Slot Car Challenge 2015 -2016 - techfinder.nl Car Challenge Boekje v7.pdf · Alleen dan kan...

Stichting Techno Challenge Postbus 10.000, 1970 CA IJmuiden

T: 0251 491853 / 499051 - KvK 34.39.39.74 - Bank: NL45ABNA0524407746

www.technochallenge.nl

1

Slot Car Challenge 2015 -2016


T: 0251 491853 / 499051 - KvK 34.39.39.74 - Bank: NL45ABNA0524407746


2

Welkom De Slot Car Challenge is de eerste challenge in een serie schoolcompetities die samen de doorgaande leerlijn Duurzame Mobiliteit vormen. De leerlijn begint in het primair onderwijs en eindigt op de universiteit. Elektrisch rijden staat centraal, al zijn er ook uitstapjes te verwachten naar hybride-aandrijvingen. Tijdens de Slot Car Challenge racen teams van groep 6, 7 of 8 van een school tegen elkaar met elektrisch aangedreven slot cars op een professionele modelracebaan. Met dit boekje nemen we je stap voor stap door het proces van deze competitie, te beginnen bij het moment dat je als klas wordt uitgenodigd deel te nemen aan deze wedstrijd. Via opdrachten werk je aan de uitdagingen waarmee een slotrace-team wordt geconfronteerd. Aan het einde van de rit wacht de grote wedstrijd bij Slipstream Slotracing. Bij de Slot Car Challenge staat samenwerking centraal, maar het programma is door docenten en ouders op allerlei manieren uit te breiden om het voor de groep leerlingen nog aantrekkelijker te maken. Zeker als er ouders zijn die het slotracen (nog uit hun jeugd) kennen, zijn er mogelijkheden om zelf aanvullende opdrachten te ontwikkelen en de groep meer verdieping mee te geven. Wie meer theorie wil over de geschiedenis van de auto, duurzame mobiliteit, elektriciteit en magnetisme kan voorafgaand aan de Slot Car Challenge het onderwijsprogramma Van T-Ford tot e-auto doorlopen (zie www.techport/onderwijs/doeprogramma). Veel succes en plezier met de Slot Car Challenge. Namens de organisatie, Ed Stoete Hans Nooij Erik de Mink

http://www.techport/onderwijs/doeprogramma


T: 0251 491853 / 499051 - KvK 34.39.39.74 - Bank: NL45ABNA0524407746


3

Inhoud 1 Over de Slot Car Challenge pagina 4 2 Wat is slotracen? pagina 5 3 De Slot Car Challenge in het kort pagina 5 4 Aan de slag pagina 6 5 Ondernemen en samenwerken pagina 7 6 Reglement en procedures pagina 8 7 Verdieping van het programma pagina 9 8 Contact pagina 10


