Sprinter

De Sprinter. Gesloten bestelwagen.

Sprinter Gesloten bestelwagen 4Laadruimte en functionaliteit 6Sprinter Dubbelcabine 8

Brancheoplossingen 10

Interieur 12Comfort en functionaliteit 12

Techniek 14Motoren en onderstel 14BlueEFFICIENCY 16Vierwielaandrijving 18

Veiligheid 20

Uitrustingen 22Standaarduitrusting en opties 22Originele accessoires 27Bekledingen 28Lakken 29

Technische gegevens 30Motorgegevens en typenoverzicht 30

Brandstofverbruik en CO2-emissie 34Gewichten 36Afmetingen 38

Verklarende woordenlijst 40Mercedes-Benz diensten 42Proefrit 46

Inhoud.

De Sprinter: professionaliteit in alle varianten.

5

Niemand kent uw werk zo goed als uzelf. Daarom geeft de Sprinter Gesloten bestelwagen u de keuze. Met drie wielbases, vier carrosserielengtes en drie hoogtes is er een passende oplossing voor vrijwel elke transporttaak. Meerdere motoren en een ruim aanbod aan opties bieden vele combinatiemogelijkheden.

Of u nu kiest voor de lange of korte variant, met een normaal of een hoog dak – een dynamisch lijnenspel, doordachte proporties en het typerende Mercedes-Benz gezicht zijn altijd standaard. Met de Sprinter kunt u rekenen op een profes-sionele partner.

Sprinter Gesloten bestelwagen

7

De Sprinter Gesloten bestelwagen is uitermate laadvrien-delijk: hij kan van achteren, van rechts en als optie ook van links worden beladen. Dankzij de vierde carrosserie-lengte en het als optie leverbare extra hoge dak is een laadruimte tot 17 m3 beschikbaar. Vrijwel verticale binnen-wanden, vlakke wielkasten en een laadvermogen tot 2.710 kg staan garant voor optimaal gebruik. Dankzij de bijzonder brede laadruimteopening passen Europallets zelfs overdwars in de Sprinter. Bovendien kunt u dankzij praktische opties als de automatische schuifdeur KEYLESS ENTRY & SLIDE onderweg ook nog kostbare tijd besparen.

▸ Drie wielbases, vier carrosserielengtes, drie hoogtes▸ Laadlengte tot 470 cm, laadruimtehoogte tot 214 cm▸ Laadvolume van 7,5 tot 17 m3

▸ Laadvermogen van 915 tot 2.710 kg▸ Laadruimte met vier schuifdeurvarianten met een

maximale afmeting van 1,30 x 1,82 m (b x h), afhanke-lijk van de carrosserielengte en dakvariant

▸ Elektrische bediening voor de schuifdeuren als optie leverbaar. Hiermee kan de schuifdeur rechts of links met één druk op de knop worden geopend en gesloten. Ook kan de deur in een willekeurige stand worden gestopt

▸ Met de optie KEYLESS ENTRY & SLIDE kan de schuif-deur zelfs volledig automatisch en op afstand worden geopend en gesloten

▸ Achterdeuren met een openingshoek tot 180°, als optie ook leverbaar met een draaiopening tot aan de zijwand (worden automatisch vastgezet)

▸ Praktische scheidingswandvarianten: doorlopend, met ruit, met schuifruit of met schuifdeur

▸ Variabel bevestigings- en verankeringssysteem met standaard sjorogen en als optie leverbare bevesti-gingsrails in de vloer, de zijwanden en het dakframe, alsmede spanriemen voor de sjorogen; verdere beves-tigingshulpmiddelen zijn als accessoire leverbaar

▸ Aanhangwagengewicht tot 3,5 ton voor bepaalde voer-tuigvarianten

▸ Supersingle banden zijn als optie leverbaar (bij een GVW van 4,6 ton) voor een 25 cm hogere doorlaad-breedte tussen de wielkasten – Europallets kunnen hierdoor ook van opzij overdwars worden geladen

▸ Hoog laadcomfort

Laadruimte en functionaliteit

Wat u ook van plan bent: de Sprinter staat altijd voor u klaar.

Als Dubbelcabine combineert de Sprinter de voordelen van een Gesloten bestelwagen met de voordelen van een Combi. Daarmee is deze variant ideaal wanneer er naast veel materiaal ook personen moeten worden vervoerd. Royale ruiten achter de B-stijl, een comfortabele instap, hoogwaar-dige zitplaatsen en veel ruimte zorgen ervoor dat het comfort ook op de tweede rij zitplaatsen eersteklas is. Er is plaats voor maximaal zes personen, zonder dat hierbij tekort wordt gedaan aan de karakteristieke variabiliteit van de Sprinter.

▸ Met de als optie leverbare tweezits bijrijdersbank is er plaats voor maximaal zes personen

▸ Driepuntsveiligheidsgordels bij alle zitplaatsen▸ Resterende laadlengte bij ingebouwde driepersoonsbank

(gemeten op de laadvloer en zonder scheidingswand): zie onderstaande afbeeldingen

9

1.880 2.545 3.580 3.980

Ook met zes personen is er nog voldoende laadruimte over.

Als er naast veel materiaal ook personen moeten worden vervoerd, is de Sprinter

Dubbelcabine dé oplossing voor u. De scheidingswand aan de C-stijl is als optie

leverbaar voor de Sprinter Dubbelcabine met hoog dak en een GVW van 3,5 ton.

Sprinter Dubbelcabine

Alle waarden in mm.

10

De Sprinter: speciaal voor uw branche.

Brancheoplossingen

Een individuele transportoplossing is altijd een professionele transportoplossing. De Sprinter is hiervan het beste voorbeeld. Het flexibele voertuigconcept en het indrukwekkende scala aan varianten maken de Sprinter uitermate geschikt voor uiteenlopende branches en gebruiksdoeleinden. Profiteer van de branchekennis en ervaring van uw Mercedes-Benz dealer – en maak kennis met uw persoonlijke Sprinter.

Op basis van een Sprinter kunnen de meest uiteenlopende oplossingen1 worden gerealiseerd. Enkele voorbeelden zijn de Sprinter als mobiele werkplaats, als koelwagen of met brandstofbesparende, aerodynamische gesloten laadbak.

Individuele oplossingen. Om professioneel samen te kunnen werken, moet je de behoeften van de ander kennen. Bij Mercedes-Benz houden wij ons daarom intensief bezig met de wensen en eisen van onze klanten, omdat dit uiter-mate belangrijk is voor een professionele samenwerking. Eén van de belangrijkste services die wij u daarbij kunnen bieden is de mogelijkheid om tot een voor u individueel samengesteld voertuig te komen. Mercedes-Benz bestel-wagens worden van begin af aan vanuit dit gezichtspunt ontwikkeld – met als resultaat dat de Mercedes-Benz bestel-wagens in alle branches inzetbaar zijn. Door de nauwe samenwerking van Mercedes-Benz met gekwalificeerde partners kan de Sprinter voldoen aan de meest uiteen-lopende wensen.

Maatwerk van gekwalificeerde partners. Carrosserie-bouwers zijn belangrijke partners als het gaat om de reali-satie van individuele brancheoplossingen. Kwaliteit staat bij ons ook hier voorop. Daarom werken wij nauw samen met carrosseriebouwers en bieden hen uitgebreide onder-steuning. Deze filosofie heeft voor onze klanten vele voordelen: door onze kennis en die van de carrosseriebouwer te combineren, zijn we in staat om de meest uiteenlopende en kwalitatief hoogwaardige opbouwoplossingen te reali-seren – van voertuigen voor de bouw, voertuigen met gesloten laadbak en koelwagens tot aan politie- en hulp-dienstwagens. Zo waarderen bijvoorbeeld overheidsinstanties de lange levensduur en betrouwbaarheid van onze branche-oplossingen. Onze samenwerking met carrosseriebouwers biedt u uiteraard ook service- en reparatiewerkzaam-heden. Daarmee is in de dagelijkse praktijk een netwerk voorhanden, waarop u kunt terugvallen. Uw Mercedes-Benz dealer helpt u graag om voor u de juiste oplossing te vinden.

Branchespecialisten uit één hand: Mercedes-Benz VanSolution. Een bestelwagen op maat compleet via Mercedes-Benz? Mercedes-Benz VanSolution maakt het mogelijk. Door een nauwe samenwerking met speciaal geselecteerde carrosseriebouwers bieden wij u de moge-lijkheid om volledig via uw Mercedes-Benz adviseur – professioneel, tijdbesparend en gemakkelijk – de door u gewenste Sprinter te bestellen. De volgende oplossingen zijn leverbaar: ▸ De Sprinter Compleet met gesloten lichtgewicht opbouw ▸ De Sprinter Compleet met gesloten plywood opbouw Onze service begint bij technische controle van de opbouw en reikt tot aan service, reparatie en garantie voor uw voertuig en het aanbieden van vervangend vervoer. Meer informatie vindt u op www.mercedes-benz.nl

1 De hier afgebeelde voertuigen zijn voorbeelden van oplossingen die deels af fabriek of alleen direct door een carrosseriebouwer worden aangeboden. Het productaanbod varieert van land tot land.

11Brancheoplossingen

Gun uzelf een comfortabele voorsprong.

13

Het werk op de weg wordt er niet lichter op. Gelukkig zorgt de Sprinter ervoor dat u minder wordt belast. Met een hoog rij- en bedieningscomfort, veel ruimte en slimme oplossingen zet de Sprinter namelijk nieuwe maatstaven. Het interieur heeft met betrekking tot design, materiaal-keuze en ergonomische kwaliteit een nog hoger niveau bereikt. Hierbij komt nog een ruim aanbod aan praktische en innovatieve uitrustingen, die u helemaal naar eigen wens kunt combineren.

