Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Examen i kustnavigation 14.12.2012, lösningar

13
Copyright Suomen Navigaatioliitto ry 2009 Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Examen i kustnavigation 14.12.2012, lösningar görs med en 12 m lång sjövärdig motorbåt, som är utrustad med annat huvudkompass, fast monterad reservkompass, sjö- VHF, GPS dar. Väderrapporten för sjöfarande 18.8 2004 kl 7.50. Utsikterna fra morgon bitti: Finska viken, sydlig till sydvästlig vind 4-5 m/s. Me Missvisningen är 6 O om inte annat nämns i uppgiften.

description

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Examen i kustnavigation 14.12.2012, lösningar. Examen görs med en 12 m lång sjövärdig motorbåt, som är utrustad med bland annat huvudkompass, fast monterad reservkompass, sjö- VHF, GPS - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Examen i kustnavigation 14.12.2012, lösningar

Copyright Suomen Navigaatioliitto ry 2009

Suomen NavigaatioliittoFinlands Navigationsförbund Examen i kustnavigation 14.12.2012, lösningar

Examen görs med en 12 m lång sjövärdig motorbåt, som är utrustad med bland annat huvudkompass, fast monterad reservkompass, sjö- VHF, GPS och radar. Väderrapporten för sjöfarande 18.8 2004 kl 7.50. Utsikterna fram till i morgon bitti: Finska viken, sydlig till sydvästlig vind 4-5 m/s. Mest god sikt. Missvisningen är 6 O om inte annat nämns i uppgiften.

Copyright Suomen Navigaatioliitto ry 2009

Frånseglad ort är 59°36,0’N 024°07,5’O. Du är på väg till positionen 59°42,0’N 023°23,5’O.a) Beräkna med bestickräkning kurs och distans

Uppg. 1.

Mlat= Utsegl.lat + Dlat

2= 59o36,0’N +

6,0

2= 59°92’N

Tabell 2: m= 1,98

Utsegl.lat 59o 36,0’N Utsegl.lon 024o 07,5’OInsegl.lat 59° 42,0’N Insegl.lon 023o 23,5’ODlat + 6,0’ N Dlon - 44,0’ V

Dep= Dlon m

=44,01,98

= 22,22 M

DepDlat

= 22,22 6,0

=3,703 N75°V = 285°

Tabell1: Distans = 23 MKurs = 285°Distans= 23 M

Copyright Suomen Navigaatioliitto ry 2009

b) Rita in rutten i sjökorten.

Uppg. 2b.

K=285°

K=285°

Copyright Suomen Navigaatioliitto ry 2009Uppg. 2

18.8.2004 kl. 09.00 är din position 5938,5’N 02331,0’O. Du planerar din rutt rakt till början av 13 m farleden som leder till Hangö.a) Vilken är tidvattenströmmens kurs och fart?

HW 0655 3,0m MRs=4,0mLW 1314 0,4m MRn=2,4m Range = 2,6m (Neap)Tidsskillnad 2h After HW

Fs(neap)=2,7kn Ks= 263o

b) Vilken är kompasskursen, om den av tidvattnet förorsakade strömmen antas förbli oförändrad under hela resan och den sydvästliga vinden förorsakar en avdrift på 6?

Kgv= 295°A = (+)-6°K = 289o

m =(+)-6o

Km = 283o

d = (+)-8o

Kk = 275o

c) ) När anländer du till 13 m farleden då din fart är 8 knop?

Dög=13,4MFög=10,6kn

min1616,10

4,13h

kn

MTid

Framme kl 10.16

knknm

mFs 9,27,2

4,2

6,2

Ks=263°Fs=2,9kn

Fög=10,6kn

Kgv=295°

Copyright Suomen Navigaatioliitto ry 2009Uppg. 3

Bestickpunkten är 5948,0’N 02417,0’O. Havsfyren Porkkala pejlas 45 om babord klockan 11.05 och tvärs om babord klockan 11.35. Båtens kompasskurs är 041 och farten 6 knop.a) Vilken är din position klockan 11.35?

