Stedenbouw 701

TijdschrifT voor sTedenbouw, archiTecTuur en binnenhuisvormgeving I jaargang 64 I maarT 2012

701ediTie

TNT-Centre innovatief en gebruikersvriendelijk | Modupark®: modulaire, herbruikbare parkeergarages | Interview Wubbo Ockels | Unieke vorm hoofdkantoor Rabobank combineert doelstellingen | OVT Utrecht gaat stadsdelen verbinden

Voorsprong door vooruitzien

Vestigingen in Bolsward en Dokkumt (0515) 33 40 00 | (0519) 22 99 99 | www.bgdd.nl

BO UWEN IS VOORUIT DENKEN

114474-1-BOUWG_adv_A4st_FC_met tekening.indd 1 27-04-11 10:11

...voor al uw parkeervraagstukken

Samen werken aan een betere leefomgeving, dat is waar Ballast Nedam voor staat. Wij nemen de zorg van onze klanten volledig uit handen. Onze oplossingen zijn altijd maatwerk: aansprekend, toekomstbestendig en in samenhang met het geheel. Voor nu en in de toekomst. Ze leveren een positieve bijdrage aan het welzijn van mensen in hun leefomgeving. We brengen ze tot stand door samen-werking met de klant en onze partners. We doen dit veilig en integer.

Kortom, we werken graag aan de beste oplossing voor uw concrete parkeervraagstuk. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Jaap Schreiber (030) 285 37 83 of kijk op:

De klant centraalDoor onze kennis en ervaring nemen wij u graag werk uit handen. We signaleren, adviseren, ontwikkelen en realiseren parkeer- en mobiliteitsoplossingen voor u. Daarnaast behoren ook het beheren, onderhouden, exploiteren en de fi nanciering tot onze mogelijkheden.

Onze uitdaging is om oplossingen over de gehele levenscyclus te optimaliseren. Alle oplossingen hebben één ding gemeen: Het realiseren van blijvende kwaliteit.

Toegevoegde waardeBijvoorbeeld het Van Beuningenplein in de Amsterdamse Staatslieden-buurt:

Bij de herinrichting van het plein is het gemak van een parkeerruimte gecombineerd met een hoge leefkwaliteit. Ondergronds is er een twee-laags parkeergarage voor zo’n 200 auto’s, waarvan bewoners gebruik kunnen maken. Bovengronds is het plein ingericht met diverse voor-zieningen zoals horeca, sportfaciliteiten en speeltoestellen.

www.bnparking.nl

Realiseren van blijvende kwaliteit...

GEZE TS 5000 ECline- barrièrevrije sterkten tot EN 5

GEZE heeft haar productgamma uitgebreid met een nieuwe en efficiënte deursluiter: de TS 5000 ECline. Met de innovatieve technologie van de nieuwe TS 5000 ECline met glijrail kunnen rook- en brandwerende deuren met deurbreedtes tot max. 1.250 mm (EN 5) barrièrevrij volgens norm DIN 18040 uitgerust worden. Met geringe krachtinspanning openen deuren gemakkelijk. In geval van gevaar sluit de TS 5000 ECline de deuren veilig en betrouwbaar.

Kijk op onze website www.gezebenelux.com voor meer informatie over de TS 5000 ECline of onze andere producten.

Deursluiters & beslag | Automatische deursystemen | RWA raam- en ventilatietechniek | Vluchtwegcontrole | Glas design

Bewegung mit SyStem

geZe Benelux B.V. | Leemkuil 1 | 5626 eA eindhoven | www.gezebenelux.com

ComforT EN vEiliGhEiD

2011.0505 Adv TS 5000 ECLine tbv Bouwen in de zorg.indd 1 11/21/11 5:54 PM / 11/21/11

5 | sTedenbouw 701

LevensduurkostenDe Nederlandsche Bank waarschuwde begin februari voor een vastgoedcrisis in verband met een te hoge waardering van kantoorpanden. De gesuggereerde overwaardering zou het gevolg zijn van leegstand. Toezichthouder Jan Sijbrand van DNB kreeg in de actualiteitenrubriek Een Vandaag bijval van de Delftse TU-hoogleraar ruimtelijke ordening Hugo Priemus, die een bouwstop voor kantoren bepleitte.Er wordt nog steeds gebouwd voor de kantorenmarkt, en niet zonder reden. Een bedrijf dat een kantoor voor eigen gebruik ontwikkelt of laat ontwikkelen, doet dat meestal voor de komende tientallen jaren. En een hoogwaardige, goed bereikbare kantoorlocatie die nog kavels biedt, zal een pre hebben ten opzichte van een bestaand gebouw op een minder toegankelijke, minder aansprekende locatie – zeker in het topsegment.Uiteraard is discussie mogelijk over korte- en langetermijndenken en hoe je daar als bouwend bedrijf mee omgaat, maar zo lang er geen wettelijke grenzen gesteld worden aan de groei van de kantorenmarkt bent u vrij te gaan waar wet en markt u voeren. Wel zijn er een aantal oplossingen te bedenken die een win-winsituatie opleveren. Dan komen wij al snel uit bij het begrip 'duurzaam bouwen'. Het ene uiterste daarvan is: alle kantoorpanden verbouwen of vervangen door energieneutrale gebouwen; het andere uiterste is: 'duurzaam bouwen is helemaal niet bouwen'. Twee voorbeelden uit dit nummer willen wij met name noemen. Het TNT Green Office in Hoofddorp was bij oplevering het 'duurzaamste kantoorgebouw van Europa'. Het pand is energieneutraal en levert terug aan het elektriciteitsnet, maar biedt vooral een totaalvisie op duurzaamheid; dat laatste is van belang om draagvlak te creëren onder huidige en toekomstige gebruikers. Het tweede voorbeeld is ModuPark®, een vanuit Ballast Nedam ontwikkeld concept voor herbruikbare, modulaire parkeergarages. Duurzaam bouwen 2.0 is presteren op alle fronten, ook op het gebied van kosten.

Jan-Kees Verschuure

Voorwoord701ediTie

GEZE TS 5000 ECline- barrièrevrije sterkten tot EN 5

GEZE heeft haar productgamma uitgebreid met een nieuwe en efficiënte deursluiter: de TS 5000 ECline. Met de innovatieve technologie van de nieuwe TS 5000 ECline met glijrail kunnen rook- en brandwerende deuren met deurbreedtes tot max. 1.250 mm (EN 5) barrièrevrij volgens norm DIN 18040 uitgerust worden. Met geringe krachtinspanning openen deuren gemakkelijk. In geval van gevaar sluit de TS 5000 ECline de deuren veilig en betrouwbaar.

