieTranscontinentaalweg 6 - 2030 AntwerpenTel: +32/(0)3/3031230 • Fax: +32/(0)3/5413605E-mail: [email protected] • Url: www.mexiconatie.bePersoneelsbest.: 30 • V nr.: 41403


41 Michiels TransportGroenstraat 18 A - 2221 BooischotTel: +32/(0)15/22.25.54 • Fax: +32/(0)15/22.54.66E-mail: [email protected] • Url: www.transportmichiels.bePersoneelsbest.: 136 • Park mot.: 15 • Park getr.: 270 • V nr.: 42518


131 Middlegate EuropeKarveelstraat 36 - 8380 ZeebruggeTel: +32/(0)50/557070 • Fax: +32/(0)50/557079E-mail: [email protected] • Url: www.middlegate.euPersoneelsbest.: 46 • V nr.: 23751


291 MIddlegate EuropeRue Louis Blériot 7 B - 4460 Grâce-HollogneTel: +32/(0)4/2404720 • Fax: +32/(0)4/2644345E-mail: [email protected] • Url: www.middlegate.bePersoneelsbest.: 9 • V nr.: 94669


355 MientransPontweg 15 - 8710 WielsbekeTel: 0032/(0)56/663775 • Fax: 0032/(0)56/663776E-mail: [email protected].: 19 • V nr.: 24522


176 MilktransVitseroelstraat 66 - 1740 TernatTel: +32/(0)2/582.58.53 • Fax: +32/(0)2/582.27.93E-mail: [email protected].: 46 • Park mot.: 15 • V nr.: 17359


72 MolenbergnatieNieuwelandenweg 32 - 2030 AntwerpenTel: +32/(0)3/5414242 • Fax: +32/(0)3/5414243E-mail: [email protected] • Url: www.molenbergnatie.comPersoneelsbest.: 53 • V nr.: 40566


103 Movianto BelgiumMoerstraat 48/50 - 9031 DrongenTel: +32/(0)9/280.74.40 • Fax: +32/(0)9/280.74.44E-mail: [email protected] • Url: www.movianto.comPersoneelsbest.: 92 • V nr.: 32590


287 Mozer BeluxAvenue de l’Expansion 1 - 4432 AlleurTel: +32/(0)4/2464141 • Fax: +32/(0)4/2464249E-mail: [email protected] • Url: www.mozer.bePersoneelsbest.: 52 • V nr.: 94594


299 MVT Michel Verscheure TransportLeitemolenstraat 4 - 8020 RuddervoordeTel: +32/(0)50/28.80.80 • Fax: +32/(0)50/28.80.90E-mail: [email protected] • Url: www.verscheure.bePersoneelsbest.: 28 • Park getr.: 10 • Wissellaadbakken:140 • V nr.: 21413


225 Nagels TransportKluisdreef 4 - 2970 SchildeTel: +32/(0)3/325.34.70 • Fax: +32/(0)3/326.06.50E-mail: [email protected].: 28 • V nr.: 42458




310 Nicolas CharlierRoute de Saint Hubert 79 - 6880 RecogneTel: +32/(0)61/23.02.90 • Fax: +32/(0)61/23.02.99E-mail: [email protected] • Url: www.ncharlier.bePersoneelsbest.: 17 • Park getr.: 150 • V nr.: 14013


77 NinatransGeldenaaksebaan 489 - 3001 LouvainTel: +32/(0)16/46.80.08 • Fax: +32/(0)16/46.00.16E-mail: [email protected] • Url: www.ninatrans.bePersoneelsbest.: 100 • Park mot.: 15 • Park getr.: 275 • V nr.: 16169


87 Nippon Express BelgiumBrucargo Bouw 723 - 1931 ZaventemTel: +32/(0)2/751.80.20 • Fax: +32/(0)2/751.89.75E-mail: [email protected] • Url: www.nipponexpress.netPersoneelsbest.: 86 • Park mot.: 3 • V nr.: 16309


127 Norbert Dentressangle LogisticsAntwerp

Romeynsweel 3 - 2030 AntwerpenTel: +32/(0)2/370.21.20 • Fax: +32/(0)2/370.21.29Url: www.norbert-dentressangle.comPersoneelsbest.: 16 • V nr.: 12560


20 Norbert Dentressangle LogisticsBelgium

Bettegem 3 - 1731 ZellikTel: +32/(0)2/467.64.11 • Fax: +32/(0)2/467.65.57E-mail: [email protected] • Url: www.norbert-dentressangle.comPersoneelsbest.: 349 • Park mot.: 22 • Park getr.: 19 • V nr.: 15925


25 Norbert Dentressangle LogisticsWelkenraedt

Rue de l’Industrie 14 - 4840 WelkenraedtTel: +32/(0)87/89.91.11 • Fax: +32/(0)87/89.91.15Url: www.norbert-dentressangle.comPersoneelsbest.: 344 • Park mot.: 28 • Park getr.: 90 • V nr.: 94202


378 Norbert Maes VervoerondernemingRoeselarebaan 7 - 8810 LichterveldeTel: +32/(0)51/722062 • Fax: +32/(0)51/724955E-mail: [email protected].: 21 • V nr.: 20152


101 North Sea ExpressKoggenstraat 2 - 8380 ZeebruggeTel: +32/(0)50/55.96.00 • Fax: +32/(0)50/54.75.28E-mail: [email protected] • Url: www.nse-transport.bePersoneelsbest.: 67 • Park getr.: 250 • V nr.: 23147


194 NortrafficDurmakker 12 - 9940 EvergemTel: +32/(0)9/2571551 • Fax: +32/(0)9/2571559E-mail: [email protected] • Url: www.northfreeze-group.comPersoneelsbest.: 43 • V nr.: 33889


32 Nova NatieNoorderlaan 612 - 2030 AntwerpenTel: +32/(0)3/5440300 • Fax: +32/(0)3/542.32.44E-mail: [email protected] • Url: www.nova.bePersoneelsbest.: 118 • Park getr.: 200 • V nr.: 41289


17 ODTH - Opslag en Distributie Ter Haeghe

Nieuwstraat 50b - 2840 RumstTel: +32/(0)3/8807260 • Fax: +32/(0)3/8807470E-mail: [email protected] • Url: www.odth.bePersoneelsbest.: 223 • V nr.: 43651


253 OevertransOeverkant 38 - 2070 ZwijndrechtTel: +32/(0)3/2534043 • Fax: +32/(0)3/2534048E-mail: [email protected] • Url: www.oevertrans.bePersoneelsbest.: 42 • V nr.: 44574


161 Palifor LogisticsRue Chaumont 4c - 4480 Hermalle-sous-HuyTel: +32/(0)85/278940 • Fax: +32/(0)85/278950E-mail: [email protected] • Url: www.palifor.bePersoneelsbest.: 54 • Park mot.: 3 • Park getr.: 130 • V nr.: 81181


364 PalmansHalfstraat 1 - 2630 AartselaarTel: +32/(0)3/877.23.45 • Fax: +32/(0)3/887.11.61E-mail: [email protected].: 25 • Park mot.: 2 • Park getr.: 34 • V nr.: 41503


197 Partransa (Saelens)Hamelendreef 70A - 3300 TienenTel: +32/(0)16/80.17.80 • Fax: +32/(0)16/82.44.49E-mail: [email protected] • Url: www.saelens.euPersoneelsbest.: 44 • Park getr.: 234 • Wissellaadbakken:58 • V nr.: 18537


330 PatransJean Monnetlaan 3 - 1804 VilvoordeTel: +32/(0)2/7560760 • Fax: +32/(0)2/2533768E-mail: [email protected] • Url: www.patrans.bePersoneelsbest.: 32 • V nr.: 14503


204 Peeters TransportHoge Mauw 150 - 2370 ArendonkTel: +32/(0)14/677031 • Fax: +32/(0)14/671532E-mail: [email protected] • Url: www.peeters-tanktransport.bePersoneelsbest.: 33 • Park getr.: 40 • V nr.: 40698


167 Peethultra TransportOude Baan 6 - 2390 MalleTel: +32/(0)3/312.05.31 • Fax: +32/(0)3/311.74.71E-mail: [email protected] • Url: www.peethultra.bePersoneelsbest.: 53 • Park mot.: 4 • Park getr.: 112 • V nr.: 41554


340 Penxten-FrederixSchemkensstraat 5 - 3583 PaalTel: +32/(0)11/599530 • Fax: +32/(0)11/424948E-mail: [email protected] • Url: www.penxtentransport.bePersoneelsbest.: 46 • V nr.: 52474


305 Pierret TransportChaussée de Bastogne 100, Longlier - 6840 NeufchateauTel: +32/(0)61/277550 • Fax: +32/(0)61/279039E-mail: [email protected] • Url: www.transport-pierret.bePersoneelsbest.: 30 • Park mot.: 2 • Park getr.: 45 • V nr.: 81174


341 Piessens Marcel & ZnBlauwenhoek 105 - 1840 LonderzeelTel: +32/(0)52/30.94.22 • Fax: +32/(0)52/30.47.52E-mail: [email protected] • Url: www.piessens.bePersoneelsbest.: 31 • Park mot.: 4 • Park getr.: 40 • V nr.: 14556


180 PlantefeveRijselstraat 60 - 8953 WijtschateTel: +32/(0)57/44.50.01 • Fax: +32/(0)57/44.41.64E-mail: [email protected] • Url: www.plantefeve.bePersoneelsbest.: 54 • Park getr.: 30 • V nr.: 21933


304 Put-Hendrickx Int. VervoerPompoenstraat 17 - 2222 Heist-op-den-BergTel: +32/(0)15/22.33.23 • Fax: +32/(0)15/22.20.16E-mail: [email protected] • Url: www.tr-hendrickx.bePersoneelsbest.: 38 • Park mot.: 60 • Park getr.: 399 • V nr.: 40670


110 RaydenJan-Baptist Vinkstraat 11 - 3070 KortenbergTel: +32/(0)2/2540808 • Fax: +32/(0)2/2540800E-mail: [email protected].: 45 • Park getr.: 60 • V nr.: 15752


45 RemitransPamelstraat Oost 447 - 9400 NinoveTel: +32/(0)54/317790 • Fax: +32/(0)54/320147E-mail: [email protected] • Url: www.remitrans.euPersoneelsbest.: 101 • V nr.: 15217


321 RibotransBavikhoofsestraat 65 - 8710 WielsbekeTel: +32/(0)56/666105 • Fax: +32/(0)56/664406E-mail: [email protected].: 27 • V nr.: 23086


375 Rima InternationalOndernemersstraat 36 - 3920 LommelTel: +32/(0)11/668011 • Fax: +32/(0)11/621568E-mail: [email protected] • Url: www.rima-transport.bePersoneelsbest.: 23 • V nr.: 51281


199 RogetransOekensestraat 93 - 8800 RumbekeTel: +32/(0)51/208974 • Fax: +32/(0)51/208910E-mail: [email protected].: 43 • V nr.: 23528


123 Rogister LogistikRue Mitoyenne 905 - 4840 WelkenraedtTel: +32/(0)87/30.53.11 • Fax: +32/(0)87/30.53.63E-mail: [email protected] • Url: www.offergeld.dePersoneelsbest.: 77 • Park mot.: 7 • Park getr.: 119 • Wissellaadbakken:19• V nr.: 92440


102 Roosens M. TransportStuurstraat 71 - 9120 BeverenTel: +32/(0)3/775.01.01 • Fax: +32/(0)3/775.58.11E-mail: [email protected] • Url: www.roosens.bePersoneelsbest.: 61 • V nr.: 30648


178 RosantraI.Z. Zwaarveld 9 - 9220 HammeTel: +32/(0)52/480235 • Fax: +32/(0)52/473656E-mail: [email protected] • Url: www.rosantra.bePersoneelsbest.: 54 • Park mot.: 5 • Park getr.: 80 • V nr.: 51382


210 RotraficOude Waalstraat 285 - 9870 ZulteTel: +32/(0)9/388.96.55 • Fax: +32/(0)9/388.51.92E-mail: [email protected] • Url: www.rotrafic.bePersoneelsbest.: 42 • Park mot.: 35 • Park getr.: 16 • V nr.: 32639


337 RovetraNijverheidstraat 28 - 2260 WesterloTel: +32/(0)14/26.57.51 • Fax: +32/(0)14/26.57.57E-mail: [email protected] • Url: www.rovetra.comPersoneelsbest.: 38 • Park getr.: 146 • V nr.: 43007


48 ‘s Jegers LogisticsNikelaan 5 - 2430 LaakdalTel: +32/(0)13/677823 • Fax: +32/(0)13/677824E-mail: [email protected] • Url: www.sjegers.euPersoneelsbest.: 145 • Park getr.: 340 • V nr.: 44195


236 Samat BelgiumTranscontinentaalweg 10bB - 2030 AntwerpenTel: +32/(0)3/5427200 • Fax: +32/(0)3/5427262E-mail: [email protected] • Url: www.groupesamat.comPersoneelsbest.: 65 • Park mot.: 15 • Park getr.: 230 • V nr.: 32063


277 Sandermans TransportsRue de Baudour 24 - 7011 GhlinTel: +32/(0)65/339187 • Fax: +32/(0)65/361643E-mail: [email protected] • Url: www.sandermans.bePersoneelsbest.: 44 • Park getr.: 95 • V nr.: 13767


393 SanytransZagerijstraat 17 - 2960 St. Job in ‘t GoorTel: +32/(0)3/480.38.85 • Fax: +32/(0)3/488.01.93E-mail: [email protected] • Url: www.sany.bePersoneelsbest.: 39 • Park getr.: 160 • V nr.: 43088


1 SarensAutoweg 10 - 1861 WolvertemTel: +32/(0)52/31.93.19 • Fax: +32/(0)52/31.93.29E-mail: [email protected] • Url: www.sarens.comPersoneelsbest.: 233 • Park getr.: 72 • V nr.: 13283


10 Sarens BeOudemanstraat 17 - 1840 LonderzeelTel: +32/(0)52/300349 • Fax: +32/(0)52/302699E-mail: [email protected] • Url: www.sarens.bePersoneelsbest.: 298 • V nr.: 44386