Kk= 041o

d =+ 2o

Km= 043o

m = + 6o

K = 049o

+360°sv = -90o

B = 319o

Körtid = 30minFart= 6knDistans = 3,0M

B=319°

3M

59o50,0’P024°22,2’I

K=049°

BP

Copyright Suomen Navigaatioliitto ry 2009

b) Du fortsätter din resa mot havsfyren Helsinki. Vilken är kompasskursen?

K = 067o

m =(+)-6o

Km= 061o

d =(+)-4°Kk = 057o

K=067°

Uppg. 3

Copyright Suomen Navigaatioliitto ry 2009

Bestickpunkten är 5956,5’N 02446,0’O. Du styr kompasskurs 045 och farten är 6 knop. Klockan 12.45 pejlar du havsfyren Helsinki i bogvinkel 30 om styrbord och klockan 13.15 pejlar du den i dubbel bogvinkel om styrbord. Vilken är din position klockan 13.15?

Uppg. 4

Kk = 045°d = + 3°Km= 048°m = + 6°K = 054°sv=+060°B = 114°

Körtid = 30minFart= 6knDistans = 3,0M

59o58,2’P024°50,0’I

B=114°

3M

K=054°

BP

Copyright Suomen Navigaatioliitto ry 2009Uppg. 5 Din bestickpunkt är 6000,0’N 02504,7’O. Då du korsar 11 m farleden, vars ensfyrar befinner sig väster om Eestiluoto, pejlar du enslinjen med reservkompassen i kompassbäring 017. Reservkompassen visar kompasskurs 120. Vilken är reservkompassens deviation för den styrda kursen?

d=Bm - Bk

B = 026o

m=( +)-6o

Bm= 020o

-Bk= 017o

d = +3o

B=026°

BP

Copyright Suomen Navigaatioliitto ry 2009Uppg. 6

Bestickpunkten är 6003,5’N 02527,0’O. Du pejlar med huvudkompassen havsfyrarna Kalbådagrund i kompassbäring 130 och Porvoon Majakka i kompassbäring 040. Du styr kompasskurs 049.a) Bestäm observerad position!

Kk = 049o

d = + 4o

Km= 053o

m = + 6o

K = 059o

tf =+ 10°

KalbådagrundBk= 130°tf = +10°B = 140°

PorvooBk= 040°tf = +10°B = 050°

60º 03,0’N025º 29,5’O

B=050°

B=140°

K=059°

BP

Copyright Suomen Navigaatioliitto ry 2009Uppg.6b

Vad menas med radarns räckvidd?

D

jordytan

Horisonten

Med räckvidden menas det längsta avstånd på vilket radarn kan upptäcka ett visst föremål. Räckvidden är beroende av antennens och radarmålets höjd över vattenytan.

Copyright Suomen Navigaatioliitto ry 2009

a)Vad är vattendjupet i Hangö hamn 19.8.2004 klockan 08.10, då djupet enligt sjökortet är 2,4 meter? b) Vad är djupmarginalen, om fartygets djupgående är 2,5 meter? c) Kan vi avgå från hamnen klockan 14.29?

Uppg. 7.

Hangö 19.8 kl 08.10

HW 0810 2,8 mDjup enl. sjökort 2,4 ma. Djup 5,2 mFartyget -2,5 mb. Marginal 2,7 m

LW 1429 0,7 mDjup enl. sjökort 2,4 mDjup 3,1mFartyg -2,5 mMarginal +0,6m

c) Ja, vi kan avgå!

19 0151 0,5

0810 2,8 TH 1429 0,7

  2048 2,6

Copyright Suomen Navigaatioliitto ry 2009

a) Havsbottnens form påverkar inte vågornas egenskaper.  b) Regnskurar och snöfall syns bra på radarskärmen.  c) Våghöjden anges i meter .  d) Landbrisen uppträder vanligtvis på dagen.

Uppg. 8

Rätt Fel

Ange med kryss i rutan vilket av följande påståenden är rätt och vilket fel.

Copyright Suomen Navigaatioliitto ry 2009

a)Vågorna har tre centrala egenskaper, vilka är de? 

 b) Vad är EBL- och VRM- funktionerna på radarn?  EBL är en elektronisk bäringslinje (mäter bäringar)VRM är en variabel avståndsring (mäter avstånd)

 c) På vilket sätt cirkulerar vinden i förhållande till högtryckets centrum på norra halvklotet? Medsols

Uppg. 9