Kijk op onze website www.gezebenelux.com voor meer informatie over de TS 5000 ECline of onze andere producten.

Deursluiters & beslag | Automatische deursystemen | RWA raam- en ventilatietechniek | Vluchtwegcontrole | Glas design

Bewegung mit SyStem

geZe Benelux B.V. | Leemkuil 1 | 5626 eA eindhoven | www.gezebenelux.com

ComforT EN vEiliGhEiD

2011.0505 Adv TS 5000 ECLine tbv Bouwen in de zorg.indd 1 11/21/11 5:54 PM / 11/21/11

vaktijdschrift voor stedenbouw, architectuurJaargang 64 | maart 2012Verschijnt 9 x per jaarISSN 0165-3997

uiTgever

Schatbeurderlaan 6Postbus 249, 6000 AE WeertT +31 (0)495 450095e [email protected] www.louwersuitgevers.nl

redacTieadresSchatbeurderlaan 6Postbus 249, 6000 AE WeertT +31 (0)495 450095f +31 (0)495 521335e [email protected] www.louwersuitgevers.nl

redacTiecöordinaTor Jan-Kees Verschuure

redacTiemedewerkers Patricia van der Beek, Hilda Bosma, Henk Geist, Jac Buchholz, Fiona de Heus, Sjoerd Meuleman, Martijn van den Bouwhuysen, Liliane Verwoolde, Marcia van Wensveen "Het Tekstbureau", Jan-Kees Verschuure.

bladmanagemenTTim van den Dungene [email protected] van Houte [email protected] van den Hoek e [email protected]

secreTariaaTManuela Depenbrock

adverTenTiesOnline aanleveren:http://ftp2.louwersuitgevers.nlUsername: stedenbouw, Wachtwoord: gast Postbus 249, 6000 AE Weert, NederlandT +31 (0)495 450095e [email protected]

abonnemenTsprijs€ 81,- per jaar excl. BTWING 41 71 65 t.n.v. Louwers Uitgeversorganisatie BV o.v.v. Stedenbouw magazineInformatie over abonnementen:T +31 (0)495 450095

adreswijzigingenSchriftelijk tenminste drie weken voor verhuizing naar: Postbus 249, 6000 AE Weert, Nederland

opzeggingenIndien twee maanden voor het verstrijken van de abonnementsperiode geen schriftelijk bericht van op zegging is ontvangen, wordt het abonnement auto matisch met een jaar verlengd.

doelgroepVerspreiding vindt plaats via abonnementen en via gerichte distributie aan architecten, aannemers, opdrachtgevers, project-ontwikkelaars, zorginstellingen, woningbouwverenigingen en andere opdrachtgevers,(semi-)overheidsinstellingen, brancheor-ganisaties, toeleveranciers en verwante organisaties.

vormgeving/arT direcTionLogo Reclame- Ontwerpbureau BVT +31 (0)495 450065e [email protected] van Gameren

Niets uit deze uitgave mag worden over genomen of ver menig vuldigd zon-der uitdruk kelijke toestemming van de uitgever en zon der bronvermelding. Hoewel dit blad op zorg vuldige wijze en naar beste weten is samen gesteld kunnen uitgever en auteurs op geen enkele wijze instaan voor de juistheid of volledig heid van de informatie. Zij aan vaar den dan ook geen enkele aansprake lijkheid voor schade, van wel ke aard ook, die het gevolg is van hande lingen en/of beslis singen die gebaseerd zijn op deze informatie.

701 sinds 1948

6 | sTedenbouw 701

20 30 60

3214

UtiliteitsboUw

Den Haag De Monarch 8Utrecht OV-Terminal 14Amersfoort Concernkantoor VolkerWessels 20Dordrecht Van der Valk Hotel 24Huizen Hoofdkantoor Lidl 27Leeuwarden De Veilige Veste 30Amsterdam Fletcher Hotel aan de A2 32Utrecht Kantoor Deloitte 34Amsterdam Kavel 17 36Den Bosch Museumkwartier 39Veldhoven Máxima Medisch Centrum 42Stuttgart Stadsbibliotheek 46Tiel Ziekenhuis Rivierenland 48Leiden Het Gebouw 50

Journaal 54Interview Wubbo Ockels 56Rijssen Uitbreiding Fysiotherapiepraktijk 126

RUbRieken

Utrecht Rabobank 60Maastricht Geusseltbad 66ModuPark® 70iQwoning® 72

dUURzaam boUwen

7 | sTedenbouw 701

Inhoud

coverbeeld | de monarchopdrachtgever | provast i.s.m. asr vastgoed ontwikkeling

TIJDSCHRIFT VOOR STEDENBOUW, ARCHITECTUUR EN BINNENHUISVORMGEVING I JAARGANG 64 I MAART 2012

701EDITIE

TNT-Centre innovatief en gebruikersvriendelijk | Modupark®: modulaire, herbruikbare parkeergarages | Interview Wubbo Ockels | Unieke vorm hoofdkantoor Rabobank combineert doelstellingen | OVT Utrecht gaat stadsdelen verbinden

76 79 110

89 98 116

124

Spijkenisse Het Terras aan de Maas 74Roelofarendsveen Rabobank 76Hoofddorp TNT-Centre 79Sittard Zo Wonen 86Amerstreek Rabobank 89Zeist CBW Mitex 92Ede Veldhuizerschool 94Terborg Walstaete 96

dUURzaam boUwen

woningboUw

Amsterdam De Zeven Provinciën 98Rotterdam De Karel Doorman 101Amsterdam Scheepvaartkwartier 103Amsterdam Sint Jan de Doper-complex 107Den Bosch De Croon 110Nijmegen nieuwevoorstad 112Nijmegen De Paladijn 114Utrecht Op Buuren 116

Nieuwegein Stadskwartier 118Sneek Boschplein 121Assen De Citadel 124

Vastgoed in Retail

8 | sTedenbouw 701

laaTsTe kanToorkavel cbd den haag hoogwaardig ingevuld

de monarch: integrale gebiedskwaliteit

Het Beatrixkwartier in Den Haag kent een groot aantal belangrijke hoofdvestigingen van bedrijven als Siemens, TNT Post en Sdu. Het gebied tussen Den Haag CS en Bezuidenhout wordt mede om die reden graag gepresenteerd als Central Business District, met als belangrijke kenmerken een hoogwaardige bereikbaarheid en kwaliteit van openbare ruimte. Met de ontwikkeling van het vier panden tellende project De Monarch is één van de laatste kavels in ontwikkeling gegaan. Begin dit jaar werd het eerste projectdeel opgeleverd.

