" .

• •-$SUZUKI

~-v~::;::;;:;:===:j

Kracht in overvloedWaar u ook naar toe wilt, de SuzukiVitara Villager brengt u er snel, comfortabel enveilig.De moderne 1.590 cm3 viercilinder motor metbovenliggende nokkenas, zestien kleppen en eengeregelde drieweg-katalysator heeft meer danvoldoende vermogen voor een vlotte rijstijl.

U kunt kiezen uit twee transmissies: een mak-kelijk te bedienen handgeschakelde vijfversnel-lingsbak of een nieuwe elektronisch geregeldeautomaat met vier versnellingen.De automatische versnellingsbak heeft demodernste voorzieningen die zorgen voor maxi-male rust en economie. Met de twee schakelpro-gramma's 'power' en 'economy' rijdt u lekkerpittig of zuinig. U schakelt ze eenvoudig in meteen drukknojî

Welke transmissie u ook kiest, de Vitara Villagerheeft standaard inschakelbare vierwielaandrij-ving van de allermodernste soort. Daarmee kande Vitara Villager zowel op de autosnelweg alsop niet geasfalteerde wegen elke uitdaging aan .

•

2 De uitvoering kan in details verschillen van de afbeeldingen

Wat een ruimte en comfort!De Vitara Villager is een zeer ruime auto. Door zijn brede en hoge bouw gecombineerd met de langewielbasis is er veel hoofd- en beenruimte. De Villager heeft standaard vijf deuren, waardoor u en vierpassagiers makkelijk kunnen in- en uitstappen.De achterbank is in twee ongelijke delen (40% en 60%) neerklapbaar en standaard voorzien van stevi-ge, veilige hoofdsteunen.

Bagageruimte van formaatDe Vitara Villager heeft dool' zijn lange carrosserieenorm veel laadruimte achter de achterbank. Heeft u nogmeel' laad-ruimte nodig,maal' gaan el' ook pas-sagiers mee? Klap eendeel van de achterbank-leuning neer en zelfs demeest volumineuzespullen kunt u inladen.Met beide delen van deachterbankleuningneergeklapt verandertde Vitara Villager vaneen luxueuze vierwiel-aangedreven limousinein een even comfortabe-le verhuiswagen.

Stoelen en achterbank: dejuiste balans tussen stevig-heid en comfortDe stoelen en de achterbankvan de Suzuki Vitara Villager zijnerop berekend u in elke situatiemaximaal comfort te bieden.De voorstoelen zijn optimaal teverstellen, waardoor u altijd deideale zitpositie vindt. Dool' deuitgekiende vorm bie-den ze bovendienperfecte steun, Datis niet alleen vanbelang tijdens hetrijden in terrein,maar ook tijdenshet rijden opbochtige wegen. Devoorstoelen en de royaleachterbank zijn evenals deverstelbare hoofdsteunenbekleed met fraaie, duur-zame stof.

Comfortabele. optimaal Ieversreuen stoelen voorin.

De uitvoering kan in details vcrschillen van de afbeeldingen 5

Zijn veelzijdigheid kent geen grenzen

• Met één deel van de rugleuning neergeklapt. Ideaal voor het vervoer van lange voorwerpen, zoals vishengels enski's. Toch zitten drie ar vier passagiers ruim, afhankelijk van welk deel van de achterbankleuning is neergeklapt.

6 De uitvoering kan in details verschillen van de afbeeldingen

• Met beide delen van de leuning neergeklapt. U kunt eigenlijk alles meenemenwat u bijvoorbeeld tijdens een lange, avontuurlijke vakantie nodig heeft.

• Met beide delen van de leuning naar beneden en de gehele zitting opge-klapt. De laadvloer is nu mooi vlak en geschikt voor zeer volumineuze voorwerpen.

• Met de voorstoelen in de slaapstand. Wanneer u de hoofdsteunen verwijdert ende rugleuning{enJ neerklapt, ontstaan twee comfortabele slaapplaatsen. Handigwanneer u tijdens een lange reis even in alle comfort wilt pauzeren.

