Site report

IP 3776-1 E

Coincineración de combustibles alternativos en la fábrica de cemento

IP 3776-1 E Se reserva el derecho a introducir modificaciones técnicas · © by Putzmeister AG 2007 · Impreso en Alemania (0704PM)

Putzmeister AG

Max-Eyth-Str. 10 · D-72631 Aichtal

P.O.Box 21 52 · D-72629 Aichtal

Tel. +49 (71 27) 599-464

Fax +49 (71 27) 599-988

http://www.putzmeister.de/pat

E-mail: pat@pmw.de

MaterialComo ya se ha descrito, puede uti-lizarse cualquier tipo de materialcon valor calorífico. No importaque el material contenga cuerposextraños; la técnica de tubo osci-lante "S" de Putzmeister es capazde transportar cuerpos con un

Otras características de Putzmeister Técnica de Máquinas

Separador de cuerpos extraños

A menudo, los combustibles alter-nativos acarreados contienencuerpos extraños que no contri-buyen al proceso de combustiónen el horno de cemento.El separador de cuerpos extrañosde Putzmeister se encarga desepararlos.

Estación de inyección de un fluido antifricción

Si la estación de recepción yalmacenamiento están a más de70 m de distancia del horno,puede inyectarse agua o aceiteusado a través de una estacióndosificadora de lubricante parareducir las pérdidas de presión.

Principio de la inyección de lubricante (agentedeslizante)

Lodos de pintura

Residuos especiales

Restos de matadero

Bomba KOS con tubo S – para materialesdensos

Lodo procedente del acondicionamiento de aguade refrigeración

Lodos residuales

Actualmente, el coste de lasenergías primarias tales cómo elcarbón y el gas natural se haencarecido tanto que ha obli-gado a las industrias con grandemanda energética a buscarcombustibles alternativos.

Con el ejemplo de la industriacementera, Putzmeister Tecnolo-gía Industrial (PIT) muestracómo la recepción y el transpor-te de combustibles alternativospuede respaldar la fabricaciónde un cemento económico me-diante silos y bombas.

Transporte de materialLos combustibles alternativosdeben tener un valor calorífico altopara poder reemplazar de formasignificativa a las energías prima-rias.

Los posibles combustibles son:■ Lodos residuales desaguados

mecánicamente■ Alquitrán ■ Lodos de pintura ■ y materiales similares como,

p. ej., restos de matadero

Estos combustibles se almacenanen silos por separado o mezclados.

La bomba Putzmeister para mate-riales muy densos transporta estecombustible secundario como aditi-vo y fuente de energía al "lado frío"o como combustible puro al "ladocaliente" del horno de cemento.

tamaño de hasta 2/3 del diámetrode la tubería.Es preciso que los combustiblessecundarios suministrados seintroduzcan convenientementepreparados, es decir en formabombeable, en la bomba Putzmei-ster para materiales densos.

Principio de la retención de cuerpos extraños

Variante 3

Tubería de transporte

Debido a los pequeños volúmenestransportados, de 2,5 a 7 m3/h, seutilizan generalmente diámetros decañeria DN 125 a DN 150.

Puesto que los combustibles alter-nativos son materiales quedesprenden gases (combustibles),a la hora de dimensionar las bom-bas hay que asegurarse de dotar-las de equipos conformes con ladirectiva ATEX o de las oportunasmedidas de protección antidefla-grante.

En definitiva, Putzmeister contri-buye con su Técnica de Máquinasa convertir un residuo en un valio-so combustible.

Referencias

■ Le Havre Lafarge, Francia ■ Crechy Vicat, Francia ■ Lucern Valley Mitsubishi, EE.UU. ■ Le Teil Lafarge, Francia ■ Bussac Calcia, Francia ■ Apasco, México ■ Jerez de la Frontera Holcim,

España ■ Siam City, Tailandia ■ Campulung, Rumanía ■ St. Sebastián, Venezuela

Sensor de ultrasonido

Silo volumen aprox. 2 – 3 camiones

Tornillo sinfín de descarga,accion. hidráulico

Tajadera manual de cierre

Cañería de suministroDN 200, PN 64

Unidad hidráulica

Bomba a pistónKOS con tubo-S,Capacidad: 30 – 40 m3/h

Bastidor deslizante,accion. hidráulico

Unidad hidráulica

Bastidordeslizante,accion.hidráulicoSilo

rectangular

Separador decuerposextraños Capacidad instalada

aprox. 55 kWSistema de inyección de polímero

al horno de cemento

Bomba a pistónKOS con tubo-S,Capacidad: 3 – 6 m3/h

Cañería desuministro DN 150, PN 64

Sensor de ultrasonido

Silo volumen aprox. 2 – 3 días de operación

Tornillo sinfín de descarga,accion. hidráulico

Silo redondo

IP 3776-1 E2 3 IP 3776-1 E

Arc

hiva

rba

joA

1.00

,IP

1.05

,A4.