T: 0251 491853 / 499051 - KvK 34.39.39.74 - Bank: NL45ABNA0524407746


4

1 Over de Slot Car Challenge

De Slot Car Challenge daagt uit, inspireert en zet jongeren aan tot creativiteit. Doel van de Slot Car Challenge is leren samenwerken, ondernemen en kennismaken met duurzame technologie en duurzame mobiliteit. Leerlingen doen kennis duurzame technologie, duurzame mobiliteit en elektrotechniek. En ze leren hoe ze een elektrische modelauto moeten monteren en testen om er snel mee te kunnen rijden. De Slot Car Challenge sluit aan bij de kerndoelen van het basisonderwijs. De Slot Car Challenge is verrijking van de lesstof, ongeacht de lesmethode waarmee je op school werkt en leidt tot sociale innovatie. Waarom is er een Slot Car Challenge? Stichting Techno Challenge wil basisschoolleerlingen een kans bieden om hun technologische en wetenschappelijke talenten te ontwikkelen. Leerlingen zijn het belangrijkste kapitaal voor een duurzame, innovatieve en creatieve samenleving. Leerlingen beschikken over een enorm potentieel aan talenten en hogere-orde-vaardigheden. Het is echter essentieel om hun vragen zichtbaar te maken en om te zetten in uitdagingen. Actieve samenwerking, het benutten van ieders talent, gezamenlijk leiderschap en talentmanagement moeten ertoe leiden dat je beter gebruik maakt van elkaars kennis om samen nieuwe kennis te ontwikkelen en tot betere resultaten te komen neer te zetten. Slotracen is hiervoor een prachtig platform. De leerlingen richten zich op de actualiteit van duurzame mobiliteit en duurzaam wonen. Hun theoretische en praktische kennis wordt opgeschaald en ze leren vooral in competitieverband samenwerken met klasgenootjes. Leerlingen ontdekken wat ze leuk vinden en waarin ze goed zijn. Een spannende locatie, trainingen en wedstrijden staan borg voor een ultieme techniek- en wetenschapbeleving! In Nederland is er een grote behoefte aan goed opgeleide vaklieden en hoger opgeleide technici. Deze mensen zijn nodig om maatschappelijke problemen op te lossen en voor nieuwe innovatieve producten en processen te zorgen. Alleen dan kan Nederland zich blijven onderscheiden in de wereld en kunnen wij onze moderne maatschappij op peil houden. Mede dankzij educatief verantwoorde onderwijsprogramma’s en de samenwerking tussen scholen en bedrijven, kiezen meer jongeren op school voor de sector techniek (VMBO) of een Techniekprofiel (Havo / VWO) en is er meer uitstroom vanuit het voortgezet onderwijs naar technische vervolgstudies (bron: Jet-Net) Voor meer informatie: www.technochallenge.nl www.techniekpact.nl www.jet-net.nl www.platformbetatechniek.nl

http://www.technochallenge.nl/

http://www.techniekpact.nl/

http://www.jet-net.nl/

http://www.platformbetatechniek.nl/


T: 0251 491853 / 499051 - KvK 34.39.39.74 - Bank: NL45ABNA0524407746


5

2 Wat is slotracen Slotracen doe je met een slotcar. Dat is een modelraceauto (meestal schaal 1:32 of 1:24) van een auto die voorzien is van een speciale geleideschoen en een elektromotor die de achterwielen aandrijft. Tussen de voorwielen zit een zogeheten geleideschoen die ervoor zorgt dat de modelauto de gleuf (in het Engels ‘slot’) in de baan volgt. Het geleideschoentje is voorzien van twee sleepcontacten. Via deze sleepcontacten maakt de motor contact met de metalen strips die naast de gleuf liggen. Met een regelaar zet je de metalen strips onder stroom, waardoor de motor gaat draaien en de auto gaat rijden. De coureur bedient de regelaar die bij de auto hoort. Door het verder inknijpen van de regelaar geeft de coureur meer stroom af aan de baan en gaat de auto sneller rijden. Racebanen zijn meestal van kunststof gemaakt, maar bij Slipstream Slotracing ligt een professionele houten baan van 36 meter! Hier worden voor jongeren en volwassenen locale en nationale wedstrijden georganiseerd. Enkele leden van de club racen zelfs op Europees niveau! De baan van Slipstream Slotracing heeft zes sporen. Er kunnen dus zes racewagens gelijktijdig rijden. Sensatie verzekerd, concentratie vereist!