7

Eenvoudig af te lezen en te bedienenVooru het dashboard met zijn afgeronde hoeken. Het blinkt uit in eenvoudige bediening en aflees-baarheid. De belangrijkste bedieningselementen liggen onder handbereik. Direct in het gezichtsveldzitten vier goed afleesbare meters. Nuttige accessoires zoals een digitaal uurwerk en een interval-stand op de ruitewissers vóór zijn uiteraard standaard. Het vierspaaks stuurwiel is met een veiligschokabsorberende kunststof bekleed en in hoogte verstelbaar.

In een oogopslagHet instrumentenpaneel bestaat uiteen grote snelheidsmeter en toeren-teller met daartussen de tempera-tuur- en brandstofniveaumeter. Daar-boven zitten de controle- en waar-schuwingslampjes voor de meest vita-le functies, zodat u tijdig wordt geïn-formeerd.

Behaaglijk klimaatHet verwannings- en ventilatiesys-teem ververst de lucht in het interi-eur in vijf apart in te stellen richting-en. De temperatuur kan zelfs op elfverschillende niveaus worden gere-geld. De uitstroomopeningen achterde voorstoelen zorgen voor een toe-stroom van warme, minder warme ofkoele lucht naar de achterpassagiers.

Vanzelfsprekende standaardvoorzieningenDe Vitara Villager heeft een zeer complete stan-daarduitrusting. Er zijn standaard accessoires,waarvan u verwachtte dat ze alleen als extra'sleverbaar zouden zijn. Wat dacht u van stuur-bekrachtiging, centrale deurvergrendeling enelektrisch bedienbare portierruiten en buiten-spiegels? Het zijn alle nuttige accessoires, dieelke rit met de Vitara Villager extra aangenaammaken.

Oe uitvoering kan in details vcrschillen vnn de afbeeldingen 9

De techniek in het kortDe ingenieuze techniek van de Suzuki VitaraVillager is met maar één doel voor ogen uitgedacht:u een zo plezierig en probleemloos mogelijkgebruik van uw Vitara Villager bieden bij een zolaag mogelijk brandstofverbruik en een grotemilieuvriendelijkheid.

De nieuwe Vitara Villager profiteert van Suzuki'sruime ervaring op het gebied van motoren en aan-drijving. De viercilinder krachtbron met vier klep-pen per cilinder is van een geheel nieuw ontwerp.Uiteraard is de Vitara Villager uitsluitend met eengeregelde driewegkatalysator leverbaar. Daardoorvoldoet de Vitara Villager aan de zwaarste US-83milieu -eisen.U heeft de keus uit een sportieve handgeschakeldevijfversnellingsbak of nieuwe viertraps automati-sche transmissie voor extra comfort.Met de geavanceerde inschakelbare vierwielaan-drijving bent u elke situatie volledig de baas.

G16BZESTIENKLEPPENMOTORmet elektronisch geregelde brandstofinjectieen lambda geregelde driewegkatalysator

uier cilinders, 1.590 em3

10Maximum vermogen: 70,6 kW (96 pk) bij 5.600 t.p.m.

Maximum draaimoment: 132,4 Nm bij 4.000 t.p.m.(EEC NET)

De motor: ultra modern, econo-misch en milieuvriendelijk. Demoderne krachtbron van de VitaraVillager heeft natuurlijk vier kleppenper cilinder. De twee inlaatkleppenzorgen bij elke cilinder voor eenongehinderde doorgang van het ben-zine/lucht-mengsel, terwijl de dub-bele uitlaatkleppen de uitlaatgassenefficiënt vrijlaten. Voordat de gas-sen de uitlaat verlaten zijn ze gerei-nigd dankzij de geregelde drieweg-katalysator.Het nieuwe elektronisch geregeldemulti-point injectiesysteem voorzietelke cilinder afzonderlijk van benzi-ne. Aan de hand van het luchtge-wicht meet het de exacte hoeveel-heid in te spuiten brandstof. Zokrijgt elke cilinder de juiste benzi-ne/lueht-verhoud ing.Door de speciale vorm van de inlaat-kanalen komt het mengsel werve-lend de verbrandingskamer binnen,wat samen met de dubbel gats ver-stuivers in de injectoren voor eenuitstekende cilindervulling zorgt.Verder regelt de Electronic SparkAdvance de ontstekingsvervroegingen zorgt de Idle Speed Control voor