30 Schenk Tanktransport BelgiumSchomhoeveweg 13 - 2030 AntwerpenTel: +32/(0)3/206.90.90 • Fax: +32/(0)3/206.90.99E-mail: [email protected] • Url: www.schenk-tanktransport.comPersoneelsbest.: 163 • Park getr.: 20 • V nr.: 17063



Steekkaarten



2 SchenkerNoorderlaan 147 - 2030 AntwerpenTel: +32/(0)3/543.62.11 • Fax: +32/(0)3/543.62.22E-mail: [email protected] • Url: www.dbschenker.bePersoneelsbest.: 617 • Park mot.: 16 • Park getr.: 67 • V nr.: 498001

Toegevoegde waarde: 46307 Omzet: 183353Resultaat: 4944 Cash flow: 7125Eigen middelen: 22579 Solvabiliteit: 37

181 Schmidt BelgiumGuddegemstraat 24 - 2160 WommelgemTel: +32/(0)3/353.04.11 • Fax: +32/(0)3/353.75.08E-mail: [email protected] • Url: www.schmidt-group.bePersoneelsbest.: 34 • Park getr.: 15 • V nr.: 42600


86 SCTRRue Martinpa 11 - 4557 Soheit-TinlotTel: +32/(0)85/270610 • Fax: +32/(0)85/270629E-mail: [email protected].: 58 • V nr.: 93396


111 Seris LogisticsRadiatorenstraat 11 - 1800 VilvoordeTel: +32/(0)2/2543210 • Fax: +32/(0)2/7057582E-mail: [email protected] • Url: www.seris.bePersoneelsbest.: 98 • V nr.: 18021


21 SitraPilkemseweg 113 - 8900 IeperTel: +32/(0)57/22.91.50 • Fax: +32/(0)57/21.54.35E-mail: [email protected] • Url: www.sitra-group.comPersoneelsbest.: 160 • Park getr.: 545 • Wissellaadbakken:350 • V nr.:21411


78 Snel G. Transport BelgiumE3-Laan 62-66 - 9800 DeinzeTel: +32/(0)9/381.51.00 • Fax: +32/(0)9/386.88.09E-mail: [email protected] • Url: www.gsnel.euPersoneelsbest.: 116 • Park mot.: 15 • Park getr.: 117 • V nr.: 32257


175 SteenbergenNijverheidsstraat 48 - 2160 WommelgemTel: +32/(0)3/355.21.31 • Fax: +32/(0)3/355.21.41E-mail: [email protected] • Url: www.steenbergentrans-port.comPersoneelsbest.: 63 • V nr.: 41945


135 Stef Logistics CourcellesRue du Hainaut 40 - 6180 CourcellesTel: +32/(0)71/46.98.00 • Fax: +32/(0)71/46.98.01Url: www.stef.comPersoneelsbest.: 89 • V nr.: 81086


49 Stef Transport SaintesRue Zenobe Gramme 13 - 1480 SaintesTel: +32/(0)2/466.33.55 • Fax: +32/(0)2/466.02.02Url: www.stef.comPersoneelsbest.: 106 • Park mot.: 7 • Park getr.: 24 • V nr.: 16045


342 SteftransMechelsesteenweg 2010 - 3020 HerentTel: +32/(0)16/60.20.98 • Fax: +32/(0)16/60.21.96E-mail: [email protected] • Url: www.steftrans.bePersoneelsbest.: 33 • V nr.: 16644


219 SteukersTransportlaan 5 - 3600 GenkTel: +32/(0)11/312525 • Fax: +32/(0)11/312093Url: www.essers.comPersoneelsbest.: 48 • V nr.: 50967


162 STTRoute du Grand Peuplier - 7110 La LouvièreTel: +32/(0)64/67.79.40 • Fax: +32/(0)64/67.79.44E-mail: [email protected] • Url: www.stt.bePersoneelsbest.: 53 • Park getr.: 100 • V nr.: 63097


23 SupertransportZI Hauts Sarts, 4e Avenue 66b - 4040 HerstalTel: +32/(0)4/2407676 • Fax: +32/(0)4/2407677E-mail: [email protected] • Url: www.jostgroup.comPersoneelsbest.: 217 • Park getr.: 504 • V nr.: 63097


336 Taillie Jacques TransportRuilare 178 - 9080 LochristiTel: +32/(0)9/355.77.23 • Fax: +32/(0)9/355.61.41E-mail: [email protected] • Url: www.transporttaillie.bePersoneelsbest.: 31 • Park getr.: 8 • V nr.: 31604

Toegevoegde waarde: 1876Résultats après impôt: Cash flow: 304Eigen middelen: 386 Solvabiliteit: 21,73

209 Tailormade TransportKorte Mate 5 - Haven 4245 H - 9042 DesteldonkTel: +32/(0)9/255.58.58 • Fax: +32/(0)9/255.58.50E-mail: [email protected] • Url: www.tailormade-logistics.comPersoneelsbest.: 33 • Park getr.: 55 • V nr.: 33570


267 Taxi Verboven VrachtKapelstraat 108 - 2160 WommelgemTel: +32/(0)3/3266600 • Fax: +32/(0)3/3260820E-mail: [email protected] • Url: www.tvv.bePersoneelsbest.: 43 • Park mot.: 40 • V nr.: 41815


211 TDSRue du Progrès 8 - 1400 NijvelTel: +32/(0)67/221414 • Fax: +32/(0)67/645289E-mail: [email protected] • Url: www.tds.bePersoneelsbest.: 95 • V nr.: 16057


246 TDS LogisticsAlbertkade 2A - 3980 TessenderloTel: +32/(0)13/66.87.10 • Fax: +32/(0)13/66.84.14E-mail: [email protected] • Url: www.tdslogistics.bePersoneelsbest.: 33 • Park mot.: 2 • Park getr.: 115 • V nr.: 51760

Toegevoegde waarde: 2513Resultaat: -91 Cash flow: 32Eigen middelen: -1624 Solvabiliteit: -40,62

158 Team RelocationsLeuvensesteenweg 518 - 1930 ZaventemTel: +32/(0)2/2532550 • Fax: +32/(0)2/2532570E-mail: [email protected] • Url: www.teamallied.bePersoneelsbest.: 60 • V nr.: 17039


256 Th. Wouters TransportKlein Zuidland 4 - 2030 AntwerpenTel: +32/(0)3/5416970 • Fax: +32/(0)3/5416951E-mail: [email protected] • Url: www.tcl.bePersoneelsbest.: 35 • V nr.: 40938


133 Thys TanktransportEugeen Meeusstraat 116 - 2170 MerksemTel: +32/(0)3/658.07.30 • Fax: +32/(0)3/658.16.68E-mail: [email protected] • Url: www.tanktransport-thys.comPersoneelsbest.: 54 • Park getr.: 65 • V nr.: 42407


4 TNT Express (Belgium)Building 711 - 1931 ZaventemTel: +32/(0)2/754.44.44 • Fax: +32/(0)2/754.42.00Url: www.tnt.com/bePersoneelsbest.: 648 • Park mot.: 57 • V nr.: 16720


376 TobriAu Fonds Râce 5 - PI - 4300 WaremmeTel: +32/(0)19/32.26.59 • Fax: +32/(0)19/32.71.10E-mail: [email protected] • Url: www.tobri.bePersoneelsbest.: 27 • Park mot.: 6 • Park getr.: 12 • V nr.: 94160


37 TrafucoMolenberglei 6 - 2627 SchelleTel: +32/(0)3/844.69.69 • Fax: +32/(0)3/880.72.19E-mail: [email protected] • Url: www.trafuco.bePersoneelsbest.: 199 • Park mot.: 40 • Park getr.: 110 • V nr.: 41387


237 Trans EuropIZ Schurhovenveld 3820 - 3800 St TruidenTel: +32/(0)11/68.13.18 • Fax: +32/(0)11/67.16.43E-mail: [email protected] • Url: www.trans-europ.bePersoneelsbest.: 39 • Park getr.: 62 • V nr.: 50833


319 Trans Europe ExpressEvenbroekveld 1 - 9420 Erpe-MereTel: +32/(0)53/782929 • Fax: +32/(0)53/785579E-mail: [email protected] • Url: www.transeurope-express.comPersoneelsbest.: 31 • V nr.: 31252


257 Trans HoffmannChaussée de Charleroi 670 - 6220 FleurusTel: +32/(0)71/817232 • Fax: +32/(0)71/815212E-mail: [email protected] • Url: www.trans-hoffmann.bePersoneelsbest.: 31 • V nr.: 63926


188 TransafloRue Albert 1er, 12 - 1480 TubizeTel: 0032/(0)71/415341 • Fax: 0032/(0)71/489848E-mail: [email protected] • Url: www.transaflo.bePersoneelsbest.: 62 • V nr.: 17747


282 TransgemRue au Fonds Râce 5 - 4300 WaremmeTel: +32/(0)19/32.26.55 • Fax: +32/(0)19/32.71.10E-mail: [email protected] • Url: www.transgem.bePersoneelsbest.: 42 • Park mot.: 6 • Park getr.: 5040 • Wissellaadbakken:6• V nr.: 92309


379 TransheezeRechtstraat 106 - 9080 LochristiTel: +32/(0)9/3558611 • Fax: +32/(0)9/3552221E-mail: [email protected] • Url: www.transheeze.bePersoneelsbest.: 30 • V nr.: 30555


63 Transmet VervoerLeuvensesteenweg, 212 - 3370 BoutersemTel: +32/(0)16/72.11.20 • Fax: +32/(0)16/73.53.10E-mail: [email protected] • Url: www.transmet-boutersem.euPersoneelsbest.: 154 • Park mot.: 4 • Park getr.: 240 • V nr.: 12317


280 TransnubelArianelaan 4 - 1200 St Lambrechts WoluweTel: +32/(0)2/774.05.11 • Fax: +32/(0)2/774.05.47E-mail: [email protected] • Url: www.transnubel.bePersoneelsbest.: 19 • V nr.: 16085


39 Trans-o-Flex BelgiumBremheidelaan 10 - 2300 TurnhoutTel: +32/(0)14/426051 • Fax: +32/(0)14/425580E-mail: [email protected] • Url: www.trans-o-flex.comPersoneelsbest.: 223 • V nr.: 41278


266 TranspicoMatenstraat 210 - 2845 NielTel: +32/(0)3/888.23.45 • Fax: +32/(0)3/844.24.08E-mail: [email protected] • Url: www.transpico.bePersoneelsbest.: 28 • Park mot.: 3 • Park getr.: 14 • V nr.: 40191


347 Transport Malfroidt Diependaele TMD

Krommestraat 45 - 9550 HerzeleTel: +32/(0)54/326711 • Fax: +32/(0)54/327075E-mail: [email protected].: 38 • V nr.: 32072

Toegevoegde waarde: 1847Resultaat: 128 Cash flow:Eigen middelen: 1851 Solvabiliteit: 71,45

261 TransportvoitureHeideveld 5 - 1651 Beersel-LotTel: +32/(0)2/334.72.60 • Fax: +32/(0)2/334.72.75E-mail: [email protected] • Url: www.transportvoiture.bePersoneelsbest.: 52 • Park mot.: 60 • Park getr.: 120 • V nr.: 10972


213 TransradZoning Industriel - Site I.R.E - 6220 FleurusTel: +32/(0)71/829759 • Fax: +32/(0)71/829768E-mail: [email protected] • Url: www.transrad.bePersoneelsbest.: 22 • V nr.: 63731


26 TranswestKampveldstraat 45 - 8020 OostkampTel: +32/(0)50/83.20.10 • Fax: +32/(0)50/83.30.83E-mail: [email protected] • Url: www.transwest.bePersoneelsbest.: 148 • Park getr.: 95 • V nr.: 20366


387 TrippaersEikelaarstraat 24 - 3600 GenkTel: +32/(0)89/356600 • Fax: +32/(0)89/306566E-mail: [email protected] • Url: www.trippaers.comPersoneelsbest.: 36 • V nr.: 51145


113 Truck Parking & Handling CompanyWelvaartstraat 6 - 2200 HerentalsTel: +32/(0)14/230660 • Fax: +32/(0)14/224635E-mail: [email protected] • Url: www.vedrova.bePersoneelsbest.: 38 • V nr.: 43880




183 TTS BelgiumRue de l’Aéropostale 8 - 4460 Grâce-HollogneTel: +32/(0)4/247.77.00 • Fax: +32/(0)4/247.77.99E-mail: [email protected] • Url: www.tts.bePersoneelsbest.: 39 • Park getr.: 214 • V nr.: 92992


33 TTS Multimodal BelgiumRue de l’Aéropostale 8 - 4460 Grâce-HollogneTel: +32/(0)4/247.77.00 • Fax: +32/(0)4/247.77.99E-mail: [email protected] • Url: www.tts.bePersoneelsbest.: 169 • Park getr.: 128 • Wissellaadbakken:464 • V nr.:93863


268 TVT TransportZ5 Mollem 350 - 1730 AsseTel: +32/(0)2/453.96.18 • Fax: +32/(0)2/452.55.57E-mail: [email protected] • Url: www.tvt.bePersoneelsbest.: 26 • Park mot.: 1 • Park getr.: 39 • V nr.: 14497


7 UPS BelgiumWoluwelaan 156 - 1831 DiegemTel: +32/(0)800/128.28 • Fax: +32/(0)2/7132990E-mail: [email protected] • Url: www.ups.comPersoneelsbest.: 688 • V nr.: 16398


369 VagaetransPontweg 15 - 9140 TemseTel: +32/(0)52/48.13.40 • Fax: +32/(0)52/48.13.41E-mail: [email protected].: 15 • V nr.: 32962


142 ValkeniersnatieLuithagen, Haven 9 - 2030 AntwerpenTel: +32/(0)3/2216811 • Fax: +32/(0)3/2216810E-mail: [email protected] • Url: www.katoennatie.comPersoneelsbest.: 30 • Park getr.: 150 • V nr.: 40448


255 Van Caudenberg L.Waversesteenweg 78 - 1560 HoeilaartTel: +32/(0)10/233020 • Fax: +32/(0)10/224042E-mail: [email protected] • Url: www.transport-vancauden-berg.comPersoneelsbest.: 43 • V nr.: 12324


315 Van Damme Deschamps & FilsRue Croisette 28 - 1470 GenappeTel: +32/(0)67/771792 • Fax: +32/(0)67/773728E-mail: [email protected].: 43 • V nr.: 17194


