Service Lub januari 2009

download Service Lub januari 2009

of 12

  • date post

    07-Mar-2016
  • Category

    Documents

  • view

    224
  • download

    6

Embed Size (px)

description

Tijdschrift over smeermiddelen

Transcript of Service Lub januari 2009

  • Service Lubj a n u a r i - f e b r u a r i 2 0 0 9

    Problemen met wateroplosbare metaal bewerkings vloeistoffen

    Technische FicheTransport

    Een smakelijke samenwerkingUnil Belgium & PepsiCo

    Gratis tickets voorParadisio en Truck & Transport

  • Veiligheid is geen spel en zeker geen toevalstreffer. Het is een thema waar u en uw medewerkers elke dag opnieuw moeten aan werken. Met oog voor detail. Want veiligheid gaat over mensen, materialen en de hele leefomgeving.

    Unil Belgium maakt bij elke Service Lub een affiche over veiligheid of milieu. Een tip, een knipoog of een leuke slogan om verschillende aandachtspunten niet uit het hoofd te verliezen. Bij heel wat bedrijven hebben de affiches een vaste plek op de werkvloer gekregen. Heeft u een affiche gemist? Wil u een paar extra exemplaren voor uw bedrijf? Unil bezorgt u gratis de affiches.

    15 gratis affiches over veiligheid en milieu

    In deze Service Lub vindt u de vijftiende affiche vanUnil Belgium. Wil u het hele pakket gratis ontvangen?Of heeft u een affiche gemist? Vermeld hoeveel exemplaren van welke affiche u graag wil ontvangen.Stuur een e-mail naar info@unil.com of neem telefonisch contact (tel. 02 365 02 00). De affiches worden u gratis opgestuurd.

    i

    1 2 3 4 5

    6 7 8

    11 12 13 14

    9 10

    15

    HermanTekstvakaffiche volgt nog

  • Pallas 900En olie voor al uw EURO IV en EURO V motoren

    Pallas 900 10W40 is een 100% synthetische olie met uitzonderlijkeprestaties voor zware dieselmotoren. Ze biedt een uitstekende

    bescherming, ook onder extreme omstandigheden.Pallas 900 verlengt de verversingsintervallen en zorgt

    voor een opmerkelijke brandstofbesparing.

    Dankzij de Pallas 900, gebruikt u nog slechtsn smeermiddel voor al uw EURO IV en EURO Vmotoren, of zij nu voorzien zijn van een DieselParticle Filter (DPF), Exhaust Gas Recirculation(EGR) of Selected Catalytic Reduction filter (SCR).

    Pallas 900 beantwoordt in het bijzonder aan de ACEA E6-norm, maar ook aan ACEA E4 en E7,

    MB 228.51 EN 228.5, MAN 3477 EN 3277CRT, VDS-3 (VOLVO), HP2 (DAF), LDF2 (SCANIA), RXD (Renault).

    Pallas 900, waarschijnlijk het meest veelzijdige productvan dit moment!

    OilwatchmanControleer de inhoud van uw tank

    De Oilwatchman is een draadloze inhouds-meter, waarmee u altijd de inhoud van u tank kan checken. Ideaal voor VLAREM-goedgekeurde dubbelzijdigetanken. De afstand tussen de sensorin de tank en de display in uw kantoor kan gaan tot 100 meter. De Oilwatchman is eenvoudig ingebruik, werkt draadloos en is uiterstbetrouwbaar. Hij is bruikbaar voortanken met olie, diesel of gasolie. U leest de stand af op de display in uwkantoor. Als de tank bijna leeg is, knipperteen waarschuwingslichtje. Nooit meer zorgenover de inhoud van uw tank!