N ~ PT

een constant stationair toerental.Uw wensen staan centraal. Daaromis de Vitara Villager zowel met eenautomatische als met een handge-schakelde versnellingsbak lever-baar.Het bedieningsgemak van de vijf-versnellingsbak staat op het spreek-woordelijk hoge niveau van Suzuki.Alle versnellingen sluiten naadloosop elkaar aan, wat het rijcomfortextra ten goede komt.Wilt u nog comfortabeler naar uwwerk of op vakantie dan neemt u de

viertraps automatische versnel-lingsbak. Eén van het allermodern-ste soort. De elektronische regelingvan de automaat bepaalt wanneerer moet worden geschakeld. Op dederde en vierde versnelling zit een'loek-up'.De 'loek-up' zorgt ervoor dat erboven een bepaalde snelheid eendirecte verbinding tussen motor entransmissie tot stand wordtgebracht. Dit voorkomt niet alleenonnodige vermogensverliezen in deaandrijving, de auto wordt er ooknog eens stiller door. De vierde ver-snelling is een overdrive. De VitaraVillager met automatische versnel-lingsbak heeft op de middenconsoleeen schakelaar 'power' en 'n01111al'.Wanneer u rustig rijdt en een lagerbrandstofverbruik nastreeft is er de'norma!' stand. Vooreen vlotte acce-leratie of als u een zeer steile hel-ling wilt nemen, is er het 'power'schakelprogramma.

Suzuki 4WD: hoogwaardigetechniekDe Suzuki Vitara Villagor heeftinschakelbare vierwielaandrijving.

de tussen bak iseenvoudig te bedienen

Îl"-~ ." ~l

t

de vierwielaandrijving 2H~HAls u uw Vitara op de normale. verharde weg gebruiktvolstnat achterwielaandrijving.

Op de gewone weg rijdt u dus alleenmet de achterwielen aangedreven,wanneer het bijvoorbeeld glad isschakelt u de voorwielen bij en als ueens wat verder off raad wilt kiest uvoor de 'lage gearing'.De tussen bak zorgt voor de aandrij-ving naar de voor- en achterwielenen zit in het midden tussen deferme chassisbalken van de Vitara.Dit is de best mogelijke plaats. Detransmissie en de tussenbak staanin elkaars verlengde, wat een extratussenas overbodig maakt. De car-danas naar de achterwielen is rela-tief hoog geplaatst, om een goedebodemvrijheid te garanderen.

4H~Hde transmissie en de Lussenbak staan in elkaarsverlengde

Als de omsrandtgboden daartoe aanleiding geven. bijvoor-beeld op modderige of besneeuwde wegen. zorgt deinschakelbare vierwielaandrijving \'001' een stabieler enveiliger weggedrag.

NAls rip ponk vnn de russenbak in de neutraalstand staat,worden el' geen krachten ovorgcbrncht naar de wielen

4L~HBij 4L is de 'lage gearing' ingeschakeld, De wielen krijgenmaximale trekkracht waardoor er ook onder de moeilijk-ste condities kan worden doorgereden

De uitvoering kan in detail" verschillen van de afbeeldingen 11

Stoer, stijlvol en steviggebouwdWaar u de Vitara Villager ook voor inzet:hij is stoer, stijlvol en stevig gebouwd. De VitaraVillager is ontworpen om u onder alle omstandig-heden te brengen waar u maar wilt. De combina-tie van een beproefd ontwerp van chassis en car-rosserie maakt de Vitara Villager een auto vooreen lang leven van intensief gebruik.Betrouwbaarheid en duurzaamheid zijn immershandelsmerken van Suzuki.

Robuust ladderchassis outwik-keld met computerHet beproefde ladderchassis bestaatuit twee dragers in lengterichtingen zes overdwars. Door de computerte gebruiken bij het ontwerpen vandit chassis kon het beste compromistussen een zo laag mogelijk gewichten een zo groot mogelijke stevigheid

worden gevonden. Daarvan profite-ren de duurzaamheid en het com-fort. De voorste en achterste dwars-

dragers zijn in combinatie met delangsdragers speciaal ontworpen omde krachten die bij een aanrijdingontstaan perfect te absorberen. Hetgaat immers om uw veiligheid.