▸ Royale zitplaatsen voor alle inzittenden▸ Talrijke ruime opbergvakken, zoals een standaard

opbergvak boven de voorruit▸ Meerdere bekerhouders en twee flessenhouders

(voor 1,5-liter flessen)▸ Ergonomisch vormgegeven stoelen▸ Bestuurdersstoel met ruime verstelmogelijkheden▸ Tweezits bijrijdersbank met opbergvak onder de

zitting en geïntegreerde uitklaptafel in de rugleuning als optie leverbaar

▸ Zeer laag geluidsniveau in het voertuig▸ Stuurwiel standaard in hoogte en diepte verstelbaar▸ Multifunctioneel stuurwiel met boordcomputer als

optie leverbaar▸ Elektrische ruitbediening aan de bestuurders- en

bijrijderszijde

▸ Cruisecontrol (TEMPOMAT) met activeerbare snelheidsbegrenzing (SPEEDTRONIC)

▸ Krachtig verwarmings- en ventilatiesysteem▸ Moderne radiogeneratie als optie leverbaar▸ Bluetooth®-handsfreesysteem en universele

voorbereiding voor mobiele apparatuur, zoals een navigatiesysteem, smartphone of mp3-speler, als optie leverbaar

▸ Parkeerhulp PARKTRONIC voor en achter als optie leverbaar, met akoestisch signaal en visuele indicatie in de buitenspiegels en op dashboard

▸ Centrale portiervergrendeling met afstandsbediening standaard

Talrijke opbergvakken scheppen orde.

Interieur | Comfort en functionaliteit

Dankzij de in het dashboard geïntegreerde versnellingshendel kan er eenvoudig

naar de bijrijderszijde worden doorgeschoven.

Tweezits bijrijdersbank met klaptafel en opbergvak als optie leverbaar.

Naast de hoge kwaliteitsstandaard en de stabiele verkoop-waarde dragen ook de moderne motoren bij aan de rentabiliteit van de Sprinter. Met de vooruitstrevende vier-cilinder CDI-dieselmotor OM 651 in drie vermogensklassen en de soevereine V6-CDI-dieselmotor OM 642 legt de Sprinter maatstaven aan met betrekking tot efficiëntie en duurzaamheid. Alle vier de CDI-dieselmotoren voldoen aan de emissienorm EURO V1. De motoren onderscheiden zich ook van de voorgangers door een aanzienlijk lager brandstofverbruik en lagere emissiewaarden. Bovendien kunnen de CDI-dieselmotoren optioneel aan de zwaarste Europese emissienorm EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicle) voldoen. Deze voertuigen stoten onder andere zeer weinig fijnstof uit. Daarnaast klinken de motoren van de Sprinter ook uitstekend dankzij een effectieve isolatie die voor een aangenaam geluid in het interieur zorgt.

Zo wordt het verbruik teruggedrongen. De innovatieve, handgeschakelde zesversnellingsbak ECO Gear vormt de perfecte partner voor de Sprinter dieselmotoren. Dank-zij een grotere spreiding, een breder bereik aan over-brengingsverhoudingen en verlaging van het toerental zorgt deze versnellingsbak, in vergelijking met de EURO 4 CDI-dieselmotoren, voor een lager gecombineerd brandstof-verbruik, bij de viercilindermotor1 tot 1,3 liter per 100 km minder en bij de zescilindermotor1 zelfs tot 1,5 liter per 100 km.

▸ Zuinige viercilinder CDI-dieselmotoren in drie vermo-gensklassen, bij de varianten met een vermogen van 95 kW en 120 kW met tweetraps turbo; V6-CDI-diesel-motor met een vermogen van 140 kW ook voor zware taken

▸ CDI-dieselmotoren standaard met dieselpartikelfilter▸ Handgeschakelde zesversnellingsbak ECO Gear

optioneel voor de CDI-dieselmotoren1 (EURO V)

▸ Automatische vijftraps transmissie standaard bij de CDI-dieselmotoren

▸ Wegrijassistent: voor varianten met automatische transmissie standaard, voor varianten met handgescha-kelde versnellingsbak als optie leverbaar

▸ Verschillende varianten met gasaandrijving: Sprinter NGT (Natural Gas Technology) naar keuze met monova-lente aardgasaandrijving of met bivalente aardgas- en benzineaandrijving, Sprinter LGT2 (Liquefied Gas Technology) met bivalente lpg- en benzineaandrijving

▸ Dankzij ASSYST zijn onderhoudsintervallen naar belasting van het voertuig mogelijk, waardoor de onder-houdskosten aanzienlijk kunnen worden verlaagd. Een bewust rijgedrag betaalt zich hiermee direct uit

1 Zie ook voetnoot 1 op pagina 32 van deze brochure.2 Naar verwachting medio 2011 leverbaar.

15

Lage kosten op de weg én onder de streep.De zuinige motoren.

Techniek | Motoren en onderstel

BlueEFFICIENCY.Bewust efficiënt van vandaag naar morgen.

Het is ons doel om uw mobiliteit op een kostenefficiënte en verantwoordelijke wijze gestalte te geven. De innovaties die dat mogelijk maken, hebben we onder de noemer BlueEFFICIENCY gegroepeerd: intelligent gecombineerde maatregelen om het verbruik en de emissie te verlagen. Als klant profiteert u hiervan in meerdere opzichten, bijvoor-beeld dankzij de efficiëntere en daardoor zuinigere motoren. Bovendien bent u dankzij de lagere CO2-emissie beter op de toekomst voorbereid, omdat nu al aan toe-komstige emissienormen wordt voldaan.

De Sprinter met ECO start-stopsysteem1. Langzaam rijdend verkeer vormt een dagelijkse belasting voor uw zenuwen – en voor uw portemonnee. Dankzij de Sprinter met BlueEFFICIENCY-pakket1 ligt er nu verbetering in het

verschiet. Door de intelligente samenwerking van het ECO start-stopsysteem, de zuinige dieselmotor en de verbeterde handgeschakelde versnellingsbak worden het brand-stofverbruik en de emissie juist in het stadsverkeer aanzien-lijk verlaagd. Het BlueEFFICIENCY-pakket1 is als optie leverbaar voor alle typevarianten met viercilinder CDI-diesel motor OM 651 en handgeschakelde zesversnel-lingsbak ECO Gear.

Innovatieve aardgas- en lpg-technologieën. Met de Sprinter LGT2 (Liquefied Gas Technology) breidt Mercedes-Benz het aanbod motoren met BlueEFFICIENCY-technologie nu nóg verder uit met de bijzonder zuinige lpg-motor. De bivalente motor, waardoor tijdens het rijden kan worden geschakeld tussen benzine en lpg, overtuigt

door de in vergelijking voordelige brandstofkosten, de aanzienlijk lagere emissie en een actieradius van circa 450 km wanneer op lpg wordt gereden. De actieradius kan zonder problemen worden vergroot door, indien nodig, heel eenvoudig op benzine om te schakelen, zoals bij de beproefde Sprinter NGT (Natural Gas Technology) met bivalente aardgas- en benzineaandrijving. In de monova-lente variant, die standaard conform de emissienorm EEV is gecertificeerd, geldt de Sprinter NGT als voertuig met pure aardgasaandrijving. De benzine in de kleine benzinetank (< 15 liter) wordt alleen gebruikt voor het starten en als noodreserve.

16

1 Niet in combinatie met V6-CDI-motor, benzinemotor, automatische transmissie en wegrijassistent AAS.

2 Naar verwachting medio 2011 leverbaar.

Techniek | BlueEFFICIENCY

19

Als u met de Sprinter ook over onverharde wegen moet rijden of vaak met zware gebruiksomstandigheden te maken hebt, adviseren wij u in-/uitschakelbare vierwielaan drij-ving1. Met de combinatie van een verhoogde tractie, een verbeterde rijstabiliteit en de nieuwste generatie ESP® overtuigt deze Sprinter vooral bij slechte weers- en weg-dekomstandigheden. De in-/uitschakelbare vierwielaan-drijving1 verdeelt de motorkracht in de verhouding 35 : 65 over de voor- en achteras. Als optie is een extra terrein-versnelling leverbaar, waardoor ook zwaar terrein kan worden bedwongen.

Het bijzondere van de vierwielaandrijving1 bij de Sprinter is dat er geen gebruik wordt gemaakt van mechanische differentieelsloten, maar van het aanzienlijk lichtere, vol-ledig automatische elektronisch tractiesysteem 4ETS. Dit voor de bestuurder comfortabele systeem wordt ingescha-keld als één of meerdere wielen beginnen door te slippen. Dit systeem remt de doorslippende wielen afzonderlijk af en verhoogt tegelijkertijd het aandrijfkoppel op de wielen die nog voldoende grip hebben.

1 Leverbaar voor bepaalde varianten. Voor welk type de vierwielaandrijving leverbaar is, ziet u in de tabel op pagina 30-33.

Techniek | Vierwielaandrijving

Vier goede redenen voor succes.De Sprinter met vierwielaandrijving1.

Omdat het elektronisch tractiesysteem 4ETS bij de Sprinter in het standaard ESP-systeem is geïntegreerd, werkt de vierwielaandrijving nóg effectiever.

Uw veiligheid heeft bij ons de hoogste prioriteit.

21

Veiligheid is van primair belang. Bij de Sprinter hebben wij daarom extra veel aandacht besteed aan de veiligheids-uitrusting om de bestuurder, bijrijders, passagiers en andere verkeersdeelnemers zo veel mogelijk te beschermen. Een goed voorbeeld hiervan is het elektronisch stabiliteits-programma ADAPTIVE ESP®, dat rekening houdt met één van de belangrijkste factoren, namelijk de bela-dingstoestand. Omdat deze kan veranderen, wordt met behulp van sensoren steeds de actuele beladingstoestand bepaald. Zo wordt ervoor gezorgd dat ADAPTIVE ESP® de stabiliserende ingrepen op de juiste wijze kan doseren.