00,I

P4.

05,A

5.00

Equipamiento de la máquinaLas cantidades para introducir enel horno de cemento se sitúan enaproximadamente 2 – 7 m3/h. Porconsiguiente, se utilizan bombaspara materiales densos Putzmeisterde la clase KOS 1040 a KOS 1050.

Existen 3 variantes de plantas demanipulación de lodos:

Variante 1

La estación de recepción se com-pone de una bomba para materia-les densos que lleva montado undispositivo de prensado inicial conuna tolva superpuesta con un volu-men de entre 6 y 10 m3.

La unidad de bombeo se alimentamediante una cargadoral frontalsobre ruedas.

Ventajas de esta variante:

■ La unidad de bombeo essemimóvil, es decir, puede uti-lizarse en varias fábricas decemento.

■ Esta compacta unidad permitecargar a bajo coste combustiblealternativo en el horno decemento.

■ Posibilidad de mezclar lodosdiferentes en la instalación y seralimentados a la unidad debombeo.

Variante 2

La unidad de bombeo de la va-riante 2 es idéntica a la variante 1.En lugar de la tolva hay un silo derecepción con una capacidad deaproximadamente 100 m3.

Ventajas de esta variante:

■ Mayor capacidad de almacenarcombustible alternativo. Estopermite alimentar continuamenteel horno de cemento con com-bustible alternativo, también losfines de semana y días festivos,cuando no llegan cargamentosdel combustible.

■ Posibilidad de aceptar diferen-tes lodos, que después se mez-clarán mediante la "función decirculación forzada" de labomba.

Variante 3

Ventajas de esta variante:

■ En una o más tolvas de recep-ción pueden descargarse dife-rentes combustibles alternati-vos. Unas bombas para mate-riales densos de gran capaci-dad transportan el combustiblea un silo de apilado de aproxi-madamente 250 m3 de volumen.La tolva de recepción quedalibre, por tanto, para aceptarnuevos cargamentos de combus-tible.

■ En el voluminoso silo de apiladose dan las condiciones idóneaspara favorecer la mezcla delcombustible y que garantizan,por tanto, un valor caloríficoconstante en todo momento.

■ Debajo del silo de apilado pue-den disponerse una o más bom-bas Putzmeister para materialesdensos para que alimentensimultáneamente uno o más hor-nos de cemento con combus-tible alternativo.

Variante 1 Variante 2

Crechy Vicat, Francia

Le Teil Lafarge, Francia Jerez de la Frontera Holcim, España

Sensor de ultrasonido

Cargadora frontal

Unidad hidráulica

Potencia instalada aprox. 75 kW

Doble tornillo sinfín, accion.hidráulico

Bomba a pistónKOS con tubo-S,Capacidad: 3 – 6 m3/h

Separador de cuerpos extraños

Sistema de inyección de polímero

al horno de cemento

Cañería desuministro DN 150, PN 64

Cañería de suministroDN 150, PN 64 al horno

de cemento

Separador de cuerpos extraños

Sistema de inyección de polímero

Unidad hidráulica

Capacidad instaladaaprox. 75 kW

Bomba a pistónKOS con tubo-S,Capacidad: 3 – 6 m3/h

Sensor de ultrasonido

Silo volumen aprox. 100 m3

Tornillo sinfín dedescarga de silo,accion. hidráulico

Tajadera manual de cierre

Bastidordeslizante,accion.hidráulico

Silo rectangular

Site report

IP 3776-1 E

Coincineración de combustibles alternativos en la fábrica de cemento

IP 3776-1 E Se reserva el derecho a introducir modificaciones técnicas · © by Putzmeister AG 2007 · Impreso en Alemania (0704PM)