Tekst | jan-kees verschuure beeld | provast

Het betreft de herontwikkeling van bestaande bouw ten behoeve van het CAK in een recordtijd van dertien maanden. Deze uitvoeringsorganisatie van het Minis-terie van VWS centraliseert haar activiteiten ter incassering van AWBZ- en WMO-gelden sinds begin dit jaar in 1 gebouw met 18.000 m² vloeroppervlak aan de Prinses Beatrixlaan, ter hoogte van het Koninklijk Conservatorium. Het CAK heeft het gebouw gehuurd voor een periode van tien jaar. Het langwerpige volume

langs de Utrechtse Baan werd herontwikkeld op basis van een ontwerp van KCAP Architects & Planners, gestript tot op de constructie en met behulp van een duur-zaam gevelsysteem van De Groot & Visser en Kingspan heropgebouwd. KCAP Architects & Planners voorzag tevens in een ondergrondse parkeergarage en het ontwerp van de openbare ruimte in het plangebied, waarin gefaseerd nog drie torens zullen verrijzen naar een ontwerp van Meyer en Van Schooten Architecten.

UtiliteitsboUw

De Monarch I is reeds in gebruik genomen.

den haag | De Monarch

risicogestuurde kwaliteitsbewaking

bij het project de monarch is gekozen voor een geïntegreerde contract-vorm. het luistert hierbij bijzonder nauw dat de functionele eisen en de te leveren prestaties goed worden gedefinieerd. dat verkleint het risico dat de contractnemer niet levert wat de opdrachtgever verwacht.oculus heeft provast bij de monarch geadviseerd, door voorafgaand aan de aanbesteding de risico’s in de contractstukken inzichtelijk te maken met een risicoplantoets. een aannemer is bij een geïntegreerd contract zelf verantwoordelijk voor de kwaliteit tijdens de realisatie. echter, op vele vlakken moesten er door de opdrachtgever nog keuzes worden gemaakt. provast heeft daarom voor dit project gekozen voor onafhankelijk toezicht door btb. de opzichter voorzag de opdrachtgever van informatie en fungeerde als technisch adviseur bij de te maken keuzes. het beoogde beeld en de kwaliteit werden hiermee geborgd.

'een heel duurzaam gevelsysteem'

het bestaande gebouw de monarch i is geheel gerevitaliseerd. “de mo-narch i heeft een unieke gevel gekregen”, vertelt commercieel manager anita van der brugge van de groot en visser uit gorinchem. “het door ons ontwikkelde aof-gevelsysteem – de afkorting staat voor ‘all-in-one façade' – is aangepast aan dit bestaande pand. het aof- systeem is een duurzaam gevelsysteem. voor deze gevel hebben we samen met leverancier middelkoop speciale bevestigingsankers ontwikkeld. de an-kers zorgen ervoor dat de gevel een stuk van het gebouw komt te staan. daardoor wordt ruimte gecreëerd voor de installaties van het gebouw. doordat de installaties tussen de gevel en de vloeren worden geplaatst en niet in de plafonds, hebben we de verdiepingshoogte geoptimali-seerd en is er ook meer verhuurbare ruimte.”de aangepaste gevel is tot stand gekomen in goede samenwerking met zonweringleverancier smits. “hierdoor is een mooi gevelbeeld ont-staan. de gevel heeft horizontale sierlijsten, die tevens als koof dienen voor de zonwerende screens. dit is een goed voorbeeld van hoe je zonwering kunt opnemen in een gevel.”de monarch i is het eerste omvangrijke herontwikkelingsproject dat volgens breeam-nl **** (excellent) is uitgevoerd. “de all-in-one fa-çade voldoet aan strenge eisen ten aanzien van luchtdichtheid, isolatie, lichttoetreding en materiaalgebruik en is daardoor een heel duurzame gevel. het is een voorbeeldproject van duurzame herontwikkeling in nederland”, aldus van der brugge. “daarnaast is het ook een voor-beeld van samenwerking: van hoe je met elkaar zo’n geweldig pand kunt neerzetten. we zijn ontzettend trots op het eindresultaat.”

projectinfo

De Monarch is een ontwikkeling van Provast en ASR Vastgoed Ontwikkeling en kent een totaaloppervlak van 75.000 tot 85.000 m² bvo.

'ciTy offices'Provast en ASR Vastgoed Ontwikkeling hebben elk een aandeel van 50% in De Monarch; het aan de Haagse Hofweg gevestigde Provast is uitvoerend ontwik-kelaar. Provast kan met CentreCourt en Prinsenhof bogen op een omvangrijke portefeuille in het Haagse Central Business District. “Wij werken daarbij vanuit de vaste overtuiging dat centrumgebieden als deze – net als het Rotterdamse Laurenskwartier en de Zuidas in Amsterdam – altijd hun waarde zullen behou-den”, vertelt Provast-partner Anton Koomen. “Dat heeft in de eerste plaats te maken met genoemde factoren als bereikbaarheid en de aanwezigheid van ►

Gestript tot op de constructie.

constructieve aanpassingen maken sloop overbodig

herontwikkeling en hergebruik van het bestaande pand de monarch i uit 1967 paste in de duurzaamheidsambities van de opdrachtgever. een grondige facelift, met een letterlijk en figuurlijk lichte vliesgevel, en een ingrijpende wijziging van de dragende constructie maken een herinrichting mogelijk. bovendien kon er 1.800 m2 duurzame nieuw-bouw aan het gebouw toegevoegd worden.in 2010 bepaalde dhv de haalbaarheid van een plan waarbij de helft van de betonnen gevelkolommen zouden worden verwijderd. met een quick scan 'bepaling reservecapaciteit constructies' gaf dhv snel in-zicht in de mogelijkheden om wanden en kolommen te verwijderen. dit bleek mogelijk doordat enerzijds de gevel lichter werd uitgevoerd en doordat anderzijds de vloerbelasting verlaagd werd door het toe-passen van lichte scheidingswanden. om aan te tonen dat de reste-rende kolommen, die zwaarder worden belast, voldoende dragend en brandwerend zijn is een onderzoek uitgevoerd naar de kwaliteit van de betonconstructie. onderzoek wees uit dat de sterkte van de beton-nen gevelkolommen en vloeren aanzienlijk is toegenomen sinds de bouw in 1967. de veiligheid van de constructie voor de nieuwe situatie is door dhv volledig aangetoond. de constructieve aanpassingen bieden de mo-gelijkheid om een oud gebouw opnieuw en flexibel te gebruiken en maken sloop overbodig.