Om de veiligheid bij het rijden met een aanhangwagen te verhogen, is de functionaliteit van ADAPTIVE ESP® nu uitgebreid met de ESP®-aanhangwagenstabilisatie (Trailer Stability Assist). Als slingerbewegingen van de aanhang-wagen worden herkend, grijpt dit systeem gericht in, tot de combinatie stabiel is. De ESP®-aanhangwagenstabilisatie is automatisch actief als af fabriek een trekhaak is gemon-teerd. Als achteraf een trekhaak wordt gemonteerd, kan het systeem door de Mercedes-Benz dealer ook later worden geactiveerd.

▸ Elektronisch stabiliteitsprogramma ADAPTIVE ESP® in combinatie met antiblokkeersysteem ABS, aandrijfslip-regeling ASR, elektronische remkrachtverdeling EBV, Brake Assist System BAS en ESP®-aanhangwagen-stabilisatie

▸ Bijzonder goede crashbescherming▸ Frontairbag standaard voor de bestuurder▸ Frontairbag aan de bijrijderszijde als optie leverbaar, zowel

voor de bijrijdersstoel als de tweezits bijrijdersbank. Windowbags en thoraxbags voor de bestuurder en bijrijder eveneens als optie leverbaar

▸ Driepuntsveiligheidsgordels op alle zitplaatsen; voor de bestuurder en bijrijder met gordelspanner en gordelkrachtbegrenzer

▸ Tweevoudig verstelbare hoofdsteunen standaard op alle zitplaatsen; viervoudig verstelbare hoofdsteunen als optie leverbaar

▸ Hydraulisch remsysteem▸ Adaptief remlicht standaard. Bij een noodstop wordt het

achteropkomende verkeer door de knipperende remlichten gewaarschuwd

▸ Buitenspiegels met geïntegreerde dodehoekspiegel▸ Bi-xenonkoplampen met statische afslag-/bochten-

verlichting als optie leverbaar▸ Regensensor met rijlichtassistent als optie leverbaar▸ Controlesysteem voor uitval van de verlichting▸ Praktisch systeem voor het verankeren van de lading,

bestaande uit verstevigde sjorogen en als optie lever-bare bevestigingsrails in de vloer, zijwanden en onder het dakframe; spanriemen als optie leverbaar

▸ Centrale portiervergrendeling met afstandsbediening en verbeterde diefstalbeveiliging; anti-diefstalinstallatie met interieurdetectie en wegsleepbeveiliging als optie leverbaar

▸ Bandenspanningscontrolesysteem (niet bij dubbel-luchtbanden) als optie leverbaar

▸ Achteruitrijcamera met 17,8-cm monitor als achteruitrij- en parkeerhulp als optie leverbaar (weergave ook via COMAND APS mogelijk)

Veiligheid

De

vers

chill

ende

act

iver

ings

stad

ia v

an d

e ai

rbag

s op

de

foto

die

nen

uits

luite

nd te

r illu

stra

tie.

○ Armsteun voor de bestuurder. De in hoek verstel-

bare armsteun zorgt voor een comfortabele rit en

is vooral op lange trajecten onmisbaar. De armsteun

voor de bijrijder is als optie leverbaar.

○ Comfortstoelen. Neemt u plaats: comfortstoelen

met zithoekverstelling, uitgebreide instelmogelijk-

heden en een mechanische lendensteun.

Maak het u gemakkelijker.

Elke Sprinter heeft een royale standaarduitrusting en er wordt een groot assortiment aan opties aangeboden die het rijden in de Sprinter aangenamer en veiliger maken. Haalt u zich de Sprinter van uw voorkeur gewoon eens voor de geest...

○ Tweezits bijrijdersbank. Hiermee is het mogelijk

om voorin een derde persoon mee te nemen. Boven-

dien wordt extra opbergruimte geboden door de

klaptafelfunctie en de als opbergvak te gebruiken

bak van de bijrijdersbank.

● Standaarduitrusting ○ Optie

Uitrustingen | Standaarduitrusting en opties 23

○ Stuurwiel in hoogte en diepte verstelbaar.

Dankzij het grote verstelbereik vindt iedere

bestuurder snel de juiste zithouding.

○ Radio AUDIO 20. Radio/cd-speler die mp3-

bestanden kan afspelen, Bluetooth®-interface2 met

handsfreefunctie, telefoontoetsen.

● Frontairbag voor de bestuurder1. De front -

airbag voor de bestuurder verhoogt samen met

het dragen van de veiligheidsgordel de mate van

bescherming bij zware frontale aanrijdingen.

○ Frontairbag aan de bijrijderszijde1. Als optie

is een frontairbag aan de bijrijderszijde leverbaar

(ook voor de tweezits bijrijdersbank).

○ Bedienings- en navigatiesysteem COMAND

APS. Krachtig multimediasysteem met snelle

navigatie vanaf vaste schijf voor de gedigitaliseerde

gebieden van Europa. 16,5-cm TFT-kleurendisplay,

kaartweergave in hoge resolutie, automatische

fileherkenning (TMC), audio- en video-dvd's, 4 GB

opslagcapaciteit voor mp3-bestanden, Bluetooth®-

interface2 met handsfreefunctie.

○ Radio-navigatiesysteem AUDIO 50 APS. Dvd-

navigatie met pijlweergave voor de gedigitaliseerde

gebieden van Europa. 12,7-cm TFT-kleurendisplay,

automatische fileherkenning (TMC), radio, dvd-speler

die mp3-bestanden kan afspelen, Bluetooth®-

interface2 met handsfreefunctie, telefoontoetsen.

2 Op onze telefonie- en multimedia-webspecial vindt u gedetail-leerde informatie en nuttige richtlijnen over de Bluetooth®-compatibiliteit van uw apparaat: www.mercedes-benz.com/connectivity



1 De gesimuleerde activering van de frontairbags op de foto dient uitsluitend voor fotografiedoeleinden en is niet realistisch.

○ Deksel voor opbergvak. In het vak op het dash-

board kunnen bijvoorbeeld een laptop, persoonlijke

voorwerpen of vrachtpapieren met deze optie veilig

worden opgeborgen. Veilig tijdens de rit en veilig uit

het zicht.

● Royale opbergvakken. De royale opbergvakken

in het bestuurders- en bijrijdersportier bieden

voldoende plaats voor een 1,5-liter fles. Meerdere

opbergvakken in de cockpit completeren het

royale aanbod, waaronder diverse bekerhouders

en een praktisch opbergvak boven de voorruit.

● Afsluitbaar dashboardkastje. In het afsluitbare en

verlichte dashboardkastje kunnen documenten en

persoonlijke voorwerpen veilig worden opgeborgen.

24 Uitrustingen | Standaarduitrusting en opties

● Service-intervalindicator ASSYST. De standaard

service-intervalindicator ASSYST maakt flexibele,

op de daadwerkelijke belasting afgestemde olie-

verversingsintervallen mogelijk tot 50.000 km

of elke twee jaar bij de dieselmotoren. De onder-

houdsintervallen kunnen zelfs, afhankelijk van de

daadwerkelijke belasting, oplopen tot 100.000 km

(dieselmotoren).

○ Laadruimtebekleding, kan worden gereinigd.

Met grijze PVC-folie beklede hardboardplaten

beschermen het plaatwerk tegen beschadiging,

bijvoorbeeld door schuivende lading. Bovendien

krijgt het interieur hierdoor een hoogwaardige uitstra-

ling. Ook is laadruimtebekleding tot aan het dak

leverbaar.

○ FleetBoard-productaanbod. Dankzij de boord-

computer FleetBoard TiiRec kan van innovatieve

telematicadiensten voor fleetmanagement en een

betere tijdsplanning gebruik worden gemaakt

(zie pagina 41 en www.fleetboard.nl voor meer

informatie). Daarnaast is als achteraf te monteren

oplossing voor het transportmanagement de hand-

held DispoPilot.mobile bij de Mercedes-Benz dealer

of direct bij FleetBoard verkrijgbaar.

○ Laadruimtebekleding van multiplex tot aan het

dak. Multiplex platen beschermen het plaatwerk

tegen beschadigingen, bijvoorbeeld door schuivende

lading.

○ Bevestigingsrails onder het dakframe. In combi-

natie met de bevestigingsriemen maken de bevesti-

gingsrails onder het dakframe het mogelijk om hoge,

grote voorwerpen vast te zetten.

○ Bevestigingsrails aan de zijwand. De bevesti-

gingsrails aan de zijwand maken het samen met

de bevestigingsriemen mogelijk om middelhoge,

grote voorwerpen vast te zetten. Spanriemen

voor de bevestigingsrails zijn als optie leverbaar.

● Sjorogen in de laadvloer. Hiermee wordt, samen

met de als optie leverbare spanriemen, de lading

vastgezet, zodat deze niet kan verschuiven.

○ Systeem voor het vastzetten van de lading.

In de vloer geïntegreerde bevestigingsrails maken

het mogelijk om voorwerpen van verschillende

afmetingen snel en eenvoudig vast te zetten, zodat

ze niet kunnen verschuiven.


● Doorlopende scheidingswand met ruit. De

scheidingswand beschermt de bestuurder en

bijrijder tegen eventueel schuivende lading.

○ Scheidingswand zonder ruit of met schuifruit.

De scheidingwand is als optie zonder ruit of met

schuifruit leverbaar.

○ Trekhaak (kogelkop). Er zijn zowel vaste als

afneembare trekhaken met kogelkop en 13-polige

aanhangwagenstekkerdoos leverbaar. Toegestane

kogeldruk 100 kg, toegestaan aanhangwagengewicht

2 ton (als optie ook hoger).