250 Van Damme R.Rue des Français 7 - 6210 Frasnes-les-GosseliesTel: +32/(0)71/880000 • Fax: +32/(0)71/880009E-mail: [email protected] • Url: www.vandamme-r-sa.bePersoneelsbest.: 56 • Park getr.: 41 • V nr.: 17508


317 Van de MieropAmbachtenstraat 21 - 8870 IzegemTel: +32/(0)51/33.62.60 • Fax: +32/(0)51/31.95.03E-mail: [email protected].: 27 • V nr.: 21692


73 Van de Poel Karel & ZnMolenstraat 38 - 2288 BouwelTel: +32/(0)14/28.38.28 • Fax: +32/(0)14/28.38.21E-mail: [email protected] • Url: www.vandepoel.comPersoneelsbest.: 50 • Park mot.: 80 • Park getr.: 170 • V nr.: 42650


226 Van De Pol VervoerElzenstraat 54 - 2381 WeeldeTel: +32/(0)14/655304 • Fax: +32/(0)14/658880E-mail: [email protected] • Url: www.vandepol.bePersoneelsbest.: 32 • Park getr.: 50 • V nr.: 40503


191 Van de Velde TheoGustaaf Van der Steenstraat 92 - 1755 LennikTel: 0032/(0)2/5321332 • Fax: 0032/(0)2/5321450E-mail: [email protected] • Url: www.vervoervandevelde.bePersoneelsbest.: 50 • V nr.: 14477


235 Van Delm TransportAntwerpsebaan 60 - 2040 AntwerpenTel: +32/(0)3/237.82.62 • Fax: +32/(0)3/237.67.22E-mail: [email protected].: 47 • Park getr.: 102 • V nr.: 42717


52 Van Dievel TransportSchaliënhoevedreef 7 - 2800 MechelenTel: +32/(0)15/30.80.00 • Fax: +32/(0)15/308013E-mail: [email protected] • Url: www.vandievel.bePersoneelsbest.: 122 • Park mot.: 5 • Park getr.: 162 • V nr.: 40945


249 Van Egdom TransportSchoorstraat 40 - 2220 Heist-op-den-BergTel: +32/(0)15/24.13.52 • Fax: +32/(0)15/24.60.65E-mail: [email protected] • Url: www.vanegdom.bePersoneelsbest.: 44 • V nr.: 41624


157 Van Egdom-MariënSchoorstraat 40 - 2220 Heist-op-den-BergTel: +32/(0)15/25.06.00 • Fax: +32/(0)15/24.81.69E-mail: [email protected] • Url: www.vanegdom.bePersoneelsbest.: 43 • V nr.: 42258


205 Van Heesvelde TransportMonumentstraat 13 - 9940 EvergemTel: +32/(0)9/341.96.80 • Fax: +32/(0)9/341.96.77E-mail: [email protected] • Url: www.van-heesvelde.bePersoneelsbest.: 28 • V nr.: 33075


173 Van Heyste TransportVeldstraat 24 - 9910 KnesselaereTel: +32/(0)9/374.22.29 • Fax: +32/(0)9/374.46.32E-mail: [email protected] • Url: www.vanheyste.bePersoneelsbest.: 42 • Park mot.: 31 • V nr.: 30327


100 Van Hove & CoEddastraat 31 - 9042 GentTel: +32/(0)9/251.55.30 • Fax: +32/(0)9/251.56.42E-mail: [email protected] • Url: www.vanhove.bePersoneelsbest.: 77 • V nr.: 42411


313 Van Landuyt DenisD’Helst 9 - 9280 LebbekeTel: +32/(0)52/413198 • Fax: +32/(0)52/414491E-mail: [email protected].: 30 • V nr.: 32645


155 Van Loon & Zn VervoerSchomhoeveweg, 9 - 2030 AntwerpenTel: +32/(0)3/542.50.25 • Fax: +32/(0)3/541.42.50E-mail: [email protected] • Url: www.vanloon.bePersoneelsbest.: 58 • Park getr.: 140 • V nr.: 41313


53 Van Moer DistributionI. Crockaertstraat 25 - 1731 ZellikTel: +32/(0)2/466.93.80 • Fax: +32/(0)2/466.63.09Personeelsbest.: 123 • Park mot.: 6 • Park getr.: 5 • V nr.: 10398


51 Van Moer TransportVitshoekstraat 11 - 2070 ZwijndrechtTel: +32/(0)3/2540909 • Fax: +32/(0)3/2525860E-mail: [email protected] • Url: www.vanmoergroup.comPersoneelsbest.: 95 • V nr.: 33802


252 Van Praet TransportSchranslaan 67 - 1980 EppegemTel: +32/(0)15/623495 • Fax: +32/(0)15/621207E-mail: [email protected] • Url: www.tvp-logistics.bePersoneelsbest.: 32 • Park mot.: 1 • Park getr.: 46 • Wissellaadbakken:2 •V nr.: 17486


294 Van Rijckeghem TransportKruiwagenstraat 18 - 9500 MoerbekeTel: • Fax: +32/(0)54/500201E-mail: [email protected].: 35 • V nr.: 33153


124 Van Rooijen LogistiekSchietstandlaan 2 - 2300 TurnhoutTel: +32/(0)14/44.21.40 • Fax: +32/(0)14/43.03.36E-mail: [email protected] • Url: www.vanrooijen.bePersoneelsbest.: 91 • Park mot.: 14 • Park getr.: 4 • V nr.: 44263


352 Van Snick EvensNinoofsesteenweg 27 - 1755 GooikTel: +32/(0)54/56.61.96 • Fax: +32/(0)54/56.81.79E-mail: [email protected].: 30 • Park mot.: 12 • Park getr.: 33 • V nr.: 14774


300 Van Steen TransportKaaistraat 47 - 9190 StekeneTel: +32/(0)3/779.72.17 • Fax: +32/(0)3/789.03.34E-mail: [email protected].: 26 • Park getr.: 33 • V nr.: 30369


368 Vandamme-MadoePathoekeweg 400 - 8000 BruggeTel: +32/(0)50/32.02.20 • Fax: +32/(0)50/31.16.29E-mail: [email protected] • Url: www.vandamme-madoe.bePersoneelsbest.: 32 • Park getr.: 31 • V nr.: 20651


228 VandenbroeckMechelsesteenweg 662 - 3020 HerentTel: +32/(0)16/23.94.41 • Fax: +32/(0)16/20.63.78E-mail: [email protected] • Url: www.vdbroeck.bePersoneelsbest.: 52 • Park mot.: 15 • V nr.: 14400


201 Vanderhasselt TransportVitseroelstraat 66 - 1740 TernatTel: +32/(0)2/582.58.53 • Fax: +32/(0)2/582.27.93E-mail: [email protected] • Url: www.transport-vanderhas-selt.bePersoneelsbest.: 53 • V nr.: 15949


230 Vandervorst TransportZaventemsesteenweg 93 - 1831 DiegemTel: +32/(0)2/7209250 • Fax: +32/(0)2/7201045E-mail: [email protected].: 39 • V nr.: 10286


367 Vandijck TransportAtealaan 6 - 2200 HerentalsTel: +32/(0)14/21.08.16 • Fax: +32/(0)14/21.09.27E-mail: [email protected] • Url: www.transportvandijck.bePersoneelsbest.: 26 • Park mot.: 15 • V nr.: 41823


371 Vanlaethem-OtsHalleweg 3 - 1600 St Pieters LeeuwTel: +32/(0)2/3560553 • Fax: +32/(0)2/3564284E-mail: [email protected].: 35 • V nr.: 13153


169 Vanneste TransportStationsstraat 82 - 8552 MoenTel: +32/(0)56/64.42.14 • Fax: +32/(0)56/64.77.59E-mail: [email protected] • Url: www.vanneste.bePersoneelsbest.: 48 • Park mot.: 3 • Park getr.: 55 • V nr.: 20961


396 Vanschoonbeek Int. TransportFabriekstraat 1 - 3400 LandenTel: +32/(0)11/372117 • Fax: +32/(0)11/673687E-mail: [email protected] • Url: www.transportvanschoon-beek.bePersoneelsbest.: 47 • V nr.: 16092


279 Vanschoonbeek-Matterne TransportSchurhovenveld 3832 - 3800 St TruidenTel: +32/(0)11/67.21.17 • Fax: +32/(0)11/67.36.67E-mail: [email protected] • Url: www.transportvanschoon-beek.bePersoneelsbest.: 52 • Park mot.: 100 • V nr.: 51103


386 VDCBerlaarsestraat 19 - 2500 LierTel: +32/(0)3/4919051 • Fax: +32/(0)3/4919060E-mail: [email protected] • Url: www.vadesco-logistics.bePersoneelsbest.: 39 • V nr.: 43788


214 Verbeken TransportHoogveld 85 - 9200 DendermondeTel: +32/(0)52/21.68.16 • Fax: +32/(0)52/22.35.45E-mail: [email protected] • Url: www.verbekentrans.bePersoneelsbest.: 16 • Park getr.: 70 • V nr.: 31971



Steekkaarten



195 VerbertHeizegemweg 2 - 2030 AntwerpenTel: +32/(0)3/5421700 • Fax: +32/(0)3/5411700Url: www.transportverbert.bePersoneelsbest.: 45 • V nr.: 41653


303 Verbessem VervoerGrote Steenweg 50 - 2550 KontichTel: +32/(0)15/306501 • Fax: +32/(0)15/312689E-mail: [email protected] • Url: www.verbessem.bePersoneelsbest.: 39 • Park mot.: 1 • Park getr.: 65 • V nr.: 41046


356 VergoGulderij 10 - 1980 ZemstTel: +32/(0)15/627627 • Fax: +32/(0)15/627629E-mail: [email protected].: 30 • V nr.: 14899


232 Verhaegen VervoerOndernemersstraat 6A - 2500 LierTel: +32/(0)3/4890575 • Fax: +32/(0)3/4882703E-mail: [email protected] • Url: www.transverhaegen.bePersoneelsbest.: 39 • V nr.: 42172


392 VerougstraeteWeldadigheidsstraat 38 - 9930 ZomergemTel: +32/(0)9/3727300 • Fax: +32/(0)9/3726300Url: www.verougstraete.comPersoneelsbest.: 17 • V nr.: 32336


166 Verstraete TransportDadizeelsestraat 161 - 8890 MoorsledeTel: +32/(0)51/77.93.61 • Fax: +32/(0)51/77.05.71E-mail: [email protected].: 67 • Park mot.: 2 • Park getr.: 140 • V nr.: 20080


243 Vervaeke KoenRue de l’Europe 34 - 7600 PeruwelzTel: +32/(0)51/465294 • Fax: +32/(0)51/464233E-mail: [email protected].: 38 • V nr.: 23801


56 Vervaeke TransportBrusselsesteenweg 391 - 1731 ZellikTel: +32/(0)2/481.76.76 • Fax: +32/(0)2/481.76.77E-mail: [email protected] • Url: www.vervaeke.comPersoneelsbest.: 97 • Park getr.: 432 • V nr.: 20534


283 Vervoir FrèresGrand Route 136 - 4367 CrisnéeTel: +32/(0)19/677177 • Fax: +32/(0)19/677295E-mail: [email protected].: 39 • V nr.: 92739


222 Veurink A.J.Industrieweg 78 - 8800 RoeselareTel: +32/(0)51/24.29.91 • Fax: +32/(0)51/26.18.10E-mail: [email protected] • Url: www.ajveurink.bePersoneelsbest.: 40 • Park mot.: 7 • Park getr.: 18 • V nr.: 23258


139 Vincent Logistics1ere Avenue, 32 - 4040 HerstalTel: +32/(0)4/256.99.00 • Fax: +32/(0)4/256.99.29E-mail: [email protected] • Url: www.vincentlogistics.comPersoneelsbest.: 46 • Park mot.: 7 • Park getr.: 186 • V nr.: 92794


28 VNW TransportCentrum-Zuid 1410 - 3530 HouthalenTel: +32/(0)11/60.12.80 • Fax: +32/(0)11/52.51.82E-mail: [email protected] • Url: www.tdlgroup.bePersoneelsbest.: 211 • V nr.: 51104


85 Vollers BelgiumKaaien 218-220 - 2030 AntwerpenTel: +32/(0)3/541.03.85 • Fax: +32/(0)3/541.23.61E-mail: [email protected] • Url: www.vollers.comPersoneelsbest.: 52 • V nr.: 43225


231 VPD - VAN PETEGHEM-DEBRAEKELEER

Bergensesteenweg 719 - 1502 HalTel: +32/(0)2/391.41.90 • Fax: +32/(0)2/391.41.99E-mail: [email protected] • Url: www.vpd.euPersoneelsbest.: 47 • V nr.: 17210


302 VRD LogistiekKapelanielaan 2F - 9140 TemseTel: +32/(0)3/711.09.13 • Fax: +32/(0)3/771.23.58E-mail: [email protected] • Url: www.vrd.bePersoneelsbest.: 48 • V nr.: 33764


251 VRD Opslag & DistributieJan de Malschelaan 14 - 9140 TemseTel: +32/(0)3/711.09.13 • Fax: +32/(0)3/771.23.58E-mail: [email protected] • Url: www.vrd.bePersoneelsbest.: 21 • V nr.: 32940


346 VRD TransportEurolaan 11 - 9140 TemseTel: +32/(0)3/711.09.13 • Fax: +32/(0)3/771.23.58E-mail: [email protected] • Url: www.vrd.bePersoneelsbest.: 37 • V nr.: 43776


36 VTHZI Avenue de Landas 2 - 1480 TubizeTel: +32/(0)2/3662511 • Fax: +32/(0)2/3557224E-mail: [email protected] • Url: www.vanmieghem.comPersoneelsbest.: 225 • V nr.: 60031


381 Vulsteke VervoerIeperstraat 79 - 8610 KortemarkTel: +32/(0)51/568580 • Fax: +32/(0)51/568680E-mail: [email protected] • Url: www.vulstekebvba.bePersoneelsbest.: 30 • V nr.: 21414


65 VuylstekeRue des Sablières 2 - 7500 DoornikTel: +32/(0)56/64.77.91 • Fax: +32/(0)56/64.64.90E-mail: [email protected] • Url: www.vuylsteketransport.bePersoneelsbest.: 158 • V nr.: 20802