eén partij voor de gebouwschil

kingspan duurzame bouwsystemen draagt met een innovatief ge-velpaneel bij aan de aof-gevel, die gevelbouwer de groot & visser heeft ontwikkeld voor het volledig co2-neutrale TnT green office in hoofddorp. “sindsdien is het gevelconcept toegepast in meerdere projecten, zoals ook bij de herontwikkeling van de monarch i”, vertelt business developer patrick Theelen van kingspan. het spin-off-succes van de voor het duurzaamste kantoor van europa gebruikte gevel is niet alleen verklaarbaar op basis van de duurzaamheidsprestaties van losse onderdelen, vervolgt Theelen. “wie op het gebied van duurzame gebouwen wil presteren moet samenwerken aan een totaal gevelcon-cept; dat betreft niet alleen de engineering van het product, maar bijvoorbeeld ook samenwerking met opdrachtgever en bouwpartners tijdens de ontwikkeling van het gebouw.” eén partij voor de gebouw-schil is daarbij het uitgangspunt. “je presteert met de output van de gebouwschil en niet met de duurzaamheidskenmerken van de losse onderdelen. keurmerken als breeam, op basis waarvan de monarch i de kwalificatie 'excellent' kreeg toebedeeld, gaan al uit van die to-taalprestaties.” de aof-gevel – de afkorting staat voor all in one facade – is een ge-integreerd en geprefabriceerd gevelelement bestaande uit een slank aluminium vliesgevelprofiel van schüco en gevelpanelen van het type kingspan evolution. waarom juist dit paneel van kingspan? “in de eerste plaats vanwege het sterk innovatieve en kennisgedreven karak-ter van de kingspan-organisatie, hetgeen zich naast gedegen advies en de behoefte tot samenwerking uit in producten die toonaange-vend zijn in de markt met betrekking tot bijvoorbeeld duurzaamheid (breeam a+certificering), zeer hoge isolatiewaarden bij geringe dikte, zeer goede luchtdichtheid in prefabuitvoering, flexibiliteit in esthetische mogelijkheden zoals breedte, profilering en afwerking, eenvoudige snelle montage en demontabiliteit en herbruikbaarheid.”


projectinfo

10 | sTedenbouw 701

hoofdvestigingen van grote bedrijven.” Provast onderscheidt zich als ontwikke-laar met een duidelijke visie in de kwalitatieve groei van zakendistricten als het Haagse Central Business District, zegt Koomen. “Wij streven naar menging van functies. Met De Monarch creëren wij vier 'City Offices'; dat wil zeggen: kantoorge-bouwen die verbonden zijn met de stad en waarmee organisatie en werknemers zich identificeren.”

'TransparanT'CentreCourt en Prinsenhof bestaan om die reden niet alleen uit commercieel vast-goed, maar zijn tevens voorzien van appartementen en – in het geval van Prinsen-hof – van een hotel. De Monarch III en IV worden mogelijk op vergelijkbare wijze ontwikkeld. Hoofdhuurder van het in 2013 op te leveren projectdeel De Monarch II (13.500 m² vvo) wordt BAM Utiliteitsbouw. Koomen: “Er is gekozen voor een passende fasering van het totaalplan op basis van de marktsituatie.” Dat heeft bijvoorbeeld al geresulteerd in een kwalitatieve heroriëntatie. “Het totaal is uit-eindelijk minder massief ontworpen dan aanvankelijk en kent organische vormen.

In het midden De Monarch I met de drie voorziene nieuwe gebouwen.

Het CAK huurt De Monarch I voor een periode van tien jaar.

In het midden De Monarch I met de drie voorziene nieuwe gebouwen.

Het CAK huurt De Monarch I voor een periode van tien jaar.

11 | sTedenbouw 701

Plaatsnaam | Projectnaam

EVOLUTION

THENEXTDETAIL

Evolution, de nieuwste ontwikkeling binnen Bench-mark Façade Systems. Met dit slanke, stijlvolle gevelsy-steem ontwerpt u unieke gevels met een hoge kwali-teit in detaillering. Het extreem vlakke paneel is uitermate geschikt voor gevelsystemen op maat. Ontwerp nu een gevelbeeld van gevarieerde paneel-breedten en speel met de breedte en detaillering van de voegen. Evolution biedt de door u vereiste esthe-tiek en architectonische detaillering.

www.kingspanbenchmark.nl

BouwinfoOpDRAcHT Provast i.s.m. ASR Vastgoed OntwikkelingONTwERp KCAP Architects & Planners (Monarch I/openbare ruimte); Meyer en van Schooten Architecten (Monarch II, III & IV)UITVOERINg BAM Utiliteitsbouw Den Haag (Monarch I)BOUwpERIODE januari 2011 – februari 2012 (Monarch I); maart 2012- september 2013 (Monarch II)

projectinfo


vloerverwarming en -koeling

in opdracht van bam Techniek te den haag heeft To be comfort cli-mate systems, specialisten in het verzorgen van het complete traject van engineering tot en met installatie, de vloerverwarming en de vloer-koeling in de entreehal van het te renoveren kantoorpand de monarch te den haag op zich genomen. “door toepassing van een optimaal leidingpatroon hebben wij zowel een maximale afgifte van warmte als een maximale opname van koe-ling kunnen realiseren. dit mede door het gebruik van de eigen To be comfort pe-rT buis met een afmeting van 18x2 millimeter.het primaire leidingsysteem is gedimensioneerd als een zogeheten vierpijpssysteem; dat wil zeggen een separate aanvoer- en retourlei-ding voor cv-water en voor gekoeld water. door het toepassen van onze regelunit Turbo professional vk – met een aparte secundaire aanvoer- en retouraansluiting voor het cv- en koelwatertraject en voorzien van warmtewisselaars - blijven het warmte- en koudenet van elkaar ge-scheiden. er vind geen overbodige opwarming van het gekoeld water of afkoeling van het warme cv-water plaats. door het toepassen van een automatische changeover-thermostaat wordt er op basis van een tevoren in te stellen ruimtemperatuur geschakeld tussen de modus ver-warmen en koelen. bij verwarmen opent de aanvoer van cv-water en sluit de toevoer van gekoeld water en bij koelen opent de aanvoer van gekoeld water en sluit de toevoer van cv-water. de samenwerking met de verschillende bouwpartners is uitermate goed verlopen, waardoor deze duurzame installatie ruim binnen de planning is opgeleverd.”