○ Opstap bij de achterdeuren. Voor varianten met

of zonder trekhaak is een speciale opstap lever-

baar. Ook een geveerde opstap aan de achterzijde

is leverbaar (uitsluitend voor varianten zonder

trekhaak).

○ Achteruitrijcamera. Bij het achteruitrijden toont

de achteruitrijcamera in combinatie met een

17,8-cm monitor het gebied direct achter het voertuig.

Op deze wijze wordt inparkeren en manoeuvreren

eenvoudiger en veiliger (weergave ook op COMAND

APS mogelijk).

Uitrustingen | Standaarduitrusting en opties 25

○ Bi-xenonkoplampen met statische afslag-/

bochtenverlichting. Dankzij verbeterde verlichting

van de gebieden schuin voor de Sprinter wordt de

veiligheid verhoogd, met name in scherpe bochten,

op kruisingen en bij het manoeuvreren.

● Stootlijsten opzij. Brede kunststoflijsten bescher-

men de carrosserie tegen kleine beschadigingen.

○ Supersingle banden. Als optie zijn varianten

met een GVW van 4,6 ton met supersingle banden

leverbaar. Bij de Gesloten bestelwagen ontstaat

zo een doorlaadbreedte tussen de wielkasten van

circa 1,22 m, waardoor Europallets ook van opzij

overdwars kunnen worden geladen.

○ Wieldoppen. De wieldoppen van stevige kunst-

stof zien er niet alleen goed uit, maar beschermen

ook de ventielen.

○ Verchroomde grille. De verchroomde grille geeft

het voertuig het bekende Mercedes-Benz gezicht.

26 Uitrustingen | Standaarduitrusting en opties

Overige standaarduitrustingen en opties1.


1 Op basis van een standaard 3,5-tons uitvoering. 2 Niet in combinatie met V6-CDI-motor, benzinemotor, automatische transmissie

en wegrijassistent AAS.

Interieur

Bestuurderscabine bekleed met geluiddempende matten en slipvaste

rubberlaag

●

Combi-instrument met o.a. klok en buitentemperatuurmeter ●

Controlelampjes voor o.a. knipperlichten, grootlicht, laadstroom, oliepeil,

koelvloeistof, remvloeistof en remvoeringen

●

Scheidingswand met aluminium schuifdeur ○

Exterieur

Aanhangwagenstekkerdoos 13-polig ○

Achterdeuren die tot aan de zijwand openen ○

Achterdeuren met ruiten ○

Achterruit verwarmd ○

Dakventilator voor de laadruimte ○

Lichtmetalen velgen ○

Schuifdeur links in de laadruimte ○

Trekhaak (verstevigd) voor aanhangwagengewicht tot 3,5 ton

(alleen bij varianten met een GVW van 3,5 ton of hoger)

○

Wieldoppen ○

Comfort

Buitenspiegels elektrisch verstelbaar en verwarmd, inclusief verwarmde

dodehoekspiegel○

Centrale portiervergrendeling met afstandsbediening ●

Comfortstoelen voor de bestuurder en bijrijder ○

Elektrische bediening voor de laadruimteschuifdeur ○

Elektrische ruitbediening aan de bestuurders- en bijrijderszijde ●

Elektrische sluithulp voor de laadruimteschuifdeur ○

Extra warmeluchtverwarming (standkachel op brandstof) ○

Extra warmwaterverwarming (ook met standkachelfunctie) ○

Instapverlichting voor de bestuurder en bijrijder ○

KEYLESS ENTRY & SLIDE ○

Leeslampje voor de bijrijder ○

Meervoudig verstelbare bestuurdersstoel voor een ontspannen zithouding ●

Multifunctioneel stuurwiel met boordcomputer ○

Parkeer- en manoeuvreerhulp PARKTRONIC ○

Radio-navigatiesystemen:

– Radio Sound 5

– Radio AUDIO 20

– Radio AUDIO 20 met cd-wisselaar

– Radio-navigatiesysteem AUDIO 50

– Radio-navigatiesysteem AUDIO 50 met dvd-wisselaar

– Radio-navigatiesysteem COMAND APS

– Radio-navigatiesysteem COMAND APS+ met dvd-wisselaar

○

Radiovoorbereiding ○

Schuifruit in de laadruimte ○

Standkachel ○

Tandheugelstuurinrichting met bekrachtiging ●

Temperatuurgeregelde airconditioning TEMPMATIK ○

Verwarmbare stoelen voor de bestuurder en bijrijder ○

Verwarmings- en ventilatiesysteem met viertraps aanjager en twee

extra roosters voor frisse lucht

●

Warmtewerend glas ○

Wegrijassistent (bij handgeschakelde versnellingsbak) ○

Techniek

Automatische vijftraps transmissie ●

BlueEFFICIENCY-pakket2, bestaande uit ECO start-stopsysteem, viercilinder

CDI-dieselmotor OM 651 en handgeschakelde zesversnellingsbak ECO Gear

○

Cruisecontrol (TEMPOMAT) ○

Diverse achterasreducties ○

Tachograaf ○

Vierwielaandrijving ○

Veiligheid/onderstel

ADAPTIVE ESP® (elektronisch stabiliteitsprogramma) in combinatie met

ABS, aandrijfslipregeling ASR, elektronische remkrachtverdeling EBV, Brake

Assist System BAS en ESP®-aanhangwagenstabilisatie (alleen in combinatie

met trekhaak of voorbereiding voor trekhaak)

●

Anti-diefstalinstallatie met interieurdetectie en wegsleepbeveiliging

(met of zonder accuhoorn)

○

Banden 235/65 R 16 C (bij 3,5 ton) ●

Controlesysteem voor uitval van de verlichting ●

Driepuntsveiligheidsgordels op alle zitplaatsen; voor de bestuurder

en bijrijder met gordelspanner en gordelkrachtbegrenzer

●

Hoofdsteunen tweevoudig verstelbaar op alle zitplaatsen ●

Hoofdsteunen viervoudig verstelbaar ○

Koplamphoogteregeling ●

Koplampreinigingsinstallatie ○

Mistlampen (halogeen) ○

Onafhankelijke voorwielophanging ●

Onderstelvarianten voor de meest uiteenlopende eisen ○

Regensensor met rijlichtassistent ○

Thoraxbags voor de bestuurder en bijrijder ○

Verwarmbare voorruit ○

Windowbags voor de bestuurder en bijrijder ○

Uitrustingen | Originele accessoires 27

Met de accessoires van Mercedes-Benz kunt u de uitrusting van de Sprinter nóg beter aan uw wensen aanpassen. Mercedes-Benz originele accessoires1 zijn optimaal op uw voertuig afgestemd en voldoen aan de hoogste kwaliteits- en

veiligheidseisen. Meer informatie en het gehele aanbod vindt u in onze accessoirebrochure.

Houders voor mobiele telefoons. Voor de gang-

bare mobiele telefoons2 zijn er houders leverbaar die

als verbinding tussen uw mobiele telefoon en de

telefoonconsole fungeren. Deze houders staan garant

voor een optimale geluidskwaliteit en ergonomisch

bedieningscomfort. Bovendien kunnen de houders

door de klant zelf worden gemonteerd.

Bagagerek. Flexibel belastbaar: met het bagagerek

kunnen uiteenlopende transportgoederen worden

vervoerd. Bovendien kan het bagagerek aan alle

voertuiglengtes worden aangepast. Uw Mercedes-

Benz dealer adviseert u graag over de mogelijkheden.

1 Er kunnen ook originele accessoires zijn afgebeeld die niet in alle landen leverbaar zijn.2 De afgebeelde mobiele telefoon wordt niet meegeleverd.

Originele accessoires.

Opbergbox onder tweezits bijrijdersbank.

De opbergbox van stootvaste kunststof bevindt zich

in het linkerdeel van de stoelbak. Een royale berg-

ruimte die met een meegeleverde scheidingswand

ook naar wens is in te delen. Geen losse spullen

dus meer in de cabine.

Net voor het verankeren van de lading. Zo wordt

het verankeren van de lading kinderspel: het net is

aan het dak opgehangen en kan daardoor eenvoudig

en snel over de lading worden gespannen zonder

dat het in de knoop raakt. Vervolgens kan het net

met spanriemen aan de laadruimtebodem worden

vastgezet – dankzij het uitgekiende spansysteem

eenvoudig via de zij- of achterdeuren.

Bekleding kunstleder. Als optie is een zwarte, gemakkelijk te onderhouden kunstlederen bekleding leverbaar.

28 Uitrustingen | Bekledingen

Bekledingen.

De voor de Sprinter leverbare hoogwaardige bekledingen van stof of kunstleder zijn bestand tegen intensief gebruik. Ze zijn slijtvast en gemakkelijk in het onderhoud.

Bekleding Lima. De eenvoudig te reinigen en ademende standaard stoffen bekleding ’Lima zwart’ draagt in combinatie

met de ergonomische vormgeving van de stoelen bij aan een merkbaar verbeterd zitcomfort.

Uitrustingen | Lakken 29

Lakken.

Poolwit Hibiscusrood

Aquagroen Staalblauw

Grafietgrijs metallic1 Barnsteenrood metallic1

Vandablauw

Jaspisblauw metallic1

Velvetrood

Briljantzilver metallic1

Carbonzwart metallic1

De hier getoonde standaard en metallic lakken1 vormen slechts een greep uit de kleurmogelijkheden waarin u uw Sprinter kunt bestellen. Als optie zijn er meer

dan 100 andere kleuren leverbaar. Uiteraard kunnen wij uw Sprinter desgewenst in speciale lakkleuren spuiten, bijvoorbeeld in de kleur van uw onderneming.