43 Walon-NellessenEikelaarstraat 28 - 3600 GenkTel: +32/(0)89/30.09.50 • Fax: +32/(0)89/35.68.88E-mail: [email protected] • Url: www.walonbnl.comPersoneelsbest.: 128 • Park mot.: 105 • V nr.: 51435


57 Wauters TanktransportIndustriepark Zwaarveld 35 - 9220 HammeTel: +32/(0)52/47.92.56 • Fax: +32/(0)52/47.88.72E-mail: [email protected] • Url: www.wauterstt.bePersoneelsbest.: 97 • Park getr.: 140 • V nr.: 31983


322 WeemaesKerkstraat 96 - 9120 BeverenTel: 0032/(0)3/7753604 • Fax: 0032/(0)3/7753604E-mail: [email protected].: 26 • V nr.: 33941


99 Weltjens TransportWeg naar Meeuwen 56 - 3660 OpglabbeekTel: +32/(0)89/81.04.70 • Fax: +32/(0)89/85.73.90E-mail: [email protected] • Url: www.weltjenstransport.bePersoneelsbest.: 80 • Park mot.: 5 • Park getr.: 100 • V nr.: 52317


332 Wemmers TanktransportNoorwegenstraat 10 - 9940 EvergemTel: +32/(0)9/3258958 • Fax: +32/(0)9/3247729Url: www.wemmers.nlPersoneelsbest.: 18 • V nr.: 34204


151 Widem CorporationIndustriepark LAR P19 - 8930 RekkemTel: +32/(0)56/43.95.21 • Fax: +32/(0)56/40.41.77E-mail: [email protected] • Url: www.widem.bePersoneelsbest.: 51 • V nr.: 23156


247 Wijnands Bulk CareIndustrieweg 102 - 3620 LanakenTel: +32/(0)89/730130 • Fax: +32/(0)89/730135E-mail: [email protected] • Url: www.wijnands-bulk-care.bePersoneelsbest.: 27 • V nr.: 51474


239 Willaert Van BoomLiezele Dorp 22 - 2870 LiezeleTel: +32/(0)3/889.14.44 • Fax: +32/(0)3/889.50.54E-mail: [email protected] • Url: www.willaert-vanboom.bePersoneelsbest.: 46 • V nr.: 41913


64 Wim Bosman ExpeditieZandvoordestraat 362 - 8400 OostendeTel: +32/(0)59/400400 • Fax: +32/(0)59/56.55.74E-mail: [email protected] • Url: www.wimbosman.bePersoneelsbest.: 103 • V nr.: 20004


66 Wim Bosman Logistics ServicesZandvoordestraat 405 - 8400 OostendeTel: +32/(0)59/56.55.54 • Fax: +32/(0)59/56.55.74E-mail: [email protected] • Url: www.wimbosman.comPersoneelsbest.: 118 • V nr.: 23946


373 Wins TransportsRue du Hainaut 17 - Z.I. - 6180 CourcellesTel: +32/(0)71/46.83.50 • Fax: +32/(0)71/46.83.51E-mail: [email protected] • Url: www.wins.bePersoneelsbest.: 31 • Park mot.: 3 • Park getr.: 70 • V nr.: 61309


164 Withofs TransportKiezelweg 44-46 - 3620 LanakenTel: +32/(0)89/77.83.30 • Fax: +32/(0)89/72.24.76E-mail: [email protected] • Url: www.withofs.bePersoneelsbest.: 61 • Park mot.: 2 • Park getr.: 72 • Wissellaadbakken:45• V nr.: 50063


238 XwiftAnzegemsesteenweg 29 - 9770 KruishoutemTel: 0032/(0)9/3670806 • Fax: 0032/(0)9/3287263E-mail: [email protected] • Url: www.xwift.bePersoneelsbest.: 47 • V nr.: 34275


269 Your Mover LogisticsRadiatorenstraat 1 - 1800 VilvordeTel: +32/(0)2/2554262 • Fax: +32/(0)2/2518475E-mail: [email protected] • Url: www.yourmoverlogistics.bePersoneelsbest.: 41 • V nr.: 18501


149 Your Mover VandergotenJean Monnetlaan 1a - 1804 VilvoordeTel: +32/(0)2/7053535 • Fax: +32/(0)2/7054721E-mail: [email protected] • Url: www.yourmover.comPersoneelsbest.: 70 • V nr.: 15926


263 YvagaZwaarveld 54 - 9220 HammeTel: +32/(0)52/477259 • Fax: +32/(0)52/477327E-mail: [email protected] • Url: www.yvaga.bePersoneelsbest.: 44 • V nr.: 32332


11 ZieglerRue Dieudonné Lefèvrestraat 162 - 1020 BrusselTel: +32/(0)2/422.22.88 • Fax: +32/(0)2/422.21.01E-mail: [email protected] • Url: www.zieglergroup.comPersoneelsbest.: 409 • V nr.: 10496


343 Ziegler RelocationRue Dieudonné Lefèvrestraat 160 - Brussel BrusselTel: +32/(0)2/4222151 • Fax: [email protected]: www.zieglergroup.comPersoneelsbest.: 34 • V nr.: 17926


329 Zuiderkempen VervoerVan Doornelaan 3 - 2260 WesterloTel: +32/(0)14/56.45.40 • Fax: +32/(0)14/58.93.61E-mail: [email protected] • Url: www.vervoerzuiderkempen.bePersoneelsbest.: 28 • V nr.: 42249


128 ZuidnatieOude Leeuwenrui 48 - 2000 AntwerpenTel: +32/(0)3/205.97.23 • Fax: +32/(0)3/205.97.20E-mail: [email protected] • Url: www.zuidnatie.bePersoneelsbest.: 35 • V nr.: 40372




KOSTPRIJSINDEXEN

Geen Big Bang in 2014

Beroep

Het ITLB herziet regelmatigzijn berekeningswijze vande verschillende posten van

de kostprijs, maar dit jaar zorgentwee factoren voor fundamenteleproblemen. Wat het internationaalvervoer naar Frankrijk betreft is hetnatuurlijk de Ecotax die de kaartendoor elkaar schudt. Er werd opvraag van de drie federaties noch-tans een simulatie uitgevoerd,maar de integratie van de Ecotaxin de globale berekening van dekostprijs blijft een moeilijke zaak.

Momenteel heeft men het trajectBrussel-Lyon, dat al onderworpenis aan tol, als basis genomen.

Eenheidsstatuut: de volledige verwarringHet tweede verstorende elementis het eenheidsstatuut. Omdat detransportsector niet zal kunnengenieten van een uitzondering, zalmen het moeten hebben van com-penserende maatregelen vanwegede overheid zoals de verminderingvan de lasten op werk. Wat er ook

van komt, het is bijzonder moeilijkvoor de economisten van het ITLBom de invloed van de maatregel ophet onderdeel 'personeel' van dekostprijs te berekenen. Er bestaateenvoudigweg geen statistischebasis voor het gemiddeld aantalontslagen, vertrekkers of carens-dagen! Niet binnen de sector enevenmin in de Belgische economie.De indexen voor 2014 ondergaanechter enkele aanpassingen, zoalsBernadette Lenotte van het ITLBons wist te bevestigen: "Wij zullen

bepaalde berekeningsparametersaanpassen, zodat we rekening hou-den met bijvoorbeeld de evolutievan de wagenparken richtingEuro 5 en Euro 6. We zullen echterniet uitgaan van nieuwe bereke-ningsbasissen." Met andere woor-den, de basisindex 100 zal vast-houden aan die van 31/12/2003.De creatie van één of twee bijko-mende sectorale indexen zou even-eens besproken worden.

Claude Yvens

De kostprijsindexen van het ITLB gaan evolueren,omdat ze de financiële impact van de nieuwe Euro-normen in hun berekening meenemen.

De indexen voor de berekening van de kostprijs, die door het ITLB wordenopgesteld, veranderen weinig op 1 januari 2014. Er waait nochtans eennieuwe wind door het eerbiedwaardige instituut, maar enkele niet in teschatten zaken houden een snelle evolutie van de berekening van bepaaldebelangrijke posten tegen.

Een ITLB-index is slechts een gemiddelde, dat daardoor de situatie van geen enkel spe-cifiek bedrijf weerspiegelt. Er wordt al jaren gediscussieerd over het opstellen van pre-ciezere indexen en meer sectorgerichte indexen. Sommigen willen indexen die dichteraanleunen bij hun situatie, anderen beschouwen de indexen als een basis, die in func-tie van hun beroep of hun specifieke situatie manoeuvreerruimte biedt bij de onderhan-delingen met hun opdrachtgevers. En men mag niet vergeten dat indexen, die dichteraanleunen bij de realiteit, in tijden van crisis een aanlokkelijke bescherming bieden.

EEN ONDERHANDELINGSBASIS


Deze twee uiteenlopendeaspecten lieten deze nieuweStralis Hi-Way toe voor zijn

tiende verjaardag een mooi ver-jaardagscadeau mee te graaienonder de vorm van de titel Truck ofthe Year 2013.

Herdachte cabineAchter een subtiele maar aange-name facelift aan de buitenkant,gaat de nieuwe Hi-Way cabineschuil, die een opgewaaardeerdinterieur meekrijgt. De vele verbe-teringen bieden meer chauffeurs-

comfort op alle vlakken. Het was inderdaad zo dat ondanks devele sterke punten van de Stralisde kwaliteitsindrukken van dematerialen en de algemene afwer-kingskwaliteit tot nu toe voer tot discussie gaven. Discussies dieniet altijd in het voordeel van de Stralis spraken. Deze discussieszijn voortaan echter overbodig,want de Stralis kan de vergelijkingmet zijn concurrenten nu echt doorstaan. Sommigen zullen zeggen dat het tijd begon teworden...


IVECO STRALIS HI-WAY 460 EURO 6

Meer waarde voor zijn geld

Test

De Stralis, die in 2007 een eerste keer werd opgewaardeerd met nieuwe motoren, werd in 2012 helemaal hertekend. Naast de opgefriste cabine, die zeker in het oog springt, is vooral het feit dat Iveco er - als enige - in is geslaagd om te voeldoen aan Euro 6 met enkel SCR-technologie. En het werkt!


Ergonomie. De nieuwe Stralis-ervaring begint al bij het aanraken vande deurklink en het geluid van het sluiten van de deur, dat doet denkenaan wat men hoort bij een luxe-berline.Dan is het de beurt aan de nieuwe zetel,die niet alleen geventileerd en verwarmd is, maar voortaan ook overeen in hoogte verstelbare veiligheids-gordel beschikt.Het nieuwe stuur, dat erg aangenaamaanvoelt, is voorzien van geïntegreerdebedieningselementen (telefoon, IVECONNECT systeem, radio,...) enmaakt integraal deel uit van het nieuwe


BELANGRIJK

SECUNDAIR

MINPUNTEN KWALITEITEN

+ + +-- -- --

KWALITEITEN EN MINPUNTEN

+ + +-- -- --

l Iveconnect systeem

l Geluidsisolatie cabine

l Geen meergewicht door EGR

Meergewicht SCR lAflegmogelijkheden binnen handbereik l

AdBlue-verbruik l

l Kwaliteit van de materialen

l Afwerking aanzienlijk verbeterd

l Nieuw imago

l Capaciteit van de koffers aan de buitenkant

Plaats bedieningen versnellingsbak l

Nog geen vlakke vloer l

De Stralis Hi-Way betekent een grote stapvoorwaarts inzake comfort en kwaliteitsgevoel

l Verbruik

l Prestaties motor + STB

l Rijplezier

l Wegligging

RESULTATEN VAN DE VORIGE TESTEN

87

8325 26 27 28 29 30

84

85

86

Iveco EcoStralis 460 / Euro 5Quotient: 2,990

Verbruik (l/100 km)

Snelh

eid (k

m/u)

Aard van de weg Gemiddeldesnelheid

Gemiddeldverbruik Quotient

km/u l/100 km (eco-resultaat)Barchon - La Sentinelle 174,9 km Snelweg met lichte hellingen 84,96 26,37 3,222La Sentinelle - Reims 196,3 km Snelweg met lichte hellingen 86,22 28,20 3,057Reims - Berchem 205,7 km Snelweg met steile hellingen 85,00 29,38 2,893Berchem - Barchon 172,6 km Snelweg met steile hellingen 85,57 29,15 2,936TOTAAL 749,5 km 85,44 28,31 3,018

Weer Mooi en droog : Min 11 ° / Max 19 °Nota Test op 13/08/2013

DE BALANS

Man TGX 440 EfficientLine / Euro 5Quotient: 2,910

Scania R480 Topline / Euro 6Quotient: 2,910

Scania R440 Topline / Euro 5Quotient: 2,957

Daf XF105-460 Ate / Euro 5Quotient: 3,022

Mercedes Actros 1845 / Euro 6Quotient: 3,090



dashboard. Gedaan met de grote ach-terhaalde knoppen. De boordplank isvoortaan ergonomisch en functioneel enbiedt moderne bedieningselementen,die aangenaam om te beroeren zijn. Zezijn beter geplaatst, dicht bij de chauffeuren blijven voor het grootste deel gegroe-peerd op het middelste gedeelte van hetdashboard. Iets wat chauffeurs zullenwaarderen. Zelfs de wijzerplaten zijn vaneen betere kwaliteit.Een ander euvel dat voor een groot deelwerd opgelost, zijn de aflegvakken bin-nen handbereik. Ze zijn talrijker, groteren beter verdeeld. De verschillendecompartimenten hebben elk hun eigenspeciale toepassing zoals een openaflegvak, dat praktisch en ruim is, tweeschuiven voor kleine voorwerpen entwee glazenhouders. Tot slot is er ooknog een grote documentenhouder, diein het bovenste deel een plaatsje kreeg.Hierin kan men gemakkelijk docu-menten van A4-formaat, zoals bijvoor-beeld CMR's kwijt.

Dit soort verbeteringen laten chauffeursniet onbewogen, al kan Iveco nog beterdoen. Afsluitend vermelden we bij delange cabine ook nog de twee grote zij-koffers, die verlicht zijn en zowel van bin-nen als van buiten toegankelijk zijn.Daarnaast zijn er nog twee andere afleg-vakken aan de buitenkant voorzien omgereedschap en werkkledij op te ber-gen. De koelkast heeft een erg prakti-sche flessenhouder en voor lange afstan-den is een maxi koelkast leverbaar meteen capaciteit van meer dan 50 liter, dieecht het neusje van de zalm is.