Unieke verschijningNog nooit eerder was een vierwiel-aangedreven auto zo stijlvol als deSuzuki Vitara Villager. Zijn gestroom-lijnde stationwagon-carrosserie methet schuin aflopende front metschokbestendige bumpers, de fraaiestalen velgen en de uitgekloptespatborden geven de Vitara Villagereen even stoer als chique aanzien.De viel' portieren met de vrijwelnaadloos aansluitende zijruiten ende grote achterklep met het reserve-wiel verschaffen een ongehinderdetoegang voor vijf passagiers en hunbagage.Natuurlijk heeft Suzuki ook mimeaandacht besteed aan de off road-kwaliteiten. Vandaar de grote in- enuitloophoek en bodemvrijheid.

Rijcomfort op het allerhoogsteniveauDe Vitara Villager geeft u het gevoeldat u in een limousine rijdt. Op deweg het comfort en de rijkwaliteitenvan een personenauto, olf road niette kloppen. Dat is geen toeval,Suzuki besteedde maximale aan-dacht aan de perfectionering van dewielophanging.

12 De tntvoering kan in details verschillen van de afbeeldingen

---.'

D gegalvaniseerd plaatstaal

LJ extra verstevigd plaatstaal

Kwaliteit en duurzaamheidDe carrosserie bestaat op de belang-rijkste plaatsen uit extra verstevigdplaatstaal. Door intelligent met ditmateriaal om te springen, heeft deVitara Villager geen overbodig zwarestructuur, terwijl er toch geen con-cessies zijn gedaan aan de veilig-heid. Kwetsbare carrosseriedelenzijn van gegalvaniseerd plaatstaalvervaardigd. Deze delen zijn extraroestwerend, wat vooral van belangis wanneer de lak wordt beschadigd,bijvoorbeeld door steenslag. Suzukigeeft niet voor niets zes jaar carros-serie-garantie.

de reactiestang zorgt voor eenoptimale aslokatie

Onafhankelijke voorwielophang-ing: MacPherson-veerpoten voorstabiliteitDe voorwielophanging is van hetMacPherson-systeem, dat bestaatuit veerpoten en schroefveren. Er isgekozen voor deze constructie van-wege het rustige stuurkarakter ophoge snelheden. De stabilisator-stang zorgt ervoor dat de VitaraVillager zeer weinig overhelt.

Suzuki's 4WD-achterwielophang-ing: robuust en stabielDe achterwiel ophanging bestaat uitschroefveren en een centrale draag-arm - een ontwerp dat exclusief voorde Vitara wordt toegepast. De ach-terste schokdempers zijn gasgevulden werken met een relatieflagedruk. Daardoor is het soepele veer-karakter gewaarborgd, terwijl deflexibiliteit van de achteras in ruwterrein alleen maar toeneemt.De remmen zijn berekend op eenzwaar leven.Uw veiligheid staat centraal, dusbehoren de remmen altijd perfect tefunctioneren. Wellicht komt u nooitaan de grens maar het is in iedergeval een geruststellende gedachte

Inloophoek. Bodcrnvrijheid, Uitloophoek

dat de remmen van uw VitaraVillager een enorme reserve heb-ben.Aan de vooras zijn standaard geven-tileerde schijfremmen gemonteerd.Voorde achterwielen, waarop demeeste lading rust, helpt een lastaf-hankelijke remdrukbegrenzer hetblokkeren van de wielen te voorko-men. De verdeling van de rem druktussen de voor- en achterwielenwordt automatisch aangepast aande belading van de auto.

geventileerde schijf-remmen voor

oi - ..., .""" .

1-.".-. ", ,,;, ',..'

,

13

Standaard accessoires voor uw gemak en veiligheidSuzuki vindt dat uitsluitend nuttige accessoires u ten dienste staan. 'Speeltjes',die uw aandacht afleiden, zult u vergeefs zoeken. Toch staat u versteld van het grote aantalnuttige voorzieningen dat u bij de Vitara Villager standaard krijgt meegeleverd.