T: 0251 491853 / 499051 - KvK 34.39.39.74 - Bank: NL45ABNA0524407746


6

3 Geschiedenis van het Slotracen

bron: Het Grote Racebaanboek, door JeeWee

Vanaf ongeveer 1912 ontwikkelden verschillende firma's - onafhankelijk van elkaar - systemen waarbij metalen autootjes langs een rail of via een gleuf worden geleid. Geen van deze systemen werd een commercieel succes. Na de oorlog pakten veel bedrijven de eerder ontwikkelde systemen weer uit de kast Scalex In 1952 werd door het bedrijf Minimodels het poduct Scalex op de markt gebracht. Door gebruik te maken van een klokmechanisme werden auto's voortbewogen. Door de auto's te voorzien van een elektromotor ontstond in 1957 het merk Scalextric. Op dat moment wordt nog gebruik gemaakt van een rubberen baan. In 1958 werd Minimodels verkocht aan de Tri-ang Group, waardoor meer budgetruimte ontstond om het Scalextric product verder te ontwikkelen. Het resultaat van de ontwikkeling, de racebaan, werd de basis van de huidige slotcar; plastic modelauto's die, voorzien van een pin of geleideschoentje, door een gleuf worden voortbewogen door middel van een elektromotor. De snelheid wordt geregeld via een handregelaar. Commercieel succes Slotracen werd commercieel een groot succes in de jaren zestig. Veel VIPS (uit de racewereld) gingen hun naam verbinden aan een merk. Jim Clark werd het gezicht voor Scalextric, het Franse merk Houef had Alain Delon en Aurora maakte gebruik van Stirling Moss. In de jaren 60 verkocht Aurora zo'n 2 miljoen racebanen en 12 miljoen auto's. In 1963 kwam ook Revell op de markt en later ook Märklin. Vooral in Engeland en in de VS werden veel raceclubs opgericht. In 1966 waren er 3.000 commerciële clubs in de VS en zo'n 200 in Europa. Bij deze clubs werden ook racebaanproducten verkocht.


T: 0251 491853 / 499051 - KvK 34.39.39.74 - Bank: NL45ABNA0524407746


7

De commercie sloeg door. In de VS werden wedstrijden georganiseerd waarbij USD 100.000 aan prijzengeld kon worden gewonnen. Maar ook in Europa was het slotracen 'in'. In Parijs (in het jaar 1966) waren er bij het Palais Berlitz Racing Centre ruim tienduizend racers ingeschreven. De diverse merken vormden ook hun eigen raceteams. De standaardauto werd dusdanig getuned dat het voor de gewone man onbetaalbaar werd. Dit betekende het einde van het grote succes. In 1969 waren er nog maar 50 commerciële banen in de VS. In Europa werd het slotracen ook minder populair, maar de 1:32 leveranciers bleven actief. In de VS richtte men zich vooral op de HO-set, onder andere van Aurora/AFX en Tyco. Het 1:24 racen werd nog slechts verricht door een beperkte groep mensen die veel geld (zo'n 400 Euro per auto) over hadden voor zeer technische auto's. Heden en de toekomst Bij het conventionele racen wordt stroom gegeven aan de baan, zodoende kan in 1 spoor maar 1 auto rijden. We noemen dit tegenwoordig analoog racen. Bij digitaal-racen kunnen meerdere automodellen in één spoor rijden. Bij het digitale racesysteem zijn alle auto's voorzien van een chip. Deze chip correspondeert met een regelaar. De auto's ontvangen individuele signalen waardoor meer auto's onafhankelijk van elkaar worden aangestuurd. Bij de digitale racebaan kunnen, afhankelijk van het systeem, acht modellen in één spoor rijden. Door het plaatsen van afstandbestuurbare kruisingen kunnen de auto's van spoor wisselen, waardoor het mogelijk is elkaar in te halen. In jaren zeventig en tachtig was het minder populair, maar in de jaren negentig werd de racebaan herontdekt door oude en jonge raceliefhebbers. De schaalmodellen zijn tegenwoordig zeer gedetailleerd. De zeer goed gekopieerde modellen worden door de oudere racers zeer gewaardeerd. Niet alleen is de racebaanhobby bedoeld voor snelheidsduivels, maar ook voor verzamelaars.