In het slaapcompartiment kan men kie-zen voor een bed uit één stuk met eenbreedte van 80 cm, dat voorzien is vaneen echte lattenbodem. Vaarwel bedin drie delen dus... Een ander alterna-tief blijft het in het centrale deel opklap-bare bed, dat in een erg praktische tafelkan worden omgetoverd. Een specialevermelding krijgt de akoestische iso-latie, die duidelijk verbeterd is en daar-door één van de echte sterkhoudersvan deze nieuwe Stralis is.

IveconnectOnder deze naam stelt Iveco innavolging van zijn concurrenten (ein-delijk) een instrument ter beschik-king dat de chauffeur toelaat zijnrijstijl te verbeteren. Het DES (DrivingStyle Evaluation) is een soort drivingcoach die de chauffeur wijst op zijnsterke en zwakke punten. Dankzijdeze realtime analyses komen tweesoorten informatie op het aanraak-scherm: een in een cijfer en in een

grafiek uitgedrukte evaluatie van derijstijl en voorstellen ter verbetering.Deze informatie kan ook geraad-pleegd worden van op afstand dooreen wagenparkbeheerder. Het min-ste dat de chauffeur het spel mee-speelt, zal zijn rijstijl in positieve zinbeïnvloed worden, wat uiteraardleidt tot een lager brandstofverbruik,maar eveneens tot minder slijtagevan de aandrijflijn in het algemeen.Iveconnect wordt geconcretiseerddoor een 7" aanraakscherm dat inhet dashboard is geïntegreerd. Naast

de functies van het DES biedt het dechauffeur ook een radio, een cd-spe-ler, een USB-aansluiting, die com-patibel is met een iPod/iPhone enMP3/MP4-bestanden, de Bluetooth-aansluiting met bediening aan hetstuur, een AUX/video-stekker enuiteraard ook het navigatiesysteemen de verschillende vooruitstrevendetelematicadiensten.

Cilinderinhoud in de liftAandrijflijn. Herinnert u zich nog deaankondiging van een motor die aanEuro 6 voldoet zonder EGR... die inde eerste plaats de concurrentie spra-keloos achterliet? Dit Euro 6-gammagaat hand in hand met een stevigevitaminekuur voor de cilinderinhoud.De Cursor 8 werd dan ook aan de kantgeschoven voor een Cursor 9, die nuuitkomt op 400 pk. De Cursor 10 maakt plaats voor de Cursor 11, dieer naast de bestaande 420 en 460 pkvarianten nu ook een uitvoering met480 paarden bij krijgt. Het aanbodvan de Italiaanse constructeur wordtafgerond met twee versies van deCursor 13 van 500 en 560 pk. Demotorblokken zijn uitgerust met eenturbo met variabele geometrie en eencommon-rail injectie met een maxi-male druk van 2.200 bar.Het testmodel kreeg logischerwijzeeen - noem het -'grote vloten' ver-mogen mee (460 pk), dat tussen1.500 en 2.100 tr/min aanwezig is.Deze laatste waarde ligt zeker envast hoger dan bij de concurrentie(waar het normale plafond rond1.900 tr/min ligt). Het koppel stijgtdankzij 50 Nm extra tegenover deCursor 8 tot 2.150 Nm. Dat is echternog altijd gevoelig minder dan watde andere merken bij een identiekvermogen te bieden hebben (over

het algemeen 2.300 Nm). Wie weetdat het koppel de kracht genereert,zal vanaf nu wel appreciëren dat degroene zone begint bij 1.050 tr/minen loopt tot 1.500 tr/min.

Eurotronic versnellingsbak,de 4de in de rijHabituées van de Stralis zullen opmer-ken dat de bedieningsknoppen vande geautomatiseerde Eurotronic 12-versnellingsbak voortaan vlakbij hetstuur geplaatst zijn. De bedienings-hendel rechts kan nog altijd wordengebruikt om in te grijpen in de wer-king van de versnellingsbak, maarmen zal nog op de D/Drive knop moe-ten drukken om de bak te blokkerenen over te gaan op de manuelemodus.Het ingrijpen in de werking laat brand-stofbesparing toe, maar we moetenwel realistisch blijven. Als de chauffeuruit zijn stoel moet komen om deze knopte bereiken, dan bestaat het risico dathij dit niet vaak zal doen. Dit is jammer,want een kleine knop, vlakbij de bedie-ningshendel, zoals bij de concurren-tie, was veel eenvoudiger en doel-treffender geweest en had de chauffeurop een veel natuurlijkere manier uit-genodigd om op bepaalde momentenbesparingen na te streven. Een gammavernieuwing betekentmeteen ook nieuwigheden op vei-ligheidsvlak. De (nieuwe) motorrem,die SEB - Super Engine Brake werdgenoemd, is een stap voorwaarts.Dankzij een vlinderklep op de uit-laat staat hij zijn mannetje met eenvermogen dat oploopt tot 465 kW(632 pk!) bij 2.800 t/min. Dat is meerdan 30% bijkomende remkracht,met ook hier een verbazingwek-kende gebruikszone, die bij de con-currentie gewoon onbestaande is.

Een subtiele maar aangename facelift van de voorkant

Het is een aanraakscherm en dat is te zien!

Nieuw dashboard en nieuw stuur

De bedieningen van deversnellingsbak werden dichter bij het stuur geplaatst

Test

« De (nieuwe) Super Engine Brake werd genoemd. »

DE CABINE IN ZEVEN PUNTEN



De strijd om het meergewicht en demeerkost van een bijkomende retar-der te vermijden, gaat verder.Twee andere systemen, die al aan-wezig zijn op de Ecostralis en diegericht zijn op het verminderen vanhet verbruik, zijn de ECOFleet en deECOSwitch. De eerste is van toe-passing bij vloten en werkt dubbelmet de versnellingsbakken.ECOFleet verzacht de problemen vanhet gebruik van één voertuig doorverschillende chauffeurs, die hetvoertuig niet echt kennen. Datgebeurt door het gebruik van demanuele modus slechts in uitzon-derlijke omstandigheden toe testaan, zoals bij het wegrijden of voorof na een helling. Minder ongepasteschakelmomenten en een optimali-satie van de andere gangwisselsmaken het mogelijk de fouten vande chauffeur en dus ook het verbruikte verminderen. ECOSwitch, dat verbonden is met deversnellingsbak, schiet de chauffeurte hulp door het IEco programma tebeheren en zo in functie van delading van het voertuig de schakel-momenten en de prestaties ervan teverbeteren. Op die manier moet eenbeter rendement mogelijk zijn, onge-acht het soort gebruik. Vermeldenwe ter zijde en zonder er verder op inte gaan nog even dat wanneer menin ECO rijdt, het voertuig niet meteen ECOroll-systeem is uitgerust.

Verbruik. De eerste testen met deEuro 6-voertuigen deden vrezen voorextra verbruik tegenover de Euro 5-exemplaren. Gelukkig bestaan er nogaangename verrassingen en de StralisHi-Way is er daar met een verbruik van28,31 l/100 km voor een gemiddeldesnelheid van 85,44 km/u één van.

Ter vergelijking, dit resultaat is ietsjeminder goed dan dat van deEcoStralis, die uitkwam op 28,07 l/100 km, maar met een minder hogesnelheid van 83,93 km/u, aangeziendeze truck begrensd was op 85 km/u.De andere testen, die ook met een grotecabine gebeurden, gaven volgenderesultaten: Stralis 450 pk: 29,2 l/100 km – 82,78 km/u, terwijl de 500 pkuitkwam op 29,76 l/100 km en 86,36 km/u. Wanneer men uiteindelijkde verhouding snelheid/verbruik berekent, komt de Euro 6 als winnaaruit de bus.De keuze van de fabrikant om alles inte zetten op SCR moet zich logischer-wijze vertalen in een hoger AdBlue-verbruik. En dat is ook zo. Met eentotaal volume van 15,20 liter betekentdit 2,03 l/100 km en een verhoudingvan 7,2% tegenover het brandstof-verbruik. De Ecostralis verbruikte opzijn beurt 11,23 liter of 1,50 l/100 kmen realiseerde een ratio van 5,35%.Wie over de aankoop van trucks beslist,moet deze kleine kost uiteraard mee inoverweging nemen. Het goede nieuwskomt echter uit de hoek van de voor-delen die verbonden zijn aan de afwe-zigheid van EGR en dan vooral op hetvlak van het laadvermogen.

Besluit. Dankzij zijn gedurfde moto-renkeuze en zijn herdachte cabine,die staat voor meer kwaliteit, is deStralis nu helemaal volwassen gewor-den. De chauffeur is de grote winnaar,maar ook de wagenparkbeheerderbehoort tot de gelukkigen. Tot slot -en dit mag zeker niet verwaarloosdworden - zal deze opwaardering ookeen positieve invloed hebben op derestwaarde van het voertuig.

Tekst: Pierre-Yves Bernard

Foto's: Erik Duckers

Een breder bed en een echte lattenbodem

Aflegvakken binnen handbereik zijn nog altijd niet taltijk genoeg

MATEN EN GEWICHTEN

Gewicht rijklaar 7090 / 7110 kg

MTM 44 000 kg

Lengte 6250 mm

Wielbasis 3650 / 3800 mm

Breedte 2490 mm

Hoogte 3580 mm

Nuttige breedte 2380 mm

Nuttige hoogte 2120 / 2010 mm

Opstaptreden 390/320/345/360 mm

Bovenbed 2000 x 790 mm

Opbergcapaciteit 972 t

MOTOR

Type Cursor 11

Euro-norm Euro 6

Configuratie 6 cilinders in lijn

Inspuiting Common Rail / 2200 bar

Boring x slag 128 x 144 mm

Inhoud 11 110 cc

Compressie 17,5 : 1

Max. vermogen 460 pk

Toerental 1500 - 2100 o/m

Max. koppel 2150 Nm

Toerental 1050 - 1500 o/m

ELECTRICITEIT

Bedrijfsspanning 24 V

Batterij 2 x 12 V - 220 Ah

Alternator 28 V - 90 A

Startmotor 24 V - 5,5 kW

KOPPELING

Type MFZ 430-ZF

Karakteristiek Enkelvoudige droge schijf

Diameter 430 mm

VERSNELLINGSBAK

Type ZF EuroTronic

Versnellingen 12 + 2

Reductie 1e versnelling 15,86 : 1

Réductie hoogste versnelling 1,00 : 1

Réductie achteruit 14,68 / 11,41 : 1

VOORAS

Type Iveco 5876/4

Max. wielinslag 52 °

Draagvermogen 8 000 kg

ACHTERAS

Type MS13-175/D

Réductie 2,64

Technisch draagvermogen 13 000 kg

STUURINRICHTING

Karakteristiek ZF 8098

Diameter stuurwiel 450 mm

VERING

Karakteristiek AV parabolische veren

Karakteristiek AR Lucht - 4 balgs

REMMEN

Karakteristiek Schijven rondom

Veiligheid EBS / ABS / ASR

Parkeerrem Remcilinder op achteras

Motorrem Iveco SEB 465 kW / 632 pk 2800 o/m

WIELEN EN BANDEN

Maten velgen 22,5 x 8,25

Maten banden 295/80 R22,5

CABINE

Type AS / Hi-Way

Ophanging Lucht / 4 balgen

Chauffeurszetel Comfort / Luxe

Voornaamste uitrusting Electrohydraulische vering,elektrische ruiten,klimatisering, elektrisch open dak, elektrische enverwarmde spiegels,...

TECHNISCH BESTEK

Het DES-systeem beoordeelt de prestaties van de chauffeur

DE CABINE IN ZEVEN PUNTEN

Het DES-systeem beoordeelt de prestaties van de chauffeur



Renault mikt met de C en K hoger enbewijst dat het merk uit 'het gat kruipt'...

EERSTE TEST RENAULT C EN K

Uitgekookte 'extra's'

Trucks

De eerste indruk van dezenieuwe gamma's is zeerpositief. De toegang tot het

voertuig is erg gemakkelijk en hetbijkomende handvat in de opstapis een plus. De zetels werden over-genomen van het weggamma enhet nieuwe dashboard is goedgepositioneerd en erg ergono-misch. Het ziet er met zijn talrijkeknoppen (draaiknoppen of gemak-kelijk te verplaatsen in functie vande gewoonten van de chauffeur)robuust uit, net zoals ook de restvan het interieur trouwens. Verderis het dashboard erg goed afge-werkt en goed te reinigen.De bediening van de versnellings-bak is ideaal gepositioneerd, rechtsvan het nieuwe stuur en de nieuweelektrische parkeerrem, inclusief

een hellingwegrijhulp, valt onmid-dellijk op. De parkeerrem wordtgeactiveerd zodra men de motorstillegt en laat - zonder dat ze aan-geraakt moet worden - los wanneermen het gaspedaal beroert. Dit kaneen chauffeur die van het ene inhet andere voertuig stapt wel in dewar brengen, maar het is uitste-kend voor de veiligheid.

Innovatie en veiligheidDe nieuwigheid die het meest onzeaandacht trok, is het handgassys-teem. Niettegenstaande een cruisecontrol slechts vanaf een bepaaldesnelheid geactiveerd kan worden,is het voortaan mogelijk om zelfsbij steile beklimmingen – ook alzouden die er bijzonder hobbeligbijliggen – een lage snelheid aan

te houden zonder dat men met devoet het gaspedaal moet bespe-len. De chauffeur kan het toeren-tal op elk moment regelen, dank-zij een andere bedieningsknop.Wij waren positief verrast door hetcomfortniveau en de prestaties vandeze twee gamma's. De testen von-den weliswaar plaats bij 26° en zon-der modder, maar met hellingen enafdalingen tot 35% kregen we tocheen goed idee over de terreinkwa-liteiten.Dat men de Optidriver versnel-lingsbak aanbiedt, is een goedezaak, zelfs wanneer men werfwerkdoet. Omdat er bij lage toeren eenaanzienlijk koppel voorhanden is,staat men versteld van het werkdat men kan doen, zonder dat menhet voertuig in de toeren hoeft tejagen. Iets waar uiteraard het ver-bruik wel bij vaart. De prestatiesvan de retarder zijn perfect en hetremmend vermogen bij laag toe-rental zorgt voor een ander rijge-drag op de weg.