Oe halogeen koplampen zijn samen met de richtingaanwijzersondergebracht in één unit.

De gedeeltelijk verzonken ruitewissers (met intervalstandt verbeteren de nerodynamica en geven de auto een fraaie aanblik.

Lw zonncbnlhgt in dit aflegvak direct binnen handbereik.De algerende bumpers zijn bij de Vitara Villager standaard inde kleur van de carrosserie gespoten.

Bij slechte weersomstandigheden zorgen de achtcrruitewisseren de achterruitverwarming voor een goed licht naar achteren

Poniervakken in de portieren bieden plaats aan bijvoorbeeldrcurckaauen.

Een asbak voor de achterpassagiers is aangebracht op de mid-dentunnel.

Zowel voor chauffeur als passagier is er een zonneklep. die annpassagierszijde bovendien is voorzien van een make-up spiegel.

Hel dashboardkastje heeft een geïntegreerde. schokabsorbe-rende handgreep voor de passagier. De motorknpontgrende-lmgshcrdel zit uit veiligheidsoospunt in het dashboardkastje

Aan beide ?,ijdcn is een handgreep geplaatst. Uw kledingstuk-ken kunt u op hangen aan het kledinghaakje (links achterin).

Binnenspiegel met nntiverhlindingsstand en twee kaanlees-

lampjes.Het met een zacht mnterianl beklede stuurwiel heeft vier spa"ken en is in hoogte vcrstelbaar.

14 De uitvoering kan in details vcrschillen van de afbeeldingen

Hel benzineklepje is van binnenuit te openen:geen "iezehandenmeer.

• Standaard uitrusting

MODEL VITARA VILLAGER JlX 5-DEURS

ELECTRISCH

Halogeen koplampen 0

Gedeeltelijk verzonken ruttewissers

(met 2 snelheden en intervatstano) 0

Wis/was-installatie op de achterruit 0

Achterruitverwarming 0

Toerenteller 0

Dagteller 0

Digitaal uurwerk 0

4-WD indicatielampje 0

Interieurverlichting (3 standen) 0

Kaartleeslampjes 0

Sigaretteaansteker 0

Waarschuwingssignaal bil vergeten verlichting 0

Airconditioning optie

Stuurbekrachtiging 0

Electrisch bedienbare spiegels 0

Lichtwaarschuwingssysteem 0

Elektrisch bedienbare ramen 0

Centrale portiervergrendeling 0

Electrisch bedienbare portierruiten voor en achter 0

INTERIEUR

Zonnekleppen voor chauffeur en passagier 0

Make-up-spiegel, in zonneklee aan nassagierszijde 0

Achteruitkijkspiegel met anti-verblindingsstand 0

Stuurwiel 4-spaaks 0

Hoogte verstelling stuurwiel 0

Stuurslot 0

Bekleding van de voorstoelen en achterbank stof

Volledig verstelbare voorstoelen 0

Uitneembare hoofdsteunen van de voorstoelen 0

Mogelijkheid voor slaapstand van de voorstoelen 0

Achterbank in gedee!ten neerklapbaar. met

uitneembare hoofdsteunen 0

Verstelbare rugleuning achterbank 0

Automatische vergrendeling achterbank 0

Vloerbedekking in passagiers- en bagageruimte 0

Portierbekleding vinyl

Portiervakken (aan beide zijden) 0

Armleuningen in voorportieren 0

Middenconsole met opbergvak 0

Asbak achterin 0

Handgrepen 0

Kledinghaakje 0

Kindersloten op de achterportieren 0

EXTERIEUR

Zwarte omlijsting van de achterste zijruit 0

Getint glas rondom_(blau~t 0

Zwart gekleurde portieromlijsting 0

Zwart gekleurde achter portieromlijsting 0

Dorpelbeschermers 0

Grille in de carrosseriekleur tweekleurig

Bumpers in de carrosseriekleur 0

Deurgrepen in de carrosseriekleur 0

Buitenspiegels in de carrosseriekleur 0

Van binnenuit te openen benzineklepje 0

Sleepoog 0

Wielen zilverkleurig 0

Naafdoppen achter 0

Vrijloopnaven automatisch 0

Allc functiesvoor de verlichting en de ruitcwissers binnenhandbereik.

lntencurvorlichnrg met drie standen.