T: 0251 491853 / 499051 - KvK 34.39.39.74 - Bank: NL45ABNA0524407746


8

4 De Slot Car Challenge in het kort Aan de Slot Car Challenge doen twaalf tot 18 leerlingen per keer mee. De leerlingen vormen

een duo. Na de introductie en het bouwen van de slot cars, rijden er telkens zes leerlingen.

De andere leerlingen zijn baanofficial. De baanofficials zetten de auto’s die uit de bocht

gevlogen zijn zo snel mogelijk weer terug in de baan.

Er wordt gereden volgens een vast tijdschema, zodat alle leerlingen zowel coureur als

baanofficial zijn. Uiteindelijk is iedere leerling meermalen op verschillende posities langs de

baan official geweest en heeft iedereen op alle zes de slots getraind en een wedstrijd

gereden. Het team dat de meeste ronden aflegt, is winnaar.

De leerling die de snelste rondetijd neerzet maakt kans op een mooie prijs. Dus ook al win je

niet de dagprijs met je team, individueel kun je een prijs winnen. Want degen die gedurende

het schooljaar de snelste rondetijd rijdt, wint een Kawasaki mountainbike!


T: 0251 491853 / 499051 - KvK 34.39.39.74 - Bank: NL45ABNA0524407746


9

5 Aan de slag Na binnenkomst bij Slipstream Slotracing stelt de wedstrijdleiding zich voor en krijgen de leerlingen uitleg over het verloop van het programma. 1 Introductie Het programma begint met uitleg over de elektrische installatie van de baan, de computergestuurde rondetelling en het juiste gebruik van de snelheidsregelaar. Ook krijgen de leerlingen uitleg over de rol en taak van de baanmarshall. Belangrijk is vooral de uitleg hoe je snel over de baan kunt gaan zonder uit de bocht te vliegen. 2 Slot cars bouwen De leerlingen beginnen als monteur. Ze krijgen een kist met daarin losse onderdelen van een slot car, gereedschap en een bouwhandleiding. Je leert de onderdelen kennen, zoals chassis, assen, wielen, imbus-boutjes, elektromotor, slot, contactpunten van je slot car en de baan, body, bedrading en aansluitingen. Ook krijg je uitleg over de werking van de onderdelen, zoals: de elektromotor, de vermogensbank, het koelsysteem van de elektromotor, het chassis en de ophanging, tandwielen en vering, stuurinrichting, remmen, velgen, banden en hoe deze op de juiste maat worden geslepen. Als de auto gereed is laten de monteurs de auto controleren bij de technische commissie. Als de auto technisch in orde is, dan kan de training beginnen. 3 Trainen Beheerst rijden leer je alleen door te doen. Knijp de regelaar in en de auto rijdt. Het is zaak om tijdens de training de baan te leren kennen en door te krijgen waar je voluit kunt gaan en waar je snelheid moet minderen om soepel door de bochten te komen. 4 Racen

Racen betekent vooral niet te snel rijden. Geduld en concentratie zijn cruciaal. Het is beter om ‘rustig’ over de baan te rijden zonder uit de bocht te vliegen. Ongewild de baan verlaten kost veel tijd. Beheerst rijden vergroot de kans om de Slot Car Challenge als winnaar af te sluiten.


T: 0251 491853 / 499051 - KvK 34.39.39.74 - Bank: NL45ABNA0524407746


10

6 Ondernemen en samenwerken

Door ‘ondernemend’ mee te doen ervaren leerlingen hun meervoudige talenten. Ze leren hun eigen kwaliteiten kennen en die van anderen te accepteren. Doe vooral waar je goed in bent. Door af te stemmen wie wat doet en samen te werken, kun je als team een topprestatie neerzetten. Bespreek met de leerlingen vooral dat teamwork betekent dat je samenwerkt als een team. Dit gebeurt overal, van de sportwereld tot en met bedrijfsafdelingen. Het leven in de maatschappij wordt steeds complexer. Teamwork wordt daarom steeds meer een voorwaarde om allerlei taken tot een goed einde te brengen en tot duurzame vernieuwingen te komen. Sommige zaken kunnen onmogelijk door één persoon tot een goed einde worden gebracht. Grote doelstellingen vereisen vaak dat mensen samenwerken.

