SN

EE

KM

AG

AZIN

E

‘Ja, hoe word je jachtbouwer?’ Steven Boersma glimlacht. ‘Natuurlijk niet van de ene op de andere dag. Mijn opa bouwde hier in Friesland al houten zeilschepen en mijn vader legde zich toe op de bouw in het buitenland van grote stalen plezierjach-ten. En toch had ik hier in Sneek maar gewoon een winkel in allerlei surfbenodigd-heden. Wat ik echter ook had was een idee om de ideale weekender te bouwen. Een schip dat verder ging dan de populaire sloep. Een prachtige dagboot zo’n sloep, maar je moet ’s avonds altijd weer naar huis.’

ComfortSamen met Vripack Naval Architects ontwikkelde hij de DaVinci 30. Een open boot met een grote kuip, een neerklapbare kap en een kajuit met comfort waarin je kunt overnachten. Een schip dat in haar vorm en afwerking heel expliciet verwijst naar de motorplezierschepen van de eerste decennia van de vorige eeuw. Waarom? Omdat er in die jaren wat mij betreft de mooiste schepen zijn gebouwd. Prachtige vloeiende lijnen en een schitterend design, dat ook vandaag nog niets aan schoon-heid heeft ingeboet. Een tijdloos ontwerp, maar dan wel vertaald naar onze tijd.’

Een marktonderzoek is er nooit aan vooraf gegaan. Het eerste DaVinci schip bouwde Steven Boersma puur op z’n gevoel. Uit z’n hart. Omdat hij precies wist hoe de ideale weekender eruit moest zien. We schrijven het jaar 2013 en inmiddels varen er ruim hon-derd stijlvolle retro-moderne DaVinci’s in binnen- en bui-tenland. Made in Sneek.

VAREN IN STIJL

SN

EE

KM

AG

AZIN

E

Na de 29 volgden al snel de grotere opvol-gers tot en met de Da Vinci 38 en in 2009 de snelvarende lijn met de Da Vinci 30 en 35. ‘De kleinere modellen worden vooral op de binnenwateren gebruikt, maar met een Da Vinci 30 of groter varen mensen er tot diep in Frankrijk mee en met een Da Vinci 38 is zelfs al een tocht van Sint Petersburg naar Kopenhagen gemaakt. De meeste schepen verkopen we in Nederland, maar ze varen ook in België, Duitsland, Scandinavië, Rusland en sinds kort zelfs in Thailand.’

Bij het ontwerp keek Steven natuurlijk ook naar de vaareigenschappen. Met een DaVinci kun je overal terecht: zacht kab-belend door een boerensloot of met het gas wijd open groter water over. De boot houdt zich onder alle omstandigheden perfect.’ Alle modellen zijn uitgevoerd met een ruime open kuip om het buitengevoel optimaal te beleven en met meerdere personen comfortabel in te kunnen zitten.

Ook in de kajuit is alle comfort aanwezig. Zo zijn alle modellen voorzien van een aparte badkamer, een keuken en een bed.

UitstralingElke DaVinci is een uniek schip. Romp en een aantal vaste elementen zijn standaard, maar voor de rest bepaalt de klant zelf hoe het schip eruit gaat zien. ‘We hebben hier op gezette tijden de DaVinci Dagen. Daar komen altijd zo’n veertig tot vijftig bezitters van een DaVinci op af en er zijn dan nooit twee schepen gelijk aan elkaar. Uiteraard door de diverse modellen die we aanbieden, maar ook de keus in romp en de kleuren van de bekleding geven identieke modellen toch een geheel eigen uitstraling.’

Daarnaast kan de klant de houtsoort voor de afwerking van het interieur en de kuip kiezen. Populair is hoogglans gelakt maho-nie, maar recent zijn ook een aantal sche-pen met licht eiken geleverd. Momenteel is

een Da Vinci 35 met een bamboe-interieur in aanbouw, waardoor de boot een heel bijzondere uitstraling krijgt.

Voor het interieur kan bij de Da Vinci 30 gekozen worden uit twee, drie of vier vaste bedden of een luxe rondzitbank met salontafel die omgebouwd kan worden tot een ruim tweepersoonsbed. Ook de moto-risering is een persoonlijke keuze: enkele of dubbele motoren en uiteraard keuze in vermogen. ‘Elk schip is tailor-made wat het nog eens extra tot een heel bijzon-der bezit maakt. We bouwen sinds 2002 gemiddeld zo’n tien tot vijftien DaVinci’s per jaar. Elke eigenaar mag zich dus tot een exclusief gezelschap rekenen.’

DaVinci Yachts

Zwolsmanweg 5 | Sneek

(0515) 230 003 | www.davinciyachts.com

SN

EE

KM

AG

AZIN

E