Door de kindersloten te activeren kunnen de achterportie-ren niet van binnenuil worden geopend.

o :::aardaardoptie e af fabriek legen meerprijs leverbaarHei digitale uurwerk is gemakkelijk afleesbaar, ook

's IW011ds.

15

• Specificaties

1 Model 1Vitara Villager JLX 5-deurs

~METINGEN,---- -

~a!elengte mm 4.030 ~Tolale breedte mm 1.635Tolale hoogte mm 1.700Wielbasis mm 2480Spoorbreedte voor mm 13.95

achter mm 14.00-

Bodemvrijheid mm 200~Ial zitplaatsen

l-S

-

f--Mlnmlum draaicirkel ,-m 10.8MASSA'S

Massa volgens kenteken kg 1.165' -~ximum totalemassa kg 1.650 (ook voor aUL)

Aanhanger massa ongeremd kg 500- r-geremd kg 1.500

~OTOR--

Type GI6S. a-takt. watergekoeld. mei bovenliggen-

de nokkenas en 4 kleppen per cilinder

Aantal cilinders 4r--Cilinderinhoud ~~3 1.590

IBoring x slag mm 75,0 x 90,0Compressieverhouding 1 9.5: 1Brandstolvoorziening Elektronisch geregelde multipoint-injecne

Uitlaatsysteem ~amda geregelde drieweg-katalysator --Maximum vermogen (EEG NET) KW(pk)/!.p.m. 70,6/5.600

Maximum koppel (EEG NETL Nm/t.p.m 132,4/4.000

TRANSMISSIE

Type ~e"ne"ingen vooruit,gesynchmniseer;;:---1 achteruit, of a-traps automaat (au!.)

Imei planetair stelsel

Overbrengingsverhoudingen 1e 3,652/2,826 (aut)

2e 1.947/1.493 (aut)

3e - - 1.379/1.000 (aut)

- 4e 1,000/0.730 (aut) -Se - - 0,7951- (aut)

- A 3.670/2.703 (aut)

_ Achleras-eindoverbrenging 5.125/5.125 (aut)

~pe tussenbak constant mesh

Overbrenging tussenbak hoog 1,000 : 1laag 1,816· 1

CHASSIS -Wielophanging voor Mac Pherson veerpoten met schroefveren

achter - centrale dwarsarm en dwarsgeleiding

Stuurinrichting kogelkringloop

Remmen voor geventileerde schijven

achter trommels-

Banden voor en achter 1955R15

Inhoud brandstoftank _I....--liter 55PRESTATIES

Topsnelheid km/h 150/140 (aut.)

Brandstofverbruik volgens ECE-norm 1/100 km 90 km/h 7.7/7,9 (aut.)

120 km/h 10.4110.4 (aull -stad 10,7110.9 (aut.)

•De Vitara Wagon met automatische transmissie is 20 kg zwaarder-

• Kleurenoverzichtlakkleuren0.Charcoal Gray Oark ClassicMetafte Jade Peer!'

••.:0 metallic lak

Interieurbekfeding

JlX Gray

1700

lDe importeur behoud! zich hel recht voor zonder riadere kennisgevingwijzigingen in nuvoeringteu) en/of prijzen aan te brengen. De afbeelding-en en specificaties in deze brochure voldoen aan irucrmuionale nonnenen kunnen derhalve in detail afwijken van de voor Nederland geldendespecificatics enJor uitvoeringfeu).Ofschoon deze brochure met de grootst mogelijke zorg is samengesteldkan geen aansprakelijkheid worden aanvaard voor eventuele onjuisthe-den. van welke aard dan ook. Gehele of gedeeltelijke nadruk. in welke\ orm dan ook. is zonder schriftelijke toe-temming van de importeur ver-boden.

Uw erkende Suzuki dealer

1635

Irnpoueur:b.v. NimagPostbus 32503274 ZH Heirenoord.tel.: 01862-7911

SUZUKIi--IIVA~

(mm)