De Monarch kenmerkt zich door een transparant ontwerp met een duidelijke en herkenbare identiteit. Daarbij kan de inrichting flexibel worden ingevuld; de basis is een groot vloeroppervlak dat naar wens kan worden ingedeeld – op vraag van de markt.”

breeam excellenTAlle vier de gebouwen van De Monarch zijn of worden getoetst volgens BREEAM, een internationale standaard voor duurzaamheid. “De Monarch I is zeer energie-efficiënt en is BREAAM-gecertificeerd met de kwalificatie 'Excellent'. Tijdens de certificering ten behoeve van De Monarch I bemerkten wij intern dat veel in onze aanpak reeds duurzaam is, zoals het toepassen van warmte-koudeopslag en het gebruik van automatische lichtschakeling. De certificering is wel een goede ge-legenheid die aanpak meer uit te dragen. Wij zitten als partners van Provast aan tafel met de huurder, de belegger, maar ook met de aannemer. Dat houdt in dat ook de top van het bedrijf meedenkt over details. Met het geloof in de omgevings-kwaliteit van de locaties die wij ontwikkelen, is dat een doorslaggevende factor in het welslagen van onze projecten. Neem de combinatie Blaak 31/Markthal in het Rotterdamse Laurenskwartier. Hier voegen wij op een plek met optimale be-reikbaarheid een nieuwe identiteit toe. Op basis van de overdekte Markthal, een toekomstige publiekstrekker met iconische uitstraling, krijgt het hoogwaardige vastgoed dat wij hier ontwikkelen automatisch meer waarde.” ❚

dhv.nl

Renovatie volgens Loes“Met al die leegstaande kantoorpanden is het eigenlijk onbegrijpelijk dat er nog nieuwe worden gebouwd,” vindt Loes. “Dat is duurder dan een gebruikt gebouw duurzaam te renoveren.” Loes bewijst dat het anders kan. Met haar team boog zij zich over een van de eerste kantoortuinen van Nederland, het karakteristieke hoofdkantoor van DHV zelf. Door met een integraal team een uitgekiend pakket van verbetermaatregelen toe te passen is het gebouw weer toekomstgericht gemaakt: comfortabel en energiezuinig, met hergebruik van duurzame materialen. Bij de renovatie wordt het energielabel verhoogd van G naar A.

Niet de makkelijkste oplossing, maar die met het beste resultaat. DHV, altijd een oplossing verder.

Advies- en ingenieursbureau

De Monarch, Den Haag

Hoe kunt u faalkosten beperken voor uw project?

Dat kan met een risicoplantoets van oculus in de

ontwerpproces/ bestekfase op:

contractuele risico’s;

bouwkundige -;

constructieve -;

installatietechnische -;

organisatorische aspecten

Resultaat: rapportage met classificatie van risico’s.

Bouwkundig toezicht door btb tijdens de bouw.

Resultaat: de beoogde kwaliteit waargemaakt!

T 015 251 52 51

www.obenv.nlOB&V holding BV

Oculus heeft in opdracht van Provast voor de Monarch

een risicoplantoets uitgevoerd voor start project.

Tijdens de bouwuitvoering heeft btb toezicht

gehouden met specifieke aandacht voor de risico

onderdelen benoemd door oculus.

Postbus 125 • 3360 AC Sliedrecht • Tel. 0184 43 39 39 • www.webeasy.nl

Alles-in-éénEén hardwarelijn, één besturingsplatform en één bediening via transparante webpagina’s van alle gebouwinstallaties.

Verkrijgbaar in losse producten of volgens de Alles-in-één-formule. Voor bestaande en nieuwe gebouwen, geschikt voor grote en kleine projecten.

• Klimaat• Naregelingen voor klimaat,

verlichting, zonwering

• Energie-management • Douche-automatisering

(o.a. legionellapreventie en registratie)

• Toegang • Inbraakbeveiliging • Videobewaking

GEBOUWEN EN INSTALLATIESONLINE BESTUREN

Utrecht | OV-Terminal

'eersT bouwen dan slopen; reizigers zo min mogelijk hinderen'

OV-TERMINAL UTRECHT GAAT STADSDELEN VERBINDEN

Tekst | jan-kees verschuure beeld | prorail (visuals); yourcaptain (luchtfoto); gerrit serné (overig).

Over enkele jaren, om precies te zijn in 2016, wordt de aanblik van Utrecht

Centraal bepaald door glazen wanden en een enorm, golvend dak. “Een

echt station, herkenbaar voor de omgeving, voorzien van duidelijke entrees

en gebouwd om plaats te bieden aan honderd miljoen reizigers in 2020”,

zegt ProRail-projectmanager Han Berends. Een decennium na het referen-

dum over de toekomst van het Utrechtse Stationsgebied, wordt er nu volop

gebouwd aan de belangrijkste 'overstapmachine' van Nederland.

Een stationshal ter grootte van drie voetbalvelden.

15 | sTedenbouw 701

Utrecht Centraal is te klein. Ooit voorzien voor 35 miljoen jaarlijkse reizigers (1970) maken nu al 88 miljoen mensen per jaar gebruik van het station, feitelijk een conglomeraat van gebouwen op en naast het emplacement zon-der duidelijke identiteit. Benthem Crouwel ontwierp in samenwerking met Movares daarom een drie voetbalvelden grote, verbindende hal. Met twee herkenbare entrees: zowel aan de steeds belangrijker wordende Jaarbeurs-zijde als aan de nu nog met winkelcentrum Hoog Catharijne verbonden bin-nenstadszijde van het station; hier worden verhoogde pleinen gerealiseerd. Tevens wordt het mogelijk gemaakt buitenom het station van oost naar west te lopen, een unicum voor de Domstad. “Dat is de zogenoemde 'interwijk-verbinding', een wandelpromenade met winkels die komt te liggen aan de noordzijde van de nieuwe hal. Het station wordt dus fysiek gescheiden van de directe omgeving”, vertelt Han Berends. De veilige toegang voor gebruikers van het openbaar vervoer heeft uiteraard prioriteit in ontwerp en uitvoering. “Wij verbinden straks alle vervoersmodaliteiten. Aan beide zijden komen bij-voorbeeld nieuwe busstations en een tramhalte, die worden integraal onder-deel van de OVT, en zo'n 22.000 stallingsplaatsen voor fietsen. De hal zelf zal overzichtelijk zijn, met winkels en horeca rondom en in het midden vooral ruimte. De zuidzijde biedt straks vrij uitzicht op de perrons.” ►

projectinfo

'subtiele integratie installaties'

iTn installatietechniek b.v. verzorgt de elektrotechnische-, werktuig-bouwkundige-, sprinkler- en sanitaire installaties voor de nieuwbouw van het stationsgebouw in de ovT utrecht. Tevens worden door iTn de voorzieningen in het dak aangebracht voor de rwa-installaties (rook- en warmte-afvoer). iTn mag zich een installateur noemen met ervaring in het realiseren van stationsgebouwen, aldus jan heijink. “iTn is een partner die in-novatieve en energetische oplossingen biedt in dergelijke complexe ge-bouwen. samen met de architect, adviseur en bouwkundig aannemer zoekt iTn naar het juiste inbouwconcept om techniek en architectuur te verenigen. in de uitvoering is het van groot belang ervoor te zorgen dat het huidige station geen hinder ondervindt van de werkzaamheden. de installaties worden daarom zoveel mogelijk weggewerkt in de staal-constructies. voor het aanbrengen van het hemelwaterafvoersysteem in het karakteristieke dak zijn de nodige simulaties gemaakt. voor een groot deel van de nieuw te maken installaties wordt gebruikt gemaakt van de bestaande kabel- en leidingwegen in de catacomben onder het station. heldere communicatie met de diverse gebruikers bevordert de verweving van de complexe techniek in het bestaande gebouw.”