    Een merk van verschil

    3

    UNIL creert, innoveert en informeertVoor alle informatie over onze producten en diensten Tel 02 365 02 00 of info@unil.com

    i

    Gerion DriveVoor soepeleen efficintetransmissies

    Gerion Drive is een 100% synthetische olie voor versnellingsbakken en achterbruggen. Uitstekendvoor transmissies van autos,vrachtwagens, landbouw -machines en machines voor openbare werken.Door haar EP-additieven(extreme pressure) beant-woordt de Gerion Drive aan de normen API GL4, GL5 en MT-1. De Gerion Drive75W90 en 75W140 hebben een hoge viscositeitsindex, wat zich vertaalt in een soepele koudstart en een uitstekendesmering bij hogetemperaturen. Een hoogtechnolo-gisch product dat dekwaliteit van uw trans-missies garandeert!

  • Dossier: metaalbewerking

    4

    Problemen met water oplosbare metaalbewerkings

    vloeistoffen oplossen

    Probleem: korte levensduur van de werktuigen

    Symptomen

    Slijtage door abrasie / diffusie

    Snijoppervlak sterk versleten, kraters

    Slijtage met over verhitting (rook)

    Slecht afgewerkte werkstukken

    Corrosie

    Instabiliteit

    Onaangename geur

    Oorzaak

    Sproeier is slecht afgesteld of heeft onvoldoende sproeivermogen

    Onvoldoende antislijtage, EP en of smeervermogen

    Ernstige vervuiling door metaaldeeltjes Bij oplosbare vloeistof: te lage concentratie

    Vloeistof met EP-additieven die chemisch te actief zijn of die te snel actieve zwavel vrijmaken

    Vloeistof met onvoldoende koelvermogen

    Werktuig verslijt te snel

    Te lage concentratie (zelfs wanneer de pH normaal is)

    pH van de vloeistof is te laag (zuurtegraad)

    pH van de vloeistof is te hoog (alkaliniteit) voor non-ferro metalen

    Te hard water

    Bacterile vervuiling Batterij-effect tussen verschillende metalen Slecht gemaakte emulsie

    Externe corrosieve atmosfeer (verwarming, behandelingsbaden,)

    Slecht gemaakte emulsie

    Te lage concentratie (zelfs wanneer de pH normaal is)

    Te hard water Bacterile vervuiling Teveel aan zwerfolin Concentraat is bevroren geweest Vuil reservoir

    Vervuiling door anarobe bacterin

    Oplossing

    Sproeier richten op de opbouwsnijkanten/of het debiet verhogen

    Vloeistof zuiveren of verversenConcentratie aanpassen

    De voorschriften van de vloeistof nakijken

    De voorschriften van de vloeistof nakijken en/of debiet verhogen

    Controleer of u de geschikte vloeistofen/of het geschikte werktuig gebruikt?

    Concentratie verhogen

    Concentratie verhogen Olievoorschriften aanpassen Concentratie verminderenOlievoorschriften aanpassen Water verzachten en/of productkeuze aanpassen Desinfecteren Spanen verwijderen en reinigen Procedure voor het maken van de emulsie herbekijken Voorkom de verspreiding van corrosieve dampen

    Procedure voor het maken van de emulsie herbekijken Concentratie aanpassen

    Water verzachten Ontsmetten Afschuimen Opslagprocedure bekijken Reservoir reinigen

    Ontsmetten en bad beluchten (zuurstof)

  • Controle op silicium in de olie

    5

    I Oorzaken?

    Een verhoogde siliciumconcentratie in de olie kan verschillende oorzaken hebben. Infiltratie van stof, zand of andere vuildeeltjes in

    de smeerolie Aangezogen stofdeeltjes langs bevuilde of slecht

    ingestelde luchtfilters, of filters die onvoldoendewerken.

    Een defect aan de collector of aan de toevoerleidingenof een valse luchtafzuiging.

    Vervuilde brandstof. Insijpeling van koelvloeistof in de motor. Stofdeeltjes in het carter, langs openingen zonder

    secundaire filter. Residuele dichtings- of rodeerpasta. Antischuimadditieven in bepaalde smeermiddelen. Een losse oliepeiler. Siliciumcarbide als slijtagemateriaal.