Vaardigheden om goed samen te werken

Er zijn zeven essentiële vaardigheden die iedereen moet leren om als team succesvol te

presteren (Bron: Wikipedia). Dit zijn:

Luisteren:

Het is belangrijk om te luisteren naar ideeën van andere mensen. Als mensen vrij zijn hun

ideeën te uiten, dan zullen deze gedachten andere ideeën produceren.

Vragen:

Het is belangrijk om vragen te stellen en met elkaar te overleggen om de doelstellingen van het

team te bereiken.

Overtuigen:

Individuen worden aangemoedigd om hun ideeën uit te leggen, te verdedigen en aan te

passen.

Respecteren:

Het is belangrijk om andere ideeën te respecteren en te ondersteunen.

Helpen:

Het is essentieel om elkaar te helpen. Dit is dan ook het algemene idee van teamwork.

Delen:

Het is ook belangrijk om informatie te delen met het team om zo een omgeving van teamwork

te creëren.

Deelnemen:

Iedereen wordt aangemoedigd om deel te nemen aan het team.

Teambuilding is zeer belangrijk voor de sociale ontwikkeling. Samenwerken komt altijd van pas,

ook later in het bedrijfsleven. Mensen met teamervaring hebben toch ‘een streepje voor’.

Bedrijven die werknemers zoeken, houden daar beslist rekening mee!


T: 0251 491853 / 499051 - KvK 34.39.39.74 - Bank: NL45ABNA0524407746


11

7 Reglement De organisatie streeft er naar om de wedstrijd eerlijk en sportief te laten verlopen. Daarom is

er een beknopt reglement waaraan alle teams zich moeten houden. Wie zich niet aan het

reglement houdt riskeert uitsluiting van de wedstrijd.

1. De wedstrijdleiding van Slipstream Slotracing stelt de teams samen.

2. De deelnemers volgen de onderdelen van het programma in de juiste volgorde en volgen

de aanwijzingen van de wedstrijdleiding.

3. Er wordt alleen met voorgeschreven slot cars gereden op aanwijzen van de organisatie.

4. De startpositie wordt bepaald door de wedstrijdleiding.

5. Een wedstrijd duurt maximaal 3 minuten, inclusief eventuele rijderswissel.

6. Op onsportief rijgedrag volgt direct een zwarte vlag. Het team doet niet meer mee aan de

race

7. Protesten/geschillen worden direct na de race door de teamleiders ingediend en door

officials en wedstrijdleiding afgehandeld.

8. Na afloop van de wedstrijden is er een gezamenlijke prijsuitreiking. Iedere leerling valt

onder verantwoordelijkheid van de begeleiders.

Procedures 1. Na opstellen racewagens op de grid door de wedstrijdleiding, volgt een teken en

begeven de monteurs zich naar de pitboxen. De opbouw van de racewagens moet

volledig voldoen aan de technische standaard specificaties.

2. Startprocedure: Staande start met startlichten.

3. Bij plotselinge mechanische pech voor de start geeft de rijder een teken aan de

wedstrijdleiding. Hierna wordt de startprocedure afgebroken. Na inspectie volgt

herhaling van de startprocedure.

4. Bij plotselinge mechanische pech voor de start is er voor herstel in de pitbox 3 minuten

beschikbaar. Langdurige werkzaamheden moeten in de pitbox worden uitgevoerd,

waarna later gestart kan worden met een herstelde of vervangende auto.

5. Bij pech/slippartij gedurende de race wordt de slot car door een baanofficial

teruggezet/rechtgezet.