Het Optitrack systeem (een hydro-statische tractie op de vooras bijhet C-gamma), de openingshoekvan de deuren van 85° of de boch-tenverlichting zijn andere positievepunten op veiligheidsvlak. We zul-len erop terugkomen in onze vol-ledige testen, net als op de Optifuelen Optifleet programma's. Een bij-zonder positieve indruk en reëleverbazing waren ons deel na deeerste kilometers met de C- en K-gamma's.

Tekst en foto's:

Pierre-Yves Bernard

- C en K, twee complementairegamma's

- Een imago dat niet onverschilliglaat

- Optifuel en Optifleet systemen- Het comfort is dat van een grotetruck waardig

- Sterk punt: het handgassysteem

GOED OM WETEN

Klanten uit de bouwsector verwachten een hoge laadcapaciteit en prestaties inzake motoriciteit. De Renault C en K gamma's bieden hieropduidelijk een antwoord en doen er nog een paar interessante innovatiesbovenop.



FORD TRANSIT CONNECT

Van

Ford heeft meteen een stevigeklus klaar voor zijn nieuwebestelwagen, want hij moet

het opnemen tegen concurrentenals de Mercedes Citan, RenaultKangoo Express, Citroën Berlingo,Peugeot Partner en VolkswagenCaddy. De belangrijkste troef van de nieuwe Transit Connect iszijn laadvolume. De Transit Connectbiedt met zijn twee verschillendekoetswerklengtes (versies L1 en L2) een laadvolume van 2,9 tot 3,6m2, indien hij over een geslo-ten tussenwand beschikt, en van3,7 tot 4,4 m2 indien ook de laad-ruimte op de zitplaatsen vooraanwordt meegeteld. Met een maxi-maal laadvermogen van meer dan1.000 kg op bepaalde uitvoeringenbehoort hij ook daar tot de bestenin zijn categorie.De Transit Connect biedt op motorisch vlak de keuze tusseneen Duratorq TDCi 1.6 diesel, dieverkrijgbaar is met 75, 95 en 115pk,de driecilinder EcoBoost 1.0

benzinemotor van 100 pk (al tweekeer uitgeroepen tot 'Motor vanhet Jaar') en een 1.6 EcoBoost van150 pk, die gekoppeld wordt aaneen zestrapsautomaat.

De zuinigste: Transit Connect ECOneticHet meest 'groene' model is deTransit Connect ECOnetic, waarvanhet aangekondigde verbruik ligt op 4,0 l/100 km, wat resulteertin een CO2-uitstoot van 105 g/km.Met zijn 1.6 Duratorq TDCi Ford dieselmotor, die 95 pk op de wegzet, werd de Transit ConnectECOnetic geoptimaliseerd om een zo laag mogelijk brandstof-verbruik te realiseren. Dit is te dan-ken aan een brede waaier van tech-nologieën zoals het Auto-Start-Stop systeem, de Active GrilleShutter (actieve sluiting van hetradiatorrooster) en de SmartRegenerative Charging (intelli-gente regeneratieve oplading).Andere maatregelen die het ren-

dement moeten verhogen, zijn een geoptimaliseerde transmissiemet een 4% langere eindover-brenging en de installatie van een vaste snelheidsbegrenzer op100 km/u (andere vaste en varia-bele begrenzers zijn eveneensleverbaar tegen meerprijs).De Transit Connect komt de Transit Custom, die eind 2012

werd gelanceerd, vervoegen en zalna de lancering van de TransitCourier en de Transit 2 ton in 2014, deel uitmaken van een vol-ledig vernieuwde bedrijfswagen-familie. Het zal dan gaan om hetrijkste bedrijfswagengamma uit de geschiedenis van Ford.

Astrid Huyghe

5 miljoen testkilometers, waarvan minstens 400.000 in reëleomstandigheden in de handen van klanten. Dat is het parcours dat de FordTransit Connect aflegde voor hij officieel op de markt werd gelanceerd. Een binnenkomst door de grote poort met een titel 'Van of the Year 2014'.

De Transit Connect stelt de Active City Stop voor, die ontwikkeld werd alshulpmiddel om bij lage snelheid aanrijdingen met een vooroprijdend voertuig, datafremt of tot stilstand komt, te vermijden. Hij beschikt eveneens over het FordSYNC systeem met de Ford Emergency Assistance noodhulpoproep functie, waarmeeFord eerder al een Euro NCAP Advanced in de wacht kon slepen bij de TransitCustom.

ACTIVE CITY STOP

FORD TRANSIT CONNECT

Lancering in stijlDe voornaamste troef van de nieuwe Transit

Connect? Zijn praktisch laadvolume.

De nieuwe Transit Connect werd Van of the Year 2014.



KÄSSBOHRER

Europees leiderschap is doel

Trailer

De Tirsan-group zal in 20139.150 opleggers produceren,waarvan 73% huifopleggers.

Dat is drie keer meer dan voor decrisis. De ambities voor 2018 zijngroot, aangezien Tirsan de kaap vande 20.000 eenheden wil ronden enop die manier de 4de grootsteEuropese constructeur wil worden.

ProductenoffensiefDeze ambities zijn gesteund opmeerdere elementen. De lokalemarkt is in volle bloei en de toepas-sing van het ADR-akkoord in 2014zal leiden tot de vernieuwing van20.000 tankopleggers. Tirsan ont-wikkelt ook met rasse schreden zijnexport naar het Midden-Oosten en

Afrika, zelfs indien nodig via localeassemblagebedrijven. Rusland,waar Tirsan in 2012 een fabriekopende, vormt eveneens een marktmet een sterk potentieel.Europa zal echter meer Kässbohrerproducten moeten opnemen, wilTirsan zijn doelstelling bereiken. Degroep wil daarom tegen 2015 een-voudigweg Europees marktleidervoor tank- en silowagens worden endaar in 2016 ook nog het marklei-derschap bij de diepladers bovenopdoen. Wat de producten betreft, ver-taalt zich dat naar een groots offen-sief, dat tijdens het salon vanIstanbul op gang werd getrokkenmet uitschuifbare diepladers mettot 8 assen en 34 meter (105 ton),

nieuwe containerchassis en eennieuwe TNA luchtvrachtoplegger bijTalson.Kässbohrer breidt ook zijn netwerkuit. Frankrijk en het VerenigdKoninkrijk zijn twee markten diegelijktijdig met het bestaande net-werk in Duitsland, de Benelux, Polenen Italië ontwikkeld moeten wor-den. Het meest indrukwekkendeaspect van deze strategie is echterde verticale integratie van de acti-viteiten. De vestiging in Adazaparihuisvest momenteel acht produc-tielijnen, waaronder een nieuwe lijn

voor de productie van isolatiep-anelen. Iedere lijn (waaronder dekipopleggers die vanaf nu in pro-ductie zijn) vormt een profitcenter.Achter dit productieapparaat opge-zet volgens de Lean en Kaizenmethodes gaat voortaan ook eengloednieuw R&D-apparaat schuil(inclusief een testbank voor opleg-gers op schaal 1/1), dat tot 2015twee ingenieurs per maand zal aan-werven. Op die manier komt ookheel wat uitgeweken menselijk kapi-taal terug. Ook dat is het Turksemirakel... Claude Yvens

Adazapari bouwt voor de Turkse markt. De assemblage voor de export gebeurt in hetDuitse Goch. Voor een huifoplegger mag men 90 werkuren in Turkije (aan15 euro/uur) en 18 assemblage-uren in Goch (50 euro/uur) rekenen. Het transportvan de CKD-kits gebeurt per schip via Trieste en gaat daarna de weg op. Momenteelbestaat één zending (die 3.200 euro kost) uit drie kits, maar de R&D-afdeling werktaan de mogelijkheid om vanaf 2014 vier kits tegelijk te kunnen vervoeren. Blijvenenkel de invoerrechten nog over. Tirsan communiceert geen cijfer, maar beperkt zichtot een percentage "van een cijfer" in vergelijking met de waarde van de kit.

MADE IN TURKEY, ASSEMBLED IN GERMANY

De Tirsan-groep wil, gedragen wordt door de Turkse economie, die volop'boomt', en door een groot geloof in het eigen productieapparaat, de 4de grootste Europese constructeur van opleggers worden. En metKässbohrer en Talson marktleider in twee marktniches.

Kässbohrer wil (vooral) Europees marktleiderbij de tank- en silowagens worden.


DOSSIER Safety


Eén doorgedreven controle rond hetstuwen van lading en de volledigesector krijgt de volle laag: één truckop twee bleek in overtreding metde manier hoe hij geladen was.Naast het feit dat het voorchauffeurs moeilijk is om eencomplexe reglementering toe tepassen, zal vooral de rol van deverlader moeten evolueren.

Het gemiddelde kennisniveau op het vlak van het stuwen van lading is in België nog te laag.

STUWEN VAN LADING

Elementaire regels te vaak genegeerd

De gecombineerde operatiedoor de federale wegenpo-litie op 22/10 heeft de situ-

atie die men al kon veronderstel-len bevestigd: de transport- enlogistieksector heeft de nieuwe wetop het stuwen van goederen nogniet onder de knie.

Gebrek aan ervaring"Ik ben absoluut niet verrast",reageert Geert Frans, één van despecialisten op het vlak in België."Ook al evolueren we in de goederichting, toch zijn we nog ver vande manier waarop men de materiein Duitsland beheerst. Gebrek aanopleiding, gebrek aan gekwalifi-ceerd personeel... aan de basis ishet nochtans eenvoudig: de verla-der is verantwoordelijk voor hetladen, de vervoerder voor het vast-

zetten van de lading. Het is echteraan de verlader om voldoende aan-wijzingen aan de chauffeur tegeven, zodat hij de lading correctkan vastzetten. Op 5% grote ver-laders na gebeurt het echter nooitop deze manier", aldus nog Frans.In het overgrote deel van de geval-len moet de chauffeur dan ookimproviseren met zijn materieel ende kennis waarover hij beschikt.Op dat vlak is ook nog verbeteringmogelijk, ook al is Dekra, dat hetstuwen van lading opneemt in zijncode 095 opleidingen, verheugdover de interesse die ze hierom-trent opmerken."De wet vereist veel technischebagage en deze ervaring is somsaanwezig bij de grote verladers,maar het probleem doet zich voorbij de kleine bedrijven", erkent

Willem Buitenkamp, lid van de raadvan bestuur van de verladersorga-nisatie OTM. "Wij blijven onzeleden informeren over dit onder-werp, maar het doet me plezier datik gemeenschappelijke acties opdit vlak zie ontstaan tussen ons ende vervoerdersfederaties", gaathij verder.Voorlopig wordt de wet op demedeverantwoordelijkheid in depraktijk niet toegepast omdat depolitie uitgaat van de onmiddel-lijke perceptie en bij ons weten nogniet afstapt bij de verladers, dieonvoldoende instructies hebbengegeven aan de chauffeur. "Op diemanier zou men nochtans een goedsignaal kunnen geven aan de sec-tor", meent Firmin Claus, SeniorAdvisor bij Dekra.

Claude Yvens

Duitsland heeft een grote voorsprong op België, zoals dedeelnemers aan een recent doorDekra georganiseerd symposiumkonden merken. Firmin Clausgetuigt: "Het symposium toondemooi aan dat het moeilijk is om deregels toe te passen bij specifiekeladingen, maar globaal gezienevolueert men naar meerdereoplossingen die de lading inkapselen.Dit zou zelfs een invloed kunnenhebben op de structuur van deopleggers zelf en ook nopen tot eenversterking van de huifopbouw en deflanken. Er werd door Air Liquide eenvoorbeeld gegeven van een opleggermet een centrale afscheiding, die hetbedrijf had laten ontwikkelen voorhet vervoer van gasflessen.

IN DUITSLAND ONDERTUSSEN...


Het opzetten van een preventiepolitiekvermindert het aantal ongevallen en is

uiteindelijk rendabel voor de vervoerder.

Verzekeringsmaatschappijendie vooral actief zijn in detransportsector evalueren

via bepaalde criteria of ze een ver-voerder al dan niet zullen verzeke-ren. Op die manier wordt zijn 'risi-coprofiel' opgesteld. Eén van decriteria ligt vast, aangezien het deessentie van het bedrijf zelf bevat,namelijk de aard van de activitei-ten (nationaal of internationaal ver-voer, distributie met meerdere laad-en lospunten, ADR-vervoer, waar-detransport...). Andere criteria diedoor verzekeraars in acht wordengenomen, hebben echter wel recht-

streeks te maken met de manierhoe een vervoerder zijn bedrijfbeheert:- de ongevallenhistoriek (aard vande ongevallen, frequentie,...)

- het personeel (wijze van rekrute-ring van chauffeurs, bestaan vaneen opleiding en een chauffeurs-omkadering, opvolging van dechauffeurs en evaluatie van deresultaten...)

- de vloot (wagenparkbeheer, uit-rusting, onderhoud...)

- de organisatie van de onderne-ming (bedrijfsstructuur, maniervan werken van de dispatching...)

Deze criteria kunnen gegroepeerdworden in een meer algemeen con-cept, met name de preventiepoli-tiek. Deze preventiepolitiek is ech-ter een element waarover devervoerder totale controle heeft endat dus verbeterd kan worden.