    I Gevolgen van te veel silicium

    Siliciumdeeltjes hebben een kristalachtig structuur en een zeer hoge hardheid. Ze hebben een schurendewerking op bepaalde onderdelen en zachtere metaal-legeringen. Silicium kan leiden tot slijtage van ergaansluitende onderdelen zoals zuigerveren en zuigers,klepstangen, klepgeleiders en klepzittingen, krukasschalenen lagers. De verstopping van de luchtfilter kan leidentot een slechte verbranding, waardoor ook het roet -gehalte stijgt.

    I Actie!

    Bij een abnormaal hoge siliciumconcentratie moet u de olie onmiddellijk warm aflaten, de dichtheid van het luchttoevoersysteem en

    alle filters controleren, afhankelijk van het geval de dichtheid van

    het koelsysteem controleren.

    Van waar komt silicium?

    Met een olieanalyse kan u het siliciumgehalte in uw olie meten. Dat is bijvoorbeeld

    het gevolg van de slijtage van de zuigers, die omgeven zijn door een laag silicium -

    carbide. Maar silicium kan ook afkomstig zijn van een additief op basis van silicium,

    of het is het resultaat van een externe vervuiling. Dat laatste komt in de praktijk

    het meeste voor, veelal in combinatie met aluminiumdeeltjes.

    Wil u meer informatie over de types van olieanalyses en hoe het WearcheckLaboratorium te werk gaat? Tel 02 365 02 00 of info@unil.comi

    Olieanalyses

    Let op!

    Zorg altijd voor een zuivere staalname.Vervuiling tijdens de staalname kan leiden tot een foute interpretatie van de ontledings -resultaten.

  • Motorolin voor transport en openbare werken

    Technische fiche

    BENAMING

    PALLAS 900

    LCM 850

    LCX 100

    LCM 800

    XANTHOS

    MEDOS 700

    MEDOS 650

    INTERCOOLER 400

    SAE VISCOSITEIT

    10W40

    5W40 / 5W30

    10W40

    10W40

    10W40

    15W40

    15W40

    15W40

    VOORNAAMSTE NORMEN

    ACEA E6/E4/E7API CFMB 228.51 / MB 228.5MAN 3477 / 3277 for CRTVOLVO VDS 3DAF HP-2SCANIA LDF2RVI RXDMTU Type 3

    ACEA E7/E5/E4/B3/B4/A3API CI-4/SLMB 228.5 / MB 229.1Volvo VDS-3MAN 3277MTU Type 2RLD-2Mack EO-M +Cummins 20071/72/76/77/78Scania LDF2 (voor 5W40)

    ACEA E7/E5/E4/B3/B4/A3API CI-4/SLMB 228.5 / MB 229.1Volvo VDS-3MTU Type 2 MAN 3277RLD-2Mack EO-M +Cummins 20071/72/76/77/78Scania LDF2

    ACEA E7/E5/E4/B3/B4/A3API CI-4/SLMB 228.5 / MB 229.1Volvo VDS-3MTU Type 2MAN 3277RLD-2Mack EO-M +Cummins 20071/72/76/77/78Scania LDF2

    ACEA E5API CH-4 / GL-4ISO 6743 HVALLISON C4+ meerdere normen voor landbouwmachines

    ACEA E7/E5/B3/B4/A3API CI-4/SLMB 228.3 / MB 229.1Volvo VDS-3MAN 3275MTU Type 2RLD-2Mack EO-M +Cummins 20071/72/76/77/78Scania LDF2

    ACEA E7/E5/B3/A3API CI-4/SLMB 228.3 / MB 229.1Volvo VDS-3MAN 3275MTU Type 2RD-2Mack EO-M +Cummins 20076/77/78Scania LDF

    MB 228.1 / MB 229.1MAN 271ACEA E2/B2/B3/A2API CG-4/CF/CF2/SJVolvo VDSVW 501/505

    OP 100% SYNTHETISCHE BASIS

    OP SYNTHETISCHE BASIS

    OP MINERALE BASIS

  • UNIL BELGIUM

    Bergensesteenweg 713

    1600 Sint-Pieters-Leeuw

    Tel 02 365 02 00

    Fax 02 360 01 12

    Info@unil.com

    www.unil.com

    OMSCHRIJVING

    Een 100% synthetische olie met uitzonderlijke prestaties voor zware dieselmoto