1 Metallic lakken zijn als optie (tegen meerprijs) leverbaar.

Calcietgeel

Gesloten bestelwagen

GVW [ton] 3,0 ton 3,5 ton 4,6 ton 5,0 ton

Wielbasis WB1 WB2 WB1 WB2 WB3 WB3L WB2 WB3 WB3L WB2 WB3 WB3L

Dakhoogte

Typen met aandrijving 4x2

210 CDI/310 CDI/510 CDI

70 kW (95 pk)

dieselmotor OM 651 DE22LA

ND ● ● ● ● ●

HD ● ● ● ● ● ● ● ● ●

EHD ● ● ● ● ● ●

213 CDI/313 CDI/413 CDI/513 CDI

95 kW (129 pk)


ND ● ● ● ● ● ●

HD ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

EHD ● ● ● ● ● ● ● ● ●

216 CDI/316 CDI/416 CDI/516 CDI

120 kW (163 pk)


ND ● ● ● ● ● ●

HD ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

EHD ● ● ● ● ● ● ● ● ●

219 CDI/319 CDI/419 CDI/519 CDI

140 kW (190 pk)


ND ● ● ● ● ● ●

HD ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

EHD ● ● ● ● ● ● ● ● ●

216/3161

115 kW (156 pk)

benzinemotor M 271 E 18 ML

ND ● ●

HD ● ● ● ●

EHD ● ● ●

224/324/424/5241

190 kW (258 pk)

benzinemotor M 272 E 35

ND ● ● ● ●

HD ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

EHD ● ● ● ● ● ● ● ● ●

316 NGT (monovalent of bivalent)

115 kW (156 pk)

aardgas- (CNG)/benzinemotor M 271 E 18 ML

ND ●

HD ● ●

EHD ● ●

316 LGT (bivalent)2

115 kW (156 pk)

lpg-/benzinemotor M 271 E 18 ML

ND ●

HD ● ●

EHD ● ●

30 Technische gegevens | Motorgegevens en typenoverzicht

Motorgegevens en typenoverzicht.

31

Koppelkrommen3:

Nm Max. koppel

450

400

350

300

250

200

150

100800 1.600 2.400 3.200 4.000 4.800

Toerental t/min

Gesloten bestelwagen

GVW [ton] 3,0 ton 3,5 ton 4,6 ton 5,0 ton

Wielbasis WB1 WB2 WB1 WB2 WB3 WB3L WB2 WB3 WB3L WB2 WB3 WB3L

Dakhoogte

Typen met aandrijving 4x4

313 CDI 4x4/513 CDI 4x4

95 kW (129 pk)


ND ● ●

HD ● ● ● ● ● ●

EHD ● ● ● ● ● ●

316 CDI 4x4/516 CDI 4x4

120 kW (163 pk)


ND ● ●

HD ● ● ● ● ● ●

EHD ● ● ● ● ● ●

319 CDI 4x4/519 CDI 4x4

140 kW (190 pk)


ND ● ●

HD ● ● ● ● ● ●

EHD ● ● ● ● ● ●

440 Nm

360 Nm

305 Nm

250 Nm

240 Nm

340 Nm

CDI-motor OM 651 DE22LA 70 kW (95 pk)




Benzinemotor M 271 E 18 ML1 115 kW (156 pk)

Benzinemotor M 272 E 351 190 kW (258 pk)

1 Niet opgenomen in het Nederlandse leveringsprogramma 2 Naar verwachting medio 2011 leverbaar.3 CDI-motoren gecertificeerd conform EURO V en benzinemotoren conform EURO 4 Gr. I/EURO V

(voor informatie over de leverbaarheid kunt u bij de Mercedes-Benz dealer terecht).

Legenda bij typenoverzicht: Dakhoogtes: ND = normaal dak, HD = hoog dak, EHD = extra hoog dak. Wielbasis/carrosserie: WB1 = 3.250 mm/kort, WB2 = 3.665 mm/middellang, WB3 = 4.325 mm/lang, WB3L = 4.325 mm/extra lang (met lange overhang achter van 2.015 mm)

Technische gegevens | Motorgegevens en typenoverzicht

32

Dieselmotoren1, 2

Motor OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA

Typen 210 CDI 310 CDI 510 CDI 213 CDI 313 CDI 413 CDI 513 CDI 216 CDI 316 CDI 416 CDI 516 CDI

Aandrijving 4x2 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

Aandrijving 4x4 – – – – ● – ● – ● – ●

Aantal cilinders/opstelling 4/in lijn 4/in lijn 4/in lijn

Aantal kleppen per cilinder 4 4 4

Cilinderinhoud [cm3] 2.143 2.143 2.143

Max. vermogen [kW (pk)]

bij toerental [t/min]

70 (95)

3.800

95 (129)

3.800

120 (163)

3.800

Max. koppel [Nm]

bij toerental [t/min]

250

1.400–2.400

305

1.200–2.400

360

1.400–2.400

Handgeschakelde versnellingsbak handgeschakelde zesversnellingsbak ECO Gear 360

(optioneel) m.u.v. 510 CDIhandgeschakelde zesversnellingsbak ECO Gear 360 (optioneel) handgeschakelde zesversnellingsbak ECO Gear 360 (optioneel)

Automatische transmissie standaard standaard – standaard standaard standaard standaard standaard standaard standaard standaard

Brandstof diesel diesel diesel

Tankinhoud [l] ca. 75 ca. 75 ca. 75

Inhoud gastank3/lpg-tank [l] – – –

Brandstofvoorbereiding elektronisch geregelde directe inspuiting

met Common Rail, turbo en intercooler

elektronisch geregelde directe inspuiting met Common Rail,

turbo en intercooler

elektronisch geregelde directe inspuiting met Common Rail,

turbo en intercooler

Accu [V/Ah] 12/74 12/74 12/74

Dynamo [V/A] 14/120 14/120 14/120

GVW [kg] 3.000 3.500 5.000 3.000 3.500 4.600 5.000 3.000 3.500 4.600 5.000

Max. treingewicht [kg] 5.000 5.500 6.000/7.000 5.000 5.500/6.3004 6.600/7.000 7.000 5.000 5.500/6.300/

7.0004

6.600/7.000 7.000

Aanhangwagengewicht5 geremd/ongeremd [kg] 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750

1 De Sprinter-dieselmotoren zijn vooralsnog alleen leverbaar voor varianten met registratie als bestelwagen in landen waar de emissienorm Euro V geldt. Voor varianten met registratie als personenwagen en emissienorm EURO 4 Gr. III, alsmede met registratie als bestelwagen buiten Europa zijn alleen nog de tot dusver gebruikte dieselmotoren leverbaar.

2 Alle varianten met dieselmotor OM 651 (EURO V) zijn optioneel ook leverbaar met het BlueEFFICIENCY-pakket voor een lager verbruik en een lagere emissie (zie pagina 16).3 Afhankelijk van het aantal en volume van de aardgastanks. Voor de 3,5-tons varianten zijn extra tanks als optie leverbaar. Voor de 5-tons varianten zijn geen extra tanks leverbaar.

Technische gegevens | Motorgegevens en typenoverzicht

Motorgegevens en typenoverzicht.

Dieselmotoren1 Benzinemotoren6 Aardgas-/benzinemotor Lpg-/benzinemotor7

OM 642 DE30LA M 271 E 18 ML M 272 E 35 M 271 E 18 ML M 271 E 18 ML

219 CDI 319 CDI 419 CDI 519 CDI 216 316 224 324 424 524 316 NGT 316 LGT

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

– ● – ● – – – – – – – –

6/V 72° 4/in lijn 6/V 90° 4/in lijn 4/in lijn

4 4 4 4 4

2.987 1.796 3.498 1.796 1.796

140 (190)

3.800

115 (156)

5.000

190 (258)

5.900

115 (156)

5.000

115 (156)

5.000

440

1.400–2.400

240

3.000–4.000

340

2.500–5.000

240

3.000–4.000

240

3.000–4.000

handgeschakelde zesversnellingsbak ECO Gear 480 (optioneel)handgeschakelde zesversnel-

lingsbak NSG 370 (optioneel)

– handgeschakelde zesversnel -


handgeschakelde zesversnel-


standaard standaard standaard standaard standaard standaard Automatische vijftraps transmissie NAG W5A 380 standaard standaard

diesel euro euro aardgas (CNG) en euro lpg en euro

ca. 75 ca. 100 ca. 100 benzinetank ca. 100 (bivalent)

benzinetank ca. 15 (monovalent)

benzinetank ca. 100 (bivalent)

–

– – – ca. 125–210 ca. 76

elektronisch geregelde directe inspuiting

met Common Rail, turbo en intercooler

elektronisch geregelde

inspuiting


inspuiting


inspuiting


inspuiting

12/100 12/74 12/74 12/74 12/74

14/180 14/150 14/150 14/150 14/150

3.000 3.500 4.600 5.000 3.000 3.500 3.000 3.500 4.600 5.000 3.500 3.500

5.000 6.300/7.0004 7.000 7.000/8.000 5.000 5.500 5.000 6.300 7.000 7.000 5.500 5.500

2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750

4 Verhoogd maximaal treingewicht in combinatie met optionele verstevigde trekhaak.5 Aanhangwagengewicht (geremd) tot maximaal 3.500 kg als optie leverbaar, afhankelijk van het GVW en de uitvoering van de aandrijflijn.6 Niet opgenomen in het Nederlandse leveringsprogramma. 7 Naar verwachting medio 2011 leverbaar.