Hulp van de verzekeraarIs het niet duur om een efficiëntpreventieplan op te zetten? De ver-zekeraars antwoorden volmondigneen op deze vraag. De preventie-maatregelen hebben een kostprijs,dat is duidelijk, maar ze brengende vervoerders wel meer op dandat het hen kost. Vooral ook omdatde verzekeraars hen helpen bij dezeopdracht."AXA Belgium heeft twee preven-tieagenten in dienst, die met deklant een gratis analyse maken vanhet risicoprofiel van zijn trans-portbedrijf", verduidelijkt Korneel

Warlop, woordvoerder van AXA."Ze definiëren de punten waarophet bedrijf goed scoort en identifi-ceren de aspecten die voor verbe-tering vatbaar zijn", aldus nogWarlop.Dezelfde procedure vinden we bij TVM en Baloise Insurance. "Wij stellen een kwalitatieve ana-lyse van de beschikbare statistie-ken op om de pijnpunten van eenbedrijf te ontdekken", gaat Ann Van Bleyenbergh, Product Managerbij Baloise Insurance verder. "Wij hebben ons eigen instrumentontwikkeld om de vervoerder tehelpen. De 'Prevention AwarenessTool' (PAT). Wij adviseren de directie en geven hen de nodigeondersteuning om de interne structuur van het bedrijf en de procedures te verbeteren", aldusnog Van Bleyenbergh.Het opzetten van een preventie-

De verzekering van een voertuigvloot vertegenwoordigt een aanzienlijkbudget. Toch is er een manier om deze kost te verminderen, namelijk hetopzetten van een doeltreffende preventiepolitiek. Op maat gesneden vanhet bedrijf en dagelijks toegepast, zal die een vervoerder meer opbrengendan dat het kost. Drie verzekeringsexperts bevestigen het.

VERZEKERINGEN

Besparen door preventie


DOSSIER Safety


politiek is een zaak van het gansebedrijf. "De baas moet openstaanvoor verandering en begrijpen dathij de drijvende kracht achter depreventiepolitiek is. Daarna is hetaan ieder personeelslid om mee tegaan in deze evolutie", stelt BrunoNijs, Senior Advisor Preventie enRisicobeheer bij TVM.

Preventie op alle niveausWelke preventieve elementen kan een vervoerder aandragen om zijn risicoprofiel te verbeteren?"De transporteur moet in de orga-nisatie van zijn bedrijf en in detransportplanning voortdurendaandacht besteden aan ongeval-lenpreventie. Dit preventiegedragmoet meespelen bij de aankoopvan de voertuigen, de uitrusting enhet onderhoud van het wagenpark,bij de organisatie van de dispat-ching, de aanvaarde transportop-

drachten...", legt Korneel Warlopuit. "Men moet ook bijzondere aan-dacht besteden aan de chauffeurs.Hun selectie, opleiding, coachingen omkadering bij het toetredentot het bedrijf zijn essentieel. Dezaakvoerder moet alle informatieomtrent het rijgedrag van zijnchauffeurs verzamelen, verwerkenen doeltreffend terugkoppelen naarhen. De maatregelen die hij neemt,moeten uiteraard vooraf bepaaldzijn (beloning voor een geslaagdeopdracht of sanctie bij fouten,enz.)", aldus nog Warlop. De andere verzekeraars halendezelfde elementen aan. "Wij moe-digen de installatie van Track &Trace-systemen in de voertuigenaan en dringen er bij onze klantenop aan dat ze bewaakte parkingsgebruiken", voegt Ann VanBleyenbergh hier aan toe. "Wij ves-tigen de aandacht op de kwaliteit

van het bevestigen van de ladingen wijzen de vervoerder op denoodzaak om zijn personeel op ditvlak op te leiden", gaat ze verder.

Rendabele maatregelenDeze preventiemaatregelen zijnvolgens de verzekeraars rendabel."Wij zijn ervan overtuigd dat pre-ventie geld oplevert. De belang-

rijkste investeringen voor eenbedrijf zijn tijd en inspanningen.Uiteindelijk zal de verminderingvan het aantal schadegevallen lei-den tot betere statistieken en eenversterkte onderhandelingsposi-tie tegenover de verzekeraars", ver-klaart Bruno Nijs."Naast de hulp die wij vervoerdersaanbieden, hebben zij ook de kans


Een opleiding om veilig te

rijden is essentieel.

TVM is bijzonder actief op het vlak van veiligheid en preventie. Dat bewijzen ze met deoperatie Ridders van de Weg, die ze ieder jaar organiseren. TVM verleent onderschei-dingen voor 'rijden zonder fouten' tijdens een bepaalde periode aan truckchauffeursdie over een 'groot rijbewijs' beschikken en werken bij een deelnemer aan hetVeiligheidsplan (verzekerd zijn bij TVM). Het reglement verstaat onder 'rijden zonderfouten' dat men niet bij ongevallen betrokken is of niet in fout was bij een ongeval."Drie jaar zonder ongeval levert een bronzen medaille op. Zilver behaalt men na vijfjaar en tien jaar geeft recht op een gouden of diamanten medaille", verduidelijkt BrunoNijs van TVM. "Het doel is om chauffeurs die zonder ongevallen rijden te belonen en bijuitbreiding op een positieve manier de aandacht te vestigen op de volledige transport-sector. Wij hopen ook dat dit een bijkomende motivatie kan zijn voor de winnaars envoor hun collega's", luidt het.

OPERATIE RIDDERS VAN DE WEG


om staatssubsidies aan de vragenter ondersteuning van de opleidingvan de chauffeurs", pikt KorneelWarlop hierop in. "De preventie-inspanningen hebben uiteraardeen kostenplaatje, maar de returnon investment zal zich uiten dooreen vermindering van het aantalongevallen, een daling van hetbrandstofverbruik, maar ook dooreen vermindering van de indirecte

kosten, die door een ongeval ont-staan (klanten die niet tijdig bele-verd werden, herstelling van devoertuigen, gekwetste bestuur-ders, die afwezig zijn en vervangenmoeten worden, aantasting van dereputatie van het bedrijf en de sec-tor...)", gaat hij verder."Preventieve maatregelen zijninvesteringen die snel opbrengen,niet alleen financieel", verduide-

lijkt Ann Van Bleyenbergh. "De vermindering van de frequentie vankleine schades heeft een rechtst-reekse fianciële impact, die gemak-kelijk gemeten kan worden. Minderstilstand, minder beschadigdelading, minder discussies met de klanten over leveringstermijnenof -modaliteiten, minder adminis-tratief werk voor de opvolging van ongevallen, minder herstel-lingskosten, een beter chauffeurs-rendement... De preventiemaatre-gelen doen het serviceniveau ookstijgen, net als het professiona-lisme van het bedrijf, waardoormen nieuwe klanten aantrekt.Tegelijk doen al deze factoren de verzekeringspremie dalen", vervolgt Van Bleyenbergh.

Geëngageerde transporteursVeel vervoerders hebben onder-tussen al een echte preventiepoli-tiek opgezet. "We kunnen bijvoor-beeld de winnaars van de TruckSafety Award opnoemen", weetBruno Nijs. "Heel wat vervoerderszagen hun ongevallenstatistiekenverbeteren en daardoor konden zij genieten van een daling van hun verzekeringspremie", gaatKorneel Warlop verder. "Ongeveer50% van de ongevallen zijn te wijten aan het weggedrag van dechauffeurs zelf. Dit hoeft niet zo te zijn, aangezien men hier con-creet tegen kan ageren", besluitWaltrop.

Astrid Huyghe


DOSSIER Safety

✔ Een globale preventiepolitiek opzetten, die in alle geledingen van het bedrijfspeelt (vergaderingen, sensibilisering van het personeel door servicenota's,enz.)

✔ De ongevallen en hun oorzaken oplijsten, statistieken opzetten✔ Statistieken bestuderen en werkgroepen oprichten om zwakke punten aan te

pakken✔ De voertuigen controleren voor ieder transport (zich aan een plan houden)✔ Het onderhoud van voertuigen bewaken✔ Chauffeurs opleiden voor 'safety' driving✔ De chauffeurs evalueren met een belonings- of sanctiesysteem✔ Rekening houden met chauffeurs en aangepaste uurroosters bij het plannen van

transporten✔ Een precies plan opstellen voor het vastmaken van lading en dat ook

controleren✔ Voorkeur geven aan beveiligde parkings

PREVENTIE: 10 BEST PRACTICES

Korneel Warlop van AXA benadrukt de hulpmiddelen dievoorhanden zijn voor de opleiding van chauffeurs.

De verzekeraar zet vervoerders aanom beveiligde parkings te gebruiken.


Track & trace systemen stellentransportbedrijven op basisvan gps-technologie in staat

hun vloot in real time op afstand tevolgen. De black box vormt het hartvan track & trace volgsystemen enwordt in het voertuig ingebouwd.Actuele status- en positieinforma-tie wordt naar de centrale servervan de transporteur doorgestuurd,in de meeste gevallen via gprs-datacommunicatie. Op die manierkan de backoffice onder meer de

gps-positie, afgelegde route, snel-heid, richting en ETA van voertui-gen volgen.

Sneller reageren bij diefstalDaar een standaardbeveiliging vanvoertuigen criminelen niet langerafschrikt is tracking & tracing vande voertuig een toegevoegdewaarde in de beveiliging ervan. “Wijbeschikken over een vergunningals bewakingscentrale voor hetbeheren van volgsystemen vanvoertuigen en personen. Bij dieft-stal, car-jacking... kunnen wij devoertuigen via GPS volgen, lokali-seren en in bepaalde gevallenimmobiliseren.”, vertelt men onsbij ESC-Seris. “Naast de standaardTrack & Trace systemen biedt ESCook oplossingen voor volgsyste-men op maat aan, waarbij bijvoor-beeld technieken van Geofencingworden toegepast.”Ook Fleetcare biedt verschillendemogelijkheden: “Een blackbox

wordt verborgen geplaatst en toontin real-time waar de voertuigen zichbevinden. Met een dallas key is dechauffeur verplicht te badgen omte kunnen vertrekken. De voertui-gen worden uitgerust met eentransponder. Deze zorgt ervoor datbij niet-identificatie het voertuig

niet kan worden gestart. Wanneereen voertuig dan toch gestolenwordt, kan via sms voorkomen wor-den dat het voertuig opnieuwgestart wordt. Fleetcare plaatst ookdeur- en/of laadbrugkontakten.”

Hendrik De Spiegelaere

Track & trace of tracking & tracingis niet meer weg te denken in desectoren van distributie, logistiek entransport. Dat wordt onder meergestimuleerd door de toename vanaankopen via internet, maarevenzeer door de extra veiligheiddie track & trace biedt voor hetvolgen van het transportmaterieel.

TRACK & TRACE

Meer veiligheid


DOSSIER Safety

Track & trace is gemakkelijk te combineren met CJ0/CJ2-alarmen die door de verzekering gevraagd worden.• CJ0: Lokaliseringsysteem waarbij het voertuig tijdens een diefstal in verbinding staat

met een goedgekeurde meldkamer (SMC). Deze is dan verantwoordelijk voor hetopvolgen van het voertuig en staat in verbinding met de politiediensten met alsbetrachting het voertuig te lokaliseren en te recupereren.

• CJ2: Idem als het CJ0 alarm maar de meldkamer (SMC) beschikt over de mogelijkheid om het voertuig van op afstand te blokkeren of stil te leggen.

“Wij ontwikkelden zelf een trailertracing systeem (SPOT) om een onafhankelijke en specifieke oplossing te verkrijgen, die vooral betaalbaar bleef.”, verduidelijkt Benny Smets van Ninatrans. “Ons systeem kunnen we gebruiken voor lokalisatie vande voertuigen, maar we kunnen ook sensoren voorzien voor de deuren of bijvoorbeeldtemperatuurcontrole. Voor ons was het ook interessant dat we in de onderhandelingenmet de verzekeringen een lagere vezekeringspremie konden bedingen.”

LAGERE VERZEKERINGSPREMIES

Met het SPOT trac & trace op de trailersgeniet Ninatrans van lagere premies.


Continental heeft zijn nieuweContiLifeCycle fabriek in het DuitseStöcken-Hannover geopend in stijl.Deze fabriek heeft als bijzonderheiddat het loopvlakvernieuwing vanvrachtwagenbanden koppelt aaneen nieuwe rubberrecyclingeenheid.Eens op volle capaciteit zal ze180.000 loopvlakvernieuwdebanden per jaar produceren.


NIEUWE CONTINENTAL FABRIEK

Loopvlakvernieuwing en recycling op één site

Tools

Indrukwekkend en innoverend.Dat zijn de twee woorden dievoor de geest komen wanneer

men de nieuwe Continental fabriek ‘ContiLifeCycle’ bezoekt. Ze is bestemd om vrachtwagen-banden in een duurzame cyclus te integreren. Daarom koppelt ze loopvlakvernieuwing met eennieuw recyclingproces.

Duurzame cyclusDe duurzame cyclus vanContinental is de volgende: na eeneerste carrière komt de band in defabriek van Stöcken terecht. Daarwordt hij, al naargelang zijn slijtage, opgesneden of krijgt hijeen nieuw loopvlak. De fabriekbiedt twee loopvlakvernieuwings-mogelijkheden: ContiRe voorwarmvernieuwing en ContiTreadvoor koudvernieuwing. In beide

gevallen gebruikt Continentaldezelfde rubbersamenstelling die voor een nieuwe band wordtgebruikt, vandaar dat het bedrijf verklaart dat: "Een loop-vlakvernieuwde band over eenidentieke kwaliteit als een nieuwe beschikt."Continental voegt bij deze erkendeloopvlakvernieuwing ook nog een bijzonder proper recycling-proces. Het herrubberen zorgt voorrubberstof, dat via verschillenderecyclingstappen wordt behandeld.De producten die daaruit voortko-men, vormen de noodzakelijkebasisgrondstof voor een nieuwe of loopvlakvernieuwde band.Dankzij deze nieuwe recyclin-geenheid, die industriële capaci-teiten aankan, slaagt Continentalerin om 80% van het afval van een loopvlakvernieuwing opnieuw

te gebruiken. De door het merk ontwikkelde technologie werd door het Duitse federale ministe-rie van Milieu als 'milieu-innova-tie' erkend.

Kenniscentrum De site van de fabriek van Stöckenomvat eveneens een kenniscen-trum voor het wereldwijde netwerkvan Continental. Men vindt er deR&D-, productie-, engineering enkwaliteitsafdelingen, die samen

nieuwe technische oplossingenopzetten of de bestaande proces-sen verbeteren. Verbeteringen dielater ingang zullen vinden in alleandere loopvlakvernieuwingscen-tra van Continental. Op deze sitevinden trouwens ook de opleidin-gen in de ‘ContiLifeCycle Academy’plaats. Die zijn bestemd voorinterne en externe personeelsle-den die betrokken zijn in het her-rubberingsproces van de groep.