10.000 m³ beton

in de nieuwbouw van de ov-terminal utrecht wordt 10.000 kubieke meter beton verwerkt. in opdracht van aannemer besix levert de Theo pouw groep beton in verschillende samenstellingen en in een specifie-ke antracietkleur. “we hebben veel aandacht besteed aan de antraciet-kleur, vanwege de gestelde eisen in het bestek”, vertelt betontechno-loog maarten langerak. “we zorgen er bovendien voor dat de logistiek (juiste tijdstip en samenstelling) exact aan de eisen en wensen van onze klant voldoet.” de Theo pouw groep zorgt voor begeleiding in het voortraject en de uitvoering. “onze opdrachtgever weet wat hij krijgt en we maken goede afspraken. onze kwalitatief hoogstaande producten zijn komo-gecertificeerd. we zijn trots op dit spraakmakende project en de bijdrage die wij leveren aan de ovT utrecht.” de Theo pouw groep levert primaire en secundaire bouwstoffen en diverse producten voor de grond-, weg-, water- en betonbouw. daarnaast bestaan de activitei-ten uit open overslag, bewerken en reinigen van grond, recycling van bouwen slooppuin en verhuur van materieel. duurzaamheid is een belangrijke kernopgave binnen alle activiteiten van de organisatie.

Meer daglicht in nieuwe OVT.

16 | sTedenbouw 701


projectinfo

BouwinfoOpDRAcHT ProRailONTwERp Benthem Crouwel i.s.m. MovaresUITVOERINg Besix (hoofdaannemer OVT)BOUwpERIODE 2011-2016STATIONSHAL € 95 miljoen OppERVLAk circa 25.000 m² (90m breed en 280m lang)

rookbeheersingsysteem esthetisch geïntegreerd met dak ovT utrecht

colt international voorziet in het rookbeheersingsysteem voor de nieu-we ov-terminal in utrecht. het systeem dat colt levert en installeert, bestaat onder andere uit 213 natuurlijke brandventilatie-eenheden voorzien van glazen panelen van het type firelight, in 71 'stroken' van 3. iedere strook meet 7,5 bij 1 meter en wordt volledig geïntegreerd met het aluminium felsdak, nadat dit door de hoofdaannemer is opge-leverd. “de genoemde eenheden fungeren niet alleen voor de brand- en dagelijkse ventilatie, maar zorgen ook voor de daglichttoetreding. wij verzorgen zowel de brandventilatie-eenheden als het persluchtbedie-ningssysteem om deze eenheden in een vloeiende beweging te ope-nen", vertelt projectadviseur brandveiligheid stan veldpaus. “daarbij is zowel aan de binnenzijde als aan de buitenzijde van het dak maximaal rekening gehouden met de wensen van de architect. de ontwerper van de ov-terminal heeft aan de binnenzijde een speciaal gecoat profiel toegevoegd waardoor de bediening van de panelen uit het zicht ver-dwijnt. wat betreft de buitenzijde is dan weer van belang dat het dak als een geheel wordt ervaren door de medewerkers in de vele kanto-ren om de ov-terminal heen. mede om deze reden hebben wij gebruik gemaakt van stüfenglas met verdekte bevestiging, dat een egale uit-straling heeft. wij kunnen onze bouwpartners een totaalservicepakket bieden vanaf het schetsontwerp, engineering en de uiteindelijke uit-voering, tot en met service en onderhoud. veiligheidsnormen spelen uiteraard ook een grote rol in openbare gebouwen als de ov-terminal utrecht; de panelen krijgen om die reden een ce-keuring als rookluik en worden gecertificeerd volgens de norm nen en12101-2.”

'spoorse' installatietechniek

railcom bouwt mee aan de nieuwe ov-terminal in utrecht en verzorgt de bekabeling van de technische ruimtes, de reizigersinformatie, de camerabewaking inclusief netwerk en switches, wifi-accespoints, de brandmeld- en ontruimingsinstallatie, het omroepsysteem en de ge-veluurwerken. “railcom kent een lange en succesvolle spoortraditie. sinds jaar en dag zetten wij ons in om de doorstroming en veiligheid op en rond het spoor te bevorderen. in nauwe samenwerking met prorail en andere grote opdrachtgevers zijn we op vele 'spoorse' fronten actief, zowel in een regisserende als uitvoerende rol. als telematicaspecialist houden we ons bezig met ontwerp, realisatie, monitoring en service & beheer (24/7) van telecominfrastructuren, communicatiesystemen, reizigersinformatiesystemen, sociale veiligheidstoepassingen, bestu-ringsinstallaties en overige managementsystemen.”www.railcom.nl

De eerste uitbreiding moet in februari 2013 klaar zijn.

17 | sTedenbouw 701


omklapbewegingDe nieuwe haldelen staan op betonnen kolommen met prefabliggers, waarop een staalconstructie met glazen wanden en een 'golvend' felsdak wordt ge-plaatst. Voor bezoekers en omwonenden zijn de werkzaamheden aan Utrecht Centraal al een tijd zichtbaar. Een deel van Sporthal Catharijne ging tegen de vlakte en ook de verhoogde taxistandplaats werd deels ontmanteld; het blauwe reisinformatiebord in de hal is in zijn geheel vervangen door een di-gitale versie. De vorderingen van het vijf jaar durende bouwproject springen het meest in het oog vanaf de Jaarbeurstraverse, de bestaande verbinding tussen de huidige stationshal en het Jaarbeursplein. Hier wordt vanaf begin 2011 door hoofdaannemer Besix gebouwd aan de kolommen en liggers van de eerste nieuwbouwfase, een haldeel dat in februari 2013 klaar moet zijn om meteen in gebruik te worden genomen, inclusief voorzieningen. Dat is niet zonder reden, vertelt Besix-projectdirecteur Emiel Braeckman, die eerder de nieuwbouw van station Bijlmer ArenA mocht begeleiden in opdracht van ProRail. “Wij willen de halcapaciteit in stand houden voordat wij elders be-ginnen. Via het hiervoor genoemde deel van de nieuwe hal, worden straks de reizigers omgeleid die nu door de Jaarbeurstraverse gaan; deze slopen wij in 2013 om plaats te maken voor de volgende nieuwbouwfase. Steeds bouwen wij een deel compleet af, waarna het werk achter de schermen voortgaat.” Deze 'omklapbeweging' wordt tijdens de bouw vier keer herhaald. In 2016 is Utrecht Centraal dan helemaal vernieuwd.