Putzmeister AG

Max-Eyth-Str. 10 · D-72631 Aichtal

P.O.Box 21 52 · D-72629 Aichtal

Tel. +49 (71 27) 599-464

Fax +49 (71 27) 599-988

http://www.putzmeister.de/pat

E-mail: pat@pmw.de

MaterialComo ya se ha descrito, puede uti-lizarse cualquier tipo de materialcon valor calorífico. No importaque el material contenga cuerposextraños; la técnica de tubo osci-lante "S" de Putzmeister es capazde transportar cuerpos con un

Otras características de Putzmeister Técnica de Máquinas

Separador de cuerpos extraños

A menudo, los combustibles alter-nativos acarreados contienencuerpos extraños que no contri-buyen al proceso de combustiónen el horno de cemento.El separador de cuerpos extrañosde Putzmeister se encarga desepararlos.

Estación de inyección de un fluido antifricción

Si la estación de recepción yalmacenamiento están a más de70 m de distancia del horno,puede inyectarse agua o aceiteusado a través de una estacióndosificadora de lubricante parareducir las pérdidas de presión.

Principio de la inyección de lubricante (agentedeslizante)

Lodos de pintura

Residuos especiales

Restos de matadero

Bomba KOS con tubo S – para materialesdensos

Lodo procedente del acondicionamiento de aguade refrigeración

Lodos residuales

Actualmente, el coste de lasenergías primarias tales cómo elcarbón y el gas natural se haencarecido tanto que ha obli-gado a las industrias con grandemanda energética a buscarcombustibles alternativos.

Con el ejemplo de la industriacementera, Putzmeister Tecnolo-gía Industrial (PIT) muestracómo la recepción y el transpor-te de combustibles alternativospuede respaldar la fabricaciónde un cemento económico me-diante silos y bombas.

Transporte de materialLos combustibles alternativosdeben tener un valor calorífico altopara poder reemplazar de formasignificativa a las energías prima-rias.

Los posibles combustibles son:■ Lodos residuales desaguados

mecánicamente■ Alquitrán ■ Lodos de pintura ■ y materiales similares como,

p. ej., restos de matadero

Estos combustibles se almacenanen silos por separado o mezclados.

La bomba Putzmeister para mate-riales muy densos transporta estecombustible secundario como aditi-vo y fuente de energía al "lado frío"o como combustible puro al "ladocaliente" del horno de cemento.

tamaño de hasta 2/3 del diámetrode la tubería.Es preciso que los combustiblessecundarios suministrados seintroduzcan convenientementepreparados, es decir en formabombeable, en la bomba Putzmei-ster para materiales densos.

Principio de la retención de cuerpos extraños

Variante 3

Tubería de transporte

Debido a los pequeños volúmenestransportados, de 2,5 a 7 m3/h, seutilizan generalmente diámetros decañeria DN 125 a DN 150.

Puesto que los combustibles alter-nativos son materiales quedesprenden gases (combustibles),a la hora de dimensionar las bom-bas hay que asegurarse de dotar-las de equipos conformes con ladirectiva ATEX o de las oportunasmedidas de protección antidefla-grante.

En definitiva, Putzmeister contri-buye con su Técnica de Máquinasa convertir un residuo en un valio-so combustible.

Referencias

■ Le Havre Lafarge, Francia ■ Crechy Vicat, Francia ■ Lucern Valley Mitsubishi, EE.UU. ■ Le Teil Lafarge, Francia ■ Bussac Calcia, Francia ■ Apasco, México ■ Jerez de la Frontera Holcim,

España ■ Siam City, Tailandia ■ Campulung, Rumanía ■ St. Sebastián, Venezuela

Sensor de ultrasonido

Silo volumen aprox. 2 – 3 camiones

Tornillo sinfín de descarga,accion. hidráulico

Tajadera manual de cierre

Cañería de suministroDN 200, PN 64

Unidad hidráulica

Bomba a pistónKOS con tubo-S,Capacidad: 30 – 40 m3/h

Bastidor deslizante,accion. hidráulico

Unidad hidráulica

Bastidordeslizante,accion.hidráulicoSilo

rectangular

Separador decuerposextraños Capacidad instalada

aprox. 55 kWSistema de inyección de polímero

al horno de cemento

Bomba a pistónKOS con tubo-S,Capacidad: 3 – 6 m3/h

Cañería desuministro DN 150, PN 64

Sensor de ultrasonido

Silo volumen aprox. 2 – 3 días de operación

Tornillo sinfín de descarga,accion. hidráulico

Silo redondo