6. Een valse start levert tijdstraf/diskwalificatie op.

Sportiviteit

1. Roken en alcoholgebruik zijn uitgesloten.

2. Onsportief gedrag wordt niet getolereerd.

3. Ruw rijden wordt niet getolereerd. Na 2 waarschuwingen volgt diskwalificatie en

uitsluiting van het team voor de wedstrijd.

4. Op ongewenst gedrag in en rond de pitboxen volgt verwijdering van het Slipstream

Slotracing-terrein en uitsluiting van het verdere seizoen.

5. Iedere discussie met officials en wedstrijdleiding wordt op normale wijze gevoerd.


T: 0251 491853 / 499051 - KvK 34.39.39.74 - Bank: NL45ABNA0524407746


12

8 Verdieping De Slot Car Challenge is dusdanig opgezet dat allerlei vakken heel eenvoudig aan het programma kunnen worden toegevoegd. Voor de hand ligt het domein elektriciteit en magnetisme. Elektriciteit is een vorm van energie gebaseerd op de beweging van atoomdeeltjes, elektronen geheten. Magnetisme is een geheimzinnige en onzichtbare kracht die kan trekken of duwen. Elektriciteit wekt magnetisme op en magnetisme produceert elektriciteit. Samen vormen ze de energiebron voor talrijke apparaten, van motoren tot computers. Van T-Ford tot e-auto Stichting Techno Challenge ontwikkelde het onderwijsprogramma Van T-Ford tot e-auto. Dit onderwijsprogramma bevat veel theorie en praktijk, plus een verkorte versie van de Slot Car Challenge. Dit programma is een prima voorbereiding op de Slot Car Challenge. Tip: Behandel uit het boek “Ontdek de Natuurwetenschap” hoofdstuk 3: Elektriciteit en magnetisme. Tip: Kies uit het boek “Ontdek de Natuurwetenschap” hoofdstuk 7 enkele experimenten die de leerlingen moeten uitvoeren. Tip: Kies uit het boek “Het grote boek met experimenten” van de hoofdstukken “Elektriciteit” en “Magnetisme” enkele experimenten die de leerlingen moeten uitvoeren. Tip: Op de website www.ontdekplek.nl staan bij de “leerlijn techniek” verscheidene werkbladen over mobiliteit, wonen, elektriciteit en magnetisme. Tip: Op de website www.encyclopedoe.nl vind je talrijke proefjes op het gebied van elektriciteit en magnetisme. Kijk voor ideeën op onderstaande websites. Wie verrijkt dit boekje met leuke aanvullende opdrachten?

www.kinderpleinen.nl

-

-

- Op YouTube kun je veel instructiefilmpjes bekijken over duurzame mobiliteit, elektriciteit, magnetisme, vervoer, de auto en de elektromotor. Maar bijvoorbeeld ook over de geschiedenis van slotracen! Enkele zoekwoorden:

Homopolaire elektromotor

stroomkring

werking elektromotor

simpele elektromotor bouwen

http://www.ontdekplek.nl/

http://www.encyclopedoe.nl/


T: 0251 491853 / 499051 - KvK 34.39.39.74 - Bank: NL45ABNA0524407746


13

Contact

Voor technische vragen of het bestellen van reserve-onderdelen:

Erik Hornstra, Slipstream Slotracing, 06 – 43919210 [email protected]

Remco Paap, Modelbouw Bloemendaal, Bloemendaalseweg 29, Bloemendaal

023 -5268327

Voor educatieve input kunt u contact opnemen met:

Ed Stoete, 06-57320727, [email protected]

Voor algemene informatie vragen kun je contact opnemen met:

Erik de Mink, 06-53737563, [email protected]

mailto:[email protected]



Slot Car Challenge 2015 -2016 - techfinder.nl Car Challenge Boekje v7.pdf · Alleen dan kan...

Documents

Transcript of Slot Car Challenge 2015 -2016 - techfinder.nl Car Challenge Boekje v7.pdf · Alleen dan kan...