33Technische gegevens | Motorgegevens en typenoverzicht

Brandstofverbruik en CO2-emissie.Gemeten volgens richtlijn 80/1268/EWG voor varianten met aandrijving 4x2 bij registratie als bestelwagen

Typen Emissienorm1 Transmissie Achterasreductie2 CO2-emissie

gecombineerd3, 4 [g/km]

Brandstofverbruik3, 4

gecombineerd l/100 km gecombineerd km/l

Sprinter Gesloten bestelwagen bij registratie als bestelwagen

210 CDI/310 CDI EURO V/EEV5 M6 4,364 235–248 8,9–9,4 11,2–10,6

A5 4,364 246–259 9,3–9,7 10,8–10,3


A5 4,182 227–241 8,6–9,1 11,6–11,0


A5 3,923 225–238 8,5–9,0 11,8–11,1


A5 3,923 262–272 9,9–10,3 10,1–9,7

216/3169 EURO 4 Gr. I/EURO V6 M6 4,727 317–329 13,3–13,8 7,5–7,2

A5 4,727 296–308 12,4–12,9 8,1–7,8

224/3249 EURO 4 Gr. I/EURO V6 A5 4,364 305–314 12,8–13,2 7,8–7,6

Sprinter NGT, Gesloten bestelwagen met aardgas-/benzinemotor bij registratie als bestelwagen

Bij rijden op aardgas (monovalent) Brandstofverbruik3, 4, 7

316 NGT EEV M6 4,727 254–263 9,3–9,6 10,8–10,4

A5 4,727 240–249 8,8–9,1 11,4–11,0

Bij rijden op aardgas (bivalent) Brandstofverbruik3, 4, 7

316 NGT EURO 4 Gr. I/EURO V6 M6 4,727 254–263 9,3–9,6 10,8–10,4

A5 4,727 240–249 8,8–9,1 11,4–11,0

Bij rijden op benzine (bivalent) Brandstofverbruik3, 4

316 NGT EURO 4 Gr. I/EURO V6 M6 4,727 317–329 13,3–13,8 7,5–7,2

A5 4,727 296–308 12,4–12,9 8,1–7,8

Sprinter LGT, Gesloten bestelwagen met lpg-/benzinemotor bij registratie als bestelwagen

Bij rijden op lpg (bivalent) Brandstofverbruik3, 4

316 LGT6 EURO V6 M6 4,727 –8 –8 –8

A5 4,727 –8 –8 –8

Bij rijden op benzine (bivalent) Brandstofverbruik3, 4

316 LGT6 EURO V6 M6 4,727 –8 –8 –8

A5 4,727 –8 –8 –8

1 Standaard dieselpartikelfilter bij alle CDI-dieselmotoren. 2 De aangegeven achterasreductie is standaard.3 De opgegeven waarden werden gemeten volgens richtlijn 80/1268/EU in de

huidige versie. De opgaven hebben geen betrekking op een specifiek voertuig. Ze zijn slechts bedoeld ter vergelijking van de verschillende voertuigtypen. Verbruiks- en emissiewaarden geldig voor varianten met een GVW tot 3,5 ton en alleen in combinatie met registratie als bestelwagen. De waarden zijn afhankelijk van het leeggewicht (inclusief bestuurder 75 kg), de achterasreductie en de versnellingsbakvariant. In de praktijk kunnen deze waarden, afhankelijk van de rijstijl en de beladingstoestand van het voertuig, afwijken. Als de vierwielaandrij-ving is ingeschakeld, zijn het brandstofverbruik en de CO2-emissie hoger.

4 Waarden gelden voor alle leeggewichtsklassen.5 Als optie leverbaar.6 Voor informatie over de leverbaarheid kunt u bij de Mercedes-Benz dealer

terecht.7 Het brandstofverbruik voor aardgas wordt aangeduid in kg/100 km. Als H-gas

(high gas) of L-gas (low gas) wordt gebruikt, kunnen de waarden afwijken. 8 De waarden waren nog niet bekend bij het afsluiten van de redactie van deze

tekst. Neem contact op met uw Mercedes-Benz dealer.9 Niet opgenomen in het Nederlandse leveringsprogramma.

Legenda: M6 = handgeschakelde zesversnellingsbak. A5 = automatische vijftraps transmissie.

34 Technische gegevens | Brandstofverbruik en CO2-emissie

36

Kort met wielbasis van 3.250 mm Middellang met wielbasis van 3.665 mm

Normaal dak Hoog dak Normaal dak Hoog dak Extra hoog dak

Laadvloer [m2] 4,4 4,4 5,2–5,5 5,2–5,5 5,2–5,5

Laadvolume [m3] 7,5 8,5 9,0 10,5 11,5

Max. laadlengte [mm] 2.600 2.600 3.265 3.265 3.265

Leeggewicht1, 2, 3 [kg] bij GVW 3,0 ton 1.930–1.985 1.960–2.015 1.955–2.055 1.985–2.085 –

3,5 ton 1.935–1.980 1.970–2.015 1.990–2.070/2.1756 2.015–2.095/2.2006 2.055–2.140/2.2406

4,6 ton – – 2.290–2.345 2.320–2.375 2.360–2.415

5,0 ton – – 2.290–2.345 2.320–2.375 2.360–2.415

Nut. laadvermogen4, 5 [kg] bij GVW 3,0 ton 1.015–1.070 985–1.040 945–1.045 915–1.015 –

3,5 ton 1.520–1.565 1.485–1.530 1.3256/1.430–1.510 1.3006/1.405–1.485 1.2606/1.360–1.445

4,6 ton – – 2.255–2.310 2.225–2.280 2.185–2.240

5,0 ton – – 2.655–2.710 2.625–2.680 2.585–2.640

GVW [kg] 3.000/3.500 3.000/3.500 3.000/3.500/4.600/5.000 3.000/3.500/4.600/5.000 3.500/4.600/5.000

Max. dakbelasting [kg] 300 150 300 150 –

Draaicirkel over de bumper ∅ [m] 11,3/12,3 11,3/12,3 12,6/13,6 12,6/13,6 12,6/13,6

1 Opgaven volgens richtlijn 92/21/EWG of 97/27/EG in de bij het ter perse gaan geldige versie (gewicht in rijklare toestand, incl. gereedschap/reservewiel en trekhaak, voorzover door de fabrikant geleverd, de tank voor 90 % gevuld en met bestuurder van 75 kg) voor voertuigen met standaarduitrusting. Opties en accessoires zorgen in de regel voor een hogere waarde, waardoor het laadvermogen overeenkomstig afneemt. Opmerking: conform ISO-M06 1176 neemt het leeggewicht af met circa 75 kg.

2 Bij voertuigen met vierwielaandrijving neemt het leeggewicht toe met circa 130–165 kg.3 Bij voertuigen met een automatische transmissie neemt het leeggewicht toe met circa 30 kg.4 Bij voertuigen met vierwielaandrijving neemt het nuttig laadvermogen af met circa 130–165 kg.5 Bij voertuigen met een automatische transmissie neemt het nuttig laadvermogen af met circa 30 kg. 6 Bij Sprinter NGT (bivalent).

Technische gegevens | Gewichten

De Sprinter Gesloten bestelwagen in één oogopslag.

37

Lang met wielbasis van 4.325 mm Extra lang met wielbasis van 4.325 mm en lange overhang achter van 2.015 mm

Hoog dak Extra hoog dak Hoog dak Extra hoog dak

7,1–7,4 7,1–7,4 7,8–8,0 7,8–8,0

14,0 15,5 15,5 17,0

4.300 4.300 4.700 4.700

– – – –

2.170–2.260/2.3556 2.205–2.290/2.3906 2.205–2.300 2.240–2.335

2.490–2.545 2.525–2.580 2.535–2.590 2.570–2.625

2.490–2.545 2.525–2.580 2.535–2.590 2.570–2.625

– – – –

1.1456/1.240–1.330 1.1106/1.210–1.295 1.200–1.295 1.165–1.260

2.055–2.110 2.020–2.075 2.010–2.065 1.975–2.030

2.455–2.510 2.420–2.475 2.410–2.465 2.375–2.430

3.500/4.600/5.000 3.500/4.600/5.000 3.500/4.600/5.000 3.500/4.600/5.000

150 – 150 –

14,6/15,6 14,6/15,6 14,6/15,6 14,6/15,6

Technische gegevens | Gewichten

Kort met wielbasis van 3.250 mm

Normaal dak Hoog dak

Middellang met wielbasis van 3.665 mm

Normaal dak Hoog dak Extra hoog dak

38

1.993 1.993 1.993 1.993 1.993

3.250 3.2505.910 5.910 5.910

H tot ca. 585/6901 H tot ca. 637/7902

tot

2.53

02

Technische gegevens | Afmetingen

1 Onbelast.Alle waarden in mm. Alle afmetingen bij standaarduitrusting.

2 Onbelast. Bij vierwielaandrijving neemt de voertuighoogte toe met max. 85 mm.

2.426 2.426 2.426 2.426 2.426

1.78

0

1.35

0

2.600

1.52

0

1.65

0

5.245

1.040

1.78

0

1.35

0

2.600

1.82

0

5.245

1.040

1.94

0

1.78

0

tot

1.35

0

3.265

1.52

0

1.65

0

1.300

3.665

1.82

0

1.300

3.665

1.94

0

1.82

0

1.300

2.14

0

3.665

1.78

0

tot

1.35

0

3.265

1.78

0

tot

1.35

0

3.265

1.565

H tot ca. 585/6871

tot

2.43

51

1.54

0H

1.565

tot

2.72

01

1.84

0H

1.565

1.54

0H

1.565

H tot ca. 637/7902

tot

2.82

02

1.84

0H

H tot ca. 637/7902

1.565

tot

3.05

02

1.84

0H

39

1.993 1.993 1.993 1.993

4.325

tot

1.35

0

6.9454.325 4.325

7.345

Technische gegevens | Afmetingen

3 Onbelast. Bij vierwielaandrijving neemt de voertuighoogte toe met max. 95 mm. 4 Onbelast. Bij vierwielaandrijving neemt de voertuighoogte toe met max. 80 mm.