uiTdagingExtra uitdagend zijn de werkzaamheden ter hoogte van het huidige stads-busstation, waarboven de bestaande oostelijke entree van de hal ligt. Dit gebouw wordt compleet vervangen, deels om plaats te maken voor een ver-hoogd stationsplein. Braeckman: “Het is niet alleen constructief een totaal ander gebouw dan de bestaande stationshal; hier komen tevens de meeste

mensen het station binnen en er wordt op deze locatie gewerkt aan de re-novatie van de Katreinetoren, waar NS-personeel is gehuisvest. Wij bouwen 'met de winkel open', dus ook dit deel wordt gefaseerd aangepakt.” Logistiek een hele klus, omdat er momenteel op veel plaatsen nieuw gebouwd wordt in het stationsgebied. Berends: “NS Stations bouwt momenteel het nieuwe stadskantoor voor de gemeente Utrecht, boven de entree aan de Jaarbeurs-zijde; daarnaast zijn nog eens twee aannemers actief op het emplacement: Heijmans voor de capaciteitsuitbreiding van de buurtsporen en Strukton voor de vervanging van de perronoverkappingen.” Braeckman: “Met al deze sta-keholders staan wij voortdurend in overleg, omdat wij tevens coördinerend aannemer zijn.” De aanleg van de nieuwe fietsenstalling aan de westzijde, waarvoor de gemeente opdrachtgever is, hangt dan weer samen met de bouw van de westelijke stationsentree. En als het eerste deel van de hal klaar is, wordt op het bouwterrein aan de Mineurslaan een tijdelijk busstation inge-richt. Berends: “De grootste uitdaging is het halen van de opleverdata van de verschillende fasen, te beginnen met februari 2013.” ❚

De interwijkverbinding, een looproute buiten de hal om.

Ruim en overzichtelijk.

Lucht, licht en leven in Balans

Tunnelventilatie

Stationsventilatie

Ontwerpen +

Engineeren +

Uitvoeren +

Service en Onderhoud

Rookbeheersingsystemen voor de infra

www.coltbrandveiligheid.nlMeld u aan op het Colt brandveiligheidseminar

Adv_stedenbouw_230x297_DEF.indd 1 23-02-12 22:51

Galvanistraat 26, Ede Tel.0318-637375 [email protected]

ITN Installatietechniek b.v.Een allround technische dienstverlener

Elektrotechniek Gebouwbeheersystemen Centrale verwarming

Inbraak- en brandbeveliging Luchtbehandeling en koeling

Service en onderhoud Loodgieterswerk

Ook al blijft beton een zuiver natuurproduct, de productie ervan moet wel zo min mogelijk ten koste gaan van de natuur om ons heen. Daarom

investeert de Theo Pouw Groep al 20 jaar bewust in het realiseren van een gesloten betonkringloop. Zodat we onze wereld duurzaam kunnen

bewaren voor toekomstige generaties. Kijk op theopouw.nl/beton.

Theo Pouw bv - Isotopenweg 29 - Postbus 40329 - 3504 AC UtrechtTel. 030 24 25 262 - [email protected] - www.theopouw.nl

zuiver

12020_Adv_Stedenbouw.indd 1 27-02-12 16:34

20 | sTedenbouw 701

amersfoort | Concernkantoor VolkerWessels

ROBUUST EN open CONCERNKANTOOR VOLKERWESSELS

Het nieuwe concernkantoor van Volker-

Wessels ligt nu centraal in Nederland.

Het gebouw in Amersfoort heeft 5.500

m² aan kantoorruimte en de functie van

een ontmoetingsplek gekregen.

Tekst | hilda bosma beeld | volkerwessels

Het gebouw bestaat uit vijf kantoorlagen en twee parkeerlagen met ruimte voor 192 auto’s. De parkeervoorzieningen bestaan uit een par-keerkelder en een open parkeerdek. Het concernkantoor en een aantal werkmaatschappijen van VolkerWessels zitten in de nieuwbouw. Naast het concernkantoor VolkerWessels zijn de Academy Volker Wessels, het interne opleidingsbedrijf en VolkerWessels Vastgoed, één van de ontwik-kelingsbedrijven van het concern erin gehuisvest.

onTmoeTen“Aanleiding voor de bouw was de nadrukkelijke behoefte vanuit het concern een centraal gelegen concernkantoor te hebben”, vertelt Henk Driesen, directeur Loostad Vastgoedontwikkeling, dochteronderneming van VolkersWessels. “Het oude concernkantoor stond in Rotterdam en was daardoor niet voor iedereen altijd even goed bereikbaar. Daarom hebben we gekozen voor Amersfoort, dat centraal gelegen ligt. Doordat we centraal zitten, hebben diverse partijen de kans elkaar te ontmoeten om zo de onderlinge contacten te verbeteren en te verstevigen en elkaar persoonlijk te informeren.”

“De prachtige gevelstructuur met de verticale belijning maakt het tot een bijzonder pand. Het is een robuust en solide gebouw. Architectenbureau De Zwarte Hond heeft heel goed geluisterd en gekeken naar het imago van VolkerWessels en dat is in de vormgeving tot uitdrukking gekomen. Het steenachtig gemetselde gebouw met een solide uitstraling laat heel goed het karakter van ons concern zien”, aldus Driesen.

videHet is een open gebouw. “Daardoor heb je ruim zicht. De trap in het midden loopt tot de vijfde verdieping. De vide is helemaal open. Je kunt vanaf de vijfde verdieping naar buiten kijken en vanaf de begane grond helemaal naar de vijfde verdieping. Dat geeft een heel ruimtelijk gevoel. De vide heeft echt een ontmoetingsfunctie. De trap met de zware tapbo-men manifesteert zich als een solide route die door het gehele gebouw loopt. Je wordt in dit gebouw heel erg uitgenodigd om de trap te nemen. En daar kun je elkaar treffen.”

gpr-scoreHet is ook een heel duurzaam gebouw met een gemiddelde Gemeentelij-ke Praktijk Richtlijn (GPR) van 8. Dat komt mede door de installatietech-nische toepassingen en de ligging. Het gebouw is heel goed bereikbaar met het openbaar vervoer, omdat het vlakbij station Amersfoort Vathorst ligt. Andere duurzame toepassingen zijn een WKO-installatie, klimaatpla-fonds en vloerverwarming.