Astrid Huyghe

De fabriek van Stöcken biedt de beide loopvlakvernieuwingstechnieken en is daarmeeeen weerspiegeling van de Europese markt, waar beiden eveneens evenwaardig verte-genwoordigd zijn (met een trend naar warmvernieuwing in West- en koudvernieuwingin Oost-Europa). De voordelen van beide technieken zijn identiek. Zowel ecologisch alseconomisch (vermindering van het afval, minder gebruik van grondstoffen en energieals voor een nieuwe band, herrubberde band die minder duur is dan een nieuwe...).

KOUD- EN WARMVERNIEUWING: 50/50

Eens de volle capaciteit bereikt is, zal de fabriek 180.000 loopvlakvernieuwde banden per jaar produceren.


• Wim Bosman Groep kiest nieuw transport management systeemKewill MOVE• PTV lanceert gratis app om parking te vinden• Nieuwe verfijningen voor de Scania Communicator• Kaefer gebruikt opvolgingsoplossing van GEO Solutions • Van Moer stapt over op TMS van Go4Logistics

IT / telematica

• Nieuw ContiTread loopvlak voor trucks• Pirelli viert 50ste verjaardag van zijn kalender in stijl • Continental neemt een nieuwefabriek voorloopvlakvernieuwing enrecyclage van banden in gebruikin Hannover• 4 winterbanden voor vrachtwagens bij Goodyear

Banden

• Sita neemt Smarteye camera in gebruik in Nederland• Philips lanceert nieuw lampengamma voor bussen en trucks• Lidl vrachtwagens uitgerust met automatische sneeuwkettingen• KTO doeltreffender dankzij Crayler meeneemheftruck

• Speedline breidt gamma '5.000 kg' velgen uit• Lancering van Vector 1350 vervolledigt opleggergamma vanCarrier Transicold• Brandstof sparen met Jost SDR dakspoiler• Trans.eu opent Benelux filiaal• Thermo King lanceert opnieuw zijn CryoTech groep• 126 chauffeurs zijn de nieuwe 'Ridders van de Weg' van TVM

Diverse leveranciers



U wil op de hoogte blijven van de economische actualiteit van het wegvervoer? Abonneer u dan gratis op de nieuwsbrief van www.truck-business.com


1. Hoe erg is het gesteld met de fraude met tankkaarten? In vergelijking met bankkaarten valt het allemaal goed mee, maar detransportsector vormt een serieus probleem. We zijn ons daarvanbewust en werken daar heel erg aan.

2. Wat zijn de voornaamste soorten fraude?Er zijn de klassieke gevallen van diefstal van een kaart, met of zonderinbraak in het voertuig, daarnaast zijn er ook nog de pogingen om degegevens van een kaart te kopiëren en tot slot de gevallen waarbijeen chauffeur en een personeelslid van een bepaald station onderéén hoedje spelen.

3. Wat voor maatregelen hebt u onlangs genomen om de veiligheidvan uw kaart te verhogen?

Wij hebben vooral gewerkt aan een autorisatieplatform van onlinetransacties, waardoor wij alle transacties in het oog kunnen houdenen onze klanten verwittigen eens zich een feit voordoet. Dat kan bij-voorbeeld een overschrijding van een gebruikelijk bedrag zijn of eenabnormale frequentie waarmee de kaart gebruikt wordt.

4. Vormt de chauffeur vaak niet de zwakke schakel?Het is één van de factoren, maar niet de enige en zeker niet de voor-naamste. U mag niet vergeten dat brandstofdiefstal vandaag soms hetwerk is van georganiseerde bendes. Maar het is een feit dat dechauffeur soms medeplichtig is, wanneer het gaat om het kopiërenvan de magneetstrip van een kaart. De fraudeurs hebben immers dePIN-code van de kaart nodig.

5. Hoe komt het dat het niet mogelijk is een station uit te sluiten vanhet toegelaten netwerk, wanneer blijkt dat er daar sprake is vanherhaaldelijke fraude?

Dat ligt delicaat. In het merendeel van de gevallen slagen we erin eenindividu te identificeren, die we kunnen linken aan de fraude. Omdatde fraude zich bijvoorbeeld altijd voordoet tijdens dezelfde 'shift'. Eensdat individu wordt geïsoleerd, wordt het station opnieuw veilig.

Interview van Claude Yvens

David Wild : "Wij investeren veel om de betalingen met

tankkaarten te beveiligen."


David Wild is DirecteurOperations bij RadiusPayment Solutions(European Diesel Card)



Het salon Solutrans bleek uiteindelijk te zijn interessanter bij de distributietrucks dan bij het getrokken materieel, waarmee meteen ook de evolutie werd bevestigd. Er werden relatief gezien inderdaadweinig belangrijke nieuwigheden verkocht op de Belgische markt.

• Van Hool officieel verdeler van geleiders van ATDynamics• Krone produceert zijn 1.000ste oplegger in Turkije• Kögel directie bevestigd in zijn functie• Van Hool levert 4-assige melktankoplegger aan Abrahams Transport• TIP Trailer Services definitief verkocht aan HNA• Twee grote nieuwigheden voor Fruehauf op Solutrans• 10 LAG tankwagen voor Sitra• Langendorf overgenomen door Strautmann

Getrokken materieel

De berichten blijven elkaaropvolgen en lopen uiteen: de bestellingen bij de vracht-wagenfabrikanten kenden danmisschien wel twee uitzonder-lijke maanden in september enoktober, maar sindsdien is heteen stuk kalmer. Volvo Trucksdoet daarentegen van zich spre-ken door tientallen miljoenen'views' binnen te halen met een reclamefilm op YouTube.We zullen in 2014 zien of Jean-Claude Van Damme trucksdoet verkopen...

• Salon van Istanboel: een zweem van exotisme • Jean-Claude Van Damme is de ster in 'The Epic Split',de laatste film van Volvo Trucks

• Mercedes-Benz TopFit Truck• DAF : commandes en haussede 70 %• MAN : commandes enhausse de 50 %• Fuso Canter klaar voor Euro 6• Scania lanceert Euro 6-motoren op biodiesel• Scania bekroont zijn gammamet een V8 van 730 pk in Euro 6• Renault Trucks stelt zijn D '2 meter' voor• Scania verkoopt meer, maarmaakt minder winst• Volvo Europa Truck speeltmee in 'wie verliest wint'

Constructeurs




DE MARKT OP 30/11/2013

DE TENDENS

FEIT VAN DE MAAND

Een toename van deinschrijvingen voor trekkers:

+ 125 % !

1 Van Hool 7462 Krone 6413 Schmitz 5934 LAG 4435 Stas 2066 System Trailers 1987 Turbo's Hoet 1958 Kögel 1529 Renders 13210 Faymonville 8411 Gheysen & Verpoort 8412 Mol 7513 Chereau 6914 CIMC Silvergreen 5815 Lamberet 4116 Meiller 3917 Royen 3518 AJK 3419 Nooteboom 3120 D Tec 3021 KWB 2922 Lambrecht 2923 Max Trailer 2924 Noyens 2425 Pacton 2126 Kraker 2027 Spitzer 2028 Kassböhrer 1929 OVA 1930 Galtrailer 18

VRACHTWAGENS -20,13

TREKKERS -8.29

STIJGERSRenault 51

DALERSIveco -130Scania -154Mercedes -204MAN -204Volvo -287DAF -290

GETROKKEN MATERIEEL

Markt

(Bron : FEBIAC)

VRACHTWAGENS (>3,5T)2013 % 2012 %

Mercedes 654 20,5 804 20,2MAN 570 17,9 709 17,8Volvo 477 15,0 648 16,2DAF 390 12,2 499 12,5Iveco 353 11,1 560 14,0Renault 295 9,3 241 6,0Scania 221 6,9 286 7,2Volkswagen 57 1,8 102 2,6Fuso 48 1,5 19 0,5Nissan 15 0,5 25 0,6Andere 107 3,4 97 2,4TOTAAL 3187 3990

TREKKERS2013 % 2012 %

DAF 883 23,2 1064 25,6Volvo 764 20,1 880 21,2MAN 612 16,1 677 16,3Mercedes 604 15,9 573 13,8Scania 398 10,5 487 11,7Iveco 299 7,9 222 5,3Renault 244 6,4 247 6,0TOTAAL 3807 4151

TOTALE MARKT2013 % 2012 %

DAF 1273 18,2 1563 19,2Mercedes 1258 18,0 1377 16,9Volvo 1241 17,7 1528 18,8MAN 1182 16,9 1386 17,0Iveco 652 9,3 782 9,6Scania 619 8,9 773 9,5Renault 539 7,7 488 6,0Volkswagen 57 0,8 102 1,3Fuso 50 0,7 19 0,2Nissan 15 0,2 25 0,3Andere 108 1,5 98 1,2TOTAAL 6994 8141

« Na de uitzonderlijke maanden september en oktober is de markt weer wat vertraagd in november, want er zijn geenmogelijkheden meer om Euro 5 modellen te bestellen. Maar toch is de markt niet stilgevallen. Ik denk dat we op het vlakvan verkoop een moeilijk eerste trimester zullen kennen in 2014. Anderzijds zou de geleidelijke verbetering van deeconomie en de behoefte aan vervanging binnen de vloten zich moeten vertalen in een beter niveau en zou de markt in2014 ongeveer op het niveau van 2013 moeten uitkomen. » (Wim Rommel, verantwoordelijke Sales van Mercedes-BenzBeLux Belgium)

COMMENTAAR VAN DE MAAND



Ik begrijp de politieke autoriteiten niet meer. We beschikken over een bijzonder uitgebreid wegennet, goed verdeeld, meteen snelle vernieuwing van het wegdek en verlichting die overal aanwezig is. Behalve dan dat deze verlichting vrijwilliguitgelaten wordt. De wegen in het noorden van het land zijn, ondanks alle duidelijke voordelen op het vlak van veiligheid,niet langer verlicht. Niet zoals in het zuiden, waar het licht tussen 0.30 en 5.30 uur wordt gedoofd. Neen, men laat zegewoon uit, ook tijdens de spitsuren en in de winter. Dit zijn slecht gekozen besparingen, die bovendien tot ongevallenleiden.

Ik begrijp het niet meer dat onze autoriteiten op hetzelfde moment een kilometertaks willen introduceren vanaf begin2016 en tegelijkertijd onze transportbedrijven straffen. Omdat het mogelijk zou zijn om parallel aan deze nieuwe kost, eenspecifieke verlaging van de sociale lasten toe te kennen, voor een sector in volle internationale concurrentie, die nu al eenduidelijke daling van de competitiviteit moet ondergaan.

Ik begrijp de politieke autoriteiten in het zuiden van het land niet. Autoriteiten die over een volledig dossier beschikken, datalle gunstige aanbevelingen meekreeg van alle organisaties en verenigingen. Een technisch overigens bijzonder gunstigdossier dat vanuit Nederland komt. En toch keuren ze in Wallonië de testen met ecocombi's (nog!) niet goed. Terwijl dezetesten binnenkort van start zullen gaan in Vlaanderen.

Ik begrijp de Europese autoriteiten niet meer, die overal in Europa een opleiding van truckchauffeurs eisen - wat een goedezaak is - en tegelijkertijd Fillipijnse chauffeurs toelaten achter het stuur van Litouwse vrachtwagens!

Ik begrijp niet dat truckconstructeurs een elektronisch systeem ontwikkelen, waardoor vrachtwagens niet meer tegen hetvoertuig voor hen kunnen rijden (Safety Truck systeem) en waarmee een groot aantal dodelijke ongelukken vantruckchauffeurs voorkomen kunnen worden, terwijl onze Europese autoriteiten dezelfde constructeurs niet verplichten omalle voertuigen voortaan met dit uitzonderlijke veiligheidsmiddel uit te rusten. Het is misschien een kwestie van tijd, maarhet is zeker een feit dat men te weinig rekening houdt met de actieve veiligheid van voertuigen.

Ik begrijp de visie van de toekomstige grote baas van DHL niet, die voorziet dat met uitzondering van de grote integratorsen freight forwarders alle andere vervoerders onderaannemers van deze erg grote groepen zullen worden. Ook al zet deconsolidatie van de sector zich stap voor stap verder, toch zullen er altijd voldoende verschillende sectoren en ondersectorenbestaan, zodat er altijd wel een plaats zal zijn voor dynamische, flexibele, intelligente en pragmatische familiebedrijven, diehet hoofd bieden aan de arrogantie van de grote groepen.

Maar ik begrijp wel dat het dankzij het dynamisme en het werk van onze ondernemingen is dat onze sector van hettransport en de logistiek vooruit blijft gaan en één van de speerpunten is van onze economie. Wij zullen samen blijvenvechten, ook in 2014! Beste wensen voor iedereen.

Jean-Marie Becker

Blog

MMM BUSINESS MEDIA & Co sa/nv

Complexe Arrobas Parc Artisanal 11-13 4671 BLEGNY-Barchon (Belgium)Phone: 00 32 (0)4 387 87 87 Fax: 00 32 (0)4 387 90 87 [email protected] www.mmm-businessmedia.com

EDITORIAL TEAMEditor in chief: Claude Yvens ([email protected]) Team: Hendrik De Spiegelaere, Astrid Huyghe, Pierre-Yves Bernard, Peter Ooms, Erik Duckers (photographe), Arnaud Siquet (photographe)

SALES & MARKETING TEAMSales Director: Marleen Neukermans ([email protected]), Key Account Manager: Guy Stulens ([email protected])Sales assistants: Patricia Lavergne ([email protected]), Marketing: Sophie Demeny ([email protected])

PRODUCTIONHead: Sonia Counet

EDITOREditor/CEO: Jean-Marie BeckerManaging Director: Hervé Lilien

SUBSCRIPTIONSwww.truck-business.com/shopPrice: 81 EUR - 1 yearPrice: 137 EUR - 2 yearsParc Artisanal 11-13 - 4671 BLEGNY-Barchon (Belgium)Phone: 00 32 (0)4 387 87 87([email protected])

© Reproduction rights (texts, advertisements, pictures) reserved for allcountries. Received documents will not be returned. By submitting them, the author implicitly authorizes their publication.

Ik begrijp het niet meer...

Dankzij het dynamisme

en het werk van onze

ondernemingen blijftonze sector

van het transport en de logistiek vooruit gaan.


T&b241 nl lr

Documents

Transcript of T&b241 nl lr