2.426 2.426 2.426 2.426

1.78

0

tot

1.35

0

4.300

1.82

0

1.300

1.94

0

6.945

1.78

0

4.300

1.82

0

1.300

2.14

0

4.325

1.78

0

tot

1.35

0

4.700

1.78

0

tot

1.35

0

4.7001.

820

7.345

1.300

1.94

0

1.82

0

2.14

0

1.300

1.565

H tot ca. 640/7853

tot

2.81

53

1.84

0H

1.565

H tot ca. 640/7853

tot

3.04

53

1.84

0H

1.565

H tot ca. 647/7904

tot

2.82

04

1.84

0H

1.565

H tot ca. 647/7904

tot

3.05

54

1.84

0H

Lang met wielbasis van 4.325 mm

Hoog dak Extra hoog dak

Extra lang met wielbasis van 4.325 mm en lange overhang achter van 2.015 mm

Hoog dak Extra hoog dak

40

Elektronisch stabiliteitsprogramma

ADAPTIVE ESP®.

ADAPTIVE ESP® is een innovatief

rijdynamisch regelsysteem dat voor

het eerst ook rekening houdt met

de laadtoestand van het voertuig. Als

het systeem bepaalde gevaarlijke

situaties herkent, zoals dreigend slip-

gevaar, grijpt het actief in door de

afzonderlijke wielen gericht af te rem-

men. Bovendien wordt het motor-

vermogen aangepast om de bestuurder

te helpen het voertuig te stabiliseren.

ADAPTIVE ESP® verbindt de functies

van het antiblokkeersysteem ABS,

de aandrijfslipregeling ASR, de elektro-

nische remkrachtverdeling EBV,

het Brake Assist System BAS en de

wegrijassistent AAS (optie) en is

daarbij nog eens uitgebreid met een

rijstabiliteitshulp. De ESP®-aanhang-

wagenstabilisatie verhoogt daarnaast

de veiligheid bij het rijden met een

aanhangwagen.

Let op:

ADAPTIVE ESP kan de wetten van

de rijfysica niet buiten werking

stellen. Zo kan ADAPTIVE ESP het

slippen als gevolg van aquaplaning

niet voorkomen. Als een bestuurder

de natuurkundige grenzen over-

schrijdt, kan zelfs ADAPTIVE ESP

een ongeval niet voorkomen.

Elektronische remkracht-

verdeling EBV.

De elektronische remkrachtverdeling

EBV zorgt voor een juiste verdeling van

de remkracht over de voor- en ach-

teras – en daarmee voor maximale

remprestaties. Het systeem gaat zo

het uitbreken van het voertuig tegen

wegens 'te sterk afgeremde' achter-

wielen. Bovendien reduceert het de

belasting van de voorremmen, waar-

door het afnemen van de remwerking

door een te hoge thermische belas-

ting – bekend als 'fading' – wordt

voorkomen.

Brake Assist System BAS.

Onze engineers hebben in de rijsimu-

lator onder andere vastgesteld dat

veel automobilisten in een noodsitua-

tie weliswaar snel maar niet krachtig

genoeg op het rempedaal trappen.

Een inzicht dat leidde tot de ontwik-

keling van het Brake Assist System

BAS. Dit systeem herkent een nood-

situatie aan de snelheid waarmee de

bestuurder het rempedaal intrapt en

bouwt dan automatisch de volle rem-

druk op. Hierbij zorgt het antiblok-

keersysteem ABS ervoor dat de wie-

len niet blokkeren.

Wegrijassistent AAS.

De in ESP® geïntegreerde wegrijassis-

tent zorgt ervoor dat ook op hellingen

comfortabel kan worden weggereden:

nadat het rempedaal wordt los-

gelaten, wordt de remdruk nog circa

2 seconden behouden. Hierdoor kan

de bestuurder de voet van het rem-

pedaal naar het gaspedaal verplaatsen

zonder dat het voertuig terugrolt. De

wegrijassistent is bij hellingen vanaf

circa 4 % actief. Als op een effen weg

of van een helling af wordt gereden,

wordt het systeem niet ingeschakeld.

ESP-aanhangwagenstabilisatie.

Dit systeem is een uitbreiding van

ADAPTIVE ESP® en verhoogt de rij-

veiligheid bij het rijden met een aan-

hangwagen, omdat dit systeem de

wielen van het trekkende voertuig

gericht afremt en het motorkoppel

redu ceert als slingerbewegingen van

de aanhangwagen worden herkend.

Hierdoor wordt de voertuigcombinatie

gestabiliseerd. Ingrijpen gebeurt

progressief. Wanneer meerdere keren

achter elkaar ingrijpen nodig is,

wordt er sterker afgeremd, net zo lang

tot de combinatie weer stabiel is.

Verklarende woordenlijst

Verklarende woordenlijst.

2

1

3

4

2

Bi-xenonkoplampen met statische

afslag-/bochtenverlichting.

Vooral in scherpe bochten, op

kruisingen en bij het manoeuvreren

belichten conventionele koplampen

het directe gebied schuin voor het

voertuig niet optimaal. In deze

situaties wordt het dimlicht, afhan-

kelijk van de stuurhoek, automatisch

aangevuld met extra verlichting.

Als een scherpe bocht wordt genomen

met een snelheid tot 70 km/h wordt

de statische bochtenverlichting inge-

schakeld, en als de knipperlichten

worden ingeschakeld bij een snelheid

tot 40 km/h, wordt de afslagverlich-

ting geactiveerd.

Adaptief remlicht.

Het adaptieve remlicht verhoogt

de actieve veiligheid. Alle remlichten

gaan namelijk bij een remmanoeuvre

vanaf een snelheid van 50 km/h knip-

peren, waardoor het achteropkomende

verkeer wordt gewaarschuwd. Als

vanaf een snelheid van 70 km/h zeer

sterk wordt afgeremd, tot het

moment dat het voertuig stilstaat,

wordt bovendien automatisch de

alarmverlichting ingeschakeld.

Windowbags en thoraxbags.

Als aanvulling op de frontairbags zijn

voor de bestuurder en bijrijder een

windowbag en een thoraxbag lever-

baar, die bij zware aanrijdingen aan

de betreffende zijde worden opgebla-

zen. De windowbag heeft de taak het

hoofd van de inzittende nog beter te

beschermen en wordt opgeblazen ter

hoogte van de zijruit. De thoraxbag is

in de rugleuning van de stoel onder-

gebracht en zorgt ervoor dat de

borstkas van de inzittende wordt

beschermd.

Let op:

het juiste gebruik van de veilig-

heidsgordel blijft ondanks de

airbags noodzakelijk. Een airbag kan

alleen optimaal beschermen als

de inzittende de veiligheidsgordel

om heeft.

FleetBoard-telematicadiensten.

Met Daimler FleetBoard zijn speciaal

voor bestelwagens ontwikkelde tele-

maticadiensten mogelijk tegen signi-

ficante kostenbesparingen van 10 %

en meer. De gegevens die met Fleet-

Board worden verzameld en door-

gegeven, ondersteunen de fleetcoör-

dinatie onder andere bij het reduceren

van brandstofkosten, het optimaal

inplannen van onderhoudsintervallen

en het benutten van de capaciteit,

omdat de ritplanning professioneler

kan worden vormgegeven en steeds

tussentijds met opdrachten kan wor-

den aangepast. De boordcomputer

FleetBoard TiiRec verkrijgt met behulp

van een interface in het voertuig (1)

gegevens van de elektronica van de

bestelwagen. Deze voertuigen rit-

gegevens worden vervolgens met

behulp van GSM/GPRS (2) aan de

servers in het FleetBoard Service

Center (3) doorgegeven en op een met

een wachtwoord beveiligde internet-

pagina (4) beschikbaar gesteld aan de

fleet coördinatie. www.fleetboard.nl

41

PARKTRONIC.

De parkeerhulp PARKTRONIC onder-

steunt de bestuurder tijdens het parke-

ren en manoeuvreren. Het systeem,

dat volgens het principe van geluids-

weerkaatsing werkt, waarschuwt de

bestuurder automatisch wanneer de

ruimte voor of achter het voertuig

te krap wordt. De waarschuwing wordt

visueel weergegeven: bij achteruit-

rijden op het indicatiedisplay van de

buitenspiegel, bij vooruitrijden in

het midden op het dashboard. Als de

afstand tot een obstakel nog kleiner

wordt, klinkt er bovendien een akoes-

tisch waarschuwingssignaal.

ECO start-stopsysteem.

Nadat het systeem door de bestuur-

der is geactiveerd terwijl de motor

loopt, zet het systeem de motor af als

het voertuig langer dan 3 seconden

stilstaat, er geen versnelling is inge-

schakeld en het koppelingspedaal

niet wordt ingedrukt. Zodra het kop-

pelingspedaal wordt ingedrukt of

het voertuig begint te rollen, wordt

de motor automatisch gestart.

Verklarende woordenlijst

42 Mercedes-Benz diensten

Mercedes-Benz is altijd bij u in de buurt te vinden: met 2.600 servicepunten beschikken we over één van de dichtste servicenetwerken in Europa. Maar daar blijft het niet bij: met gerichte service, mobiliteitsgarantie, individuele lease-, financieringsregelingen en verzekeringen dragen wij bij aan de concurren-tiekracht en het rendement van uw bedrijf, zowel bij de aanschaf van het voertuig als tijdens de verdere levensduur.

Uw Mercedes-Benz dealer geeft u graag meer informatie over ons omvangrijke aanbod services en financieringen.

Wij werken mee aan uw succes.