Het concernkantoor verhuisde van Rotterdam naar Amersfoort.

21 | sTedenbouw 701


esthetisch lijnenspel in metalen dak

voor het opvallende nieuwe concernkantoor volkerwessels in amersfoort realiseerde elshof metaaldak de bekleding van alle hellende daken, de verticale gevel op dakniveau en de luifelentree. de gevel- en dakspecia-list uit olst produceerde in de eigen werkplaats alle metalen dakplaten. “het geconstrueerde dak heeft een esthetisch lijnenspel dat voldoet aan het beeld van architectenbureau de zwarte hond”, vertelt george west-geest, directeur van elshof metaaldak. “het geconstrueerde dak lijkt eenvoudig, maar is het niet. verschillende basistechnieken zijn gecom-bineerd met projectspecifieke detaillering, en daardoor is het een uniek dak geworden. het is wederom een leuke referentie om aan te tonen wat er allemaal mogelijk is met metalen.”westgeest: voor de esthetische belijning hebben we een combinatie van roeven en felstechnieken gebruikt. “wij kijken wat technisch mogelijk is en wat esthetisch vereist is. hiertoe is een goede samenwerking en over-leg met de architect van de zwarte hond en aannemer volkerwessels noodzakelijk. zowel het architectenbureau, de opdrachtgever als wij zijn zeer content over het eindresultaat.”elshof metaaldak heeft als specialisme de levering en installatie van me-talen daken gevelbekleding, van onder andere koper, rvs, zink, staal, lood, titanium en aluminium, op ambachtelijke wijze verwerkt.

beglaasde gevelelementen

als antwoord op de vraag om beglaasde gevelelementen te leveren en zodoende een snelle bouwtijd te realiseren, heeft polybouw aluminium b.v. in nauwe samenwerking met alcoa een compleet nieuw systeem ontwikkeld, getest en gefabriceerd voor het concernkantoor van volker-wessels. de montage van de complete beglaasde gevelelementen is uit-gevoerd met een speciaal hiervoor ontwikkeld hijshulpmiddel.

projectinfo

TijdwinsTVan idee tot realisatie was er weinig tijd. Driesen: “We zijn in april 2010 met de schetsideeën gestart en in december 2011 moest alles opgele-verd zijn en alle mensen van het concernkantoor uit Rotterdam en van andere vestigingen in het gebouw zitten. Het bouwproces is in drie delen opgeknipt om de planning te halen. Zo zijn er drie bouwvergunningen aangevraagd voor de onder- en bovenbouw en één voor de kleine za-ken. We hebben gebouwd met een prefabskelet en prefabmetselwerk om tijdwinst te behalen. Het is ons gelukt om in december alles klaar te hebben.”

goede samenwerkingDriesen: “Over de samenwerking zijn we heel tevreden. Het was een mooie vorm van ketenintegratie voor alle bedrijven. We werkten in een vroegtijdig stadium samen aan de uitwerking van de eerste ideeën. We hebben ook heel snel deskundigen erbij gehaald. Dat was heel effectief qua tijd en ook om goed met elkaar om te gaan. Het is een prachtig project dat op de verschillende gebieden heel soepel verlopen is.” ❚

BouwinfoOpDRAcHT VolkerWessels Bouw- en Vastgoedontwikkeling b.v., RijssenONTwERp De Zwarte Hond, GroningenUITVOERINg Bouwbedrijf Wessels RijssenINSTALLATIES Homij Technische Installatietechniek, NieuwegeinOVERIg Aveco de Bondt – constructie, akoestiek, bouwfysica en brandveiligheid; DEC – duurzame energieconcepten; De Groot Vroomshoop – bouw trapelementen, gelamineerde prefabhoutelementen; De Mors Houtbouw – kozijnen, afwerking trap en centrale receptiebalie; Holland Systemen – toegangscontrole; KWS Infra – grondwerk, bestrating; Loostad – ontwikkelaar; Primum – duurzaamheidsadvies; VolkerWessels Bouwmaterieel – keten, kranen, bouwhekken; VolkerWessels Telecom – telecominfra; Westo Prefab Beton Systemen – geprefabriceerde wanden, kolommenBOUwpERIODE oktober 2010 – december 2011BOUwkOSTEN circa € 14 miljoen

'Trap manifesteert zich als een solide route'.

'De verticale belijning maakt het gebouw bijzonder'.

Plaagslagen 8 7463 PH Rijssen Tel: 0548 – 539 560 [email protected] www.polybouw.nl

Polybouw Aluminium: De partner met het juiste profi el!

Polybouw Aluminium is een specialist en groot geworden met

de ontwikkeling, levering en montage van hoogwaardige

gevel-elementen. Een vanzelfsprekende hoge kwaliteit

en meedenken met onze relaties. Dat is het juiste

profi el voor een partner in nieuwbouw en

renovatie. Onze ramen, deuren en gevels

worden toegepast in zowel de utiliteits-

bouw als de woningbouw.

stalen dakconstructie

voortman staalbouw uit rijssen leverde en monteerde de stalen on-derdelen voor het nieuwe concernkantoor van volkerwessels in amers-foort. “het gebouw van zes kantoorlagen bestaat uit een betonnen casco met daarin diverse stalen onderdelen en heeft als bovenlaag een staalconstructie”, vertelt projectleider dinant dannenberg. “ook hebben we de houten sandwichpanelen op de dakopbouw gemon-teerd voor onze opdrachtgever wessels rijssen." voortman staalbouw leverde en monteerde tevens de loopbrug c.q. balustrade, waarbij zusteronderneming voortman dak & wand de be-plating van de balustrade en de aluminium gevelbekleding verzorgde.“de balustrade heeft een bijzonder uiterlijk gekregen. door de geko-zen kleur van de poedercoating op de aluminium elementen lijkt het op het gewenste uiterlijk van cortenstaal. de hoogte van het gebouw maakte het een interessant project. we kregen te maken met aspecten als veiligheid en bereikbaarheid. hoe krijg je de honderd ton wegende dakopbouwconstructie verwerkt bovenop een gebouw van dertig meter hoog met een zeer beperkte ruimte? door de goede voorbereiding en afstemming met onze op-drachtgever wessels rijssen is het project in veel opzichten geslaagd. vanaf de a28 is het gerealiseerde werk goed zichtbaar.”


projectinfo

Stedenbouw 701

Documents

Transcript of Stedenbouw 701