Mercedes-Benz Charterway

Mercedes-Benz CharterWay biedt u een volledig mobiliteitsconcept voor uw wagen en wagenpark. Dat betekent veel meer dan het leasen of financieren van bedrijfswagens tegen een gunstig tarief. Het betekent dat u een aanbod krijgt dat precies aansluit bij uw wensen. Dat is mogelijk door de service-componenten die CharterWay aanbiedt. Want bedrijfs-wagens moeten ook verzekerd en onderhouden wor-den. Bij Mercedes-Benz CharterWay kunt u precies dát uit handen geven wat u niet zelf wilt doen. Omdat u belangrijkere dingen te doen hebt.

Leasen en financieren: beheer zonder zorgen.

Het leasen of financieren van bedrijfswagens

heeft veel voordelen. U wordt niet geconfron-

teerd met een grote investering ineens, dus

is er geen directe aantasting van uw liquiditeit.

Leasen voorziet bovendien in een heldere

kostenbegroting met transparante maandlasten,

die goed te budgetteren zijn. Het resultaat is

een kilometerkostprijs die optimaal is afgestemd

op uw bedrijfssituatie. Bij Mercedes-Benz

CharterWay kunt u een leaseovereenkomst of

financiering afsluiten die precies aansluit bij

uw zakelijke wensen. Er zijn twee leasevormen,

de Financiële Lease en de Operationele Lease.

Beide kunnen worden uitgebreid met één of

meer servicecomponenten.

Servicecomponenten: een regeling op maat.

U kunt uw financiële of operationele leaseover-

eenkomst bij Mercedes-Benz CharterWay

uitbreiden met één of meer van onze service-

componenten:

▸ Reparatie en onderhoud

▸ Brandstofpas

▸ Vervangend vervoer

▸ Vervanging van banden

▸ Verzekering

▸ Houderschapsbelasting.

Verzekering: Mercedes Bestelwagen Polis –

zekerheid in beweging.

Hebt u een Mercedes-Benz bestelwagen

zonder leaseovereenkomst, dan kunt u die bij

Mercedes-Benz CharterWay verzekeren.

Een betrouwbare en concurrerende verzekering,

die u bij uw eigen dealer afsluit. Dat is wel

zo makkelijk: bij schade wordt alles op dezelfde

plek afgehandeld.

Reparatie en onderhoud: op weg zijn en blijven.

Mercedes-Benz CharterWay biedt ook een

Reparatie- en Onderhoudsovereenkomst aan

voor klanten zonder leaseovereenkomst. Als

u deze overeenkomst afsluit, blijft uw wagen

altijd in perfecte conditie.

Mercedes-Benz OptiGarant: ondernemen

zonder zorgen!

Mercedes-Benz OptiGarant biedt u de moge-

lijkheid tegen een zeer aantrekkelijk tarief de

standaard fabrieksgarantie van twee jaar uit te

breiden naar een derde en/of vierde jaar.

Mercedes-Benz OptiGarant gaat verder dan de

gebruikelijke fabrieksgarantie. Binnen de

Mercedes-Benz OptiGarant-voorwaarden vallen

namelijk ook de schokdempers, de accu én

de uitlaat! En dat is een unicum in de bestel-

wagenmarkt waardoor het begrip verlengde

garantie een extra lading krijgt.

Voor advies op maat kunt u contact

opnemen met uw Mercedes-Benz dealer of

direct met Mercedes-Benz CharterWay:

www.charterway.nl

44 Mercedes-Benz diensten

Mercedes-Benz diensten 45

Wie voor Mercedes-Benz kiest, mag gerust meer ver-wachten. Meer service. Meer zekerheid. Service staat bij ons hoog in het vaandel, want onze service gaat verder. Mercedes-Benz biedt een compleet servicepakket waarop u altijd kunt rekenen. Bovendien kunt u er met Service24h en de unieke Mercedes-Benz mobiliteitsservice MobilityGo altijd op rekenen dat u veilig op weg kunt en zorgeloos kunt genieten.

Mercedes-Benz Service24h. Mercedes-Benz Service24h staat u dag en nacht snel en vakkundig bij. Bij pech onderweg of andere calamiteiten helpt Mercedes-Benz Service24h u in heel Europa weer op weg. Het Mercedes-Benz Customer Assistance Center is bereikbaar via het gratis internationale telefoonnummer 00800 – 3 777 77771 en zorgt voor snelle en professionele hulp. 365 dagen per jaar, 7 dagen per week en 24 uur per dag. Dikwijls kan een defect meteen ter plaatse worden verholpen. Mocht dit niet mogelijk zijn, dan zorgen wij ervoor dat uw voertuig naar de dichtstbijzijnde werkplaats van Mercedes-Benz wordt gebracht en dat u uw reis kunt voortzetten.

Mercedes-Benz MobilityGo. De unieke Mercedes-Benz mobiliteitsgarantie. Met MobilityGo® staat uw bedrijf nooit stil. Als u kiest voor een Mercedes-Benz, speelt u op zeker. Want naast de vooruitstrevende techniek, het rendement en comfort, de betrouwbaarheid, veiligheid en veelzijdigheid van een Mercedes-Benz bestelwagen is elke Sprinter stan-daard uitgerust met MobilityGo®, een unieke mobiliteits-garantie die geldt in 28 Europese landen. Mocht u onverhoopt pech krijgen dan kunt u te allen tijde aanspraak maken op MobilityGo®. MobilityGo® zorgt twee jaar lang voor gegarandeerde mobiliteit en hulp bij pech onderweg, startproblemen en bij reparaties die onder garantie vallen.

Verlengde openingstijden. Om u ook buiten kantooruren van dienst te kunnen zijn is een groot deel van de Mercedes-Benz servicepunten maandag tot en met vrijdag langer open, soms zelfs tot 22.00 uur.

MercedesServiceCard. Met deze kaart wordt u in heel Europa snel en zonder problemen geholpen bij alle aange-sloten Mercedes-Benz werkplaatsen. Als u met pech komt te staan, kunt u met de kaart bovendien de Service24h betalen. Daarnaast kan de kaart ook worden gebruikt om tol en brandstof te betalen.

Mercedes-Benz Originele Onderdelen. Mercedes-Benz originele onderdelen worden volgens de strengste criteria getest op materiaal en functionaliteit, zijn perfect op uw voertuig afgestemd en ook na beëindiging van de productie nog minimaal vijftien jaar leverbaar. Mercedes-Benz origi-nele onderdelen zijn te herkennen aan de doorgenummerde hologrammen op de verpakking.

Mercedes-Benz Originele Ruilonderdelen. Als uw bestel-wagen al een paar jaar meegaat, zijn Mercedes-Benz originele ruilonderdelen leverbaar. Deze onderdelen zijn conform de laatste stand van de techniek tot ruilonderdeel verwerkt. Bovendien garanderen kwaliteits- en functionali-teitstests dat de ruilonderdelen aan dezelfde strenge eisen voldoen als nieuwe onderdelen. Voor Mercedes-Benz origi-nele ruilonderdelen geldt dezelfde garantie als voor Mercedes-Benz originele onderdelen. Het enige verschil is een prijsvoordeel dat kan oplopen tot 50 %.

1 In niet-aangesloten EU-landen: +31 (0)20 721 90 98.

Mercedes-Benz Service en Mercedes-Benz Originele Onderdelen

Een Mercedes-Benz is nergens zo overtuigend als op de weg. Daar ervaart u namelijk pas het soevereine rijgevoel dat onze voertuigen zo bijzonder maakt. Ontdek in welke mate de flexibiliteit, het hoge comfort en de rentabiliteit van de Sprinter een verrijking zullen zijn voor uw bedrijf. Wij nodi-gen u dan ook van harte uit voor een proefrit. Hiervoor maakt uw Mercedes-Benz dealer graag een afspraak met u. Met de optie 'Zoek een dealer' op www.mercedes-benz.nl kunt u heel eenvoudig de dichtstbijzijnde Mercedes-Benz dealer vinden.

46

Test de Sprinter.Maak een proefrit in uw favoriete voertuig.

Proefrit

Recyclen van uw oude voertuig. Recyclen is de laatste fase in de levenscyclus van een voertuig. Binnen de Europese Unie is er wetgeving opgesteld voor het

recyclen van voertuigen met een GVW tot 3,5 ton. In richtlijn 200/53/EU zijn deze bepalingen opgesteld. De Sprinter wordt al geruime tijd zo geconstrueerd

dat het voertuig zo volledig mogelijk kan worden gerecycled. Dit leidt tot een minimale belasting van ons milieu. Daarnaast worden onderdelen verwerkt en

hergebruikt, verder ontwikkeld en verbeterd. Een directe investering in de toekomst.

Inhoud vrijblijvend. Wijzigingen in specificaties en uitrustingen voorbehouden. De gegevens in deze brochure benaderen de werkelijkheid zoveel mogelijk.

Tevens moeten de vermelde technische gegevens als voorlopig worden beschouwd. Zij komen overeen met de stand van zaken op het moment van redactiesluiting

van deze brochure (07/10).

Deze brochure is een internationale uitgave. Daarom kunnen de afbeeldingen en omschrijvingen afwijken van de in Nederland geldende standaard- en leverbare

uitvoeringen. Hiervoor verwijzen wij naar onze laatste prijslijst en technische specificatiebladen. Het Mercedes-Benz documentatiesysteem voor bestelwagens

bestaat uit meerdere elementen. Wenst u aanvullende informatie, dan kunt u bellen met 00800 3 777 7777 of contact opnemen met uw Mercedes-Benz dealer.

www.mercedes-benz.nl

Daimler AG, Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B301 · 07-01/0910 Gedrukt in Hongarije

Sprinter

Documents

Transcript of Sprinter